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Reina, S., D. A. Hills et D. Dini. « Incipient Slip Conditions in the Rolling Contact of Tyred Wheels ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C : Journal of Mechanical Engineering Science 224, no 10 (22 avril 2010) : 2049–54. http://dx.doi.org/10.1243/09544062jmes2075.
Texte intégralWise, S. « Railway Wheelsets—a Critical Review ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Transport Engineering 201, no 4 (octobre 1987) : 257–71. http://dx.doi.org/10.1243/pime_proc_1987_201_185_02.
Texte intégralSedlák, Pavel, et František Bauer. « Effect of contact surface of tyres on tractor pulling properties ». Acta Universitatis Agriculturae et Silviculturae Mendelianae Brunensis 52, no 1 (2004) : 209–16. http://dx.doi.org/10.11118/actaun200452010209.
Texte intégralKozłowski, Maciej, et Włodzimierz Choromański. « PRT simulation research ». Archives of Transport 27-28, no 3-4 (31 décembre 2013) : 95–102. http://dx.doi.org/10.5604/01.3001.0004.0960.
Texte intégralAlroqi, Abdurrhman A., et Wei Ji Wang. « Reduction of Aircraft Tyre Wear by Pre-Rotating Wheel Using ANSYS Mechanical Transient ». Advanced Engineering Forum 17 (juin 2016) : 89–100. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/aef.17.89.
Texte intégralSubel, Joshua, et Frank W. Kienhöfer. « Thermal comparison of heavy vehicle wheel assemblies under alpine braking ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 234, no 1 (3 mai 2019) : 28–38. http://dx.doi.org/10.1177/0954407019844359.
Texte intégralMazur, Vladimir. « Experimental research in automobile non-pneumatic tire force heterogeneity ». MATEC Web of Conferences 224 (2018) : 02019. http://dx.doi.org/10.1051/matecconf/201822402019.
Texte intégralMorrish, L., M. P. Cartmell et A. J. Taylor. « Geometry and kinematics of multicable spreader lifting gear ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C : Journal of Mechanical Engineering Science 211, no 3 (1 mars 1997) : 185–94. http://dx.doi.org/10.1243/0954406971521764.
Texte intégralTakács, Dénes, et Gábor Stépán. « Contact patch memory of tyres leading to lateral vibrations of four-wheeled vehicles ». Philosophical Transactions of the Royal Society A : Mathematical, Physical and Engineering Sciences 371, no 1993 (28 juin 2013) : 20120427. http://dx.doi.org/10.1098/rsta.2012.0427.
Texte intégralAbrahám, Rudolf, Tomáš Zubčák, Radoslav Majdan, Katarína Kollárová, Eva Matejková, Soňa Masarovičová et Róbert Drlička. « Drawbar Performance of Tractor Tyres with Steel Spikes At 100%-Wheel Slip ». Acta Technologica Agriculturae 25, no 2 (1 juin 2022) : 97–104. http://dx.doi.org/10.2478/ata-2022-0016.
Texte intégralAbrahám, Rudolf, Radoslav Majdan et Miroslav Mojžiš. « Design and Verification of Tractor Wheels Equipped with Automatically Extensible Blades ». Acta Technologica Agriculturae 16, no 2 (1 juin 2013) : 51–54. http://dx.doi.org/10.2478/ata-2013-0013.
Texte intégralContessotto, Enrique Ernesto, Guido Fernando Botta, Marcos Esteban Angelini, Fernando Bienvenido, David Rivero, Federico Matías Pelizzari, Diego Gabriel Ghelfi et Ayelén Ileana Nistal. « Soil compaction response to wheel traffic in the Rolling Pampas region of Argentina ». Revista de la Facultad de Ciencias Agrarias UNCuyo 53, no 1 (7 juillet 2021) : 109–17. http://dx.doi.org/10.48162/rev.39.011.
Texte intégralBersenev, S. P., et E. M. Slobtsova. « Status of nondestructive control of transport function metal products at JSC EVRAZ NTMK ». Ferrous Metallurgy. Bulletin of Scientific , Technical and Economic Information 76, no 6 (21 juillet 2020) : 586–90. http://dx.doi.org/10.32339/0135-5910-2020-6-586-590.
Texte intégralMajdan, Radoslav, Rudolf Abrahám, Zdenko Tkáč, Róbert Drlička, Eva Matejková, Katarína Kollárová et Jan Mareček. « Static Lateral Stability of Tractor with Rear Wheel Ballast Weights : Comparison of ISO 16231-2 (2015) with Experimental Data Regarding Tyre Deformation ». Applied Sciences 11, no 1 (2 janvier 2021) : 381. http://dx.doi.org/10.3390/app11010381.
Texte intégralHuh, K., J. Kim et J. Hong. « Handling and driving characteristics for six-wheeled vehicles ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 214, no 2 (1 février 2000) : 159–70. http://dx.doi.org/10.1177/095440700021400205.
Texte intégralDulani Daminda Kuruppu, K. A., et C. J. Hettiarachchi. « Case study on aircraft tyre wear in Y12 aircraft tyres ». Aeronautical Journal 122, no 1253 (30 mai 2018) : 1123–44. http://dx.doi.org/10.1017/aer.2018.55.
Texte intégralKhriptovich, E. V., I. N. Shiganov, D. V. Ponomarenko, S. A. Shmelev et E. D. Ishkinyaev. « Comparative Analysis of Wheelsets Tyres, Hardened Using a Laser or Plasma Heat Source ». World of Transport and Transportation 20, no 3 (15 janvier 2023) : 6–12. http://dx.doi.org/10.30932/1992-3252-2022-20-3-1.
Texte intégralHamed, M., B. Tesfa, F. Gu et A. D. Ball. « Effects of Tyre Pressure on Vehicle Suspension Performance ». International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy 55 (juillet 2015) : 102–11. http://dx.doi.org/10.18052/www.scipress.com/ilcpa.55.102.
Texte intégralHamed, M., B. Tesfa, F. Gu et A. D. Ball. « Effects of Tyre Pressure on Vehicle Suspension Performance ». International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy 55 (3 juillet 2015) : 102–11. http://dx.doi.org/10.56431/p-l6t1lc.
Texte intégralJiang, Sheng Yuan, Xu Dong Jiang, Xue Wen Zhang et Jian Yong Li. « Design and Research on the Mechanical Adaptive In-Pipe Robot Drive Unit ». Applied Mechanics and Materials 16-19 (octobre 2009) : 965–70. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.16-19.965.
Texte intégralMuhamedsalih, Yousif, Julian Stow et Adam Bevan. « Use of railway wheel wear and damage prediction tools to improve maintenance efficiency through the use of economic tyre turning ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F : Journal of Rail and Rapid Transit 233, no 1 (10 juillet 2018) : 103–17. http://dx.doi.org/10.1177/0954409718781127.
Texte intégralKunickaya, Ol’ga, Edward Hertz, Igor Kruchinin, Evgeniy Tikhonov, Nikolai Ivanov, Nikolay Dolmatov, Maksim Zorin et Igor Grigorev. « Pressure Control Systems for Tyre Preservation in Forestry Machinery and Forest Soils ». Asian Journal of Water, Environment and Pollution 18, no 3 (29 juillet 2021) : 95–102. http://dx.doi.org/10.3233/ajw210033.
Texte intégralIvanov, Rosen, Rusi Rusev et Plamen Ilchev. « LABORATORY INVESTIGATION OF TYRE SLIDING GRIP COEFFICIENT ». TRANSPORT 21, no 3 (30 septembre 2006) : 172–81. http://dx.doi.org/10.3846/16484142.2006.9638062.
Texte intégralMajdan, Radoslav, Rudolf Abrahám, Zdenko Tkáč et Miroslav Mojžiš. « Drawbar Parameters of Tractor with Prototypes of Driving Wheels and Standard Tyres ». Acta Technologica Agriculturae 21, no 2 (1 juin 2018) : 63–68. http://dx.doi.org/10.2478/ata-2018-0012.
Texte intégralWong, J. Y., N. B. McLaughlin, Z. Knezevic et S. Burtt. « Optimization of the tractive performance of four-wheel-drive tractors : Theoretical analysis and experimental substantiation ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 212, no 4 (1 avril 1998) : 285–97. http://dx.doi.org/10.1243/0954407981525966.
Texte intégralL'Anson, R., J. Peña, R. Postic et J.-P. Barret. « Finite Element Analysis Applied to Radial Aircraft Tyre Engineering ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part G : Journal of Aerospace Engineering 210, no 1 (janvier 1996) : 109–16. http://dx.doi.org/10.1243/pime_proc_1996_210_349_02.
Texte intégralFrendo, F., et W. Rosellini. « Experimental and numerical analysis of the roller-bench endurance test on a motorscooter ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 223, no 5 (1 mai 2009) : 639–50. http://dx.doi.org/10.1243/09544070jauto1026.
Texte intégralCraighead, I. A. « Sensing tyre pressure, damper condition and wheel balance from vibration measurements ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 211, no 4 (1 avril 1997) : 257–65. http://dx.doi.org/10.1243/0954407971526416.
Texte intégralMikaliūnas, Šarūnas, Leonas Povilas Lingaitis et Rimantas Subačius. « ANALYSIS OF LOCOMOTIVE WHEEL SETS WEARING ». TRANSPORT 17, no 1 (28 février 2002) : 3–7. http://dx.doi.org/10.3846/16483480.2002.10414003.
Texte intégralMikaliūnas, Šarūnas, Leonas Povilas Lingaitis et Gediminas Vaičiūnas. « THE ANALYSIS OF WEAR INTENSITY OF LUBRICATED AND UNLUBRICATED LOCOMOTIVE WHEEL SETS FLANGES ». TRANSPORT 19, no 1 (28 février 2004) : 32–36. http://dx.doi.org/10.3846/16484142.2004.9637950.
Texte intégralDuhoux, Yves. « Les roues mycéniennes de char : o-da-tweta, te-mi-dwe-ta, rota et rota+TE ». Kadmos 60, no 1-2 (1 décembre 2021) : 33–58. http://dx.doi.org/10.1515/kadmos-2021-0004.
Texte intégralSoica, Adrian, Adrian Budala, Vlad Monescu, Slawomir Sommer et Wojciech Owczarzak. « Method of estimating the rolling resistance coefficient of vehicle tyre using the roller dynamometer ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 234, no 13 (3 juin 2020) : 3194–204. http://dx.doi.org/10.1177/0954407020919546.
Texte intégralVo, Dai Q., Hormoz Marzbani, Mohammad Fard et Reza N. Jazar. « Variable caster steering in vehicle dynamics ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 232, no 9 (17 octobre 2017) : 1270–84. http://dx.doi.org/10.1177/0954407017728650.
Texte intégralVoronin, V. V., V. N. Kondrashov et D. M. Timaev. « Mechanical properties of automotive tyres ». Izvestiya MGTU MAMI 4, no 2 (20 janvier 2010) : 20–23. http://dx.doi.org/10.17816/2074-0530-69536.
Texte intégralPokorski, Janusz, Hubert Sar et Andrzej Reński. « INFLUENCE OF EXPLOITATION CONDITIONS ON ANTI-SKID PROPERTIES OF TYRES ». Transport 34, no 4 (14 juin 2019) : 415–24. http://dx.doi.org/10.3846/transport.2019.10426.
Texte intégralBonera, Emanuele, Marco Gadola, Daniel Chindamo, Stefano Morbioli et Paolo Magri. « On the Influence of Suspension Geometry on Steering Feedback ». Applied Sciences 10, no 12 (23 juin 2020) : 4297. http://dx.doi.org/10.3390/app10124297.
Texte intégralAbrahám, R., R. Majdan et R. Drlička. « Possibilities of improving the wheel tractor drive force transmission to soil ». Research in Agricultural Engineering 61, Special Issue (2 juin 2016) : S37—S42. http://dx.doi.org/10.17221/26/2015-rae.
Texte intégralZima, Radim, Rostislav Fajkoš, Krzysztof Karwala et Maciej Michnej. « New generation of resilient wheels bonatrans for tram cars ». Rail Vehicles, no 2 (2 avril 2013) : 55–59. http://dx.doi.org/10.53502/rail-139356.
Texte intégralBureika, Gintautas, et Šarūnas Mikaliūnas. « PECULIARITIES OF TRACTION FORCES IN WHEEL/RAIL CONTACT AREA ». TRANSPORT 17, no 1 (28 février 2002) : 8–14. http://dx.doi.org/10.3846/16483480.2002.10414004.
Texte intégralRivero, David, Guido F. Botta, Diogenes L. Antille, Alejandra Ezquerra-Canalejo, Fernando Bienvenido et Mustafa Ucgul. « Tyre Configuration and Axle Load of Front-Wheel Assist and Four-Wheel Drive Tractors Effects on Soil Compaction and Rolling Resistance under No-Tillage ». Agriculture 12, no 11 (20 novembre 2022) : 1961. http://dx.doi.org/10.3390/agriculture12111961.
Texte intégralHarrer, Johann, et Jörg Burghardt. « Wheels and Tyres ». ATZextra worldwide 12, no 1 (septembre 2007) : 154–55. http://dx.doi.org/10.1365/s40111-007-0029-7.
Texte intégralEmberger, Thomas, et Markus Huber. « Wheels and Tyres ». ATZextra worldwide 13, no 2 (juin 2008) : 84–85. http://dx.doi.org/10.1365/s40111-008-0060-3.
Texte intégralChica Lorenzo, Juan Diego. « WHEELS AND TYRES ». ATZextra worldwide 15, no 5 (juin 2010) : 38–39. http://dx.doi.org/10.1365/s40111-010-0196-9.
Texte intégralSomvanshi, Mr Ajay. « Design and Analysis of Alloy Wheel ». International Journal for Research in Applied Science and Engineering Technology 9, no VI (30 juin 2021) : 3983–91. http://dx.doi.org/10.22214/ijraset.2021.36125.
Texte intégralEto, Ryosuke, Tomoaki Satomi et Hiroshi Takahashi. « Performance of Wheel-Typed Vehicle with Crawlers in Between Front and Rear Wheels on Soft Ground ». Journal of Robotics and Mechatronics 26, no 2 (20 avril 2014) : 261. http://dx.doi.org/10.20965/jrm.2014.p0261.
Texte intégralDiMaggio, S. J., et M. P. Bieniek. « Vehicle dynamics using a limit surface treatment of the tyre-road interface ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 212, no 5 (1 mai 1998) : 347–56. http://dx.doi.org/10.1243/0954407981526019.
Texte intégralArtyomov, Nikolay, Mikhail Podrigalo, Aziz Abdulgazis et Umer Abdulgazis. « Determination of output-input ratio of mobile machine wheeled mover ». MATEC Web of Conferences 224 (2018) : 02101. http://dx.doi.org/10.1051/matecconf/201822402101.
Texte intégralJi, Yuanjin, et Lihui Ren. « Anti-overturning capacity and critical roll angle of straddling monorail vehicle ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C : Journal of Mechanical Engineering Science 232, no 23 (15 janvier 2018) : 4420–29. http://dx.doi.org/10.1177/0954406217753234.
Texte intégralCzarnecki, Jarosław, Marek Brennensthul, Włodzimierz Białczyk, Weronika Ptak et Łukasz Gil. « Analysis of Traction Properties and Power of Wheels Used on Various Agricultural Soils ». Agricultural Engineering 23, no 1 (1 mars 2019) : 13–23. http://dx.doi.org/10.1515/agriceng-2019-0002.
Texte intégralHryciów, Zdzisław, Andrzej Wiśniewski, Piotr Rybak et Tomasz Tarnożek. « Assessment of the effect of passenger car wheel unbalance on driving comfort ». Archives of Automotive Engineering – Archiwum Motoryzacji 94, no 4 (30 décembre 2021) : 61–71. http://dx.doi.org/10.14669/am.vol94.art5.
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