Letteratura scientifica selezionata sul tema "Démocratisation – Cône Sud de l'Amérique du Sud"

La thèse portera sur l'influence du droit international public sur la justice transitionnelle dans le Cône Sud de l'Amérique latine et en Espagne. La justice transitionnelle a pour fonction de traiter le passé criminel d'un État dans le cadre d'une transition démocratique. Elle repose sur trois principaux droits : vérité, justice, réparation. Il s'agit de montrer le rôle des conventions internationales dans la réactivation du processus judiciaire relatif aux violations des droits de l'Homme perpétrés par les régimes militaires en Argentine, au Chili et en Uruguay. Lorsque les civils sont revenus aux pouvoir à partir des années 1980, l'Amérique latine s'était inspirée de la transition démocratique espagnole. En effet, celle-ci reposait sur un oubli de la dictature au nom de la réconciliation nationale. Ce schéma avait été reproduit dans le Cône Sud latino-américain. Par conséquent, l'action de la justice avait été bloquée par les lois d'amnisties approuvées lors des transitions démocratiques durant la décennie 1980. A partir des années 1990, le droit international public a produit des conventions incriminant les faits commis par ces dictatures, notamment la disparition forcée. Par conséquent, dans le cas de l'Amérique latine, les Constitutions ont été révisées,afin d'accorder une place prépondérante aux normes internationales pour une meilleure garantie des droits fondamentaux afin d'éviter le retour à l'autoritarisme et à l'arbitraire. Ainsi, le traitement du passé criminel s'est effectué par le prisme du droit international inséré dans la Constitution.Le droit international, via le droit constitutionnel, devient le principal vecteur de réactivation du processus judiciaire. D'ailleurs, la transition démocratique espagnole, reposant sur l'oubli de la période franquiste, est remise en cause à travers les différentes expériences de justice transitionnelle en Amérique latine, notamment en Argentine
The thesis will focus on the influence of public international law on transitional justice in the Southern Cone of Latin America and in Spain. The function of transitional justice is to deal with the criminal past of a state within the framework of a democratic transition. It is based on three main rights: truth, justice, reparation. The aim is to show the role of international conventions in reactivating the judicial process relating to human rights violations perpetrated by military regimes in Argentina, Chile and Uruguay. Latin America was inspired by the Spanish democratic transition. This was based on forgetting the dictatorship in the name of national reconciliation. This pattern had been reproduced in the Latin American Southern Cone. Consequently, the action of justice had been blocked by the laws of amnesties approved during democratic transitions during the 1980s. During the 1990s, public international law produced conventions incriminating the acts committed by these dictatorships, in particular enforced disappearance. Consequently, in Latin America, the Constitutions have been revised to give a preponderant place to international standards for a better guarantee of fundamental rights in order to avoid a return to authoritarianism and arbitrariness. Thus, the treatment of the criminal past by the vector of international law encountered highlights its place within the Constitution.International law, via constitutional law, becomes the main vehicle for reactivating the judicial process. Moreover, the Spanish democratictransition based on the forgetting of the Franco's dictatorship is called into question through the experiences of transitional justice in Latin America, looks like Argentina

Il s'agit à travers l'étude des sources documentaires (archives publiques et privées, bibliographie et prosopographie ) de déterminer l'influence des officiers napoléoniens sur la conduction des guerres, la formation des officiers et la modernisation des armées pendant les luttes de l'indépendance du Chili, de l'Argentine et du Pérou entre 1810 et 1830. La description du contexte géopolitique, la reconstitution de leurs carrières (à travers l'élaboration d'un dictionnaire biographique et prosopographique) et les problèmes politiques auxquels ils furent confrontés ou dont ils furent les acteurs, constituent trois aspects primordiaux pour permettre de comprendre ce phénomène jamais étudié dans sa globalité dans cette région de l'Amérique

Dans le scenario de l'integration des pays du sud de l'amerique latine dans le mercosur, les temps de l'integration des regions frontalieres entre elles sont contemporains des temps de la recherche. Dans la plupart des cas, cette derniere court apres la realite, et il devient tres difficile de recuperer le souffle pour faire face aux necessites des societes frontalieres confrontees a ces situations. L'idee de base de la recherche est l'etude des transformations territoriales qui resultent du deploiement des processus de restructuration economique et les processus d'integration regionale sur les territoires du sud de l'amerique latine, avec une attention particuliere sur les regions frontalieres et les experiences d'amenagement du territoire, notamment en ce qui concerne la constitution dereseaux transfrontaliers. On essaye d'etudier fondamentalement les dynamiques des regions frontalieres d'argentine a l'interieur du mercosur - argentine, bresil, paraguay, et uruguay- a partir de l'analyse des modalites actuelles d'articulation des acteurs locaux, regionaux-frontaliers, nationaux et internationaux pour la realisation d'initiatives d'integration frontaliere, de la concretisation de projets d'infrastructure et developpement d'experiences d'organisation du territoire; ainsi que des modifications dans ces memes aspects introduits par la constitution de nouveaux acteurs regionaux frontaliers. L'objectif final est de produire des apports a la caracterisation des phenomenes cites, de facon a appuyer la production d'alternatives progressistes de developpement regional integre desregions frontalieres. Dans ce sens, on essaye de developper et d'appliquer des outils methodologiques et techniques, a partir du debut de constitution d'une base de donnees sur les regions frontalieres a l'interieur du mercosur, avec l'utilisation de systemes d'information geographique.

L'infrastructure aéroportuaire est devenue en ce début de XXI siècle le pivot des croisements de flux de personnes et de marchandises dans notre monde « globalisé », son évolution constante et particulièrement rapide depuis le transport aérien de masse, nous questionne sur l'objet « aéroport », à travers ses caractéristiques urbaines, architecturales et de design, en relation à sa ville d'accueil et à son devenir dans le futur. L'un des aspects significatif de la relation ville et aéroport est la confrontation territoriale entre ces deux entités, elle peut mener dans certains contextes à l'obsolescence de la plateforme aéroportuaire face à l'expansion urbaine et au refus de l'infrastructure par les riverains. Cette thèse fait une recherche sur ce phénomène dans le cadre géographique du Cône Sud de l'Amérique Latine. Elle se développe dans un plan en trois parties : une première analyse l'infrastructure aéroportuaire d'un point de vue mondial, afin de la caractériser dans ses dimensions territoriales et ses évolutions récentes par rapport à la ville d'accueil. Elle s'attache à détecter des exemples d'obsolescences aéroportuaires dans l'hémisphère nord. Une seconde partie se focalise sur les villes capitales du Cône Sud de L'Amérique Latine et leurs aéroports, en décelant les cas d'obsolescences réels ou en devenir, ceci sur deux fronts, Atlantique et Pacifique, dont les caractéristiques géomorphologiques sont totalement différentes. Enfin une troisième partie s'interroge sur le devenir des infrastructures aéroportuaires qui tendent à devenir des méga-aéroports, conjurant ainsi leur obsolescence. Ces échelles considérables ne sont pas nécessairement adaptées aux pays en voie de développement du Cône Sud de L'Amérique Latine. Existe-t-il une taille intermédiaire transformant l'aéroport en autre chose qu'une gigantesque machine à gérer des flux ? Peut-il se faire que la plateforme aéroportuaire devienne un ensemble de bâtiments cherchant une relation harmonique avec la ville qui l'entoure ?
The airport infrastructure has become the twenty-first century the pivot of flows crossing of people and goods in our "globalized" world, its constant evolution and particularly rapid since the mass air transportation, questions us on the subject "airport ", through its urban, architectural features and design in relation to its host city and its fate in the future. One of the significant aspects of the city airport is relationship and territorial confrontation between these two entities, it can lead in some contexts to obsolescence of the airport platform faced with urban expansion and the refusal by the infrastructure residents. This thesis did research on this phenomenon in the geographical framework of the Southern Cone of Latin America. It develops in a plane in three parts : a first analysis of the airport infrastructure of a global perspective in order to characterize its territorial dimensions and recent developments in relation to the host city. It seeks to identify examples of obsolescence airport in the northern hemisphere. The second part focuses on capital cities of the Southern Cone of Latin America and their airports, by detecting cases of actual or future obsolescence, this on two fronts, Atlantic and Pacific, whose geomorphological features are totally different. Finally a third part examines the future of airport infrastructure which tend to become mega-airports and conjuring obsolescence. These considerable scales are not necessarily adapted to the developing countries of the Southern Cone of Latin America. Is there an intermediate size transforming the airport into something other than a gigantic machine to manage flows? Can it be that the airport platform becomes a complex of buildings seeking a harmonic relationship with the city that surrounds it ?

Dans cette these nous presentons un cadre analytique des problemes lies a la structure et a la politique du taux d'interet dans les trois pays du cone sud de l'amerique latine: l'argentine, le chili et l'uruguay. De meme, nous avons fait une evaluation des performances economiques dues aux politiques de liberalisation et de stabilisation de chaque pays pendant la periode comprise entre 1973 et 1983. L'analyse met aussi en relief, le moment ou les effets negatifs ont commence a apparaitre, et les nouvelles mesures mises en place apres les revirements politiques. Les taux d'interet reels dans les systemes financiers de chaque pays ont atteint de 1975 a 1982 des niveaux extraordinaires incompatibles avec le taux de rendement du capital dans le secteur reel de l'economie. Tout cela s'est presente dans le contexte d'un programme de controle monetaire et fiscal et de profondes reformes economiques telles que la liberalisation financiere interne, l'ouverture financiere progressive vers l'exterieur et la privatisation d'une grande partie des entreprises financieres et industrielles.

A une periode de rayonnement linguistique et culturel observe, au tournant de ce siecle, dans les pays du cone sud hispanophones (argentine, chili, paraguay, uruguay), en raison de forts courants migratoires francais et de l'engouement des elites locales pour la culture francaise, succede, au debut des annees 1970, une periode de declin. Sont tour a tour etudies, du point de vue de leur influence sur la diffusion du francais, les lycees francais, les alliances francaises, les professeurs de francais, les politiques linguistiques de la france, les questions d'image et de representations entre l'amerique du sud et la france, ainsi que les marches alternatifs. Un renouvellement de la diffusion du francais pourrait alors s'articuler autour de trois points. D'un part, l'option interculturelle et la relation a l'alterite, d'autre part, une communication institutionnelle interne et externe renovee, enfin, une presence particulierement forte dans les medias audiovisuels
After a period of french linguistic and cultural influence observed at the turn of the century, in spanish-speaking argentina, chile paraguay and uruguay, due to important migratory movements and an inflatuation of the local elite for french culture, a period of decline came in the early seventies. French lycees, alliances francaises, french teachers, french language policies, reciprocal images and representations between south america and france, and alternative markets will be studied. A renewal in the promotion of french could be structured around three points: first the intercultural option and the relationship to "the other", then a new internal and external institutional communication, finally a reinforced presence in the audiovisual media

Fondamental dans chacun des quatre pays du mercosur (argentine, bresil, paraguay, uruguay) et en plein developpement, l'agribusiness (de la production agricole a la production alimentaire) permet a cet ensemble regional en cours d'integration, d'etre l'un des principaux animateurs du marche agricole mondial. Le mercosur est, notamment, le premier exportateur mondial de produits derives de soja etde tournesol (tourteaux et huiles). Dans ce contexte regional renouvele et dans le cadre de la globalisation des activites de production, les acteurs agro-industriels, dont ceux de la trituration, se confrontent sur le << marche des lieux >> qu'est l'espace economique elargi. Or, le degre de << localisation >> joue sur le degre de mobilite spatiale : le rapport au territoire peut penaliser ou peut favoriser l'adaptation. Et, en << se territorialisant >>, les firmes multinationales bouleversent les habitudes productives des acteurs nationaux (societes familiales, secteur cooperatif). Pour analyser les restructurations en cours, l'angle d'approche choisi est la dynamique territoriale des acteurs agro-industriels et l'hypothese de strategies d'adaptation a la mondialisation differentes selon l'ancrage territorial est avancee : strategies difficiles pour les acteurs cooperatifs, possibles pour les entreprises nationales, faciles pour les firmes multinationales. Les comportements spatio-economiques specifiques qui en resultent sont repertories : disparition, statu quo, diversification, specialisation, multinationalisation. De la mise a l'epreuve de ce modele d'analyse sur un echantillon de triturateurs implantes en argentine, trois enseignements se degagent : une localisation logique dans les terminaux portuaires, les defis croissants de l'approvisionnement en graines et de l'amelioration de la logistique de transport, et l'absence de projets de productions plus integrees (viandes blanches) comme au bresil.

Les réseaux d'hydrocarbures en Argentine ont vécu une restructuration brutale, lors de la réforme de l'Etat des années 1990. La dérégulation des activités et les privatisations des entreprises YPF et Gas del Estado ont induit la re-concentration du secteur, désormais sous l'empire des entreprises étrangères, dont Repsol YPF est le leader. La fédéralisation des ressources au bénéfice des provinces contribue à l'affaiblissent et à la décapitalisation de l'Etat. Ces changements ont entraîné une augmentation de la production d'hydrocarbures, permettant d'atteindre l'autosuffisance et d'exporter. Mais l'expansion insuffisante des réseaux internes semble compromettre la couverture de nouvelles demandes. En revanche, des réseaux d'oléoducs et gazoducs ont été réalisés pour atteindre les marchés externes. Les réseaux argentins s'intègrent à ceux des pays voisins. Cette intégration offre aux pays du Cône Sud une opportunité de mettre en valeur leurs potentiels. A l'intérieur du pays, les territoires des hydrocarbures font face aux conséquences de la restructuration (chômage, perte d'identité territoriale. . . ). Avec difficulté et des possibilités très différentes, ces territoires, tels Comodoro Rivadavia, Ensenada et Bahía Blanca, cherchent à se réinventer
Argentinean hydrocarbur networks have lived a huge restructuration, after the State reform in the 90's. Activities de-regulation and the privatization of YPF and Gas del Estado forced the sector re-concentration, since then dominated by foreign companies, leaded by Repsol YPF. The hydrocarburs federalization contributed to the weakening and uncapitalization loss of wealth of the State. These changes resulted in an increase of the hydrocarburs production allowing to achieve the self-supply. Nevertheless, the expansion of internal networks has not been large enough to ensure the coverage of new requirements. Besides, several infrastructures have been built up to join external markets. National networks are connected to those of near neighboring countries. This integration is an opportunity for the "South Cone" countries to enhance their potentials. In the country, hydrocarbur territories undergo the restructuration effects (unemployment, loss of territorial identity, etc). With many difficulties and very different possibilities, those territories, like Comodoro Rivadavia, Ensenada et and Bahía Blanca, look for their re-invention

Le Mercosur constitue, depuis son lancement à la fin des années quatre-vingt, un puissant facteur de recompositlon territoriale dont les transports sont les éléments moteurs. Placé au coeur du dispositif d'intégration, l'Uruguay, au marché intérieur particulièrement étroit, ambitionne d'en devenir le carrefour, mais demeure pour l'instant, au même titre que le Paraguay, un des espaces contournés du cône sud. La petite République Orientale dont l'existence trouve son origine dans la rivalité entre ses deux puissants voisins, Incapables de s'entendre sur le partage de l'estuaire de la Plata, hérite du caractère insulaire que sa " vocation " d'Etat-tampon lui confère. Dans le contexte actuel de l'internationalisation des échanges et de l'intégration économique sud-américaine, l'Uruguay bénéficie cependant d'une position remarquable. Cette rente de situation s'articule autour d'une série de contacts, traditionnellement assumés par des espaces littoraux où des sites portuaire et balnéaire de qualité bénéficient de la proximité du marché argentin. À la croisée de multiples usages, la rive uruguayenne subit aujourd'hui toutes sortes de pressions, réactivées par le désengagement de l' Etat et la mise en aeuvre de processus d'ouverture économique. Ce réveil du rivage comporte toutefois une part de risque ; celui d'apports capitalistiques massifs mais ponctuels, essentiellement basés sur les seules logiques du retour sur investissement. Si l'Insertion régionale de l'Uruguay passe par la mise en valeur de son interface littorale, et notamment par la réactivation de ses ports commerciaux longtemps somnolents, celle-ci ne peut s'établir en l'absence d'une stratégie territoriale d'aménagement dont les principes reposent en partie sur des choix de société.