Livres sur le sujet « Turbine blade vibration »
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Martinez-Sanchez, Manuel. Turbine blade-tip clearance excitation forces : Final report on Contract number NAS8-35018. Cambridge, Mass : Massachusetts Institute of Technology, 1985.
Trouver le texte intégralMartinez-Sanchez, Manuel. Turbine blade-tip clearance excitation forces : Final report on Contract number NAS8-35018. Cambridge, Mass : Massachusetts Institute of Technology, 1985.
Trouver le texte intégralM, Greitzer Edward, George C. Marshall Space Flight Center. et Massachusetts Institute of Technology, dir. Turbine blade-tip clearance excitation forces : Final report on Contract number NAS8-35018. Cambridge, Mass : Massachusetts Institute of Technology, 1985.
Trouver le texte intégralM, Greitzer Edward, George C. Marshall Space Flight Center et Massachusetts Institute of Technology, dir. Turbine blade-tip clearance excitation forces : Final report on Contract number NAS8-35018. Cambridge, Mass : Massachusetts Institute of Technology, 1985.
Trouver le texte intégralR, Little Ronald, et United States. National Aeronautics and Space Administration, dir. Application of a personal computer for the uncoupled vibration analysis of wind turbine blade and counterweight assemblies. [Washington, DC : National Aeronautics and Space Administration, 1985.
Trouver le texte intégralV, Nagpal, Chamis C. C et United States. National Aeronautics and Space Administration., dir. Probabilistic analysis of bladed turbine disks and the effect of mistuning. [Washington, D.C : National Aeronautics and Space Administration, 1990.
Trouver le texte intégral1959-, Pierre Christophe, et United States. National Aeronautics and Space Administration., dir. Stochastic sensitivity measure for mistuned high-performance turbines. [Washington, DC] : National Aeronautics and Space Administration, 1992.
Trouver le texte intégralCenter, Lewis Research, dir. Effects of mistuning and matrix structure on the topology of frequency response curves. Cleveland, Ohio : Lewis Research Center, 1989.
Trouver le texte intégralAfolabi, Dare. Effects of mistuning and matrix structure on the topology of frequency response curves. Cleveland, Ohio : Lewis Research Center, 1989.
Trouver le texte intégralBrown, K. W. Structural Tailoring of Advanced Turboprops (STAT) : Programmer's manual. [Washington, DC] : National Aeronautics and Space Administration, 1989.
Trouver le texte intégralBrown, K. W. Structural Tailoring of Advanced Turboprops (STAT) : Theoretical manual. [Washington, DC] : National Aeronautics and Space Administration, 1992.
Trouver le texte intégralBrown, K. W. Structural Tailoring of Advanced Turboprops (STAT) : User's manual. [Washington, DC] : National Aeronautics and Space Administration, 1991.
Trouver le texte intégralM-T, Yang, et United States. National Aeronautics and Space Administration., dir. Modeling the effect of shroud contact and friction dampers on the mistuned response of turbopumps : Final report. [Washington, DC : National Aeronautics and Space Administration, 1994.
Trouver le texte intégralBrown, K. W. Structural Tailoring of Advanced Turboprops (STAT) : Interim report. [Cleveland, Ohio] : National Aeronautics and Space Administration, 1988.
Trouver le texte intégralM-T, Yang, et United States. National Aeronautics and Space Administration., dir. Modeling the effect of shroud contact and friction dampers on the mistuned response of turbopumps. [Washington, DC : National Aeronautics and Space Administration, 1994.
Trouver le texte intégralA, Hopkins Dale, et Lewis Research Center, dir. Thermoviscoplastic nonlinear constitutive relationships for structural analysis of high temperature metal matrix composites. [Cleveland, Ohio : National Aeronautics and Space Administration, Lewis Research Center, 1986.
Trouver le texte intégralRaczynski, Adam. Gas turbine blade vibration : Influencing factors and their effects. LAP Lambert Academic Publishing, 2010.
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