Littérature scientifique sur le sujet « Transport Engineering »
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Articles de revues sur le sujet "Transport Engineering"
Carreón-Rodríguez, Ofelia E., Guillermo Gosset, Adelfo Escalante et Francisco Bolívar. « Glucose Transport in Escherichia coli : From Basics to Transport Engineering ». Microorganisms 11, no 6 (15 juin 2023) : 1588. http://dx.doi.org/10.3390/microorganisms11061588.
Texte intégralZefreh, Mohammad Maghrour, et Ádám Török. « DISTRIBUTION OF TRAFFIC SPEED IN DIFFERENT TRAFFIC CONDITIONS : AN EMPIRICAL STUDY IN BUDAPEST ». Transport 35, no 1 (18 mars 2020) : 68–86. http://dx.doi.org/10.3846/transport.2019.11725.
Texte intégralPetrescu, Relly Victoria Virgil, Raffaella Aversa, Antonio Apicella et Florian Ion Petrescu. « Transportation Engineering ». Engevista 19, no 5 (4 décembre 2017) : 1284. http://dx.doi.org/10.22409/engevista.v19i5.967.
Texte intégralWang, Xinxin, Zeshui Xu, Zijing Ge, Edmundas Kazimieras Zavadskas et Paulius Skačkauskas. « AN OVERVIEW OF A LEADER JOURNAL IN THE FIELD OF TRANSPORT : A BIBLIOMETRIC ANALYSIS OF “COMPUTER-AIDED CIVIL AND INFRASTRUCTURE ENGINEERING” FROM 2000 TO 2019 ». Transport 35, no 6 (6 janvier 2021) : 557–75. http://dx.doi.org/10.3846/transport.2020.14140.
Texte intégralKulikova, O. V., I. N. Pirogova, E. G. Filippova, N. O. Borisova et I. V. Kulikova. « OFFLINE AND ONLINE MATH LEARNING OF ENGINEERING STUDENTS IN TRANSPORT UNIVERSITY ». European Journal of Natural History, no 2 2022 (2022) : 22–26. http://dx.doi.org/10.17513/ejnh.34253.
Texte intégralSCHELL, TORBEN, MARK SADGROVE, KEN'ICHI NAKAGAWA et SANDRO WIMBERGER. « ENGINEERING TRANSPORT BY CONCATENATED MAPS ». Fluctuation and Noise Letters 12, no 02 (juin 2013) : 1340004. http://dx.doi.org/10.1142/s021947751340004x.
Texte intégralHeydecker, B. G., C. Small et A. Poulovassilis. « Deductive databases for transport engineering ». Transportation Research Part C : Emerging Technologies 3, no 5 (octobre 1995) : 277–92. http://dx.doi.org/10.1016/0968-090x(95)00011-7.
Texte intégralMandrusiak, Gary D. « Transport phenomena in thermal engineering ». Experimental Thermal and Fluid Science 9, no 4 (novembre 1994) : 466–67. http://dx.doi.org/10.1016/0894-1777(94)90024-8.
Texte intégralYu, Kitae, Junhyo Kim, Jungpil Noh, Sunchul Huh, Byeongkeun Choi, Hanshik Chung et Hyomin Jeong. « Analysis of laminar nanofluid forced convection heat transport through the CFD ». International Journal of Engineering Research and Science 3, no 8 (31 août 2017) : 69–75. http://dx.doi.org/10.25125/engineering-journal-ijoer-aug-2017-19.
Texte intégralRossolov, Alexander, Vitalii Naumov, Nadezhda Popova, Ekaterina Vakulenko et Olena Levchenko. « ESTIMATION OF TRANSPORT ACCESSIBILITY IN CASE OF RATIONAL TRANSPORT HUB LOCATION ». Transport 36, no 1 (24 février 2021) : 1–12. http://dx.doi.org/10.3846/transport.2021.14299.
Texte intégralThèses sur le sujet "Transport Engineering"
Jaržemskis, Andrius. « Logistikos veiksnių įtakos transporto srautų pasiskirstymui tyrimas ». Doctoral thesis, Lithuanian Academic Libraries Network (LABT), 2004. http://vddb.library.lt/obj/LT-eLABa-0001:E.02~2004~D_20041216_102159-77986.
Texte intégralRelevance of the dissertation is determined by the object of research – the influence of logistical factors on transport flows distribution. The growth of world economics, business globalization, progress in technology skills extends the distances between geographical points of raw materials resources, manufacturers and consumers. Due to the membership in the European Union (EU) Lithuania has got new opportunities for international trade growth, and all the Eastern Baltic countries have become the buffer region for the EU trading with the countries of the Eastern Europe and Asia. A proper transport policy and infrastructure development would increase significantly the GNP in warehousing, transport and distribution sectors. Forecasting of potential transport flows according to logistical requirements of freight suppliers is most important for transport network optimization. Scientific problem. Contemporary transport engineering theory approaches the peculiarities of transport flows formation too narrowly, only as an analysis of internal factors determining freight flows. There is no analysis of external factors. Many researchers assume that transport flows are determined only by the existing transport network and its characteristics. Other researchers consider transport flows as a result of logistic elements only. The estimating of internal and external logistical factors provides a possibility to forecast the transport flows. Aim of the research is to create a model of... [to full text]
Jaržemskis, Andrius. « The research of the influence of logistical factors on transport flows distribution ». Doctoral thesis, Lithuanian Academic Libraries Network (LABT), 2004. http://vddb.library.lt/obj/LT-eLABa-0001:E.02~2004~D_20041216_141558-30742.
Texte intégralPasaulio ekonomikos augimas, spartėjantis globalizacijos procesas, technologijų pažanga didina atstumus tarp žaliavų gavimo, gamybos ir pagamintų prekių vartojimo taškų. Lietuva tapusi Europos Sąjungos nare, tampa Europos Sąjungos buferine zona prekybiniams mainams su Rytų Europos ir Azijos šalimis. Lietuvos transporto sistemą būtina pritaikyti esamiems ir potencialiems tarptautiniams krovinių srautams aptarnauti. Transporto srautų formavimosi išorinių veiksnių nustatymas ir įvertinimas Lietuvos transporto strategijoje gali suteikti šaliai didžiulį ekonominį potencialą.
Volpe, Adua <1996>. « Protein engineering for drug transport ». Master's Degree Thesis, Università Ca' Foscari Venezia, 2021. http://hdl.handle.net/10579/20470.
Texte intégralKahkeshan, Siavoche. « Marine log supply : a transport engineering analysis ». Thesis, University of British Columbia, 1986. http://hdl.handle.net/2429/27117.
Texte intégralApplied Science, Faculty of
Civil Engineering, Department of
Graduate
Tylleman, Benoît. « Molecular engineering of anthradithiophenes for charge transport ». Doctoral thesis, Universite Libre de Bruxelles, 2012. http://hdl.handle.net/2013/ULB-DIPOT:oai:dipot.ulb.ac.be:2013/209650.
Texte intégralDurant cette thèse, nous nous sommes intéressés à l’amélioration du transport de charge des anthradithiophènes par design moléculaire. Deux approches ont été envisagées :l’approche moléculaire et l’approche macromoléculaire. L’approche moléculaire se base sur les travaux de Takimiya sur les naphtodithiophènes. Dans ces travaux, il est montré que la mobilité de charge est supérieure lorsque l’isomère anti est utilisé plutôt que l’isomère syn. Les anthradithiophènes sont généralement utilisés en tant que mélange d’isomères syn et anti ;ceci est une conséquence de la voie de synthèse utilisée. Il est raisonnable de penser qu’utiliser des ADT isomériquement purs donnera des mobilités de charge plus élevées, à l’instar des naphtodithiophènes. Le premier objectif de cette thèse est donc de développer une méthodologie permettant d’obtenir des ADT isomériquement purs. L’approche macromoléculaire est basée sur les travaux théoriques d’Antoine Van Vooren sur le couplage électronique via pont éthylène (non conjugué). Selon ces calculs, le couplage électronique entre deux noyaux aromatiques est plus important lorsqu’ils sont reliés par un pont éthylène que lorsqu’ils sont indépendants. Le second objectif de cette thèse est de développer une méthodologie qui permet d’attacher deux ADTs via a pont éthylène.
Une stratégie de synthèse menant à l’anti-ADT a été développée. La quantité d’anti-ADT disponible via cette méthodologie est assez faible. Par conséquent, une autre méthodologie a été développée. En fonctionnalisant un des intermédiaires de réaction, il est possible de séparer les deux isomères et ainsi d’obtenir de plus grandes quantités d’anti-ADT et de syn-ADT. Les spectres d’absorption UV-vis du mélange et des différents isomères ont été comparés. Des études sur des dispositifs électroniques utilisant des ADT isomériquement purs sont en cours.
Une stratégie de synthèse menant à l’ADT ponté a été développée. Dans cette stratégie, le pont éthylène est synthétisé en premier et les entités anthradithiophènes générées dans un deuxième temps. L’ADT ponté a été obtenu à l’état de traces, détectées uniquement par spectrométrie de masse. Des efforts synthétique supplémentaire sont nécessaire afin d’obtenir l’ADT ponté dans des quantités suffisantes pour fabriquer des dispositifs électroniques. La fabrication de dispositifs électroniques est une étape cruciale dans la détermination de l’impact du pont sur la mobilité de charge.
Doctorat en Sciences
info:eu-repo/semantics/nonPublished
Oliveira, Daliana Damaceno Gil de 1972. « Implantação integrada de infraestruturas de transportes : Caso do rodoanel e ferroanel no trecho norte, em São Paulo ». [s.n.], 2014. http://repositorio.unicamp.br/jspui/handle/REPOSIP/258372.
Texte intégralDissertação (mestrado) - Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Civil, Arquitetura e Urbanismo
Made available in DSpace on 2018-08-26T04:42:12Z (GMT). No. of bitstreams: 1 Oliveira_DalianaDamacenoGilde_M.pdf: 964791 bytes, checksum: 7035668583ec53d4289bd006d1fa2a90 (MD5) Previous issue date: 2014
Resumo: Os estudos de implantação do Trecho Norte dos empreendimentos Rodoanel e Ferroanel, com traçados próximos, pode potencializar e viabilizar uma série de ações conjuntas, como o compartilhamento das plataformas de terraplenagem em alguns segmentos, otimizando as interferências, drenagem, tratamentos de solos moles, contenções, obras de proteção ambiental, remanejamento de interferências, adequações funcionais dos sistemas viários lindeiros e áreas de apoio, além de procurar minimizar as necessidades de desapropriações e reassentamentos complementares aos previstos para o Rodoanel, reduzindo de forma significativa os custos em relação a hipótese dos empreendimentos a serem implantados independentemente. Este trabalho, utilizando como suporte metodológico o estudo de caso, estuda a integração dos modais rodoviários e ferroviários e a apresenta as alternativas das implantações nas formas isoladas e faz um comparativo da possibilidade de compatibilização das implantações das linhas férreas com a rodovia. E apresenta como resultado, uma opção para os problemas de infraestrutura de transporte no Brasil, a possibilidade de se pensar em uma integração na construção dos vários modais básicos
Abstract: The implantation studies of road and rail ring roads in São Paulo can enhance and facilitate a series of joint actions , such as sharing of earthwork in some segments platforms , optimizing interference , drainage, soft soil treatment , containment , protection works environmental , relocation interference , functional adaptations of the bordering road systems and support areas , and seek to minimize the needs of expropriation and resettlement complementary to that provided to the Beltway , significantly reducing costs in relation to the hypothesis of projects to be implemented independently . This work , using as methodological support the case study examines the integration of road and rail modes and presents alternative deployments in isolated forms and makes a comparison of the possibility of compatibility between implementations of the railways with the highway . And as a result has an option for the problems of transportation infrastructure in Brazil , the possibility of thinking about integration in the construction of several basic modes
Mestrado
Transportes
Mestra em Engenharia Civil
Stavrinidou, Eleni. « Understanding and engineering ion transport in conducting polymers ». Phd thesis, Ecole Nationale Supérieure des Mines de Saint-Etienne, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00968227.
Texte intégralAkyol, Fatih. « Nanoscale Electron Transport Engineering for GaN Optoelectronic Devices ». The Ohio State University, 2016. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=osu1462897011.
Texte intégralZERO, ENRICO. « Systems engineering approaches to safety in transport systems ». Doctoral thesis, Università degli studi di Genova, 2022. http://hdl.handle.net/11567/1064736.
Texte intégralKim, Wonjung Ph D. Massachusetts Institute of Technology. « Optimal transport strategies ». Thesis, Massachusetts Institute of Technology, 2013. http://hdl.handle.net/1721.1/79309.
Texte intégralCataloged from PDF version of thesis.
Includes bibliographical references (p. 103-112).
It is generally presupposed that the shapes and mechanisms encountered in nature have evolved in such a way as to maximize the robustness of a species. However, most such optimization problems arising in biology are sufficiently complex that it is neither clear what is being optimized, nor what are the relevant constraints. We here consider a number of natural fluid transport systems that may be framed in terms of constrained optimization problems. We first examine natural drinking strategies. We classify the drinking strategies of a broad range of creatures according to the principal forces involved, and present physical pictures for each style. Simple scaling arguments are developed and tested against existing data. While suction is the most common drinking strategy, various alternative styles have evolved among creatures whose morphological, physiological and environmental constraints preclude it. Many small creatures rely on relatively subtle capillary effects for fluid uptake. Particular attention is given to nectar drinking strategies. Nectar drinkers must feed quickly and efficiently due to the threat of predation. While the sweetest nectar offers the greatest energetic rewards, the sharp increase of viscosity with sugar concentration makes it the most difficult to transport. An optimal sugar concentration is thus expected for which the energy intake rate is maximized. An extensive data set indicates that the sugar concentration that optimizes energy transport depends exclusively on the drinking technique employed. We identify three nectar drinking techniques: active suction, capillary suction, and viscous dipping and rationalize the reported optimal concentrations for each through consideration of the appropriate constrained optimization problem. Blood flow in vertebrates and phloem flow in plants are known to be optimized for efficient transport of oxygen and sugar, respectively. Efficient transport of material is similarly advantageous in engineered transport systems such as traffic and wireless networks. We thus develop a general framework for determining the concentration that maximizes the material flow in a number of transport systems.
by Wonjung Kim.
Ph.D.
Livres sur le sujet "Transport Engineering"
Transport, engineering, and architecture. Oxford : Architectural Press, 2003.
Trouver le texte intégralOliveira, Antonella Carvalho de, dir. Collection : Applied transport engineering : -. Brazil : Atena Editora, 2022.
Trouver le texte intégralBrian, Williams. Transport technology. London : Evans, 2008.
Trouver le texte intégralKsouri, Mekki, et Slim Hammadi. Advanced mobility and transport engineering. London : ISTE, 2012.
Trouver le texte intégralHammadi, Slim, et Mekki Ksouri, dir. Advanced Mobility and Transport Engineering. Hoboken, NJ, USA : John Wiley & Sons, Inc, 2012. http://dx.doi.org/10.1002/9781118561973.
Texte intégralA, O'Flaherty Coleman, dir. Transport planning and traffic engineering. London : Arnold, 1997.
Trouver le texte intégralE, Logan Bruce. Environmental transport processes. New York : Wiley, 1999.
Trouver le texte intégralSir, Cartledge Bryan, dir. Transport and the environment. New York : Oxford University Press, 1996.
Trouver le texte intégralA, Vanoni Vito, et American Society of Civil Engineers. Task Committee for the Preparation of the manual on sedimentation., dir. Sedimentation engineering. Reston, VA : American Society of Civil Engineers, 2006.
Trouver le texte intégralWang, Liqiu. Advances in Transport Phenomena 2010. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 2011.
Trouver le texte intégralChapitres de livres sur le sujet "Transport Engineering"
Plawsky, Joel L. « Macroscopic or Engineering Balances ». Dans Transport Phenomena Fundamentals, 491–548. Fourth edition. | Boca Raton : CRC Press, [2019] | Series : Chemical industries : CRC Press, 2020. http://dx.doi.org/10.1201/9781315113388-11.
Texte intégralBruley, Duane F. « Tissue Engineering ». Dans Oxygen Transport to Tissue XI, 857–58. Boston, MA : Springer US, 1989. http://dx.doi.org/10.1007/978-1-4684-5643-1_97.
Texte intégralGlasstone, Samuel, et Alexander Sesonske. « Energy Transport ». Dans Nuclear Reactor Engineering, 501–88. Boston, MA : Springer US, 1994. http://dx.doi.org/10.1007/978-1-4615-2083-2_2.
Texte intégralGlasstone, Samuel, et Alexander Sesonske. « Energy Transport ». Dans Nuclear Reactor Engineering, 501–88. Boston, MA : Springer US, 1994. http://dx.doi.org/10.1007/978-1-4615-7525-2_9.
Texte intégralDiplas, P., R. Kuhnle, J. Gray, D. Glysson et T. Edwards. « Sediment Transport Measurements ». Dans Sedimentation Engineering, 307–53. Reston, VA : American Society of Civil Engineers, 2008. http://dx.doi.org/10.1061/9780784408148.ch05.
Texte intégralJevremovic, Tatjana. « Neutron Transport ». Dans Nuclear Principles in Engineering, 377–489. Boston, MA : Springer US, 2009. http://dx.doi.org/10.1007/978-0-387-85608-7_8.
Texte intégralXu, Wei-Jun, et Feng-Xuan Zhuo. « Transport Ship ». Dans Encyclopedia of Ocean Engineering, 1–9. Singapore : Springer Singapore, 2019. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-10-6963-5_28-1.
Texte intégralXu, Wei-Jun, et Feng-Xuan Zhuo. « Transport Ship ». Dans Encyclopedia of Ocean Engineering, 1997–2005. Singapore : Springer Nature Singapore, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-10-6946-8_28.
Texte intégralRazeghi, Manijeh. « Quantum Transport ». Dans Fundamentals of Solid State Engineering, 513–53. Cham : Springer International Publishing, 2018. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-75708-7_16.
Texte intégralAhrens, Gritt, Torsten Dellmann, Stefan Gies, Markus Hecht, Hamid Hefazi, Rolf Henke, Stefan Pischinger, Roger Schaufele et Oliver Tegel. « Transport Systems ». Dans Springer Handbook of Mechanical Engineering, 1011–147. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 2009. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-540-30738-9_13.
Texte intégralActes de conférences sur le sujet "Transport Engineering"
Lee, S. J., H. Kim, S. N. Amirkhanian et K. W. Kim. « Prediction of engineering properties of recycled aged rubberized mixes using GPC ». Dans URBAN TRANSPORT 2008. Southampton, UK : WIT Press, 2008. http://dx.doi.org/10.2495/ut080461.
Texte intégralKamaruddin, I., A. Soelistijo et M. Napiah. « A comparison of the engineering properties of gap-graded and well-graded road bituminous mixtures ». Dans URBAN TRANSPORT 2010. Southampton, UK : WIT Press, 2010. http://dx.doi.org/10.2495/ut100251.
Texte intégralZakirova, A. R., N. V. Lugaskova et K. B. Kuznetsov. « Electromagnetic safety in transport engineering ». Dans THE 6TH INTERNATIONAL CONFERENCE ON ENERGY, ENVIRONMENT, EPIDEMIOLOGY AND INFORMATION SYSTEM (ICENIS) 2021 : Topic of Energy, Environment, Epidemiology, and Information System. AIP Publishing, 2023. http://dx.doi.org/10.1063/5.0102990.
Texte intégralBos, A. J., L. M. Leusink et F. J. Melger. « Strain Analyses and Fatigue Engineering In Heavy Lift Transportation and Towages - Safeplan ». Dans Marine Heavy Transport & Lift. RINA, 2005. http://dx.doi.org/10.3940/rina.hea.2005.11.
Texte intégralRosario, Roberto D., Juland A. Padilla, Neil Gabriel Bonto, Rommel C. De Mesa et Orlean G. Dela Cruz. « Value engineering on car curbing ownership in metro Manila ». Dans TRANSPORT, ECOLOGY - SUSTAINABLE DEVELOPMENT : EKOVarna2022. AIP Publishing, 2023. http://dx.doi.org/10.1063/5.0162414.
Texte intégralUchiyama, C., W. J. Munro et K. Nemoto. « Environmental engineering for quantum energy transport ». Dans 2018 International Conference on Solid State Devices and Materials. The Japan Society of Applied Physics, 2018. http://dx.doi.org/10.7567/ssdm.2018.ps-9-17.
Texte intégralYu, Shilong, Libin Mu et Bin Ji. « On Green Transport and Low Carbon Transport ». Dans Third International Conference on Transportation Engineering (ICTE). Reston, VA : American Society of Civil Engineers, 2011. http://dx.doi.org/10.1061/41184(419)505.
Texte intégralBosshard, Hans Felix R., Tony Rey R. Escalona, Ivan Henderson V. Gue et Jerome D. Lopena. « Development of undergraduate thesis courses for the BS-mechanical engineering program of FEU tech ». Dans TRANSPORT, ECOLOGY - SUSTAINABLE DEVELOPMENT : EKOVarna2022. AIP Publishing, 2023. http://dx.doi.org/10.1063/5.0162560.
Texte intégralNam, Woochul, et Bogdan I. Epureanu. « Collective Transport by Multiple Molecular Motors ». Dans ASME 2012 International Design Engineering Technical Conferences and Computers and Information in Engineering Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2012. http://dx.doi.org/10.1115/detc2012-71226.
Texte intégral« Committees : 1st Virtual International Conference on Humanities, Education, Sciences, Management, Engineering and Technology (ICHESMET) 2021 ». Dans TRANSPORT, ECOLOGY - SUSTAINABLE DEVELOPMENT : EKOVarna2022. AIP Publishing, 2023. http://dx.doi.org/10.1063/12.0020306.
Texte intégralRapports d'organisations sur le sujet "Transport Engineering"
Leburton, Jean-Pierre. Quantum Transport and Scattering Time Engineering in Nanostructures. Fort Belvoir, VA : Defense Technical Information Center, novembre 2002. http://dx.doi.org/10.21236/ada413484.
Texte intégralZiade, Elbara, Elbara Ziade, Khalid Hattar et Khalid Hattar. Tunable Thermal Transport across Interfaces via Phonon Engineering. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), novembre 2019. http://dx.doi.org/10.2172/1763287.
Texte intégralBachand, George David, et Amanda Carroll-Portillo. Engineering intracellular active transport systems as in vivo biomolecular tools. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), novembre 2006. http://dx.doi.org/10.2172/899371.
Texte intégralSteefel, Carl, Jonny Rutqvist, Chin-Fu Tsang, Hui-Hai Liu, Eric Sonnenthal, Jim Houseworth et Jens Birkholzer. Reactive Transport and Coupled THM Processes in Engineering Barrier Systems (EBS). Office of Scientific and Technical Information (OSTI), août 2010. http://dx.doi.org/10.2172/988174.
Texte intégralKLEM, M. J. Engineering evaluation of transfer and transport concepts applicable to sludge treatment project. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), mai 1999. http://dx.doi.org/10.2172/782296.
Texte intégralMCDONALD, F. N. Engineering Study on Particulate Deposition Losses in Generic Stack Sampler Transport Lines. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), novembre 2002. http://dx.doi.org/10.2172/808402.
Texte intégralMahalingam, V., K. Sampath, S. Aldrin et T. Nadeau. MPLS Transport Profile (MPLS-TP) Traffic Engineering (TE) Management Information Base (MIB). RFC Editor, février 2015. http://dx.doi.org/10.17487/rfc7453.
Texte intégralParkman, Chris. High volume transport : Rapid assessment of research gaps in road engineering and technical aspects. Evidence on Demand, septembre 2014. http://dx.doi.org/10.12774/eod_hd.jan2014.parkman.
Texte intégralGanapol, B. D., et D. E. Kornreich. Analytical three-dimensional neutron transport benchmarks for verification of nuclear engineering codes. Final report. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), juillet 1997. http://dx.doi.org/10.2172/505359.
Texte intégralShen, S. Engineering Specification Document (ESD) of X-ray Vacuum Transport System (XVTS) for LCLS XTOD. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), janvier 2006. http://dx.doi.org/10.2172/928202.
Texte intégral