Letteratura scientifica selezionata sul tema "Ports et marinas"
Cita una fonte nei formati APA, MLA, Chicago, Harvard e in molti altri stili
Consulta la lista di attuali articoli, libri, tesi, atti di convegni e altre fonti scientifiche attinenti al tema "Ports et marinas".
Accanto a ogni fonte nell'elenco di riferimenti c'è un pulsante "Aggiungi alla bibliografia". Premilo e genereremo automaticamente la citazione bibliografica dell'opera scelta nello stile citazionale di cui hai bisogno: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver ecc.
Puoi anche scaricare il testo completo della pubblicazione scientifica nel formato .pdf e leggere online l'abstract (il sommario) dell'opera se è presente nei metadati.
Articoli di riviste sul tema "Ports et marinas"
1
Kamath, Arun, Athul Sasikumar, and Hans Bihs. "NUMERICAL STUDY OF WAVE INTERACTION WITH A SUBMERGED POROUS BREAKWATER IN COMBINATION WITH A FLOATING BREAKWATER." Coastal Engineering Proceedings, no. 36 (December 30, 2018): 38. http://dx.doi.org/10.9753/icce.v36.waves.38.
Testo completoAbstract (sommario):
Conventional emerged rubble mound breakwaters are commonly built to protect ports and marinas from direct wave action. With increased high-valued developments in the coastal region, engineers have to design innovative coastal protection structures that can provide adequate harbor tranquility with minimum visual impact. One such solution is the combination of a submerged breakwater with a floating breakwater. In this paper, the open-source CFD model REEF3D (Bihs et al. 2016) is used to simulate wave interaction with a submerged porous breakwater with a floating breakwater on the lee side. The wave interaction with the submerged porous breakwater is validated by comparison with experimental data from Hieu and Tanimoto (2006). The validated model is then used to simulate the wave interaction with a combination of the submerged breakwater and the floating breakwater. The transmission coefficient across the combination is calculated to be about 12.5%, demonstrating the possibility to provide harbor tranquility with minimum visual impact.
2
Wingate, David B., and Ian C. T. Nisbet. "Historical review of information on terns nesting in Bermuda, with prospects for re-establishing some of the lost species." Journal of Caribbean Ornithology 33 (April 10, 2020): 33–42. http://dx.doi.org/10.55431/jco.2020.33.33-42.
Testo completoAbstract (sommario):
Abstract The Bermuda Islands, a 57-km² atoll-like archipelago located at 32°19'N, 64°45'W, are the only truly oceanic islands in the northwestern Atlantic. Accounts of seabirds nesting at the time of settlement in the early 17th century suggest that several tern species, including the Brown Noddy (Anous stolidus), Sooty Tern (Onychoprion fuscatus), Bridled Tern (O. anaethetus), Least Tern (Sternula antillarum), Roseate Tern (Sterna dougallii), and Common Tern (S. hirundo), might have been nesting on the islands. By the time that scientific documentation began in the mid-19th century, only the Roseate and Common Terns were confirmed to have survived, but overzealous collecting extirpated the Roseate Tern. The Common Tern survived into the 20th century and with legal protection has continued to nest on small rocky islets in sheltered sounds and harbors; one pair of Roseate Terns recolonized in 2018. This paper reviews historic records of terns, together with recent observations of transient migrants and nest-prospecting vagrants, including data from a 69-yr study of Common Terns (DBW unpubl. data), combined with data of other observers. These records provide some indication of the species that nested in Bermuda in pre-colonial times and which might be most amenable to restoration using modern conservation techniques. They also shed some light on the processes and timespans for recolonizations of remote oceanic islands by seabirds following their extirpation by humans.
 Keywords Bermuda, extirpation, history, recolonization, terns
 Resumen Revisión histórica de la información sobre la nidificación de gaviotas (Sterninae) en Bermudas, con perspectivas de restablecer algunas de las especies perdidas—Las islas Bermudas, un archipiélago similar a un atolón de 57 km² y ubicado a 32°19'N, 64°45'W, son las únicas islas verdaderamente oceánicas en el Atlántico noroccidental. Los relatos sobre la nidificación de aves marinas en el momento del asentamiento, a principios del siglo XVII, sugieren que varias especies de gaviotas como Anous stolidus, Onychoprion fuscatus, O. anaethetus, Sternula antillarum, Sterna dougallii y Sterna hirundo podrían haber estado nidificando en las islas. En el momento en que comenzó la documentación científica a mediados del siglo XIX, se confirmó que sólo habían sobrevivido S. dougallii y S. hirundo; pero la recolección excesiva extirpó la primera de estas especies. S. hirundo sobrevivió hasta el siglo XX y con protección legal ha seguido nidificando en pequeños islotes rocosos y en puertos protegidos; un par de S. dougallii recolonizaron el área en 2018. En este artículo se examinan los registros históricos de gaviotas, junto con las observaciones recientes de especies migratorias transitorias y vagabundas con posibilidades de nidificar; incluidos los datos de un estudio de 69 años de S. hirundo (datos no publicados de DBW) y combinados con datos de otros observadores. Estos registros proporcionan alguna indicación sobre las especies que nidificaban en las Bermudas en tiempos precoloniales y que podrían ser más predispuestas a la restauración utilizando técnicas modernas de conservación. También arrojan algo de luz sobre los procesos y los plazos para la recolonización de islas oceánicas remotas por parte de las aves marinas tras su extirpación por los humanos.
 Palabras clave Bermudas, extirpación, gaviotas, historia, recolonización
 Résumé Revue historique des informations sur les sternes nichant aux Bermudes et perspectives de réinstallation de certaines des espèces ayant disparu — Les îles Bermudes, un archipel de 57 km² en forme d’atoll situé à 32°19'N, 64°45'W, sont les seules îles véritablement océaniques de l’Atlantique Nord-Ouest. Les mentions d’oiseaux marins nichant au moment de la colonisation au début du XVIIe siècle indiquent que plusieurs espèces de sternes, dont le Noddi brun (Anous stolidus), la Sterne fuligineuse (Onychoprion fuscatus), la Sterne bridée (O. anaethetus), la Petite Sterne (Sternula antillarum), La Sterne de Dougall (Sterna dougallii) et la Sterne pierregarin (S. hirundo) pouvaient nicher sur ces îles. Au milieu du XIXe siècle, lorsque les relevés scientifiques ont commencé, il a été confirmé que seules la Sterne de Dougall et la Sterne pierregarin avaient survécu, mais un excès de zèle dans la collecte a fait disparaître la Sterne de Dougall. La Sterne pierregarin a survécu jusqu’au XXe siècle et, avec l’instauration d’une protection légale, continue à nicher sur de petits îlots rocheux dans des bras de mer et des ports abrités ; et un couple de Sternes de Dougall s’est de nouveau installé en 2018. Le présent article passe en revue les données historiques sur les sternes, les observations récentes de migrateurs de passage et d’individus erratiques prospectant de potentiels sites de nidification, ainsi que les données d’une étude d’une durée de 69 ans sur la Sterne pierregarin (données de DBW non publiées), combinées aux données d’autres observateurs. Ces informations fournissent des indications sur les espèces qui nichaient aux Bermudes à l’époque précoloniale et dont le retour pourrait être favorisé à l’aide de techniques de conservation modernes. Elles apportent également un éclairage sur les processus et les délais de recolonisation des îles océaniques lointaines par les oiseaux marins après leur disparition due aux activités humaines.
 Mots clés Bermudes, disparition, histoire, recolonisation, sternes
3
Luis A. Ramos-Vázquez, Nahíra Arocho-Hernández, Cielo Figuerola-Hernández, José L. Herrera-Giraldo, and Jan P. Zegarra-Vila. "Status of seabirds, habitat, and invasive species in the Cordillera Reef Nature Reserve, Puerto Rico." Journal of Caribbean Ornithology 34 (March 2, 2021): 1–11. http://dx.doi.org/10.55431/jco.2021.34.1-11.
Testo completoAbstract (sommario):
Abstract Seabird populations have been decreasing worldwide, and many are threatened or species of special concern. The Cordillera Reef Nature Reserve (CRNR) is located off the northeastern coast of Puerto Rico and is part of the Culebra Important Bird Area. We conducted a seabird population survey in April 2018 consisting of terrestrial point counts and boat surveys on Icacos, Ratones, Lobos, La Blanquilla, and Diablo cays, as well as one unnamed cay. The purpose of the survey was to document and count the various seabird species, describe the available nesting habitat, and document the presence of invasive vertebrates on the different cays of the CRNR. Of the 25 bird species documented throughout the CRNR, five were seabird species. Among these, Red-billed Tropicbirds (Phaethon aethereus) and Brown Boobies (Sula leucogaster) were the only species nesting within the CRNR, while Magnificent Frigatebirds (Fregata magnificens) and Brown Pelicans (Pelecanus occidentalis) flew over and roosted on the cays. We also detected a pair of Audubon’s Shearwaters (Puffinus lherminieri) in Ratones Cay, the first record of this species for the CRNR. Of all the assessed cays, Diablo provided the most suitable nesting habitat for Red-billed Tropicbirds and Brown Boobies. Among the cays, we documented invasive vertebrate species, such as black rats (Rattus rattus) and green iguanas (Iguana iguana) on Icacos and Ratones, but none on Diablo. This study highlights the significance of the CRNR as an important seabird area, adds new sightings to the available seabird information, documents the occurrence of invasive vertebrates, and reiterates the importance of monitoring seabird colonies for their conservation. Keywords Audubon's Shearwater, Brown Booby, Caribbean, habitat assessment, invasive species, Phaethon aethereus, Puerto Rico, Puffinus lherminieri, Red-billed Tropicbird, seabirds, Sula leucogaster Resumen Estado de las aves marinas, el hábitat y las especies invasoras en la Reserva Natural Arrecifes de la Cordillera, Puerto Rico • Las poblaciones de aves marinas han disminuido en todo el mundo y muchas especies están amenazadas o son de especial preocupación. La Reserva Natural Arrecifes de la Cordillera (RNAC) se encuentra en la costa nordeste de Puerto Rico y es parte de Culebra, un Área de Importancia para la Conservación de las Aves. En abril de 2018 se realizó un censo poblacional de aves marinas utilizando puntos de conteo en tierra y censos en bote en los cayos Icacos, Ratones, Lobos, La Blanquilla, Diablo y en un cayo sin nombre. El propósito de este censo fue documentar y cuantificar las especies de aves marinas presentes, describir el hábitat disponible para la nidificación y documentar la presencia de vertebrados invasores en los diferentes cayos de la RNAC. Se documentaron un total de 25 especies de aves en toda la reserva, de las cuales cinco fueron aves marinas. Phaethon aethereus y Sula leucogaster fueron las únicas especies que se encontraron nidificando, mientras que Fregata magnificens y Pelecanus occidentalis fueron observadas volando y descansando. Se detectó también la presencia de un par de invidivuos de Puffinus lherminieri en cayo Ratones, siendo el primer registro de esta especie para la RNAC. De todos los cayos evaluados, Cayo Diablo presentó el hábitat de nidificación más adecuado para Phaethon aethereus y Sula leucogaster. Se registraron, además, especies de vertebrados invasores como ratas negras (Rattus rattus) e iguanas verdes (Iguana iguana) en cayos Icacos y Ratones, pero ninguna en Cayo Diablo. Este estudio destaca la importancia de la RNAC como un área importante para la aves marinas; incluye nuevos avistamientos en la información disponible del grupo, documenta la presencia de vertebrados invasores y reitera la importancia del monitoreo de colonias de aves marinas para su conservación. Palabras clave aves marinas, Caribe, evaluación de hábitat, Phaethon aethereus, Puerto Rico, Puffinus lherminieri, Sula leucogaster, vertebrados invasores Résumé Statut des oiseaux marins, des habitats et des espèces envahissantes dans la Reserva Natural Arrecifes de la Cordillera, à Porto Rico • Les populations d’oiseaux marins ont décliné mondialement et beaucoup d’entre elles sont classées comme menacées ou préoccupantes. La Cordillera Reef Nature Reserve (CRNR) est située sur la côte nord-est de Porto Rico et est une Aire Importante pour les Oiseaux et la Biodiversité (Important Bird and Biodiversity Area). Un suivi de population d’oiseaux marins a été effectué en avril 2018, constistant à la réalisation de points d’écoute terrestres et de suivis maritimes par bateau sur les cayes d’Icacos, de Ratones, de Lobos, de La Blanquilla, de Diablo, et une caye sans nom. L’objectif de cette étude est d’y documenter and compter les différentes espèces d’oiseaux marins, de décrire l’habitat de nidification disponible et de documenter la présence d’espèces de vertébrés invasives dans les différentes cayes de la CRNR. Sur les 25 espèces d'oiseaux recensées dans tout le CRNR, cinq étaient des oiseaux marins. Seuls le Phaéton à bec rouge (Phaethon aethereus) et le Fou brun (Sula leucogaster) y ont niché alors que le Frégate superbe (Fregata magnificens) et le Pélican brun (Pelecanus occidentalis) ont été observés en vol et en dortoir dans la réserve. Nous avons aussi détecté la présence d’un couple de Puffin d’Audubon (Puffinus lherminieri) sur la caye de Ratones, la première observation de cette espèce pour la CRNR. De toutes les cayes évaluées, Diablo a montré l’habitat de nidification le plus adéquat pour le Phaéton à bec rouge et le Fou brun. La présence d’espèces invasives, comme le Rat noir (Rattus rattus) et l’Iguane vert (Iguana iguana) a été observée sur Icacos et Ratones, mais aucune n’a été détectée sur Diablo. Cette étude souligne l’importance de la CRNR comme une aire importante pour les oiseaux marins, met à jour les informations disponibles pour ces espèces marines, documente la présence de vertébrés invasifs et rappelle l’importance des suivis de colonies d’oiseaux marins pour leur conservation. Mots clés Caraïbes, espèces invasives, évaluation de l'habitat, fou brun, oiseaux marins, Phaethon aethereus, Phaéton à bec rouge, Porto Rico, Puffin d’Audubon, Puffinus lherminieri, Sula leucogaster
4
Cielo E. Figuerola-Hernández, Rickard S. Toomey III, Patricia Kambesis, José L. Herrera-Giraldo, and Nick D. Holmes. "Persistence of Audubon’s Shearwater (<em>Puffinus lherminieri</em>) and Bridled Tern (<em>Onychoprion anaethetus</em>) in cave breeding refugia on Mona Island, Puerto Rico." Journal of Caribbean Ornithology 34 (September 16, 2021): 81–84. http://dx.doi.org/10.55431/jco.2021.34.81-84.
Testo completoAbstract (sommario):
Abstract Seabirds are one of the most threatened bird groups, with the abundance and conservation status of Caribbean populations in decline. Mona Island, off the west coast of Puerto Rico, is a protected area and conservation priority in the Caribbean, with ongoing threats of non-native predation and habitat modification by invasive mammals. More than 80 yr since the last observation, we report the persistence of two breeding seabirds—the Audubon’s Shearwater (Puffinus lherminieri) and the Bridled Tern (Onychoprion anaethetus)—in the northern caves of Mona Island. These remnant populations could play a critical role in seabird recovery on Mona following an effort to eradicate invasive mammals and could contribute to the conservation status of these birds in the Caribbean. 
 Keywords Audubon’s Shearwater, breeding, Bridled Tern, Mona Island, Onychoprion anaethetus, Puffinus lherminieri, seabird 
 Resumen Persistencia de Puffinus lherminieri y Onychoprion anaethetus en refugios de cría en cuevas en la isla de Mona, Puerto Rico • Las aves marinas son uno de los grupos de aves más amenazados, con la abundancia y el estado de conservación de las poblaciones del Caribe en declive. La isla de Mona, frente a la costa occidental de Puerto Rico, es un área protegida y una prioridad de conservación en el Caribe, con amenazas constantes de depredación por especies no nativas y modificación del hábitat por mamíferos invasores. Más de 80 años después del último avistamiento, reportamos la permanencia de dos aves marinas reproductoras—Puffinus lherminieri y Onychoprion anaethetus—en las cuevas del norte de la isla de Mona. Estas poblaciones remanentes podrían desempeñar un papel fundamental en la recuperación de las aves marinas en Mona tras un esfuerzo por erradicar los mamíferos invasores y podrían contribuir al estado de conservación de estas aves en el Caribe. 
 Palabras clave aves marinas, cría, isla de Mona, Onychoprion anaethetus, Puffinus lherminieri 
 Résumé Persistance de la nidification du Puffin d’Audubon (Puffinus lherminieri) et de la Sterne bridée (Onychoprion anaethetus) dans des grottes refuges sur l’île Mona, à Porto Rico • Les oiseaux marins sont l’un des groupes d’oiseaux les plus menacés, l’abondance et l’état de conservation des populations caribéennes étant en déclin. Au large de la côte ouest de Porto Rico, l’île Mona est une zone protégée et de conservation prioritaire dans la Caraïbe, avec des menaces permanentes de prédation par des espèces non indigènes et de modification des habitats par des mammifères envahissants. Plus de 80 ans après la dernière observation, nous signalons la persistance de la nidification de deux oiseaux marins — le Puffin d’Audubon (Puffinus lherminieri) et la Sterne bridée (Onychoprion anaethetus) — dans des grottes du nord de l’île Mona. Ces populations résiduelles pourraient jouer un rôle essentiel dans le rétablissement des oiseaux marins sur Mona après un effort d’éradication des mammifères envahissants, et pourraient contribuer à améliorer l’état de conservation de ces oiseaux dans la Caraïbe. 
 Mots clés île Mona, oiseau marin, Onychoprion anaethetus, Puffin d’Audubon, Puffinus lherminieri, reproduction, Sterne bridée
5
Zaluski, Susan, Atoya George, Clive Petrivic, Judy Pierce, Nancy Woodfield-Pascoe, and Louise Soanes. "Seabird surveys of globally important populations in the British Virgin Islands." Journal of Caribbean Ornithology 31 (January 29, 2019): 51–56. http://dx.doi.org/10.55431/jco.2018.31.51-56.
Testo completoAbstract (sommario):
Abstract: The British Virgin Islands is home to two globally important and eight regionally important populations of breeding seabirds, distributed across the 60 islands that make up the territory. Here, we re-survey key sites within the islands to assess breeding numbers of the globally important Magnificent Frigatebird (Fregata magnificens) and Roseate Tern (Sterna dougallii) populations. Our 2013–2014 surveys suggest that both these populations have declined since 1995, with the Roseate Tern population showing the steepest declines. We identify potential threats facing these populations, including those from invasive species and entanglement with fishing line. This study highlights the need for regular, systematic seabird surveys across the territory and the neighboring territories of the U.S. Virgin Islands and Puerto Rico, to ensure any population declines or threats facing populations are identified, and appropriate conservation management practices implemented.
 Keywords: Fregata magnificens, Magnificent Frigatebird, Roseate Tern, seabird census, Sterna dougallii
 Resumen: Muestreos de poblaciones de aves marinas de importancia global en las Islas Vírgenes Británicas—Las Islas Vírgenes Británicas son el hogar de dos poblaciones nidificantes de aves marinas de importancia global y de otras ocho poblaciones importantes a nivel regional; que están distribuidas a través de las 60 islas que conforman el territorio. Remuestreamos los sitios claves dentro de las islas para estimar el número de parejas nidificantes de las poblaciones de Fregata magnificens y Sterna dougallii, que son importantes globalmente. Nuestros muestreos de 2013–2014 sugieren que ambas poblaciones han disminuido desde 1995 siendo las poblaciones de Sterna dougallii las que mostraron un declive más marcado. Identificamos las amenazas potenciales que enfrentan estas poblaciones, que incluyen las especies invasoras y los enredos con sedales o líneas de pesca. Este estudio destaca la necesidad de muestreos regulares y sistemáticos de aves marinas a lo largo de todo el territorio y de áreas vecinas como las Islas Vírgenes de Estados Unidos y Puerto Rico, para asegurar que cualquier amenaza o decline poblacional a la que se enfrenten estas poblaciones es identificada y se implementan las prácticas de manejo apropiadas para su conservación.
 Palabras clave: Fregata magnificens, muestreo aves marinas, Sterna dougallii
 Résumé: Études des populations d’oiseaux marins d’importance mondiale dans les îles Vierges britanniques—Les îles Vierges britanniques abritent deux populations d’oiseaux marins nicheurs d’importance mondiale et huit d’importance régionale, réparties sur les 60 îles qui composent le territoire. Ici, nous étudions de nouveau les sites clés des îles pour évaluer le nombre de couples reproducteurs des populations de Frégate superbe (Fregata magnificens) et de Sterne de Dougall (Sterna dougallii). Nos relevés de 2013-2014 suggèrent que ces deux populations ont diminué depuis 1995, la population de Sterne de Dougall affichant le plus fort déclin. Nous identifions les menaces potentielles auxquelles font face ces populations, y compris celles provenant d’espèces envahissantes et celles causées par l’enchevêtrement avec des lignes de pêche. Cette étude souligne la nécessité d’effectuer des relevés réguliers et systématiques des oiseaux marins sur le territoire des îles Vierges britanniques ainsi que sur les territoires voisins des îles Vierges américaines et de Porto Rico, afin de s’assurer que tout déclin de la population ou toute menace à laquelle les populations sont confrontées est identifié et que des pratiques de gestion et de conservation appropriées sont mises en œuvre.
 Mots clés: dénombrement des oiseaux marins, Fregata magnificens, Frégate superbe, Sterna dougallii, Sterne de Dougall
6
Luis A. Ramos-Vázquez, Nahíra Arocho-Hernández, Cielo Figuerola-Hernández, et al. "Desecheo Island: a new home for Audubon's Shearwaters (<em>Puffinus lherminieri</em>)." Journal of Caribbean Ornithology 37 (June 25, 2024): 35–39. http://dx.doi.org/10.55431/jco.2024.37.35-39.
Testo completoAbstract (sommario):
Abstract Desecheo Island, located in Puerto Rico, is a National Wildlife Refuge (NWR) managed by the U.S. Fish and Wildlife Service (USFWS). In the past, Desecheo Island was a crucial seabird habitat. However, introducing invasive mammals led to the disappearance of many seabird species. In 2010, a collaboration between the USFWS and local partners began to implement a seabird restoration project in Desecheo. After successfully eradicating invasive mammals, the island was declared rat-free in 2017. After this, a seabird social attraction project started using different methods such as decoys, mirrors, and sound systems. An ongoing biosecurity program complements these efforts. During a visit to the island in 2023, we found an egg at the base of a social attraction speaker. A few days later, the site was revisited to deploy camera traps and collect feathers. The Smithsonian Feather Identification Laboratory confirmed the feathers to be from an Audubon’s Shearwater (Puffinus lherminieri). This is the first-ever record of an Audubon’s Shearwater nest on Desecheo Island. This discovery is a significant milestone in the project to restore seabird populations on the island. It also proves the success of the social attraction methods and showcases the benefits of an island free of invasive mammals. This is a positive step towards the conservation goal of restoring Desecheo Island into a safe haven for seabirds in the Caribbean. Keywords Audubon’s Shearwater, Desecheo Island, invasive mammals, National Wildlife Refuge, Puffinus lherminieri, seabird restoration, social attraction Resumen Isla Desecheo: un nuevo hogar para Puffinus lherminieri • La isla Desecheo, ubicada en Puerto Rico, es un Refugio Nacional de Vida Silvestre (National Wildlife Refuge, NWR) gestionado por el Servicio de Pesca y Vida Silvestre de los Estados Unidos (United States Fish and Wildlife Service, USFWS). En el pasado, esta isla fue un hábitat crucial para las aves marinas. Sin embargo, la introducción de mamíferos invasores provocó la desaparición de muchas especies de aves marinas. En 2010, una colaboración entre el USFWS y socios locales comenzó la implementación de un proyecto de restauración de las poblaciones de aves marinas en Desecheo. En 2017, la isla fue declarada libre de ratas después de erradicar con éxito todos los mamíferos invasores. A partir de ese momento, se inició un proyecto de atracción social de aves marinas utilizando diferentes métodos como señuelos, espejos y sistemas de sonido, complementados con un programa de bioseguridad. Durante una visita a la isla en el 2023, encontramos un huevo en la base de un altavoz que forma parte del sistema de atracción social. Unos días después, se visitó nuevamente el sitio para instalar cámaras trampa y recolectar plumas. El Laboratorio de Identificación de Plumas del Smithsonian confirmó que las plumas pertenecían a un individuo de Puffinus lherminieri. Este es el primer registro de un nido de esta especie en la isla Desecheo y constituye un hito importante en el proyecto para recuperar las poblaciones de aves marinas en la isla. También demuestra el éxito de los métodos de atracción social y muestra los beneficios de una isla libre de mamíferos invasores. Este es un paso positivo hacia el objetivo de conservación de restaurar la isla Desecheo para que vuelva a convertirse en un refugio seguro para las aves marinas en el Caribe. Palabras clave atracción social, isla Desecheo, mamíferos invasores, Puffinus lherminieri, Refugio Nacional de Vida Silvestre, recuperación de aves marinas Résumé L’île de Desecheo : un nouveau site pour les puffins d’Audubon (Puffinus lherminieri) • L’île de Desecheo, située à Porto Rico, est une réserve nationale de faune sauvage (National Wildlife Refuge, NWR) gérée par l’U.S. Fish and Wildlife Service (USFWS). Par le passé, l’île de Desecheo était un habitat crucial pour les oiseaux marins. Cependant, l’introduction de mammifères invasifs a entraîné la disparition de nombreuses espèces d’oiseaux marins. En 2010, une collaboration entre I’USFWS et des partenaires locaux a permis de lancer un projet de rétablissement des populations d’oiseaux marins à Desecheo. Après l’éradication réussie des mammifères invasifs, l’île a été déclarée sans rats en 2017. Par la suite, un projet d’attraction sociale des oiseaux marins a démarré en utilisant différentes méthodes telles que des leurres, des miroirs et des repasses audio. Ces efforts ont été complétés par un programme de biosécurité toujours en cours. Lors d’une visite sur l’île en 2023, nous avons trouvé un œuf à la base d’un haut-parleur utilisé pour l’attraction sociale. Quelques jours plus tard, nous sommes retournés sur l’île pour installer des pièges photographiques et collecter des plumes. Le Smithsonian Feather Identification Laboratory a confirmé que les plumes étaient celles d’un puffin d’Audubon (Puffinus lherminieri). C’est la première fois qu’un nid de puffin d’Audubon est répertorié sur l’île de Desecheo. Cette découverte est une étape importante dans le projet de rétablissement des populations d’oiseaux marins sur l’île. Elle prouve également le succès des méthodes d’attraction sociale et met en évidence les avantages d’une île exempte de mammifères invasifs. Il s’agit d’une étape positive vers la restauration de l’île de Desecheo pour en faire un havre de paix pour les oiseaux marins dans les Caraïbes. Mots clés Attraction sociale, île de Desecheo, mammifères invasifs, National Wildlife Refuge, Puffin d’Audubon, Puffinus lherminieri, rétablissement de populations d’oiseaux marins
7
Mathieu, Lionel. "Militaires, marins et pompiers : le Bataillon, l’exception marseillaise de la sécurité civile." Administration 283, no. 3 (2024): 95–96. http://dx.doi.org/10.3917/admi.283.0095.
Testo completoAbstract (sommario):
Unité de pompiers la plus sollicitée de France et plus grande unité de la Marine nationale, le bataillon de marins-pompiers de Marseille a une histoire et une identité singulières. Pleinement marins autant que pompiers, les 2 500 militaires qui la composent protègent les Marseillais depuis 85 ans, assurant la permanence des opérations de secours au sein de la deuxième ville de France. Ses missions s’étendent cependant au-delà des frontières de la cité phocéenne : spécialisé dans la sécurité civile à terre, en mer et dans les ports, le Bataillon tire profit de son ADN de marin en mettant son savoir-faire au service de la Marine, es Armées et de la nation, en France comme à l’étranger.
8
Fontenay, Michel. "La place de la course dans l'économie portuaire : l'exemple de Malte et des ports barbaresques." Annales. Histoire, Sciences Sociales 43, no. 6 (1988): 1321–47. http://dx.doi.org/10.3406/ahess.1988.283560.
Testo completoAbstract (sommario):
Courir la mer en quête de butin sur l'ennemi — « faire le cours » disaient nos pères — est une aventure qui s'inscrit dans le large des espaces marins ; mais c'est aussi une entreprise, dont les commencements et aboutissements s'abritent au creux des ports. C'est là qu'avant le départ il faut mobiliser les capitaux, les hommes et les choses, résoudre les problèmes de financement, de droit de pavillon, de recrutement des équipages, d'armement et d'avitaillement des navires ; c'est là qu'à chaque retour il y a jugement des prises et renfort de l'armement ; c'est là enfin qu'on vient purger sa quarantaine à l'issue de la campagne, avant que le butin soit vendu, les profits partagés, et le compte de l'expédition liquidé.
9
GÉRARD, Jean, Marie-France THÉVENON, Emmanuel GROUTEL, and Kévin CANDELIER. "Les bois tropicaux dans les ouvrages hydrauliques et les constructions marines." BOIS & FORETS DES TROPIQUES 360 (June 1, 2024): 3–5. http://dx.doi.org/10.19182/bft2024.360.a37570.
Testo completoAbstract (sommario):
Les structures en bois utilisées pour des applications en milieux marins sont exposées à des environnements difficiles dans les zones littorales (Tsinker, 1995). Ces bois sont souvent exposés à de sévères conditions de dégradation causées par d’importantes charges mécaniques (poids, vagues, chocs de débris, etc.), par l’abrasion, mais surtout par de nombreux agents biologiques de dégradation du bois (Treu et al., 2019). Que ce soit en contact avec l’eau salée, saumâtre (estuaires, lagunes) ou douce, et en fonction de leur niveau d’immersion, les bois sont soumis à de nombreuses attaques d’agents pathogènes tels que les bactéries, les champignons, les insectes et les térébrants marins (Oevering et al., 2001 ; Cragg et al., 2007 ; Can et Sivrikaya, 2020). Dans les eaux salées ou saumâtres, les mollusques et les crustacés térébrants sont les principaux agents de dégradation des bois utilisés pour les ouvrages immergés (Fouquet, 2009). Malgré sa biodégradabilité, le bois est un matériau d’intérêts pour la construction marine, notamment en raison de son caractère renouvelable, de sa résilience, de son rapport résistance/poids favorable, de sa capacité à absorber les chocs, mais aussi de sa flexibilité en matière de fabrication, de conception et de réparation (Williams et al., 2005). En ce sens, l’utilisation du bois en milieu marin concurrence d’autres matériaux tels que l’acier ou le béton. Par le passé, des traitements chimiques étaient appliqués au bois afin d’obtenir un produit utilisable en classe d’emploi 5 (EN 335, 2013 ; EN 350, 2016), pour le protéger vis-à-vis des attaques biotiques et ainsi prolonger sa durée de vie en environnement marin (photo 1). Cependant, l’impact négatif de ces types de traitements biocides à base de créosote ou de CCA sur la santé humaine et l’environnement, en raison des risques de lixiviation des produits actifs (Mercer et Frostick, 2012, Martin et al., 2021), a conduit à leur interdiction en Europe et leur forte restriction aux États-Unis d’Amérique depuis 2003[1], [2]. Dès lors, de nombreux travaux de recherche se sont portés sur des solutions de traitements alternatives à base de cuivre alcalin quartenaire (ACQ-based preservative) (Hellkamp, 2012 ; Humar et al., 2013), de 1,3-diméthylol 4,5- dihydroxy éthylène urée (DMDHEU), de résine de mélamine méthylée (MMF), d’anhydride acétique, de résine phénolique à base de formaldéhyde (PF) ou encore d’alcool furfurylique (Klüppel et al., 2014; Westin et al., 2016, Galore et al., 2023). Cependant, les technologies de modification du bois actuellement disponibles concernent essentiellement des produits de niche qui ont un coût important, ce qui limite leur utilisation à des produits de plus grande valeur ajoutée (Treu et al., 2019). À l’heure actuelle, aucun produit de préservation du bois n'est approuvé en Europe pour les applications marines. Les nouvelles méthodes de protection du bois doivent répondre à la fois aux exigences d'efficacité contre les organismes de dégradation du bois, mais aussi à l’absence d'effets secondaires nocifs pour les organismes non ciblés. Certaines essences tropicales sont traditionnellement utilisées dans les travaux portuaires en régions tropicales et/ou tempérées, car considérées comme résistantes aux térébrants marins, couvrant naturellement la classe d’emploi 5 (bois immergés dans l'eau salée, eau de mer ou eau saumâtre, de manière régulière ou permanente) : angelim vermelho, azobé, greenheart, okan, wallaba[3]… Cependant, les marchés de certaines de ces essences les plus couramment utilisées (azobé, okan, greenheart) apparaissent de plus en plus en tension avec une irrégularité des approvisionnements qui incitent les entreprises spécialisées dans les travaux portuaires à se tourner vers de nouvelles essences (photo 2) avec des propriétés au moins équivalentes. Les essences de bois tropicales moins connues sont difficiles à commercialiser en raison du manque de données issues d'essais fiables sur leurs performances, en particulier sur leur durabilité naturelle. Pour ces nouvelles essences, la résistance aux térébrants marins doit être aujourd’hui validée en laboratoire ou par des expérimentations en conditions réelles d’utilisation, dans le but de contribuer positivement à l'utilisation des bois tropicaux dans les structures marines (photo 3). Par ailleurs, on observe une évolution des attaques des térébrants marins sur les bois, celles-ci « migrant » vers le nord en relation avec une tendance au réchauffement des eaux marines et un élargissement de l’aire naturelle de répartition de ces térébrants (lien supposé avec le réchauffement climatique, Zarzyczny et al., 2023) (figure 1). Cette évolution impacte le comportement des bois classiquement utilisés en milieu marin, certaines essences réputées très durables s’avérant moins résistantes que d’autres jusqu’à présent délaissées pour ce type d’usage (Palanti et al., 2015 ; Williams et al., 2018). Les connaissances actuelles sur la résistance des bois aux attaques des agents biologiques de détérioration en milieu marin sont donc partiellement remises en question. Cette résistance naturelle est supposée être liée aux caractéristiques suivantes (Gérard et Groutel, 2020) : (1) grain fin à très fin couplé à une densité élevée ; (2) taux de silice élevé ; (3) présence dans le bois de composés chimiques répulsifs (= métabolites secondaires). En effet, les bois utilisables pour des ouvrages hydrauliques en milieu marin présentent pour la plupart une densité moyenne supérieure à 0,75, cette densité moyenne étant le plus souvent supérieure à 0,85 (figure 2). Il est encore aujourd’hui nécessaire, (i) de mieux comprendre comment et pourquoi les xylophages marins attaquent le bois, et (ii) de se concentrer davantage sur les différentes espèces d'organismes xylophages et sur leur mode d'action en fonction de la nature des différents bois testés. La mise en place de sites d'essais, permanents et temporaires, permettrait de surveiller l'abondance et la répartition des espèces et l'évolution des risques liés pour les matériaux bois. Photo 1. Ponton abrité, réalisé avec des poteaux en pin radiata (Pinus insignis) traités au CCA (Chromated Copper Arsenate), à Nouméa, Nouvelle Calédonie. Photo K. Candelier. Photo 2. Bois tropicaux testés en milieu marin, depuis 1999 et conformément à la norme EN 275 (1992), sur le site de la station de recherche marine de Kristineberg en Suède (Westin et Brelid, 2022). Photo M. Westin et P. L. Brelid. Photo 3. Utilisation de bois tropicaux en ouvrage hydraulique : pose d’une porte d’écluse en Azobé. Photo Entreprise Wijma (Deventer, Pays-Bas), extrait Gérard et Groutel (2020). Figure 1. Zones géographiques où la « tropicalisation » a été identifiée. La flèche rouge vers le haut indique une augmentation des espèces marines tropicales et la flèche bleue vers le bas une réduction des espèces tempérées (Zarzyczny et al., 2023). Figure 2. Répartition des densités des principaux bois commerciaux couvrant naturellement la classe d’emploi 5 (bois immergés dans l’eau salée de manière régulière ou permanente), source : Tropix (Gérard et Groutel, 2020). [1] Journal officiel de l'Union européenne, Directive 2003/2/EC du 6 janvier 2003, Clause (3). [2] Agence américaine pour la protection de l'environnement, https://www.epa.gov/ingredients-used-pesticide-products/chromated-arsenicals-cca, consulté le 2 octobre 2024. [3] Respectivement Dinizia excelsa, Lophira alata, Chlorocardium rodiei, Cylicodiscus gabunensis, Eperua spp.
10
Castro, Javi. "Les Basques et la chasse au phoque du Labrador au XVIIe siècle1." Note de recherche 71, no. 1-2 (2018): 137–52. http://dx.doi.org/10.7202/1042790ar.
Testo completoAbstract (sommario):
Alors qu’on associe les Basques du XVIe-XVIIIe siècle surtout à la pêche à la morue et la chasse aux baleines, les archives en langue espagnole révèlent aussi l’existence de la chasse au phoque au Labrador durant la période de 1603 à 1661. Menée par les marins des ports de Mutriku et Deba, la chasse au phoque est connue particulièrement à travers la carrière d’Antonio de Iturribalzaga. Ce capitaine organisait les voyages de chasse au phoque au Labrador, et vendait des peaux de phoque à des tanneurs et cordonniers du Pays basque. Le commerce du phoque permet de voir des liens avec d’autres industries, comme celle des tanneries et de l’exportation des peaux traitées jusqu’au Portugal. Il forme aussi un contexte historique pour la tradition orale qui existe au Pays basque sur les relations entre les Basques et les Inuit, et il constitue un précurseur de la chasse au phoque sédentaire en Nouvelle-France aux XVIIe-XVIIIe siècles.
Tesi sul tema "Ports et marinas"
1
Varenne, Alix. "Étude de la diversité des nurseries artificielles dans les zones portuaires et de leur connectivité trophique avec les écosystèmes adjacents." Electronic Thesis or Diss., Université Côte d'Azur, 2024. http://www.theses.fr/2024COAZ5044.
Testo completoAbstract (sommario):
Le développement côtier introduit des habitats artificiels qui impactent la biodiversité et le fonctionnement des écosystèmes. Les solutions d'ingénierie écologique, comme les habitats artificiels à poissons (HAP), peuvent réhabiliter des zones très modifiées, comme les ports, en offrant un abri aux poissons. Les HAP peuvent aussi fournir un substrat aux invertébrés et aux macroalgues, améliorant le fonctionnement de l'écosystème. Leurs effets pourraient aller au-delà des ports et modifier les échanges trophiques avec les habitats adjacents. Cette thèse étudie la biodiversité des invertébrés associés aux HAP et explore les échanges de biomasse entre les ports et les herbiers de Posidonia oceanica adjacents le long de la côte méditerranéenne française.Les objectifs sont : (1) évaluer comment la diversité et la composition des invertébrés benthiques varient avec le temps d'immersion des HAP, (2) comprendre comment les types d'HAP et le contexte environnemental modifient les assemblages benthiques, et (3) explorer les échanges de matière organique entre les ports et les herbiers adjacents. J'ai étudié les HAP Biohut® (ECOCEAN), composés d'une cage métallique remplie de coquilles d'huîtres, attachés aux quais ou sous les pontons dans les ports.Au chapitre 1, j'ai examiné le rôle du temps d'immersion des HAP sur la diversité et la composition des assemblages d'invertébrés dans 3 ports commerciaux. Des variations dans la composition des invertébrés ont été observées entre 6 et 18 mois d'immersion, avec une augmentation de l'abondance, de la richesse et de l'équitabilité au fil du temps. Au chapitre 2, j'ai étudié les variations géographiques et intra-portuaires de la composition et de la diversité des invertébrés. L'étude a révélé des différences dans la composition des taxons entre 2 régions caractérisées par des apports en nutriments différents et des corrélations entre la composition des assemblages et la chlorophylle-a, indicateur de la concentration en nutriments. Les assemblages d'invertébrés variaient aussi selon les zones où les HAP étaient installés, probablement à cause de différences d'accès à la lumière. Au chapitre 3, j'ai étudié la connectivité trophique entre les herbiers de P. oceanica et les ports adjacents sur 4 sites : 2 avec des ports équipés en HAP et 2 non équipés. Dans les sites non équipés, les valeurs δ15N de la matière organique particulaire à l'intérieur du port étaient les plus élevées, suggérant un enrichissement en nutriments d'origine humaine. Ces valeurs diminuaient dans les herbiers selon la distance, indiquant un effet de ces nutriments sur l'herbier proche de l'entrée du port. Les poissons (Diplodus spp.) pouvaient utiliser des ressources venant à la fois de l'herbier et du port de manière similaire sur les 4 sites. Les niches trophiques des poissons capturés dans le port équipé étaient légèrement plus grandes que celles des ports non équipés et se chevauchaient moins avec celles des poissons capturés à l'extérieur. Leurs fèces faisaient également partie de la matière organique sédimentaires des herbiers. Au chapitre 4, j'ai présenté des projets développés avec d'autres scientifiques sur la diversité fonctionnelle des espèces et les relations trophiques dans les HAP, des mesures bioacoustiques sur les AFH et une comparaison de la biodiversité entre les ports et les réserves marines à l'aide d'ADN environnemental.Mon travail a révélé des aspects susceptibles d'améliorer l'utilisation des HAP. La durée d'immersion, les conditions environnementales et les emplacements dans les ports doivent faire l'objet d'une attention particulière. Bien que je n'aie pas trouvé de différences claires dans les échanges entre habitats liés aux HAP, ces derniers semblent jouer un rôle en réduisant l'enrichissement en nutriments. L'importance des poissons dans les échanges entre habitats et le fait que les HAP favorisent leur survie suggèrent que ces HAP pourraient contribuer indirectement à la connectivité trophique<br>Coastal development modifies shorelines by introducing man-made habitats, which significantly impact coastal biodiversity and ecosystem functioning. Ecological engineering solutions, such as artificial fish habitats (AFH), can help rehabilitate extremely modified areas, including ports, by offering shelter for fish. As a side effect, AFH provide a substrate to benthic invertebrates and macroalgae, that could improve ecosystem functioning. The effects of AFH may also extend beyond ports and modify trophic exchange with adjacent habitats via fish feeding hydrodynamics. This thesis investigates the patterns of distribution of invertebrate biodiversity associated with AFH and explores the exchange of biomass between marinas and adjacent Posidonia oceanica meadows along the French Mediterranean coast where these habitats are often adjacent.The objectives are: (1) evaluating how taxonomic diversity and composition of benthic invertebrates vary with AFH immersion time, (2) understanding how AFH types and environmental context modify benthic assemblages, and (3) exploring the exchanges of organic matter between marinas and adjacent meadows. I focused on Biohut® AFH (ECOCEAN), made of a metal cage filled with oyster shells, attached to docks or under pontoons in harbours and marinas.In chapter 1, I examined the role of immersion time in determining the diversity and composition of invertebrate assemblages colonising AFH in 3 commercial harbours. The findings indicated significant variations in invertebrate composition from 6 to 18 months, with increased abundance, taxonomic richness, and evenness over time. In chapter 2, I focused on the geographical and within-port variability in taxonomic composition and diversity of invertebrates dwelling in AFH. The study revealed differences in taxa composition between 2 large regions, characterised by different nutrient loads and correlations between assemblage composition and chlorophyll-a, a proxy for nutrient concentration. The number of taxa was the highest in the nutrient-enriched region. Additionally, invertebrate assemblages varied according to port habitats where the AFH were placed, possibly due to differences in light availability. In chapter 3, I investigated trophic connectivity between P. oceanica meadows and adjacent marinas at 4 sites where both habitats are present. Two marinas were equipped with AFH and the remaining 2 were not. At the unequipped sites, the δ15N values of the particulate organic matter within the marina were the highest indicating human-derived nutrient enrichment. The values decreased within the meadow, gradually according to the distance. This suggests a spill of nutrients over the portion of the meadow adjacent to the inlet. Fish relied on resources from both the seagrass meadow and the marina, similarly among the 4 sites, however, the trophic niches of fishes (Diplodus spp.) captured within the equipped marina were slightly larger than those within unequipped ones and overlapped less with the trophic niches of the fish captured outside. Fish faeces were also part of the organic matter sedimenting within meadows. In chapter 4, I reported initiatives developed with other scientists. They include species functional diversity and trophic relations within AFH, acoustic signatures of organisms dwelling in AFH and biodiversity comparison between ports and marine reserves using environmental DNA.My work has highlighted several aspects that could improve the effectiveness of AFH as ecological engineering solutions. Immersion time, local environmental conditions, and specific locations within ports need particular attention. Although I did not find clear differences in cross-habitat exchange related to AFH, they seemed to play a role in reducing nutrient enrichment. Moreover, since fish play an important role in cross-habitat exchanges and find refuge within AFH, this ecological engineering solution could indirectly contribute to change trophic connectivity
2
Bel, Hadj Ali Imen. "Contribution à l'étude des sédiments marins tunisiens : cas des ports de Radès et de Gabès." Phd thesis, Ecole Centrale de Lille, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00957865.
Testo completoAbstract (sommario):
Le secteur du transport maritime assure le plus grand volume des échanges commerciaux entre la Tunisie et des pays du monde entier. L'entretien régulier des ports, particulièrement par le dragage des sédiments qui s'y accumulent, est indispensable pour garantir une circulation maritime fluide et sécuritaire. En Tunisie, les sédiments dragués sont soit rejetés en mer soit mis en dépôts terrestres. Bien que le rejet en mer soit interdit dans certains cas, par les critères environnementales adoptés, il constitue la solution la plus économique et donc la plus fréquemment utilisée. Dans le cadre de cette étude les sédiments de deux ports : le port de Radès et le port de Gabès ont été caractérisés en vue de comprendre leurs comportements et proposer au moins à un des deux cas une nouvelle alternative de gestion à savoir une valorisation dans un matériau de construction ou routier. Une telle solution doit présenter un grand intérêt économique et environnemental. Les sédiments du port de Radès sont étudiés car ils représentent le plus grand volume des sédiments dragués en Tunisie et que ce port est le plus important dans l'activité du transport marin. Les sédiments du port de Gabès sont considérés dans cette étude car ils posent un grand problème écologique à cause des rejets industriels. La caractérisation a concerné la détermination et l'analyse des propriétés physiques, minéralogiques, chimiques et environnementales des sédiments. Cette étude a permis de dresser des fiches synoptiques assez complètes des propriétés des sédiments du port de Radès et du port de Gabès
3
Bel, Hadj Ali Imen. "Contribution à l'étude des sédiments marins tunisiens : cas des ports de Radès et de Gabès." Electronic Thesis or Diss., Ecole centrale de Lille, 2013. http://www.theses.fr/2013ECLI0022.
Testo completoAbstract (sommario):
Le secteur du transport maritime assure le plus grand volume des échanges commerciaux entre la Tunisie et des pays du monde entier. L’entretien régulier des ports, particulièrement par le dragage des sédiments qui s’y accumulent, est indispensable pour garantir une circulation maritime fluide et sécuritaire. En Tunisie, les sédiments dragués sont soit rejetés en mer soit mis en dépôts terrestres. Bien que le rejet en mer soit interdit dans certains cas, par les critères environnementales adoptés, il constitue la solution la plus économique et donc la plus fréquemment utilisée. Dans le cadre de cette étude les sédiments de deux ports : le port de Radès et le port de Gabès ont été caractérisés en vue de comprendre leurs comportements et proposer au moins à un des deux cas une nouvelle alternative de gestion à savoir une valorisation dans un matériau de construction ou routier. Une telle solution doit présenter un grand intérêt économique et environnemental. Les sédiments du port de Radès sont étudiés car ils représentent le plus grand volume des sédiments dragués en Tunisie et que ce port est le plus important dans l’activité du transport marin. Les sédiments du port de Gabès sont considérés dans cette étude car ils posent un grand problème écologique à cause des rejets industriels. La caractérisation a concerné la détermination et l’analyse des propriétés physiques, minéralogiques, chimiques et environnementales des sédiments. Cette étude a permis de dresser des fiches synoptiques assez complètes des propriétés des sédiments du port de Radès et du port de Gabès<br>Commercial harbors, which represent the basis for numerous exchanges of goods and services at the national and international levels, play a key role in the Tunisian economy. Then, dredging of accumulated sediments has always been required to have a proper functioning of trade by sea. These sediments are either discarded at sea or landfilled. Disposal at sea is prohibited for polluted sediments but it remains the most adopted solution in Tunisia as it is the cheapest one.The objective of this research project is to study the environmental and geotechnical characteristics of sediments dredged from two Tunisian harbors: Rades and Gabes and to find new paths of management of at least one of these dredged sediments. Focus is made on the possibility of a recycling method, which consists in the reuse of sediments as added product in construction or road materials. This solution should have a great economic and environmental interest. The first harbor represents the main facility place in the national transport chain. The second one is selected as its sediments present a serious ecological constraint caused by the discharge of wastes into the marine environment. Physical, chemical, mineralogical and environmental characteristics are determined in order to draw up an accomplished synopsis of studied sediments
4
Briant, Nicolas. "Devenir et biodisponibilité du Cu, Zn et TBT dans un environnement portuaire fortement contaminé : la marina de Port Camargue." Thesis, Montpellier 2, 2014. http://www.theses.fr/2014MON20120/document.
Testo completoAbstract (sommario):
Le domaine côtier Méditerranéen et particulièrement les ports représentent à la fois des zones de fortes pollutions liées à la densité de population et d'activité mais également des zones de refuge pour de nombreuses espèces aquatiques. Des études préliminaires ont démontré que les sédiments de Port Camargue soumis à une obligation de dragage présentent un niveau de contamination au cuivre et aux organoétains (OSn) important. Ces concentrations peuvent avoir des conséquences sur l'écosystème aquatique aussi bien en situation peu perturbée qu'au cours d'opération de dragage. Dans ce contexte, les objectifs de cette thèse consistent à caractériser l'état de la contamination dans les sédiments et la colonne d'eau, l'impact de cette contamination sur des organismes cibles, et identifier les processus contrôlant la dynamique des polluants dans la colonne sédimentaire et à l'interface eau/sédiment. Afin de réaliser les objectifs, l'étude a couplé une approche in-situ (prélèvements de carottes, échantillonnage d'eau interstitielle à l'interface, caging…) ainsi qu'un approche laboratoire in vitro (tests de sorption en microcosmes). Pour cela, l'étude de la contamination du compartiment sédimentaire (phase particulaire et dissoute) a été effectuée dans une première partie. Dans un deuxième temps, la spéciation du Cu, Zn et Mn ainsi que des OSn dans l'eau du port a été étudiée sur une période d'un an avant dragage puis pendant les six mois de dragage du port. Les effets de la contamination ont été étudiés sur des bivalves (Ruditapes et Loripes) immergés dans la colonne d'eau. Enfin, les isotopes du cuivre comme traceur de source de contamination ont été testés dans cet environnement simple, puisque le Cu anthropique provient essentiellement des peintures antifouling. L'ensemble de l'étude a permis de mieux comprendre le devenir, la dynamique et la biodisponibilité des polluants actuels et passés dans un environnement portuaire Méditerranéen fortement contaminé par le Cu et les OSn<br>The Mediterranean coastal area, particularly harbors and marinas represent areas of high pollution associated with population density and activity. They are also places of refuge for many aquatic species. Preliminary studies have shown that sediments from Port Camargue subject to mandatory dredging, present an important level of copper and organotins (OTs) contamination which can affect aquatic ecosystems. In this context, the objectives of this thesis are to characterize the state of contamination in sediments and the water column, the impact of this contamination on target organisms, and identify the processes that control the dynamics of pollutants in the sedimentary column and sediment/water interface. To achieve the objectives, the study coupled in situ approach (core samples, sampling of interstitial water at the interface, caging deployment…) and a laboratory in vitro approach (sorption tests in microcosms). For this study the contamination of the sediment (particulate and dissolved phases) was performed in a first part. Secondly, the speciation of Cu, Zn and Mn as well as OSn in the harbor water was studied over a period of one year before dredging and for the six months during the dredging operations. The effects of contamination were also examined on bivalves (Ruditapes and Loripes) immersed in the water column. Finally, the copper isotopes as tracers of source of contamination were tested in this simple environment, since anthropogenic Cu comes mainly from antifouling paints. The entire study has provided insight into the future, the dynamic and bioavailability of pollutants present and past in a Mediterranean port environment heavily contaminated with Cu and OSn
5
Hentati, Dorra. "Isolement et caractérisation des bactéries marines hydrocarbonoclastes, production des biosurfactants et étude de la biodiversité microbienne au sein de trois ports de Sfax, Tunisie." Thesis, Montpellier, 2018. http://www.theses.fr/2018MONTG064/document.
Testo completoAbstract (sommario):
La pollution des écosystèmes marins côtiers par les hydrocarbures, en particulier les HAPs, est un problème environnemental majeur. Le même constat est fait pour le littoral Sud de Sfax (Tunisie) dont la pollution presque généralisée menace sérieusement les ressources naturelles existantes dans la région. La caractérisation physico-chimique des échantillons marins prélevés à partir des trois ports (plaisance, commerce et pêche) de la ville de Sfax, prouve une contamination par des micropolluants organiques (hydrocarbures) et inorganiques (métaux) qui sont considérés comme des excellents traceurs de la pollution urbaine et industrielle et ils font partie des composés les plus toxiques étant donné leur faible biodégradation. La méthode d’empreinte moléculaire (PCR-SSCP) montre une dominance du domaine Bacteria suivie des Eucarya et des Archaea au sein des échantillons marins étudiés. Les analyses statistiques par le logiciel R ont montré l’absence de corrélation entre la communauté bactérienne identifiée par PCR-SSCP et les paramètres physico-chimiques étudiés.Dans une autre partie de travail, quatre souches bactériennes marines hydrocarbonoclastes ont été isolées et caractérisées sur les plans phénotypique et phylogénétique, après des enrichissements sur des HAPs et sur le pétrole brut: FLU5 de Bacillus stratosphericus, NAPH6 de Pseudomonas aeruginosa, PYR2 de Bacillus licheniformis isolées sur le fluoranthène, le naphtalène et le pyrène, respectivement, en présence de 30 g/l NaCl; et CO100 de Staphylococcus sp., isolée sur le pétrole brut, en présence de 100 g/l NaCl. Les analyses chromatographiques, GC-MS ou GC-FID, montrent les capacités biodégradatives intéressantes de ces composés récalcitrants par les bactéries isolées. En outre, ces quatre souches bactériennes, sont capables de produire des biosurfactants nommés BS-FLU5, BS-NAPH6, BS-PYR2 et BS-CO100, sur plusieurs sources de carbones, y compris l’huile de friture résiduelle, un substrat bon marché, minimisant ainsi le coût élevé de production de ces tensioactifs. Les analyses MALDI-TOF/MS, des biosurfactants BS-FLU5, BS-PYR2 et BS-CO100 purifiés, montrent qu’il s’agit des lipopeptides, les biosurfactants BS-NAPH6 sont de nature rhamnolipidique, sur la base des analyses FTIR. Ces quatre biosurfactants sont caractérisés par des propriétés tensiactives intéressantes : une faible CMC, une importante réduction de la tension de surface... Ils sont stables vis-à-vis d’une large gamme de pH, de température et de salinité. De plus, ces agents tensioactifs sont doués d’activité de remobilisation des hydrocarbures contenus dans des sols pollués par. Les biosurfactants BS-FLU5, BS-PYR2 et BS-CO100, présentent des activités anti-adhésives et anti-biofilms intéressantes contre des biofilms de certains microorganismes pathogènes. Par ailleurs, une propriété cicatrisante remarquable sur des plaies d’excision chez un modèle expérimental de rats de race Wistar, a été montrée par les quatre biosurfactants pour des concentrations de l’ordre de 5 et 10 mg/ml, en comparaison avec un cicatrisant de référence (CICAFLORA®). A noter que, l’évaluation de la cytotoxicité des biosurfactants étudiés, a montré qu’ils n’ont pas des effets toxiques sur des cellules rénales humaines HEK-239 à des concentrations jusqu’à 1000 µg/ml pour BS-FLU5 et BS-CO100 et jusqu’à 200 µg/ml pour BS-NAPH6 et BS-PYR2. La production des biosurfactants de la souche FLU5 à l’échelle pilote (deux fermenteurs de 20 et 100 litres, volume total), en présence d’un milieu économique, montre une augmentation des quantités des biosurfactants produits par rapport à l’échelle laboratoire (erlenmeyer, 1 litre). L’ensemble de ces résultats prometteurs, montrent que les souches marines isolées FLU5, NAPH6, PYR2 et CO100, ainsi que leurs biosurfactants demeurent d’intérêts biotechnologiques pour divers types d’applications, tels que la bioremédiation, l’agroalimentaire, la cosmétique<br>Pollution of coastal marine ecosystems by hydrocarbons, in particular polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs), is a major environmental problem. The South coast of Sfax (Tunisia) is an example of a polluted ecosystem subject to both urbanization and industrialization including the outfall of untreated domestic sewage and wastewaters, fishery activities, as well as ship traffic and boat pollution. The physico-chemical characterization of the seawater taken from three harbours (pleasure, commercial and fishing) of the city of Sfax, showed a heavy contamination by organic and inorganic micropollutants. These are excellent tracers of urban and industrial pollution, and they are among the most toxic compounds due to their low biodegradation.The molecular fingerprinting technique (PCR-SSCP) showed the dominance of the Bacteria domain followed by Eucarya and Archaea within the studied marine samples. Statistical analysis using the R software, showed that no correlation was identified between the bacterial community identified by PCR-SSCP and the studied physico-chemical parameters.In another part, four marine, aerobic and hydrocarbonoclastic strains: Bacillus stratosphericus FLU5, Pseudomonas aeruginosa NAPH6, Bacillus licheniformis PYR2, isolated after enrichments on fluoranthene, naphthalene and pyrene, respectively, and in the presence of 30 g/l NaCl. Strain Staphylococcus sp. CO100 was isolated after enrichment on crude oil, in the presence of 100 g/l. Chromatographic analysis (GC-MS or GC-FID), showed the interesting biodegradative capacities of these recalcitrant compounds by the isolated bacteria.Besides, these strains showed their capacity to produce efficient surface active agents BS-FLU5, BS-NAPH6, BS-PYR2 and BS-CO100, on several substrates and in particular the residual frying oil, which is a cheap and renewable carbon source alternative, thus minimizing the high cost of producing surfactants. The MALDI-TOF/MS analysis of the purified BS-FLU5, BS-PYR2 and BS-CO100 biosurfactants revealed that they are belonging to lipopeptide family. FTIR analysis showed the glycolipid nature, more precisely the rhamnolipid type, of biosurfactant BS-NAPH6.These four biosurfactants are characterized by interesting tensioactive properties (low CMC, important surface tension reduction...). Furthermore, these surface active agents showed interest stability against a broad range of pH, temperature and salinity. The application of these biosurfactants, in oil recovery, from hydrocarbons-contaminated soil, showed that they were more effective on the hydrocarbon-remobilization than some tested synthetic surfactants. The biosurfactants BS-FLU5, BS-PYR2 and BS-CO100, were found to have notable anti-adhesif and anti-biofilm activities, being able to prevent and eliminate the biofilm formation by pathogenic microorganisms. Moreover, the four tested biosurfactants showed an interesting healing activity, on the wound site in a rat model. They increased significantly the percentage of wound closure when compared to the untreated and CICAFLORA® (a reference pharmaceutical product) treated groups, using two different concentrations (5 and 10 mg/l). Interestingly, the evaluation of the cytotoxicity of the studied biosurfactants, showed that they have no toxic effects on human HEK-239 cells at concentrations up to 1000 μg/ml for BS-FLU5 and BS-CO100 and up to 200 μg/ml for BS-NAPH6 and BS-PYR2. An attempt to produce biosurfactant produce by strain FLU5 on a pilot-scale (fermentors of 20 and 100 liter, as total volume), using a cost-effective medium, was also performed. Preliminary results showed an increase in the quantities of biosurfactantsBS-FLU5 produced on a pilot-scale compared to the lab-scale (Erlenmeyer of 1 liter).These results highlight the interest for potential use of strains FLU5, NAPH6, PYR2 and CO100, as well as their biosurfactants, in a wide variety of industrial, environmental and biotechnological applications
6
Labonne, Marie-Pierre. "Vie et métier des pêcheurs de Ροrt-en-Βessin : une communauté de marins en mutation, 1792-1945". Thesis, Normandie, 2017. http://www.theses.fr/2017NORMC036/document.
Testo completoAbstract (sommario):
Moins étudiés que les grandes pêches maritimes françaises, les petits métiers côtiers ne sontencore que peu abordés à l’échelle d’une thèse. Cette recherche à propos de la vie et desactivités halieutiques de la petite communauté des pêcheurs de Port-en-Bessin, s’inscrit doncdans une historiographie encore modeste à propos des pêches fraîches artisanales dans lespetits ports. Or parallèlement au développement des pêches industrielles dans les grands ports,la pêche artisanale portaise s’affirme dès le deuxième XIXe siècle et évolue d’une activité desubsistance vers une activité mercantile.Les recherches et les analyses menées dans cette thèse permettent de comprendre comment lepetit havre normand doté de quelques barques en 1792, devient à l’orée de la Seconde Guerremondiale le premier port du quartier de Caen. En effet, la communauté des gens de mer a su,contrairement aux stations de pêche voisines, malgré les aléas économiques, écologiques etpolitiques, s’adapter en adoptant les mutations techniques et sociales nécessaires à lapérennisation de son métier. Plus encore, à travers l’étude se dessine une catégorie de gens demer, les patrons-pêcheurs armateurs, qui tout en conservant les us traditionnels de l’activitécomme la rémunération à la part, semblent particulièrement enclins à une certaine innovation,emmenant avec eux l’ensemble de la communauté vers la réussite de l’économie halieutiquedu petit port. Enfin, quelle que soit l’époque, loin du misérabilisme souvent dépeint, lespêcheurs de Port-en-Bessin ont su tirer parti des situations les plus difficiles afin de conserverleur « aisance » voire même une certaine prospérité<br>In a dissertation level, inshore occupations have been often given little attention compared to the French deep-sea fishing. Therefore, this halieutic life and activities research of littlefishermen community in Port-en-Bessin, could be inscribed in a air short historiography ofoutports wet fishery craft. Nevertheless, traditional port fishing, asserts itself during thesecond part of 19th century simultaneously to the great ports industrial fisheries. This up untilthen subsistence activity moves to a commercial level.The research and analysis leaded to this dissertation, enable to understand, how this littleNormand haven provided only with some small boats in 1792, becomes on the cusp of WW2the major port of Caen. Actually in order to keep their occupation longevity and despite thefinancial, environmental and political hazards, the seafarer community has managed to getused to them by taking on technical and social changes, unlike nearby fishing stations.Moreover, this study outlines a seafarers category, the skipper ship-owners. They seemparticularly prone to accept innovation leading the whole of the community to the halieuticfinancial success of small ports, whilst keeping the activity’s essentials such as the “sharedwage”system. Lastly, regardless of the era and long way from the miserabilism often evoked,Port-en-Bessin fishermen made good use of the most difficult circumstances in order to keeptheir “material comfort” and get even some affluence
7
Brahim, Naouraz. "Évaluation du potentiel des capteurs acoustiques sous-marins dans l'inspection des infrastructures portuaires." Thesis, Université Laval, 2009. http://www.theses.ulaval.ca/2009/25985/25985.pdf.
Testo completo
8
Deldrève, Valérie. "Marins de pêche artisanale en Manche orientale : étude des organisations professionnelles et des pratiques des pêcheurs du Boulonnais et de l'est-Cotentin." Lille 1, 1996. http://www.theses.fr/1996LIL12014.
Testo completoAbstract (sommario):
L'étude de deux communautés de marins de pêche artisanale, l'une à Etaples (Nord-Pas de Calais) et la seconde à Saint-Vaast la Hougue (basse Normandie), permet de mettre au jour des systèmes de pêche locaux, soit des configurations variables du système de la pêche artisanale français. La diversité de ces systèmes locaux est le produit d'une évolution postérieure aux années 1950. En effet, en moins d'un demi-siècle de nombreux changements techniques, économiques et culturels ont transformé à la fois les pratiques, les organisations professionnelles des pêcheurs et, au-delà, leur mode de vie et de pensée. Ces multiples changements n'ont pas eu les mêmes répercussions d'une communauté à l'autre. Seule l'étude du contexte économique régional, des rapports de force et des enjeux locaux, de la structure des activités propres à chacune de ces communautés peut permettre d'expliquer ces évolutions différentes. Parallèlement on peut se demander quelles conséquences ont eu ces changements sur l'identité des pêcheurs. La pêche génère à la fois une identité professionnelle et de métier très forte. La description des pratiques de pêche permet de mettre en évidence cette identité, à travers les rapports particuliers du pêcheur avec son environnement naturel, technique et social. Or, ces rapports se transforment également, du fait même des innovations techniques et de la crise du marche des produits de la mer. Ces changements influent par conséquent directement sur l'identité des pêcheurs, qui ne peut être comprise indépendamment d'eux<br>The study of two communities of fishing craftsmen, the former being at etaples (nord-pas de calais), the latter at saint-vaast la hougue (basse normandie), enables to highlight systems of local fishing that is to say variable configurations of the french fishing-craft system. The variety of these local systems is the product of an evolution which took place after the 1950s. Indeed, in less than half a century many changes in technology, economy and culture transformed simultaneously the fishermen's skills, their professional organisations and beyond that, their way of life and thinking. These multiple changes did not have the same repercussions from one community to another. These different evolutions can only be accounted for by the study of the economical background of the area, the balance of power ant the local stakes as well as the structure of the activities peculiar to each community. At the same time we may wonder what consequences these changes had on the fishermen's identity. Fishing generates simultaneously a very strong professional and trade identity. The description of the fishing skills enables to put into relief this identity through the peculiar relationship between the fisherman and his natural, technical and social environment. Wow, this relationship is also changing on account of new technical devices and the crisis ot the sea product market. As a result, these changes have a direct influence on the fishermen's identity which cannot be understood if regardlen of them
9
Barnier, Madeleine. "Hydrocarbures et acides gras présents dans les milieux marins "propres" : Méditerranée (site de Port-Cros), région subantarctique (îles Amsterdam et Saint Paul)." Aix-Marseille 3, 1990. http://www.theses.fr/1990AIX30038.
Testo completoAbstract (sommario):
La distribution des hydrocarbures et des acides gras de l'eau de mer, du sediment et des organismes (posidonies, algues, moules, oursins) a ete etudiee dans deux sites: l'ile de port-cros (mediterranee), les iles saint-paul et amsterdam (subantarctique). Les resultats ont permis: a) d'etablir un bilan de la contamination petroliere, b) de connaitre les relations entre les concentrations en hydrocoarbures et en acides gras de l'eau de mer (sus-jacente aux sediments) et des sediments, c) de suivre l'evolution des hydrocarbures et des acides gras en fonction des variations saisonnieres. La pluralite des sources d'hydrocarbures et des acides gras dans l'environnement aquatique a ete mise en evidence par l'utilisation de biomakers
10
Pruvot, Christelle. "Contribution à l'évaluation de l'impact des dragages et des immersions sur les communautés macrozoobenthiques du port de Dunkerque et de ses zones de vidage." Lille 1, 1999. https://pepite-depot.univ-lille.fr/LIBRE/Th_Num/1999/50376-1999-345.pdf.
Testo completoAbstract (sommario):
Une évaluation de l'impact des dragages et des immersions de boues de dragage sur les communautés macrozoobenthiques du port de Dunkerque et de ses zones de vidages a été réalisée. Elle associe l'analyse des paramètres physico-chimiques sédimentaires et la description des communautés benthiques liées au substrat meuble de zones subtidales portuaires (Dunkerque Est) et de zones de vidage cotières. La caractérisation granulométrique et le dosage de métaux (al, Cd, Cr, Cu, Fe, Mn, Ni, Pb, Zn) et de nutriments (NTK, P, COT) ont été systématiquement réalisés sur la fraction < 2 mm des sédiments. Les valeurs chimiques ont été comparées aux valeurs de références (GEODE). Les assemblages faunistiques, la diversité et les indices bionomiques d'usage ont été décrits, ainsi que les indices biotiques. Les résultats ont ensuite été traités par analyses multivariées (ACP, AFC). Cette étude montre la forte corrélation entre l'état de dégradation des sédiments et la structure des peuplements macrozoobenthiques. Les résultats obtenus ont ainsi permis de démontrer que si, à court terme, l'influence chimique des immersions était peu perceptible, en revanche, les bouleversements sédimentaires qu'elles génèrent provoquent de fortes modifications des peuplements benthiques des zones de vidage et leurs périphéries matérialisant des stades précoces de dégradation. Plus on se rapproche des ports, plus ces dégradations s'affirment pour atteindre un maximum dans les zones intra-portuaires, dégradées et caractérisées par des espèces opportunistes. Ce travail encore pionnier s'inscrit dans les préoccupations du récent programme PNETOX (programme national d'écotoxicologie sur l'évaluation des risques de rejet en mer de boues de dragage) qui met la faune au premier rang décisionnel pour élaborer un diagnostic rapide et fiable de la qualité des sédiments et la meilleure appréciation des risques liés aux immersions de dragage.
Libri sul tema "Ports et marinas"
1
Gaillard, Brigitte. Marines et ports méditerranéens: Peintures des XVIIIe, XIXe, XXe siècles, collection Fondation Regards de Provence. Association Regards de Provence, 2009.
Cerca il testo completo
2
Canada. Environnement Canada. Direction de la protection. and Plan d'action Saint-Laurent (Canada), eds. La contamination des sédiments de la zone portuaire de Montréal: État de la situation et solutions envisagées. Environnement Canada, 1993.
Cerca il testo completo
3
Marines et ports de France =: French ports and seascapes. Editions Hervas, 1989.
Cerca il testo completo
4
Goudot, Alain. Ports et marines : Fêtes nautiques en Méditerranée. Equinoxe, 2001.
Cerca il testo completo
5
La mer, les ports, les marins dans les civilisations orientales: Pauline Voûte et Robert Donceel, in honorem. Société Belge d'Études Orientales, 2019.
Cerca il testo completo
6
Saint-Tropez, porte de l'Orient: Les frères Trullet, vie et destin de deux marins tropéziens. Rocher, 2000.
Cerca il testo completo
7
Tous les marins sont des chanteurs: Vie et mort d'Yves-Marie le Guilvinec poète et marin breton. CALMANN-LEVY, 2020.
Cerca il testo completo
8
Valcourt. Jeunes Marins, Ou Voyage d'un Capitaine de Vaisseau Avec Ses Enfants Sur les Côtes et Dans les Ports de Mer de la France: Orné de Vues Dessinées et Gravées Par Baugean, Volume 4... Creative Media Partners, LLC, 2023.
Cerca il testo completo
9
Recueil de Petites Marines: Représentant des Navires de Diverses Nations, et de Toutes Espèces, Sous Différentes Voilures; Intérieurs d'arsenaux, Travaux des Ports, Costumes de Pêcheurs, de Matelots, et Principales Professions Attachées À la Mar... Creative Media Partners, LLC, 2022.
Cerca il testo completo
10
Baugéan, Jean-Jérôme. Recueil de Petites Marines: Représentant des Navires de Diverses Nations, et de Toutes Espèces, Sous Différentes Voilures; Intérieurs d'arsenaux, Travaux des Ports, Costumes de Pêcheurs, de Matelots, et Principales Professions Attachées À la Mar... Creative Media Partners, LLC, 2018.
Cerca il testo completoCapitoli di libri sul tema "Ports et marinas"
1
Taganov, Alexandre. "Marina Tsvetaeva et Marcel Proust." In Marina Tsvetaeva et l'Europe. Editions des archives contemporaines, 2021. http://dx.doi.org/10.17184/eac.3361.
Testo completoAbstract (sommario):
La correspondance de Marina Tsvetaeva évoque, quoique rarement, le nom de Proust. En outre, les biographes de Tsvetaeva témoignent qu’elle connaissait l’œuvre de l’écrivain français et s’y intéressait vraiment. Enfin, il existe aussi des tentatives d’analyse comparative et typologique des œuvres de Tsvetaeva et de Proust. L’impression d’apparition inattendue du nom de Proust dans la prose et la critique de Tsvetaeva se renforce encore par le fait qu’elle avait, surtout dans les années 1930, une attitude fort complexe à l’égard de la littérature française. L’image tsvetaevienne, comme l’image proustienne, est une grandeur qui dure, dont l’origine est dans l’enfance et qui ensuite de façon fantasque se projette dans le futur à travers le présent, porte en soi « le temps perdu » et lui donne une vie nouvelle.
2
Lesourd, Françoise. "Marina Tsvetaeva et Lev Karsavine." In Marina Tsvetaeva et l'Europe. Editions des archives contemporaines, 2021. http://dx.doi.org/10.17184/eac.3371.
Testo completoAbstract (sommario):
Il n’y avait a priori aucune raison pour que puissent se rencontrer Lev Karsavine — adepte d’une philosophie assez aride et austère, centrée sur la métaphysique chrétienne, nourrie aux joutes théologiques du moyen âge — et Marina Tsvetaeva, l’une des figures les plus représentatives de la poésie russe moderne et de son bouillonnement. Mais leur condition d’exilés les a portés tous deux vers l’un des principaux mouvements politico-intellectuels de l’émigration, le mouvement eurasien, qui posait la question du retour éventuel à la Russie réelle, désormais l’Union soviétique. Une fois revenus en URSS (involontairement dans le cas de Karsavine), ils étaient voués à tomber aux mains du MVD et presque inéluctablement condamnés. On peut dire que leurs destins, tous deux exemplaires, s’éclairent l’un par l’autre.
3
PONTIS, J., C. E. VALLET, C. CAVELL, et al. "Le transport de blessés dans la Marine nationale." In Médecine et Armées Vol. 46 No.4. Editions des archives contemporaines, 2018. http://dx.doi.org/10.17184/eac.7321.
Testo completoAbstract (sommario):
La prise en charge, le relevage et le transport des blessés à bord des bâtiments de surface et des sous-marins diffèrent du soutien médical pratiqué sur les théâtres de guerre par les médecins soutenant des unités de l’armée de Terre. Ce soutien, reposant en effet sur une doctrine alliant habilement scoop and run et stay and play, s’adapte en permanence aux spécificités de la « médecine embarquée ». L’isolement au sein d’un milieu clos, l’environnement de type industriel très accidentogène et les aléas météorologiques imposent de disposer de protocoles et de matériel particulier pour le transport des marins blessés. Les délais d’évacuation étant souvent très longs, la prise en charge des patients doit s’inscrire dans la durée. L’évacuation médicale (MEDEVAC) tactique, le plus souvent héliportée, entre le Role 1 et un Role 2 embarqué (porte-avions, bâtiment de projection et de commandement) ou vers un hôpital côtier « d’opportunité » français ou étranger précède une éventuelle MEDEVAC stratégique. Cet article présente les particularités et les dangers du milieu maritime, le matériel utilisé et les protocoles de relevage et de transport mis en oeuvre par le personnel de santé servant sur les bâtiments de la Marine nationale.
4
Louvier, Patrick, and Benoît Pouget. "Ports, marins de l’État français et syphilis en Méditerranée au xixe siècle." In La syphilis. Presses universitaires de Provence, 2021. http://dx.doi.org/10.4000/books.pup.70004.
Testo completo
5
TOPIN, F., C. BOUTILLIER DU RETAIL, E. DELMOND, et al. "Particularités du sauvetage maritime de grande ampleur et capacités de l’Unité médicale d’intervention en milieu maritime du Bataillon de marins-pompiers de Marseille." In Médecine et Armées Vol. 46 No.3. Editions des archives contemporaines, 2018. http://dx.doi.org/10.17184/eac.7341.
Testo completoAbstract (sommario):
Face à l’accroissement du trafic maritime, au gigantisme des navires à passagers, la réponse à toute assistance ou secours est compliquée par le grand nombre d’impliqués, quels que soit l’origine de l’accident ou le niveau de gravité de l’événement. La gestion de la catastrophe maritime nécessite le déploiement de moyens dépassant les capacités de l’organisation courante en place. Cette opération de sauvetage maritime de grande ampleur mise en œuvre par le Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage doit être immédiate, intense et basée sur la parfaite coordination des moyens de secours maritimes et terrestres. La détermination de la réponse médicale en mer s’effectue en concertation entre le centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage, le Service d’aide médicale urgente de coordination médicale maritime et l’activation d’une cellule médicalisée réalisant l’interface mer-terre. Les opérations de secours de la phase maritime consistent à maintenir les victimes et les impliqués à bord du navire en avarie tant que sa flottabilité est préservée tout en assurant l’aide médicale urgente. Le déploiement de l’unité militaire médicale d’intervention en milieu maritime du Bataillon de marins-pompiers de Marseille satisfait à cet objectif. Quant aux opérations de la phase terrestre au port d’accueil, elles permettent la poursuite de la prise en charge des victimes et leur transfert vers les structures hospitalières.
6
Leguay, Jean-Pierre. "Un aspect de l’histoire et de l’économie urbaines bretonnes : les petits ports des abers et des rias au xve siècle." In Mondes marins du Moyen Âge. Presses universitaires de Provence, 2006. http://dx.doi.org/10.4000/books.pup.3850.
Testo completo
7
Aslanov, Cyril. "De l’intertexte au paratexte." In Marina Tsvetaeva et l'Europe. Editions des archives contemporaines, 2021. http://dx.doi.org/10.17184/eac.3362.
Testo completoAbstract (sommario):
L’avant-dernier poème du cycle Niemandsrose de Paul Celan porte dans son titre « Und mit dem Buch aus Tarussa » l’annonce de son intertexte tsvetaevien à travers la mention de Taroussa où se trouvait la résidence secondaire de la famille Tsvetaev. Plus précisément, la mention du « livre de Taroussa » est un clin d’œil intertextuel aux Pages de Taroussa [Тарусские страницы], florilège de textes inédits publiés par Constantin Paoustovski en 1961 à l’insu de la censure étatique et vite retiré de la circulation. Les allusions à la poétesse russe sont confirmées par un autre élément du paratexte consistant en une citation imprécise du « Poème de la fin » de Tsvetaeva. Je voudrais tout d’abord mesurer les enjeux de l’écart entre la citation déformée et sa source en partant du présupposé que cette imprécision dans la façon de recycler l’intertexte tsvetaevien dans le paratexte de « Und mit dem Buch aus Tarussa » représente une négligence délibérée de la part du poète. Quant au texte de « Und mit dem Buch aus Tarussa », il contient des allusions transparentes à Tsvetaeva désignée métonymiquement à travers la mention du cours de l’Oka où se jette la rivière Taroussa, éponyme de la ville située au confluent de la Taroussa et de l’Oka. Un autre poète russe est du reste implicitement mentionné dans ce poème : Alexandre Blok, l’auteur du poème Скифы « Les Scythes » auquel semble faire allusion la formule skythisch/ zusammengereimt « à la scythe / rimés ensemble ». Cet intertexte intense avec deux représentants majeurs de la poésie russe de la première moitié du XXe siècle est encore renforcé par le fait que l’ensemble du recueil Die Niemandsrose est dédicacé « à la mémoire d’Ossip Mandelstam » (dem Andenken Ossip Mandelstams). L’étude de l’intertexte russe de Die Niemandsrose en général et de « Und mit dem Buch aus Tarussa » en particulier, soulève la question des enjeux de la citation dans l’économie du poème. La citation est-elle plus suggestive quand elle est isolée du texte sous la forme d’une épigraphe sous l’invocation de laquelle se déroule le nouveau poème ? Ou bien au contraire, son enchâssement, souvent sur le mode de l’implicite, participe-t-il d’une stratégie visant à rendre le texte hermétique tout en proposant une clé herméneutique à travers le recours à un intertexte susceptible de révéler le sens caché dans l’immanence de l’œuvre ?
8
Grene, Nicholas. "Strategies of Adaptation." In Irish Theatre in the Twenty-First Century. Oxford University PressOxford, 2024. http://dx.doi.org/10.1093/oso/9780198893073.003.0008.
Testo completoAbstract (sommario):
Abstract Many poets and playwrights in the later twentieth century adapted Greek tragedies and the plays of Chekhov for the Irish stage. In the later period, Marina Carr has been the most prolific dramatist, initiating a whole series of adaptations with By the Bog of Cats … (1998), a version of Medea set in the Irish Midlands. Hilary Fannin’s Phaedra (2010) was an experimental collaboration with composer Ellen Cranitch, which took off not only from Racine’s play but Jean-Philippe Rameau’s opera Hippolyte et Aricie. Lucy Caldwell set her Three Sisters (2016) in 1990s Belfast against the background of the Troubles, most provocatively reframing the action from the viewpoint of the character of Natasha, played as a Chinese immigrant. Taking these texts together, we can identify the contemporary perspectives three twenty-first-century Irish playwrights have brought to bear on European theatre of the past.
9
"Pierre Giot témoin d’épisodes révolutionnaires à Arles même et dans quelques ports voisins." In Pierre Giot, un capitaine marin arlésien « dans la tourmente ». Presses universitaires de Provence, 2017. http://dx.doi.org/10.4000/books.pup.44448.
Testo completo
10
Papadopoulos, Gerassimos. "Tsunamis." In The Physical Geography of the Mediterranean. Oxford University Press, 2009. http://dx.doi.org/10.1093/oso/9780199268030.003.0031.
Testo completoAbstract (sommario):
According to Imamura (1937: 123), the term tunami or tsunami is a combination of the Japanese word tu (meaning a port) and nami (a long wave), hence long wave in a harbour. He goes on to say that the meaning might also be defined as a seismic sea-wave since most tsunamis are produced by a sudden dip-slip motion along faults during major earthquakes. Other submarine or coastal phenomena, however, such as volcanic eruptions, landslides, and gas escapes, are also known to cause tsunamis. According to Van Dorn (1968), ‘tsunami’ is the Japanese name for the gravity wave system formed in the sea following any large-scale, short-duration disturbance of the free surface. Tsunamis fall under the general classification of long waves. The length of the waves is of the order of several tens or hundreds of kilometres and tsunamis usually consist of a series of waves that approach the coast with periods ranging from 5 to 90 minutes (Murty 1977). Some commonly used terms that describe tsunami wave propagation and inundation are illustrated in Figure 17.2. Because of the active lithospheric plate convergence, the Mediterranean area is geodynamically characterized by significant volcanism and high seismicity as discussed in Chapters 15 and 16 respectively. Furthermore, coastal and submarine landslides are quite frequent and this is partly in response to the steep terrain of much of the basin (Papadopoulos et al. 2007a). Tsunamis are among the most remarkable phenomena associated with earthquakes, volcanic eruptions, and landslides in the Mediterranean basin. Until recently, however, it was widely believed that tsunamis either did not occur in the Mediterranean Sea, or they were so rare that they did not pose a threat to coastal communities. Catastrophic tsunamis are more frequent on Pacific Ocean coasts where both local and transoceanic tsunamis have been documented (Soloviev 1970). In contrast, large tsunami recurrence in the Mediterranean is of the order of several decades and the memory of tsunamis is short-lived. Most people are only aware of the extreme Late Bronge Age tsunami that has been linked to the powerful eruption of Thera volcano in the south Aegean Sea (Marinatos 1939; Chapter 15).
Atti di convegni sul tema "Ports et marinas"
1
BEYNET, Jean-Marc, and Jean-Claude PICCIO. "Propositions d'adaptation des marinas et ports de plaisance, à l'élévation du niveau marin d'ici 2050." In Journées Nationales Génie Côtier - Génie Civil. Editions Paralia, 2022. http://dx.doi.org/10.5150/jngcgc.2022.054.
Testo completo
2
BENYEROU, Djamila, Nasr Eddine BOUDJENANE, and Mansour BELHADRI. "Etude de la pollution des vases marines des ports algériens par les hydrocarbures." In Conférence Méditerranéenne Côtière et Maritime - Coastal and Maritime Mediterranean Conference. Editions Paralia, 2015. http://dx.doi.org/10.5150/cmcm.2015.023.
Testo completo
3
HAASS, Heiner. "Marina planning as a part of port and urban development." In Conférence Méditerranéenne Côtière et Maritime - Coastal and Maritime Mediterranean Conference. Editions Paralia, 2011. http://dx.doi.org/10.5150/cmcm.2011.012.
Testo completo
4
MANCIOPPI, Lionel, Daniel LEVACHER, Mickaël BERTRAND, Philippe DHERVILLY, and Chengcheng XU. "Caractérisations géotechnique et mécanique de sédiments marins de dragage du port de Concarneau (France)." In Conférence Méditerranéenne Côtière et Maritime - Coastal and Maritime Mediterranean Conference. Editions Paralia, 2011. http://dx.doi.org/10.5150/cmcm.2011.046.
Testo completo
5
KAZI AOUAL-BENSLAFA, Fatiha, Mustafa HACINI, Abdelaziz SEMCHA, and Belkacem MEKERTA. "Valorisation des sédiments marins contaminés dans les mortiers dans le cadre de la restauration des darses du port d’Oran et la protection de l’environnement." In Journées Nationales Génie Côtier - Génie Civil. Editions Paralia, 2012. http://dx.doi.org/10.5150/jngcgc.2012.112-k.
Testo completo
6
Marcotte, Sophie. "Le calme après la tempête. Le pouvoir symbolique de l'eau dans l'œuvre de Gabrielle Roy." In XXV Coloquio AFUE. Palabras e imaginarios del agua. Universitat Politècnica València, 2016. http://dx.doi.org/10.4995/xxvcoloquioafue.2016.2527.
Testo completoAbstract (sommario):
La romancière Gabrielle Roy (1909-1983) a été, dès le début de sa carrière, une fine observatrice de la nature. En témoignent, notamment, les passages consacrés aux excursions de pêche dans ses reportages sur la Gaspésie et les descriptions des Prairies de l'Ouest canadien apparaissant dans les textes rédigés pour le compte de périodiques montréalais comme Le Canada et Le Bulletin des agriculteurs (1940-1942). En attestent aussi les descriptions du fleuve Saint-Laurent et du canal Lachine qui ponctuent son premier roman, Bonheur d'occasion, paru en 1945 au Québec (Felicidad ocasional, 1948) – pour lequel elle a remporté le Prix Fémina (1947). Or, on remarque, dans l'ensemble de son œuvre et dans certaines portions de sa correspondance, une présence marquée des milieux aquatiques (étangs, lacs, rivières, marécages, etc.) et des paysages marins (océan, mer, plage, etc.), auxquels l'écrivaine paraît – c'est l'hypothèse que nous chercherons à développer – conférer un pouvoir d'apaisement et de rédemption. Ce pouvoir symbolique s'observe tout particulièrement dans deux scènes de tempête que nous analyserons dans le cadre de cette communication : l'une se déroulant en Bretagne et décrite dans le menu détail dans la correspondance avec son mari (1948), reprise ensuite et modulée dans un récit inédit intitulé « La tempête » ; l'autre ayant lieu en Gaspésie, à Port-Daniel, en 1943, où l'écrivaine s'était réfugiée suite au décès de sa mère, scène qui est racontée dans son autobiographie, Le temps qui m'a manqué (1997). Nous montrerons, par l'examen de ce corpus, et par quelques autres exemples puisés dans ses romans et textes autobiographiques, que l'eau, dont l'agitation initiale reflète les tourments et l'errance intérieurs des personnages, devient, au terme de la tempête, une force d'apaisement et de rédemption agissant sur ceux-ci et les invitant, dès lors, par son calme retrouvé et son caractère désormais rassurant et protecteur, à une introspection, puis à une fuite vers l'avant.DOI: http://dx.doi.org/10.4995/XXVColloqueAFUE.2016.2527
7
Luo, Pandeng, Chunyue Li, Yaoyao Sun, et al. "Laboratory Study of Fracture Propagation Behaviors in Fractured-Cavity Carbonate Reservoirs in Shunbei Oilfield." In 58th U.S. Rock Mechanics/Geomechanics Symposium. ARMA, 2024. http://dx.doi.org/10.56952/arma-2024-0884.
Testo completoAbstract (sommario):
ABSTRACT: In order to determine the interaction behaviors between artificial fracture and nature fracture-cavity, we performed a laboratory true tri-axial fracturing experiment on natural carbonate outcrops with Mico-fracture and pores, and the natural fracture-cavity are simulated by pre-existing fracture-cavity. The propagation of artificial fractures is investigated by changing the approach angle for fracture and maximum horizontal stress, and arrangement of pre-existing cavity. Moreover, re-injection experiments are used to evaluate the conductivity of fractures. The results indicate that the extension of fractures in pre-existing fractured-cavity carbonate rocks is random. The extension of artificial fracture is steering when it encounters pre-existing cavity. Three interaction modes occur between artificial fracture and pre-existing fracture, and the large approach angle allows the artificial fracture to pass through the pre-existing fracture. Artificial fracture is always captured by pre-existing fracture, and the tortuosity is greater in the process of propagation. The breakdown pressure of pre-existing fracture-cavity carbonate rocks is about 50% lower compared to that of tight carbonate rock. Pre-existing fracture-cavity make the conductivity greater of effective fracture, but the length of effective fracture is not conducive to the conductivity. This research may contribute to the field application of hydraulic fracturing in carbonate formation. 1. INTRODUCTION The increase of burial depth causes the gradual decrease of carbonate porosity, which is a past view on the lack of high-quality reservoirs in deep carbonate rocks (SCHMOKER J W et al., 1982; EHRENBERG S N et al., 2009). In recent years, 60 % of the world ‘s new oil and gas reserves come from deep strata, and the exploration potential is huge (Wei C et al., 2017; Sun K et al., 2022). The deep strata of oil and gas reserves and production of marine carbonate rocks in Tarim Basin, Sichuan Basin and Ordos Basin have been increasing rapidly year by year, which has attracted wide attention from the industry. In the proven deep strata of carbonate reservoirs, two-thirds belonging to the type of fractured-cavity reservoirs (Guo W et al., 2022). Complex spatial structure is the characteristic of fractured-cavity reservoir, mainly including matrix pores, karst cavity, and natural fractures with different development degrees (Durrani M Z A et al., 2021; Tian F et al.,2019; Sun, K et al., 2021). Due to the extreme heterogeneity and complex flow environment of facture-cavity carbonate formation, that is a challenge to increase oil and gas extraction rate (Tian F et al.,2016; Dmitriy A. Martyushev et al., 2022).
8
Schreier, Sebastian, Felice Arena, Harry Bingham, et al. "Committee V.6: Ocean Space Utilization." In 21st International Ship and Offshore Structures Congress, Volume 2. SNAME, 2022. http://dx.doi.org/10.5957/issc-2022-committee-v-6.
Testo completoAbstract (sommario):
Committee Mandate Concern for investigation and applications of ships, offshore structures and engineering equipment for ocean space utilization in the context of marine resource exploitation, human habitation and other marine infrastructure. Focus should be given to fluid-structure interaction associated with large marine structures and structural flexibility. Due consideration should be given to the comparison of modelling approaches, existing and emerging guidance & best practices. Introduction In the light of rising sea level, scarcity of land-based resources and increasingly populated coastal areas, interest of project developers and countries turns towards the ocean, exploring the possibilities of utilizing this space for various purposes. With the oceans covering roughly 70% of the Earth’s surface and more than half of the world’s population clustered in coastal areas, the oceans are a natural direction to turn to. Ocean Space Utilization (OSU), i.e., the use of ocean waters and/or the seabed for human activities, is by no means new. Shipping and fishing in ocean waters date back millennia. During the last century, aquaculture of seafood production developed into a global industry. Also, the seabed has provided minerals (mostly sand) as building material. Recently, the marine mining industry experienced a development from traditional sand dredging to deep sea mining for precious or rare mineral resources. The offshore oil and gas industry developed from first wooden platforms in the shallow coastal waters of the Gulf of Mexico to Floating Production Storage and Offloading systems and subsea equipment in more than 2000 m water depth offshore Brazil. More recently, the wind energy industry followed the steps of the oil and gas industry and moved from land-based installations first to shallow coastal waters with bottom-founded wind turbines and now starts developing offshore floating wind turbines for larger water depth and greater distances to shore. Marine Renewable Energies (MRE) including Wave Energy Converters (WEC), flow turbines for electricity production from ocean or tidal currents, and Ocean Thermal Energy Conversion (OTEC) are emerging. Another recent form of renewable energy production on the ocean are Offshore Floating Photovoltaic (OFPV) Installations (Karpouzoglou et al., 2020; Trapani & Millar, 2016; Trapani & Redón Santafé, 2015). Furthermore, marine infrastructure projects of floating airports (Suzuki, 2005), floating bridges and submerged tunnels (Moan & Eidem, 2020; Watanabe et al., 2015), floating oil storage terminals (Ueda, 2015; Zhang et al., 2020), floating logistics hubs/ports (Waals et al., 2018), a floating event stage (Koh and Lim, 2015), as well as even entire floating cities (Callebaut, 2015) are discussed in the literature. Eventually, recreational use and ocean research also belong to the broad field of Ocean Space Utilization. As an inventory of Ocean Space Utilization projects, this committee gathered as many OSU projects as possible in various stages (from concept study to commercial project) and from various fields in a project atlas based on Google maps. Offshore oil and gas projects are excluded from the atlas to prevent overloading it. Figure 1.1 shows a screenshot of the project atlas with a global overview of all projects. The projects can be grouped and color-coded by OSU field or by project status as shown in the two columns on the right of the figure. At the time of writing, this project atlas contained 235 projects. Even without offshore oil and gas projects, the energy field, comprising mainly offshore wind farms, dominates the list with 90 projects. Two other large fields of OSU are food production, i.e., mainly (offshore) aquaculture with 46 projects, and infrastructure projects (35) like floating bridges and airports. From the project list by field, it is apparent that there are many projects associated with more than one field. This signifies the new trend of multi-use ocean space utilization. An example for this multi-use is mussel farming within an offshore wind farm (see Edulis project in food & energy field). Regarding the project stage, the project entries range from mere concepts and research projects to fully operational structures. The database behind this project atlas contains more information on the individual projects with details on the field (use), project name and location, coordinates, the associated institution as well as a link for further information.
9
Xiaobing, Bian, Qin Qiuping, Zhang Xudong, Gao Yuan, and Fu Liang. "A Synthetical Fracability Evaluation Method for Continental Shale Oil Reservoir." In 57th U.S. Rock Mechanics/Geomechanics Symposium. ARMA, 2023. http://dx.doi.org/10.56952/arma-2023-0051.
Testo completoAbstract (sommario):
ABSTRACT In China, jurassic continental shale oil resources are rich in Sichuan Basin. Jurassic continental shale oil resources has high clay mineral content, multiple limestone interbeds and variable longitudinal stress, which is barely considered in existing evaluation method. A synthetical fracability evaluation method was established considering six geological characteristic parameters including clay content, quartz content, interlayer thickness proportion, gas content, natural fracture, pressure coefficient, and five engineering characteristic parameters including Poisson's ratio, Young's modulus, brittleness index, horizontal principal stress difference coefficient, interlayer and layer average stress difference. The grey system theory method was selected to calcualte the weight of each parameter considering the correlation degree between multiple parameters and production capacity. Case study demonstrats that the synthetical fracability index has a good positive correlation with the test oil and gas equivalent in the target region, providing guidance for the evaluation of jurassic continental shale oil reservoir. JURASSIC CONTINENTAL SHALE OIL CHARACTERISTIC In China, jurassic continental shale oil resources are rich in Sichuan Basin, which is a high clay shale with inorganic pores and extremely low porosity and permeability. The longitudinal lithology of jurassic reservoir varies greatly, the layer heterogeneity is strong and the fluid property is complex. The crude oil is rich in light components and is a high pressure near-saturated condensate gas reservoir (Jia et al, 2012; Zou et al, 2015; Li et al, 2022; Cai et al, 2022). Compared with marine shales, jurassic continental shales have higher clay content ranging from 48% to 61% and strong plasticity, with mechanical brittleness index 0.383. The shale is also rich in limestone interlayers and dense laminated structure less than 3cm. Based on the mechanical study of the shale, shell limestone has the characteristics of high stress, i.e., 3.8∼4.5 MPa higher than shale, high compressive resistance from 191∼358 MPa, high elastic modulus 44.88∼55.99 GPa, leading to difficult initiation and extension. As the jurassic continental shale is generally characterized by multiple interbeds in layers and variable longitudinal stress (Fig. 1), the results of physical simulation experiments show that longitudinal penetration for fractures to propagate through limestone interlayers is more difficult (Fig. 2).
10
Asplin, Matthew, Ed Ross, David Fissel, et al. "The Canada Coastal Zone Information System for Model-Based Projections of Future Metocean Parameters from Coupled Atmosphere-Ocean Models Under Different Greenhouse Gas Emission Scenarios for Offshore Marine Energy Development in Canada." In Offshore Technology Conference. OTC, 2024. http://dx.doi.org/10.4043/35435-ms.
Testo completoAbstract (sommario):
Planning is essential to navigate the challenges and uncertainties posed by climate change as offshore marine energy development proceeds over the coming decades. This paper introduces the prototype version of the Canadian Coastal Zone Information System (CCZIS), a pioneering initiative developed jointly by ASL Environmental Sciences Inc. and Trailmark Systems Inc. through the Innovative Solutions Canada Challenge administered by Public Services and Procurement Canada (ISC, 2020). The core functionality of CCZIS lies in its ability to provide spatial-statistical representations of key metocean parameters such as water levels, waves, sea ice conditions, vertical allowances, and marine winds. One of CCZIS's ground-breaking features is its integration of regional model-based projections derived from coupled atmosphere-ocean models such as The Coupled Model Intercomparison Project Phase 5 (CMIP5). CMIP5 is a collaborative international effort that involves a collection of climate models used to simulate and project the Earth's climate system (Taylor et al., 2012; IPCC, 2013). CMIP5 was coordinated by the World Climate Research Programme (WCRP) and facilitated the comparison of climate models from different global institutions. It served as a framework for assessing the performance of these models, advancing our understanding of climate processes, and providing projections for future climate conditions. CMIP5 models simulate a range of climate variables, including temperature, precipitation, sea ice extent, and atmospheric circulation. These simulations help scientists and policymakers explore potential future climate scenarios under different greenhouse gas emission scenarios. CMIP-5 model realizations for different relative concentration pathway scenarios (RCP) contributed to the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) assessments, providing valuable data and insights that inform climate research, impact assessments, and policy decisions. Spanning a variety of greenhouse gas emission scenarios, from the conservative RCP 2.0 to the more extreme RCP 8.5, these projections enable users to toggle between different climate change scenarios with the number representing the increase in net surface radiative forcing. This functionality allows for comparative analysis against metocean design criteria used in past projects against different potential future climate change scenarios, thereby allowing for the assessment of expected metocean extremes under each RCP scenario. A variety of other data sources were reviewed such as the Canadian Extreme Water Level Adaptation Tool (CAN-EWLAT) (Greenan, 2022), MSC-50 (Swail et. al., 2007), etc., and are described further in the analysis section. CCZIS displays three-dimensional bathymetric and infrastructure data together, through the combination of several data sources: high-resolution Canadian Hydrographic Service (CHS) Non-Navigational (NONNA) bathymetry (CHS, 2023) dredging survey data, seabed properties (borehole data), and its support for the geo-referenced three-dimensional display of present and future coastal and offshore infrastructure. In addition, CCZIS has a built-in user input-driven computational tool for computing nearshore waves, for large marine wind events, at any selected location. The integration of hydrographic data, seabed properties, and existing infrastructure with hindcast and future-looking metocean conditions offers a unified data fusion platform to ensure resilient engineering of offshore marine energy installations, including wind farms, energy platforms, transmission infrastructure, as well as ports and small craft harbors where support vessel operations will be based.
Rapporti di organizzazioni sul tema "Ports et marinas"
1
Reine, Kevin. A literature review of beach nourishment impacts on marine turtles. Engineer Research and Development Center (U.S.), 2022. http://dx.doi.org/10.21079/11681/43829.
Testo completoAbstract (sommario):
This Technical Report was developed by the U. S. Army Engineer Research and Development Center-Environmental Laboratory (ERDC-EL), to summarize the known impacts to nesting sea turtles along the Atlantic and Gulf Coasts resulting from beach nourishment. The U.S. Army Corps of Engineers (USACE) is responsible for maintaining the nation’s infrastructure to include ports and harbors through dredging of Federal navigation channels as well as shoreline stabilization. Shoreline stabilization through beach nourishment activities can provide opportunities for reductions in storm surge, flood control, and provide opportunities for residential growth, recreational activities, and coastal habitat restoration (Guilfoyle et al. 2019). Beach nourishment is an effective method for protection and enhancement of coastal development projects but may have detrimental impacts on marine life (e.g., nesting sea turtles and shorebirds). The objective of this Technical Report is to examine all elements of the beach nourishment process to include, active beach construction, entrainment of marine turtles in hopper dredges, beach protection and hard structures, beach profile features, compaction and shear resistance, artificial lighting, marine turtle nest relocation, and nesting habitat factors. Recommendations for mitigating and minimizing these impacts are provided.