Letteratura scientifica selezionata sul tema "Sociologie urbaine – Beyrouth (Liban)"

L’ambiance d’un espace, qu’il s’agisse d’un quartier, d’une rue ou d’un simple carrefour, joue un rôle fondamental dans l’expérience quotidienne de chacun. Elle influe sur notre bien-être, nos émotions, nos interactions et nos perceptions de l’environnement qui nous entoure. Les ambiances urbaines sont bien plus que la somme de leurs éléments architecturaux et fonctionnels. Elles sont le reflet des multiples histoires, des identités culturelles et des dynamiques sociales qui s’entremêlent dans le tissu de nos villes. Toutefois, ces ambiances ne sont pas figées ni homogènes. Elles sont souvent le terrain de luttes et de rivalités complexes qui façonnent l’environnement urbain.Cette thèse se penche sur le phénomène intrigant de l’hétéroclicité des ambiances dans deux quartiers en transformation de Beyrouth : le Quartier Syriaque et Ouzaï tout en s’intéressant à la manière dont les résidents, les acteurs locaux, les touristes et les nouveaux arrivants s’engagent dans des conflits subtils pour définir, contrôler et influencer l’environnement par son ambiance. Elle examine comment ces luttes façonnent la matérialité, l’esthétique, la fonctionnalité et la signification des espaces urbains et, en retour, comment ces espaces impactent les luttes des ambiances.Mais comment aborder une telle complexité ?Cette recherche s’appuie sur un protocole méthodologique qui combine la méthode des itinéraires et la « windowologie ». Les récits offrent un accès privilégié aux perceptions et aux vécus des individus, tandis que la windowologie nous permet de plonger dans l’aspect visuel des espaces urbains, explorant les fenêtres comme des témoins silencieux de ces luttes.Les quatre facettes principales, résultats de cette recherche : la lutte pour la préservation de l’identité sociale et culturelle, la lutte pour le contrôle de l’espace public, la lutte pour l’influence et la représentation, et la lutte pour l’accès aux besoins quotidiens aident à comprendre les dynamiques en jeu et à envisager des politiques urbaines plus adaptées
The atmosphere of a space, whether it’s a neighborhood, a street, or a simple public corner, plays a fundamental role in everyone’s daily experience. It influences our well-being, emotions, interactions, and perceptions of the surrounding environment. Urban atmospheres are much more than the sum of their architectural and functional elements. They reflect the multiple stories, cultural identities, and social dynamics interwoven in the fabric of our cities. However, these atmospheres are neither fixed nor homogeneous. They are often the battleground for complex struggles and rivalries that shape the urban environment.This thesis delves into the intriguing phenomenon of heterogeneity in atmospheres in two transforming neighborhoods of Beirut: the Syriac Quarter and Ouzaï. It also explores how residents, local actors, tourists, and newcomers engage in subtle conflicts to define, control, and influence the environment through its ambiance. The study examines how these struggles shape the materiality, aesthetics, functionality, and significance of urban spaces, and in turn, how these spaces impact the battles of atmospheres.But how can one approach such complexity?This research relies on a methodological protocol that combines the method of itineraries and “windowology”. Narratives provide privileged access to individuals’ perceptions and experiences, while “windowology” allows us to delve into the visual aspect of urban spaces, exploring windows as silent witnesses to these struggles.The four main facets, outcomes of this research: the struggle for the preservation of sociocultural identity, the struggle for control of public space, the struggle for influence and representation, and the struggle for access to daily needs help understand the dynamics at play and envision more tailored urban policies

Nous traitons une entrée spécifique des disparités et des évolutions sociales - celle reliées au genre - dans son effet sur la dynamique spatiale urbaine au Liban. Notre recherche se base sur une étude de cas de quatre quartiers diversifiés du Grand Beyrouth (Hamra, Sassine, Bourj Hammoud, Zalqa), tout en mettant l’accent sur le rôle des femmes en tant qu’usagères ou productrices dans leur expérience de l’espace et leur implication dans la matière urbaine. Les temps actuels ont permis certains changements radicaux relatifs aux rôles urbains et sociaux de genres, face à une réalité préalablement stagnante. Malgré ce changement de rôles, nous continuons à vivre dans un modèle de planification urbaine hérité du passé, convenant aux anciens rôles préconisés, mais aussi dans une structure sociale largement dominée par le patriarcat. L’approche d’un tel sujet est relativement nouvelle à l’échelle mondiale, mais surtout pour un pays arabe comme le Liban
In our research, we study a specific entry of disparities and social evolutions - one related to gender - in its effect on urban spatial dynamics in Lebanon. Our work is based on a case study of four different neighborhoods in Greater Beirut (Hamra, Sassine, Bourj Hammoud, Zalqa), while focusing on the role of women as users or producers in their experience of space and their implication in urban matter. Currently, radical changes in urban and social gender roles have affected space, in face of a previously stagnant reality. Despite these changes, inhabitants continue to live in an inherited model of urban planning, adapted to the old roles, but also in a social structure largely dominated by patriarchy. The approach of such subject is relatively new on a world scale, but especially for an Arab country like Lebanon

L'objectif de cette étude est de développer un cadre intelligent pour la reconstruction post-catastrophe des bâtiments, en se concentrant sur l'explosion de Beyrouth comme étude de cas, en raison de son contexte géopolitique complexe, de l'étendue de ses dommages et des crises socio-économiques qui ont frappé le pays pendant ces dernières années. L'étude explore diverses dimensions comprenant l'état structurel, l'économique et le social pour prioriser les groupes communautaires marginalisés dans les projets de reconstruction et plaider en faveur de l'approche "Build-Back-Better", selon les recommandations de « Sendai Framework For Disaster Risk Reduction ».Pour atteindre ces objectifs, la thèse commence par l'état de l'art du sujet (Chapitre 1) pour identifier les lacunes de recherche et les cadres de reconstruction post-catastrophe existants. S'appuyant sur cette revue, une méthodologie de recherche est formulée pour combler ces lacunes en mettant l'accent sur la ville de Beyrouth au Liban (Chapitre 2). Elle comprend l'étude du contexte local, les méthodes d'analyse des données et une compréhension des défis de la reconstruction post-catastrophe, plus particulièrement à Beyrouth. Un cadre complet pour évaluer les bâtiments post-catastrophe à Beyrouth suite à l'explosion est développé (Chapitre 3), comprenant 12 indicateurs couvrant les attributs physiques du bâtiment et le profil socio-économique de ses habitants. Ce cadre facilite le calcul d'un indice de priorité pour un grand ensemble de bâtiments endommagés à Beyrouth (Chapitre 4). L'évaluation aide les décideurs et les parties prenantes impliquées dans le processus de reconstruction à gérer et à surveiller les projets de rénovation des bâtiments tout en encourageant l'engagement de la communauté affectée. Elle donne la priorité aux individus les plus vulnérables, favorisant ainsi une approche centrée sur les personnes pour le rétablissement, soutenue par les principes de "Build-Back-Better" et d'inclusivité.Le cadre basé sur les données et les résultats présentés dans cette thèse constituent une avancée dans le domaine de la reconstruction post-catastrophe. Cependant, cette recherche montre certaines limitations, notamment la collecte de données via la méthode de crowdsourcing et le manque de participation des personnes, la dynamique et la complexité du contexte post-catastrophe, ainsi que la concentration uniquement sur le secteur du bâtiment. Les futures recherches pourraient se concentrer sur (i) la prise en compte de tous les secteurs affectés par la catastrophe, (ii) l'étude de l'acceptation sociale pour participer au processus de collecte de données, (iii) et la diversification des sources de collecte de données
The objective of this study is to develop a smart framework for post-disaster reconstruction of buildings, with a focus on the Beirut explosion as a case study, due to its complex geopolitical context, extensive damage, and socio-economic crises. The study delves into various dimensions encompassing physical, economic, and social to prioritize marginalized community groups in the recovery efforts and advocate for the “Build-Back-Better approach”, according to the recommendations of « Sendai Framework For Disaster Risk Reduction ».To attain these objectives, the thesis starts with a literature review (Chapter 1) to identify research gaps and existing post-disaster reconstruction frameworks. Drawing from this review, a research methodology is formulated to address these gaps with emphasis on Beirut city in Lebanon (Chapter 2). It includes the local context study, the data analysis methods, and an understanding of the challenges facing the post-disaster reconstruction with a focus on Beirut. A comprehensive framework for assessing post-disaster buildings in Beirut following the explosion is developed (Chapter 3), comprising 12 indicators spanning physical attributes of the building and socio-economic profile of its residents. This framework facilitates the calculation of a Priority Index for a large set of damaged buildings in Beirut (Chapter 4). The assessment assists decision-makers and stakeholders involved in the reconstruction process manage and monitor building renovation projects while encouraging the affected community engagement. It prioritizes the most vulnerable individuals, thereby fostering a people-centric approach to recovery, underpinned by the principles of building-back-better and inclusivity.The data-based framework and results presented in this thesis form a step forward in the post-disaster reconstruction field. However, this research shows some limitations including the data collection via crowdsourcing and the lack of people participation, the dynamics and the complexity of the post-disaster context, and the focus on the building sector only. Future research could focus on (i) considering all the sectors affected by the disaster, (ii) investigating the social acceptance for participating in the data collection process, (iii) and diversifying the data collection sources

La guerre civile au Liban depuis 1975, et par conséquent la division de l'espace métropolitain de Beyrouth par les lignes de front (lignes de démarcation) ont donné lieu à un développement spécifique des deux côtés de cette ligne et à des bouleversements urbains importants. Dans la banlieue-sud, objet de notre étude, ces changements urbains et ces bouleversements démographiques se sont traduits par trois principaux caractéristiques problèmes qui sont: 1- le sous-équipement et les problèmes aigus de gestion urbaine, liés a l'absence de l'administration locale et à la nature arbitraire de l'intervention de l'état. 2- la construction illégale, laquelle en conséquence de la guerre devint d'une ampleur impressionnante. 3- l'implantation d'un nombre imposant d'activités (commerces et services notamment) à caractère peu ou pas "légal" et de structure dite "informelle". Ainsi, notre étude de la banlieue-sud va porter d'une part sur la structure urbaine de cet espace, et de l'autre, sur la structure économique et immobilière
The civil war of 1975 in Lebanon and the formation of a demarcation line dividing the greater Beirut urban space have caused important urban changes and have set specific rules of development in each of the two parts of greater Beirut. In the southern suburb, the subject of the study, these urban changes and demographic redistributions appear through three characteristics problems: 1- lack of appropriate urban structures and the severe urban administration problems due to the absence of the local authorities and the arbitrary intervention of the government. 2- the illegal construction which has largely increased due to the war. 3- the establishment of a large number of informal activities. Thus, our study about the southern suburb shall handle both the urban and economical structures

13 ans après la guerre civile, le Liban et sa capitale ne sont plus les mêmes. Le centre-ville apparaît comme la pièce maîtresse de cette métamorphose tant au moment de sa disparition qu'au moment de sa reconstruction. Il a engendré à chaque fois un nouvel aspect de l'espace urbain beyrouthin et une nouvelle centralité urbaine. Cette recherche se situe à la croisée de deux problématiques : l'étude d'une reconstruction d'un centre-ville et celle du système de la centralité urbaine. Elle s'attache à saisir les transformations urbanistiques à la lumière des bouleversements physiques, sociaux et politiques que le Liban a connues durant les années 1975-90. La première partie analyse près d'un siècle d'évolution et de métamorphose de la centralité urbaine beyrouthine. La deuxième partie décortique la reconstruction du centre-ville de Beyrouth en la liant à la nouvelle organisation urbaine et en mettant l'accent sur la nature de la centralité urbaine actuelle. La troisième partie traite la centralité à différentes échelles allant du local au global.

Ce projet de recherche porte sur les répercussions de la guerre libanaise (1975-1990) sur un quartier de la ville de Beyrouth, Achrafieh. Il décrit et analyse en détail les mutations urbaines, sociales, démographiques et économiques survenues à Achrafieh au cours de ces années de guerre. Il comporte trois divisions principaux; la première expose les données concernant le milieu avant le déclenchement de la guerre; la deuxième met l'accent sur les différents changements dans l'infrastructure et les fonctions du quartier. La troisième présente les répercussions de la guerre sur les effectifs et le dynamisme de la population locale et l'avènement des déplacés. La conclusion esquisse les scénarios sur l'avenir du quartier et porte à penser que les mutations produites dans les fonctions du quartier l'habilitent à jouer un rôle de pont entre les zones est et ouest du grand Beyrouth
This research project deals with the repercussions of the lebanese war (1975-1990) on Achrafieh area, which is a part of beirut city. It describes and analyses in detail the urban, social, demographic and economic mutations which occured at achrafieh during the years of war. This project comprises three main divisions. The first shows the data concerning the environment before the war begining. The second highlights the various changes in the infrastructure and the functions of achrafieh. The thrid gives the repercussions of the war on the size and the dynamism of the local population as well as the arrival of displaced population. The conclusion outlines sole scenarios on the future of this part of Beirut and leads think that the changes in the functions of Achrafieh permit to it to play the role of a bridge between the eastern and western zones of the great Beirut

L'Ilot de Chaleur Urbain (ICU) est l'un des phénomènes du changement climatique les plus documentés. Il est le résultat de températures plus élevées dans le centre des villes que dans leurs banlieues ou les zones rurales alentour et peut avoir des conséquences néfastes sur les habitants des villes, notamment au niveau de la qualité de l'air, la consommation d'énergie, la santé publique et même le taux de mortalité. À Beyrouth, capitale du Liban, la littérature scientifique existante dénote un déficit de recherche sur ce sujet. L’objectif de cette thèse est donc d'étudier l'intensité de l'ICU à Beyrouth, d'identifier les mesures les plus appropriées susceptibles d'en alléger les effets d'un point de vue technique, d'en évaluer les conséquences sur les politiques d'urbanisme et de faire des propositions pour la planification urbaine et la conception des bâtiments à Beyrouth. Dans cette thèse, l'ICU à Beyrouth a été étudié à l'aide du modèle Town Energy Balance (TEB), outil de modélisation servant à calculer les échanges d'énergie et d'eau entre les villes et l'atmosphère, développé par Météo France (Masson, 2000). TEB est inclus dans le système de modélisation des surfaces continentales SURFEX. SURFEX est une contraction de « Surface Externalisée » et c'est un code qui modélise les processus d'échange d'énergie entre l'atmosphère et les surfaces urbaines. Des simulations ont été effectuées à Beyrouth durant une journée, en hiver, le 1er janvier de 00:00 UTC (soit 02:00 heure locale) à 23:00 UTC et une journée, en été, le 1er juillet de 00:00 UTC à 23:00 UTC à des intervalles d'une heure. En été, des écarts significatifs allant jusqu'à 6°C ont été enregistrés pour les températures de canyon. Typiquement, les températures les plus élevées ont été enregistrées dans les zones à forte densité de construction où la part de surfaces travaillées par l'homme est la plus grande et où on a mesuré les albédos les plus bas (généralement 0.2). En hiver, les écarts de température ont été moins significatifs avec un différentiel de 1°C entre les zones à forte densité de construction et les espaces naturels. On en a déduit que les zones avec une grande proportion de végétations ont un rôle réfrigérant à Beyrouth. De plus, nous avons mesuré un écart significatif dans la consommation d'énergie pour la climatisation en été dans différentes parties de Beyrouth ; les simulations ont déterminé la demande requise d'énergie à 50 W/m2 dans les quartiers caractérisés par une grande proportion de jardins et jusqu'à 800 W/m2 dans les quartiers à forte densité de construction. En hiver également, les simulations ont montré des écarts importants au niveau de la demande d'énergie pour le chauffage dans différents quartiers de Beyrouth variant de 20 à 300 W/m2. Six scénarios ont été modélisés sur TEB et ils ont indiqué que l'augmentation de la surface des végétations et l'augmentation de l'albédo des toits produisaient les effets de refroidissement les plus notables. Cette thèse a mis en évidence des opportunités pour améliorer les lois de l'Urbanisme et le Code de la Construction au Liban pour une meilleure prise en compte des aspects microclimatiques urbains et recommande la mise en place de stratégies pour le développement d'espaces verts urbains et pour l'optimisation du refroidissement par les toits. Cette thèse a donc contribué à une meilleure compréhension de l'environnement urbain de la ville de Beyrouth et des paramètres urbains pouvant avoir le plus grand impact sur la réduction des effets de l'ICU. Ce faisant, cette étude a préparé le terrain pour des travaux plus poussés en vue de réduire les effets de l'ICU à Beyrouth dans le but de créer un environnement confortable et sain pour ses habitants et pour les générations futures
The urban heat island (UHI) is one of the more commonly documented phenomena of climate change. It is related to higher urban temperatures in the city centers as compared to the surrounding rural or suburban areas and can lead to unpleasant effects on urban dwellers not least of all on air quality, energy consumption levels, human health, and even mortality rates. In Beirut, the capital city of Lebanon, the literature clearly points to a lack of research on this topic. In addition, there is no evidence that there is a systematic transfer of urban climatic knowledge between concerned stakeholders like urban planning and environmental authorities which is cause for concern given the ever-increasing worldwide attention being given to climate change adaptation and mitigation measures and sustainable city developments. The objective of this research is to therefore investigate the intensity of UHI in Beirut, to identify most suitable measures to alleviate the effects of UHI from a technical perspective, to assess the implications on urban planning processes and to accordingly find opportunities for planning and design practices in Beirut. Beirut is a coastal city that sits on a peninsula that extends westward into the Mediterranean Sea. It covers a surface area of about 20 square kilometers, has a population of approximately 500,000 inhabitants, with a very high population density of about 21,000 inhabitants / km2.The UHI in Beirut was investigated using the Town Energy Balance (TEB) urban surface exchange modeling scheme developed by Météo France (Masson, 2000). TEB is included in the SURFEX land-surface modeling system. SURFEX means “surface externalisée” and it is a code that represents the energy exchange processes that occur between the atmosphere and the urban surfaces. Simulations were accordingly run across Beirut using TEB for 1 day during the winter season on 1 January, from 00:00 UTC (equivalent to 2:00AM local standard time) to 23:00 UTC, and 1 day during the summer season on 1 July from 00:00 UTC to 23:00 UTC with one hour time steps or one hour output results. During the summer significant variations of up to 6oC were found for canyon temperatures whereas areas characterized by dense urban fabrics had higher temperatures typically due to the larger fraction of man-made as opposed to natural surfaces and due to the lower albedo values (generally 0.2). During the winter, temperature variations were not as significant, differing by up to 1oC between aforementioned areas across Beirut. Therefore areas with high garden fractions were found to play an important cooling effect in the simulations for Beirut. In addition, a significant variation in cooling energy usage was found during the summer across Beirut where simulations showed energy demands as low as 50 W/m2 in areas characterized by higher garden fractions whereas simulations were much higher, up to 800 W/m2, in areas with dense urban fabrics. In the summer heating energy demands were also significant ranging from as low as 20-300 W/m2 across Beirut. Six scenarios were also run on TEB which showed that increasing the albedo of roofs and the fraction of gardens had the most noteworthy cooling effects. This research found that there are opportunities for improvement of the Urban Planning Law and the Building Code of Lebanon for better consideration of the urban microclimatic issues and recommended emphasis on urban greening strategies and cool roofing strategies. this thesis contributed to a better understanding of the urban environment of the city of Beirut and the respective urban parameters that have the most significant impact on reducing some of the impacts of the urban heat island phenomenon. In doing so, this research has paved the way for further work on reducing the UHI effect in Beirut, with the ultimate aim of creating a comfortable and safe environment for its residents, and future generations

La thèse croise deux problématiques: celle des reconstructions après les guerres et l'histoire de l'urbanisme dans les pays arabes. Elle considère l'urbanisme de Beyrouth à la lumière des bouleversements que le Liban a connu durant la guerre (1975-1990). Elle souligne aussi la continuité observable dans les politiques urbaines depuis l'avant-guerre, en étudiant le rôle des professionnels de l'urbain. La première partie décrit les chantiers et les débats de l' après-guerre, notamment ceux du centre- ville. La seconde partie analyse les politiques d'aménagement de la présidence Chehab (1958-64) et les normes introduites par ses conseillers, qui sont restées les références d'une génération d'urbanistes jusqu'à la reconstruction. La troisième partie étudie la transformation de l'urbanisme dans la guerre (bouleversements sociaux et mutation de la commande politique et des conditions d'exercice professionnel), à travers les cas du centre-ville, de la banlieue sud et des remblais du littoral nord.

La présente thèse cherche une nouvelle approche de la mobilité à Beyrouth, à travers une étude de l’écologie urbaine. L’objet principal est de déterminer les obstacles auxquelles fait face la mobilité dans cette ville et de trouver : quelles influences ont les qualités spatiales sur les pratiques de mobilité à Beyrouth ? L’étude consiste en un croisement entre la notion d’architecture par l’analyse de l’environnement bâti, la notion de paysage en ayant recours aux expériences sensori-motrices et la notion sociale par l’étude des pratiques de mobilité des beyrouthins. Nous avons développé la méthodologie de recherche à partir d’une synthèse des projets et des études contemporains de la mobilité. La thèse est répartie en trois parties essentielles. Au départ, une étude du contexte urbain de la ville de Beyrouth englobe l’analyse rétrospective de l’infrastructure routière, ainsi que l’étude des différentes pratiques de mobilité. La deuxième partie, envisage le rôle des acteurs publics et privés de la mobilité. Nous avons ainsi formulé une interprétation des projets de mobilité actuels et en cours d’étude. La dernière partie de la thèse représente trois études de cas, de zones à caractère social et à formes urbaines distinctes. Par l’intermédiaire des analyses cartographiques et d’une enquête sociale, l’étude paysagère et sociale sont explicites.Les résultats de la recherche, se résument en trois idées centrales. Premièrement, la volonté politique et une bonne gouvernance prennent un rôle fondamental des stratégies durables de la mobilité. Ensuite, les études du site ont démontré l’intérêt du travail sur les multiples échelles de la mobilité, afin de limiter la congestion. Alors que l’influence de l’environnement urbain sur les pratiques de mobilité, promeut l’utilisation des ambiances urbaines pour favoriser les déplacements doux. Une mobilité écologique impulsera l’attractivité et sensibilisera l’hospitalité dans Beyrouth
The present thesis pursues a new approach regarding mobility in Beirut, through a study of the urban ecology. The main concern is to define the obstacles that the mobility is facing in this city, and to find out: what influences do spatial qualities have on mobility practices in Beirut? The study consists of a cross between the notion of architecture by the analysis of the built environment, the notion of landscape through senses and movement experiences and the social notion by the study of Beirut citizen’s mobility practices. We have developed the research methodology from a synthesis of contemporary mobility, projects and studies. The thesis is divided into three main parts. To start, a study of Beirut urban context includes a retrospective analysis of road infrastructure, as well as the study of the different mobility practices. The second part considers the role of public and private stakeholders. We have thus formulated an interpretation of current and ongoing mobility projects. The final part of the thesis represents three case studies of distinct social and urban forms areas of Beirut. Landscape and social studies are exposed through social survey and mapping.The results of this research, summed up in three key ideas. First, political will and good governance play a fundamental role in implementing sustainable mobility strategies. Secondly, site survey demonstrated the interest of working on the multiple scales of mobility, in order to limit the congestion. Whereas, the influence of urban environment on mobility practices, promotes use of urban environments to favor soft modes of transport. Eco-friendly mobility will stimulate attractiveness and will promote hospitality in Beirut

Ces dernières décennies, les centres villes dans le monde sont soumis à des transformations urbaines, comme les rénovations ou les reconstructions. Beyrouth est une des capitales qui ont connu la reconstruction de leurs centres, après une guerre civile. L'intérêt de la recherche des transformations urbaines est de rendre compte que le territoire est un espace de création, de gestion voir de résolutions de conflits, mais aussi de comprendre comment la paix peut se rétablir dans une ville autrefois divisée. Les espaces centraux du Centre-Ville de Beyrouth et Hamra ont été questionnés afin de définir les processus à l'œuvre dans la ville, comme la gentrification et l’«élitisation», et de révéler les problèmes sous-jacents. La reconstruction des espaces centraux est un moyen d'établir un nouvel ordre après une guerre civile, mais aussi le moment où différentes stratégies de réorganisation démographique, symbolique, sociale et spatiale du territoire sont élaborées. Ainsi, les quartiers d’étude sont désormais au cœur des nouvelles tensions - des stratégies de placements et de déplacements de populations, puis d'appropriations et de résistances des « espaces publics » et résidentiels par les acteurs locaux. Les conflits ne sont plus religieux, mais davantage politiques et sociaux, surtout depuis la mort de R.Hariri (2005), qui a redéfini la scène politique du pays. Ce travail s’intéresse donc à la dualité entre la stratégie urbaine et la réappropriation territoriale dans le nouveau centre ville et à Hamra. L'étude des transformations urbaines est alors une excellente révélation du territoire, des conflits symboliques, sociaux et politiques qui se déroulent à Beyrouth
In recent decades, city centres around the world have been undergoing urban transformations such as renovations or reconstructions. Beirut is one of the capital cities which have seen the rebuilding of their centres, after a civil war. The interest of researching urban transformations is not only to realize that a territory is a space of creation, management, and even conflict resolution, but also to understand how peace can be restored in a formerly divided city. The Downtown of Beirut and the district of Hamra were questioned to determine the processes at work in the evolution of the city, like gentrification and “elitization”, and to reveal the underlying issues. The reconstruction of central areas is a way to establish a new order after a civil war, and the moment when various strategies of demographic, symbolic, social and spatial reorganization of the territory are devised. Thus, the districts are now at the centre of new conflicting tensions - strategies of placements and displacements of population, and many strategies of appropriation and resistance of public and residential areas by local actors. Conflicts are no longer religious but have become political and social, in particular since R. Hariri’s death (2005), which redefined the country’s political scene. This PhD thus focuses on the duality between urban strategy and territorial re-appropriation in the new Downtown and Hamra districts of Beirut. The study of urban transformations is an excellent revelation of territorial, symbolic, social and political conflicts, which are currently taking place in Beirut