Littérature scientifique sur le sujet « URBAN TRAFFIC EMISSION »
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Articles de revues sur le sujet "URBAN TRAFFIC EMISSION"
Wang, Haiwei, Huiying Wen, Feng You, Jianmin Xu et Hailin Kui. « Motor Vehicle Emission Modeling and Software Simulation Computing for Roundabout in Urban City ». Mathematical Problems in Engineering 2013 (2013) : 1–12. http://dx.doi.org/10.1155/2013/312396.
Texte intégralŠarić, Ammar, Suada Sulejmanović, Sanjin Albinović, Mirza Pozder et Žanesa Ljevo. « The Role of Intersection Geometry in Urban Air Pollution Management ». Sustainability 15, no 6 (15 mars 2023) : 5234. http://dx.doi.org/10.3390/su15065234.
Texte intégralJiang, Linhui, Yan Xia, Lu Wang, Xue Chen, Jianjie Ye, Tangyan Hou, Liqiang Wang et al. « Hyperfine-resolution mapping of on-road vehicle emissions with comprehensive traffic monitoring and an intelligent transportation system ». Atmospheric Chemistry and Physics 21, no 22 (23 novembre 2021) : 16985–7002. http://dx.doi.org/10.5194/acp-21-16985-2021.
Texte intégralCsikós, Alfréd, Tamás Tettamanti et István Varga. « MACROSCOPIC MODELING AND CONTROL OF EMISSION IN URBAN ROAD TRAFFIC NETWORKS ». TRANSPORT 30, no 2 (30 mai 2015) : 152–61. http://dx.doi.org/10.3846/16484142.2015.1046137.
Texte intégralAlexandrino, Katiuska, Nazly E. Sánchez, Rasa Zalakeviciute, Wilber Acuña et Fausto Viteri. « Polycyclic Aromatic Hydrocarbons in Araucaria heterophylla Needles in Urban Areas : Evaluation of Sources and Road Characteristics ». Plants 11, no 15 (27 juillet 2022) : 1948. http://dx.doi.org/10.3390/plants11151948.
Texte intégralBebkiewicz, Katarzyna, Zdzisław Chłopek, Hubert Sar, Krystian Szczepański et Magdalena Zimakowska-Laskowska. « Assessment of impact of vehicle traffic conditions : urban, rural and highway, on the results of pollutant emissions inventory ». Archives of Transport 60, no 4 (31 décembre 2021) : 57–69. http://dx.doi.org/10.5604/01.3001.0015.5477.
Texte intégralWang, Peng, Ruhan Zhang, Shida Sun, Meng Gao, Bo Zheng, Dan Zhang, Yanli Zhang, Gregory R. Carmichael et Hongliang Zhang. « Aggravated air pollution and health burden due to traffic congestion in urban China ». Atmospheric Chemistry and Physics 23, no 5 (7 mars 2023) : 2983–96. http://dx.doi.org/10.5194/acp-23-2983-2023.
Texte intégralBendtsen, Hans, et Lone Reiff. « An urban road traffic emission model ». International Journal of Vehicle Design 20, no 1/2/3/4 (1998) : 192. http://dx.doi.org/10.1504/ijvd.1998.001813.
Texte intégralLiu, Tao, Jia Sun, Baihua Liu, Miao Li, Yingbin Deng, Wenlong Jing et Ji Yang. « Factors Influencing O3 Concentration in Traffic and Urban Environments : A Case Study of Guangzhou City ». International Journal of Environmental Research and Public Health 19, no 19 (10 octobre 2022) : 12961. http://dx.doi.org/10.3390/ijerph191912961.
Texte intégralWu, Luolin, Ming Chang, Xuemei Wang, Jian Hang, Jinpu Zhang, Liqing Wu et Min Shao. « Development of the Real-time On-road Emission (ROE v1.0) model for street-scale air quality modeling based on dynamic traffic big data ». Geoscientific Model Development 13, no 1 (3 janvier 2020) : 23–40. http://dx.doi.org/10.5194/gmd-13-23-2020.
Texte intégralThèses sur le sujet "URBAN TRAFFIC EMISSION"
Schiper, Nicole. « Traffic data sampling for air pollution estimation at different urban scales ». Thesis, Lyon, 2017. http://www.theses.fr/2017LYSET008/document.
Texte intégralRoad traffic is a major source of air pollution in urban areas. Policy makers are pushing for different solutions including new traffic management strategies that can directly lower pollutants emissions. To assess the performances of such strategies, the calculation of pollution emission should consider spatial and temporal dynamic of the traffic. The use of traditional on-road sensors (e.g. inductive sensors) for collecting real-time data is necessary but not sufficient because of their expensive cost of implementation. It is also a disadvantage that such technologies, for practical reasons, only provide local information. Some methods should then be applied to expand this local information to large spatial extent. These methods currently suffer from the following limitations: (i) the relationship between missing data and the estimation accuracy, both cannot be easily determined and (ii) the calculations on large area is computationally expensive in particular when time evolution is considered. Given a dynamic traffic simulation coupled with an emission model, a novel approach to this problem is taken by applying selection techniques that can identify the most relevant locations to estimate the network vehicle emissions in various spatial and temporal scales. This work explores the use of different statistical methods both naïve and smart, as tools for selecting the most relevant traffic and emission information on a network to determine the total values at any scale. This work also highlights some cautions when such traffic-emission coupled method is used to quantify emissions due the traffic. Using the COPERT IV emission functions at various spatial-temporal scales induces a bias depending on traffic conditions, in comparison to the original scale (driving cycles). This bias observed in our simulations, has been quantified in function of traffic indicators (mean speed). It also has been demonstrated to have a double origin: the emission functions’ convexity and the traffic variables covariance
Smit, Robin, et n/a. « An Examination of Congestion in Road Traffic Emission Models and Their Application to Urban Road Networks ». Griffith University. School of Environmental Science, 2007. http://www4.gu.edu.au:8080/adt-root/public/adt-QGU20070724.155421.
Texte intégralSmit, Robin. « An Examination of Congestion in Road Traffic Emission Models and Their Application to Urban Road Networks ». Thesis, Griffith University, 2007. http://hdl.handle.net/10072/365194.
Texte intégralThesis (PhD Doctorate)
Doctor of Philosophy (PhD)
School of Environmental Planning
Full Text
PRONELLO, CRISTINA. « Finalità, strategie e strumenti per lo sviluppo di un modello di calcolo delle emissioni degli inquinanti da traffico in ambiente urbano ». Doctoral thesis, Politecnico di Torino, 1995. http://hdl.handle.net/11583/2501475.
Texte intégralNorhidayah, Binti Abdull. « Model Simulation and Health Risk Assessment on Traffic-Induced Air Pollution in Urban Environments:A Case Study of Kyoto City, Japan ». Doctoral thesis, Kyoto University, 2020. http://hdl.handle.net/2433/259034.
Texte intégral0048
新制・課程博士
博士(工学)
甲第22766号
工博第4765号
新制||工||1745(附属図書館)
京都大学大学院工学研究科都市環境工学専攻
(主査)教授 米田 稔, 教授 高野 裕久, 准教授 藤森 真一郎
学位規則第4条第1項該当
Doctor of Philosophy (Engineering)
Kyoto University
DFAM
Wu, Yingjie [Verfasser], Fritz [Akademischer Betreuer] Busch, Keping [Gutachter] Li et Fritz [Gutachter] Busch. « A Mesoscopic Emission Model to Assess the Impact of ITS Measures on the Spatial Distribution of Traffic Emissions in Urban Road Networks / Yingjie Wu ; Gutachter : Keping Li, Fritz Busch ; Betreuer : Fritz Busch ». München : Universitätsbibliothek der TU München, 2020. http://d-nb.info/1231434589/34.
Texte intégralKeogh, Diane Underwood. « Development of a particle number and particle mass emissions inventory for an urban fleet : a study in South-East Queensland ». Thesis, Queensland University of Technology, 2009. https://eprints.qut.edu.au/30297/1/Diane_Keogh_Thesis.pdf.
Texte intégralKeogh, Diane Underwood. « Development of a particle number and particle mass emissions inventory for an urban fleet : a study in South-East Queensland ». Queensland University of Technology, 2009. http://eprints.qut.edu.au/30297/.
Texte intégralGrote, Matthew John. « Enhancing urban road traffic carbon dioxide emissions models ». Thesis, University of Southampton, 2017. https://eprints.soton.ac.uk/412711/.
Texte intégralBennouna, Khalid. « Etude de l'emission et modelisation de la dispersion des polluants d'origine automobile ». Paris 7, 1988. http://www.theses.fr/1988PA077011.
Texte intégralLivres sur le sujet "URBAN TRAFFIC EMISSION"
Fuzio, Riccardo. Testo unificato della normativa sull'inquinamento atmosferico da traffico veicolare : Emissioni, qualità dei combustibili, piani urbani del traffico. Milano : Giuffrè, 1994.
Trouver le texte intégralUrban transportation : Reducing vehicle emissions with transportation control measures : report to congressional requesters. Washington, D.C : The Office, 1993.
Trouver le texte intégralTércio, Daniel, dir. TEPe 2022 - Encontro Internacional sobre a Cidade, o Corpo e o Som. INET-md, Faculdade de Motricidade Humana, Universidade de Lisboa, 2022. http://dx.doi.org/10.53072/ilic8040.
Texte intégralChapitres de livres sur le sujet "URBAN TRAFFIC EMISSION"
Mitran, Gabriela, Sorin Ilie et Ion Tabacu. « The Estimation of CO2 Emission from Road Vehicles by Traffic Macro-Simulation ». Dans Urban Environment, 365–74. Dordrecht : Springer Netherlands, 2013. http://dx.doi.org/10.1007/978-94-007-7756-9_32.
Texte intégralRahman, Sumaiya, et Mithun Mohan. « Reduction of Vehicular Emission at Urban Road Junctions Through Traffic Interventions ». Dans Lecture Notes in Civil Engineering, 195–205. Singapore : Springer Nature Singapore, 2023. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-99-2556-8_15.
Texte intégralAngelone, Massimo, F. Spaziani, C. Cremisini et A. Salluzzo. « Determination of PGE and REE in urban matrices and fingerprinting of traffic emission contamination ». Dans Alliance For Global Sustainability Bookseries, 271–81. Dordrecht : Springer Netherlands, 2007. http://dx.doi.org/10.1007/978-1-4020-6010-6_25.
Texte intégralEl-Fadel, M., H. Sbayti et I. Kaysi. « Modeling of Traffic-Induced Emission Inventories in Urban Areas. Effect of Roadway Network Aggregation Levels Traffic Management and Technology ». Dans Air Pollution Modelling and Simulation, 187–202. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 2002. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-662-04956-3_20.
Texte intégralLynnyk, Iryna, Kateryna Vakulenko et Elena Lezhneva. « Analysis of the Air Quality in Considering the Impact of the Atmospheric Emission from the Urban Road Traffic ». Dans Research Methods in Modern Urban Transportation Systems and Networks, 13–27. Cham : Springer International Publishing, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-71708-7_2.
Texte intégralBruno, Giuseppe, et Gennaro Improta. « Traffic Control under Pollutant Emissions Constraints ». Dans Urban Traffic Networks, 187–209. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 1995. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-79641-8_7.
Texte intégralSoares, Joana, Miranda Loh, Ari Karppinen, Leena Kangas, Kari Riikonen, Matti Jantunen et Jaakko Kukkonen. « Intake Fraction for Benzene Traffic Emissions in Helsinki ». Dans Highway and Urban Environment, 71–77. Dordrecht : Springer Netherlands, 2009. http://dx.doi.org/10.1007/978-90-481-3043-6_8.
Texte intégralNagpure, Ajay S., et Bhola R. Gurjar. « Urban Traffic Emissions and Associated Environmental Impacts in India ». Dans Novel Combustion Concepts for Sustainable Energy Development, 405–14. New Delhi : Springer India, 2014. http://dx.doi.org/10.1007/978-81-322-2211-8_17.
Texte intégralBorrego, C., O. Tchepel, A. Monteiro, N. Barros et A. Miranda. « Influence of Traffic Emissions Estimation Variability on Urban Air Quality Modelling ». Dans Urban Air Quality — Recent Advances, 487–99. Dordrecht : Springer Netherlands, 2002. http://dx.doi.org/10.1007/978-94-010-0312-4_35.
Texte intégralBhaduri, Budhendra, Ryan McManamay, Olufemi Omitaomu, Jibo Sanyal et Amy Rose. « Urban Energy Systems : Research at Oak Ridge National Laboratory ». Dans Urban Informatics, 281–308. Singapore : Springer Singapore, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-15-8983-6_18.
Texte intégralActes de conférences sur le sujet "URBAN TRAFFIC EMISSION"
Feng, Xiao, et Silong Cheng. « Pollutions from Motor Vehicle Emission in Chongqing Urban Area ». Dans International Conference on Traffic and Transportation Studies (ICTTS) 2002. Reston, VA : American Society of Civil Engineers, 2002. http://dx.doi.org/10.1061/40630(255)9.
Texte intégralCsikos, Alfred, Tamas Tettamanti et Istvan Varga. « Urban perimeter control for emission reduction and traffic performance improvement ». Dans 2014 22nd Mediterranean Conference of Control and Automation (MED). IEEE, 2014. http://dx.doi.org/10.1109/med.2014.6961498.
Texte intégralZeng, Jun, Zhenjun Zhu et Jiaqi Meng. « Urban Commuter Traffic Carbon Emission Model Based on Life Cycle ». Dans 14th COTA International Conference of Transportation Professionals. Reston, VA : American Society of Civil Engineers, 2014. http://dx.doi.org/10.1061/9780784413623.288.
Texte intégral« Control Measures of Energy Consumption and Carbon Emission in Urban Traffic ». Dans 2017 3rd International Conference on Environment, Biology, Medicine and Computer Applications. Francis Academic Press, 2017. http://dx.doi.org/10.25236/icebmca.2017.01.
Texte intégralZhang, Ben, Lei Shang et Dan Chen. « A Study on the Traffic Intersection Vehicle Emission Base on Urban Microscopic Traffic Simulation Model ». Dans 2009 First International Workshop on Education Technology and Computer Science. IEEE, 2009. http://dx.doi.org/10.1109/etcs.2009.438.
Texte intégralTamás, Péter, István Lakatos et Szauter Ferenc. « Analysis of the Complex Environmental Impact on Urban Trajectories ». Dans ASME 2015 International Design Engineering Technical Conferences and Computers and Information in Engineering Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2015. http://dx.doi.org/10.1115/detc2015-47077.
Texte intégralBoitor, Rozalia Melania, Rodica Dorina Cadar, Petru Daniel Maran et Marco Petrelli. « AN INNOVATIVE TOOL FOR THE EVALUATION OF NOx EMISSIONS FROM ROAD TRAFFIC ». Dans 11th International Conference “Environmental Engineering”. VGTU Technika, 2020. http://dx.doi.org/10.3846/enviro.2020.630.
Texte intégralZhang, Liguo, Mengning Ou, Xu Fu et Xupu Yan. « Using smartphones to estimate vehicle emission under urban traffic levels-of-service ». Dans 2016 12th World Congress on Intelligent Control and Automation (WCICA). IEEE, 2016. http://dx.doi.org/10.1109/wcica.2016.7578565.
Texte intégralBerge, Truls, et Svein Å. Storeheier. « Parameters Influencing the Noise Emission Levels from Passenger Cars in Urban Traffic ». Dans 1986 SAE International Off-Highway and Powerplant Congress and Exposition. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 1986. http://dx.doi.org/10.4271/861286.
Texte intégralYing, Liang, Li Honglian et Jiang Shanshan. « Improving Urban Traffic Mobility and Reducing Emission with Day-to-day Pricing ». Dans Proceedings of the International Conference on Economic Management and Green Development (ICEMGD 2018). Paris, France : Atlantis Press, 2018. http://dx.doi.org/10.2991/icemgd-18.2018.26.
Texte intégralRapports d'organisations sur le sujet "URBAN TRAFFIC EMISSION"
Hartle, Jennifer C., Ossama (Sam) A. Elrahman, Cara Wang, Daniel A. Rodriguez, Yue Ding et Matt McGahan. Assessing Public Health Benefits of Replacing Freight Trucks with Cargo Cycles in Last Leg Delivery Trips in Urban Centers. Mineta Transportation Institute, juin 2022. http://dx.doi.org/10.31979/mti.2022.1952.
Texte intégralKwon, Jaymin, Yushin Ahn et Steve Chung. Spatio-Temporal Analysis of the Roadside Transportation Related Air Quality (STARTRAQ) and Neighborhood Characterization. Mineta Transportation Institute, août 2021. http://dx.doi.org/10.31979/mti.2021.2010.
Texte intégralFurman, Burford, Laxmi Ramasubramanian, Shannon McDonald, Ron Swenson, Jack Fogelquist, Yu Chiao, Alex Pape et Mario Cruz. Solar-Powered Automated Transportation : Feasibility and Visualization. Mineta Transportation Institute, décembre 2021. http://dx.doi.org/10.31979/mti.2021.1948.
Texte intégral