Letteratura scientifica selezionata sul tema "Piétons – Mesures de sécurité"
Cita una fonte nei formati APA, MLA, Chicago, Harvard e in molti altri stili
Consulta la lista di attuali articoli, libri, tesi, atti di convegni e altre fonti scientifiche attinenti al tema "Piétons – Mesures de sécurité".
Accanto a ogni fonte nell'elenco di riferimenti c'è un pulsante "Aggiungi alla bibliografia". Premilo e genereremo automaticamente la citazione bibliografica dell'opera scelta nello stile citazionale di cui hai bisogno: APA, MLA, Harvard, Chicago, Vancouver ecc.
Puoi anche scaricare il testo completo della pubblicazione scientifica nel formato .pdf e leggere online l'abstract (il sommario) dell'opera se è presente nei metadati.
Articoli di riviste sul tema "Piétons – Mesures de sécurité":
1
Arcari, Maurizio. "Responsabilité de l'État pour violations graves du Droit International et système de sécurité collective des Nations Unies". Anuario Español de Derecho Internacional 21 (16 agosto 2018): 415–47. http://dx.doi.org/10.15581/010.21.28397.
Abstract (sommario):
I. INTRODUCTION. II. LES SUGGESTIONS ORIGINELLES DE LA C.D.I.: LE SYSTÈME DE SÉCURITÉ COLLECTIVE DES NATIONS UNIES EN TANT QUE MODÈLE NORMATIF DE RÉFÉRENCE POUR LE RÉGIME JURIDIQUE DES CONSÉQUENCES DES CRIMES INTERNATIONAUX. III. LA PROLIFÉRATION DES INTERVENTIONS DU CONSEIL DE SÉCURITÉ DANS LE DOMAINE DE LA RESPONSABILITÉ INTERNATIONALE ET LES TENTATIVES D’ENCADRER LE SYSTÈME DE LA SÉCURITÉ COLLECTIVE DANS LE SYSTÈME DE LA RESPONSABILITÉ INTERNATIONALE. IV. LE DÉLAISSEMENT DE LA NOTION DU CRIME INTERNATIONAL ET DU RÔLE DE LA SÉCURITÉ COLLECTIVE DANS LA VERSION DÉFINITIVE DU PROJET D’ARTICLES SUR LA RESPONSABILITÉ INTERNATIONALE (2001). V. PROBLÈMES ET PERSPECTIVES DES RELATIONS ACTUELLES ENTRE LE SYSTÈME DE LA RESPONSABILITÉ INTERNATIONALE ET LE SYSTÈME DE LA SÉCURITÉ COLLECTIVE. 1. Le problème de l’applicabilité aux mesures du Conseil de sécurité des conditions de licéité des contre-mesures prévues dans le Projet sur la responsabilité. 2. Le problème des “contre-mesures collectives” et leur rapport avec les mesures arrêtées par le Conseil de sécurité en vertu du Chapitre VII de la Charte. 3. Les conséquences particulières des violations graves des normes impératives et le problème de la coordination entre réactions “institutionalisées” et réactions “non-institutionalisées” à ces violations. VI. CONCLUSIONS
2
Dufour, Jean-Luc. "Le statut juridique des bénéficiaires participant aux mesures provinciales de développement de l'employabilité et d'aide à l'emploi : la situation actuelle et la situation à venir". Les Cahiers de droit 37, n. 1 (12 aprile 2005): 175–262. http://dx.doi.org/10.7202/043382ar.
Abstract (sommario):
Dans le but de stimuler, en période de récession, la création d'emplois et aussi d'améliorer la qualification des bénéficiaires de la sécurité du revenu, le gouvernement provincial a instauré, il y a quelques années, des mesures permettant le développement de l'employabilité et de l'aide à l'emploi. De nos jours, les diverses mesures gouvernementales tirent leur origine de la Loi sur la sécurité du revenu et de la Loi sur le ministère de la Sécurité du revenu. À cela s'ajoutent des décisions du Conseil du trésor qui établissent les paramètres de fonctionnement des mesures en question. De façon générale, les mesures ont pour but de permettre aux bénéficiaires de prestations de dernier recours d'obtenir de nouvelles compétences professionnelles, d'acquérir une expérience de travail dans le cadre d'un stage « travail-formation » ou encore d'être totalement intégrés, pour une période déterminée, au marché du travail, et ce, par l'entremise d'une subvention accordée par l'État à l'employeur qui engage le prestataire. L'application des mesures gouvernementales dans l'entreprise a donc pour effet de créer une nouvelle forme de rapport de travail. Se posent donc les questions suivantes : Quel est le statut juridique des bénéficiaires participant à ces mesures au regard des différentes lois du travail ? Sommes-nous en présence d'un nouveau type de relation employeur-salarié ? La notion de « salarié », telle que nous l’entendons habituellement dans le droit du travail, est-elle applicable à ces bénéficiaires qui accomplissent du travail dans une entreprise ? L'examen de ces mesures et des différentes lois applicables dans le domaine du travail donne, dans certains cas, des réponses étonnantes. Le présent article constitue donc, dans un premier temps, une analyse de la situation législative actuelle quant au statut juridique des bénéficiaires participant aux mesures de développement de l'employabilité et d'aide à l'emploi et, dans un second temps, une étude comparative entre la situation actuelle et celle à venir au regard des nouvelles dispositions instaurées par la Loi modifiant la Loi sur la sécurité du revenu et d'autres dispositions législatives, notamment l'article 8 qui modifiera en totalité, au moment de son entrée en vigueur, le statut juridique des bénéficiaires utilisant lesdites mesures.
3
Fournier, Jean-Yves, Nicolas Clabaux e Thierry Brenac. "Sécurité des piétons dans les rues équipées de couloirs réservés aux bus". Rech. Transp. Secur. 2016, n. 1-2 (dicembre 2016): 27–42. http://dx.doi.org/10.4074/s076189801600203x.
4
Thériault, Sophie, e Ghislain Otis. "Le droit et la sécurité alimentaire". Les Cahiers de droit 44, n. 4 (12 aprile 2005): 573–96. http://dx.doi.org/10.7202/043768ar.
Abstract (sommario):
Dans la présente étude, les auteurs proposent une réflexion sur le rôle essentiel des juristes dans la réalisation de la sécurité alimentaire pour tous ainsi que sur la complémentarité entre le droit à l’alimentation et la sécurité alimentaire. D’une part, le droit à l’alimentation qui, en droit international, fait partie intégrante des droits fondamentaux de la personne, participe au fondement même de la sécurité alimentaire. D’autre part, le concept de sécurité alimentaire permet de mettre en évidence les mesures concrètes — dont les mesures juridiques — nécessaires à la réalisation du droit de chacun à l’alimentation. Ainsi, dans une perspective plus instrumentale, l’ordre juridique peut concourir par de multiples mécanismes à la réalisation de la sécurité alimentaire en favorisant la disponibilité, l’accessibilité et la consommation sécuritaire de la nourriture. Afin d’illustrer la fonction instrumentale du droit dans la réalisation de la sécurité alimentaire, les auteurs proposent l’exemple du droit des autochtones qui joue un rôle important dans la mise en place de mécanismes favorisant l’accès des populations autochtones à leurs sources de nourriture traditionnelle. Par la mise en lumière de l’importance de la sécurité alimentaire et du rôle du droit dans sa réalisation, les auteurs espèrent encourager une contribution élargie des juristes à la compréhension des enjeux de la sécurité alimentaire dans leur domaine respectif.
5
Rallu, Jean-Louis, e Walter Maffenini. "Les accidents de la circulation en Italie et en France". Population Vol. 46, n. 4 (1 aprile 1991): 913–40. http://dx.doi.org/10.3917/popu.p1991.46n4.0940.
Abstract (sommario):
Résumé Maffenini (Walter), Rallu (Jean-Louis). - Les accidents de la circulation en Italie et en France La modélisation des accidents considère les différents facteurs de la sécurité : législation, parc automobile, circulation (km parcourus), catégories de route, d'usagers, types d'accidents etc. La comparaison de la France et de l'Italie, vis-à-vis de plusieurs de ces variables, a fait ressortir des traits distinctifs, méconnus jusqu'à présent, qui caractérisent fortement la mortalité par accidents de la route en France et sont la cause de son niveau élevé. La France a beaucoup plus de tués la nuit, en week-end, dans des accidents hors intersection et seul (avec ou sans piétons) que l'Italie. La mortalité et la létalité des conducteurs français sont aussi beaucoup plus élevées que pour les conducteurs italiens à tous les âges adultes. La manière de conduire des Français se répercute aussi sur la mortalité des piétons et des cyclistes. Bien que la vitesse soit aussi en cause, les circonstances et les types d'accidents montrent le rôle important de la consommation d'alcool en France.
6
Ghantous, Marie. "Les mesures conservatoires indiquées par la Cour internationale de Justice dans le cadre de conflits territoriaux et frontaliers: Développements récents". Canadian Yearbook of international Law/Annuaire canadien de droit international 50 (2013): 35–93. http://dx.doi.org/10.1017/s006900580001081x.
Abstract (sommario):
SommaireLe recours aux mesures conservatoires devant la Cour international de Justice (CIJ) a sensiblement augmenté mais une évolution significative a été notée dernièrement. Ces développements mettent en exergue la montée en puissance des juridictions internationals soit du fait de l’immobilisme du Conseil de sécurité, soit en raison d’un effet boule de neige de la multiplication en un temps record des juridictions pénales internationales après la chute du mur de Berlin et de l’effondrement de l’URSS. Destinées à l’origine à preserver les droits des parties et à conserver les preuves lors d’une procédure principale devant la CIJ, les mesures conservatoires sont devenues un véritable instrument au service de la paix et la sécurité internationales. Elles ont, en effet, la priorité sur toutes autres questions portées devant la CIJ et permettent ainsi de réagir rapidement dans les situations d’urgence. Les deux ordonnances en indication de mesures conservatoires prononcées en 2011 consolident d’une part la jurisprudence de la CIJ. Mais elles contribuent d’autre part à l’extension du champ d’application des mesures édictées, mettant ainsi la CIJ sur un pied d’égalité avec le Conseil de sécurité dans son rôle d’organe des Nations Unies (ONU) participant à la réalisation des objectifs de la Charte de l’ONU. Cette concurrence se manifeste au niveau du litige dont le Conseil ou la CIJ peuvent être saisis, mais elle peut se manifester également dans la nature des mesures que la CIJ va édicter et qui ont été dernièrement de nature militaire notamment à travers la création d’une zone démilitarisée, chose qui était traditionnellement du resort du Conseil de sécurité. Ce qui pose la question de la force obligatoire de ces ordonnances et de leur exécution mais aussi un risqué de détournement de procédure qui pourrait paradoxalement refroidir le désir des États de recourir à la Cour mondiale.
7
Godillon, Sylvanie. "Améliorer la sécurité des piétons des quartiers défavorisés : l’expérience britannique d’une approche socio-spatiale de la sécurité routière". Rech. Transp. Secur. 2014, n. 01 (marzo 2014): 21–36. http://dx.doi.org/10.4074/s0761898014001022.
8
Rimmer, Peter J. "Les détroits de Malacca et de Singapour". Études internationales 34, n. 2 (30 settembre 2004): 227–53. http://dx.doi.org/10.7202/009173ar.
Abstract (sommario):
Résumé Les détroits de Malacca et de Singapour font partie de la route la plus courte entre l’Europe et l’Asie. Toute perturbation de la navigation a de graves conséquences sur le plan militaire et commercial. Une série d’enjeux est soulevée ici : quelles sont les menaces les plus importantes à la sécurité maritime et aux lignes de communication maritime ; quelles mesures ont été mises en oeuvre afin de protéger la sécurité maritime ; et quelles seraient les conséquences sur la navigation des pétroliers et le transport des conteneurs si l’accès aux détroits était restreint ou interdit ? Nous aborderons ces questions en analysant la sécurité maritime et la pollution par le pétrole, la piraterie et les vols à main armée, ainsi que les mesures adoptées par les États côtiers et utilisateurs à cet égard. Une évaluation du coût du recours à d’autres routes est aussi effectuée. Nous explorerons les différences entre la navigation des pétroliers et le transport des conteneurs afin de remettre en question la croyance populaire concernant les passages obligés.
9
Mzoughi, Chaker. "Les Mesures légales prises à l’occasion du Covid-19 entre justifications et enjeux". International Review of Law 9, n. 4 (giugno 2021): 445–65. http://dx.doi.org/10.29117/irl.2020.0147.
Abstract (sommario):
Les problèmes juridiques rattachés au Coronavirus ne constituent pas des conséquences directes à la pandémie, mais plutôt des effets engendrés suite aux mesures prises par les autorités publiques pour faire face au COVID-19. Dès lors la question qui se pose est la suivante : Comment les mesures légales prises à l’occasion du COVID-19 ont-t-elles perturbé la vie juridique ? Toutes les disciplines du droit public et du droit privé ont été affectées par ces mesures, du droit administratif au droit civil en passant par le droit de propriété intellectuelle. Toutefois, deux volets saillants ont été particulièrement montrés du doigt : les libertés individuelles et la sécurité contractuelle.
10
Lefebvre, Pierre, e Philip Merrigan. "Le bien-être économique des enfants au Canada : changements et conséquences pour les politiques sociales". Articles 23, n. 2 (25 marzo 2004): 207–42. http://dx.doi.org/10.7202/010171ar.
Abstract (sommario):
RÉSUMÉ Cette étude suggère des mesures à adopter dans le cadre de la révision de la politique sociale du Canada, afin d'accroître les sommes consacrées aux enfants. Ces mesures découlent du point de vue critique adopté quant aux résultats de l'application des mesures de sécurité du revenu et d'une analyse du bien-être économique réel des enfants. Les auteurs font ressortir les principales transformations familiales survenues au Canada durant les vingt dernières années et décrivent la situation économique des enfants dans une perspective temporelle. Le bilan présenté repose sur des microdonnées de coupes transversales relatives aux revenus et aux caractéristiques socio-économiques d'un très large échantillon de familles canadiennes.
Tesi sul tema "Piétons – Mesures de sécurité":
1
Pecol, Philippe. "Modélisation 2D discrète du mouvement des piétons : application à l'évacuation des structures du génie civil et à l'interaction foule-passerelle". Phd thesis, Université Paris-Est, 2011. http://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00674774.
Abstract (sommario):
Développer un modèle de mouvement de foule capable de simuler l'évacuation d'un lieu public de moyenne ou forte affluence devient utile, voire nécessaire, afin que les futures constructions ou aménagements publics puissent offrir une qualité de sécurité optimale à leurs usagers. Les effets des piétons sur les structures du génie civil, comme l'interaction dynamique foule-structure, doivent aussi être pris en compte et modélisés. Dans le cadre de cette thèse, un modèle de foule 2D discret est proposé dans lequel les actions et les décisions de chaque piéton sont traitées individuellement. Ce modèle est aussi capable de modéliser le chargement dynamique d'un piéton sur une structure vibrante. Trois étapes sont nécessaires à l'établissement du modèle proposé. La première concerne la gestion du mouvement et des interactions piéton-piéton et piéton-obstacle. Nous nous sommes inspirés des milieux granulaires pour modéliser les interactions au sein de la foule. Nous avons étudié, implémenté et adapté dans l'environnement MATLAB, le modèle granulaire proposé par Frémond, entrant dans un cadre thermodynamique rigoureux dans lequel les interactions locales sont gérées par l'utilisation de pseudo-potentiels de dissipation, et dans lequel les collisions entre particules peuvent être élastiques ou inélastiques. Une comparaison de ce modèle à deux autres approches déjà adaptées aux mouvements de foule est présentée.La seconde étape consiste à gérer le comportement des piétons. Cette gestion du comportement se fait en plusieurs niveaux de complexité. Dans le premier niveau qui est nécessaire, une stratégie de déplacement est affectée à chaque piéton. La stratégie du chemin le plus court pour qu'un piéton se déplace d'un lieu à un autre a été choisie. Elle a été implémentée à l'aide d'un algorithme de Fast Marching et utilisée pour obtenir la direction souhaitée de chaque piéton au cours du temps. Les autres niveaux de complexité permettent de décrire des comportements plus élaborés tels que l'évitement entre piétons ou le déplacement en sous-groupe, grâce à l'introduction de forces sociales. Une approche originale permettant de former des sous-groupes de piétons à l'aide d'un pseudo-potentiel de dissipation est proposée. La dernière étape concerne le couplage piéton-structure, nous avons cherché à modéliser le chargement dynamique d'un piéton sur une structure vibrante. L'action du piéton sur le sol a été représentée par une force sinusoïdale qui modélise le mouvement d'oscillation de l'individu pendant la marche. En fixant notre attention sur les passerelles, on s'est intéressé au phénomène de synchronisation en fréquence qui peut apparaître entre la fréquence de marche de chaque piéton et la fréquence d'oscillation du système "foule-passerelle". Ce phénomène a été modélisé grâce à l'utilisation d'une équation différentielle de type Kuramoto qui gère la phase de la force de marche de chaque piéton. Un développement analytique du modèle proposé permet d'obtenir les expressions de certains paramètres liés à la synchronisation. Des simulations numériques appliquent ce modèle de foule à l'évacuation des structures du génie civil et à l'interaction foule-passerelle
2
Pécot, Marion. "Analyse du respect de la priorité piétonne et de l’environnement de huit passages pour piétons à Montréal". Mémoire, Université de Sherbrooke, 2018. http://hdl.handle.net/11143/11907.
Abstract (sommario):
La forte densité de population, les problèmes environnementaux ou de circulation, mènent les villes à modifier leurs aménagements pour accommoder divers modes de déplacements, dont les transports actifs. Les passages pour piétons non contrôlés par des feux ou panneaux d’arrêt sont des aménagements qui accordent la priorité aux piétons qui s’y engagent, mais cette priorité n’est pas nécessairement garante de leur sécurité. L’objectif de cette étude est d’élaborer une méthodologie permettant de collecter des variables environnementales et comportementales permettant de caractériser le contexte dans lequel le piéton utilise les passages pour piétons. Puis, d’évaluer le respect de la priorité piétonne, ainsi que les contextes routiers et les environnements pouvant l’impacter. Huit sites de passage pour piétons ont été étudiés à Montréal, par des mesures et des observations en premier lieu, puis par l’enregistrement de vidéos. Leur mise en relation permet d’émettre des hypothèses quant à l’impact de certaines variables sur le respect de la priorité piétonne. L’implantation de passages pour piétons ne semble pas toujours suivre des lignes directrices claires. Plusieurs types d’aménagement ont pu être observés. Le taux de respect moyen de la priorité piétonne pour l’ensemble des sites est faible (36 %), mais ceci serait en partie attribuable au contexte environnemental, car la variation des taux est très importante, entre 4 % et 79 %. Des volumes de circulation élevés semblent être défavorables au respect de la priorité piétonne, ainsi que la localisation des passages trop rapprochée des intersections. La méthodologie utilisée permet d’obtenir et de confronter les caractéristiques de l’environnement avec le comportement du conducteur. L’étude se limite à un micro-environnement (passage pour piétons) en huit sites, donc les constats ne pourraient être généralisés à l’ensemble de la ville où les données ont été collectées. Ce travail fait office de support pour de futures études. Tant par l’aspect méthodologique que par les questions qu’il soulève.
3
Hadhiri, Amine. "Sécurité des applications androïde : menaces et contre-mesures". Mémoire, École de technologie supérieure, 2012. http://espace.etsmtl.ca/1008/1/HADHIRI_Amine.pdf.
Abstract (sommario):
De nos jours, les téléphones intelligents sont omniprésents dans notre vie quotidienne. Le nombre d’utilisateurs de ces appareils ne cesse de croitre à travers le monde. En effet, les tâches que les téléphones intelligents sont capables d’offrir sont quasiment comparables à celles offertes par les ordinateurs conventionnelles. Cependant, il serait aberrant de tenir la comparaison lorsqu’il s’agit de la sécurité. En effet, les utilisateurs des téléphones intelligents peuvent consulter leurs courriels, leurs comptes bancaires et accéder à leurs comptes des réseaux sociaux. Cependant, la plupart de gens ne semblent pas réaliser qu’ils peuvent être victime des cyberattaques mettant en péril les trois aspects de sécurité de leurs données : la confidentialité, la disponibilité et l’intégrité.
Plusieurs systèmes d’exploitation sont disponibles pour les téléphones intelligents. Selon les récentes statistiques, Android – lancé par Google en 2007 - serait le système le plus répandu sur le marché des téléphones intelligents et ne cesse de gagner en popularité. Cette popularité
est croissante non seulement parmi les utilisateurs, mais aussi parmi les développeurs des applications mobiles profitant de l’ouverture de Android qui est un système source libre (Open source). Malheureusement, la sécurité dans Android ne suit pas la même courbe de croissance de ce système d’exploitation mobile. La popularité d’Android a fait en sorte qu’il devienne une cible de choix pour les cyberattaques. Par conséquent, le nombre des applications Android malveillantes s’est multiplié au cours des dernières années. Contrairement à ce que la majorité des utilisateurs des téléphones intelligents pensent, les
impacts de ces attaques n’ont rien de moins comparé aux impacts causés par les logiciels malveillants ciblant les ordinateurs conventionnels.
Dans le cadre de cette recherche, nous nous sommes intéressés en un premier temps à caractériser les types des applications malveillantes ciblant le système Android en présentant une nouvelle classification de ceux-ci en fonction des vecteurs d’attaque qu’ils exploitent. Cette classification nous permet de mieux comprendre le mode de fonctionnement des applications malveillantes ciblant Android. Ensuite, nous proposons de nouvelles méthodes
de développement d’applications pour Android que nous pensions capables de limiter les risques des applications malveillantes visant à exploiter malicieusement les applications légitimes installées sur le téléphone Android. Les méthodes proposées sont inspirées de plusieurs solutions de sécurité pour Android présentes dans la littérature, avec l’avantage de ne pas apporter de modifications au système Android.
4
Zargouni, Yadh. "Évaluation de l'efficacité des mesures de sécurité routière". Paris 6, 1986. http://www.theses.fr/1986PA066194.
Abstract (sommario):
Ce travail vise à construire des outils pour l'évaluation des mesures de sécurité routière telles que la limitation de vitesse, le port de la ceinture de sécurité et les lois sur l'alcoolémie des conducteurs. Extraction de séries chronologiques mensuelles de tués et de blessés dans les accidents de la circulation par types d'usagers en exploitant les fichiers annuels des accidents corporels de 1970 à 1985. Analyse descriptive de l'évolution des séries mensuelles du nombre de victimes des accidents.
5
Nascimento, Adelaïde. "Produire la santé, produire la sécurité : développer une culture collective de sécurité en radiothérapie". Paris, CNAM, 2009. http://www.theses.fr/2009CNAM0669.
Abstract (sommario):
This thesis relates to the patient safety, more particularly in the field of the radiotherapy, medical speciality which uses ionizing rays for the treatment of cancers. The aim of this thesis is to bring elements of comprehension on the safety management in radiotherapy and to provide tracks of improvement of patient safety, through the development of the collective safety culture. Consequently, three empirical studies were led: initially, 14 individuals (radiation oncologist, medical physicists, dosimetrists and radiographers) analyzed situations of variation to the standard rules; in the second time, the activity of the radiographers was analyzed by systematic observations; finally, 14 medical physicists could, via individual allo-confrontations, to comment on the dosimetries carried out by their colleagues. This thesis leads to a vision of the total safety which articulates quality and safety - regulated or managed - where quality is dependent on safety. The results showed the lack of formal procedures relating to the patient safety and the existence of subcultures of safety specific to the professions and the hospitals; Moreover, the data indicate that total safety rests partly on the knowledge of the colleagues’ work. In a general way and in order to be able to ensure the total safety, i. E. The production of quality (health) in safety, it is necessary to grant to the organizations material and human resources as well as a place for the development of the collective and prescribed organizationCette thèse porte sur la sécurité des patients, plus particulièrement dans le domaine de la radiothérapie, spécialité médicale qui utilise des rayonnements ionisants pour le traitement des cancers. L’objectif de cette thèse est d’apporter des éléments de compréhension sur la gestion de la sécurité en radiothérapie et de fournir des pistes d’amélioration de la sécurité des patients, au travers du développement de la culture collective de sécurité. Pour ce faire, trois études empiriques ont été conduites : dans un premier temps, 14 sujets (médecins, physiciens médicaux, dosimétristes et manipulatrices) ont analysé des situations d’écart à la norme ; dans un second temps, l’activité des manipulatrices a été analysée au moyen d'observations in situ ; dans un dernier temps, 14 physiciens médicaux ont pu, via des allo-confrontations individuelles, commenter des dosimétries réalisées par leurs confrères. Cette thèse débouche sur une vision de la sécurité totale qui articule qualité et sécurité – réglées ou gérées – où la qualité est tributaire de la sécurité. Les résultats ont montré le manque de procédures formelles relatives à la sécurité des patients et l’existence de sous-cultures de sécurité propres aux professions et aux établissements ; En plus, les données indiquent que la sécurité totale repose en partie sur la connaissance du travail des collègues. De manière générale et de façon à pouvoir assurer la sécurité totale, c’est-à-dire la production de la qualité (santé) en sécurité, il faut accorder aux organisations des ressources matérielles et humaines ainsi qu’une place au développement du collectif et de l’organisation prescrite
6
Lanneau-Sebert, Mathilde. "La mise en oeuvre du droit de la sécurité maritime". Nantes, 2006. http://www.theses.fr/2006NANT4029.
Abstract (sommario):
Longtemps la sécurité n'a été qu'une préoccupation pour les seuls marins et personnes qui avaient des intérêts dans le commerce maritime. Les règles édictées en la matière étaient calquées sur ce schéma clos de fonctionnement, réglant les conséquences des évènements entre les parties intéressées à l'expédition menée, proposant des solutions mettant uniquement en balance les intérêts de chacune d'elles, ainsi que les risques pris. Les progrès technologiques, l'essor des transports maritimes et le développement de ceux impliquant des marchandises dangereuses, ont eu pour conséquence d'intensifier la circulation et de la rendre plus dangereuse. Les évènements de mer impliquant des navires transportant des marchandises dangereuses et polluantes ont contraint, tant le monde terrestre que le monde maritime à s'interroger sur les causes de l'insécurité et à réfléchir sur les possibilités d'améliorer le traitement de leurs conséquences. Le fruit de ces réflexions a été le suivant : le droit de la sécurité maritime est doté d'une réglementation étoffée, mais dont l'efficacité est obérée par une mise en oeuvre défaillante. Certains Etats du pavillon, alors qu'ils sont normalement les principales entités compétentes en la matière, ont fait montre d'une attitude laxiste, contraignant les Etats côtiers à élargir leurs compétences afin de pourvoir eux-mêmes à la sécurisation de leur territoire. C'est l'évolution de l'équilibre des prérogatives respectivement détenues par les Etats du pavillon et côtiers qu'il appartient ici d'analyser, afin de savoir si le nouveau visage qu'elle offre permet aujourd'hui de pourvoir à l'élévation du niveau de sécurité maritimeFor a long time, safety has always been taking into account only by sailors or people which have interest in maritime trade. The enacted rules regarding in this domain have been designed from this simplistic scheme. They resolved the consequences of the events between all the interested parties involved in the expedition, they proposed solutions which weighed up the interest of each of them, as well as the risks taken. The sea traffic has become more intense and more dangerous as a result of the technologic progress, the rise of the maritime transport and the development of those carrying dangerous goods. Sea events involving ships carrying dangerous and polluting goods have forced terrestrial and maritime societies to think about insafety reasons, to find better solutions and to treat those consequences. The result was to show that maritime safety laws are rich and full, but their efficiency are compromised because of deficient implementation. Some flag States, whereas they are the main skilled entities, adopted latitudinarianism behaviour, obliging coastal States to extend their competences in order to supply themselves for their own territory. The study concentrates on the evolution of the balance between prerogatives hold by flag States and coastal States, in order to assess the improvement of maritime safety
7
Wioland, Liên. "Etudes sur la protection et détection des erreurs, contribution au modèle écologique de sécurité". Paris 5, 1997. http://www.theses.fr/1997PA05H092.
Abstract (sommario):
La notion de sécurité écologique repose sur l'idée d'un contrôle du risque qui se ferait par une recherche permanente de l'équilibre entre différentes dimensions (compromis). Les dimensions les plus sensibles de ce compromis sont le niveau de performance vise, la conscience du domaine de performance possible et la gestion des erreurs. Nous nous sommes intéressés plus particulièrement à cette dernière dimension, composée des mécanismes de détection et de récupération des erreurs et des mécanismes de protection contre les erreurs. La thèse avait deux objectifs. Le premier était d'améliorer les connaissances sur ces dimensions et sur les mécanismes qui en régulent l'équilibre. Dans ce but, une première étude, longitudinale, a été conduite sur micro-onde. Elle a mis en évidence l'existence de plusieurs compromis cognitifs et de contrôle de gestion des erreurs. Nous nous sommes alors intéressés aux possibilités d'aide à la sécurité écologique. Dans le cadre de ce deuxième objectif, nous avons d'abord évalué l'efficacité d'un système + d'aide humaine ; externe a la situation, se manifestant sous forme de détection d'erreurs. Nous avons mis en évidence à la fois son efficacité réduite du point de vue de la quantité de détection et de son efficacité du point de vue du type d'erreurs détectées. Enfin, une dernière étude s'est orientée vers l'amélioration de l'efficacité des composants. Nous avons choisi comme voie d'approche une formation pédagogique à la détection et récupération des erreurs. Si les études sur ce domaine restent à développer, les premiers résultats sont néanmoins encourageants : il semblerait possible d'intervenir sur les capacités de gestion de l'erreur par l'enseignement. Alors que l'opérateur humain est souvent considéré comme facteur limitant du point de vue de la sécurité, il apparait ici, au contraire, comme participant activement à la sécurité globale du système. Il montre des compétences naturelles et efficaces à gérer ses propres défaillances, compétences dont l'efficacité, par ailleurs, peut-être amélioréeIt contains 4 parts, - the first one is a theorical chapter (from human error to the model of ecological safety), - the second one concerns an experiment in a micro-world (situation of air trafic control) to study the mechanisms underlying this model (the main mechanismes are detection, recovery and protection) - the third one is related to the study of 2 ways to improve the effenciency of this ecological safety - a human assistance (by an outside observer, this is not a cooperation or a collective situation) - to improve these mechanisms by a human factors education training (a group of pilots trainees have been educated and we have compared their performance with those of a group control) - the last one is a discussion about this model and this work
8
Signorello, Patrick. "Sécurité et société : conceptions et pratiques de la sécurité dans les Instructions officielles de l'E.P.S". Paris 5, 2007. http://www.theses.fr/2007PA05H083.
Abstract (sommario):
L'étude traite de l'évolution du concept de sécurité au prisme des Instructions officielles de l'EPS et pose l'hypothèse que cette évolution joue un rôle d'influence sur les pratiques et d'incidences sur les attitudes pédagogiques. Trois axes d'investigation : Le premier axe issu de l'histoire de l'éducation physique pose la question des rapports de la discipline avec les institutions qui l'ont régie afin de repérer les influences sociopolitiques. Le second axe explore les textes officiels s'imposant aux enseignants afin d'en saisir les différents sens du mot sécurité. Le troisième axe juridique s'articule aux deux précédents par le regard porté sur les accidents et les conséquences de responsabilité formulées par les juridictions civiles et/ou pénales. Les constats ont démontré des changements de sens du mot sécurité (défense de la Nation, protection de la santé) pour aboutir de nos jours à l'absence de risques d'accidents. L'éducation physique, pratique sociale mais aussi scolaire placée au cœur des influences doit, en conséquence, modifier sa pensée pédagogique et adapter ses pratiques dans une double intention : 1. Ne pas rester en marge d'une évolution sociétale. 2. Répondre aux finalités éducatives qui lui sont assignées aujourd'hui par l'institution Education Nationale. En conséquence, l'intégration de la pensée du risque à la pensée pédagogique semble être la voie d'une synthèse positive pour répondre à un modernisme sous l'influence et la prégnance du principe de précautionThe subject of this study deals with the evolution of the concept of safety through the prism of the official directives concerning physical and sports education. It rests on the assumption that this semantic evolution has an impact on physical practices as well as on teaching attitudes. The study centered around three poles of research. The first pole, based on the history of physical education raises the question of the relationship of this discipline with the institutions which govern it in order to determine the sociopolitical influences. The second pole deals with the study of the pertinent legislation to determine the various meanings of the word safety often revealed by the related official directives which are binding on the sports educators. Finally, the third pole is articulated with the preceding two by an analysis of the civil and/or criminal liability related to accidents and to the people involved. A cross analysis of these three poles makes it possible to understand the political and institutional bases which are driving the transformations and evolutions of the concept of safety. The study results show the changes of the meaning of the word safety are revealed at the same time by a synchronic dimension related to the institution governing physical education but also by a diachronic dimension resulting from the political context of the time. Thus the word safety could mean the defense of the Nation or the protection of health but more recently the absence of the risk of accidents. The development of technologies, the refusal of risk and the increase in litigation are factors of progress which place individual and collective liability at the cornerstone of a risk free corporation whose two pillars consist of prevention and indemnification. Physical education, as a social but also educational practice is placed at the heart of these influences. As a result, it must modify its teaching methods and adapt its practices with two objectives in mind: 1. To progress with societal changes 2. To respond to the educational goals set by the Ministry of Education. (Education Nationale). Consequently the integration of the concept of risk, resulting from the professional practices of the industrial world, with teaching methods seems to be the answer to a modern world influenced by the principle of precaution
9
Vache, Géraldine. "Evaluation quantitative de la sécurité informatique : approche par les vulnérabilités". Toulouse, INSA, 2009. http://eprint.insa-toulouse.fr/archive/00000356/.
Abstract (sommario):
Cette thèse présente une nouvelle approche pour l’évaluation quantitative de la sécurité des systèmes informatiques. L’objectif de ces travaux est de définir et d’évaluer plusieurs mesures quantitatives. Ces mesures sont des mesures probabilistes visant à quantifier les influences de l’environnement sur un système informatique en présence de vulnérabilités. Dans un premier temps, nous avons identifié les trois facteurs ayant une influence importante sur l’état du système : 1) le cycle de vie de la vulnérabilité, 2) le comportement de la population des attaquants et 3) le comportement de l’administrateur du système. Nous avons étudié ces trois facteurs et leurs interdépendances et distingué ainsi deux scénarios principaux, basés sur la nature de la découverte de la vulnérabilité, malveillante ou non. Cette étape nous a permis d'identifier les états possibles du système en considérant le processus d’exploitation de la vulnérabilité et de définir quatre mesures relatives à l'état du système qui peut être vulnérable, exposé, compromis, corrigé ou sûr. Afin d'évaluer ces mesures, nous avons modélisé ce processus de compromission. Par la suite, nous avons caractérisé de manière quantitative les événements du cycle de vie de la vulnérabilité à partir de données réelles issues d'une base de données de vulnérabilités pour paramétrer nos modèles de manière réaliste. La simulation de ces modèles a permis d’obtenir les valeurs des mesures définies. Enfin, nous avons étudié la manière d’étendre le modèle à plusieurs vulnérabilités. Ainsi, cette approche a permis l’évaluation de mesures quantifiant les influences de différents facteurs sur la sécurité du systèmeThis thesis presents a new approach for quantitative security evaluation for computer systems. The main objective of this work is to define and evaluate several quantitative measures. These measures are probabilistic and aim at quantifying the environment influence on the computer system security considering vulnerabilities. Initially, we identified the three factors that have a high influence on system state: 1) the vulnerability life cycle, 2) the attacker behaviour and 3) the administrator behaviour. We studied these three factors and their interdependencies and distinguished two main scenarios based on nature of vulnerability discovery, i. E. Malicious or non malicious. This step allowed us to identify the different states of the system considering the vulnerability exploitation process and to define four measures relating to the states of the system: vulnerable, exposed, compromised, patched and secure. To evaluate these measures, we modelled the process of system compromising by vulnerability exploitation. Afterwards, we characterized the vulnerability life cycle events quantitatively, using real data from a vulnerability database, in order to assign realistic values to the parameters of the models. The simulation of these models enabled to obtain the values of the four measures we had defined. Finally, we studied how to extend the modelling to consider several vulnerabilities. So, this approach allows the evaluation of measures quantifying the influences of several factors on the system security
10
Diaz, Frédéric. "Coproduction de la sécurité : un nouveau mode de contrôle et de régulation sociale : la gestion des risques dans les espaces privés lors de manifestations sportives et culturelles". Versailles-St Quentin en Yvelines, 2003. http://www.theses.fr/2003VERS018S.
Abstract (sommario):
L'organisation de grands rassemblements de populations autour de spectacles festifs se développe un peu partout en France. Ces espaces apparaissent autant comme des lieux de convivialité que de conflits où l'effet de masse peut entraîner (marginalement), notamment des confrontations violentes, des vols, des effets négatifs sur l'environnement. Ces risques génèrent différentes formes de contrôle et de régulation sociale. Si nous mettons à part l'autocontrôle, propre à chaque individu, différents acteurs de la sécurité agissent et interagissent sur ces espaces et pendant les manifestations pour répondre aux exigences de sécurité. Le 21 janvier 1995, la loi d'orientation et de programmation relative à la sécurité (LOPS) est venue créer de nouvelles responsabilités et faire de la sécurité un domaine partagé entre les institutions de l'Etat et d'autres opérateurs, et notamment les sociétés de sécurité privée. Ces espaces sont donc les témoins privilégiés d'une nouvelle répartition des pouvoirs entre l'Etat et les organisations privées en matière de sécurité, de secours et de prévention. A partir du moment où l'Etat reconnaît, dans le cadre de l'organisation de ces grands rassemblements, avec la LOPS, les actions en matière de sécurité du secteur privé ; qu'il témoigne d'un intérêt pour des formes de partenariats ; il semble pertinent d'ouvrir une réflexion autour du concept de coproduction ou de partage de la sécurité et de se demander si ces nouveaux modes d'actions peuvent répondre aux besoins de sécurité du public et de quelles manières.
Libri sul tema "Piétons – Mesures de sécurité":
1
Ghernaouti-Hélie, Solange. Internet et sécurité. Paris: Presses universitaires de France, 2002.
2
Canada, Canada Transports. Guide de sécurité nautique. Ottawa, Ont: Transports Canada, Sécurité maritime, 2006.
3
Canada. Approvisionnements et services Canada. Manuel de la sécurité industrielle. Ottawa, Ont: Ministre des approvisionnements et services Canada, 1992.
4
Grafftey, Heward. Sécurité en tête au jeu. Ottawa: Entreprises Sécurité en tête, 1992.
5
Guenette, Rachel. Des enfants gardés en sécurité. Montréal, Qué: L'Office, 1988.
6
Jan, Christophe. La sécurité informatique. Paris: Eyrolles, 1989.
7
Canada. Direction de l'hygiène du milieu. e Canada. Ministère de la santé nationale et du bien-être social., a cura di. Manipulation des pesticides: Manuel de sécurité. 4a ed. Ottawa, Ont: Santé et bien-être social Canada, 1986.
8
européennes, Commission des Communautés. La sécurité nucléaire dans la Communauté européenne. Luxembourg: Office des publications officielles des Communautés européennes, 1985.
9
Simard, Jean-Pierre. Mesures d'aide à la famille. [Québec]: Gouvernement du Québec, Ministère de la sécurité du revenu, 1994.
10
Conseil consultatif national sur le troisième âge (Canada). Transport: Options pour l'avenir : questions reliées à la sécurité des conducteurs et des piétons âgés. Ottawa, Ont: Conseil consultatif national sur le troisième âge, 1989.
Capitoli di libri sul tema "Piétons – Mesures de sécurité":
1
CLOUTIER, Marie-Soleil, e Karine LACHAPELLE. "La marche au quotidien : environnements bâtis et insécurités des piétons". In Mobilité quotidienne et santé, 119–51. ISTE Group, 2023. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9109.ch4.
Abstract (sommario):
Ce chapitre aborde à la fois les dimensions de l’environnement bâti favorables à la marchabilité et certaines sources d’insécurité vécu par les piétons. Deux interventions visant une meilleure sécurité des piétons sont ensuite discutées pour améliorer la sécurité des piétons. Finalement, nous y présentons des pistes de recherche qui mérite d’être explorer en ce qui a trait à la sécurité des piétons.
2
BEN CHEHIDA DOUSS, Aida, e Ryma ABASSI. "Vulnérabilités dans la e-santé et contre-mesures". In Gestion de la sécurité en e-santé, 27–51. ISTE Group, 2024. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9179.ch2.
Abstract (sommario):
Le secteur de la santé fait l’objet de plusieurs cyberattaques ces derniers temps. Ceci est dû principalement à une modernisation et une numérisation de ce secteur mais aussi à sa fragilité et au manque de sensibilisation du personnel de la santé aux problèmes de sécurité. Ce chapitre a pour but de s’intéresser aux cyberattaques et aux mesures de sécurité dans les systèmes de e-santé.
3
"Examen des mesures visant à assurer la sécurité à vélo". In Le vélo, santé et sécurité, 175–231. OECD, 2015. http://dx.doi.org/10.1787/9789282105979-6-fr.
4
"Mesures stratégiques et cadre administratif en faveur de la sécurité des cyclistes". In Le vélo, santé et sécurité, 83–109. OECD, 2015. http://dx.doi.org/10.1787/9789282105979-3-fr.
5
"Mesures à prendre découlant de l'analyse des préférences déclarées oncernant l'usage du vélo". In Le vélo, santé et sécurité, 237–52. OECD, 2015. http://dx.doi.org/10.1787/9789282105979-8-fr.
6
DIOMANDE, Bourahima, e Aboubakar Djakaridja OUATTARA. "Le dispositif anti-COVID-19 de l’Université Alassane Ouattara au prisme des réalités du terrain". In Les écoles africaines à l’ère du COVID-19, 43–56. Editions des archives contemporaines, 2024. http://dx.doi.org/10.17184/eac.7919.
Abstract (sommario):
La maladie à coronavirus qui secoue le monde entier depuis décembre 2019, n'a épargné aucun secteur d'activités. La détection du premier cas de la COVID-19~en mars 2020 sur le sol ivoirien aura suffi à ordonner la fermeture des établissements d'enseignement primaire, secondaire et supérieur. Après avoir examiné la situation sanitaire, et probablement pour éviter l'année blanche, le Conseil National de Sécurité (CNS) ordonna, le 14~mai 2020, la réouverture des établissements éducatifs. Les chefs d'établissement devaient alors s'assurer de l'application stricte des mesures barrières édictées dans le cadre de la lutte contre la COVID-19. L'Université Alassane Ouattara s'appropria donc ces mesures. Malgré ce fait, des cas de COVID-19~y étaient détectés en juin 2020. En conséquence, les autorités universitaires réagissaient en adoptant des mesures sanitaires et pédagogiques afin de freiner la propagation du coronavirus. Ce chapitre se propose d'en faire un compte rendu. En s'appuyant sur des données empiriques collectées sur l'espace universitaire, l'étude analyse la réponse de l'Université Alassane Ouattara face à la pandémie du coronavirus, en mettant le focus sur les contraintes et opportunités occasionnées par la mise en place d'un dispositif anti-COVID-19.
7
PISU, F., C. ROTONDA, C. TOUCHET e C. TARQUINIO. "Une chaine de violences par temps de Covid : du travail au mal-être, du soin à l’enfermement." In Les violences de genre et la pandémie Covid-19, 37–44. Editions des archives contemporaines, 2023. http://dx.doi.org/10.17184/eac.7109.
Abstract (sommario):
Durant la crise sanitaire de 2020, les bouleversements liés aux mesures de confinement, à la reprogrammation des activités et aux mesures d’hygiène et de sécurité ont bouleversé les routines de travail des établissements sanitaires et médico-sociaux en France. Le souci de la santé mentale des professionnels travaillant dans ces structures, dans ce contexte, a rapidement attiré l’attention aussi bien des institutions de soin et des professionnels de santé mental que celle des autorités. Le cas des Établissements d’Hébergement pour Personnes Âgées Dépendantes (EHPAD), peu étudié, constitue un objet privilégié pour saisir les enjeux rencontrés durant cette période et leurs éventuels retentissements en termes de santé psychologique. Au sein de ces établissements, en effet, où le spectre de l’institution totale constitue un enjeu propre pour les professionnels, une chaine de violences aussi bien organisationnelles et institutionnelles que physiques est susceptible de s’être organisée. Il y a là un moment de tensions d’abord structurées par le genre, autant en ce qui concerne celles qui effectuent le travail dans ces établissements – et qui doivent arbitrer entre des valeurs, des normes et des pratiques particulièrement difficiles en temps de crise — qu’en ce qui concerne les personnes qui reçoivent ces prestations. Fondés sur une enquête qualitative par entretien de recherche, les résultats que nous présentons ici proposent précisément de discuter comment la ségrégation professionnelle dans le secteur médico-sociale implique des formes de souffrance structurées par des normes professionnelles affectant d’abord les femmes de milieu populaire, et susceptibles de retentir également sur des populations prises en soin également fortement féminisées.
8
CEA, Roberto. "Politique de santé entre concurrence scientifique et pouvoir des experts". In Les épidémies au prisme des SHS, 109–14. Editions des archives contemporaines, 2022. http://dx.doi.org/10.17184/eac.5996.
Abstract (sommario):
La communication vise à analyser les épidémies de choléra en Italie à la fin du XIXe siècle comme une étude de cas utile pour étudier la relation entre les experts et les décideurs politiques lors les situations d'urgence épidémiques. L’épidémie de 1884-1887 a marqué un tournant décisif dans l’histoire des institutions sanitaires de l’État italien. Le nombre élevé de décès, environ 34.000, a attiré l’attention sans précédent de la presse, alors que l'opinion publique a été particulièrement impressionnée par les effets de la maladie dans les grandes villes comme Naples, qui est devenu rapidement le symbole de la relation entre le choléra et la dégradation hygiénique-environnemental. Sous la pression des événements, le gouvernement a décidé de modifier sa stratégie initiale en matière de santé, passant d'une approche strictement contagionniste à une approche anti- contagionniste, tandis que les questions concernant la santé et la sécurité collectives devenaient de plus en plus centrales dans le débat public et politique. La principale conséquence de l'épidémie a été l'approbation en 1888 d'une vaste réforme sanitaire, qui a conduit à la création d'une Direction de la santé publique au Ministère de l'Intérieur et à la mise en place d'un corps de fonctionnaires hygiénistes au sein de l'administration publique. Le cadre institutionnel créée par la réforme est resté en place pendant environ un siècle, jusqu'à l'entrée en fonction du SSN (Service Sanitaire National) en 1978. L’étude de cas proposée a donc une double portée. D'une part, il permet de vérifier la configuration des épidémies passées en tant que phénomènes d'accélération des processus sociaux et institutionnels. D'autre part, il souligne la capacité des crises épidémiques à avoir des effets durables sur l'organisation institutionnelle et administrative des États. En partant de ces hypothèses, et en utilisant les sources archivistiques et imprimées nécessaires à la réalisation d'une étude historiographique, la question sera abordée sur la base de deux niveaux d'analyse. Le premier entend reconstruire le champ scientifique des experts, avec ses caractéristiques et ses conflits internes. Les mesures sanitaires proposées par les différents groupes d'experts, au-delà de leur attribution à la doctrine contagionniste ou anti-contagionniste, étaient enracinées dans des traditions scientifiques d'origine locale, antérieures à l'Unité nationale et dotées d'une forte valeur identitaire pour les élites médicales régionales. Le domaine médical a produit des indications qui n'étaient pas unanimes, mais qui reflétaient les contrastes présents en son sein et qui n'étaient que partiellement justifiés par des raisons scientifiques. Le deuxième niveau d'analyse explorera la relation entre les experts et les décideurs politiques. Cette relation a été certainement décisive pour le gouvernement central, mais elle a pris forme également au niveau local et périphérique, puisque presque toutes les municipalités et de nombreuses préfectures ont formé des commissions spéciales chargées d'élaborer des mesures sanitaires pour contenir l'épidémie. Les médecins et les hygiénistes ont pu définir le champ des possibilités dans lequel les décideurs politiques pouvaient agir, même si leur rôle, externe à l'administration publique, était peu formalisé sur le plan institutionnel. Les conclusions illustreront les conséquences produit par la relation entre les experts et le pouvoir politique construit entre 1884 et 1887, notamment en ce qui concerne le contenu de la réforme de la santé, les compétences des hygiénistes employés par le Ministère de l'Intérieur et la réglementation sanitaire du commerce international.
Rapporti di organizzazioni sul tema "Piétons – Mesures de sécurité":
1
Dudoit, Alain. L’urgence du premier lien : la chaîne d’approvisionnement du Canada au point de rupture, un enjeu de sécurité nationale. CIRANO, giugno 2023. http://dx.doi.org/10.54932/zjzp6639.
Abstract (sommario):
La création d’une chaîne d'approvisionnement intelligente est désormais une priorité de sécurité nationale urgente qui ne peut être réalisée sans la mobilisation conjointe différentes parties prenantes au Canada. Elle n’est cependant pas une finalité en soi : la réalisation d’un marché intérieur unique, compétitif, durable et axé sur les consommateurs devrait être le résultat ultime du chantier national nécessaire à la mise en œuvre collaborative des recommandations de trois rapports complémentaires de politiques publiques publiés en 2022 sur l’état de la chaine d’approvisionnement au Canada. Le défi de la chaîne d'approvisionnement est vaste, et il ne fera que se compliquer au fil du temps. Les gouvernements au Canada doivent agir ensemble dès maintenant, en conjonction avec les efforts de collaboration avec nos alliés et partenaires notamment les États-Unis et l’Union Européenne pour assurer la résilience les chaînes d'approvisionnement face à l’accélération des bouleversements, conflits géopolitiques, catastrophes naturelles actuels et anticipés. La position géostratégique du Québec représente un atout majeur et l’investit d’un rôle et d’une responsabilité critiques dans la mise en œuvre non seulement du Rapport final du groupe de travail national sur la chaine d’approvisionnement (« ACT »), mais aussi des recommandations contenues dans le rapport publié par le Conseil des ministres responsables des transports et de la sécurité routière (COMT) et celles contenues dans le rapport du Comité permanent de la Chambre des communes sur les transports, l'infrastructure et les collectivités publié à Ottawa en novembre 2022 , « Améliorer l’efficacité et la résilience des chaînes d’approvisionnement du Canada ». La démarche mobilisatrice vers un espace commun des données pour la chaine d’approvisionnement du Canada s’inspire de la vision à terme du corridor économique intelligent d’Avantage Saint-Laurent et repose sur l'expérience acquise grâce à différentes initiatives et programmes mis en œuvre au Canada, aux États-Unis et en Europe, et les intègre tel qu’approprié. Sa mise en œuvre dans une première étape dans le corridor commercial du Saint-Laurent Grands Lacs facilitera l’accès et le partage par la suite des données de l’ensemble de la chaine d’approvisionnement au Canada de manière fiable et sécurisée. Le développement conjoint accéléré d’un espace commun de données changera la donne non seulement dans la résolution des défis critiques de la chaine d’approvisionnement mais aussi dans l’impulsion qu’il générera dans la poursuite de priorités fondamentales au Canada dont celle de la transition énergétique. Ce rapport Bourgogne propose une synthèse en quatre volets : 1. Un survol d’un arrière-plan caractérisé par de nombreuses consultations, annonces de stratégies, mesures et des résultats mitigés. 2. Une analyse croisée des recommandations de trois rapports importants et complémentaires de politiques publiques au niveau fédéral ainsi que de la stratégie québécoise, l’Avantage Saint-Laurent. 3. Une analyse des enjeux fondamentaux de capacité de mobilisation, d’exécution et de sous-utilisation des données. 4. Quelques pistes de solutions opérationnelles pour passer au mode « Action -Collaboration et Transformation (ACT)
2
Giles Álvarez, Laura, Juan Carlos Vargas-Moreno, Alejandra Mejía, Aastha Patel e Nerlyne Jean-Baptiste. Une approche spatiale pour analyser l’insécurité alimentaire dans le département du Nord-Ouest d’Haïti. Inter-American Development Bank, dicembre 2022. http://dx.doi.org/10.18235/0004589.
Abstract (sommario):
Cette étude présente une analyse de l’insécurité alimentaire et de ses facteurs sous-jacents dans le département du Nord-Ouest en Haïti. Ce département est l’un des plus vulnérable et le plus touché par l’insécurité alimentaire en Haïti, avec 55 % de la population ayant besoin d’une assistance urgente (IPC 2022). L’aide du Cadre intégré des phases de la sécurité alimentaire (IPC) et du Cadre de sécurité alimentaire (BID 2018) de la Banque Interaméricaine de développement (BID), cet article présente une analyse géo-spatiale, complétée par un examen d’autres facteurs socioéconomiques, pour donner un aperçu de ce qui aggrave cette crise alimentaire et des domaines les plus urgents à traiter. Les résultats montrent que le déclin de la production nationale - qui a été entravée par des infrastructures et des financements inadéquats, l’insécurité et les catastrophes naturelles - s’est produit parallèlement aux perturbations de la chane d’approvisionnement internationale, affectant les importations conjointement avec les recettes provenant de laide. L’ensemble de ces facteurs a un effet négatif sur la disponibilité de la nourriture. Les contraintes d’approvisionnement, les restrictions de mobilité, les chocs de prix et les risques pour les revenus durables ont également un impact négatif sur l’accès à la nourriture. Les difficultés d’accès à l’eau potable et aux infrastructures sanitaires, ainsi que le manque de diversité au niveau des régimes alimentaires, entravent également l’utilisation de la nourriture, décrite comme la disponibilité d’aliments de qualité nécessaires pour atteindre un statut nutritionnel adéquat. En outre, la stabilité alimentaire n’est pas garantie en raison des problèmes liés aux dotations naturelles de la région, au manque ou à la faible capacité des infrastructures d’irrigation, à la vulnérabilité aux chocs climatiques, aux fluctuations des prix et à l’insécurité. Sur la base de ces résultats, ce document recommande 23 actions visant à augmenter l’accès aux services de base, à promouvoir une nutrition adéquate, à soutenir une agriculture productive et durable et à accroître la résilience aux chocs et aux fluctuations inhérentes à l’écosystème alimentaire. Plus important encore, le déploiement efficace de ces mesures nécessitera une approche coordonnée à tous les niveaux administratifs de ltatocal et national, en collaboration avec le secteur privé et la communauté des donateurs.
3
Rapport sur le dialogue social 2022 : la négociation collective pour une reprise durable, résiliente et inclusive. ILO, 2022. http://dx.doi.org/10.54394/iscj2582.
Abstract (sommario):
La négociation collective a joué un rôle dans l’atténuation des répercussions de la crise du COVID-19 sur l’emploi et les revenus, contribuant à amortir certains effets sur les inégalités tout en consolidant la résilience des entreprises et des marchés du travail. L’adaptation des mesures sanitaires et le renforcement de la sécurité et de la santé au travail (SST) sur le lieu de travail, ainsi que les congés de maladie rémunérés et les prestations de soins de santé prévus dans beaucoup de conventions collectives, ont protégé de nombreux travailleurs et soutenu la continuité de l’activité économique. Les accords négociés sur fond d’expérimentation du télétravail et du travail hybride en riposte à la crise du COVID-19 sont en train de transformer ces pratiques et ouvrent la voie à un avenir avec du travail numérique décent.