Tesi: "Littoraux – Aménagement – Environnement"

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Legoff, Nicolas. "Paysages littoraux africains : évolution de l'environnement dans un contexte d'ouverture ou d'usage renouvelé des espaces côtiers (Djibouti, Sénégal et Tunisie)". Phd thesis, Université de Nantes, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00509708.

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Abstract (sommario):

Dans un contexte de développement socioéconomique, le littoral africain connaît une fréquentation accrue. Ce phénomène est d'intensité variable suivant les degrés de modernisation qu'illustrent Djibouti, le Sénégal et la Tunisie. C'est désormais un facteur à prendre en compte dans le fonctionnement de l'environnement littoral. Le Cap-Bon tunisien, la Petite Côte sénégalaise et le golfe de Tadjoura sont particulièrement concernés par ces changements car ce sont des régions proches des capitales. La lecture de paysages est utilisée pour cerner des modifications environnementales sur le court terme. L'analyse proposée repose sur des données collectées à partir de transects puis sur le traitement des indicateurs physiques ou sociaux dans des grilles synthétiques. Le but est d'aboutir à une première décomposition du fonctionnement des paysages côtiers et d'établir quelques perspectives environnementales en fonction des dynamiques ou d'éventuels déséquilibres observés. Selon la gestion de la nature littorale et l'encadrement de la fréquentation, des éléments peuvent être avancés quant à la durabilité des paysages et donc des nouvelles pratiques.

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Egasse, Benjamin. "L'État, la fortification et le littoral lorientais : pouvoirs, économie et environnement d'un système défensif au XVIIIe siècle". Electronic Thesis or Diss., Lorient, 2019. http://www.theses.fr/2019LORIL549.

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Abstract (sommario):

Entre 1695 et 1815, la rade de Lorient située sur le littoral méridional breton accueille en son sein des activités économiques et militaires stratégiques du royaume de France. Les tensions et conflits franco-britanniques qui émaillent le XVIIIe siècle rendent nécessaire la mise en sécurité de cet espace. Par des campagnes successives, le littoral lorientais est doté d’un maillage complet de fortifications destiné à protéger les intérêts du royaume de France. L’étude de la construction du système défensif du littoral lorientais permet de comprendre dans quelles conditions s’effectue la construction de l’ensemble de ce dispositif et quels sont les effets de l’implantation et de l’exploitation de ce dernier, en analysant les données politiques, techniques, économiques, militaires, sociales et environnementales de l’aménagement du littoral dans le passé. Cet aménagement requiert des ressources financières importantes amassées grâce à l’Impôt. Sur le terrain, la concrétisation des volontés royales est aux mains des ingénieurs du roi qui se reposent à leur tour sur l’expérience des entrepreneurs du bâtiment devenus adjudicataires des « affaires du roi » en matière de défense. Ce duo doit travailler sous tension dans un contexte financier contraint, diplomatique et militaire tendu
Between 1695 and 1815, the harbor of Lorient located on the southern coast of Brittany hosts within it strategic economic and military activities of the kingdom of France. The tensions and Franco-British conflicts that enameled the eighteenth century make it necessary to secure this space. By successive campaigns, the Lorient coastline is endowed with a complete mesh of fortifications intended to protect the interests of the kingdom of France. The study of the construction of the defensive system of the Lorient coastline makes it possible to understand under which conditions the construction of the whole of this device is carried out and what are the effects of the implantation and the exploitation of the latter, by analyzing the political, technical, economic, military, social and environmental data of coastal development in the past. This development requires significant financial resources raised through the Tax. On the ground, the realization of the royal will is in the hands of the “engineers of the king” who in turn rely on the experience of building entrepreneurs who have been awarded the "king's business" in defense matters. This duo must work under tension in a tight financial, diplomatic and military context

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Ghodbani, Tarik. "Environnement et littoralisation dans l'Ouest algérien". Paris 8, 2009. http://www.theses.fr/2009PA083042.

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Abstract (sommario):

La thèse traite la problématique de la littoralisation et ses impacts sur l'environnement dans l'Ouest algérien. Elle met l'accent sur la relation homme - milieu en combinant les connaissances de la géographie physique et de la géographie humaine. Elle analyse les modes d'occupation de l'espace littoral, et les interactions entre les différents composants de l'espace, d'ordre écologique, économique et social. La thèse, structurée en trois parties, comprend des analyses basées sur des études de cas. La première traite des problèmes environnementaux par trois entrées : la perturbation de la dynamique littorale, la régression de la biodiversité et la dégradation du paysage naturel. La deuxième explique ces dégradations par l'étude de la littoralisation et de ses différentes mutations à l'échelle régionale et locale. La troisième et dernière partie est consacrée à l'étude des outils de gestion, au jeu d'acteurs et aux conflits d'usage autour de la question de l'environnement et du foncier littoral, elle débouche sur un ensemble de propositions pour une gestion intégrée des zones côtières algériennes, en général, et du littoral ouest, en particulier. Deux méthodes sont appliquées : l'une diachronique et l'autre multiscalaire. La diachronie, permet d'étudier l'évolution dans le temps, des interactions entre occupation du littoral et milieu naturel. Le multiscalaire, permet d'analyser les différents phénomènes en passant par plusieurs niveaux d'échelles, du local au global, et l'inverse
The thesis deals with the problem of intensive coastal growth and its impacts on environmental in the western coast of Algeria, "From the slope of the Dahra Mountains eastward to Oued Kiss Westward". It focuses on the man – environment relationship by combining the knowledge of physical geography to human geography. It analyzes the different modes of occupation of the coastal area, and addresses the interactions between different components of the landscape at the ecological, economic and social level. The thesis is structured in three parts, and includes analysis based on case studies. The first deals with environmental issues by three entries: the disruption of coastal dynamics, the loss of biodiversity and degradation of the natural landscape. The second focuses on explaining the causes of degradation through the study of littoralization and its various mutations at the regional and local level. The third and final section is devoted to the study of management tools, the main actors involved and the use conflicts around the issue of environment and coastal land, in order to end up finall to a set of proposals for an integrated management of coastal areas in Algeria, in general, and the west coast in particular. Two methods are applied: one diachronic and the other multiscalaire. The diachronic, deals with evolution over time, of the interactions between coastal occupation and natural landscape. The multiscalaire, deals with an analysis of various phenomena through several layers of scales, from local to global, and vice versa

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Ansaud, Nathalie. "La prise en compte de la protection de l'environnement par le droit portuaire". Nice, 2006. http://www.theses.fr/2006NICE0039.

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Abstract (sommario):

Dans un contexte de mondialisation des échanges, les ports maritimes constituent un lieu de transition essentiel des biens consommés en ce qui concerne les zones idustrialo-portuaires ainsi que des centres de loisirs nautiques quant aux ports de plaisance. Leurs activités ont subi de très rapides évolutions qui ont nécessité des efforts considérables d'adaptation du secteur. Le développement du droit de l'environnement, tant au niveau national qu'européen ou international, a apporté de nouvelles problématiques à la recherche de l'efficience économique des ports maritimes, nécessitant de définir des politiques de gestion respectueuses de l'équilibre naturel qui les entoure. L'enjeu est alors de concilier développement économique et protection de l'intérêt général à travers la protection de l'environnement, sans toutefois provoquer une distorsion de concurrence. La présente étude démontrera l'intérêt que représente pour les ports maritimes la prise en compte de la notion d'“aménagement intégré”. Elle fera état des outils existants qu'ils ont à leur disposition et proposera des pistes nouvelles, afin de tendre vers une meilleure protection de l'environnement dans le cadre des activités portuaires
In a context of globalization of exchanges, seaports constitute an essential place of transition for the consummate goods and a centre of nautical leisure activities as reguards pleasure ports. Their activities, in a constant evolution, required considerable efforts of adaptation. The development of environmental laws, considering national, european and international ones, brought new challenges in search of the economic efficiency of seaports, requiring to define new policies of respectful managements of wildelife which surrounds them. Stakes then, will be to ensure their economic development while protecting of the public oder through the environmental protection, without provoking however a distortion of the economic competition. The present study will prove that seaports have a strong interest to enhance the notions of integrated management and will show the existing tools which ports are able to use and will propose new tracks, to aim at considering environmental protection within the framework of the harbour activities

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Wade, Cheikh Tidiane. "Écosystème et environnement : problématique de la gestion durable des usages littoraux au niveau de la Grande Côte sénégalaise". Paris 1, 2008. http://www.theses.fr/2008PA010600.

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Abstract (sommario):

La zone littorale nord du Sénégal est une bande d'environ 5 à 10 kilomètres de large. Elle part de Dakar à Saint Louis et longe la mer sur une distance de 180 kilomètres. C' est une région très facile à appréhender. Elle est caractérisée par des dunes, des dépressions interdunaires et des vallées souvent inondées par l 'affleurement de la nappe phréatique. Avec un climat très doux du a l'influence de l'alize maritime qui atténue les contrastes saisonniers du climat soudano-sahélien, ce milieu n'a pas manque d'attirer les populations de l'intérieur du pays affectées par la dégradation du cadre de vie et de donner a la zone toute sa vocation agronomique. Cette Grande Cote est dotée d'importantes potentialités (halieutiques, agricoles, touristiques, etc. ). Les conséquences directes de cette attractivité sont la multiplicité des usages, la dégradation des ressources naturel1es, l'exclusion et l'appauvrissement des populations les plus vulnérables qui y vivent et une forte emprise sur les terres. Le littoral est considère comme un espace siège d'interactions entre des composantes physiques, biologiques et anthropiques. II est façonné par des pratiques qui relèvent de différents acteurs à différents niveaux: l'Etat, les collectivités locales, les entreprises, les ONG, les populations a la base et les villages dans le cadre de la gestion des terroirs. Les tendances actuelles sont inquiétantes et leur inversion passe aujourd'hui nécessairement par la mise en oeuvre d'une approche globale considérant a la fois la grande fragilité écologique du littoral, la complémentarité nécessaire entre espace urbain et espace rural, ainsi que la diversité des acteurs et des enjeux parfois contradictoires.

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Capet, Yann. "La Recomposition du territoire littoral en France métropolitaine". Littoral, 2006. http://www.theses.fr/2006DUNK0157.

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Abstract (sommario):

La diversité des acteurs et la démultiplication des instruments juridiques contribuent à faire du littoral un espace éclaté. Le mouvement de recomposition qui touche aujourd’hui les territoires semble pouvoir lui restaurer une certaine unité renouvelant par là même l’appréhension juridique dont il a jusqu’alors fait l’objet. L’affermissement du concept de Gestion intégrée des zones côtières, parallèlement au développement de la recomposition des territoires, ouvre la voie à une nouvelle conception des relations entretenues entre droit et littoral. La recomposition des territoires, en tant que modalité essentielle de la GIZC, ouvre la possibilité de restaurer l’unité du littoral, en ce qu’elle tire les conséquences de l’inadaptation des territoires administratifs traditionnels et qu’elle restitue les instruments sectoriels dessinés par le droit dans une perspective globale et unifiée. L’appel à la notion de recomposition du territoire pour la mise en œuvre de la GIZC renouvelle les rapports entre le droit et le littoral et tend dans une certaine mesure à le restituer dans un système ouvert aux spécificités. Le littoral est alors envisagé sous l’angle d’une approche générale ouverte à la diversité à la faveur d’un renouveau des rapports entre droit et territoire. Cette hypothèse semble autoriser une lecture nouvelle des problématiques littorales en permettant d’intégrer à la fois les espaces, les normes et les acteurs dans un système de gestion dont la finalité est le développement durable du littoral
The variety of the actors and the reduction of the legal instruments contribute to make of the coast a fragmented space. The movement of reorganization which gets territories today seems to be able to restore him a certain unity renewing there even the legal apprehension of which it was until then the object. The consolidation of the concept of Integrated Coastal Zones Management, at the same time as the development of the reorganization of territories, opens the way to a new conception of the relations maintained between law and littoral. The reorganization of the territories, as essential modality of the ICZM, open the possibility of restoring the unity of the coast, in the fact that it pulls the consequences of the maladjustment of the traditional administrative territories and that it restores the sector-based instruments drawn by the law in a global and unified perspective. The appeal to the notion of reorganization of the territory for the implemented of has ICZM renew connections between the law and the coast and tends to a certain extent to restore it in one system opened to the specificities. The coast is then envisaged under the angle of a general approach opened to the variety thanks to a revival of connections between law and territory. This hypothesis seems to authorize a new reading of the littoral problems by allowing to integrate at the same moment spaces, standards and actors in a management system the end of which is the sustainable development of the coast

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Cazes-Duvat, Virginie. "Les littoraux des îles Seychelles (Mahé, Praslin, La Digue, Desroches) : de l'étude des processus dynamiques à la gestion des côtes sédimentaires". La Réunion, 1998. http://elgebar.univ-reunion.fr/login?url=http://thesesenligne.univ.run/98_10_Cazes-Duvat.pdf.

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Abstract (sommario):

Les dynamiques littorales de quatre îles de l'archipel des Seychelles, montagneuses pour trois d'entre elles (Mahé, Praslin, la Digue, groupe granitique) et corallienne pour la dernière (Desroches, groupe des Amirantes) ont été étudiées. Ce travail procède à la fois d'une démarche de recherche fondamentale dans le but d'améliorer la connaissance et la compréhension des processus dynamiques et des rapports entre l'Homme et les littoraux, et d'une démarche de recherche appliquée. Le premier objectif est d'éclairer le fonctionnement des espaces côtiers par la connaissance de leur histoire. L'homme joue un rôle majeur dans la dégradation des récifs et des côtes sableuses mais à l'inverse mineur dans l'érosion des plages. Le second objectif est, à partir d'une analyse de terrain effectuée à l'échelle du site, de proposer des outils de gestion des espaces côtiers. Les contextes culturel et politique sont pris en compte aux niveaux national et supranational. Deux outils de gestion intégrée, établis dans la perspective du développement soutenable voulu par la République des Seychelles en tant que membre du PNUE et de la COI, sont proposés : un indice d'attractivité des plages et une méthode d'évaluation de la vulnérabilité des espaces côtiers. Conçus dans une perspective d'aménagement touristique préventif, ils peuvent être transposés dans d'autres îles de la zone intertropicale
This is a study of the coastal dynamics of four islands of the Seychelles archipelago, both mountainous (Mahe, Praslin, La Digue, granitic group) and coralline (Desroches, amirantes group). The aim of the first part of this work is to improve the understanding of the coastal processes including the impact of man. History of coasts and management are often referred to because they help understanding the present situation. On another hand, this study is practical; it was made at the scale of coastal sites so as to propose management tools. The cultural and political facts are taken into account at national and supranational levels. A method of beach rating and an assessment of the sensibility of coastal sites are proposed in order to contribute to the policy of sustainable development of the republic of Seychelles. They must be used for preventive and integrated coastal management and they can be applied to the coasts of other tropical islands

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Jacob, Céline. "Approche géographique de la compensation écologique en milieu marin : analyse de l’émergence d’un système de gouvernance environnementale". Electronic Thesis or Diss., Montpellier 3, 2017. http://www.theses.fr/2017MON30001.

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Abstract (sommario):

La réglementation actuelle, reposant sur la loi de 1976 sur la protection de la nature, impose aux maîtres d’ouvrage de respecter le principe « éviter – réduire – compenser » lors de la conception de les projets d’exploitation et d’aménagement. Lorsqu’un projet n’a pu ni éviter ni réduire les impacts environnementaux, il est nécessaire de définir des mesures compensatoires pour les impacts résiduels qualifiés de significatifs. Concernant les écosystèmes marins, ces mesures font appel à des actions écologiques ainsi qu’à des mesures de gestion et d’amélioration des connaissances sur le milieu marin. Alors que le développement de l’activité économique maritime est encouragé, en particulier, suite aux appels à la croissance bleue (e.g. tourisme maritime, EMR, pêche, aquaculture, ressources minérales marines, biotechnologies, transport maritime, construction navale), il est primordial de questionner nos capacités à prendre en compte les impacts de ces activités. A partir d’un état des lieux de la compensation sur le milieu marin en France, il s’agit d’identifier les limites du système actuel et de proposer des pistes d’amélioration. Ces dernières peuvent être méthodologiques et techniques, liées à la prise en compte de nouvelles approches ou à l’émergence de nouveaux systèmes de gouvernance. A travers l’analyse d’une cinquantaine d’études d’impacts françaises, les pressions et impacts générés par différents projets d’aménagements (infrastructures portuaires, dragages, extractions de granulats, prises et rejets d’eau, etc.) sont examinés et la pertinence des mesures ERC proposées est discutée. Ensuite, en se basant sur une revue bibliographique, la faisabilité et l’efficacité des techniques d’ingénierie écologique (écoconceptions portuaires, bio-remédiation et techniques de restauration des herbiers, macro-algues, récifs coralliens, populations d’ichtyofaune et bivalves) sont évaluées au regard des exigences de la séquence ERC. Cette analyse permet de discuter de la notion d’équivalence écologique et de proposer un arbre de décision original. D’autre part, constatant que les mesures compensatoires proposées dans les études d’impact ne sont que très rarement dimensionnées, une méthode opérationnelle permettant d’évaluer les besoins compensatoires est élaborée. Cette méthode associe une analyse multicritère de l’état de l’environnement inspirée de l’Unified Mitigation Assessment Method (UMAM, méthode utilisée en Floride pour les impacts autorisés) et une évaluation plus fine à l’échelle d’un indicateur empruntée à l’Habitat Equivalency Analysis (HEA, développée par la NOAA pour la compensation des dommages accidentels). Il s’agit ensuite d’examiner l’utilisation actuelle de l’approche par les services écosystémiques dans la compensation à travers la réglementation, les standards internationaux et la littérature scientifique. L’objectif est d’étudier en quoi cette approche permettrait d’améliorer la mise en place de la compensation mais aussi d’en souligner les limites. Enfin, l’approche sociologique de l’acteur-réseau (Callon, Latour) permet d’analyser les différents types organisationnels ayant émergé autour de la compensation en Californie. L’objectif est de critiquer, à partir de situations constatées en France et aux Etats-Unis, les réponses formulées en termes de gouvernance par ces deux sociétés côtières exigeant un principe de compensation. Ce travail souligne la nécessité de mettre en place des mesures ambitieuses et efficaces de compensation afin que le développement économique maritime cesse de contribuer à l’érosion de la biodiversité
My research topic is multidisciplinary combining geography, ecology and economics and addressing the efficiency of current marine offset practice. Building on a state of the art of current practice, I am working on a more prospective approach (compared to current research on mitigation targeting terrestrial ecosystems). By offset, I am referring to legal mitigation that consists in avoiding – reducing – offsetting adverse impacts of development projects such as dredging, port infrastructure, oil exploration, marine aggregate extraction, beach nourishment, etc. on marine and coastal ecosystems. Based on a review of around fifty French marine Environmental Impact Assessments (EIAs), I analyzed the assessment of impacts, the use of offset sizing methods (robust method to assess ecological losses due to development projects and ecological gains created by offset measures) and the kind of measures proposed. Within these EIAs, sizing methods were seldom used and the very few measures suggested to offset residual impacts could be questioned in terms of equivalency and appropriateness. These measures were either ecological engineering techniques (such as seagrass or coral restoration), management measures (used to reduce pressure on the impacted ecosystems through the funding of management measures in Marine Protected Areas for example) or even knowledge acquisition. Thus, I am also looking at the efficiency of ecological engineering techniques on marine and coastal ecosystems. My research mainly focuses on the offset of authorized impacts but could also deals with some aspects of the offset of accidental damages

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Joveniaux, Aurélie. "Les enjeux géopolitiques de l'action du Conservatoire du littoral : la politique de protection des espaces naturels littoraux français : réalités et perspectives". Thesis, Paris 8, 2018. http://www.theses.fr/2018PA080076.

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Abstract (sommario):

Chargé depuis 1975 de mener une politique foncière de protection et de valorisation des espaces naturels littoraux français en concertation et en partenariat avec les collectivités, le Conservatoire du littoral est un établissement public d’État singulier, qui a fait d’une faiblesse apparente (ne pouvoir décider ni agir seul) une force. À travers l’analyse du processus d’élaboration de sa nouvelle stratégie d’intervention 2015-2050 et six études de cas, ce travail étudie la trajectoire de l’établissement durant ces quarante ans et les perspectives d’action qui s’offrent à lui. Le Conservatoire pèse de plus en plus dans les dynamiques des territoires littoraux. Ce travail met en exergue notamment comment l’établissement a endossé, dans le cadre de l’élaboration de sa nouvelle stratégie, un rôle de « cheville ouvrière » d’une stratégie multi-acteurs de préservation des espaces naturels côtiers et de gestion durable du littoral. Plus fort par bien des aspects, le Conservatoire est toutefois confronté à une série d’enjeux qui nécessitent qu’il s’adapte. Sa légitimité est suspendue à sa capacité à assurer la préservation et la valorisation d’un patrimoine croissant, dans un contexte de tension budgétaire partagé avec les gestionnaires de sites. Afin de poursuivre ses missions et de répondre aux défis actuels de gestion intégrée des zones côtières et d’adaptation au changement climatique, l’établissement est soumis à la nécessité d’une « bonne » territorialisation de son action à différentes échelles
Since 1975, the « Conservatoire du littoral » (Coastal Conservation Authority) has been tasked with leading land acquisition policy to preserve and valorize French natural coastlines through cooperation and in partnership with local communities. This state agency has been able to transform an apparent weakness (the inability to act on its own) into strength. Through the analysis of the elaboration of its new intervention strategy for 2015-2050 and six case studies, this dissertation studies the direction taken by this institution over forty years and its perspectives for further actions. The Conservatoire du littoral is an increasingly influential player in the dynamics of coastal territory planning. This work particularly highlights how the institution has become the mainstay in a multi-actor strategy to preserve natural coastal spaces and sustainably manage coastlines. Though in many ways stronger than before, the Conservatoire du littoral is nevertheless facing several issues to which it has to adapt. Its legitimacy rests in its ability to ensure the preservation and the promotion of a growing patrimony in a context of budgetary constraints shared with site managers. In order to pursue its missions and face the contemporary challenges of integrated management of coastal areas and adaptation to climate change, the institution has to develop a « good » territorial multi-scale approach for its actions

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Niang-Freu, Fatou Kiné. "Tourisme et environnement littoral : les exemples de la Petite Côte et de la Grande Côte du Sénégal". Bordeaux 3, 2010. http://www.theses.fr/2010BOR30062.

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Abstract (sommario):

Le tourisme est la deuxième activité économique génératrice de revenue au Sénégal. Sur le littoral sénégalais particulièrement la Petite Côte et la Grande Côte du Sénégal, il repose sur des atouts sûrs. Cependant, il est aussi est un facteur de transformation socio - culturelle, économique et spatiale du littoral. Par ses bâtis, ses infrastructures, ses fréquentations, l’aménagement touristique produit un nouvel environnement qui est souvent décrit en termes de dégradation. Cet espace fait face à une pollution et à une dégradation causée par des sources non liées à l’activité touristique. Ceci entraine forcément des impacts négatifs sur la durabilité des investissements dans le tourisme. Cette thèse propose, dans un premier temps, de faire une analyse géographique des déséquilibres entre la Grande Côte et de la Petite Côte du Sénégal. Elle étudie ensuite les différentes stratégies de gestion et de mise en valeur des parcs, des réserves et des patrimoines culturels et historiques. Elle tente dans une troisième partie de proposer des perspectives et des solutions pour un développement et une gestion durable du tourisme sénégalais
Tourism is the second economic activity generator of revenue in Senegal. On the Senegalese coastline, particularly on the Little Coast and the Great Coast, it relies on reliable assets. However, it is also a factor of socio-cultural, economic and spatial transformation of the coastline. Through its developed sites, infrastructures and activities, touristic development creates a new environment that is often perceived as deterioration. This area is facing contamination and damage caused by sources which are not linked to tourism. This leads inevitably to negative impacts on the sustainability of investments in tourism. The thesis offers, firstly, a geographical analysis of disequilibrium between the Great Coast and the Little Coast of Senegal. It studies then the different strategies of management and development of parks, reserves, and cultural and historical heritage. Thirdly, it tries to suggest perspectives and solutions for a sustainable development and management of tourism in Senegal

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Morera, Raphaël. "Les assèchements de marais en France au XVIIè siècle (1599-1661) : technique, économie, environnement". Paris 1, 2008. http://www.theses.fr/2008PA010639.

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Abstract (sommario):

En 1599, Henri IV accorde un privilège à Humphrey Bradley, ingénieur brabançon, pour l’assèchement des marais de France. L'étude des traités techniques néerlandais et français, comme des. Pratiques héritées, montre que la France souffrait plus de lacunes politiques et économiques que techniques. Les assèchements réalisés par Bradley et ses associés reposent sur de véritables entreprises exploitant le privilège de 1599. Jusqu'en 1639, les investisseurs sont des capitalistes flamands et des aristocrates proches du roi. À partir des années. 1640, les assèchements sont financés par des marchands banquiers liés à Richelieu et Mazarin. Ils se sont révélé être des opérations rentables. Sur les neuf sites étudiés seuls deux sont actuellement retournés sous les eaux et un seul a été urbanisé, tous les autres sont restés asséchés malgré d'inévitables aléas. Ces assèchements constituent de véritables mutations environnementales et une étape marquante dans l'aménagement des littoraux français.

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Evrard, Barbara. "La côte d'Albâtre comme terrain de jeux ? : aménagements, activités physiques et paysages vécus". Phd thesis, Rouen, 2010. http://www.theses.fr/2010ROUEL006.

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Abstract (sommario):

Ce travail étudie le sens et la place des activités physiques sur le littoral Haut-Normand. La démarche, socio-géographique, cherche à rendre compte des médiations territoriales à l'oeuvre en multipliant les prises sur l'objet : les transformations concernent les usages comme les représentations, aussi bien que la gestion des choix d'aménagements. Il s'agit de comprendre les déterminations réciproques des cultures, des rapports sociaux et des rapports saptiaux. Le corpus rassemble 39 entretiens, 187 grilles d'observation et des documents produits par d'autres [documents d'urbanisme, cahiers d'acteurs, rapports administratifs]. Au-delà d'une radiographie des activités, la thèse dévoile des profils de pratiquants et identifie des paysages vécus. Quatre études de cas reconstruisent les ,jeux d'échelle, mais aussi les légitimités contradictoires à l'oeuvre (public/privé, risque/sécurité, développement durable etc. ). Au delà des discours, ce trait de côte fait-il l'objet d'une "gestion intégrée" ? À quels partages et à quels clivages les usages récréatifs de ce littoral renvoient-ils ?
This work examines the meaning and impact of physical activities along the Upper-Normandy coast. The aim of this socio-geographical approach was to determine the types of territorial negotiations at work by analyzing the mediating factors from several angles : coastal transformations concern both usages and representations, as well as the management of choices in environmental planning. We sought to elucidate the reciprocal determination of the various cultures, social relationships, and spatial relations. The corpus contains 39 interviews, 949 completed questionnaires, 187 observation sheets, and documents from several sources (departments of urban planning, the journals of concerned parties, administrative reports). In addition to definig the physical activities, this work presents the profiles of the practitioners and identifies the various landscapes of experience. Four cases studies reconstruct the differences in scale, as well as the contradictory legitimacies that are involved (public/private, risk/security, sustainable development, etc. ). Beyond all discourse, is the Upper-Normandy coastline the object of "integrated management" ? What types of sharing and division do the recreational usages of this coastal area reflect ?

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Evrard, Barbara. "LA CÔTE D'ALBÂTRE COMME TERRAIN DE JEUX ? AMÉNAGEMENTS, ACTIVITÉS PHYSIQUES ET PAYSAGES VÉCUS". Phd thesis, Université de Rouen, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00565235.

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Abstract (sommario):

Ce travail étudie le sens et la place des activités physiques sur le littoral Haut-Normand. La démarche, socio-géographique, cherche à rendre compte des médiations territoriales à l'œuvre en multipliant les prises sur l'objet : les transformations concernent les usages comme les représentations, aussi bien que la gestion des choix d'aménagements. Il s'agit de comprendre les déterminations réciproques des cultures, des rapports sociaux et des rapports spatiaux. Le corpus rassemble 39 entretiens, 949 questionnaires, 187 grilles d'observation et des documents produits par d'autres [documents d'urbanisme, cahiers d'acteurs, rapports administratifs]. Au-delà d'une radiographie des activités, la thèse dévoile des profils de pratiquants et identifie des paysages vécus. Quatre études de cas reconstruisent les jeux d'échelle, mais aussi les légitimités contradictoires à l'œuvre (public/privé, risque/sécurité, développement durable etc.). Au-delà des discours, ce trait de côte fait-il l'objet d'une « gestion intégrée » ? À quels partages et à quels clivages les usages récréatifs de ce littoral renvoient-ils ?

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Choblet, Claire. "Espace littoral et décisions d'aménagement : limites et potentialités des études d'impact et des enquêtes publiques : exemple du littoral atlantique français". Phd thesis, Université de Nantes, 2005. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00010191.

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Abstract (sommario):

A la fin des années 1970, la volonté de mieux intégrer l'environnement lors des décisions d'aménagement se traduit, en France, par une importante production de textes réglementaires. Bien avant la loi Littoral de 1986, les milieux naturels côtiers font ainsi l'objet d'une protection grâce à des outils réglementaires généraux tels que les études d'impact (1976) et les enquêtes publiques (1983). Toutefois, ces outils ont-ils été suffisamment efficaces et sont-ils encore adaptés pour limiter les pressions et les conflits qui se développent sur cet espace complexe déjà fortement aménagé ? Une lecture critique de l'application des deux procédures sur la façade atlantique française permet d'amorcer la réflexion sur leurs limites (mais également leur utilité) en terme de protection et de concertation, avant d'exposer plusieurs propositions visant à développer voire dépasser leur fonction d'aide à la décision. L'encadrement réglementaire, s'il participe à une meilleure prise en compte de l'environnement, est-il pour autant des plus pertinents pour la mise en place d'une gestion intégrée des zones côtières, dès lors que l'on considère que la protection des milieux et des espaces fragiles fonde le développement durable de celles-ci ? La démarche géographique tente d'apporter des éléments de réponse à ces questions.

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Florez, Marion. "Le partage de l’espace en débat : de la confrontation des usages à la construction de modalités de cohabitation sur le littoral breton". Electronic Thesis or Diss., Rennes 2, 2022. http://www.theses.fr/2022REN20054.

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Abstract (sommario):

La densification des espaces, leur sur-fréquentation, la multiplication de zonages de protection, la mise en œuvre de règlements, l’augmentation du marché immobilier, etc. sont autant de problématiques associées au partage conflictuel de l’espace littoral. Cette recherche, issue d’une collaboration scientifique et financière entre la DREAL Bretagne et le laboratoire ESO Rennes, vise à rendre compte de la pluralité des situations conflictuelles ordinaires émergeant autour de la question du partage de l’espace. Il s’agit, non seulement, de révéler ce que disent ces configurations des rapports qu’entretiennent les acteurs à l’espace, à l ‘Autre, à la nature et aux institutions mais également de dévoiler les effets pluriels de ces situations sur un espace aussi réduit que convoité qu’est l’espace littoral. À travers l’investigation de cas d’étude abordant des problématiques diverses et faisant graviter des acteurs hétérogènes, il s’agit de rendre compte de l’intérêt nécessaire et incontestable de prendre en compte l’ensemble des acteurs concernés, de reconnaître leurs connaissances et leurs capitaux multiples et de légitimer leur occupation de l’espace. À travers l’expérimentation d’une démarche participative hybride, mêlant méthodes issues des sciences humaines et sociales (entretien semi-directif et carte mentale) et techniques d’animation expérimentées par les services de l’Etat (atelier, diagnostic cartographique, etc.), nous mettons en évidence, au-delà du caractère inexorable des conflits, la possibilité et l’importance de leur valorisation comme contribution essentielle à l’amélioration de la cohabitation et à la construction commune de l’espace-enjeu qu’est le littoral
The densification of spaces, their over-frequentation, the multiplication of protection zones, the implementation of regulations, the increase in the real estate market, etc. are all problems associated with the conflictual sharing of coastal space. This research, which is the result of a scientific and financial collaboration between the DREAL Bretagne and the ESO Rennes laboratory, aims to take into account the plurality of ordinary conflictual situations that emerge around the issue of space sharing. The aim is not only to reveal what these configurations say about the relationships that actors have with space, the Other, nature and institutions, but also to reveal the plural effects of these situations on a space as small as the coastline. Through the investigation of case studies dealing with various issues and involving heterogeneous actors, the aim is to demonstrate the necessary and indisputable interest in taking into account all the actors concerned, to recognise their knowledge and their multiple assets and to legitimise their occupation of the space. Through the experimentation of a hybrid participatory approach, mixing methods from the human and social sciences (semi-directive interview and mental map) and animation techniques experimented by the State services (workshop, cartographic diagnosis, etc.), we highlight, beyond the inexorable nature of conflicts, the possibility and the importance of their valorisation as an essential contribution to the improvement of cohabitation and to the common construction of the space-at-risk that is the coastline

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Dever, Thierry. "Mémoires et territoires à Regnéville-sur-Mer (Manche) : La vie et les conflits d'une société littorale entre autonomie et hétéronomie, d'aujourd'hui à la fin de l'Ancien Régime, face à son milieu naturel, à son environnement culturel, politique et à son avenir". Caen, 2012. http://www.theses.fr/2012CAEN1675.

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Abstract (sommario):

La question du territoire ne peut se réduire à un fait matériel, il est aussi symbolique et identitaire. Il touche à une pratique sociale qui puise dans la mémoire collective des habitants de Regnéville et renvoie à une foule de conflits qui la structurent. Il apparaît que les antagonismes les plus sérieux et les plus durables, propres à cette société littorale, se nouent à propos de l'extrême complexité de son espace diversifié, riche, complexe, dynamique, mais aussi limité, restreint, convoité et fragile. Quatre niveaux d'analyse distincts et spécifiques permettent de les différencier du point de vue historique, sociologique et anthropologique. Le premier porte sur la question du vivre-ensemble, les conflits de valeurs et des modes de vie liés à l'aménagement de la commune et de son havre. Ils mettent en exergue les attentes réciproques et souvent antagonistes entre autochtones, néo-ruraux et résidents secondaires. Le second témoigne de l'espace communal, des conflits identitaires liés au rassemblement de trois paroisses : Grimouville, Urville et Regnéville en une seule commune lors de la création des départements en 1795 et notamment sur la question de la propriété des biens communaux que représente le marais. Le troisième dévoile l'importance de l'espace économique de cette commune au 19e siècle et les conflits d'intérêts sur l'exploitation de son havre, tant au niveau local qu'au niveau foncier et dans la relation ambiguë de l'Etat vis-à-vis du capitalisme. Le quatrième se rapporte à l'espace écologique et aux conflits patrimoniaux contemporains, entre, nature expansive et intrusive de la société industrielle, sanctuarisation et réappropriation du territoire
The notion of territory cannot be reduced to a strictly material fact, given its symbolic and identity significance. Territorial issues affect social practices drawn from the collective memory of Regnéville inhabitants that is structured by the many conflicts between them. The most bitter and protracted disputes originating from this coastal society stem from the extreme complexity of its territory which is both diversified, rich, complex and dynamic, but also a limited, restricted, coveted and fragile area. Four different levels of analysis allow special distinctions between them from the historical, sociological and anthropological points of view. The first one deals with the topic of “living together”, the value-based conflicts and lifestyles directly linked to Regnéville district and haven development plans. It highlights the mutual but conflicting expectations of the local residents, neo-rural dwellers and second-home owners. The second level refers to communal space and identity-based conflicts related to the merging of three parishes : Grimouville, Urville and Regnéville in 1795 when French departments were created. Special attention is paid to wetland management under communal ownership. The third level reveals the major economic importance of the District of Regnéville during the 19th Century, the conflicts of interest concerning the haven’s local and financial development and the ambiguous relationship between Capitalism and the French State. The last level relates to ecological space and current disputes about property, as regards contemporary industrial society expansion and intrusion, as well as the sanctuarization and re-appropriation of a territory

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Eymery, Céline. "Du texte à la carte : contribution de la géographie à la traduction spatiale de la loi Littoral : application en Bretagne". Thesis, Brest, 2014. http://www.theses.fr/2014BRES0104/document.

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Abstract (sommario):

Cette thèse propose une contribution de la géographie à la traduction spatiale de la loi Littoral. Depuis de nombreuses années, le littoral est devenu un espace sous pression. La loi no 86-2 du 03 janvier 1986 relative à l’aménagement, la protection et la mise en valeur du littoral est venue encadrer les usages du sol en bord de mer en autorisant le développement d’une urbanisation raisonnée tout en protégeant des espaces naturels. Afin de réglementer l’usage des espaces littoraux, par nature variés, cette « loi-cadre » a été volontairement conçue et rédigée avec des notions imprécises (l’agglomération, les espaces proches du rivage, les coupures d’urbanisation, etc.). Cette imprécision a fait et fait toujours l’objet de problèmes d’interprétation par les différents acteurs (les élus, les services de l’État, les propriétaires privés, etc.). L’esprit de la « loi Littoral » encourage à tenir compte des spécificités des territoires pour interpréter les notions de cette loi et les traduire dans les documents d’urbanisme. Dans ce contexte, la question de l’apport de la géographie dans l’interprétation de cette loi, notamment par la spatialisation de ces notions, se pose donc avec intérêt. L’hypothèse selon laquelle l’interprétation de la loi Littoral peut être éclairée par la « géographie juridique » est formulée. La thèse cherche à démontrer par des approches théoriques et méthodologiques que la géographie, au moyen de l’analyse spatiale et de la cartographie, permet d’apprécier ces notions en fonction des spécificités locales et des choix faits pour développer et préserver chaque territoire. Ainsi, l’utilisation de critères géographiques peut guider les acteurs vers une interprétation en adéquation avec la réalité des territoires. Dans cette optique, des outils et des méthodes de traitement de l’information spatiale sont utilisés à l’aide d’un système d'information géographique (SIG) pour cartographier des critères de géographie et tester différents seuils. La démonstration, mise en application sur des communes littorales bretonnes, met en avant que le choix des critères et des seuils dépend indéniablement du projet de territoire
This thesis proposes a contribution of geography to the spatial translation of the Coastal Law (Loi Littoral). For many years, the coast has become a space under pressure. Law No 86-2 of 3 January 1986 relating to coastal development, protection and enhancement was developed to regulate land uses on the seaside, thus allowing the development of a rational urbanisation while protecting natural areas. In order to regulate the usage of coastal areas, diverse in nature, this "framework law" was deliberately designed and written with imprecise notions (urban clusters, near-shore areas, gaps in urbanisation, etc.). This imprecision was and still is leading to problems of interpretation by different players (politicians, State services, private landowners, etc.). The spirit of the Coastal Law is to encourage the consideration of local specificities when interpreting the notions of this law and translating it into spatial planning documents. In this context, the question of the relevance of geography in the interpretation of the Coastal Law, including the spatial distribution of these notions, is therefore of interest.The assumption that the interpretation of the Coastal Law can be deepened by "legal geography" is thus formulated. The thesis seeks to demonstrate by theoretical and methodological approaches that geography, by means of spatial analysis and mapping, allows us to appreciate these notions on the basis of local conditions as well as the choices made to develop and preserve every land. Thus, the use of geographical criteria can guide stakeholders towards an interpretation in line with the reality of the territories. In this context, tools and methods for spatial information are used with the help of a geographic information system (GIS) to map the different criteria and test different thresholds. The demonstration, implemented on Breton coastal communities, highlights that the choice of criteria and thresholds is undeniably dependent of the territory's project

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Houssein, Abdi Yassin. "La côte continentale du Pertuis Breton, du début du XVIIIe siècle à la fin du Second Empire : évolution et aménagement du littoral depuis la Tranche-sur-Mer jusqu'au nord de La Rochelle". Electronic Thesis or Diss., La Rochelle, 2023. http://www.theses.fr/2023LAROS013.

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Abstract (sommario):

Entre le début du XVIIIe siècle et la fin du Second Empire, la côte continentale du Pertuis Breton connaît une évolution significative. Elle est constituée de trois paysages géomorphologiques singuliers, dynamiques et corrélés : un territoire marécageux, une zone dunaire et une côte à falaises. Ces milieux subissent des transformations naturelles lentes à l’origine de la constitution des flèches sableuses d’Arcay et de l’Aiguillon qui forment un grand cordon dunaire. Celui-ci est alimenté par un transport considérable des sables de l’ouest vers l’est par dérive littorale. Ces mouvements de sédiments sont soumis à l’influence d’agents hydrodynamiques. La remontée des eaux de l’océan entraîne le colmatage progressif du golfe des Pictons par des apports de sédiments d’origine fluvio-marine. Ce processus est à l’origine de la formation de l’anse de l’Aiguillon et du Marais poitevin. Ces milieux subissent également des transformations naturelles brutales dues à des phénomènes climatiques extrêmes. Cette étude met aussi en lumière la part de l’influence humaine dans l’évolution et la modification de leur trait de côte. Les aménagements sont particulièrement visibles dans le Marais poitevin. Entre le Moyen Âge et le XIXe siècle, ce territoire est l’enjeu d’une grande transformation qui modifie largement son écosystème. Cette zone humide est drainée par l’instauration de canaux, de digues et d’écluses. Grâce aux dessèchements réalisés par les sociétés des marais, l’agriculture et l’élevage connaissent un essor considérable et remplacent progressivement ces terres inondables réputées insalubres. Les marais connaissent alors un afflux de population. L'Etat est présent sur ce littoral par l’intermédiaire des Amirautés sous l’Ancien Régime ou de l’administration des Ponts et Chaussées au XIXe siècle
Between the beginning of the 18th century and the end of the Second Empire, the continental coast of the Pertuis Breton experienced a significant evolution. It is composed of three singular, dynamic and correlated geomorphological landscapes: a marshy area, a dune zone and a cliff coast. These environments underwent slow natural transformations which led to the creation of the sandy spits of Arcay and Aiguillon which form a large dune belt. The latter is fed by a considerable transport of sand from west to east by littoral drift. These sediment movements are subject to the influence of hydrodynamic agents. The rise in oceanic waters leads to the progressive clogging of the Gulf of the Pictons with sediment of fluvio marine origin. This process is at the origin of the formation of the Aiguillon Cove and the Poitevin Marsh. These environments also go through brutal natural transformations due to extreme climatic phenomena. This study also highlights the role of human influence in the evolution and modification of their coastline. Developments are particularly visible in the Marais Poitevin. Between the Middle Ages and the 19th century, this territory was the focus of a major transformation that greatly modified its ecosystem. This wetland was drained by the creation of canals, dykes and locks. Thanks to the draining carried out by the marsh companies, agriculture and livestock farming flourished and gradually replaced the flooded lands, which were considered unsanitary. The marshes then experienced an influx of people. The State is present on this coastline through the Admiralty under the Ancien Régime or the administration of the Ponts et Chaussées in the 19th century

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Bayeba, Marina Céline. "Gestion intégrée des zones côtières en Afrique de l'Ouest : le cas de la Côte d'Ivoire". Thesis, Littoral, 2019. http://www.theses.fr/2019DUNK0551.

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Abstract (sommario):

Le littoral fait l'objet d'un enjeu économique, social et environnemental très important. Son exploitation abusive l'expose à des aléas réduisant la faculté des écosystèmes côtiers à se préserver et à se maintenir. La Côte d'Ivoire a ratifié la quasi-totalité des Conventions et accords internationaux prônant la gestion intégrée de cet espace. Cet objectif de gestion intégrée du littoral n'est pas facile à atteindre en raison de cette gestion initiale sectorisée mais aussi en raison de l'éclatement des compétences et de la non connexion entre les différents enjeux relatifs à la conservation et à la protection des avantages écosystémiques, culturelles et économiques des espaces littoraux. La recherche de coordination et de cohérence politique, économique et juridique a amené l'Etat à l'adoption en 2014 de la loi sur le littoral et le code maritime. Ces actions restent néanmoins à parfaire en permettant la participation de tous les acteurs aux différents processus et en facilitant l'accès à la justice
The coastline is the subject of a very important economic, social and environmental issue. Its abusive exploitation makes it vulnerable, and exposes it to hazards reducing the hability of coastal ecosystems to preserve and maintain themselves. For the management of its coastline, Côte d'Ivoire has ratified almost all the Conventions and International agreements advocating the integrated management of this area. This objective is not easy to achieve because of this initial management sectorized but also because the fragmentation of skills and the lack of connection between the various issues related to conservation and protection of ecosystems benefits, cultural and economics of coastal areas. The search for coordination and coherence at the institutional, politicaln economic and legal levels is essential. Actions have been led, the adoption in 2014 of the law on the coast and the adoption of the new maritime code. These actions to be perfected must allow everyone to participate and facilitate access to justice

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Zeggaï, Nassima. "Pour un développement intégré du Tourisme en Algérie : le cas du littoral algérois". Thesis, Paris 4, 2013. http://www.theses.fr/2013PA040260.

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Abstract (sommario):

L’Algérie est un pays producteur et exportateur d’hydrocarbures, mais cette source de revenus qui fait vivre plus de 30 millions d’habitants sera tarie dans moins de 30 ans. Le spectre de l’après-pétrole se manifestera au moment où l’on s’attendra le moins sans qu’aucune mesure n’ait été prise pour y faire face. L’une des solutions de substitution aux hydrocarbures est de développer le secteur du tourisme. C’est un enjeu économique qui assurera des ressources en devises et leurs effets positifs sur la balance des paiements. Sur le plan social, il permettra d’accroître l’emploi sachant qu’il existe un écart important entre la demande et l’offre en matière de travail. C’est également un enjeu environnemental puisqu’il nécessite l’existence de potentialités de qualité pour assurer sa pérennité.C’est dans ce cadre que nous avons inscrit notre recherche pour un développement touristique en Algérie dans sa dimension intégrée, respectueux de l’environnement, en étayant notre travail en prenant pour cas d’étude Alger, la capitale étant la vitrine du pays. Pour ce faire, nous avons établi un état des lieux du tourisme en Algérie et des impacts environnementaux sur les espaces touristiques. Le tourisme n’est pas développé malgré la diversité des potentialités et les multiples stratégies de développement touristique qui se sont succédées. Par ailleurs, sachant que le secteur touristique subit les impacts des autres activités sur l’environnement, nous avons détaillé les sources de dégradation en revenant sur le cas algérois qui montre bien la situation environnementale catastrophique qui prévaut dans le pays. Tout cela a permis de dégager des perspectives
Algeria is a producing and exporting country of hydrocarbons, but this revenue stream which made live more than 30 million inhabitants will be dried up in less than 30 years. The spectre of it after oil will show itself as we shall expect least unless no measure was taken to face it. One of the substitution solutions to hydrocarbons is to develop the sector of the tourism. It is an economic stake which will assure resources in currencies and their positive effects on the balance of payments. On the redundancy plan, it will allow to increase the employment knowing that there is a distance mattering between the demand and the offer regarding work. It is also an environmental stake because it requires the existence of quality potentialities to assure its sustainability.It is in this frame that we registered our research for a tourist development in Algeria in its integrated dimension, environment-friendly, by supporting our work by taking for study case Algiers, the capital being the showcase of the country. To do it, we established a current situation of the tourism in Algeria and the environmental impacts on the tourist spaces. The tourism is not developed in spite of the diversity of the potentialities and the multiple strategies of tourist development which followed one another. Besides, knowing that the tourist sector undergoes the impacts of the other activities on the environment, we detailed the sources of degradation by returning on the case of Algiers which shows well the catastrophic environmental situation which prevails in the country. ll this allowed to clear perspectives for a development integrated of the tourism on the coast of Algiers, which can be adapted to every entity of the algerian coast

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Charrouf, Latifa. "Les problèmes d'ensablement des ports marocains sur la façade atlantique : leur impact sédimentologique sur le littoral". Paris 11, 1989. http://www.theses.fr/1989PA112205.

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Abstract (sommario):

Les ports marocains sur la façade Atlantique et notamment ceux implantés au Sud du Cap Cantin connaissent des problèmes d'ensablement importants. La plupart de ces ouvrages ont fait l'objet d'expérimentations sur modèles réduits physiques à fonds mobiles et d'un suivi des évolutions sédimentaires en nature. Après avoir résumé les phénomènes naturelles géologiques, météorologiques océanographiques et sédimentologiques le long de la côte, le rapport de thèse donne les comparaisons entre les prévisions du modèle et les constatations à postériori en nature et permet d'illustrer les différentes perturbations qu'un ouvrage portuaire peut apporter sur l'équilibre sédimentaire du littoral. Les exemples traités permettent en particulier de caractériser l'influence de différentes formes d'évolutions sédimentaires : -Influence de la profondeur d'implantation d'un ouvrage maritime. -Formation de flèches sédimentaires et de tombolas -Accumulation du transit littoral - Influence des barres -Transport par le courant d'expansion latérale. Le rapport donne également quelques solutions susceptibles d'atténuer les problèmes d'ensablement posés et de réduire l'impact sédimentologique des ouvrages portuaires sur le littoral
The Moroccan ports of the Atlantic Ocean and notably those existing on the South of Cape Cantin, where the littoral drift from North to South varies from 250. 000 to 800. 000 m³/year, have important accretion problems. The majority of those structures have been studied on mobile bed physical models and were followed by a study of their sedimentary evolutions, done on location. After having summarized natural geological, meteorological, oceanographical and sedimentological phenomena along the shoreline this thesis paper provides comparations between the model predictions and on-site observations and illustrates the different perturbations that coastal structures can make on littoral sediment equilibrum. The examples show particularly the influence of various types of sedimentary evolutions, suchas : - coastal structures implantation depth ; - formation of sand spit and tombolos - sand accumulation around structures - evolution of bars - sediment transport created by the disposition of certain breakwaters. This paper also provides some solutions that will likely reduce the accretion problems faced and the sedimentological impact of coastal structures on the shoreline

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Cadoret, Anne. "Conflits d'usage liés à l'environnement et réseaux sociaux : Enjeux d'une gestion intégrée? Le cas du littoral du Languedoc-Roussillon". Phd thesis, Université Paul Valéry - Montpellier III, 2006. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00176681.

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Abstract (sommario):

Cette recherche vise à comprendre les dynamiques socio-spatiales des conflits d'usage liés à l'environnement sur le littoral du Languedoc-Roussillon. La prise en compte de ces oppositions représente un enjeu majeur pour la légitimité et la pérennité des projets de gestion intégrée des zones côtières. De fait, le littoral apparaît comme un terrain d'expérimentation des modes de gestion des conflits où émerge une médiation environnementale informelle. Celle-ci participe à l'atténuation des conflits en facilitant le dialogue entre les acteurs, favorisant l'acceptation des initiatives de gestion intégrée des zones côtières.
On observe que des configurations spatiales récurrentes apparaissent quant à la localisation des conflits d'usage. Cependant, le mode d'expression et les formes de régulation diffèrent selon les types de territoires (lagunes, zones périurbaines, départements, communes, etc.) et les types de conflits (urbanisation et aménagements, protection des espaces et des espèces et gestion de l'eau et des déchets).
L'analyse des conditions d'émergence, des modes d'expression et des formes de régulation à une échelle locale révèle les interactions fortes entre les réseaux d'acteurs et les mutations spatiales. L'apparition d'un conflit bouleverse les pratiques et les représentations socio-spatiales. Les territorialités se redessinent et participent d'une part à la restructuration des réseaux d'acteurs, et d'autre part à l'évolution des stratégies et des comportements des acteurs qui influencent en retour l'organisation du territoire.

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Dritsas, Sophoclis E. "Organisation et gestion du littoral - évaluation des ressources humaines : réfugiés environnementaux et aménagement du territoire en Europe et en Méditerranée : Etudes de cas : La Gironde (L’estuaire) en France et Thessalonique (Les deltas d’Axios-Loudias-Aliakmonas) en Grèce". Thesis, Bordeaux, 2015. http://www.theses.fr/2015BORD0078/document.

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Abstract (sommario):

L’objectif de la présente thèse est de proposer un cadre conceptuel d’approche desmouvements de population liés aux risques environnementaux. Depuis une vingtained’années, un ensemble de termes a émergé afin de caractériser ces populations: réfugiésenvironnementaux, éco-réfugiés, réfugiés climatiques, éco- migrant pour ne citer que les plusconnus. La caractérisation et le statut accordé à ces populations sont dépendants de la nature,la force et la rapidité de l’évènement environnemental contribuant à leur déplacement. Il estdonc indispensable de définir des critères précis pour éviter tout risque de confusion etprocéder à de véritables évaluations des flux liés à ces catastrophes. Notre analyse sefocalisera sur les risques liés à la hausse du niveau de la mer: risques de submersion etd’inondation sur le littoral et dans les espaces deltaïques. Face à ces risques croissants, il estimpérieux de mettre en place une «stratégie proactive», basée sur le triptyque protection -prévention et anticipation. Cette stratégie exige au-delà de la délimitation des zonesgéographiques concernées, une quantification et qualification des populations potentiellementtouchées. C’est la conjonction de deux formes de vulnérabilité qui est au coeur de notreproblématique: la vulnérabilité face aux risques d’inondations et la vulnérabilité face à lapression démographique croissante. C’est dans cet esprit que nous étudierons deux zonessoumises au risque d’inondation, l’une en France (Estuaire de la Gironde) et l’autre en Grèce(Deltas d’Axios-Loudias-Aliakmonas en Macédoine Centrale) afin d’estimer l’importanceéventuelle des mouvements de population à l’horizon 2025 et 2050
The present thesis seeks to define a conceptual framework in order to examine the populationmovements related to environmental risks. For about twenty years, several terms haveemerged to describe thedisplaced people such as: environmental refugees, eco-refugees,climate refugees or eco-migrants. The terms and the status attributed to these populations arelargely dependent on the nature, strength and speed of the environmental event contributing totheir displacement. It is therefore necessary to specify the criteria in order to avoid anyconfusion and to be able to assess the physical flows generated by the environmentaldisasters. Our analysis is focused on the risks of submersion and inundation along the coastand in the delta areas associated with rise in the sea levels. In view of these increasing risks, it is absolutely necessary to set up a "proactive strategy", based on the triptych protection -prevention - anticipation. For each type of risk considered, this strategy requires, beyond thedelimitation of the geographical areas concerned, quantification and qualification of thepotentially affected populations. Consequently, the main aspect of our problematic combinestwo types of vulnerability:the firstdue to environmental disasters’ risks such as floods and thesecondto increasing population pressure. Finally, we chose to examine in our study two areashighly subjected to flood risks such as the Gironde estuaryin France and the Axios -Loudias-Aliakmonas Deltas in Central Macedoniain Greece trying to estimate the potential size ofpopulation movements in 2025 and 2050

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Abdel, Salam Mohamed Essam. "L'aménagement du littoral en Egypte : paysage, ville et tourisme sur le litoral de la mer Rouge, le cas de la zone d'Al Ghardaga-Safaga". Paris 7, 2004. http://www.theses.fr/2003PA070080.

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Abstract (sommario):

Dans le domaine de l'aménagement en Egypte, le concept d'aménagement du paysage est absent. Les schémas sectoriels sont les outils les plus utilisés, où à chaque secteur du littoral on fixe des critères et des objectifs précis. L'approche économique est devenue ainsi la base de nombre de projets urbains et touristiques en particulier dans les zones littorales. Or l'aménagement du paysage du littoral s'appuie sur plusieurs visions: esthétique, scientifique et fonctionnelle. Après avoir bien précisé l'objectif à atteindre, il est nécessaire de s'appuyer sur de multiples approches physiques, écologiques sociales et économiques. Le paysage du littoral de la mer Rouge, a longtemps subi des préjudices et des dégradations notamment au moment de l'essor de l'industrie pétrolière, ou encore du récent développement touristique. La qualité écologique des milieux urbanisés s'est dégradée, celle des espaces maritimes et intérieurs aussi. Ces dernières années, la bande littorale a souffert d'un bouleversement de son écosystème. Les villes et les stations se sont développées séparément, sans liens économiques ou urbanistiques. Contrairement aux villes et leurs populations, le tourisme bénéficie d'une grande attention. La plupart des zones touristiques ont des relations régionales avec le Caire ou la Haute Egypte plus qu'avec les villes du littoral. Relier les stations aux villes devrait être un objectif crucial dans l'aménagement du paysage. Cette intégration demande une grande mutation dans l'écologie urbaine des villes du littoral pour s'adapter aux activités touristiques. Tous les projets touristiques du littoral de la mer Rouge ont les mêmes caractéristiques, il n'y a pas de diversité au niveau des prestations proposées aux touristes. La rapidité du développement des infrastructures nécessaires pour accueillir l'activité touristique sur le secteur d'Al Ghardaqa-Safaga a réduit la surface des zones naturelles. L'affluence touristique a récemment diminué sur le littoral, et l'offre excède la demande, en raison à la fois de la conjoncture internationale mais aussi de la dégradation de l'environnement
In Egypt, in the domain of the regional and urban planning, the concept of the landscape planning does not exist. The sectorial plans are the tools the most used where one decides on criteria and the precise objectives to apply to every sector of the coastline. The economic approach has become so the basis of an important number of the urban and tourist projects in particular for the coastal areas. But the landscape planning of the coastline relies on several aspects aesthetic, scientific and functional. Once the objective well specified it is necessary to use several social, economic, physical and ecological approaches. The Red Sea coast landscape suffered damage and deterioration for a long period of time notably the time of the oil industry development and moreover the period of the recent tourist development. The ecological quality of the urban zones deteriorated and it was the same for the maritime and interior zones. These recent years, the coastline suffered a disruption of its ecosystem. Cities and tourist villages developed separately, without economic or urbanistic links. Contrary to cities and their populations the tourism benefits by a great attention. The majority of the tourist zones have same relationships with Cairo or with the High Egypt more than with the other cities of the coast. Connecting together tourist villages with cities should be a crucial objective in the lands cape planning. This integration asks for massive changes in the urban ecology of the cities on the coast in order to adapt to the tourist activities. All tourist projects of the Red Sea coast have the same features. There is no diversity at the level of the benefits proposed to the tourists. The speed of the infrastructure development, so necessary in order to welcome the tourist activity in Al Ghardaqa-Safaga surroundings, reduced the natural zone surface. Lately, the tourist throng on the coastline decreased, and the offer exceeds the demand because both of international circumstances and the deterioration of the environment

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Foury, Nazim Fouad. "L'effectivité des instruments de protection et d'aménagement du littoral méditerranéen : cas de l'Algérie". Thesis, Aix-Marseille, 2017. http://www.theses.fr/2017AIXM0220.

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Abstract (sommario):

Le littoral algérien est caractérisé par une grande richesse en ressources naturelles et offre d’importantes potentialités économiques. Néanmoins, cette portion du territoire est victime de son succès et se trouve confrontée, par conséquent, à une multitude de problèmes tels que la surexploitation de ses ressources amplifiés par une urbanisation massive qui s'accélère de plus en plus mais également par une pollution et une dégradation des zones côtières. Afin de répondre au mieux aux nombreuses incohérences résultant de ces divers problèmes qui frappent le littoral algérien, l’État doit veiller à mettre en place les mesures nécessaires pour trouver un juste équilibre entre l’utilisation de cet espace et sa préservation. L’analyse approfondie du dispositif institutionnel et législatif mis en place par les pouvoirs publics algériens démontre qu’il y a une réelle insuffisance en matière de gouvernance côtière et que les textes juridiques sont lacunaires en ce qui concerne la préservation et l’aménagement du littoral. Le principal défi de l’État est de pallier ces carences en mettant en place une politique de gestion intégrée et globale du littoral qui en permettrait un développement équilibré et durable
The Algerian coastline is characterized by rich natural resources which offer important economic potential. Nonetheless, this part of the country finds itself victim of its own success and have to face a multitude of problems, especially the over-exploitation of its resources which have been amplified by a massive urbanization that is accelerated more and more, but also by pollution and a deterioration of the coastal areas. Moreover, and to best answer the numerous incoherencies that result from these multiple problems that hit the Algerian coastline, the state has to take necessary measures to find a right balance between the use of this space and its preservation. The thorough analysis of the institutional and legal framework put in place by the Algerian public authorities, proves the existence of a real inadequacy in terms of coastal governance, as well as incomplete judicial texts with regards to coastal preservation and development. The primary challenge of the government is to redress these shortcomings, by putting in place an integrated and global management policy of the coast that will allow a balanced and sustained development of this space

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Devienne, Elsa. "Des plages dans la ville : une histoire sociale et environnementale du littoral de Los Angeles (1920-1972)". Paris, EHESS, 2014. http://www.theses.fr/2014EHES0092.

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Abstract (sommario):

Cette thèse explore l'histoire du littoral de Los Angeles, et plus spécifiquement des plages qui font la renommée de la région, des années 1920 au début des années 1970. Il s'agit d'étudier les plages non pas seulement sous l'angle de l'histoire du tourisme et des loisirs, mais dans une perspective d'histoire urbaine. En effet, l'aménagement, l'accessibilité, la surveillance, la réglementation et la ségrégation raciale de ces vastes espaces publics font l'objet de multiples débats au cours du siècle. À la croisée de l'histoire environnementale et de l'histoire socio-culturelle, ce travail prend en compte les différents acteurs - ingénieurs, scientifiques, urbanistes, élus et propriétaires locaux - qui ont cherché à transformer et réguler le littoral suivant des visions concurrentes, voire contradictoires, ainsi que les hommes et les femmes qui ont fait valoir leur droit d'occuper et de s'approprier ce lieu. Trois conclusions principales se dégagent de cette étude. D'abord, les plages de Los Angeles sont aujourd'hui largement artificielles ; elles ont notamment été élargies de manière spectaculaire entre les années 1930 et 1960. Ensuite, elles sont le théâtre de multiples remises en cause des hiérarchies sociales et raciales qui prévalent en ville. Toutefois, dans l'après-guerre, un mouvement de modernisation des plages et des quartiers environnants engendre l'élimination partielle des publics et des pratiques jugés indésirables par les autorités. Enfin, les plages sont le lieu de naissance de plusieurs sous-cultures, qui contribuent à façonner un modèle balnéaire original et influencent les manières de montrer et mettre en valeur son corps, à la plage comme à la ville
This dissertation explores the history of the Los Angeles shoreline and, more specifically, the city's famous beaches, from the 1920s through the early 1970s. I examine Los Angeles beaches not only as tourist attractions, but as urban spaces. Indeed, as vast public accommodations which attracted millions of people every year, the beaches generated heated debates regarding their development, accessibility, policing, and racial segregation. Contributing to environmental, cultural and social history, this dissertation takes into account the multiple historical actors - engineers, scientists, urban planners, local officials and homeowners - who attempted to transform and regulate the beaches according to competing visions, as well as the ordinary men and women who claimed their right to occupy and appropriate this space. My conclusions are divided into three main categories. First, I demonstrate that the beaches of Los Angeles are today mostly artificial; between the 1930s and the 1960s, the beaches were vastly enlarged thanks to the development of new techniques. Second, I show that the beaches were a place where the traditional social and racial hierarchies could momentarily be challenged. However, the postwar modernization of the beaches and the surrounding neighborhoods led to the eviction of the so-called undesirable public from the shores. Third, the beaches were the birthplace of multiple subcultures which contributed to the emergence and diffusion of new values and bodily norms, whether at the beach or in the city

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Lanot, Jean-Michel. "La naturbanisation, concept et processus d'aménagement : gérer la fréquentation touristique des espaces naturels protégés". Pau, 2007. http://www.theses.fr/2007PAUU1003.

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Abstract (sommario):

La naturbanisation est un néologisme qui confine à l’oxymore. Pourtant les aménagements qui fleurissent en lisière des territoires protégés semblent vouloir rapprocher les deux mots, nature et urbanisme. Notre travail s’attachera à démontrer qu’autour des espaces naturels protégés se développent des aménagements qui renvoient à des pratiques et des représentations sociales particulières et, au-delà, à une certaine idée de la nature
Naturbanization is a new word which is close to oxymoron. Yet the town and country plannings flourishing on the edge of protected territories seem to show that the two words are not so contradictory. That is why we will set out to prove that town and country plannings, relating back to specific social practices and representations and to some extend an idea of nature, are developping around natural areas

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Sophie, Liziard. "Littoralisation de la Façade Nord-Méditerranéenne : Analyse Spatiale et Prospective dans le contexte du Changement Climatique". Phd thesis, Université Nice Sophia Antipolis, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00927492.

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Abstract (sommario):

Sur les littoraux de l'Arc Latin, les pressions anthropiques croissantes et les changements climatiques soulèvent de nombreuses interrogations quant à leur devenir. Cette thèse développe des méthodes et connaissances prospectives soutenant l'anticipation requise, en termes de prévention et d'adaptation, dans une perspective de durabilité territoriale. Deux axes de recherche sont explorés : une prospective des dynamiques spatiales de littoralisation de l'Arc Latin et une évaluation de l'adaptabilité des territoires littoraux au changement climatique. Ils renvoient à une problématique méthodologique commune, qui est celle de l'évaluation des potentialités d'évolution des territoires littoraux. Interrogeant le rôle des configurations spatiales dans l'évolution des territoires, la posture générale est celle de la prospective spatiale, qui consiste à analyser le devenir des systèmes spatiaux à partir de leur fonctionnement passé et actuel et des propriétés du changement spatial. Des méthodes quantitatives d'analyse spatiale sont combinées avec des méthodes qualitatives pour intégrer les dynamiques spatio-temporelles et la complexité de l'évolution des territoires. Les résultats de l'analyse des trajectoires de peuplement de l'Arc Latin fournissent une vision d'ensemble et spatialement différenciée de la littoralisation et de ses évolutions potentielles. L'adaptabilité des territoires au changement climatique est analysée par des simulations sur des espaces théoriques et par un diagnostic finalisé appliqué à la montée du niveau de la mer en Camargue. Prendre en compte les configurations spatiales permet d'identifier des mesures d'adaptation en adéquation avec les territoires.

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Graziani, Claire Taugeron. "Les dynamiques associatives dans la gestion du littorale en Corse". Master's thesis, Université Laval, 2012. http://hdl.handle.net/20.500.11794/23523.

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Abstract (sommario):

On observe une forte réactivité en Corse au sujet de l’environnement, et cela se manifeste notamment par une forte mobilisation associative et citoyenne, particulièrement concernant le littoral et la gestion qui en est faite. Cela suscite plusieurs interrogations quant aux aspects de la gouvernance actuelle qui sont problématiques du point de vue des associations de défense de l’environnement. De ces divergences naissent des conflits territoriaux, et la présente recherche est centrée sur les modalités de manifestation des dynamiques associatives au moment où émergent les conflits. La réflexion porte sur les objectifs, les moyens d’action des associations, et les effets que peuvent avoir leur mobilisation sur la gestion du littoral et les politiques locales Nous nous sommes interrogés sur les différents intérêts, économiques, identitaires et écologiques qui impulsent ces conflits et les justifient. Le mémoire présente les résultats d’une enquête menée auprès des membres des associations de défense de l’environnement en Corse. Pour réaliser cette enquête des entretiens semi-dirigés ont été effectués, dont l’objectif était de saisir les enjeux environnementaux, sociaux et politiques de la gestion littorale en Corse.
The current question of Corsica’s coastal regions has been the subject of many debates. Various associations and citizen groups have made public their disapproval of the current politics surrounding the matter, stirring up many questions in regards to the current governance of the territory, problematic in the eyes of the associations and concerned citizens. This has lead to many territorial conflicts that have yet to be resolved. Therefore this research focuses on the diagnostics of the associations when the conflicts emerge. Also it is of interest to know the means of action used by these associations, their objectives, and the effects of their actions on the coastal governance.

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Desgre-Audouit, Christelle. "L' étude de la fréquentation et de ses impacts sur le littoral languedocien". Montpellier 3, 2008. http://www.theses.fr/2008MON30078.

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Abstract (sommario):

Une population nombreuse et hétérogène fréquente le littoral du Languedoc-Roussillon. En effet, suite à une politique volontariste d’aménagement de l’Etat français pour développer le tourisme (Mission Racine, 1963 - 1982), ce littoral est devenu la quatrième région touristique du pays. A cette pression humaine saisonnière s’en ajoute une autre depuis une dizaine d’années : celle de la population permanente sur le littoral, essentiellement alimentée par la venue de nouveaux arrivants. Ainsi, touristes, population de proximité et locale dont ces dernières intègrent les nouveaux habitants ont des perceptions et des pratiques différentes de ces espaces littoraux. Il en découle ainsi des processus de territorialisation divers. Afin de réduire les conflits d’usages et la dégradation des milieux dus à une fréquentation humaine parfois anarchique et incontrôlée, il devient nécessaire d’agir tout en valorisant les identités culturelles liées au littoral dont certaines sont en pleine mutation. Dans ce contexte, décideurs et gestionnaires manifestent fortement leur volonté de trouver un équilibre entre pression démographique et préservation du patrimoine. Ainsi, méthode et outils ont été développés dans le cadre d’une thèse pour atteindre cet objectif. En effet, pour comprendre et ensuite analyser la fréquentation d’un territoire, il convient de répondre à six questions-clés : Combien de personnes? Qu’elles sont-elles ? Quand viennent-elles ? Quelles pratiques ? Pourquoi viennent-elles ici et pas ailleurs ? Quels impacts? L’analyse et la compréhension des dynamiques territoriales (mutations, formes d’appropriation de l’espace, pratiques) de la fréquentation et de ses impacts sur les espaces naturels sensibles du littoral proviennent de la combinaison des résultats des comptages de fréquentation, des enquêtes de perception et des données d’observation de la Terre. A partir de deux expériences menées sur deux territoires d'études bien distincts, Leucate et les étangs palavasiens, sont montrés les indicateurs développés, ainsi que la méthode utilisée pour tenter de définir des seuils de capacité de charge
An important and varied population frequents the Languedoc-Roussillon coast. Indeed following a French determined politics of development to increase tourism (Mission Racine, 1963 - 1982) this coast has become the fourth most important tourist region of the country. To this seasonal human pressure another one has appeared for about ten years: the one of the permanent population who increases a lot with the newcomers. Tourists, nearby and local population (who embed the newcomers) have different perceptions and practices of the coast areas. From these different perceptions and practices, several “Territorialisation” processes appear. To reduce the conflicts and the environment damages due to sometimes inadequate organized human frequentation, it is necessary to act while enhancing the cultural identities linked to the coast some of them are in complete evolution. In this context, politics and administrators show strongly their wishes to find a balance between a demographic increase and inheritance protection. Indeed, a thought and tools have been developed to achieve this aim. To understand and eventually to analyze a territory frequentation we must answer to six key questions: How many people? Who are they? Where do they come from? What are their practices? Why do they come here and not somewhere else? What are the impacts due to the frequentation? The understanding and the analysis of the territorial dynamics (mutations, the way the areas are appropriated, the practices) for the frequentation and its impacts on the sensitive natural areas of the coast rely on the combination of the results of the frequentation studies, perception enquiries and the observation data of the Earth. Through an experimental research on the both well distinguished territories, Leucate and “palavasiens” lagoons, we will show developed indicators, as well as the used method to try to define some carrying capacity thresholds

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Jacob, Céline. "Approche géographique de la compensation écologique en milieu marin : analyse de l’émergence d’un système de gouvernance environnementale". Thesis, Montpellier 3, 2017. http://www.theses.fr/2017MON30001/document.

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Abstract (sommario):

La réglementation actuelle, reposant sur la loi de 1976 sur la protection de la nature, impose aux maîtres d’ouvrage de respecter le principe « éviter – réduire – compenser » lors de la conception de les projets d’exploitation et d’aménagement. Lorsqu’un projet n’a pu ni éviter ni réduire les impacts environnementaux, il est nécessaire de définir des mesures compensatoires pour les impacts résiduels qualifiés de significatifs. Concernant les écosystèmes marins, ces mesures font appel à des actions écologiques ainsi qu’à des mesures de gestion et d’amélioration des connaissances sur le milieu marin. Alors que le développement de l’activité économique maritime est encouragé, en particulier, suite aux appels à la croissance bleue (e.g. tourisme maritime, EMR, pêche, aquaculture, ressources minérales marines, biotechnologies, transport maritime, construction navale), il est primordial de questionner nos capacités à prendre en compte les impacts de ces activités. A partir d’un état des lieux de la compensation sur le milieu marin en France, il s’agit d’identifier les limites du système actuel et de proposer des pistes d’amélioration. Ces dernières peuvent être méthodologiques et techniques, liées à la prise en compte de nouvelles approches ou à l’émergence de nouveaux systèmes de gouvernance. A travers l’analyse d’une cinquantaine d’études d’impacts françaises, les pressions et impacts générés par différents projets d’aménagements (infrastructures portuaires, dragages, extractions de granulats, prises et rejets d’eau, etc.) sont examinés et la pertinence des mesures ERC proposées est discutée. Ensuite, en se basant sur une revue bibliographique, la faisabilité et l’efficacité des techniques d’ingénierie écologique (écoconceptions portuaires, bio-remédiation et techniques de restauration des herbiers, macro-algues, récifs coralliens, populations d’ichtyofaune et bivalves) sont évaluées au regard des exigences de la séquence ERC. Cette analyse permet de discuter de la notion d’équivalence écologique et de proposer un arbre de décision original. D’autre part, constatant que les mesures compensatoires proposées dans les études d’impact ne sont que très rarement dimensionnées, une méthode opérationnelle permettant d’évaluer les besoins compensatoires est élaborée. Cette méthode associe une analyse multicritère de l’état de l’environnement inspirée de l’Unified Mitigation Assessment Method (UMAM, méthode utilisée en Floride pour les impacts autorisés) et une évaluation plus fine à l’échelle d’un indicateur empruntée à l’Habitat Equivalency Analysis (HEA, développée par la NOAA pour la compensation des dommages accidentels). Il s’agit ensuite d’examiner l’utilisation actuelle de l’approche par les services écosystémiques dans la compensation à travers la réglementation, les standards internationaux et la littérature scientifique. L’objectif est d’étudier en quoi cette approche permettrait d’améliorer la mise en place de la compensation mais aussi d’en souligner les limites. Enfin, l’approche sociologique de l’acteur-réseau (Callon, Latour) permet d’analyser les différents types organisationnels ayant émergé autour de la compensation en Californie. L’objectif est de critiquer, à partir de situations constatées en France et aux Etats-Unis, les réponses formulées en termes de gouvernance par ces deux sociétés côtières exigeant un principe de compensation. Ce travail souligne la nécessité de mettre en place des mesures ambitieuses et efficaces de compensation afin que le développement économique maritime cesse de contribuer à l’érosion de la biodiversité
My research topic is multidisciplinary combining geography, ecology and economics and addressing the efficiency of current marine offset practice. Building on a state of the art of current practice, I am working on a more prospective approach (compared to current research on mitigation targeting terrestrial ecosystems). By offset, I am referring to legal mitigation that consists in avoiding – reducing – offsetting adverse impacts of development projects such as dredging, port infrastructure, oil exploration, marine aggregate extraction, beach nourishment, etc. on marine and coastal ecosystems. Based on a review of around fifty French marine Environmental Impact Assessments (EIAs), I analyzed the assessment of impacts, the use of offset sizing methods (robust method to assess ecological losses due to development projects and ecological gains created by offset measures) and the kind of measures proposed. Within these EIAs, sizing methods were seldom used and the very few measures suggested to offset residual impacts could be questioned in terms of equivalency and appropriateness. These measures were either ecological engineering techniques (such as seagrass or coral restoration), management measures (used to reduce pressure on the impacted ecosystems through the funding of management measures in Marine Protected Areas for example) or even knowledge acquisition. Thus, I am also looking at the efficiency of ecological engineering techniques on marine and coastal ecosystems. My research mainly focuses on the offset of authorized impacts but could also deals with some aspects of the offset of accidental damages

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Thiaw, Diatou. "Vulnérabilité et Adaptation des territoires aux effets du changement climatique.Incitations globales, stratégies locales. Perspectives pour un développement territorial axé sur un suivi de l’utilisation de l’espace et des ressources dans les Communes de Mbour, Saly et Malicounda (Sénégal)". Thesis, Université Paris-Saclay (ComUE), 2016. http://www.theses.fr/2016SACLV018/document.

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Abstract (sommario):

Le littoral est aujourd’hui affecté par différents phénomènes. Inondation, érosion côtière, perte biodiversité, dégradation des terres…, constituent autant de facteurs de dysfonctionnement. Les enjeux sont à la fois écologiques, socioéconomiques et politiques. L’observation sur des zones urbaines et rurales de Mbour, Saly et Malicounda montre des facteurs de vulnérabilité à la fois naturels et anthropiques. Les changements identifiés ne peuvent être spécifiquement l’effet du changement climatique ; ils représentent aussi le prolongement de situations enclenchées par facteurs physiques, sociaux, économiques, politiques, propres aux territoires Selon les perturbations étudiées, les territoires apparaissent différemment vulnérables. La destruction d’habitations et d’infrastructures, la baisse des captures, des revenus de la pêche, du tourisme et de l’agriculture constituent des impacts auxquels font face les différents acteurs dont les stratégies développées ne sont généralement ni anticipatives, ni efficaces. Il se pose également un problème de responsabilité des acteurs dans la maitrise des perturbations et de leur dynamique dans cette zone stratégique sur le plan économique. Pour une bonne gestion des risques, cette thèse invite à une réelle politique d’aménagement du territoire et à la mise en place d’un observatoire
The coast is now affected by different phenomena. Flooding, coastal erosion, biodiversity loss, land degradation ..., are all factors malfunction.The issues are both ecological, socioeconomic and political. The observation on urban and rural areas of Mbour, Saly and Malicounda shows vulnerabilities of both natural and anthropogenic. The observed changes may be specifically the effect of climate change; they also represent a continuation of situations switched by physical, social, economic, political, of territories. According to the perturbations studied, territories appear differently vulnerable. The destruction of homes and infrastructure, declining catches, revenues from fishing, tourism and agriculture are the impacts faced by different actors. The strategies developed are generally neither proactive nor effective. It also poses a problem of responsibility of actors in the mastery of disturbances and their dynamics in this strategic area economically. For a good risk management, this thesis calls for a real policy of regional planning and the establishment of an observatory

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Guyot, Sylvain. "L'environnement contesté : la territorialisation des conflits environnementaux sur le littoral du Kwazulu-natal (Afrique du Sud : Kosi Bay, St Lucia, Richards Bay et Port Shepstone)". Phd thesis, Université de Nanterre - Paris X, 2003. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00363411.

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Abstract (sommario):

Les conflits environnementaux sont un outil à la fois conceptuel et méthodologique d'étude des acteurs et des territoires. Ils révèlent des réalités problématiques dépassant le simple champ environnemental, analysées à travers le double prisme des héritages (de la colonisation et de l'apartheid) et du processus de démocratisation post-apartheid. Les attitudes des acteurs par rapport à l'environnement masquent parfois d'autres motivations. Les cas de Port Shepstone, et surtout de Richards Bay, deux petites villes industrielles, illustrent des conflits d'usages entre les territoires des industriels, de la municipalité, et les lieux de vie et de récréation des riverains défendus par quelques environnementalistes parfois extrémistes. Les cas de Kosi Bay et de St Lucia, mettent en perspective la compétition entre les territoires d'un parc national (Greater St Lucia Wetland Park) reconnu Patrimoine Mondial de l'Humanité, de plusieurs municipalités, d'autorités tribales et de groupes de résidents, Blancs ou Noirs, aux diverses stratégies de vie ou de survie. Outil méthodologique, les conflits environnementaux permettent d'affiner des typologies d'acteurs par rapport à l'environnement et au territoire. Outil conceptuel, ils revisitent les principes de gouvernance, de décentralisation et de développement durable à travers l'étude des jeux politiques, des rivalités entre niveaux national et local, de l'influence des réseaux, de la participation citoyenne et des dynamiques socio-économiques de « profit versus solidarité ».

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Delsinne, Nicolas. "Évolution pluri-millénaire à pluri-annuelledu prisme sédimentaire d'embouchure de la Seine.Facteurs de contrôle naturels et d'origine anthropique". Phd thesis, Université de Caen, 2005. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00011470.

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Abstract (sommario):

A l'embouchure de l'estuaire de la Seine, un prisme sédimentaire d'une vingtaine de mètres d'épaisseur s'est mis en place au cours de la transgression holocène. L'étude des facteurs de contrôle de sa construction et de son évolution morphosédimentaire a été menée selon deux approches : (1) à partir de données sismiques et de carottage pour étudier l'évolution à long terme (pluri?millénaire) ; (2) à partir de données cartographiques anciennes pour l'étude des évolutions à moyen et court terme (pluri-décennale à pluri-annuelle) depuis les deux derniers siècles. L'évolution à long terme du prisme (construction holocène) est contrôlée d'une part par la vitesse de remontée du niveau marin, d'autre part par la position initiale de l'incision majeure de la Seine. C'est à l'aplomb de celle-ci que le système d'embouchure reste actif tout le long de la construction, tandis que dans les secteurs adjacents, notamment au sud, le système se comble rapidement. L'évolution du prisme depuis deux siècles se caractérise par un comblement progressif comprenant trois stades. 1834-1875 : vaste système divagant ; 1875-1960 développement des zones supratidales et comblement latéral du système interne ; 1960-2003 : comblement amont-aval du système par développement et progression vers le domaine marin de deux barres sableuses longitudinales. Le contrôle des aménagements dans cette évolution est considéré comme majeur et l'impact des facteurs naturels est extrêmement difficile à extraire. L'influence de cycles climatiques haute fréquence comme la NAO (North Atlantic Oscillation) est néanmoins sensible pour la période la plus récente (depuis 1980), période marquée par l'arrêt des aménagements.

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Danna, Charlotte. "Le principe de solidarité écologique". Thesis, Lyon, 2018. http://www.theses.fr/2018LYSE2070.

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Abstract (sommario):

Adopté par l’article 2 de la loi n°2016-1087 de reconquête de la biodiversité, de la nature et des paysages du 8 aout 2016, le principe de solidarité écologique appelle « à prendre en compte, dans toute prise de décision publique ayant une incidence notable sur l’environnement des territoires concernés, les interactions des écosystèmes, des êtres vivants et des milieux naturels ou aménagés ». Ce principe général du droit de l’environnement inscrit à l’article L110-1 du code de l’environnement est destiné à conserver les interactions écosystémiques et les processus écologiques ainsi qu’à améliorer la gestion environnementale des territoires. La dualité de son objet en fait un principe d’une grande richesse, qui devrait concerner de nombreuses décisions. Divers fondements supranationaux, au sein de la jurisprudence et dans les textes internationaux et européens peuvent ainsi lui être attribués. Dans un contexte d’interdépendance écologique, l’évolution de la dimension internationale et européenne du principe reste essentielle pour juger de ses effets au regard de la conservation de la biodiversité. Au niveau du droit interne, son ancrage au cœur de l’équilibre de l’environnement lui apporte un rayonnement particulier. Il conforte le droit à un environnement équilibré et prolonge les principes constitutionnels de prévention et de développement durable. Face à la crise d’extinction mondiale de la biodiversité menaçant notre survie, le principe de solidarité écologique se présente comme cette ultime chance de la conserver. Deux grands ensembles de dispositifs permettent de mesurer la dynamique du principe de solidarité écologique : la trame verte et bleue et la gestion intégrée de la mer et du littoral. Ils constituent une base pour concevoir la solidarité écologique et représentent ainsi le commencement d’un droit nouveau. Le principe de solidarité écologique appelle à les renforcer et, de manière plus générale, à faire évoluer l’ensemble des décisions concernées par le principe
Adopted by article 2 from act nr 2016-1087 concerning the reconquest of biodiversity, nature and landscape of August 8th 2016, the principle of ecological solidarity calls “for taking into consideration the interactions of ecosystems, living creatures and natural or developed environments in all public decisions having a notable impact on the environment of the territories concerned”.This general principle of environmental law inscribed in article L110 1 of the environmental code is designed to preserve the interactions of ecosystems and ecological processes as well as to improve the environmental management of the territories. The duality of its objective renders it a highly valuable principle which should be applied to numerous decisions. Various supranational foundations, within jurisprudence and in international and European laws, can thus be assigned to it. In the context of ecological interdependence the evolution of the international and European dimension of the principle remains essential in order to see the benefits concerning the safeguarding of biodiversity. It is greatly enhanced, as regards internal law, by the fact that it is at the very center of the environment's equilibrium. It justifies the right to a balanced environment and extends the constitutional principles of prevention and sustainable development. Confronted with the crisis of world-wide biodiversity extinction that threatens our survival, the principle of ecological solidarity emerges as the last chance to preserve it. Two major groups of systems allow us to measure the dynamics of the principle of ecological solidarity: the green and the blue line belt network and the Ocean and coastline Governance Framework. They constitute a basis on which to develop ecological solidarity and represent the beginnings of new legislation. The principle of ecological solidarity requires them to be reinforced and more generally to advance all decisions concerned by the principle

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Leclerc, Anne-Marie. "Ouvrages de protection du littoral : effets sur la morphologie des plages et sur les communautés benthiques intertidales, région de Saint-Siméon et de Bonaventure, baie des Chaleurs (Québec, Canada)". Mémoire, 2010. http://www.archipel.uqam.ca/3692/1/M11542.pdf.

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Abstract (sommario):

Plusieurs environnements côtiers sont aux prises avec des côtes en érosion et une pression anthropique accrue, dont la pression générée par le développement des infrastructures routières situées en bord de mer. Le Québec maritime ne fait pas exception à ce phénomène; devant l'érosion active des côtes, les instances gouvernementales et les particuliers ont de plus en plus recours à la mise en place d'ouvrages de protection du littoral. Dans la zone d'étude, soit le secteur de Saint-Siméon et de Bonaventure, dans la baie des Chaleurs (Québec, Canada), le ministère des Transports du Québec a procédé, en 2007, à la réfection d'anciennes structures et à la mise en place de nouveaux enrochements. La plage devant ces structures est souvent submergée à marée haute. Or, les infrastructures de protection du littoral sont tenues responsables de modifications des systèmes côtiers. Ces impacts se répercutent à la fois sur l'évolution de la ligne de rivage, sur la morpho-sédimentologie des zones intertidales et sur les organismes benthiques. L'objectif du présent mémoire est d'évaluer l'effet d'ouvrages en enrochement sur l'évolution historique de la côte et sur les caractéristiques morpho-sédimentaires et biologiques benthiques des plages. Le bilan de l'évolution historique, obtenu par photo-interprétation multidate (1934-2007), montre que les murets et les enrochements ont provoqué une réduction de 10 % à 75 % de la largeur des plages, entraînant même la disparition quasi complète de celles-ci pour certains segments de côte. Par ailleurs, on observe que plus un secteur est artificialisé, plus les plages situées devant des zones naturelles toujours plus restreintes ont tendance à se rétrécir. Par ailleurs, les résultats de la campagne d'échantillonnage biologique révèlent certaines caractéristiques différentes entre les milieux artificiels (avec structure de protection) et naturels. Les analyses statistiques ont permis d'identifier les variables environnementales prédominantes, dans la structure des 13 taxons dominants identifiés. Parmi les 11 facteurs environnementaux échantillonnés, la pente et l'altitude des plages, ainsi que le coefficient de triage du substrat des plages sont les facteurs influençant le plus la structure des communautés biologiques échantillonnées. Les groupements a priori montrent une distinction plus claire entre les zones artificielles et les bas estrans naturels. En contrepartie, les zones artificielles sont associées à des conditions environnementales semblables à celles des hauts estrans naturels, mais avec des temps de submersion supérieurs, ce qui représente un facteur écologique néanmoins déterminant. Ces conditions environnementales sont interprétées comme étant plus stressantes pour les communautés benthiques, notamment pour les bivalves fouisseurs. ______________________________________________________________________________ MOTS-CLÉS DE L’AUTEUR : enrochement, littoral, artificialité, protection, érosion, benthos, plage.

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