Littérature scientifique sur le sujet « Velocity and Density 3D models »
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Articles de revues sur le sujet "Velocity and Density 3D models"
Guo, Peng, et George A. McMechan. « Sensitivity of 3D 3C synthetic seismograms to anisotropic attenuation and velocity in reservoir models ». GEOPHYSICS 82, no 2 (1 mars 2017) : T79—T95. http://dx.doi.org/10.1190/geo2016-0321.1.
Texte intégralHuang, Long, Robert R. Stewart, Nikolay Dyaur et Jose Baez-Franceschi. « 3D-printed rock models : Elastic properties and the effects of penny-shaped inclusions with fluid substitution ». GEOPHYSICS 81, no 6 (novembre 2016) : D669—D677. http://dx.doi.org/10.1190/geo2015-0655.1.
Texte intégralIshikawa, Mayra, Wendy Gonzalez, Orides Golyjeswski, Gabriela Sales, J. Andreza Rigotti, Tobias Bleninger, Michael Mannich et Andreas Lorke. « Effects of dimensionality on the performance of hydrodynamic models for stratified lakes and reservoirs ». Geoscientific Model Development 15, no 5 (16 mars 2022) : 2197–220. http://dx.doi.org/10.5194/gmd-15-2197-2022.
Texte intégralKurapati, Sushma, Jayaram N. Chengalur, Peter Kamphuis et Simon Pustilnik. « Mass models of gas-rich void dwarf galaxies ». Monthly Notices of the Royal Astronomical Society 491, no 4 (3 décembre 2019) : 4993–5014. http://dx.doi.org/10.1093/mnras/stz3334.
Texte intégralKARTOON, D., D. ORON, L. ARAZI et D. SHVARTS. « Three-dimensional multimode Rayleigh–Taylor and Richtmyer–Meshkov instabilities at all density ratios ». Laser and Particle Beams 21, no 3 (juillet 2003) : 327–34. http://dx.doi.org/10.1017/s0263034603213069.
Texte intégralSharov, N. V., L. I. Bakunovich, B. Z. Belashev et M. Y. Nilov. « Velocity structure and density inhomogeneities of the White Sea crust ». Arctic : Ecology and Economy, no 4(40) (décembre 2020) : 43–53. http://dx.doi.org/10.25283/2223-4594-2020-4-43-53.
Texte intégralSukhinov, A., A. Chistyakov, S. Protsenko et E. Protsenko. « Study of 3D discrete hydrodynamics models using cell filling ». E3S Web of Conferences 224 (2020) : 02016. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/202022402016.
Texte intégralQiu, Ruofan, Rongqian Chen, Chenxiang Zhu et Yancheng You. « A Hermite-based lattice Boltzmann model with artificial viscosity for compressible viscous flows ». International Journal of Modern Physics B 32, no 13 (11 mai 2018) : 1850157. http://dx.doi.org/10.1142/s0217979218501576.
Texte intégralMoens, Nicolas, et Levin Hennicker. « The first 3D models of evolved hot star outflows ». Proceedings of the International Astronomical Union 16, S366 (novembre 2020) : 15–20. http://dx.doi.org/10.1017/s1743921322000230.
Texte intégralZhang, Jian, Chi‐Yuen Wang, Yaolin Shi, Yongen Cai, Wu‐Cheng Chi, Douglas Dreger, Win‐Bin Cheng et Yen‐Horng Yuan. « Three‐dimensional crustal structure in central Taiwan from gravity inversion with a parallel genetic algorithm ». GEOPHYSICS 69, no 4 (juillet 2004) : 917–24. http://dx.doi.org/10.1190/1.1778235.
Texte intégralThèses sur le sujet "Velocity and Density 3D models"
Kelly, Annabel. « The crustal velocity and density structure of Northwest Europe : a 3D model and its implications for isostasy ». Thesis, University of Leicester, 2005. http://hdl.handle.net/2381/30458.
Texte intégralD'Angelo, Beatrice. « Density and velocity profiles in dark scattering models ». Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2018. http://amslaurea.unibo.it/16210/.
Texte intégralNewcomb, Cecile Gaines. « Imagine Blacksburg : Using immersive 3D models to explore density ». Thesis, Virginia Tech, 2017. http://hdl.handle.net/10919/79485.
Texte intégralMaster of Urban and Regional Planning
Karlsson, Christian. « Regression Models of 3D Wakes for Propellers ». Thesis, Karlstads universitet, Institutionen för ingenjörsvetenskap och fysik (from 2013), 2018. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kau:diva-67785.
Texte intégralI det här arbetet, har regressionsmodeller för medströmsfältet in i en propeller vid viss axielloch nominell position utvecklats. Medströmsfältet är ojämn strömning efter en kropp nedsänkt i enviskös vätska. Vi har föreslagit modeller för axiell och tangentiell hastighetsfördelning som funktionerför fartygsskrov-och propeller-parametrar. Regressionsmodellerna modellerades med hjälpav Fourier-serier och parameterskattning baserade på skeva Gaussfördelningar och sinusfunktioner.Medströmsfältet är en viktig parameter i propeller design. Regressionsmodellerna är baserade påexperimentella data från Rolls-Royces Hydrodynamiska Forskningscenter i Kristinehamn. Vi harockså studerat flödet i axialhastighetsfördelningen i propellplanet med hjälp av den koherenta struktureringsfärgmetoden.Den koherenta struktureringsfärgmetoden används för att studera koherentamönster genom att titta på vätskepartikelkinematik. Med hjälp av denna typ av analys observeradevi att hastighetsfördelningen uppför sig kinematiskt lika i de olika regionerna i medströmsfältet,vilket enligt koherenta strukturfärgmetoden indikerar koherens.
Silvennoinen, H. (Hanna). « 3D structure of the crust and upper mantle beneath Northern Fennoscandian shield ». Doctoral thesis, University of Oulu, 2015. http://urn.fi/urn:isbn:9789526210681.
Texte intégralDecker, Jeramy Bruyn. « Building, Updating and Verifying Fracture Models in Real Time for Hard Rock Tunneling ». Diss., Virginia Tech, 2007. http://hdl.handle.net/10919/27220.
Texte intégralPh. D.
Baumgarten, Lars. « Gesteinsmechanische Versuche und petrophysikalische Untersuchungen – Laborergebnisse und numerische Simulationen ». Doctoral thesis, Technische Universitaet Bergakademie Freiberg Universitaetsbibliothek "Georgius Agricola", 2016. http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:bsz:105-qucosa-202612.
Texte intégralFenollosa, Artés Felip. « Contribució a l'estudi de la impressió 3D per a la fabricació de models per facilitar l'assaig d'operacions quirúrgiques de tumors ». Doctoral thesis, Universitat Politècnica de Catalunya, 2019. http://hdl.handle.net/10803/667421.
Texte intégralLa presente tesis doctoral se ha centrado en el reto de conseguir, mediante Fabricación Aditiva (FA), modelos para ensayo quirúrgico, bajo la premisa que los equipos para obtenerlos tendrían que ser accesibles al ámbito hospitalario. El objetivo es facilitar la extensión del uso de modelos como herramienta de preparación de operaciones quirúrgicas, transformando la práctica médica actual de la misma manera que, en su momento, lo hicieron tecnologías como las que facilitaron el uso de radiografías. El motivo de utilizar FA, en lugar de tecnologías más tradicionales, es su capacidad de materializar de forma directa los datos digitales obtenidos de la anatomía del paciente mediante sistemas de escaneado tridimensional, haciendo posible la obtención de modelos personalizados. Los resultados se centran en la generación de nuevo conocimiento para conseguir equipamientos de impresión 3D multimateriales accesibles que permitan la obtención de modelos miméticos respecto a los tejidos vivos. Para facilitar la buscada extensión de la tecnología, se ha focalizado en las tecnologías de código abierto como la Fabricación por Hilo Fundido (FFF) y similares basadas en líquidos catalizables. Esta investigación se alinea dentro de la actividad de desarrollo de la FA en el CIM UPC, y en este ámbito concreto con la colaboración con el Hospital Sant Joan de Déu de Barcelona (HSJD). El primer bloque de la tesis incluye la descripción del estado del arte, detallando las tecnologías existentes y su aplicación al entorno médico. Se han establecido por primera vez unas bases de caracterización de los tejidos vivos – principalmente blandos – para dar apoyo a la selección de materiales que los puedan mimetizar en un proceso de FA, a efectos de mejorar la experiencia de ensayo de los cirujanos. El carácter rígido de los materiales mayoritariamente usados en impresión 3D los hace poco útiles para simular tumores y otras referencias anatómicas. De forma sucesiva, se tratan parámetros como la densidad, la viscoelasticidad, la caracterización de materiales blandos en la industria, el estudio del módulo elástico de tejidos blandos y vasos, la dureza de los mismos, y requerimientos como la esterilización de los modelos. El segundo bloque empieza explorando la impresión 3D mediante FFF. Se clasifican las variantes del proceso desde el punto de vista de la multimaterialidad, esencial para hacer modelos de ensayo quirúrgico, diferenciando entre soluciones multiboquilla y de mezcla en el cabezal. Se ha incluido el estudio de materiales (filamentos y líquidos) que serían más útiles para mimetizar tejidos blandos. Se constata como en los líquidos, en comparación con los filamentos, la complejidad del trabajo en procesos de FA es más elevada, y se determinan formas de imprimir materiales muy blandos. Para acabar, se exponen seis casos reales de colaboración con el HJSD, una selección de aquellos en los que el doctorando ha intervenido en los últimos años. El origen se encuentra en la dificultad del abordaje de operaciones de resección de tumores infantiles como el neuroblastoma, y en la iniciativa del Dr. Lucas Krauel. Finalmente, el Bloque 3 desarrolla numerosos conceptos (hasta 8), actividad completada a lo largo de los últimos cinco años con el apoyo de los medios del CIM UPC y de la actividad asociada a trabajos finales de estudios de estudiantes de la UPC, llegándose a materializar equipamientos experimentales para validarlos. La investigación amplia y sistemática al respecto hace que se esté más cerca de disponer de una solución de impresión 3D multimaterial de sobremesa. Se determina que la mejor vía de progreso es la de disponer de una pluralidad de cabezales independientes, a fin de capacitar la impresora 3D para integrar diversos conceptos estudiados, materializándose una posible solución. Para cerrar la tesis, se plantea cómo sería un equipamiento de impresión 3D para modelos de ensayo quirúrgico, a fin de servir de base para futuros desarrollos.
Iorga-Simăn, Victor. « Etude par simulation numérique des écoulements dans le conduit d’admission d’un moteur à levée de soupape d’admission variable ». Thesis, Paris, CNAM, 2012. http://www.theses.fr/2012CNAM0800/document.
Texte intégralThe negative impact of automobiles on the environment has led to increased severity in the legislation concerning environmental protection. The problems encountered in the efforts intended to improve the efficiency of the spark ignition engine are derived from its inefficient operation under partial loads. The variable intake valve lift is capable of significant changes aiming at lower fuel consumption, especially in the frequent use area: low torque, low speed. An alternative to the experimental study of fluid flow is the approach by numerical simulation, CFD, using the software ANSYS-Fluent. The main purpose of the present doctoral thesis was to determine the fluid flow velocity during the intake, for two intake valve lift laws, when the engine is running at 815 rpm, and with an opening of the throttle plate at 21.6°. To do this, we have used two numerical simulation models: one two-dimensional, and one three-dimensional. The study by numerical simulation made it possible to clarify some important issues regarding the air flow velocity into the cylinder, and the level of turbulence
Chen, Bo. « Efficient Smoothing and Interpolation of Velocity Models for Seismic Wavefront Construction Algorithms ». Thesis, 2011. http://hdl.handle.net/1969.1/ETD-TAMU-2011-08-9761.
Texte intégralLivres sur le sujet "Velocity and Density 3D models"
John F. Kennedy Space Center. et United States. National Aeronautics and Space Administration. Scientific and Technical Information Program., dir. Statistical short-range guidance for peak wind speed forecasts on Kennedy Space Center/Cape Canaveral Air Force Station : Phase 1 results. [Washington, D.C.] : National Aeronautics and Space Administration, Office of Management, Scientific and Technical Information Program, 2002.
Trouver le texte intégralJohn F. Kennedy Space Center. et United States. National Aeronautics and Space Administration. Scientific and Technical Information Program., dir. Statistical short-range guidance for peak wind speed forecasts on Kennedy Space Center/Cape Canaveral Air Force Station : Phase 1 results. [Washington, D.C.] : National Aeronautics and Space Administration, Office of Management, Scientific and Technical Information Program, 2002.
Trouver le texte intégralPierson, Willard J. Probabilities and statistics for backscatter estimates obtained by a scatterometer with applications to new scatterometer design data. [Washington, DC] : National Aeronautics and Space Administration, Office of Management, Scientific and Technical Information Division, 1989.
Trouver le texte intégralStatistical short-range guidance for peak wind speed forecasts on Kennedy Space Center/Cape Canaveral Air Force Station : Phase 1 results. [Washington, D.C.] : National Aeronautics and Space Administration, Office of Management, Scientific and Technical Information Program, 2002.
Trouver le texte intégralDeruelle, Nathalie, et Jean-Philippe Uzan. Self-gravitating fluids. Oxford University Press, 2018. http://dx.doi.org/10.1093/oso/9780198786399.003.0015.
Texte intégralChapitres de livres sur le sujet "Velocity and Density 3D models"
Petković, Uroš, Robert Korez, Stefan Parent, Samuel Kadoury et Tomaž Vrtovec. « 3D Cobb Angle Measurements from Scoliotic Mesh Models with Varying Face-Vertex Density ». Dans Computational Methods and Clinical Applications in Musculoskeletal Imaging, 48–58. Cham : Springer International Publishing, 2018. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-74113-0_5.
Texte intégralKawabata, Takeshi. « Rigid-Body Fitting of Atomic Models on 3D Density Maps of Electron Microscopy ». Dans Advances in Experimental Medicine and Biology, 219–35. Singapore : Springer Singapore, 2018. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-13-2200-6_14.
Texte intégralGarrett, Steven L. « Ideal Gas Laws ». Dans Understanding Acoustics, 333–56. Cham : Springer International Publishing, 2020. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-44787-8_7.
Texte intégralTran, Thu-Hang. « Preliminary Regression Study on Air Quality Inside a Road Tunnel : A Case Study in Vietnam ». Dans Lecture Notes in Civil Engineering, 95–102. Singapore : Springer Singapore, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-19-1260-3_9.
Texte intégralConesa-Boj, Sonia, Sonia Estrade, Josep M., Joan D., A. Cirera, Joan R., Francesca Peiro et Jordi Arbiol. « Advanced Electron Microscopy Techniques on Semiconductor Nanowires : from Atomic Density of States Analysis to 3D Reconstruction Models ». Dans Nanowires. InTech, 2010. http://dx.doi.org/10.5772/39511.
Texte intégralZhang, Wenbo, Stephen T. Johnston et Claire A. Currie. « Numerical models of Cretaceous continental collision and slab breakoff dynamics in western Canada ». Dans Plate Tectonics, Ophiolites, and Societal Significance of Geology : A Celebration of the Career of Eldridge Moores. Geological Society of America, 2021. http://dx.doi.org/10.1130/2021.2552(06).
Texte intégralBhowmick, Brojeshwar. « 3D Reconstruction Using Multiple View Stereo and a Brief Introduction to Kinect ». Dans Research Developments in Computer Vision and Image Processing, 15–37. IGI Global, 2014. http://dx.doi.org/10.4018/978-1-4666-4558-5.ch002.
Texte intégralBers, Abraham. « Collisions and collisional transport—II. Fully-ionized plasmas—Unmagnetized ». Dans Plasma Physics and Fusion Plasma Electrodynamics, 365–98. Oxford University PressOxford, 2016. http://dx.doi.org/10.1093/acprof:oso/9780199295784.003.0006.
Texte intégralPanchenko, Vladimir, et Valeriy Kharchenko. « Development and Research of PVT Modules in Computer-Aided Design and Finite Element Analysis Systems ». Dans Advances in Environmental Engineering and Green Technologies, 314–42. IGI Global, 2020. http://dx.doi.org/10.4018/978-1-5225-9420-8.ch013.
Texte intégralMarino, Eva, Stefano Arellano-Pérez, Santiago Martín-Alcón et José Luis Tomé. « Canopy fuel modelling in Mediterranean forest stands with airborne LiDAR data at regional scale : preliminary results ». Dans Advances in Forest Fire Research 2022, 1416–22. Imprensa da Universidade de Coimbra, 2022. http://dx.doi.org/10.14195/978-989-26-2298-9_215.
Texte intégralActes de conférences sur le sujet "Velocity and Density 3D models"
Makris, J., C. H. Henke, D. Harrison et R. Boyce. « 3D Modelling of Velocity and Density Models for the Interpretation of Regional and Local Geological Structures ». Dans 57th EAEG Meeting. Netherlands : EAGE Publications BV, 1995. http://dx.doi.org/10.3997/2214-4609.201409264.
Texte intégralWang, Shilong, Yuanyuan Ding, Changfeng Wang, Zhijun Zheng et Jilin Yu. « Effect of Relative Density on the Dynamic Impact Behaviors of Closed-Cell Foam ». Dans ASME 2016 35th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering. American Society of Mechanical Engineers, 2016. http://dx.doi.org/10.1115/omae2016-54562.
Texte intégralTardy, Philippe M. J. « A Fast 3D Model for Annular Flows of Wellbore Completion Fluids ». Dans ASME 2019 38th International Conference on Ocean, Offshore and Arctic Engineering. American Society of Mechanical Engineers, 2019. http://dx.doi.org/10.1115/omae2019-95133.
Texte intégralGómez, Pablo, Claudio Zanzi, Julián Palacios, Julio Hernández et Joaquín López. « An Adaptive-Grid Projection Method for High Density Ratio Interfacial Flows ». Dans ASME 2013 International Mechanical Engineering Congress and Exposition. American Society of Mechanical Engineers, 2013. http://dx.doi.org/10.1115/imece2013-64652.
Texte intégralHormozi, S., B. Firoozabadi, H. Ghasvari-Jahromi et S. M. H. Moosavi Hekmati. « 3-D Modeling of Particle Laden Density Current ». Dans ASME 2006 International Mechanical Engineering Congress and Exposition. ASMEDC, 2006. http://dx.doi.org/10.1115/imece2006-14640.
Texte intégralImine, Bachir, Miloud Abidat, Omar Imine, Hichem Gazzah et Iskender Go¨kalp. « Study of Turbulent Variable Density Jets With Different Asymmetric Geometries ». Dans ASME 7th Biennial Conference on Engineering Systems Design and Analysis. ASMEDC, 2004. http://dx.doi.org/10.1115/esda2004-58571.
Texte intégralMahgoub, Mohamed, Guillaume Cambois, James Cowell et Suaad Khoori. « Benefits of Ultra-Dense 3D Spatial Sampling for Seismic Processing and Interpretation ». Dans Abu Dhabi International Petroleum Exhibition & Conference. SPE, 2021. http://dx.doi.org/10.2118/207719-ms.
Texte intégralHormozi, S., B. Firoozabadi et H. Ghasvari Jahromi. « 3-D Simulation of Sedimentation in Turbidity Currents ». Dans ASME 2007 International Mechanical Engineering Congress and Exposition. ASMEDC, 2007. http://dx.doi.org/10.1115/imece2007-43584.
Texte intégralJaimes Parilli, Diego, Armando Blanco et Janneth García. « Influence of PIG Mass, Launching Time and Turbulence Model on 3-D CFD Transient Simulation of PIG Motion ». Dans ASME 2016 International Mechanical Engineering Congress and Exposition. American Society of Mechanical Engineers, 2016. http://dx.doi.org/10.1115/imece2016-66956.
Texte intégralWaqas, Muhammad, Lian Hou, Vincent Prieux, Adrien Meffre, Raffaela Sabetian, Hervé Prigent, Ahmed Saeed Alkaabi et al. « Velocity Model Building for Depth Imaging of Carbonate Reservoirs to the Deep Salt Incorporating Walkaway VSP and Gravity-Magnetic Data From OBC Survey Offshore Abu Dhabi ». Dans SPE Reservoir Characterisation and Simulation Conference and Exhibition. SPE, 2023. http://dx.doi.org/10.2118/212667-ms.
Texte intégralRapports d'organisations sur le sujet "Velocity and Density 3D models"
Reiter, Delaine T., et William L. Rodi. Validated 3D Velocity Models in Asia from Joint Regional Body- and Surface-Wave Tomography. Fort Belvoir, VA : Defense Technical Information Center, février 2009. http://dx.doi.org/10.21236/ada501242.
Texte intégralHordiienko, Valentyna V., Galyna V. Marchuk, Tetiana A. Vakaliuk et Andrey V. Pikilnyak. Development of a model of the solar system in AR and 3D. [б. в.], novembre 2020. http://dx.doi.org/10.31812/123456789/4410.
Texte intégralde Caritat, Patrice, Brent McInnes et Stephen Rowins. Towards a heavy mineral map of the Australian continent : a feasibility study. Geoscience Australia, 2020. http://dx.doi.org/10.11636/record.2020.031.
Texte intégralVolunteer Kinematics and Reaction in Lateral Emergency Maneuver Tests. SAE International, novembre 2013. http://dx.doi.org/10.4271/2013-22-0013.
Texte intégral