Tesi: "Plan B (Santiago, Chile)"

1

Cirano, José Tomás, Lucas Edwards, Gerardo Guzmán e Michael Kimber. "Plan de negocios : Santiago Outdoor". Tesis, Universidad de Chile, 2015. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/132044.

Testo completo

Abstract (sommario):

Seminario para optar al título de Ingeniero Comercial, Mención Administración
Autores no autorizan el acceso a texto completo de su documento
El proyecto de Santiago Outdoor consiste en un emprendimiento de negocio en el cual se ofrecen servicios de trekkings para extranjeros de intercambio en los alrededores de Santiago, donde encontramos hermosos paisajes e increíbles atracciones naturales a los que los extranjeros les es mas difícil llegar ya que no tienen el conocimiento de la zona, desconocida incluso por muchos de los que viven en la capital. De esta forma se busca combinar el deporte con la vida al aire libre y el desarrollo social. Este proyecto contará en un inicio con 4 trekkings, dos de dos días y una noche (con equipos de camping incluído) como son Cajón del Maipo y Farellones, y dos por el día, como son Estero Arrayan y Aguas san Ramón, para luego ir sumando otros paseos a lo largo del tiempo. El mercado objetivo de Santiago Outdoor son los extranjeros que se encuentran de intercambio en universidades situadas en Providencia y el sector oriente de la comuna de Santiago, amantes del deporte y la vida al aire libre. Los departamentos de relaciones internacionales de las distintas universidades que reciben a estos individuos también forman parte de nuestro mercado objetivo, ya que deben organizarles actividades, las que calzan con nuestro servicio y que por lo general tercerizan. Todo lo anterior fue avalado y reforzado por un análisis del mercado y de la industria, cuyo resultado muestra que el proyecto se ajusta a la tendencia actual en cuanto al turismo y estilo de vida, lo que complementado con los estudios y posterior análisis de tipos cuantitativo y cualitativo realizados nos entregó ciertas directrices de cómo debemos manejar nuestro marketing mix. En esta línea y a través de estos métodos se descubrió la posibilidad de hacer paquetes para tres personas, se propuso un precio acorde a los resultados, se estableció la localización de la oficina/bodega cerca del punto de encuentro preferido, se termino de definir todos los aspectos del producto y se creó un marketing mix acorde a nuestras necesidades, entre otras cosas. Todo lo anterior nos permitió estructurar la empresa con roles dinámicos y muy vinculados unos con otros, de manera tal que con un orden eficiente se logre un servicio de primer nivel, lo que se potencia aún mas teniendo en cuenta de que estos cargos son usados por nuestro propio equipo emprendedor. Finalmente, realizamos proyecciones financieras para tres escenarios distintos (optimista, pesimista y esperado) y llegamos a la conclusión de que dada nuestra baja inversión inicial por contar de antemano con bienes cruciales para el manejo de la empresa (oficina, vehículos, etc.) nuestro VAN resultó ser de $53.665.310 pesos chilenos en el escenario esperado, utilizando una tasa de descuento de 15% y revelando una TIR de 23%. Además, los flujos probaron ser positivos desde el segundo año en adelante. Todo lo anterior ha servido para alentar el emprendimiento y para concluir que el proyecto Santiago Outdoor es factible.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

2

Chubretovic, Juan Diego, e Ricardo Decker. "Comunidad Santiago". Tesis, Universidad de Chile, 2018. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/167908.

Testo completo

Abstract (sommario):

TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN
Chubretovic, Juan Diego, [Parte I] Decker, Ricardo, [Parte II]
Actualmente en Chile existen aproximadamente 1.162.306 estudiantes en la educación superior (Universidades, Centros de Formación Técnica e Institutos Profesionales) según datos del Consejo Nacional de Educación (Anexo 1). Del total de matrículas del año 2017 un 42% de ellas (488.000 matrículas) se concentran en la región Metropolitana y alrededor del 20% (Fuente) de estas son de estudiantes provenientes de regiones que optan por estudiar en la capital, lo cual equivale a 97.600 estudiantes. Hoy en día existen diversas opciones de residencias universitarias en la capital para atender la considerable demanda estudiantil, sin embargo, la gran mayoría de ellas se ubica en los barrios tradicionales de Santiago, tales como, Baquedano, Santa Lucía, Providencia, Santiago Centro, entre otras. En el sector sur de Santiago existen 50.000 estudiantes aproximadamente de la educación terciaria de los cuales 10.000 proceden de regiones distintas a la Metropolitana y no existe en esta zona una oferta atractiva de residencias universitarias para esta importante cantidad de alumnos. Es precisamente por lo anterior, que la residencia Comunidad Santiago tiene una ventaja competitiva relevante al estar ubicada en el sector sur de Santiago y con esto poder capturar parte importante de la demanda que estudia en este sector. Junto con la diferenciación geográfica de la residencia además esta cuenta con estrictos estándares de calidad, servicio y seguridad, además de estar equipada con tecnología de última generación. Desde el punto de vista financiero el negocio es rentable debido a que con una inversión de $276.301.503, el Valor Actual Neto (VAN) es de $199.521.899 y el Valor Neto Ajustado es de $223.355.684, permitiendo así que las utilidades sean positivas desde el primer año.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

3

Fernández, Berríos Rafael. "Plan de negocios : sistema de bicicletas compartidas en Santiago - Chile". Tesis, Universidad de Chile, 2017. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/146449.

Testo completo

Abstract (sommario):

Seminario para optar al Título de Ingeniero Comercial, Mención Administración
Actualmente en Santiago, un automovilista pasa en promedio 187 horas al año detenido en el tráfico, lo que sitúa a la ciudad como una de las más congestionadas del mundo. A pesar de este dato, y teniendo en consideración que el 75% de los viajes motorizados no superan los 8 kilómetros, el parque automotriz ha aumentado en más de un 40% en los últimos años. ¿Qué alternativas de transporte realmente eficientes existen para poder hacer frente a esta tendencia? El siguiente plan de negocios ahondará en la propuesta de Moby, un servicio que pretende revolucionar la movilidad urbana en la ciudad, a través de un sistema compartido, tecnológico y apoyado por sus propios usuarios. Como ya se adelantó previamente, y como consecuencia directa de la urbanización, la predilección por formas de transporte individuales como el automóvil son un claro ejemplo del denominado problema de movilidad urbana. Este fenómeno, además de tener efectos más esperables y visibles como la congestión vehicular, tiene variadas repercusiones en términos medioambientales, sociales y laborales. Dentro de los distintos medios de transporte disponibles que pueden contribuir a atenuar esta tendencia, y permitir una mejora en la movilidad urbana y su sustentabilidad, figuran los sistemas de bicicletas compartidos. Esta alternativa permite a sus usuarios disfrutar de todos los beneficios propios de transportarse en bicicleta, sin la necesidad de poseer una. Esto ha permitido que muchas personas hayan elegido esta opción, sin incurrir en costos de mantención, y disminuyendo considerablemente sus tiempos de traslado además de mejorar su estado físico. Aun cuando las alternativas de bicicletas compartidas en Santiago han hecho una enorme contribución al uso de este tipo de servicios en la ciudad, existen una serie de falencias que dan origen a una oportunidad de negocios. El mercado de las bicicletas compartidas en Santiago, está dominado por dos principales actores, Bikesantiago y Bici Las Condes. Aun cuando ambas han intentado expandir su cobertura y flota disponible, su ritmo de expansión no ha ido a la par con el crecimiento de la demanda. A modo de ejemplo, a finales del 2016 Bikesantiago llegó al tope de su capacidad operativa debiendo congelar sus inscripciones. Además de haberse quedado atrás en términos de la oferta disponible, estos servicios carecen de avances tecnológicos consistentes con las posibilidades actuales, y dependen de constante inversión externa pues su modelo de negocios no es autosustentable. En este sentido, este plan de negocios se encarga de ahondar en todos los aspectos necesarios para implementar un innovador y altamente escalable modelo de bicicletas compartidas que incorpore tecnología y nuevas ventajas. Este sistema tiene dentro de sus principales ventajas la inexistencia de estaciones, lo que facilita la escalabilidad del modelo y flexibiliza la experiencia del usuario; la incorporación de tecnología IoT a través de un candado inteligente con sensor GPS que permite monitorear en detalle los viajes y recopilar datos de geolocalización que sean atractivos tanto para los clientes como también a nivel interno. Por último, a través de la aplicación móvil, los usuarios del servicio pueden generar reportes en que denuncien si una bicicleta se encuentra en peligro o posee algún tipo de desperfecto mecánico. Este enfoque de crowdsourcing es muy importante para que el sistema se cuide en conjunto con la comunidad, y contribuya también a abaratar costos operativos como los de mantención y redistribución de la flota. Este plan de negocios ahonda además en los principales procesos y operaciones dentro del proyecto, y específica cuáles son los objetivos y tácticas de marketing para lograr una puesta en escena exitosa. El plan además entrega un organigrama y sistema de incentivos necesarios para una buena puesta en marcha. A modo de ejemplo en relación al ítem anterior, el equipo se dividirá en una gerencia de marketing y ventas, otra de contabilidad y finanzas, y finalmente una de operaciones y logística. Finalmente, este plan incluye también un análisis financiero de la viabilidad del negocio. En este sentido, y en los 3 escenarios evaluados, el proyecto se mantuvo como una propuesta atractiva y factible, entregando como resultado para el caso base un VAN de 129.118.210 CLP, y un TIR de un 32%.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

4

Velásquez, Vásquez Andrea Marcela. "Plan de negocio para cadena de cafes en Santiago, Chile". Tesis, Universidad de Chile, 2017. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/146145.

Testo completo

Abstract (sommario):

Magíster en Gestión y Dirección de Empresas
El proyecto tiene como objetivo crear un Plan de Negocios para la implementación de una cadena de cafeterías en Santiago de Chile, con el fin de analizar y determinar su viabilidad económica. De igual manera se buscó entender el entorno en el cual el negocio iba a tener lugar y determinar si las condiciones del país son las idóneas para la implementación del proyecto. Se espera conocer y entender las tendencias gastronómicas que hay en el país actualmente y hacia donde se dirigen. Encontrar un mercado identificando su comportamiento, se intenta introducir al público chileno a nuevas propuestas culinarias, donde además puedan disfrutar de una experiencia. Para conocer el macro entorno, se realizó un análisis PEST que analiza las áreas del país que mayor efecto pueden tener en el negocio, un análisis de la industria gastronómica y de servicio para conocer como ha sido su desarrollo a través de los últimos años acompañado de una Investigación del mercado para conocer a fondo los clientes y saber qué es lo que quieren y buscan. Los planes funcionales se desarrollaron con la información obtenida del análisis preliminar. El crecimiento de la economía va de la mano con el crecimiento de la industria gastronómica; el consumo de alimentos y bebestibles fuera de casa es un lujo que se suple siempre y cuando la economía se encuentre estable. En Santiago existe un potencial de crecimiento en cuanto a la cantidad de establecimientos y la variedad a ofrecerse; cada vez son más las diferentes culturas que entran al panorama gastronómico de Santiago ofreciendo alternativas a los clientes. La experiencia del cliente juega un papel importante ya que fue el factor mejor valorado por parte de los encuestados. Se mantuvo esta información clave presente al momento de desarrollar la estrategia y el funcionamiento de la cadena. El proyecto se evaluó en un periodo de ocho años en el cual se hace la apertura de tres locales en ubicaciones distintas de Santiago. Para cada local se necesita un capital de $42.407.489 para la inversión inicial y gastos pre-operacionales. Con el método CAPM, se obtuvo una Tasa de Descuento de 18,49%. La evaluación financiera concluye que al alcanzar los niveles de ventas proyectados se obtiene un VAN positivo de MM$237 con una TIR de 74,26%, inversión que se recupera al segundo año de operaciones. El proyecto es viable cuando se respete la integridad del propósito principal que es crear una experiencia para el cliente. La industria gastronómica en Santiago va en aumento y las personas cada vez más buscan propuestas nuevas. En la medida que se mantenga un control de costos y de calidad, el proyecto será rentable tal y como lo demuestran los resultados del análisis financiero.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

5

Pérez, Claudia, Lorena Osorio, Juan Carlos Laborda e Ricardo Morales. "Plan de negocio: Instituto Técnico de Logística e Industrial de Santiago". Tesis, Universidad de Chile, 2005. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/114373.

Testo completo

Abstract (sommario):

Tesis para optar al grado de Magíster en Administración
No disponible a texto completo
En la actualidad existe una creciente demanda de las empresas para la contratación de técnicos especializados. Esta tendencia se debería mantener en el tiempo, en virtud de la elevada y sostenida inversión, los tratados de libre comercio, las proyecciones del PIB y la estabilidad política y económica del país. Sin embargo, la oferta en educación superior está orientada mayoritariamente a Universidades e Institutos profesionales. Hoy en Chile existe 1 técnico por cada 11 profesionales. El CFT estará orientado a satisfacer las necesidades de capacitación técnica vespertina de los habitantes de la zona sur – poniente de Santiago. Nos referimos a personas de entre 18 y 40 años de edad, pertenecientes a los grupos socioeconómicos C2, C3 y D. Queremos centrarnos principalmente en jóvenes que recién egresan de la educación media, que por falta de medios o competencias formativas, no tienen contemplado estudiar en Universidades, Institutos Profesionales, ni CFT de prestigio. El modelo de negocio del proyecto, consiste en crear un CFT, llamado Instituto Técnico de Logística e Industrial de Santiago (ITLIS), que ocupará las instalaciones ociosas desde las 18:30 en adelante, de la Escuela Industrial Particular de Pudahuel (E.I.P.P). De esta forma la principal inversión para crear un CFT ya estaría asumida. Por tanto la clave del negocio consiste en obtener una rentabilidad extra, ocupando en horario vespertino la capacidad ociosa de las instalaciones y maquinarias instaladas. A partir de la investigación de mercado, se estableció que los potenciales alumnos del CFT ITLIS, necesitan trabajar y estudiar, tener clases vespertina y pagar una mensualidad no mayor a de $50.000. A su vez los encuestados consideraron como elementos relevantes de un CFT, la conexión con el trabajo y la mención en inglés. CFT ITLIS ofrecerá tres elementos que lo harán atractivo para los potenciales alumnos: Enfasis en prácticas, precio mas bajo del mercado y mención en ingles. También, contará con un cuerpo docente con más de 24 años de experiencia en la E.I.P.P. El VAN del proyecto es de 6.732 UF, lo anterior utilizando un horizonte de evaluación de 6,5 años, y una tasa de descuento del 15,66%. En cuanto a la inversión requerida asciende a 1.974 UF, con un período de recuperación de 4 años. CFT ITLIS será una sociedad de responsabilidad limitada de derecho privado con fines de lucro que será guiado por un Directorio y un Comité Asesor. El Directorio estará compuesto por 4 miembros representantes de los propietarios, 2 de los cuales serán nombrados por Plus Ltda. y 2 por la E.I.P.P. El Comité Asesor estará formado por dos miembros de Plus Ltda. Finalmente queda establecido que la sociedad será 51% grupo Plus y 49% la E.I.P.P. Para llevar acabo el negocio el grupo de estudiantes MBA formará una sociedad privada con responsabilidad limitada, denominada Plus Ltda. y estará orientada a proveer de dirección y asesoría al CFT ITLIS.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

6

Soto, Matus Luis. "Centro deportivo de formación escolar : plan deportivo integral de apoyo a la educación municipalizada de Santiago". Tesis, Universidad de Chile, 2012. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/112632.

Testo completo

Abstract (sommario):

Arquitecto
El presente proyecto busca reconocer los actores e instituciones principales que dirigen el ámbito deportivo a nivel nacional o regional, encontrar deficiencias y problemáticas relacionadas con este ámbito, acotarlas y generar un proyecto que revierta dichas falencias. Esto a través de un Plan o Programa que en conjunto con un Equipamiento e Infraestructura adecuada le otorguen el valor que se merece el deporte y la ciudadanía.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

7

Fernández-Lobbe, Sáez Diego. "Análisis crítico del nuevo plan de transporte urbano de Santiago". Tesis, Universidad de Chile, 2002. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/111910.

Testo completo

Abstract (sommario):

Seminario para optar al grado de Ingeniero Comercial
Existe un vínculo mutuo entre dónde vive la gente, y el sistema de transporte de una ciudad. La urbe se debe localizar cerca de un sistema de transporte, a la vez que los medios de transporte deben ser accesibles a la urbe de la ciudad. Dentro de este círculo, existen las actividades que realizan las personas. Estas actividades que las personas realizan diariamente, como ir a sus puestos de trabajo, ir al banco, ir al supermercado, al lugar de estudio, o simplemente ir a visitar a un familiar o amigo, dependen directamente de la localización de sus puntos de origen y de destino, como también dependen de la accesibilidad que estas personas tienen con respecto a sus rutas de traslado. Si se pensara en una ciudad como Santiago de Chile, donde viven alrededor de cinco millones de habitantes, tendrá que pensarse también en cinco millones de actividades diarias como mínimo por distintas razones. Estos cinco millones de actividades vuelven a cualquier ciudad del mundo, un lugar caótico para el traslado, si la ciudad no está preparada o no posee un sistema adecuado de transporte el cual pueda establecer un cierto orden y armonía. Es por esta razón, es decir, el mejoramiento de la calidad de vida de las personas, que en los últimos años, el gobierno del Presidente Ricardo Lagos ha ideado un plan de transporte urbano para la ciudad de Santiago, el cual debería estar en plena funcionalidad en el año 2010, cuando se cumpla el bicentenario de la República de Chile. Tal plan de transporte contempla una serie de ítemes los cuales en su conjunto podrán lograr una ciudad más ordenada, limpia y segura. Tales medidas son la habilitación de vías segregadas para los buses, la ampliación de la red de metro de Santiago, influir en la localización de las áreas de servicios, comercio y vivienda de la capital, entre otras. Sin embargo, las tendencias de los últimos años hacia la motorización, junto con el crecimiento de la población y de la economía, obliga a las autoridades a pensar más detenidamente en la reconfiguración del sistema de transporte, para que así, cualquier medida que se tome sea válida a largo plazo, y no tener que lamentarnos posteriormente por cosas que no se hicieron, o medidas mal tomadas. El Plan de Transporte Urbano o PTUS, tiene como objetivo principal, el mejoramiento de la calidad de vida de los ciudadanos, así como también lograr que las principales ciudades de Chile se conviertan en lugares más limpios y seguros. El Ministerio de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones es la entidad gubernamental responsable de dirigir este programa. Debido a que el transporte es un tema esencial como motor de una economía, es que el gobierno requerirá tomar acciones coherentes desde las primeras etapas, para que así, Chile vuelva a tomar la prestigiosa posición; como uno de los países sudamericanos más sólidos a nivel económico.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

8

Díaz, Tapia Rodrigo Alberto, e López Manuel Andrés Rodríguez. "Colegio Santiago Wanderers". Tesis, Universidad de Chile, 2016. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/143418.

Testo completo

Abstract (sommario):

TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN Rodrigo Alberto Díaz Tapia [Parte I], Manuel Andrés Rodríguez López [Parte II]
Colegio Santiago Wanderers será un proyecto educacional ligado al Club Deportivo Santiago Wanderers en la V Región, institución académica que cumplirá con los requisitos de acreditación, para ser cien por ciento subvencionado por el Estado, bajo el concepto de educación inclusiva de la nueva Reforma Educacional, que entrará en vigencia en enero del año 2018. Este colegio buscará otorgar educación académica a toda la rama deportiva Fútbol Joven, fomentando el desarrollo integral de cada uno de sus alumnos por medio de un sistema educativo flexible, que les permitirán dar cumplimiento en forma íntegra a todos los programas y contenidos de esta novedosa malla curricular, asegurando complementar todo el quehacer deportivo y compromisos de alta competitividad con sus estudios formales como alumnos deportistas de la cantera del Club Santiago Wanderers. El desafío de parte de Fútbol Joven de Santiago Wanderers de formar a jóvenes futbolistas que quieren dedicar su vida al deporte, muchas veces produce externalidades negativas, ya que a temprana edad, deben optar por dedicarse completamente a la actividad futbolística o continuar con sus estudios. La gran mayoría se inclina por la deserción escolar (23%) de los jóvenes, sumado a su condición socioeconómica (C3, D en su mayoría), configura un escenario de riesgo en cuanto solo el 8% de la división juvenil serán Jugadores Profesionales. El resto, muchos de ellos sin término de su enseñanza media, se encontrarán con dificultades que les impiden seguir una carrera u oficio para su sustento económico. Es esta situación la que se recoge para la creación del proyecto Colegio Santiago Wanderers, con un formato de educación flexible que garantice integrar la formación de sus educandos con el cumplimiento de todas sus actividades, emplazado en el propio lugar de entrenamiento, más el beneficio de contar con régimen alimentario adecuado a sus necesidades en jornada completa, se configura como la alternativa perfecta e innovadora para toda la cantera de futbolistas del Club. Por último, cuenta con los compromisos de aporte económico, para puesta en marcha y de operación del colegio, de parte del Club Santiago Wanderers y Fundación Futuro Valparaíso, que asciende a un total de M$194.466.- (Inversión Inicial de M$59.878.- y Capital de Trabajo de M$134.588.-), que aseguran, de acuerdo al análisis financiero del proyecto con un Tasa Interna de Rentabilidad (TIR) de 26,09%, ser completamente factible económicamente para la sustentabilidad en el largo plazo.
2018-12

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

9

Ibarra, Molina Pablo. "Subcentro intercomunal Panul: zona Sur-Oriente de la ciudad de Santiago: plan maestro de gran proyecto urbano". Tesis, Universidad de Chile, 2013. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/114644.

Testo completo

Abstract (sommario):

Arquitecto
La presente memoria de título explicará las problemáticas que reflejan los hilos fundamentales del porqué Santiago no está funcionando correctamente. De ninguna manera se pretende hacer un detallado análisis de la sociedad chilena, sino evidenciar hechos urbanos tangibles que detonan y contribuyen a este cambio en el principal objetivo de la ciudad. Temáticas como la segregación y exclusión de la periferia, la actual estrategia de urbanización en el pie de monte, la nula relación con los ecosistemas naturales de la región, y los actuales “polos de desarrollo urbano” que la actual planificación de Santiago fomenta, son los principales temas que se analizarán.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

10

Montaldo, Dibarrart Gustavo. "Plan de desarrollo estratégico para planetario de la Universidad de Santiago de Chile". Tesis, Universidad de Chile, 2015. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/133528.

Testo completo

Abstract (sommario):

Ingeniero Civil Industrial
Desde 1986, el Planetario de la Universidad de Santiago ha sido un centro de difusión científica y cultural icónico en Chile. Hoy, en un país que ha cambiado, esta fundación sin fines de lucro requiere modernizarse: descubrir nuevas oportunidades, mejorar su gestión interna y desarrollar sus capacidades. En alineación con la reciente y millonaria renovación digital que incorporó proyectores Carl Zeiss, la dirección promueve la realización de la presente memoria. Consiste en un Plan de desarrollo estratégico para cumplir la misión de Planetario de la Universidad de Santiago. Como objetivo general pretende generar una estrategia que sea funcional a sus declaraciones fundacionales y que le permita incrementar la cantidad de personas que asisten a sus servicios. Vital labor; solo el 19% de la capacidad de sala se completa. Para lograr aquél objetivo se utilizó la siguiente metodología. Primero se desarrolló una contextualización de la situación actual de la organización y su cadena de valor, donde se encontró entre otros elementos, que los flujos positivos del último año apenas alcanzan los $88MM y que se cuenta con espacios subutilizados. Esto fundamentó el proceso de redefinición fundacional diseñado como objetivo específico de este trabajo, actualizando oficialmente la misión: "Generar experiencias sorprendentes que inspiren a audiencias de todas las edades a valorar la astronomía, las ciencias y la cultura". Luego, para situar en perspectiva y en búsqueda de oportunidades, se realizó un análisis acabado del entorno externo. Se descubre, entre otras cosas, un público que utiliza medios digitales para comprar e informarse, y un atractivo panorama para diversificar el financiamiento en base a fondos gubernamentales y beneficios tributarios para aportes privados. Un benchmarking de mejores prácticas de planetarios de alto nivel mundial -con Hayden de Nueva York como aliado- y un análisis de fortalezas, oportunidades, debilidades y amenazas expuso una síntesis de diversas alternativas estratégicas. Se construyó así la estrategia, que con una orientación hacia la ampliación y retención de audiencias, vela por un servicio de alta calidad. En esa línea se articulan en el mapa estratégico objetivos como la ampliación de la prestación, un giro hacia la satisfacción de los clientes y la diversificación de las fuentes de ingreso. Se priorizan para tal efecto procesos clave como la excelencia operacional y la identificación de oportunidades de innovación, apoyándose en mecanismos que mejoren la cultura organizacional y la identificación con la misión. La capacitación dirigida de recursos humanos y un modelo de gestión de la información facilitarán en tales procesos la toma de decisiones oportunas y la necesaria coordinación de tareas. Indicadores y metas completan el cuadro de mando integral. Lejos de establecer rigidez, este propone sistematizar el análisis estratégico que permita caminar hacia la misión, y aumentar a un 63% el promedio de sala ocupada, duplicando la audiencia actual en tres años. El presente trabajo será implementado en Planetario a partir de Marzo de 2015.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

11

Rojas, Villagra Diego Antonio. "Plan de negocios para la implementación de Car-Sharing en Santiago de Chile". Tesis, Universidad de Chile, 2016. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/140066.

Testo completo

Abstract (sommario):

Magíster en Gestión para la Globalización
El propósito de este estudio es proponer un plan de negocios para la implementación de Car Sharing en Santiago de Chile, adaptando los modelos utilizados por las principales compañías del mundo a la realidad nacional. Car Sharing es un modelo de transporte que permite a sus usuarios utilizar autos sin necesidad de poseerlos, entregándoles flexibilidad de uso a un costo menor. Los beneficios de la implementación de este servicio de transporte, especialmente en áreas con alta densidad de población, problemas de contaminación; tráfico y ausencia de alternativas que calcen con las necesidades de sus habitantes; hacen que éste sea una buena alternativa de transporte para incentivar prácticas sustentables y contribuir a solucionar los problemas mencionados anteriormente. Existen variados modelos para ofrecer este servicio, las principales diferencias están dadas por la propiedad de la flota de autos, los lugares de recogida y entrega de éstos, la tecnología utilizada para acceder a los vehículos, y las características de la plataforma, donde la forma de reserva y pago son los factores más destacables. La metodología usada consiste en un análisis de los fundamentos del Car-Sharing para entender el negocio y sus desafíos generales. Luego se sitúa la iniciativa en Chile a través de análisis PESTEL y Porter, extrayendo de estos la información que permitirá establecer las particularidades planteadas por el mercado local, específicamente en Santiago. A partir de esta información se establece una oferta de valor que busca alcanzar al público más receptivo y alejarse de los servicios que se prestan hoy en día en Santiago de Chile. A partir de la oferta de valor se establece el mercado que esta más dispuesto a adoptar esta forma de transporte, para esto se consideran como factores de decisión el acceso financiero al servicio y el calce entre esta propuesta con las necesidades y deseos de este grupo. Establecidos la oferta de valor y el mercado se desarrollan los planes operacionales, de marketing y financiero.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

12

Silva, Parentelli María Florencia. "Plan de regeneración urbana en barrio Matta Sur". Tesis, Universidad de Chile, 2014. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/129954.

Testo completo

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

13

Aguilar, Hernández Paula Andrea. "Plan maestro Americo Vespucio sur La Granja 2050 : La Granja urbana : realidad en el siglo XXI". Tesis, Universidad de Chile, 2013. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/114815.

Testo completo

Abstract (sommario):

Arquitecto
La tarea de producir ciudades establece la consecuente determinación de planificarlas idealmente bajo un desarrollo urbano integrado que responda a una visión global a corto, mediano y largo plazo de un proyecto de ciudad que promueva todas las dimensiones de la sostenibilidad, tanto en los nuevos proyectos urbanos como en las áreas ya consolidadas de la ciudad existente. Siendo precisamente en la ciudad existente, y en particular en los barrios desfavorecidos, donde debería estar el foco de atención de las políticas urbanas como instrumento catalizador de políticas económicas y sociales en post del desarrollo. Sin embargo, esta lógica integrada ha sido desatendida en nuestras ciudades en relación al historial de marcos normativos y legales de ordenamiento territorial en donde se ha planificado y urbanizado en base a la lógica de la expansión y el crecimiento desproporcionado y disperso.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

14

Aguirre, Ortiz María Teresa. "Plan de negocios para implementar una cadena de restaurantes Raw Food en Santiago, Chile". Tesis, Universidad de Chile, 2013. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/115292.

Testo completo

Abstract (sommario):

Departamento de Ingeniería Industrial
El presente Plan de Negocios busca determinar la viabilidad de la Implementación de una Cadena de Restaurantes Raw Food en Santiago de Chile que permita aprovechar las oportunidades que el mercado de alimentos ofrece de acuerdo a las últimas tendencias que apuntan hacia una alimentación saludable que no existe actualmente en el país y que aportará a una alimentación y a una vida saludable y llena de vitalidad. La aspiración es que los 3 restaurantes con los que se quiere iniciar operaciones y que estarán ubicados en puntos estratégicos en Santiago (Comuna de Santiago, Comuna de Providencia, Comuna Las Condes), entreguen a la población chilena y turistas, una nueva alternativa de alimentación vegana a través del consumo de alimentos vivos y naturales: verduras, frutas, semillas, frutos secos y algas crudas; fundamentando su éxito en el sabor y la creatividad de la elaboración de los platos a través de las texturas, colores y mezclas de ingredientes, sin exponer los alimentos a temperaturas superiores a 40°, lo que les permite mantener sus enzimas y nutrientes. El Plan de Negocios plantea una metodología completa para el análisis e implementación de la empresa y abordará temas que van desde el análisis del entorno y su influencia en el negocio, requisitos y proceso para la implementación del negocio, análisis de la industria de alimentos y la fuerza que cada uno de los actores ejerce en ella, formulación estratégica que permita determinar las ventajas competitivas sostenibles en el tiempo, estudio de mercado con fuentes primarias y secundarias, definición del plan y estrategia de marketing y las herramientas adecuadas para dar a conocer el negocio y llegar eficazmente al segmento definido, protocolo de atención al cliente, lo que garantizará una experiencia inigualable a los clientes que acudan a los restaurantes de la cadena, plan de operaciones que permita definir los procesos y actividades que se llevarán a cabo en cada uno de los restaurantes de manera eficaz y estandarizada, plan financiero que permita determinar la inversión inicial requerida para la implementación del negocio y su viabilidad financiera; todo lo anterior con el fin de determinar la factibilidad de la propuesta y la estructuración de la misma. La propuesta planteada en el Plan de Negocios se basa en un contexto en el que se posiciona al cliente como el protagonista y el actor más relevante de la organización, y que junto con la estrategia definida a través de un enfoque de diferenciación, permitan desarrollar una propuesta de valor y el desarrollo exitoso de la empresa a través de una excelente calidad de los alimentos, la atención, el servicio, la ambientación de los restaurantes y la oferta de una experiencia inigualable para los clientes. Después de realizar todo el análisis financiero se concluye que el proyecto es viable, es rentable y se recomienda realizar la inversión, la cual se recuperará a partir del segundo periodo. El VAN arroja un resultado positivo de $978.639.699,89, lo que significa que el proyecto generará beneficio real para la empresa más allá del retorno del capital invertido en el proyecto. Además del rendimiento mínimo esperado el proyecto ofrece un rendimiento adicional. El proyecto arroja una TIR de 92% mostrando que la rentabilidad real del proyecto de inversión será del 92% una vez descontados los flujos.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

15

Cárcamo, Sepúlveda Camila, Gorostegui Constanza Márquez e Ramírez Makarena Zapata. "Plan de relaciones públicas del Centro del emprendedor de Colina". Tesis, Universidad de Chile, 2011. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/135228.

Testo completo

Abstract (sommario):

Memoria para optar al título de Periodista
El presente plan de relaciones públicas toma sus bases en la creciente importancia de difundir estratégicamente la información para que sea conocida en los entornos. Así, en la actualidad, existen instituciones que podrían ser de gran utilidad para las comunas, pero que debido a su desconocimiento por parte de quienes viven en ellas, no son aprovechadas. En ese contexto se encuentra nuestra comunidad analizada, Colina, que a pesar de encontrarse cerca de Santiago, no comparte la misma realidad social que este último y no cuenta con una difusión adecuada para las organizaciones destinadas a brindar ayuda a sus habitantes. Lo anterior se refiere al escaso desarrollo educacional, así como de expectativas de vida con que se manifiestan los habitantes de Colina, principalmente sus mujeres. Y que, por medio de este trabajo se busca subsanar. Esto, a través de dar a conocer al organismo encargado de ayudar a las personas de la comuna en situación vulnerable, pero con ganas de surgir, el Centro del Emprendedor de Colina; que si bien desarrolla una labor central en la administración de fondos públicos y desarrollo de cursos para la comunidad, esta última no conoce su desempeño y, en muchos casos, su existencia. El trabajo que aquí se presenta está hecho sobre la base de datos reales y un análisis acabado de ellos, lo que nos ha permitido formular un plan con información fidedigna y representativa. De esta manera, pretendemos entregar una herramienta que pueda llegar a tener éxito si es aplicada en un futuro. Además, esperamos que las autoridades tengan la motivación de ver reflejado en él una necesidad de informar para que los habitantes de la comuna puedan mejorar su calidad de vida y, así, lograr un desarrollo social mayor. Todo esto, apoyándonos en que el Centro del Emprendedor de Colina nace por la adjudicación de un fondo otorgado por la Unión Europea, lo que debería darle la motivación para ser un modelo a seguir en cuanto a su desempeño.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

16

Córdova, Alé Karime Victoria, e Sandoval Josué Andrés Elgueta. "El plan laboral en tres medios informativos : discursos legitimadores y deslegitimadores". Tesis, Universidad de Chile, 2012. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/113147.

Testo completo

Abstract (sommario):

Memoria (licenciado en ciencias jurídicas y sociales)
No autorizada por el autor para ser publicada a texto completo
Esta tesis no busca encontrar soluciones finales al problema del reconocimiento de los derechos laborales, sino que más bien mostrar lo inestable de sus conquistas y cómo se han debilitado sus instituciones. Así, el primer capítulo nos entrega una guía histórica del movimiento sindical chileno, y de cómo surgió al alero del sector minero, tanto calichero en el norte, como carbonífero en el sur. El segundo capítulo retrata los pasos que se siguieron en Chile para generar la llamada “Revolución laboral” que tuvo su origen a partir de 1979 en las manos del régimen dictatorial de Augusto Pinochet y del Ministro del Trabajo, el tecnócrata neoliberal, José Piñera. Finalmente, en la tercera parte de esta tesis, buscamos mostrar como abordaba la prensa oficialista y la escasa prensa opositora el tema laboral y previsional, además de cómo se daba a conocer todo lo referente al movimiento sindical

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

17

Martins, Bueno Rafael. "Plan de negocios para implementar un restaurante por kilo brasileño en Santiago". Tesis, Universidad de Chile, 2018. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/152142.

Testo completo

Abstract (sommario):

Magíster en Gestión y Dirección de Empresas
Actualmente el mercado de restaurantes en Chile se vislumbra como un negocio atractivo, pues está creciendo de forma más acelerada que la oferta. Otro punto a considerar es que, a pesar de la proximidad territorial y del gran flujo de personas entre Brasil y Chile, Santiago tiene poca llegada de restaurantes brasileños. En la ciudad de Santiago de Chile es poco explorado el modelo de negocio de restaurantes con el sistema de pago por kilo , en el cual el precio a pagar por el consumidor depende del peso de la comida. Dado lo anterior, se justifica estudiar la factibilidad de instalar un restaurante brasileño por kilo en Santiago, ya que este tendría cierta diferenciación y ventajas propias del modelo de negocio propuesto que son muy valoradas por los clientes: rapidez, flexibilidad y buena relación costo-beneficio, por dar varios ejemplos. Esto se traduce en una ventaja competitiva en este atractivo mercado. Por lo tanto, el objetivo de este proyecto es realizar una evaluación de la factibilidad comercial y económico-financiera de abrir un restaurante brasileño self-service en el sector oriente de la ciudad de Santiago con un sistema de pago dependiente del peso de la comida. Para alcanzar el objetivo propuesto, se ha seleccionado la metodología de construcción de un plan de negocios. El plan consiste en un análisis estratégico del macro-entorno dentro del cual estaría inserto el negocio; posteriormente se hará un análisis propio del mercado y su oferta y demanda para finalmente definir todo el detalle del modelo de negocio del emprendimiento. Con el negocio ya definido, se detallará la estrategia comercial y operacional, para finalmente realizar un análisis económico financiero para determinar su factibilidad Los resultados del análisis estratégico indican que, en términos externos, es un buen momento para llevar a cabo el proyecto. También, por medio de una investigación de mercado se concluye que existe una buena aceptación del modelo de negocio propuesto. Ya los planes han sido fundamentales para construir toda la estrategia del negocio, a través de ellos se ha decidido la ubicación y toda estructura operacional del proyecto, así como también los productos, precios, promociones y la proyección de los resultados financieros. El análisis financiero revela que, de realizarse el proyecto de acuerdo a los planes generados para su implementación, es viable. Considerando un horizonte de diez años, se estima que el valor actual neto del proyecto es de $170.588.199, que el retorno del capital invertido se da al final del cuarto año y que la tasa interna de retorno es de 20,2%. Además, es importante mencionar que la variable a la cual el proyecto presenta mayor sensibilidad es la demanda y, por lo tanto, un ajuste de precios debiera ser clave en caso de que sea necesario estimularla. Finalmente, se sugiere llevar a cabo la apertura del restaurante y, para un trabajo futuro, se recomienda que se estudie la viabilidad de crear una segunda unidad, el apalancamiento del proyecto y que se investigue la elasticidad de la curva de precio versus demanda para la sensibilización de ambas variables en conjunto.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

18

Bada, Ojeda Benjamín, e Carrasco José Cifuentes. "Plan de negocios emprendimiento gastronómico, Premium Carts". Tesis, Universidad de Chile, 2014. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/129821.

Testo completo

Abstract (sommario):

Seminario para optar al título de Ingeniero Comercial, Mención Administración
Autores no autorizan el acceso a texto completo de su documento
Para el desarrollo de este emprendimiento nos fijamos en varias señales del comportamiento de compra del consumidor. Primero, durante los últimos años se ha visto un crecimiento sostenido en el interés de las personas por la comida internacional, especialmente aquella proveniente de Perú y países orientales tales como China, Japón, India, etc., aumentando el consumo de platos con comida cruda como sushi, ceviche y los crudo. Una segunda tendencia es un creciente aumento de demanda por carros de comida en eventos y tercero una tendencia creciente de la población por acercarse a la comida natural y sana. Nos dimos cuenta que nadie mezcla estas tendencias de consumo. También en un estudio de mercado nos dimos cuenta que las propuestas son homogéneas, enfocados a un consumo masivo y no exclusivo. El mercado potencial de Premium Carts lo dividimos en 3 tipos de clientes, el cliente tipo 1 (personas naturales) provendrá principalmente en las clases sociales AB y C1, este tipo de cliente, representan el 11,3% de la población en Santiago, ubicándose principalmente en las comunas de Vitacura, Las Condes, Lo Barnechea y La Reina. El cliente tipo 2 serán las empresas, existen más de 392.000 empresas en Santiago, y clientes tipo 3 las productoras de eventos. La propuesta de Premium Carts, para nuestros 3 tipos de clientes, es ofrecer un servicio exclusivo y diferente de la preparación in situ de alimentos que ofrece una experiencia única para los invitados, solucionando el problema de alimentación en este tipo de reuniones sociales. Una vez definido nuestros clientes y nuestra propuesta de valor realizamos los análisis PORTER Y FODA, donde llegamos a diferentes conclusiones. El poder de negociación de los consumidores es medio-alto, el poder negociador de los proveedores es baja, la amenaza de nuevos competidores el alta, la rivalidad entre los competidores es media y la amenaza de sustitutos es media lo que da una industria con una alta competitividad donde los esfuerzos por diferenciarse serán clave. En el FODA nos damos cuenta que nuestras fortalezas y oportunidades son mucho más altas que las debilidades y amenazas, es por esto que con nuestra propuesta de valor Premium Carts tiene muchas oportunidades de éxito. La imagen corporativa debe estar alineada con el posicionamiento y la propuesta de valor, para lograr consistencia. De esta manera, tenemos que estar preocupados que la imagen corporativa transmita confianza y calidad. Esto se realizara mediante el logotipo, servicio, carro y recursos humanos. Con el mix promocional primero estableceremos contacto con los clientes, esto lo haremos por medio de canales digitales. Redes Sociales, Página Web (www.premiumcarts.cl) y vía Mail principalmente. Las Redes Sociales como Facebook, Instagram y Twitter las usaremos para darse a conocer en una primera instancia y luego como medio de comunicación de los combos, promociones y ofertas que vayan saliendo. Finalmente para desarrollar este proyecto se llevamos a cabo un análisis financiero, para lo cual se tomó en cuenta un horizonte de cinco años plazo para desarrollar los flujos de caja. Se realizaron 2 escenarios, los cuales son conservadores, con dos carros en un comienzo en el primero y en el segundo con un carro en un comienzo. Los resultados de esta análisis nos arrojaron una TIR de 52% y 26% y con VAN de $28.292.975 y $5.786.588 respectivamente, con una tasa de descuento del 15% en ambos casos. El análisis financiero nos permite concluir que es conveniente y rentable hacer el proyecto.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

19

Hernández, Urdaneta Alejandro Ramón. "Plan de negocios para el arriendo de bicicletas como medio de transporte en la ciudad de Santiago". Tesis, Universidad de Chile, 2016. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/143483.

Testo completo

Abstract (sommario):

Magíster en Gestión y Dirección de Empresas
El objetivo de la tesis es presentar un plan de negocios que ofrece el servicio de arriendo de bicicletas como medio de transporte en la ciudad de Santiago. La oportunidad existe dado el crecimiento en relación al uso del mencionado medio de traslado en la ciudad y al apoyo por parte del estado para su inclusión. De esta forma se contribuye a la solución de la congestión vehicular que tiene la capital del país, al traslado de los usuarios de un lugar a otro, a la descontaminación ambiental y a un ahorro económico para los chilenos en comparación a otro transporte. Cabe destacar que Santiago, durante el año 2015, registró 510.569 viajes diarios en bicicleta, superando ampliamente a la mayoría de las más importantes ciudades de Latinoamérica, exceptuando a Bogotá, que registró 611.472 viajes diarios en el mismo año. La metodología empleada para el desarrollo del plan de negocio es la siguiente: 1) la aplicación del análisis PESTE y las 5 fuerzas de Porter, como análisis externo de la industria, 2) cadena de valor, análisis VRIO y competencias distintivas, para el análisis interno, 3) FODA, para detallar las Fortalezas, Debilidades, Oportunidades y Amenazas del negocio, permitiendo generar un plan acción, 4) desarrollo de los planes funcionales de marketing, operacional, organizacional y financiero. El modelo de negocio es una red de arriendo de bicicletas en la ciudad de Santiago para ayudar al traslado de los usuarios a sus respectivos lugares de trabajo y al problema del tráfico vehicular. Entre las principales ventajas competitivas se tiene, implementación de la tarjea BIP como medio de pago, aplicación única y asistencia en ruta. Los costos en los que se incurre están relacionados a la mantención y compra de las bicicletas, estaciones y pago de salarios. La generación de ingresos es por usuario suscrito. Como estrategia de marketing se puede mencionar, asistencia a eventos especiales y Networkings, entrega de promociones en las universidades, alianzas con empresas, uso de las redes sociales para dar a conocer este nuevo negocio. El modo de operación es la toma de la bicicleta en cualquier aparcabicicleta disponible a través del uso de la tarjeta BIP y entrega del medio de transporte en la siguiente estación. La estrategia de escalamiento es en las comunas de Santiago, Providencia, Ñuñoa, La Reina y Las Condes. Se dispondrá de 20 estaciones y 120 bicicletas, además, ofrece el casco como accesorio de seguridad para el usuario. Las modalidades de pago son diario, mensual, semestral y anual. Entre los principales resultados se destaca que los indicadores financieros VAN y TIR son negativos. El VAN es del orden de 366 MM CLP, y el de la TIR es de 3%, es decir, el negocio no es rentable económicamente. La tasa de descuento utilizada fue de un 20% y la inversión inicial es del orden de 263 MM CLP para un período de evaluación de 10 años. Pese al crecimiento de la industria de las bicicletas y a la oportunidad de negocio que existe en Santiago de Chile, se recomienda no ejecutar el proyecto debido a los altos costos y gastos en los que se incurre, además de no poseer una demanda adecuada para generar los ingresos necesarios. Se recomienda elaborar un estudio de mercado más detallado en los lugares con mayor afluencia de usuarios que caminan o se trasladan a sus lugares de trabajo, con el fin de alcanzar los valores mínimos de la demanda, externalizar operaciones internas para disminuir los gastos en los que incurre el negocio, realizar cotizaciones a nivel nacional o internacional con el fin de disminuir la inversión necesaria para la ejecución del proyecto.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

20

Serra, Benitez Isabel Margarita. "Análisis del Proceso de Elaboración y Aprobación del PRMS 100". Tesis, Universidad de Chile, 2012. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/102797.

Testo completo

Abstract (sommario):

La resolución Nº 56.032 de año 2011 de la Contraloría General de la República establece que la propuesta de modificación Nº 100 al Plan Regulador Metropolitano de Santiago propuesta por el Gobierno Regional y elaborada por el Ministerio de Vivienda y Urbanismo “no se ajusta al ordenamiento jurídico establecido” . De este pronunciamiento inferimos la obsolescencia del instrumento de proyección, que presenta múltiples debilidades que dificultan la producción, gestión y planificación del área metropolitana. Ante la falta de una Política Pública Nacional de Ciudad y Territorio que enmarque la discusión, el proceso de elaboración y aprobación del instrumento regulador permite rangos de discrecionalidad que vulnera la imparcialidad necesaria para el correcto desarrollo de un proceso de toma de decisiones públicas sobre el crecimiento de las ciudades y el mercado del suelo. Diversos actores corporativos se manifiestan y pugnan por sus intereses particulares, sin que el Estado juegue el rol de arbitraje que garantice el bien común, obstaculizando la gobernanza de la ciudad de Santiago. Es durante el curso de la elaboración y aprobación del instrumento, que el Plan pasa a ser el medio por el cual los actores plantean sus visiones sobre la ciudad, determinando así la producción social y urbana de Santiago como resultado de los conflictos e intereses divergentes en disputa. Desde esta perspectiva, este estudio analizó el proceso de toma de decisiones del Plan Territorial, estableciendo la normativa que lo orienta, identificando los actores relevantes, definiendo los momentos claves del procedimiento aprobatorio, y detallando el contenido de la construcción de las distintas visiones sobre la ciudad de Santiago.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

21

Eyzaguirre, Quezada José Marcelo. "Desarrollo de un plan de negocios para un Car Wash movil en Santiago de Chile". Tesis, Universidad de Chile, 2017. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/144721.

Testo completo

Abstract (sommario):

Magíster en Gestión y Dirección de Empresas
Según el Instituto Nacional de Estadísticas, a nivel nacional el parque vehicular ha crecido sobre el 7% anual durante los últimos 5 años, llegando a más de 4,5 millones de vehículos el 2014, de los que casi un 30% corresponden a la categoría de vehículos livianos existentes en la RM. Considerando estas cifras, es posible imaginar numerosos negocios asociados al cuidado y mantención de los vehículos particulares. El objetivo de la tesis, es desarrollar un plan de negocios para una CarWash o Lavado de Autos, que preste servicios móviles en la RM, especializándose en convenios con empresas, es decir, lograr acuerdos formales con empresas a fin de instalar puntos de atención en los estacionamientos de dichas empresas. Con esto, se aprovechará el tiempo que los trabajadores dejan sus vehículos estacionados, para lavárselos y entregarlos impecables al final del día, sin que hayan tenido que perder tiempo en ir a algún local de lavados o esperar a ser atendido para que le laven el vehículo. Dentro de la búsqueda de distintas alternativas de servicio, se encontró el sistema de lavado Dry CarWash , (lavado de autos sin agua). Aunque suene extraño, es posible gracias a polímeros y sustancias especiales, biodegradables, que repelen la suciedad, utilizando aproximadamente medio vaso de producto para lavar un vehículo, ahorrando de paso entre 150 a 400 litros de agua que se utilizan en el lavado tradicional. A través del la revisión de estudios internacionales de Asociaciones de CarWash (en EEUU y Centro América) y la realización de encuestas, es posible determinar el perfil, necesidades y hábitos de quienes requieren lavar sus vehículos. También se identifica la zona nororiente de Santiago, como el punto de partida para ofrecer el servicio y captar a los potenciales clientes. El plan de marketing se elabora con el foco de cumplir los objetivos del plan de negocios y dar sentido a la propuesta de valor, a fin lograr encantar a los potenciales clientes (empresas y sus trabajadores) con las bondades del servicio de CarWash. Por otro lado, se revisan los aspectos operacionales que permiten dar vida al negocio, desde la instalación de la oficina y aspectos administrativos, hasta protocolos de recepción y entrega de vehículos a los clientes. Respecto a al análisis financiero, resalta que más del 80% de los egresos corresponde a la cuenta de remuneraciones, lo que pone el acento las tareas de selección, capacitación y ambiente laboral, para evitar una alta rotación y llegar rápidamente a los niveles de productividad óptimos. En la evaluación económica, se considera una Inversión de 769 UF y un Capital de Trabajo de 335 UF, se obtienendo un Payback de 1,9 años, una TIR de 147% y un VAN de 2.562 UF con una Tasa de Descuento de 30% (dado el alto nivel de riesgo), mostrando con esto la viabilidad del Plan de Negocios. Finalmente, se recomienda implementar el Plan de Negocios y considerar los aspectos claves de éxito del plan, como un marketing de entrada potente, para promover la captación de nuevas cuentas, también la entrega de un servicio calidad y conveniente. Relacionado con esto último, es que se consideran alianzas con otros proveedores del rubro. Desde la perspectiva financiera, no es indispensable el asociarse con un inversionista que aporte capital, ya que el beneficio financiero de este préstamo no es significativo, no así si el inversionista aporta otros elementos como experiencia en negocios o Know How en el rubro del Car Wash.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

22

Ortega, Mejía María Fernanda. "Plan de negocios para una Cadena de Juice Bar en la ciudad de Santiago, Chile". Tesis, Universidad de Chile, 2016. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/141784.

Testo completo

Abstract (sommario):

Magíster en Gestión y Dirección de Empresas
La presente tesis corresponde al desarrollo de un plan de negocios para una cadena de Juice Bar llamada Tierra de Leche y Miel. La metodología empleada, considera la aplicación del modelo PEST para evaluar el entorno, el modelo de las cinco fuerzas de Porter para evaluar la industria, el modelo VRIO y la cadena de valor para evaluar los recursos internos, el modelo FODA, el modelo LEAN Canvas, el desarrollo de planes funcionales y la evaluación privada de proyecto. El propósito principal de la empresa es la comercialización de jugos naturales elaborados a base de frutas y vegetales, ofreciendo una alternativa que potencia un estilo de vida saludable para los habitantes de Santiago. Los establecimientos cuentan con un diseño de interiores moderno e innovador, al mismo tiempo que entregan un sentimiento de armonía, comodidad y paz para quienes lo visitan, ya sea que consuman su producto en el interior del local o lo pidan para llevar. El potencial de la industria de bebidas no alcohólicas, específicamente el sector de néctares y jugos de frutas, experimentó un crecimiento en el periodo del 2006 al 2011, que junto a la tendencia creciente de las personas de preocuparse por mejorar sus hábitos alimenticios, reflejan una oportunidad para el negocio. La cadena inicia operación el primer año con un local ubicado en la comuna de Providencia; en el segundo año inicia el plan de expansión con un segundo local, ubicado también en Providencia y en el tercer año se apertura un tercer local en la comuna de Las Condes. Los locales tienen un área entre 20 y 40 metros cuadrados. Dichos locales se encuentran estratégicamente ubicados para la captación del segmento objetivo. El segmento de clientes que se selecciona para apuntar, son todas las personas que practican o desean practicar un estilo de vida saludable, a través de una buena alimentación y el consumo de productos naturales y orgánicos. La ventaja competitiva del negocio se basa en una estrategia genérica de diferenciación; destacando una variedad de productos que combinan frutas, vegetales y semillas para entregar beneficios específicos; un servicio de alta calidad que se traduce en prestar un servicio rápido, buen trato y asesoría de los beneficios de los productos a los clientes; y ubicaciones en zonas con mucha afluencia de personas. La propuesta de valor única se fundamenta en recetas innovadoras y saludables, elaboradas a partir de procesos de producción eficientes y de calidad, permitiendo ofrecer un producto diferenciado, aportando un alto valor nutricional al organismo de los consumidores de acuerdo a sus necesidades y preferencias. La inversión total necesaria para la apertura de tres establecimientos de Tierra de Leche y Miel, considerando la reinversión en el cuarto y quinto año, es de CLP$18,528,055 (US$27,167.23). Esta inversión incluye la constitución de empresas, el equipo y mobiliario y el acondicionamiento de los locales. El proyecto a un periodo de evaluación de cinco años, muestra un VAN de CLP$29,124,459 con una TIR de 46.00, con una tasa de descuento del 8.37%. De acuerdo al análisis de sensibilidad, se concluye que la variable que más afecta la factibilidad del proyecto es el número de tickets vendidos, las cuales con una disminución de un 12% daría como resultado un VAN y un TIR negativo. Para que el presenta plan de negocios sea exitoso es necesario que todos los niveles de la estructura organizacional se rijan por la misión para garantizar que se generen las condiciones necesarias que impulsen el desarrollo y la permanencia futura de la cadena en el largo plazo. Además, es primordial innovar en los productos y servicios que se ofrecen para que el negocio mantenga su atractivo.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

23

Salinas, Ávila Rodrigo Andrés. "Plan de negocios para implementar una Cadena de Cafeterías de productos orgánicos en Santiago, Chile". Tesis, Universidad de Chile, 2017. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/145171.

Testo completo

Abstract (sommario):

Magíster en Gestión y Dirección de Empresas
El presente plan de negocios busca determinar la viabilidad estratégica y económica de implementación de una cadena de Cafeterías Orgánicas, denominada Organic Koffee en Santiago de Chile, la cual tiene por objetivo satisfacer la creciente demanda vigente de productos de origen orgánico, y orientada a entregar un servicio de excelencia y diferenciado para un público que busca una experiencia única en el concepto de una cafetería con estas características. La industria de las cafeterías ha crecido, y así lo determinan diversos estudios, tanto en el consumo de café y también en la cantidad de cafeterías especializadas. Se estiman crecimientos del orden de 15% por año, llegando a proyectarse 280 cafeterías especializadas para el 2018. Para alcanzar este objetivo, se desarrolló este estudio donde se observan hallazgos concretos sobre las tendencias referentes al mercado de productos orgánicos, acompañado de estudios exploratorios que avalan esta tendencia y crecimiento. El principal motivo de compra es que estos productos son considerados más saludables que los tradicionales, por tanto, la estrategia se centrará en torno a este elemento, vinculándose en todo momento con la experiencia o viaje del cliente, considerando una disposición a pagar por un producto de estas características determinado por el segmento al cual se dirige el plan, segmento que privilegia la alimentación sana con conceptos ecológicos de fondo. Este plan considera la implementación de 3 establecimientos comerciales ubicados en comunas de gran flujo en el segmento objetivo, Las Condes, Providencia y Santiago, y una Oficina Central (Santiago) desde donde se dirigirá Organic Koffee. La metodología a utilizar para el desarrollo del proyecto está constituida por 11 etapas de trabajo enfocadas en las tendencias actuales respecto a modelos de negocio, y que consisten en un Planteamiento, Antecedentes y Situación Actual, Estudio del Mercado, Plan Estratégico, Plan de Marketing, Plan de Operación, Gestión de Personas, Evaluación Económica y Control de Gestión. Esta metodología está orientada en posicionar al cliente como centro del negocio, y en conjunto con una estrategia de diferenciación que permita desarrollar una propuesta de valor exitosa, apalancada en la excelencia de productos, atención y servicio, determinando la factibilidad de la propuesta y estructuración de la misma. Una vez desarrollada la evaluación económica, se concluye que el proyecto es viable y rentable, por lo cual se recomienda realizar la inversión la cual se comenzará a recuperar a partir del tercer periodo. El VAN calculado para un periodo de 10 años es de $ 742.242.734 que representa un beneficio real para Organic Koffee, con una tasa de descuento de 13,93% con una tasa interna de retorno de 22%, y en situación de perpetuidad, el VAN alcanza un valor de $ 2.905.999.062 con una TIR de 37%.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

24

Quijada, Hernández Pamela Cristina. "Plan de negocios y análisis de la industria del fitness en Chile". Tesis, Universidad de Chile, 2014. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/116648.

Testo completo

Abstract (sommario):

Seminario para optar al título de Ingeniero Comercial, Mención Administración
La industria del Fitness en Chile, es un sector que se encuentra en crecimiento debido a que las marcas de las distintas disciplinas se están posicionando con éxito en nuestro país, reuniendo miles de seguidores y por lo tanto generando nichos de mercado en distintas áreas y sectores geográficos del país. Debido a que se trata de deporte, el rubro sufre estacionalidad, y los meses de menos concurrencia y concentración de público en estos recintos son los meses de invierno y vacaciones de verano debido a factores motivacionales de los clientes y también de menor disposición a pagar por el alto costo de oportunidad que genera el cumplir con la rutina de deporte versus aprovechar el tiempo en familia. En este sentido se está formando un nuevo modelo de negocio que busca atraer al público a los recintos deportivos en los meses fríos y durante todo el año: el concepto de Centro o Studio de Fitness. El que difiere de un gimnasio en que su especialidad son los planes de clases dirigidas de forma presencial más que los planes de máquinas y entrenamiento. En este Plan de Negocio se analiza la opción de montar un Studio Fitness en pleno corazón de Santiago Centro. La motivación principal de este proyecto y en ahondar sobre este tema, en lo personal, es debido a que ya se posee un conocimiento mínimo de dos años sobre el rubro y por lo tanto se manejan las variables que lo definen y lo mueven, porque es un rubro sumamente atractivo y con potencial de desarrollo, y además porque se cuenta con el capital inicial requerido para dar marcha al Plan de Implementación. El mercado en la región metropolitana está creciendo, así como también la competencia; en Santiago el número de recintos de este tipo ha aumentado de 75 en el año 2007 a 129 en el año 2011, sólo en la categoría de gimnasios se ha mostrado un aumento de un 72% en la ciudad de Santiago, este crecimiento se debe a que se está produciendo un cambio en las preferencias de los consumidores, lo que se refleja en este aumento de la demanda por locales que ofrezcan un servicio integral con varias alternativas fitness, y que exista un compromiso con los clientes al estar al tanto de sus expectativas lo que por lo demás es lo que genera rentabilidad a largo plazo en este negocio. Sabemos que para lograr una ventaja competitiva en cualquier rubro se debe demostrar a los clientes que se entrega un servicio que genere mayor valor que la competencia o sustitutos de éste. Para lograrlo se debe poner especial atención en todos los elementos que transmiten la propuesta de valor del negocio, ya sean: visibles, tangibles y evaluables por los clientes (la infraestructura del recinto, equipamiento, aseo, diseño, publicidad, entre otros) como también aquellos elementos que no lo son (el servicio y atención personalizada a los clientes, la asesoría en el proceso de creación de su rutina de entrenamiento o en la compra de ropa deportiva, la fidelización de los clientes cautivos, entre otros). También se deben determinar, identificar y trabajar todas aquellas acciones que determinan la experiencia de los clientes en dichos recintos, vale decir, en aquellos procesos en los que se producen "encuentros del servicio", por ejemplo, se deberá dedicar especial atención en reclutar y contar con un staff de instructores reconocidos en cada una de sus respectivas especialidades, ya que, más allá de que este sea un recurso valioso dado que se entregaría un servicio más completo y de calidad, además los instructores que ya llevan años dirigiendo clases, que objetivamente son buenos profesionales según cada especialidad a la que se dedican, poseen grupos de seguidores que no necesariamente pueden provenir de la misma región geográfica en la que están ubicados los distintos tipos de recintos (generalmente los instructores de fitness realizan clases en más de un recinto deportivo, y en distintas comunas de la Región Metropolitana. Incluso habiendo algunos que realizan “giras” de eventos a lo largo de todo Chile) por lo que son reconocidos a través de las redes sociales y la web. Por lo tanto, son una fuente de valor clave para cualquier tipo de negocio que busque posicionarse en el mercado al que quiere apuntar, alivianando la difícil tarea de reclutar nuevos clientes cuando el negocio está recién en sus inicios. En resumen, esta acción (atraer instructores talentosos, carismáticos y con un público cautivo de seguidores) forma parte de la estrategia de marketing dado que incentiva a que se genere una mejor campaña en los comienzos del negocio donde la tarea de inscribir nuevos socios (clientes inscritos con planes) es más difícil debido a que la empresa no ha formado su reputación e imagen, además genera que haya un mayor flujo de clientes esporádicos y se transmita el word of Mouth sobre el Studio, y así se posicionará más rápido en el mercado. Por otra parte, el renombre de los instructores genera que se reduzca el 'riesgo de bajo nivel de ventas' en el primer periodo después de la puesta en marcha (Por ejemplo: a través de las redes sociales se pueden promocionar eventos que convoquen público seguidor de estos instructores).La metodología utilizada para encauzar la investigación y determinar las variables relevantes para el estudio de tesis fue: realizar entrevistas en profundidad a Expertos en el Sector (Profesionales Instructores y/o Empresarios que ejercen en el mercado del fitness en alguna de sus disciplinas y que idealmente tengan su propio negocio). Se realizó ocho entrevistas en profundidad a distintos expertos en disciplinas fitness en su mayoría empresarios con más de 6 años de experiencia en el rubro. El cuestionario adjunto en Anexos, posee quince preguntas que se dividen en tres dimensiones buscadas: la primera es reflejar la motivación de desarrollarse en el rubro del fitness que posee cada emprendedor y su proyección visualizada, la segunda dimensión es identificar directamente la rentabilidad del negocio y los aspectos en los que se debe tener especial atención, y por último la tercera dimensión busca determinar cómo visualizan la propia disciplina en la que se especializan en el mercado chileno, con el fin de comparar las visiones respecto a la competencia y estrategias de precios y aspectos en los que se pueden comparar las marcas.Los resultados de la entrevista en profundidad se encuentran en el capítulo del plan de negocios 'Análisis de la Industria' y resumidos en conclusiones al final del documento. Finalmente para la puesta en marcha del Plan de Implementación se cuenta con una fuente de contactos y cotizaciones reales que se encuentran en la sección del Plan Financiero, además de adjunta de forma digital el archivo Excel que contiene la evaluación de rentabilidad completa y la mayoría de los links con los valores reales de mercado de los distintos ítems. De esta evaluación se obtiene que el proyecto a cinco años con una tasa que representa el costo de oportunidad de tomar este negocio versus ejercer la profesión de Ingeniería Comercial de forma dependiente, obtenemos que el proyecto es rentable con un VAN positivo y una TIR mayor al cien por ciento del proyecto. La inversión inicial se recupera a mediados del segundo periodo y se proyecta un crecimiento anual constante en las ventas al cabo del tercer periodo. Se concluye que el proyecto es atractivo y por lo tanto será ejecutado. La fecha estimada para el comienzo de su funcionamiento es en Agosto del año 2015 debido a que en esta fecha comienza la temporada alta de las actividades deportivas a nivel país y esto incentivará que las ventas se estabilicen más rápido que en un periodo normal o de temporada baja. Desde la fecha actual hasta el periodo de ejecución se buscará aumentar el monto disponible como capital inicial y así contar con una mayor liquidez, también se estudiará la ubicación exacta del local, se diseñara la estrategia de marketing en detalle y el material gráfico que se utilizará en la campaña publicitaria presencial

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

25

Quevedo, Valenzuela Felipe Gonzalo. "Plan de negocio para la implementación de un complejo deportivo en el sector poniente de Santiago". Tesis, Universidad de Chile, 2012. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/112005.

Testo completo

Abstract (sommario):

Magíster en Gestión y Dirección de Empresas
El presente trabajo de título tiene por objetivo desarrollar un plan de negocios para un complejo deportivo en el sector poniente de Santiago, que abarca un período de trece años, con el fin de determinar la factibilidad de implementar una cadena de complejos deportivos a lo largo del territorio nacional. La propuesta de esta tesis consiste en implementar este centro en las comunas de Maipú, Estación Central y Cerrillos, ser líder en un sector que por posicionamiento las grandes cadenas no quieren entrar, por medio de una propuesta de valor al mercado, a través de, variedad de productos, equipos y maquinarias, apuntando a la tecnología y al buen servicio, en términos de calidad y trato al cliente, como un elemento diferenciador respecto a nuestra competencia, buena gestión de problemas, con un sistema fácil y rápido, y escalabilidad del negocio, con el fin de crecer a través del tiempo. En relación con la sustancia de este posible emprendimiento, es dable señalar que el deporte, es un área de la actividad humana que interesa a muchos de los ciudadanos y que tiene un gran poder de convocatoria, independiente de la edad y origen social. Es por esta razón que se ha transformado en un ítem de gastos dentro del presupuesto de los chilenos, otorgando la oportunidad de obtener buenos dividendos. Sobre el particular, cabe destacar que la metodología utilizada para el desarrollo es el business plan, cuyo diversos elementos claves para una buena evaluación y posterior operación de este, son: análisis del negocio y del mercado, comercialización, marketing, recursos humanos y estructura legal, operaciones y finanzas. Asimismo, se realizó una estimación cuantitativa de la demanda por este servicio, la que se materializó en 2.000 personas, apuntando a un nivel socioeconómico C2, C3 y D+, dada la ubicación donde se implementará el centro en cuestión. Lo descrito precedentemente, representa cerca del 8% de la población que realiza alguna actividad física en las tres comunas más representativas del sector ya citado. Para la determinación de la oferta, se utilizó la observación directa de la competencia, lo que permitió obtener su cuantificación y caracterización. Finalmente, la evaluación indica que para el desarrollo del negocio es necesario invertir cerca de 1.000 millones de pesos. Con los flujos y proyecciones consideradas, se obtiene un VAN del EBITDA de casi 38 millones de pesos en un horizonte de planificación de 13 años con una tasa CAPM del 5,56%, La TIR para el proyecto es de 27%. Todo lo anterior indica que el proyecto es atractivo en las condiciones planteadas y estimadas.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

26

Caulkins, Mathew Wellington. "La cuestión de los conflictos en la dinámica de producción espacial urbana : aspectos escogidos del reciente proceso de modificación del plan regulador comunal de Ñuñoa". Tesis, Universidad de Chile, 2009. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/115936.

Testo completo

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

27

Vicencio, Sebastián, e H. Miguel Reyes. "City Parking : reserva de estacionamientos". Tesis, Universidad de Chile, 2017. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/146142.

Testo completo

Abstract (sommario):

TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN
Sebastián Vicencio [Parte I], Miguel Reyes H. [Parte II]
Según los últimos estudios desarrollados por la SECTRA y el INE, la Región Metropolitana se lleva más de la mitad de la concentración de vehículos a nivel nacional, donde 30% app corresponden a movilización vía transporte privado o particular. Por otro lado el parque automotriz ha aumentado a una tasa superior a la infraestructura vial (20% en últimos 4 años), favorecido en el gran Santiago, por las falencias que ha mostrado el servicio de transporte público, Transantiago, Si a nivel nacional se generan diariamente más de 9 millones de viajes en transporte privado, y la disponibilidad de estacionamientos asociados a sistema de concesión municipal o privados en lugares de alta concentración de vehículos, como Santiago y Providencia (25.258 espacios) no es suficiente en tramos de horario de alta demanda. La escasez de estacionamiento ha hecho subir los precios de este servicio, por ejemplo el valor promedio por 30 min en la zona perimetral a la Línea 1 de metro es de $607. La región Metropolitana es la zona con mayor densidad poblacional a nivel país, comunas como Santiago, Providencia y Las Condes presentan valores sobre 100 viviendas/km2. Estas mismas comunas reciben una mayor proporción vehículos particulares que otras dentro de la región (14,5% de los destinos). A nivel nacional también existen comunas que poseen un dinámica similar. Al analizar el perfil de las personas que se movilizan de forma privada a nivel nacional un 67,7% corresponde a los segmentos ABC1 y C2/C3. Tomando como base esta información existe un mercado potencial de 6,4 millones de usuarios diarios dispuestos a pagar por servicios de estacionamiento, lo que valorizado correspondería, asumiendo un tiempo promedio de 30 min, a un mercado de $ 3.885.729.349 diarios. Sin embargo no se ha aprovechado la capacidad instalada de estacionamientos particulares en ciudades de alta densidad. Basado en la oportunidad detectada, la siguiente propuesta de valor busca mejorar la relación entre usuario y prestador de servicio, utilizando una plataforma digital que permita reservar y prepagar online por espacios de estacionamiento. Bajo esta condición es factible el ingreso de particulares que residen en las zonas de alta demanda como oferentes, incrementando la oferta más allá de las empresas que hoy participan. A partir de este modelo de negocio esperamos obtener una tasa de retorno de 48,1% y un VAN de $ 424.787.235 en 5 años.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

28

Casas, Salazar Jesús Manuel. "Diseño y puesta en marcha de un plan de desarrollo para un emprendimiento: Bicipunto". Tesis, Universidad de Chile, 2013. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/115103.

Testo completo

Abstract (sommario):

Ingeniero Civil Industrial
El ciclismo urbano estos últimos años se ha ganado un lugar en el transporte de la ciudad, como una manera limpia, económica y saludable de trasladarse. Si bien en Santiago, no existen datos completos y actualizados del aumento real de los viajes en bicicleta, las proyecciones y estimaciones dan cuenta de esta nueva realidad de la capital: la cantidad de viajes en este medio de transporte se está duplicando cada cinco años y se estima que hoy se realizan más de un millón de viajes diarios en la capital. Bicipunto nace como un actor privado que busca integrar la bicicleta a la vida cotidiana de las personas. ¿Cómo lo hace?, a través de productos de calidad y servicios innovadores, que apuntan a resolver una serie de inconvenientes que los ciclistas urbanos deben enfrentar día a día. La empresa tiene 3 áreas de negocio: una de Diseño y Fabricación de Infraestructura para Ciclistas que apunta especialmente al diseño y construcción de estacionamientos o bicicleteros fijos (permanentes). La segunda área es la de Gestión de Guarderías de Bicicletas; el principal servicio acá es Bicipunto Móvil, una completa guardería de bicicletas para eventos masivos o simplemente para lugares donde exista demanda por estacionar bicicletas, pero en donde no se pueden fijar al suelo los bicicleteros. La tercera área de negocio corresponde a la Venta de Bicicletas, Partes y Accesorios para pedalear por la ciudad. Del estudio de mercado se tiene que el tamaño del área de Venta de Bicicletas y Accesorios (aproximadamente USD $143 millones) es enorme comparado con las otras dos, pero, a su vez, presenta una competencia muy fuerte por la gran cantidad de importadoras y tiendas que existen. En las otras áreas, hay poca o casi nula competencia, pero sin embargo, son mercados muy jóvenes y existe un alto nivel de incertidumbre respecto a la demanda. De todas formas, lo más atractivo de la primera área es su potencial de mercado cercano los USD $142 millones en comparación con el mercado de gestión que tiene un potencial superior a los USD $1,2 millones por año. Se diseñaron los modelos de negocios para cada una de las tres áreas usándose el método Business Model Canvas y basándose en la experiencia que ha dado la puesta en marcha de la empresa, en donde, hasta ahora se ha podido interactuar con diversos proveedores y clientes a los cuales se les ha vendido productos y servicios. Se evaluó el negocio en un horizonte de 5 años desde la fundación de la empresa y con una tasa de descuento de un 17,1% resultó ser un proyecto conveniente (con y sin deuda) con un valor presente neto cercano a los CLP $70 millones, para el proyecto financiado en un 60% con un crédito CORFO.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

29

Carrión, O. Paola, E. Edith Ibacache, R. Rafael Guillier, R. Rodrigo Cariceo e Juan José Kwasigroch. "Club Chopper". Tesis, Universidad de Chile, 2008. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/111575.

Testo completo

Abstract (sommario):

Tesis para optar al grado de Magíster en Administración
No disponible a texto completo
Club Chopper nace de la experiencia de vivir el mundo de las motocicletas Harley Davidson y de la observación de las conductas y actividades predominantes en los fanáticos de esta actividad. Efectivamente, al conocer a fondo este particular y específico mundo, se detectó la necesidad de contar con un lugar físico único, característico, que fuera capaz de acoger al mundo de las motocicletas de alta cilindrada de Santiago, ofreciéndole un conjunto de productos y servicios de una manera tal, que de inmediato los miembros de este grupo se hicieran parte de este concepto y lo adoptaran como su lugar, propio, personal, a su medida y deseo. Lo anterior sumado a la expansión del mercado de las motocicletas, donde se ha incrementado tres veces en volumen, entre 2005 y 2006, y con un aumento relevante para 2007 en la marca Harley Davidson, genera las condiciones óptimas para el desarrollo de este proyecto. La característica predominante de este mercado es la pertenencia, ser parte del mundo Harley. Éste además, es un referente y una aspiración para la mayor parte de los poseedores de motocicletas de otras marcas, siempre en el segmento “custom”, “chopper” o “bobber”. Esto lleva a detectar la necesidad de crear un lugar donde los “Harlistas” y otros motociclistas puedan reunirse frecuentemente, a diario muchos de ellos y donde además puedan satisfacer todas sus necesidades al respecto, desde la adquisición de una motocicleta nueva o usada, hasta la obtención de servicios para sus motocicletas, vestimenta, accesorios, repuestos y encuentro con amigos. Con lo anterior, ‘Club Chopper’ es un conglomerado comercial que consta de tres áreas básicas: a) Tienda de motos, vestimenta, accesorios y repuestos de la marca Harley Davidson, más venta y consignación de motocicletas usadas. b) Taller de mantención, servicios y transformaciones de motocicletas. c) Un pub – restaurant temático. Las tres áreas configuradas en una conformación física tal que se genere un espacio cálido, específico y único donde se pueda practicar y disfrutar de este “estilo de vida”. El negocio base es la venta de motocicletas marca Harley Davidson, para lo cual, en un inicio, se importarán las unidades desde un dealer de Estados Unidos, para, posteriormente, trabajar en la obtención de un contrato con Harley Davidson para transformarnos en dealer autorizado e importar las unidades directamente desde la matriz. Asimismo, los demás productos para la venta (vestimenta, accesorios y repuestos) también seguirán este modelo de desarrollo. El taller se desarrollará sobre la base de uno de los actuales talleres no oficiales de la marca en Chile, el cual es propiedad de uno de los personajes líderes en este ambiente y quien se incorporará a Club Chopper, aportando su conocimiento técnico, experiencia, cartera de clientes y su imagen, característica altamente relevante para el éxito del proyecto. Finalmente, se creará un pub restaurant, con ambientación ad-hoc, una carta sencilla y espacios adecuados para las reuniones periódicas de diferentes grupos de motociclistas. La particularidad es la unidad, la que dará sinergia a las tres áreas, potenciará la actividad individual y generará la característica distintiva y única del proyecto. Club Chopper se ubicará en la comuna de Las Condes, en un local arrendado, el cual se deberá remodelar para albergar la configuración adecuada de las tres actividades. Hemos estimado la inversión inicial en un monto de MM$ 270, donde la mayor parte se dedica a la remodelación del local, más la importación de un stock de motocicletas y demás ítems tanto en artículos personales como repuestos y accesorios para las motos y la implementación del restaurant. Pese a las conservadoras proyecciones de ventas, el proyecto tiene la capacidad de recuperar la inversión inicial al cuarto trimestre del segundo año de operaciones. La competencia directa que enfrentará Club Chopper será la del actual distribuidor para Chile de la marca e indirectamente, los importadores de otras marcas de motos de este segmento como Yamaha, Honda y Suzuki. Estimamos que el distribuidor H-D, por lejos el líder en el segmento, como las demás marcas, no han explotado adecuadamente los conceptos subyacentes en este mercado, por lo que Club Chopper ingresará al mercado con claras ventajas competitivas y, dada la estructura de nicho, con un rápido posicionamiento como “el lugar propio de los Harlistas” y otros motociclistas, imagen que claramente será atractiva también para un público general.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

30

Sepúlveda, Vigué Nayadeth, e Castro José Ricardo Ibarra. "Air Nail Manicure". Tesis, Universidad de Chile, 2016. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/143292.

Testo completo

Abstract (sommario):

TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN Nayadeth Sepúlveda Vigué [Parte I], José Ricardo Ibarra Castro [Parte II]
Actualmente ha habido un incremento en la oferta de vuelos, ya sea por menores precios o por mayor oferta de líneas aéreas. Y junto con esto, también se puede observar que los pasajeros cuentan con un tiempo de espera ocioso antes de abordar su vuelo, el cual pueden utilizar de varias maneras. Pero en el Aeropuerto de Santiago no está presente la oferta de un servicio de Manicure, que es la esencia de este negocio, denominado Air Nails. Las razones del por qué se ha elegido realizar este emprendimiento se fundamentan en lo siguiente: El servicio de Manicure constituye un negocio innovador, único, ya que actualmente no hay competidores directos, y distintivo en el Aeropuerto de Santiago de Chile. El volumen de pasajeros anuales del Aeropuerto, que actualmente alcanza 18 millones y que se espera que para su ampliación al 2020 esta cifra crezca a 30 millones al año. La principal ventaja competitiva y comparativa de Air Nails es que se tiene el permiso para operar y “La Exclusividad” en el aeropuerto, por lo menos hasta los cinco primeros años de duración del contrato. Considerando la evaluación financiera, se puede ver que es un negocio rentable y atractivo, dadas las condiciones de la industria, la baja penetración del mercado, el bajo nivel de riesgo y los flujos futuros estimados: El monto de inversión inicial de $84.915.405 es razonable y aportado en su totalidad por los socios. La evaluación presenta un VAN positivo de $86.392.717 y un Payback de 3,3 años o 33 meses, considerando que el año 1 solo considera 5 meses. El EBITDA a partir del segundo año de operación es de $35.999.943, y supera el resultado negativo del año 1, que sólo considera 5 meses de operación. Los siguientes años, este valor va en aumento sostenido.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

31

Reale, Gálvez Francisco, e Astudillo Víctor Augusto Crespo. "HAPPY SHARE". Tesis, Universidad de Chile, 2017. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/146402.

Testo completo

Abstract (sommario):

TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN
Francisco Reale Gálvez [Parte I], Víctor Augusto Crespo Astudillo [Parte II]
Desde el ingreso de la mujer al mundo laboral, la familia y en particular los hijos, han resentido la falta de quien, hasta ese momento, se hacía cargo de su formación y educación. No ha sido fácil conciliar lo familiar y lo laboral, en muchos casos las mujeres han mantenido intactas sus responsabilidades familiares y, sin embargo, han aumentado la carga de trabajo con las responsabilidades profesionales. Este hito, genera una transformación socioeconómica y una nueva manera de concebir el mundo, lo que ha dado pie a diversas oportunidades de negocios al evidenciarse un incremento del consumo y, por ende, la demanda de servicios personales (servicios domésticos, salas cunas, profesores particulares, entre otros). Este escenario social, requiere de empresas proveedoras calificadas, flexibles, en ocasiones de colaboración circunstancial, para atender la producción de los productos y servicios que se demandan. El presente Plan de Negocios recoge estas necesidades en una organización que busca dar respuesta a padres y madres trabajadores, que requieren entregar el cuidado, formación y entretención de sus hijos, a una empresa idónea, seria y responsable, en espacios seguros que permiten el cuidado y desarrollo integral de cada niño, en el periodo complementario a la escuela. Happy Share, se perfila como un actor relevante en la industria de las guarderías infantiles en Chile, atendiendo; por una parte, a la creciente demanda de este tipo de servicios, a la limitada oferta existente en el Gran Santiago y; por otra, a las ventajas comparativas que la distinguirán por sobre sus competidores, al buscar ser “un espacio entretenido, acogedor y seguro para los niños y niñas, donde puedan explotar sus habilidades y capacidades con una guía especializada”. En este sentido, se reconoce plausible el ingreso de La Empresa al mercado, a través un escalamiento progresivo, con una capacidad de 11 centros instalados, logrando ventas por dos mil millones de pesos chilenos anuales, permitiendo ganancias perdurables a sus accionistas. La evaluación del proyecto considera una inversión inicial de $239,2 millones, aporte de los socios, una TIR de 26,13% y un VAN de $180,6 millones para un periodo de evaluación de 10 años, considerando una tasa de descuento de 15,16%.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

32

Knockaert, Lizana Nicolás Rigel. "Plan de Negocios para la Empresa Visuali S.A". Tesis, Universidad de Chile, 2010. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/103638.

Testo completo

Abstract (sommario):

El presente trabajo nace de la motivación de convertir a Visuali S.A. en una empresa consolidada. Actualmente ésta funciona de forma “artesanal”, con dotación de personal limitada y carencia de una oficina fija, plan comercial y sistemas operacionales definidos. Esto se ve reflejado en los niveles de ventas alcanzados en los años 2008 y 2009, que ascienden a 22 y 25 millones de pesos respectivamente. Visuali S.A. ha desarrollado un producto innovador que permite recorrer un ambiente real o modelado desde la pantalla de un computador, denominado Realidad Virtual Interactiva, el cual está orientando a empresas que cuentan con infraestructura o instalaciones que desean mostrar a sus clientes. Con esto en mente, el objetivo principal de este trabajo fue el desarrollo de un plan de negocios que permita la consolidación, posicionamiento y crecimiento de la empresa. La metodología utilizada fue el desarrollo de los planes de marketing, recursos humanos, operacional y financiero en base a las conclusiones y directrices obtenidas en una primera etapa de investigación. Esta consideró un análisis estratégico del medio interno y externo y un estudio de mercado desarrollado a partir de fuentes secundarias, entrevistas personales con los potenciales clientes y un análisis de la competencia. Como resultado se obtuvo que la estrategia de marketing genérica adecuada es la diferenciación. En base a esto se desarrollo un mix de productos que varían en precio y características de acuerdo los requerimientos de los mercados objetivos establecidos. Estos son la industria inmobiliaria, turística y educacional. El plan de marketing es sustentado a su vez por los planes de recursos humanos y operacional, los cuales consideran un modelo de subcontratación que permite afrontar el incremento proyectado en las ventas y desarrollar el mix de productos definido. El plan de negocios contempla una inversión inicial de 22 millones de pesos y un capital de trabajo de 17 millones de pesos. El proyecto en el escenario sin financiamiento presenta un VAN de 54 millones de pesos y una tasa interna de retorno del 55%. A partir de estos resultados se considera que el proyecto es rentable. Sin embargo, debido al alto error muestral arrojado por la investigación de fuentes primarias, cercano al 40%, no se aconseja su implementación sin previamente realizar un estudio que permita reducir el nivel de incerteza de los resultados.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

33

Díaz, de la Fuente Luis Alberto. "Plan de negocios para implementar una cadena de florerías en el sector Oriente de Santiago, Chile". Tesis, Universidad de Chile, 2015. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/136200.

Testo completo

Abstract (sommario):

Magíster en Gestión y Dirección de Empresas
El presente plan de negocios, expone el diseño de implementación de una cadena de florerías en el sector oriente de Santiago, que permita aprovechar las oportunidades que el mercado nacional de las flores de corte ofrece actualmente. El objetivo es instalar las primeras tres florerías en las comunas de Ñuñoa, Las Condes y Vitacura, en donde existen interesantes oportunidades de generar un contacto cercano y emocional con los clientes. Estas tiendas se complementan con los canales on-line, de página web y aplicación móvil, para brindar un servicio de excelencia que posibilite a los amantes de las flores de corte, un espacio en donde sus necesidades por esta ornamentación - elegante y natural- encuentren una respuesta única y satisfactoria. El plan de negocios establece un marco conceptual con un fuerte contenido del mundo del retail. Esto es así ya que los modelos y conceptos tradicionales no dan cuenta de los desafíos actuales de esta industria en todos sus ámbitos. La metodología propuesta se desarrolla en 11 etapas, dispuestas a cubrir las dimensiones para conocer la industria, con todos los actores relevantes que existen en ella, con el objeto de determinar un acabado diagnóstico de las características fundamentales de los clientes y sus requerimientos. La estrategia pretende situar el foco en el cliente y la innovación, realizar un completo plan comercial (las 7P), un idóneo sistema organizacional y establecer un plan de operaciones que se configure también en función de las necesidades del cliente. Con todo lo anterior, se desarrolla el diseño de implementación del plan de negocios propuesto. El desafío del plan de negocios consiste en establecer una propuesta de valor única en el mercado, considerando todos los factores críticos de éxito identificados (clientes, organización, procesos, productos, ambiente, proveedores y operaciones). El plan financiero y de inversiones plantea una recuperación de la inversión para el año 6 de funcionamiento, y el análisis de costo beneficio consigna que el break-even está dado por un volumen de venta de 52.480 productos anuales, considerando un precio promedio de $9.990, siendo las principales variables determinantes del flujo de caja el precio promedio de los productos, el volumen de producción y, finalmente, el costo de las materias primas. Respecto de los criterios de decisión financiera se destaca que el VAN, al año 7 de funcionamiento será de $11.270.388, a una tasa de descuento del 17.5%, y una TIR de 19.8%, justificando con ello la validez de su implementación. Finalmente se plantea el desafío (a futuro) de desarrollar estrategias de expansión hacia nuevos mercados y espacios geográficos, con canales de atención de clientes que resulten novedosos y atractivos para su mercado objetivo.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

34

Herrada, B. Patricio, e F. Claudio Rojas. "Plan estratégico de marketing: servicio intradomiciliario SMAPA-HOGAR". Tesis, Universidad de Chile, 2005. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/111207.

Testo completo

Abstract (sommario):

Tesis para optar al grado de Magíster en Administración
No disponible a texto completo
Los servicios sanitarios constituyen prestaciones básicas vinculadas al bienestar social, por cuanto desempeñan un papel fundamental para la salud de las personas y el adecuado desarrollo de las actividades productivas del país. En 1989 se realizó una reestructuración completa de la industria sanitaria, la cual contempló la creación de varios cuerpos legales complementarios; La Ley General de Servicios Sanitarios (DFL N°382), que definió las reglas para solicitar y otorgar las concesiones de servicios sanitarios y las condiciones para su explotación. El DFL Nº 70, que fijó las normas para determinar las tarifas de cada empresa concesionaria bajo criterios de eficiencia económica y autosuficiencia financiera, y la Ley 18.902, que creó la Superintendencia de Servicios Sanitarios fijando su estructura y atribuciones. En estos años también se promulgó la ley sobre subsidios al consumo de agua potable. A partir de la creación de las empresas en el año 1989, éstas iniciaron un proceso de “empresarización”, orientado a generar incentivos y esquemas de operación de tipo empresarial, lo que evidentemente ha redundado en un aumento de la eficiencia y productividad de las mismas. En términos generales se puede sostener que las empresas sanitarias operan bajo concesiones otorgadas por el Estado, lo que las compromete a entregar servicio a toda persona dentro de su área de concesión. El operador tiene derecho a explotar dicha concesión por un período de tiempo indefinido y cobrar a sus clientes por los servicios brindados.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

35

Villanueva, Cuevas Jesús. "Inversión, producto y rentabilidad inmobiliaria de la edificación habitacional en altura antes y después del cambio normativo en Estación Central". Tesis, Universidad de Chile, 2019. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/170560.

Testo completo

Abstract (sommario):

Tesis para optar al Grado de Magíster en Dirección y Administración de Proyectos Inmobiliarios
Estación Central, formalized its creation with two decrees with force of law: the first N ° 1-3260 of March 9, 1981 and the second N ° 2-18294 of December 14, 1984. The problems of the regulations in the sector in study lies in its normative origin. It incorporated 261 hectares of four communes. Each territory inherited the regulations of the territory of its commune of origin, the Maipú Communal Regulatory Plan of 1965, the Communal Regulatory Plan of Pudahuel, the Regulatory Plan of Santiago of 1939 and the Quinta Normal without regulations. The lack of updating of the territorial planning instruments of the Estación Central meant that in the last four years, buildings with a large number of stories high (the highest in the country) have been built. Surpassing even some 40 floors and averaging 30 stories high. This has considerably changed the urban image of Estación Central, and has modified the neighborhood scale ratio, composed up to the year 2013 by houses of one or two floors, predominantly the continuous and isolated building. Since 2013 building permits have been approved for high-rise buildings, which began to be built rapidly since 2014. During that year, 364,159 m2 were built in the departments category, and for the year 2016, Estación Central became the pioneer commune in the sale of 1 and 2 bedroom apartments in the Gran Santiago, it reached 14% of the sales of departments of the Región Metropolitana. That same year was also the largest amount of surface, m2 built category departments reaching 609,988 m2, surpassing for the first time the commune of Santiago. With all these conditions gentrification phenomena were generated, changes of neighborhood scale, changes in spatial morphology, reason for which on April 27, 2016 the approval of permits in height was stopped, to modify it.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

36

Avilés, Castillo Ivonne Vilma. "Plan de negocio de reciclaje para la industria del plástico". Tesis, Universidad de Chile, 2015. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/132197.

Testo completo

Abstract (sommario):

Magíster en Gestión y Dirección de Empresas
En este estudio se desarrolla el plan de negocio para la implementación de una planta recicladora de plástico para el sector industrial de la Región Metropolitana, específicamente de polímeros de polipropileno, polietileno de alta y baja densidad que corresponden a la clasificación 2, 4 y 5 de la tipología del plástico. Esta resina es un material dúctil, capaz de reciclarse generando círculos virtuosos de ahorro en materia prima, energía, mejora en las gestión de residuos, que en el presente está siendo depositado en los vertederos de nuestro país, en lugar de estar siendo usado como materia prima en un proceso de valorización y reactivación como recurso productivo. La metodología empleada para alcanzar este propósito inicia analizando las variables relevantes que caracterizan el mercado, el entorno y el sector industrial en el cual se planifica la inserción del proyecto. Se conceptualiza la estrategia que se seguirá, desarrollando el modelo del negocio para finalmente concretar un detallado plan de negocio en sus fases principales, dando paso finalmente a la conclusión y sugerencia del estudio. En virtud de la información analizada se concluye que la mejor forma de ingresar al mercado es a través de una propuesta diferenciadora, con foco en el servicio, en la entrega de productos con las características de fluidez y especificación de identidad del polímero, en un formato pull de producción. Con procesos productivos con certificación de calidad, que entreguen confianza, posibilitando así, la efectiva sustitución de la resina virgen. El resultado del análisis del proyecto generó beneficios para los inversionistas, con un horizonte de planeación de 20 años, se obtuvo una VAN de $453.805.872, una TIR del 92% a una tasa de descuento del 17% con un sistema de financiamiento bancario para todos los egresos previos a la puesta en marcha y la incorporación de un inversionista ángel para financiar el capital de trabajo calculado a través del método del déficit operacional máximo acumulado. Del estudio se concluye que es un proyecto que genera beneficios tanto para los inversionistas como para la sociedad en su conjunto en materia del cuidado medio ambiental, por lo que su implementación será un aporte en su totalidad.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

37

Briones, Fernández Fernando, e Díaz Juan Esteban Pérez. "O'Clock". Tesis, Universidad de Chile, 2015. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/136432.

Testo completo

Abstract (sommario):

Tesis para optar al grado de Magíster en Administración
Fernando Briones Fernández [Parte I Análisis organizativo y financiero]-- Juan Esteban Pérez Díaz [Parte II - Análisis estratégico y de mercado].
Descripción del negocio El proyecto O’clock tiene por objeto el transporte de personas mediante la prestación de un servicio de alta calidad. En la actualidad, existen ciertos sectores de la ciudad, que se encuentran desatendidos por el actual sistema de transporte público, Transantiago. Esto obliga a las personas que allí habitan, a utilizar otros medios para trasladarse desde sus hogares hacia los lugares de trabajo y/o estudio habituales. Taxis, taxis‐colectivos y el automóvil particular son el único medio para todas estas personas, siendo los dos últimos los de mayor relevancia. En tal sentido, O’clock brinda una solución eficaz para trasladarse desde el hogar hacia la estación de Metro más cercana, y viceversa, entendiendo que la red de tren subterráneo representa un punto estratégico de ingreso al sistema público que hoy por hoy continua otorgando niveles aceptables de certeza, credibilidad y confianza a gran parte de los usuarios. El servicio por tanto, se erige como un servicio complementario al Metro de Santiago, que brinda acercamiento acorde a todas las normas y regulaciones existentes. Por tratarse de un servicio regulado por el Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones (MTT), se da estricto cumplimiento a las normas que este organismo ha fijado para el transporte privado de pasajeros. 2. Visión general de la compañía Nuestra visión es brindar a la sociedad y público en general, un nuevo sistema de transporte que no solo cumpla con la función básica y original, movilidad, sino que también establezca las bases para un sistema eficaz y de calidad para todos sus usuarios. Nuestra visión es: “Establecer un nuevo parámetro de calidad para el servicio de transporte urbano de personas, que aumente la calidad de vida de todos sus usuarios.” 3. Servicio El servicio es de características acotadas, es decir, el traslado de las personas o usuarios se realiza entre puntos previamente definidos (condominio‐Metro y Metro‐condominio). Esto sugiere que no existen paradas intermedias en el trayecto, lo que permite planificar con mayor precisión los tiempos de salida y llegada de los minibuses a sus respectivos puntos de destino. En cuanto a los horarios de funcionamiento se contemplan:  Peaks : 07:00 – 10:00 y de 17:30 – 22:00 horas, con salidas cada 10’.  Valle : 10:00 – 17.30 horas, con salidas cada 30’. Como forma de pago se utilizará un medio electrónico (tarjeta magnética) que descontará viajes en la medida que esta sea utilizada (similar a la tarjeta BIP). Esta tarjeta es también transferible, lo que brinda flexibilidad en el uso cotidiano de acuerdo a las necesidades del consumidor. Finalmente, el servicio puede ser contratado a través de diferentes packs que otorgan la posibilidad de contar con un cierto número de viajes que permitan ajustar la oferta disponible a las necesidades de cada usuario. 4. Mercado Para determinar el servicio a ofrecer se realizó un estudio de la oferta y demanda respecto de la disponibilidad de medios de transporte en el sector “El Remanso” de San Carlos de Apoquindo, sector oriente de la capital. Respecto de la oferta, ésta se compone principalmente por 3 competidores: taxis, colectivos y el automóvil particular. El actual sistema de transporte público (Transantiago) no tiene en la actualidad ningún recorrido definido para operar con regularidad en el sector, razón por la cual se ha descartado del análisis, lo que no quiere decir que pueda formar parte y participar a futuro de la actividad. Los precios de las opciones disponibles van desde los $1.200, en el caso de los colectivos, hasta los $3.400 en el caso del taxi. Se ha dejado aparte el “precio” o costo de utilizar el automóvil particular, el que se ha visto fuertemente incrementado en los últimos años a causa de distintas medidas y políticas públicas que encarecen día a día este medio de transporte: tarificación vial, TAG, alzas en los precios de los estacionamientos, restricción y congestión, todo lo que contribuye de manera clara y directa a un incremento en los tiempos y valor de los desplazamientos. Para identificar la demanda se realizó una encuesta de la cual surgieron las necesidades que hoy más demandan los usuarios, o dicho de otra forma, las necesidades que hoy se encuentran insatisfechas, siendo ellas:  Contar con un servicio predecible y eficaz para trasladarse.  Regularidad y frecuencia, especialmente en las horas punta (mañana y tarde).  Calidad y seguridad de los vehículos.  Precio. Actualmente el mercado del sector analizado está compuesto por un total de 5 condominios, todos con un alto grado de habitabilidad, en el que se contabilizan 620 viviendas, entre casas y departamentos, lo que permite estimar un total de 3.740 personas aproximadamente. Entre estas encontramos, hombres y mujeres de todas las edades, jefes(as) de hogar, ejecutivos, dueñas de casa, estudiantes y trabajadores, sean éstos últimos esporádicos y/o permanentes (personal de servicio doméstico). La demanda inicial para O’clock se estima en 260 personas aprox. (7% mercado), cifra que pudiera ir en aumento dadas las características demográficas del lugar, la actual necesidad que manifiestan los usuarios y el competitivo precio por el cual estará disponible el servicio. Estrategia de marketing y ventas A través del análisis FODA, se ha determinado la estrategia que O’clock debe seguir. Es así como se han definido los usuarios potenciales que pudieran requerir el servicio como parte de sus actividades diarias. En este sentido, y como ya se ha mencionado anteriormente, se han establecido distintos tipos: Hombres y mujeres, dueñas de casa, profesionales, estudiantes y personal de servicio, entre otros. Como resultado del análisis, se ha escogido una estrategia basada en la diferenciación, permitiendo que el producto sea percibido como único, destacando los atributos que son ampliamente valorados por los potenciales usuarios: frecuencia, puntualidad, costos, precio, seguridad y comodidad. La estrategia de venta contempla una serie de actividades que permitirán que los usuarios y clientes potenciales tomen conocimiento del servicio ofrecido. Entre otras, tenemos: Sitio o página web para promocionar la compañía y los servicios que esta ofrece, campañas de mailing para presentar con mayor detalle las características del servicio, flyers como piezas publicitarias, campañas puerta a puerta y stand promocional. 6. Administración Para dotar a la empresa del necesario dinamismo, se ha pensado en una estructura administrativa flexible que inicie operaciones con un grupo reducido, pero suficiente, de personas, para luego incrementarla o fortalecerla en la medida que sea necesario. De esta manera se contemplan los siguientes cargos y personas: Un gerente, un contador, un jefe de flota, un supervisor de turno y seis choferes (en distintas jornadas y/o turnos). Con esta estructura estaríamos en condiciones de prestar el servicio contemplado sin mayores problemas. Respecto al costo asociado para mantener esta dotación, tenemos un total mensual de MM$ 4.8 aproximadamente. 7. Aspectos financieros e inversión La inversión inicial se financia con aporte de los mismos socios. Por su parte, los ingresos se obtienen a partir del traslado de los usuarios entre los puntos definidos previamente. Al respecto se considera un promedio aproximado durante todo el periodo de MM$241. En cuanto a los costos variables, estos se derivan, entre otros, de la mantención de los vehículos y combustibles, los que ascienden anualmente a MM$17 aproximadamente. Los costos fijos están constituidos por gastos en personal, seguros, arriendo, impuestos, diversos servicios (GPS, contabilidad) y otros gastos menores. El total anual para este ítem bordea los MM$70. El proyecto se ha evaluado a 10 años plazo para estimar y proyectar los flujos anuales. Se estima un valor residual para la empresa al finalizar el año 10 de MM$1.111 aproximadamente. Además, para el análisis, se ha considerado una tasa de impuestos a las ganancias de un 25%. El monto total de la inversión para llevar a cabo el proyecto es de MM$150 aproximadamente. Esto contempla la adquisición de: tres (3) minibuses nuevos con capacidad para 14 pasajeros, diversos equipos electrónicos para efectuar el control de flota, oficina y materiales de oficina, tareas iniciales de mercadeo, costos fijos y variables y capital de trabajo. El negocio comienza a generar flujos positivos desde el año 1. Para la obtención algunos indicadores clásicos de rentabilidad del proyecto se ha empleado una tasa de descuento de 15%. Igualmente, y como parte de un análisis de sensibilidad, se ha trabajado en dos variables, ventas y tasa de descuento, para generar diversos escenarios, pesimista y optimista, que permitan al inversionista formarse una idea más clara del nivel de riesgo que enfrenta el proyecto. Las cifras a continuación corresponden al escenario base o esperado:  VAN : 320 MM  TIR : 42%  PAYBACK : 2 a 3 años 8. Conclusión Dado el acabado estudio y análisis descrito anteriormente, se recomienda efectuar el proyecto, razón por la cual se invita a los inversionistas a participar en él.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

38

Calderón, Maray Maritza. "Evaluación del riesgo y propuesta de gestión del riesgo para las comunas de Renca y Quilicura, ambas incluídas en la modificación del plan regulador metropolitano de Santiago 100". Tesis, Universidad de Chile, 2012. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/111720.

Testo completo

Abstract (sommario):

Memoria (geógrafo)
El propósito de esta investigación es evaluar los niveles de Riesgo de las comunas de Quilicura y Renca, y de esta forma verificar la probabilidad de implementación de la nueva propuesta de modificación del Plan Regulador Metropolitano de Santiago (PRMS-100). Se analizan las amenazas naturales, las vulnerabilidades y el PRMS-100, incluyendo el análisis del Riesgo, vivienda social, áreas verdes, conectividad, expansión Urbana, déficit de suelo y densidad. Se determinó que el nivel de riesgo de la comuna de Quilicura es alto al igual que en Renca, producto de sus altos niveles de vulnerabilidad ambiental, económicos y sociales y a las recurrentes amenazas hidrometeorológicas y sísmicas. Se detectó una escasa organización comunal, participación ciudadana en las tomas de decisiones de la comuna y baja interacción entre la Municipalidad y la población. Además, los sistemas ambientales se muestran muy deteriorados, existiendo una pérdida constante de vegetación, desapareciendo casi en su totalidad en el área de estudio. Se elaboró una Propuesta de Gestión del Riesgo que consiste en cinco pasos: Diagnóstico del Territorio, Estimación del Riesgo, Prevención, Respuesta y Recuperación.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

39

Dümmer, Besoain Mathias, Ciscutti Bernardita Frez e Larenas Julián Zamora. "Plan de negocios : cabinas fotográficas em la Región Metropolitana King Photo". Tesis, Universidad de Chile, 2016. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/141977.

Testo completo

Abstract (sommario):

Seminario para optar al título de Ingeniero Comercial, Mención Administración
King Photo busca entregar un servicio de calidad superior, siempre a la vanguardia y con un excelente diseño, donde los clientes puedan hacer que su evento sea único e inolvidable. Para lograr esto, estableceremos un seguimiento del cliente de principio a fin, desde la captación hasta el servicio post venta, para asegurarnos de que todas sus necesidades sean satisfechas y que la única preocupación que ellos tengan, sea disfrutar. Nuestro proyecto en un principio operará solo en Santiago, para enfocar todos nuestros esfuerzos en un solo lugar y posicionarnos adecuadamente, de esta manera podemos lograr una penetración de mercado significativa. Siguiendo con la línea de la vanguardia, diseño y tecnología, las vías de promoción de King Photo serán vía web, Facebook, Instagram, Twitter, telefonía celular y boca a boca. Nos encargaremos que estos canales estén siempre actualizados y diseñados de manera que generen interés, seguridad y confiabilidad en el servicio. En pocas palabras, la clave del éxito de King Photo se basa en una estrategia de negocio orientada completamente al cliente de tal manera de generar un valor agregado que nos diferencie y por el cual los potenciales clientes estén dispuestos y felices de pagar, por lo que las actividades de marketing, diseño y de ventas son indispensables para nuestro proyecto. La fuente de ingresos de King Photo es mediante la venta de paquetes de servicios fotográficos, los cuales se establecieron de acuerdo a las necesidades de los potenciales clientes de tal forma de ser lo más transversal posible y no dejar a nadie afuera. La inversión inicial para el proyecto es de 19.680.000 pesos, la cual es suficiente para adquirir todos los insumos y recursos necesarios para implementar el negocio. Una vez implementado, el giro mismo va a ir dando capital para financiar futuras inversiones. Para hacer la evaluación financiera nos pusimos un horizonte de tiempo de cinco años con una tasa de descuento estimada en 7,08%. Luego de realizar todos los cálculos correspondientes, el proyecto nos arroja un VAN positivo de 135.034.286 millones, con una tasa interna de retorno de 89,4% y un periodo de recuperación ligeramente superior a un año (1,148 años). El desarrollo de este ejercicio asume que solo atendemos el mercado de Santiago, que no aumentamos la cantidad de cabinas fotográficas y que la industria se encuentra en un periodo de crecimiento pero que está llegando a su nivel de madurez, por lo tanto a pesar de estas limitaciones que nos auto impusimos, los resultados que nos arroja la valoración de King Photo son bastante atractivos y prometedores, y tenemos la certeza y la seguridad de que poseemos la experiencia y los recursos para llevar a cabo el negocio y ser protagonistas en la industria de cabinas fotográficas.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

40

Delpin, Redondo Nicolás, e Castaing Sergio Felber. "Hotel Boutique : Zerhotel". Tesis, Universidad de Chile, 2018. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/167995.

Testo completo

Abstract (sommario):

TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN
Delpin Redondo, Nicolás, [Parte I], Felber Castaing, Sergio, [Parte II]
ZerHotel es una propuesta de hotel boutique ubicado en el eje turístico de Santiago con el objeto de ofrecer alojamiento a turistas principalmente de Europa, Asia y América del Sur que conjuga comodidad y facilidades para visitar una de las ciudades cuyo atractivo ha generado interés en el mundo, tanto por su patrimonio histórico y cultural, como además al ser puerta de entrada a Chile y sus paisajes. ZerHotel, además de ofrecer una atención personalizada y cercana a sus pasajeros, se alinea con las tendencias mundiales de responsabilidad con el medio ambiente y sociales, definido según la OCDE y otros organismos especializados como sostenibilidad. Estas características diferenciadoras respecto a otros establecimientos en Santiago han sido conjugadas en el diseño de ZerHotel de forma vanguardista sin disminuir el confort y descanso de los pasajeros. Cuenta con un atractivo lounge, carta de comida y bebidas que evoca las regiones, contrastes y cultura de Chile. Enmarcado en un ambiente lúdico y distendido, este hotel se convierte en un punto de encuentro social. Inmerso en la industria del turismo, ZerHotel aprovecha el fomento y promoción que ha dado el Gobierno. Esto lo hace sujeto de programas de inversión y garantías estatales para su puesta en marcha (CORFO, FOGAIN, FOGAPE, SERCOTEC, entre otros). Adicionalmente, el programa ha tenido por resultados una afluencia de turistas con una tasa promedio de crecimiento del 20% anual desde 2015, y sumado a los reconocimientos otorgados por la prensa especializada internacional, no da señales de disminuir. El radio urbano de Santiago contiene app 12.922 unidades de alojamiento, distribuidas en 2.052 establecimientos hotelero, de los cuales 14 tienen propuestas similares. Nuestros clientes serán mujeres y hombres, solteros y en pareja, de entre 30 y 57 años, profesionales o con algún oficio, y se calcula alcanzan los 1.760.355 al año. La estacionalidad del turismo en Chile y una cuidadosa planificación del inicio de actividades permitirán alcanzar tras los primeros 6 meses de operación, tasas de ocupación que generan ingresos sobre el punto de equilibrio y la adquisición de un activo inmobiliario, sin deuda asociada a partir del año 12. La inversión inicial requerida es de $554.591.865 la que debe estar comprometida 8 meses antes del inicio de las actividades comerciales. Esta inversión presenta un VAN a 13 años de $9.978.958 con una TIR de 14,00%, esto con un análisis que supone que al año 13 la empresa finaliza sus operaciones y se liquidan los activos, demostrando con esto que el proyecto es rentable para los inversionistas.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

41

Bustamante, Mosquera Sandra Lorena. "Metodología para el Rediseño de los Cuadrantes Utilizados por Carabineros de Chile en el Plan Cuadrante de Seguridad Preventiva". Tesis, Universidad de Chile, 2011. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/104127.

Testo completo

Abstract (sommario):

En nuestro país ha existiendo desde la década pasada una percepción subjetiva de que la delincuencia aumenta de forma acelerada, es por este motivo que el tema de la seguridad ciudadana y el problema de la delincuencia han adquirido relevancia entre las principales prioridades de las personas, como lo confirma la encueta CEP del año 2010. Bajo este contexto nace en el año 1998, el Plan Cuadrante de Seguridad Preventiva (PCSP), que es la estrategia operativa definida por Carabineros de Chile en sectores urbanos, con el fin de reducir la victimización y la sensación de temor de la ciudadanía por medio de una mayor eficacia y eficiencia del actuar policial. Uno de sus objetivos principales es estrechar la relación de Carabineros con la comunidad para el mejor intercambio de información de interés policial y el actuar coordinado de ambos agentes. Las comisarias utilizan como base los cuadrantes para la asignación de recursos. Esto lo hace basado en la población, casos y tasas delictuales, y demandas por recursos policiales. Además buscan ofrecer un Índice de Cobertura Policial (oferta/demanda) similar en cada área. Los cuadrantes respetan las divisiones jurisdiccionales de las comunas, y también de las comisarias dentro de las comunas. Muchos cuadrantes fueron creados al inicio de la implementación de este plan, bajo criterios cualitativos y sugestivos, ya que no se contaba con información geocodificada que pudiera dar apoyo a una mejor división. Muchos cuadrantes no han sido modificados desde entonces. La evolución de la población y los constantes cambios en la actividad criminal, hace que estos límites queden obsoletos. El objetivo del presente trabajo es definir una metodología objetiva que permita la delimitación de cuadrantes para el PCSP, basándose en modelos matemáticos de localización y asignación. El caso de estudio es la comuna de Ñuñoa, ésta fue dividida en grillas, que fueron caracterizadas por sus demandas e indicadores de inseguridad. Este último indicador se basó en los registros históricos de Carabineros, además de densidades poblacionales, red vial y la actividad comercial en la comuna. El modelo propone una división basada en igualdad de demandas en los cuadrantes, ya que esto ayuda a la eficiencia y equidad en las labores de prevención, disminución de la congestión de procedimientos, además de hacer más fácil la distribución de los recursos. Se contrastó la configuración entregada por el modelo matemático versus la configuración actual, obteniendo mejores indicadores para la distribución de la demanda y red vial.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

42

Espejo, Delaveau Juan Sebastián, e Palma Karina Vargas. "+ Service. : servicios de mantención de fallas domiciliarias no estructurales en las comunas de Santiago y Providencia". Tesis, Universidad de Chile, 2015. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/137075.

Testo completo

Abstract (sommario):

Tesis para optar al grado de Magíster en Administración
Juan Sebastián Espejo Delaveau, [Parte I Análisis estratégico y de mercado ], Karina Vargas Palma [Parte II Análisis organizativo - financiero]
El presente informe corresponde a la propuesta de Plan de Negocios de MBA de la Universidad de Chile 2014. A través de ésta se explica la idea de negocios, el segmento de interés, los canales de comunicación así como los aspectos que hacen de “+SERVICE” una oportunidad de negocios. Esta idea de negocios nace en base a las experiencias relacionadas con inconvenientes que se presentan al momento de enfrentar problemas de mantención (no estructurales) al interior del hogar, especialmente cuando por desconocimiento técnico, tiempo u otras causas el afectado se ve obligado a acudir a un tercero “conocido” o “recomendado”. Son, las malas experiencias de este último punto, el nivel de insatisfacción que generan y las aprensiones que implica acudir a un desconocido tales como; inseguridad, desconfianza, sobre lo que se está pagando (especialmente cuando esto implica un costo adicional en tiempo de búsqueda y de las reiteradas veces que se visita al domicilio antes de dar solución definitiva al problema que se enfrenta), las que dan origen a la oportunidad de negocio. “+SERVICE” se orienta, en primer lugar, a facilitar a sus clientes el acceso a especialistas en el 75% de los más frecuentes tipos de fallas consultadas, estando a su disposición todos los días de la semana, veinticuatro horas al día (24x7) sin excepción, y no requiere un pago adicional por el especialista separado de la compra de materiales. En segundo lugar, “+SERVICE” desarrolla mecanismos de mitigación entorno a las aprensiones que los informantes de la encuesta levantada manifiestan al momento de acceder a este tipo de servicio como; la confianza en la empresa, calidad en los repuestos utilizados y cobertura una vez realizado el servicio. La prestación se materializa a través de un contrato anual en el cual “+SERVICE” brinda al cliente un número combinado de asistencias y especialidades contra el pago de una cuota mensual. El número de éstas es del cliente y el precio está relacionado positivamente a ellas. Adicionalmente, los planes de mayor número de asistencias se pueden compartir con un hogar adicional que se ubique en las comunas de cobertura. De acuerdo a los antecedentes obtenidos a través de la consulta al “Segmento Hogar”, el mercado objetivo son hombres y mujeres mayores a veinticinco años, con estudios técnicos a profesionales; sin conocimiento técnico, tiempo, ganas y/o algún conocido que les ayude en la asistencia de fallas al interior de su hogar. Se observa además que existe 99% de tendencia a recomendar el servicio por parte de los consultados activos y, que 75% de los encuestados manifiesta interés en contratar el servicio para terceros. En relación a la actual oferta del mercado, existe una gama variada que va desde independientes a empresas constituidas formalmente. Estas últimas son siete y difieren del modelo sugerido por “+SERVICE” en la forma de contrato, la asignación del precio que siempre es por cada prestación, la utilización de materiales que en 99% de los casos es responsabilidad del cliente y en los medios utilizados para estar en contacto con el cliente. En caso de aquellos servicios que funcionan como plan, siempre existe la restricción a ser cliente de la empresa en otra de las actividades que desarrolla. El equipo gestor de esta idea de negocios se encuentra integrado por dos socios, Ingeniero Comercial y Arquitecto, ambos con más de diez años de experiencia en control de gestión, operaciones y materialidad en la construcción de viviendas. Todos, aspectos vinculantes a la idea y que generan una ventaja en la fase de implementación, donde no se realizará contratación de gerentes en estas materias. Dado el alcance inicial de la propuesta, la oficina central será arrendada, los materiales adquiridos contra concesión y el mayor costo corresponde a costo empresa. Para llevar a cabo la idea de negocios, se ha determinado una inversión inicial de $68.198.774 sin que se requieran grandes montos de inversión en activos fijos y, el aporte de los socios será de 50%. En un período de evaluación de seis años, exigiendo la capacidad operativa de manera relacionada a la estrategia de ingreso, crecimiento y mantención, se espera un VAN de $129.504.565 y un retorno de 33, 95% a una tasa exigida de 11,9%. Finalmente y, en base a los supuestos levantados de proyección de la demanda potencial, costos, gastos e inversiones y estrategia de ingreso, crecimiento y mantención éste proyecto es rentable para el inversionista por sobre la tasa exigida. El período de recuperación de la inversión es de cinco años dado que se utilizan mecanismos de arriendo y concesión de inventario. Desde el punto de vista del entorno no se anticipan eventos que impidan la iniciación de la propuesta.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

43

Ormazábal, Ortega Alejandra, e Gómez Italo Volante. "Análisis de viabilidad legal de los instrumentos de gestion ambiental para la actualización del plan de prevención y descontaminación de la region metropolitana al año 2000". Tesis, Universidad de Chile, 2001. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/114689.

Testo completo

Abstract (sommario):

Memoria (licenciado en ciencias jurídicas y sociales)
No autorizada por el autor para ser publicada a texto completo
La metodología utilizada en el análisis de las medidas consistió en reuniones permanentes con CONAMA y los abogados del equipo de trabajo de la Consultoría. Con la información proporcionada por CONAMA, se procedió a a analizar jurídicamente los siguientes tópicos: tipo de fuentes o actividad, explicación de la medida, competencias de los entes públicos para regular el tema y las normas en que se fundamenta la regulación si existiese, las vías legales o administrativas para implementar la medida y una proposición definitiva para la medida.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

44

Bizama, Molina Gonzalo, Martínez Miguel Camilo e Escobar Álvaro Valdés. "Plan de negocios reciclaje con cupones de descuento". Tesis, Universidad de Chile, 2014. http://www.repositorio.uchile.cl/handle/2250/129792.

Testo completo

Abstract (sommario):

Seminario para optar al grado de Ingeniero Comercial, Mención Administración
Dentro de este trabajo se mostrara un completo plan de negocios que incluirá todo lo que implica la creación de una empresa e implantación de una empresa reciclaje en la Región Metropolitana de Chile. Nuestra compañía tendrá como nombre comercial “Magreen”. Magreen tiene como objetivo principal fomentar la cultura del cuidado del medio ambiente, la sustentabilidad y el reciclaje en nuestro país. Nuestra empresa busca lograr incentivar estas buenas prácticas a través del reciclaje con cupones de descuentos, es decir, cuando la gente recicle más con nosotros, esta va a poder acceder a mejores descuentos en productos disponibles en nuestra página web. Ese será el incentivo para ellos. Sin embargo, nuestra empresa no solo busca motivar el reciclaje en las personas particulares, si no que también buscamos las buenas prácticas a nivel empresarial, dado que ofrecemos un completo servicio de reciclaje con un incentivo extra para estas, maquinas captadoras de última tecnología, una página web con un gran soporte tecnológico y principalmente publicidad para mejorar su imagen verde con sus consumidores. Si bien partiremos como una pequeña empresa, tenemos grandes ambiciones para el futuro. Es por esto que a nivel corporativo mezclaremos dos estrategias claves para nuestro desarrollo, cooperación y crecimiento. En un corto plazo buscamos establecer alianzas estratégicas para poder amortiguar los gastos de la inversión y fidelizar clientes, para posteriormente a mediano y largo plazo, poder expandirnos a todo las regiones del país e integrarnos verticalmente al comprar una maquina de reciclaje, con el fin de reciclar nosotros mismos nuestros productos y no depender de las otras empresas de recicladoras. Tenemos buenas expectativas de la industria a la cual pertenecemos, reciclaje y medio ambiente, ya que las tendencias que se pueden observar en Chile, orientadas hacia la vida sana y el desarrollo de la conciencia medioambientalista, favorecen la evolución de nuestra empresa para expandir nuestro mercado. De esta manera, nos aprovecharemos de esta tendencia y cambio en el comportamiento de los chilenos para usarlo como plataforma para nuestro crecimiento, y así darnos a conocer al público y lograr nuestros objetivos. Actualmente, la industria del reciclaje tiene varios competidores, pero todos entregan un servicio poco diferenciado, estándar y muy similar. Es por esto que en “Magreen” nos jugamos por hacer algo diferente y a nivel competitivo tenemos una estrategia de diferenciación potente. Entregaremos un servicio totalmente diferenciado y único en la industria, el cual mezcla Innovación Tecnológica, Incentivos al Reciclaje, Publicidad y la mejor calidad de reciclaje, lo cual nos va a permitir entregar un mayor valor agregado para todos nuestros stakeholders. A pesar de que la inversión inicial es alta, ya que significa crear un sitio web de última generación y comprar las maquinas captadoras de última tecnología, estos dos son los costos más significativos. Nuestro análisis financiero tiene muy buenos resultados y nos dice que el proyecto es totalmente rentable a 10 años, con un valor presente neto mayor a cero y recuperando la inversión, lo cual resulta muy atractivo y auspicioso para el futuro de nuestra compañía.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

45

Zúñiga, Oetiker Ruddy. "Bases geográficas para una propuesta de Plan de Desarrollo Turístico (PLADETUR) en la comuna de San Bernardo". Tesis, Universidad de Chile, 2016. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/143572.

Testo completo

Abstract (sommario):

Memoria para optar al título de Geógrafo
Las presiones de las nuevas corrientes turísticas mundiales y nacionales, gestadas en las dos últimas décadas se han traducido en un creciente número de proyectos y propuestas de Planes de Desarrollo Turístico (PLADETUR) en comuna rurales y urbanas, mediante el impulso de agentes externos como ONGs, empresas privadas, instituciones públicas y de cooperación internacional. La actividad turística se ha manifestado en gran parte de la región metropolitana, influyendo en una extensa cantidad de sectores que presentan potencialidades en su territorio, siendo atractivos turísticos, ejemplos tales como monumentos históricos, nacionales, arquitectónicos, paisajísticos, culturales y naturales. El turismo, es una actividad dinámica que está integrándose en San Bernando, comuna que posee una gran diversidad de atractivos culturales y naturales, que están insertos en sectores que poseen una riqueza histórica e identitaria. Actualmente, la comunidad se está interesando aún más por conocer, preservar y cuidar su patrimonio local, sin embargo, es necesaria la realización de un trabajo colaborativo entre actores públicos y privados. La presente investigación, se aborda a través de bases geográficas, con la finalidad de elaborar una Propuesta de Plan de Desarrollo Turístico (PLADETUR) para la comuna de San Bernardo, que posee características que la perfilan con el potencial para el desarrollo del turismo a nivel local e intercomunal. La diversidad de elementos que son parte de la identidad y cultura vernácula de su territorio, han perdurado a través del tiempo, pero sin duda alguna, se debe articular a través del Municipio para validar los intereses y demandas de los principales grupos de influencia en torno a la actividad turística, la cual es fundamental para el crecimiento interno a nivel local. Los resultados obtenidos, se enmarcan en la elaboración de un diagnóstico de la actividad turística, dando cuenta de las condiciones existentes en el territorio, referidas principalmente a los atractivos turísticos y planta turística. Se diseñaron los lineamientos estratégicos para estructurar la elaboración de la propuesta de PLADETUR en San Bernardo. La comparación de los Planes de Desarrollo Turístico existentes en las comunas de la provincia del Maipo, permitió determinar aquellos aspectos que había que mejorar y proponer para la futura propuesta en San Bernardo. Por último, se elaboró y ejecutó 3 circuitos patrimoniales, los cuales muestran los atributos históricos, atractivos culturales y naturales de la comuna. Estas rutas son: Ruta Ferroviaria, Ruta Arqueológica y Ruta Rural. Implementados a través del proyecto San Becleta “Cultura y Patrimonio sobre Ruedas”, financiado durante el 2014 – 2015, con el 2% a la cultura del FNDR, del Gobierno Regional Metropolitano. La modalidad y desarrollo de las rutas, fue a través de la utilización de la bicicleta como medio de transporte, ya que es necesario contar con una metodología atractiva de turismo, que transmita conocimientos y enseñe los conceptos modernos de protección ambiental, conciencia y valoración del patrimonio cultural local, a su vez fomentar el hábito deportivo y estilo de vida saludable, a través de cicletadas culturales como una nueva estrategia de desarrollo y crecimiento para la comuna.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

46

Ferreira, Tobar Armando Antonio. "Plan de negocios para el desarrollo de pubs con servicio de calidad en la Región Metropolitana". Tesis, Universidad de Chile, 2003. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/170803.

Testo completo

Abstract (sommario):

Seminario para optar al título de Ingeniero Comercial
La tesis que a continuación se presenta, tiene por objetivo desarrollar la base teórica para que los pubs “La Ruta” y “El Establo”, de propiedad de la empresa Inmobiliaria Ferreira y Henríquez Limitada, establezcan una estrategia que les permita obtener ventajas competitivas sostenibles, para así obtener retornos por sobre el promedio de la industria. Para esto, se realizó tanto un análisis externo de la industria, como un análisis interno de la empresa, el cual concluyó que si bien la industria de los pubs actualmente está generando retornos normales, es posible observar segmentos de mercado con gran potencial, los cuales pueden ser explotados por la empresa, aprovechando su experiencia en el negocio, la capacitación de su personal, las economías de escala en publicidad, y el hecho de ser propietaria de los terrenos sobre los cuales auto construye, habilidades que representan competencias centrales que son fuente de ventaja competitiva sostenible. Del estudio de mercado de este trabajo, es posible concluir que esta industria ha ido segmentándose cada vez más, lo cual hace imprescindible que la empresa se oriente definitivamente a segmentos de mercados claramente definidos, y con un posicionamiento efectivo: La Ruta como el mejor pub para el adulto joven, y El Establo como el mejor pub para jóvenes, debiendo ser para esto número uno en cada uno de los atributos establecidos. En lo que respecta al proceso de producción del servicio, es clave que la empresa tenga una nueva cultura organizacional, con el mejor personal, y orientado al cliente, que maneje de manera óptima todo el ciclo de momentos de verdad del negocio, lo cual deberá ser complementado con un nuevo sistema de recursos humanos, que logre alinear los intereses de la empresa y los trabajadores. En el escenario proyectado, en que la empresa tiene tres localizaciones en comunas distintas de la región metropolitana a través de sus dos pubs, se obtiene un VAN promedio de UF 24.498, con una TIR real asociada de 46.4%, situación que se hace altamente probable, si la empresa ofrece realmente un servicio de calidad superior, y aprovecha las economías de escala en publicidad que se generan.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

47

Parra, Gómez Cristián, e Díaz Braulio Cid. "C&B Servicios". Tesis, Universidad de Chile, 2016. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/143370.

Testo completo

Abstract (sommario):

TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN ADMINISTRACIÓN Cristián Parra Gómez [Parte I], Braulio Cid Díaz [Parte II]
En el barrio industrial de la bahía Mejillones existen algunas empresas de manufactura dedicadas esencialmente a generar productos para la minería del cobre de la segunda región (energía, explosivos, insumos y servicios), cuya operación se ve supeditada al cumplimiento de estrictos estándares ambientales: control de emisiones de riles, gases, material particulado, residuos sólidos, etc. En particular, el control de emisión de gases y material particulado se ha logrado a través de procesos y equipos específicos para esa tarea, cuya disponibilidad y confiabilidad se torna esencial para la sustentabilidad económica, social y ambiental de las empresas. Por otro lado, en la segunda región se encuentran las industrias de mayor tamaño del país: Codelco con las divisiones Chuquicamata, Radomiro Tomic, Gabriela Mistral y Ministro Hales; BHP Billiton con Minera Escondida, Glencore con Lomas Bayas, y Antofagasta Minerals con Antucoya, Centinela y Zaldívar, lo que ha atraído la presencia local de grandes empresas de servicios nacionales e internacionales con la intención de capturar parte del valor creado por las mencionadas industrias, en desmedro de las operaciones industriales de la bahía de Mejillones. Finalmente, y a pesar del explosivo desarrollo que ha vivido la comuna de Mejillones en los últimos quince años, no se ha desarrollado una industria de servicios capaz de atender las operaciones industriales de la bahía de Mejillones, básicamente por falta de preparación técnica y de administración. Considerando lo expuesto, se presenta la oportunidad para ofrecer a las industrias de la bahía de Mejillones servicios de mantenimiento e ingeniería para sus equipos de tratamiento de gases, oportunos y de alta calidad técnica, a objeto de asegurar la disponibilidad y confiabilidad de los mismos. Se presenta en este documento la descripción y evaluación a cinco años del proyecto de empresa “C&B Servicios”, cuyo resultado financiero para una inversión inicial de M$ 133.366 es un valor presente neto de M$ 309.956 (que incluye el valor terminal de M$ 885.713) con una tasa interna de retorno de 39%. Al quinto año, la rentabilidad esperada sobre el patrimonio es de 274%, con un valor de M$ 462.182.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

48

Wulf, Le May Thomas, e Valenzuela Trinidad Zordan. "Mejoramiento de la experiencia en parques naturales de la Región Metropolitana". Tesis, Universidad de Chile, 2017. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/143395.

Testo completo

Abstract (sommario):

Seminario para optar al título de Ingeniero Comercial, Mención Administración
El trabajo que se presenta en éste documento, consiste en un plan estratégico de marketing para nuestro proyecto de emprendimiento “Chercán”, nombre que le asignamos en honor a éste pájaro presente en casi todo el territorio chileno, y que pretendemos desarrollar a futuro. Esta idea de negocio surge a partir de nuestra experiencia, como deportistas y amantes de la naturaleza, en los distintos parques naturales de Santiago y de Chile, en los que hemos detectado una precaria o casi inexistente oferta de bienes y servicios. Nuestro proyecto consiste en mejorar la experiencia que tienen los usuarios en los distintos parques naturales de la Región Metropolitana, brindándoles un lugar acogedor de reunión y distensión al iniciar y finalizar sus trayectos. Buscamos satisfacer de manera novedosa (educando y siendo amigables con el medio ambiente) aspectos funcionales de alimentación, hidratación y “cobijo” de quienes se dirigen a los parques naturales de la región a practicar deporte y pasear. Estos locales se ubicarán de manera progresiva en distintos parques de la región Metropolitana (Parque El Durazno, Parque Natural San Carlos de Apoquindo, Cerro Manquehue, Parque Cordillera Yerba Loca y Parque Natural Quebrada de Macul) y a futuro en las demás regiones del país. Este producto/servicio va dirigido a quienes se dirigen a los parques a hacer distintos deportes, los más comunes son el trekking, mountainbike y trailrunning, y también para aquellos que visitan los parques para pasear o caminar. El mercado objetivo es de 705.869 personas al año 2017. Creemos que desarrollar un plan estratégico de marketing es crucial para el éxito de nuestro futuro negocio, ya que, al encontrarse nuestros locales en lugares alejados, es crucial darnos a conocer y comunicar nuestro posicionamiento de marca.
2018-01

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

49

Manriquez, Rojas Daniel, e Luis Gonzalo Pineda. "Cliníca Odontológica Dent Help". Tesis, Universidad de Chile, 2016. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/145801.

Testo completo

Abstract (sommario):

TESIS PARA OPTAR AL GRADO DE MAGÍSTER EN MARKETING
Daniel Manriquez Rojas [Parte I], Luis Gonzalo Pineda [Parte II]
La Clínica dental inicia sus operaciones en el año 2007 bajo el nombre de “CLINICA DENTAL ODONTOLÓGIKA” ubicada en la ciudad de Santiago de Chile, dedicada desde ese entonces a la prestación de servicios odontológicos de calidad y diferenciados dirigidos a pacientes muy seleccionados a quienes se la aplicaba tratamientos especializados en ortodoncia e implantes aprovechando que en ese entonces en Chile los especialistas no eran muchos y gozaban de prestigio. A lo largo de este periodo ha ido construyendo una imagen, posicionando su marca y penetrando en el mercado de las Comunas de Providencia, Ñuñoa y Las Condes. Ha tenido en cuenta ventajas diferenciadoras basadas en la calidad de servicio y el trato a los pacientes, su Gerente Katia Barrios Heredia cirujano dentista otorgada por la universidad de Córdoba de Argentina, especialista en rehabilitación de Implantes de la universidad Chile y kinesióloga Maxilofacial se ha esforzado por mantener su clínica activa contratando especialistas muy preparados y adecuando sus instalaciones con la mejor tecnología odontológica con la que presta un servicio seguro siguiendo los mejores protocolos de higiene y seguridad , además cuenta con las respectivas aprobaciones de funcionamiento otorgadas por la municipalidad 1 y la Secretaria ministerial regional de Salud (SEREMI)2 , la Clínica está legalmente constituida como sociedad profesional ante registro de comercio 3 . Cuenta actualmente con uno 2000 pacientes y junto con ellos ha construido una red por medio de los cual ha logrado atraer más pacientes, no utiliza la publicidad y los medios digitales como potencial contacto para atraer más pacientes. No planifica las estrategias para darse a conocer y fidelizar más a sus pacientes, tampoco tiene una base de datos digital, por otro lado, la prestación de los servicios de odontología se ha popularizado tanto en Chile el cual la ha obligado a preocuparse por sus ingresos ya que efectivamente se han reducido estos últimos años. Katia no ha contratado para implementar un plan de marketing que le garantice imponer su marca en el mercado odontológico, aumentar la recordación en sus pacientes, fidelizarlos y aumentar sus ingresos en un corto plazo. Se cuenta con el apoyo de la gerencia y un presupuesto considerable para implementar una propuesta de valor diferenciada basada las 7(P) de marketing mix. Todo lo anterior demandará de una investigación de mercado para encontrar el segmento ideal sobre los que implementaremos varias estrategias diferenciadas que garanticen el resurgimiento de la clínica actual con la nueva marca “Dental Help” y la prestación de un servicio odontológico diferenciado que cautivara a los pacientes y aumentará los ingresos a corto plazo

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

50

Reyes, Muñoz Wladimir Francisco. "Plan de negocios para implementar una cadena de Complejos de Fútbol 7 en la Región Metropolitana". Tesis, Universidad de Chile, 2018. http://repositorio.uchile.cl/handle/2250/159410.

Testo completo

Abstract (sommario):

Magíster en Gestión y Dirección de Empresas
El presente trabajo tiene el objetivo general de diseñar un plan de negocios que permita implementar una cadena de complejos de fútbol 7 en la Región Metropolitana, con una propuesta de valor diferenciadora para los clientes potenciales y que establezca los criterios de implementación. Se realizó un análisis del entorno y del mercado del fútbol 7, compuesto por un análisis PEEST, identificación de factores estratégicos externos, estimación del tamaño del mercado potencial, identificación y caracterización de clientes potenciales y competidores y la aplicación de las 5 fuerzas de Porter. Este análisis fue enriquecido con trabajo de campo, cuyos hallazgos fueron plasmados y ayudaron a una comprensión más profunda del mercado. El análisis del entorno y del mercado fue complementado por un análisis geográfico, en el que se logró caracterizar a las comunas según datos relevantes para el objetivo del plan y determinar a las que tienen mayor atractivo para implementar la cadena. La fase de análisis del plan de negocios fue sintetizada y permitió concluir que existen condiciones favorables para la implementación. Las oportunidades son significativas y las amenazas gestionables. Con las conclusiones de la fase de análisis del plan, se determinó la visión, misión y valores de la organización y se formularon las estrategias competitiva y de marketing. Como complemento a la formulación de estrategias, también se definieron las tácticas de marketing y los lineamientos para la construcción y operación. La evaluación financiera fue realizada conforme a las definiciones estratégicas y tácticas del plan, modelando diez escenarios posibles. Para la modelación de escenarios, se usaron las siguientes variables: tasa de ocupación, compra o arriendo de terreno, plazo de evaluación y cantidad de complejos. La modelación de escenarios permitió concluir que las mejores condiciones para el negocio se producen cuando el terreno no debe ser comprado ni arrendado y además existe una tasa de ocupación que en el plan se determinó como la tasa esperada. Otra conclusión es que si se deteriora la tasa de ocupación, en el plan se simuló a un 50% de la esperada, en general todos los escenarios tienen un resultado desfavorable, que hacen inviable el negocio. En el escenario base, que considera un modelo de concesión o comodato de terreno, que en el trabajo de campo fue constatado, con una tasa de ocupación esperada del 67% promedio hacia el final del primer año de operación, en la evaluación a cinco años se obtiene un VAN de $1.150.450.321, con una inversión de $2.519.956.387.

Gli stili APA, Harvard, Vancouver, ISO e altri

Tesi sul tema "Plan B (Santiago, Chile)"

Cita una fonte nei formati APA, MLA, Chicago, Harvard e in molti altri stili