Letteratura scientifica selezionata sul tema "Essais de traction. nanoindentation"
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Articoli di riviste sul tema "Essais de traction. nanoindentation"
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Yang, Xiao Fang, e Jian Lu. "Nanostructured 316 Stainless Steel Prepared under Traction by Surface Mechanical Attrition Treatment". Materials Science Forum 614 (marzo 2009): 201–6. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/msf.614.201.
Testo completoAbstract (sommario):
A nanostructured 316 austenitic stainless steel sample was prepared under traction using a new surface mechanical attrition treatment (SMAT) system. The microstructure of the surface layer of the SMATed sample was characterized using an optical microscope and transmission electron microscope (TEM). Microhardness on the cross-section was investigated by nanoindentation measurement. Results showed that a deeper nanostructured layer was obtained in comparison with that of the sample SMATed without traction.
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Fradet, Clémence, Florian Lacroix, Gaëlle Berton, Stéphane Méo e Eric Le Bourhis. "Extraction des proprietes mecaniques locales d’un elastomere par nanoindentation : developpement des protocoles et application". Matériaux & Techniques 105, n. 1 (2017): 109. http://dx.doi.org/10.1051/mattech/2017013.
Testo completoAbstract (sommario):
La réponse mécanique locale d’un fluoroélastomère est présentée au travers de résultats de nanoindentation. Les propriétés des élastomères présentent notamment une dépendance à la vitesse de sollicitation et sont ainsi impactées par les variables du protocole expérimental choisies, telles que la force maximale appliquée ou les vitesses de chargement. Cette caractéristique, intrinsèque à ce type de matériaux, est considérée avec soin dans le cadre d’essais à échelle globale et doit, au même titre, faire l’objet d’une attention particulière lors d’essais de nanoindentation. L’objectif de cette étude est d’appréhender l’impact de la dépendance au temps des élastomères lors de leur caractérisation en nanoindentation. In fine, les investigations doivent pouvoir mener à une méthodologie robuste capable de donner des mesures quantitatives des propriétés mécaniques locales d’élastomères de pièces réelles industrielles. Ce papier dresse donc une description de la technique de nanoindentation appliquée aux élastomères et discute les résultats qui apparaissent clairement dépendants de la manière dont les essais sont conduits. Enfin, les éléments apportés par cette prospection ont été appliqués à la caractérisation d’un composite multicouche caoutchouc/polymère. Cette étude applicative a prouvé l’aptitude de la nanoindentation à détecter des gradients de propriétés au sein du composite.
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Cubero, Henri, Jean-Philippe Fauvarque, Gaëlle Farizy, Jean-Christophe Sangleboeuf e Jean-Louis Chermant. "Essais de traction in-situ de composites à matrices céramiques". Annales de Chimie Science des Matériaux 30, n. 6 (31 dicembre 2005): 637–47. http://dx.doi.org/10.3166/acsm.30.637-647.
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Klipfel, Y. L., F. Besse e L. Haenny. "Contrôle de qualité : essais de traction en série sur une machine conventionnelle". Matériaux & Techniques 75, n. 10-11 (1987): 391–97. http://dx.doi.org/10.1051/mattech/198775100391.
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Li, Xiaobao, e Changwen Mi. "Nanoindentation hardness of a Steigmann–Ogden surface bounding an elastic half-space". Mathematics and Mechanics of Solids 24, n. 9 (5 ottobre 2018): 2754–66. http://dx.doi.org/10.1177/1081286518799795.
Testo completoAbstract (sommario):
Previous studies demonstrate that, for nanostructures under transverse bending, the effective Young modulus is appreciably greater (in magnitude) than that of the same elements under axial loads. Therefore, in addition to the conventional residual surface tension and membrane stiffness, the curvature dependence of surface energy is desired for inhomogeneously strained nanostructures. In this paper, we aim to reevaluate the size-dependent nanoindentation hardness of an elastic half-space subjected to nanosized frictionless traction, through the use of both the curvature-independent Gurtin–Murdoch and the curvature-dependent Steigmann–Ogden models of surface elasticity. The nanoindentation problem is solved by the integration of Boussinesq’s method of displacement potentials and Hankel integral transforms. As examples, the effects of residual surface tension, membrane stiffness, and bending rigidity of the half-space boundary are parametrically analyzed in detail for a uniform circular pressure and a concentrated normal force. The observations in semianalytical calculations suggest a significant difference in the nanoindentation hardnesses predicted from the two popular models of surface mechanics. In most cases, the inclusion of bending rigidity results in smaller displacements and stresses, and therefore higher indentation hardness. Based on physically interpretable numerical values of surface material properties, we show that a curvature-dependent model of surface elasticity is required in order to characterize the size-dependent feature of nanoindentation problems correctly.
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Revaux, T., J. D. Guérin, J. P. Bricout e J. C. Tissier. "Essais de traction à haute température après refusion in situ : application aux aciers et aux fontes". Revue de Métallurgie 93, n. 12 (dicembre 1996): 1551–62. http://dx.doi.org/10.1051/metal/199693121551.
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Serratrice, Jean-François. "Une méthode d'interprétation des essais effectués sur site sur des boulons à ancrage réparti sollicités en traction". Revue Française de Géotechnique, n. 171 (2022): 4. http://dx.doi.org/10.1051/geotech/2022005.
Testo completoAbstract (sommario):
Les boulons à ancrage réparti sont utilisés dans le domaine des soutènements et des renforcements des sols et des roches. Leur comportement s'étudie au moyen d'essais d'arrachement ou par auscultation de boulons instrumentés. Une méthode d'interprétation de ces différents types d'essais est proposée. Fondée sur un calcul au module de réaction, elle met en jeu un boulon pris individuellement et sollicité dans sa direction axiale. La méthode a été appliquée à l’interprétation d'une dizaine d'essais d'arrachement et de cinq boulons radiaux instrumentés mis en place en tunnel ou dans une paroi clouée, d'après des données issues de la littérature. L'article présente une partie des résultats de cette étude en commençant par un aperçu des travaux de recherche effectués dans ce domaine. La méthode de calcul est ensuite présentée. Les exemples d'interprétation de deux essais d'arrachement sont commentés alors, pour lesquels trois lois de réaction sont mises en œuvre (bilinéaire, exponentielle et trilinéaire). Deux procédures sont proposées pour effectuer le choix de la loi de réaction et l'identification de ses paramètres. La méthode a été appliquée ensuite à un boulon radial instrumenté mis en place en tunnel.
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Camurri, Carlos, Claudia Carrasco, Antonio Pagliero e Rodrigo Leite. "Influence of the Impurities on Cathodic Copper on the Ductility of Copper Wires". Materials Science Forum 706-709 (gennaio 2012): 899–906. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/msf.706-709.899.
Testo completoAbstract (sommario):
The main characteristic of cathodic copper is the concentration of impurities because it depends on mechanical characteristics, i.e. ductility, of the derived copper wires. The standard mechanical tests that evaluate their ductility, are quick elongation and spiral elongation tests. The results of these essais shown that there is not a clear correlation among the impurities content in cathodes and wire ductility. Also, the two mechanical tests actually used are not able to discriminate differences on the copper ductility associated to variations in impurities concentration, at ppm level. In this work, a design of new specimen for traction test, with a reduced gage length of 10 mm that clearly discriminate differences on copper ductility associated to variations in impurities concentration is exposed. In addition, from traction tests to copper wires and observation of their fracture surfaces by means of SEM and EDS it is concluded that the principal impurity affecting the ductility of the copper wires is the oxygen, mainly incorporated during the melting of the cathodes and casting of the rods. Also, the traditional annealing to the samples previous to the tensile tests must to be avoid since produces a dispersion on the matrix of the Cu2O oxides and so the deleterious effect of the oxygen on the copper ductility cannot be detected.
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Yoon, Jang Hyuk, Seong Jin Kim e Ho Jang. "Molecular Dynamics Simulation of Stress Induced Grain Boundary Migration during Nanoindentation Experiments". Materials Science Forum 449-452 (marzo 2004): 89–92. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/msf.449-452.89.
Testo completoAbstract (sommario):
Molecular dynamics (MD) simulation was performed to study the stress induced grain boundary migration caused by the interaction of dislocations with a grain boundary. The simulation was carried out in a Ni block (295020 atoms) with a Σ = 5 (210) grain boundary and an embedded atom potential for Ni was used for the MD calculation. Stress was provided by indenting a diamond indenter and the interaction between Ni surface and diamond indenter was assumed to have a fully repulsive force to emulate a traction free surface. Results showed that the indentation nucleated perfect dislocations and the dislocations produced stacking faults in the form of a parallelepiped tube. The parallelepiped tube was comprised of four {111} slip planes and it contained two pairs of parallel dislocations with Shockley partials. The dislocations propagated along the parallelepiped slip planes and fully merged onto the Σ = 5 (210) grain boundary without emitting a dislocation on the other grain. The interaction of the dislocations with the grain boundary induced the migration of the grain boundary plane in the direction normal to the boundary plane and the migration continued as long as the successive dislocations merged onto the grain boundary plane. The detailed mechanism of the conservative motion of atoms at the grain boundary was associated with the geometric feature of the Σ = 5 (210) grain boundary.
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Sternberg, Anna K., Liubov Izmaylova, Volker U. Buck, Irmgard Classen-Linke e Rudolf E. Leube. "An Assessment of the Mechanophysical and Hormonal Impact on Human Endometrial Epithelium Mechanics and Receptivity". International Journal of Molecular Sciences 25, n. 7 (27 marzo 2024): 3726. http://dx.doi.org/10.3390/ijms25073726.
Testo completoAbstract (sommario):
The endometrial epithelium and underlying stroma undergo profound changes to support and limit embryo adhesion and invasion, which occur in the secretory phase of the menstrual cycle during the window of implantation. This coincides with a peak in progesterone and estradiol production. We hypothesized that the interplay between hormone-induced changes in the mechanical properties of the endometrial epithelium and stroma supports this process. To study it, we used hormone-responsive endometrial adenocarcinoma-derived Ishikawa cells growing on substrates of different stiffness. We showed that Ishikawa monolayers on soft substrates are more tightly clustered and uniform than on stiff substrates. Probing for mechanical alterations, we found accelerated stress–relaxation after apical nanoindentation in hormone-stimulated monolayers on stiff substrates. Traction force microscopy furthermore revealed an increased number of foci with high traction in the presence of estradiol and progesterone on soft substrates. The detection of single cells and small cell clusters positive for the intermediate filament protein vimentin and the progesterone receptor further underscored monolayer heterogeneity. Finally, adhesion assays with trophoblast-derived AC-1M-88 spheroids were used to examine the effects of substrate stiffness and steroid hormones on endometrial receptivity. We conclude that the extracellular matrix and hormones act together to determine mechanical properties and, ultimately, embryo implantation.
Tesi sul tema "Essais de traction. nanoindentation"
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Gasmi, Assia. "Effet de la nanostructuration sur le comportement thermomécanique du Nitinol". Electronic Thesis or Diss., Université de Montpellier (2022-....), 2024. http://www.theses.fr/2024UMONS018.
Testo completoAbstract (sommario):
La présente thèse s’intéresse à l'alliage à mémoire de forme NiTi, en se concentrant sur l'influence du procédé de nanostructuration superficielle SMAT sur son comportement thermomécanique. À travers quatre chapitres distincts, elle rappelle les principales caractéristiques des alliages à mémoire de forme (AMF), mettant en avant les propriétés exceptionnelles de l'alliage NiTi, et explorant le traitement de nanocristallisation superficielle (SMAT). La caractérisation microstructurale est ensuite approfondie, notamment en étudiant les effets du traitement thermique de recuit et du SMAT sur la transition de phase. Le troisième chapitre se concentre sur les méthodes d'analyse thermomécanique adaptées au NiTi, en examinant les essais de traction et de nanoindentation. Enfin, le quatrième chapitre analyse la caractérisation thermomécanique de l'alliage avant et après le traitement SMAT, mettant en évidence les implications de ces transformations sur son comportement global.La thèse contribue à la compréhension des effets du procédé SMAT sur l'alliage NiTi, révélant des liens entre la microstructure, les phases présentes et les propriétés mécaniques. Les résultats ouvrent des perspectives prometteuses pour la meilleure maîtrise des propriétés de l'alliage NiTi.Les résultats obtenus pour différents traitements SMAT montrent que ce procédé modifie la réponse mécanique du matériau. Elle a aussi une influence sur son état initial, comme l’illustrent les différences dans les courbes de DSC. Les mesures cinématiques (champs de vitesses de déformation) et calorimétriques (champ de source de chaleur) indiquent aussi l’apparition de différences notables dans les réponses en fonction des paramètres de traitement SMAT. L'exploration du comportement lors de cycles de charge/décharge montre une réponse qui se stabiliser après quelques cycles. Les effets de couplage semblent être prépondérants par rapport aux effets dissipatifs. Ces observations devraient être étendues à des chargements en fatigue afin de mieux mettre en évidence les éventuels effets dissipatifs. De même, l’utilisation de modèles d’interprétation plus élaborés permettrait de mieux tenir compte des effets de structure et d’enrichir la compréhension de la relation entre le procédé et les évolutions des propriétésThis thesis focuses on the shape memory alloy NiTi, with a specific emphasis on the influence of the surface nanostructuring process SMAT on its thermomechanical behavior. Through four distinct chapters, it revisits the main characteristics of shape memory alloys (SMAs), highlighting the exceptional properties of the NiTi alloy and exploring the surface nanocrystallization treatment (SMAT). Microstructural characterization is then deeply investigated, particularly by studying the effects of annealing heat treatment and SMAT on phase transition. The third chapter focuses on thermomechanical analysis methods suitable for NiTi, examining tensile tests and nanoindentation. Finally, the fourth chapter analyzes the thermomechanical characterization of the alloy before and after SMAT treatment, highlighting the implications of these transformations on its overall behavior.This thesis contributes to understanding the effects of the SMAT process on the NiTi alloy, revealing links between microstructure, present phases, and mechanical properties. The results offer promising perspectives for better control of the properties of the NiTi alloy.The results obtained for different SMAT treatments show that this process modifies the mechanical response of the material. It also has an influence on its initial state, as illustrated by differences in DSC curves. Kinematic (strain rate fields) and calorimetric (heat source field) measurements also indicate notable differences in responses depending on SMAT processing parameters. Exploration of behavior during load/unload cycles shows a response that stabilizes after a few cycles. Coupling effects seem to be predominant compared to dissipative effects. These observations should be extended to fatigue loading to better highlight any dissipative effects. Similarly, the use of more elaborate interpretation models would allow better consideration of structural effects and enrich the understanding of the relationship between the process and property evolutions
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Chentouf, Sid-Ahmed. "Simulation et essais dynamiques sur stators de moteurs de traction". Phd thesis, Université de Franche-Comté, 2011. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00776475.
Testo completoAbstract (sommario):
La maîtrise du calcul prévisionnel du comportement dynamique des stators de machines de traction est un enjeu majeur pour le constructeur tant sur le plan de la compréhension de certains phénomènes physiques, que sur le plan de l amélioration de la conception en présence de facteurs mal maîtrisés. La démarche proposée dans ce travail a d abord consisté à construire et valider le modèle d un stator type en effectuant des corrélations calculs-essais et un recalage de modèle. Ceci a permis de caractériser le comportement moyen de cet assemblage hétérogène et surtout d établir des règles de modélisation transposables à d autres types d architectures. L étude s est poursuivie ensuite avec l investigation des incertitudes affectant cette modélisation ainsi que leur propagation. Afin de prendre en compte tous types d incertitudes, aléatoires ou épistémiques, sur une même procédure, une méthode hybride paramétrique non-paramétrique de modélisation et de propagation des incertitudes a été proposée. En raison de la taille importante des modèles industriels des stators, le problème est traité dans un contexte de sous-structuration et revient à réaliser une réanalyse approchée. Afin d assurer un compromis entre un coût de calcul raisonnable et une bonne prédiction des bases de réduction, la méthode des Approximations Combinées a été adaptée à la sous-structuration afin d être intégrée au processus de réanalyse. Outre ses avantages en termes de gain en temps de calcul parrapport à une réanalyse exacte, nous avons également montré sa robustesse par rapport à une méthode de réduction standard ou à une méthode améliorée de type enrichissement par résidus statique.
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Chentouf, Sid-Hamed Benabdallah. "Simulation et essais dynamiques sur stators de moteurs de traction". Thesis, Besançon, 2011. http://www.theses.fr/2011BESA2002/document.
Testo completoAbstract (sommario):
La maîtrise du calcul prévisionnel du comportement dynamique des stators de machines de traction est un enjeu majeur pour le constructeur tant sur le plan de la compréhension de certains phénomènes physiques, que sur le plan de l amélioration de la conception en présence de facteurs mal maîtrisés. La démarche proposée dans ce travail a d abord consisté à construire et valider le modèle d un stator type en effectuant des corrélations calculs-essais et un recalage de modèle. Ceci a permis de caractériser le comportement moyen de cet assemblage hétérogène et surtout d établir des règles de modélisation transposables à d autres types d architectures. L étude s est poursuivie ensuite avec l investigation des incertitudes affectant cette modélisation ainsi que leur propagation. Afin de prendre en compte tous types d incertitudes, aléatoires ou épistémiques, sur une même procédure, une méthode hybride paramétrique non-paramétrique de modélisation et de propagation des incertitudes a été proposée. En raison de la taille importante des modèles industriels des stators, le problème est traité dans un contexte de sous-structuration et revient à réaliser une réanalyse approchée. Afin d assurer un compromis entre un coût de calcul raisonnable et une bonne prédiction des bases de réduction, la méthode des Approximations Combinées a été adaptée à la sous-structuration afin d être intégrée au processus de réanalyse. Outre ses avantages en termes de gain en temps de calcul parrapport à une réanalyse exacte, nous avons également montré sa robustesse par rapport à une méthode de réduction standard ou à une méthode améliorée de type enrichissement par résidus statiqueMastering numerical simulations of the behaviour of railway stators remains an important challenge for designers. This allows both the understanding of some physical phenomena and the improvement of design in presence of different sources of uncertainties. The approach proposed in this work consists firstly on building and validating a numerical model of a typical design stator. By carrying out numerical-experimental confrontations and updating models, this first step allowed us to characterize the mean behavior of this heterogeneous assembling and mainly to establish generic modeling rules for other design stators. The second part of this work deals with the investigation of uncertainties affecting the structure or its model. In order to take into account all uncertainties types while performing a calculation of uncertainties propagation, a stochastic hybrid method, combining parametric and non-parametric models, was proposed. Because of the large sizes of finite element models of stators, the problem is treated in a component mode synthesis context. It amounts to carry out an approach reanalysis. In order to ensure a good compromise between reasonable calculation times and an acceptable precision, a generalized variant of the Combined Approximations method (VCA) has been introduced and adapted to component mode synthesis. The VCA method allows both a significant gain in computation time, comparing to an exact calculation, and a high robustness performance comparing to a standard reduction method or an improved method by static residual vectors
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Kermouche, Guillaume. "Contribution à la modélisation théorique et numérique des essais d'indentation et de rayure". Lyon, 2005. http://www.theses.fr/2005ECDLA001.
Testo completoAbstract (sommario):
En raison de leurs facilités de mise en oeuvre et de leurs caractères non destructifs, les essais d'indentation et de rayure sont depuis longtemps utilisés pour caractériser la rhéologie des matériaux en surface et les propriétés mécaniques des interfaces. Malgré leurs apparentes simplicités, l'interprétation mécanique des résultats d'un point de vue théorique est relativement complexe. L'objectif de ce travail est d'améliorer notre compréhension de ces essais par l'intermédiaire de modélisations analytiques simplifiées et de simulations numériques par éléments finis. La première partie porte sur l'essai d'indentation. Une solution approchée de l'indentation conique des solides élastoplastiques classiques est proposée et vérifiée à l'aide de simulations numériques. Les cas des solides à comportement dépendant du temps, viscoélasticité et élasto-viscoplasticité, sont ensuite traités et une extension de la solution élastoplastique à ce type de rhéologie est alors proposée. Une application expérimentale sur l'identification de la rhéologie locale du polyméthacrylate de méthyle (PMMA) par nanoindentation instrumentée est présentée. La seconde partie porte sur l'essai de rayure. Un algorithme de remaillage développé pour la simulation numérique de la rayure de matériaux massifs et revêtus est décrit. Celui-ci est ensuite utilisé pour qualifier la réponse des matériaux en rayure en fonction de leur rhéologie (écrouissage, viscoélasticité,. . . ). Nous appliquons ensuite les résultats précédents pour améliorer notre compréhension du problème de l'usure des crayons de grappe en centrale nucléaire. Finalement, nous concluons sur l'apport de la modélisation numérique à la résolution des problèmes de mécanique des surfacesIndentation and scratch tests are non destructive local tests. Therefore they are very used to measure the local rheology of materials near the surface and to characterize the mechanical properties of interface. Despite their apparent simplicity, the theoretical mechanical analysis of the results obtained with such tests is very complex. The aim of this work is to improve our comprehension of these tests with the help of simplified analytical models and finite element modeling. The first part of this document is related to indentation testing. An approximate solution of the cone indentation of strain-hardening von Mises elastoplastic solids is proposed and checked with the help of finite element modeling. Time dependent solids, such as viscoelastic and elastic-viscoplastic solids, are then studied and the elastoplastic solution is extended to the case of Bingham-Norton elastic-viscoplastic materials. Finally, a nano-indentation identification method of mechanical properties of materials is proposed and applied to the mechanical characterization of glassy polymers. This method is then applied to PMMA. The second part of this document is related to scratch testing. A remeshing algorithm based on nodes repositioning has been specially developed for the finite element modeling of the scratch of coated and uncoated materials. This algorithm is then used to qualify the behavior of elastoplastic materials and time-dependent solids under scratching loading. These results are then applied to improve our comprehension of the impact-sliding wear of a stainless steel in nuclear reactor. Finally, a conclusion is brought discussing the use of finite element analysis to solve problems related to surface mechanics
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Brara, Ahmed. "Étude expérimentale de la traction dynamique du béton par écaillage". Metz, 1999. http://docnum.univ-lorraine.fr/public/UPV-M/Theses/1999/Brara.Ahmed.SMZ9928.pdf.
Testo completoAbstract (sommario):
Ce travail porte sur la caractérisation de la rupture du béton dans le domaine des chargements intenses et courts en traction à l'aide d'un nouveau dispositif expérimental. Ce montage original, base sur le principe de la propagation des ondes dans la barre de Hopkinson, permet d'atteindre de très grandes vitesses de déformations (entre 20 et 150 l/s). Dans cette plage de vitesses, l'absence de données expérimentales est à mettre en exergue. Les idées-forces du travail de conception de ce montage, sont la simplicité du principe de l'expérience menée avec un équipement de dimensions réduites comparativement à ceux existant et le contournement du problème de l'accès aux mesures sur le matériau teste. Une campagne d'essais sur des éprouvettes cylindriques en micro-béton humide et sec est menée à l'aide de ce dispositif. Globalement, les résultats expérimentaux obtenus confirment les tendances de comportement en traction dynamique du béton évoquées dans la littérature, notamment une augmentation très rapide de la résistance à la rupture avec la vitesse de déformation. Cette augmentation peut aller jusqu'à dix fois la résistance quasi-statique dans la plage de vitesses de déformation investiguée. L'analyse de la relation contrainte critique-temps de chargement a révélé cette tendance à la rupture et la séparation retardée caractéristique des matériaux soumis à des chargements courts et intenses, à l'instar des métaux. Un critère de micro-fissuration cumulative inspire de ce constat prédit correctement les résultats expérimentaux. Une explication de l'origine de l'augmentation brutale de la résistance liée au clivage des granulats est avancée. La justesse des hypothèses concernant la propagation des ondes dans l'éprouvette et de la procédure analytique de dépouillement ont été montrée à l'aide de simulations numériques aux éléments finis et discrets. Il en est de même pour le critère proposé qui reproduit correctement les résultats expérimentaux
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Guérin, Jean-Dominique. "Analyse des essais de compression et de traction des aciers après solidification in situ et des essais d'indentation des aciers phosphatés". Valenciennes, 1993. https://ged.uphf.fr/nuxeo/site/esupversions/b769f69b-4777-454d-94ad-c3bac6b6fab1.
Testo completoAbstract (sommario):
La mise en forme à chaud et à froid des aciers est étudiée avec deux types d'expérimentations : les essais à hautes températures des aciers juste après leur solidification et les essais à température ambiante des aciers phosphates. Le premier type d'expérimentation consiste à mener un essai de compression ou de traction à vitesse de traverse constante sur des éprouvettes, cylindriques pour l'essai de compression et axisymétriques à entaille circulaire pour l'essai de traction, en acier solidifie in situ. Il s'agit a partir des données expérimentales de caractériser le comportement de l'acier solidifie in situ teste. Une procédure d'essai est donc proposée et des modélisations analytiques permettent, d'une part, de déterminer le comportement élasto-thermo-viscoplastique de l'acier solidifie et, d'autre part, d'évaluer les contraintes et déformations caractéristiques dans les zones de l'éprouvette d'essai propices a l'apparition de criques. La comparaison des résultats obtenus analytiquement et par éléments finis, pour des essais de référence sur deux types d'acier, montre que les analyses proposées sont suffisamment précises pour identifier efficacement le comportement de l'acier solidifie situ. Le deuxième type d'expérimentation consiste à mener un essai d'indentation rotation sur une éprouvette cylindrique revêtue d'une ou plusieurs couches de frottement en phosphate ou stéarate de zinc. La spécificité du contact indenteur éprouvette durant la phase d'indentation de l'essai requiert une modélisation adéquate pour étudier le comportement de l'éprouvette sous la zone de contact. Un modèle par éléments finis local au contact est donc construit et des calculs sont menés pour des cas typiques de revêtements phosphates. Ce modèle par éléments finis s'avère apte à déterminer efficacement les répartitions de contraintes et de déformations dans l'éprouvette et il est ainsi opérationnel pour prédire l'efficacité du revêtement sans procéder à l'expérimentation.
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Alami, Jaafar el. "Recherche par des essais de traction lente des conditions de corrosion sous contrainte d'aciers faiblement allies". Paris, ENSAM, 1987. http://www.theses.fr/1987ENAM0006.
Testo completoAbstract (sommario):
Validation et application d'une technique d'etude de la corrosion sous contraintes: l'essai de traction lente. Definition d'une procedure experimentale pour la preparation des eprouvettes et choix de conditions experimentales optimales. Confirmation par l'essai de traction lente des resultats obtenus dans le cas de deux aciers 10cd9-10 et z10cdnbv0-2 lors d'essais statiques. Application de la methode de traction lente a la recherche des conditions de fissuration a 95**(o)c de deux aciers utilises dans les turbines francaises (20cnd8 et 26ncdv14-7)
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Alami, Jaafar el. "Recherche par des essais de traction lente des conditions de corrosion sous contraintes d'aciers faiblement alliés". Grenoble 2 : ANRT, 1987. http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb376021720.
Testo completo
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Waltz, Laurent. "Comportement mécanique de structures multicouches obtenues par co-laminage de tôles nanostructurées : essais et simulation". Troyes, 2009. http://www.theses.fr/2009TROY0017.
Testo completoAbstract (sommario):
De nombreuses études ont montré que les matériaux métalliques à grains nanométriques présentent des propriétés physiques, mécaniques et chimiques très souvent supérieures à celles de leurs homologues à taille de grains miscroscopique. Différentes technologiques de nanostructuration exploisant des principes physiques bien distincts ont vu le jour. Dans le cadre de cette thèse, la technique de nanocristallisation superficielle SMAT a été employée pour la génération d'une couche nanocristalline sur un acier inoxydable X2CrNiMo17-12-2 ainsi que sur un cuivre pur. Il a été montré que ce procédé permet d'atteindre un niveau de raffinement microstructural exceptionnel dans les couches superficielles des matériaux étudiés, et que ce dernier a pour effet une améioration de la tenue mécanique des matériaux SMATés. Un nouveau procédé a été proposé permettant d'augmenter la fraciton volumique des nanograins au sein du matériau, et ainsi améliorer sa tenue mécanique. Ce procédé, qualifié de procédé duplex, s'appuie à la fois sur le SMAT pour la nanocristallisation des matériaux, et sur le procédé de co-laminage pour générer une jonction entre les différentes tôles d'un empilement. Ainsi, des structures multicouches à haut niveau de nanocristallisation et à haute résistance mécanique sont obtenues. Ces tructures multicouches ont été caractérisées à travers divers essais mécaniques et une étude microstructurale fine. Un modèle éléments finis d'un acier inoxydable SMATé a également été développéMany studies have shown that metallic materials with a grain size in the nanometer range exhibit enhanced physical, mechanical and chemical properties in comparison with their coarse grained counterparts. Several nanocristallisation techniques exploiting different physical principles have emerged. In this thesis, the surface nanocrystallisation technique SMAT has been used for the generation of nanocrystalline layers in 316L stainless steel and in pure copper. It has been shown that the SMA-Treatment achieves an unusual grain refinement in the surface layers of the treated materials, and leads to a considrable improvement of their mechanical behaviour. A new method has been proposed to increase the volume fraction of nanograins within the material, thus improving its mechanical strength. This so-called duplex process is a combination of the SMAT for the nanocrystallisation of the materials and the co-rolling process to produce a junction between the different sheets of a stack of MATed sheets. Thus, multilayer structures with increased volume fraction of nanograins and high mechanical strength are obtained. The corolled samples have been characterised through various mechanical tests and a careful microstructural study. A finite element model of a SMATed stainless steel has also been developed
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Bollo-Kamara, Nicholas Odunola. "Étude de la mobilisation du frottement d'un géotextile sollicite en traction dans un milieu analogique bidimensionnel". Lyon, INSA, 1992. http://www.theses.fr/1992ISAL0071.
Testo completoAbstract (sommario):
Le travail présenté comporte des éléments contribuant à la compréhension du phénomène du frottement régissant le comportement d'un géotextile sollicité en traction. Une partie bibliographique est destinée à faire le point sur l'état actuel des connaissances sur le frottement à l'interface sol-géotextile, à travers des essais d'extraction et des essais de frottement à la boîte de cisaillement. Une étude phénoménologique sous forme de modélisation analytique conduit à des lois d'ancrage permettant de déterminer le comportement une nappe géotextile sollicité en traction dans un milieu pulvérulent. Ces lois permettent une exploitation des essais réalisés dans la quatrième partie, en vue de déterminer les paramètres de la loi de comportement à l'interface. L' étude expérimentale comprend : - des essais d'extraction dans un modèle analogique bidimensionnel (rouleaux de SCHNEEBELI) - des essais de frottement plan à la boîte de CASAGRANDE, qui permettent de servir d'éléments de comparaison avec les essais d'extractionThis thesis contributes to the understanding of the mechanism (friction) governing the behaviour of fabrics (geotextiles) subjected to tensile forces. A review of existing literature on friction mobilisation at soil-geotextile interface as well as test methods (shear and pull out or extraction) with respect to the latter are presented. A theoretical analysis of the behaviour of geotextiles under extraction in non cohesive soils is arso resented. The resulting constitutive relationships provide the basis for the exploitation of the pull out tests carried out to determine the interface law parameters. The experimental study includes pull out tests in a bidimensional analogue model (SCHNEEBELI's cylindrical steel rollers), and friction tests using shear equipement for an eventual comparison with the extraction test results
Libri sul tema "Essais de traction. nanoindentation"
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Nanoindentation of Natural Materials. Taylor & Francis Group, 2018.
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Dey, Arjun, e Anoop Kumar Mukhopadhyay. Nanoindentation of Natural Materials: Hierarchical and Functionally Graded Microstructures. Taylor & Francis Group, 2018.
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Dey, Arjun, e Anoop Kumar Mukhopadhyay. Nanoindentation of Natural Materials: Hierarchical and Functionally Graded Microstructures. Taylor & Francis Group, 2018.
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Dey, Arjun, e Anoop Kumar Mukhopadhyay. Nanoindentation of Natural Materials: Hierarchical and Functionally Graded Microstructures. Taylor & Francis Group, 2018.
Cerca il testo completoCapitoli di libri sul tema "Essais de traction. nanoindentation"
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Wu, Chenglin, Rui Huang e Kenneth M. Liechti. "Characterizing Traction-Separation Relations of TSV/SI Interfaces by Nanoindentation". In Micro and Nanomechanics, Volume 5, 41–46. Cham: Springer International Publishing, 2017. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-63405-0_7.
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