Littérature scientifique sur le sujet « TRAFFICO E AMBIENTE »
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Articles de revues sur le sujet "TRAFFICO E AMBIENTE"
Chiafele, Anna. « Corpi di scarto : la vita in discarica narrata da Elisabetta Bucciarelli // Corpi di scarto : Life in a Landfill Narrated by Elisabetta Bucciarelli // Corpi di scarto : La vida en un vertedero narrada por Elisabetta Bucciarelli ». Ecozon@ : European Journal of Literature, Culture and Environment 8, no 2 (31 octobre 2017) : 151–74. http://dx.doi.org/10.37536/ecozona.2017.8.2.1428.
Texte intégralWright, Steve, Nicholas J. Ward et Anthony G. Cohn. « Enhanced Presence in Driving Simulators Using Autonomous Traffic with Virtual Personalities ». Presence : Teleoperators and Virtual Environments 11, no 6 (décembre 2002) : 578–90. http://dx.doi.org/10.1162/105474602321050712.
Texte intégralKliučininkas, Linas, Simona Balkevičiene et Jolita Mockuviene. « MODELLING OF TRAFFIC POLICY MEASURES FOR AMBIENT AIR QUALITY MANAGEMENT ». Environment. Technology. Resources. Proceedings of the International Scientific and Practical Conference 1 (18 juin 2005) : 187. http://dx.doi.org/10.17770/etr2005vol1.2133.
Texte intégralShelton, Ben, et Keith Nesbitt. « WaveWatch – An Ambient Display of Web Traffic Data ». Application and Theory of Computer Technology 2, no 1 (25 janvier 2017) : 11–26. http://dx.doi.org/10.22496/atct20161230121.
Texte intégralSangnum, Pisut, Niti Kammuang-Lue, P. Sakulchangsatjatai et P. Terdtoon. « Urban Heat Island Intensity in Chiang Mai City Using Mobile Surveying Approach ». Advanced Materials Research 931-932 (mai 2014) : 605–13. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.931-932.605.
Texte intégralAgarwal, Sheetal, et B. L. Swami. « Status of ambient noise levels in Jaipur city ». Environment Conservation Journal 11, no 1&2 (18 juin 2010) : 105–8. http://dx.doi.org/10.36953/ecj.2010.1221.
Texte intégralLee, Wen-Jhy, Ya-Fen Wang, Ta-Chang Lin, Ying-Yuan Chen, Weng-Chang Lin, Chin-Chuen Ku et Juei-Tang Cheng. « PAH characteristics in the ambient air of traffic-source ». Science of The Total Environment 159, no 2-3 (janvier 1995) : 185–200. http://dx.doi.org/10.1016/0048-9697(95)04323-s.
Texte intégralLee, Berto Paul, Peter Kwok Keung Louie, Connie Luk et Chak Keung Chan. « Evaluation of traffic exhaust contributions to ambient carbonaceous submicron particulate matter in an urban roadside environment in Hong Kong ». Atmospheric Chemistry and Physics 17, no 24 (21 décembre 2017) : 15121–35. http://dx.doi.org/10.5194/acp-17-15121-2017.
Texte intégralYakunin, I. N., A. F. Fattakhova, E. V. Yakunina et O. I. Shapovalova. « ASSESSING THE IMPACT OF HIGH ENVIRONMENTAL TEMPERATURES ON THE FREQUENCY AND STRUCTURAL CHARACTERISTICS OF VIOLATIONS OF TRAFFIC RULES ». Intelligence. Innovations. Investment, no 2 (2022) : 115–26. http://dx.doi.org/10.25198/2077-7175-2022-2-115.
Texte intégralBilenko, Natalya, Michal Ashin, Michael Friger, Laura Fischer, Ruslan Sergienko et Eyal Sheiner. « Traffic Noise and Ambient Air Pollution Are Risk Factorsfor Preeclampsia ». Journal of Clinical Medicine 11, no 15 (4 août 2022) : 4552. http://dx.doi.org/10.3390/jcm11154552.
Texte intégralThèses sur le sujet "TRAFFICO E AMBIENTE"
BORRUSO, CAROLINA. « RAPPORTO E RUOLO DELLE INFRASTRUTTURE DI TRASPORTO NELLO SVILUPPO E NELLA COSTRUZIONE DEL TERRITORIO URBANO CONTEMPORANEO ». Doctoral thesis, Università degli studi di Trieste, 2003. http://thesis2.sba.units.it/store/handle/item/12625.
Texte intégralRISMONDO, STEFANO. « LA SICUREZZA NEGLI AMBIENTI DI LAVORO, CON PARTICOLARE RIFERIMENTO AI CANTIERI TEMPORANEI E MOBILI DEGLI APPALTI PUBBLICI E PRIVATI, AI SENSI DEL D.LGS. 494/96, COME MODIFICATO DAL D. LGS. 528/99 ». Doctoral thesis, Università degli studi di Trieste, 2003. http://thesis2.sba.units.it/store/handle/item/12647.
Texte intégralLa presente dissertazione parte da una constatazione fin troppo banale, ovvero dal fatto che: " ... Storicamente il mondo delle costruzioni, nella sua accezione più ampia, non si è mai reso ben conto, fino in fondo, dei cambiamenti epocali che hanno caratterizzato i problemi relativi alla sicurezza del lavoro nel corso di questi ultimi decenni ... ". Ora, partendo da questo presupposto così banale quanto nefasto nella sua semplicità e nelle sue implicazioni la ricerca propone una serie di considerazioni che in parte negano tale assunto. Se da una parte è vero che scorrendo gli annuari relativi agli infortuni sul lavoro, dello specifico settore delle costruzioni, ci si accorge che nonostante il tempo sia trascorso, anche con l'emanazione di un gran numero di nuove norme, le cose non sono poi cambiate un granché, dall'altra, analizzando attentamente e con senso maggiormente critico i dati quantitativi a disposizione si evince che, di fatto, il problema "sicurezza" si è, in qualche modo, evoluto nel tempo, ma non in eguale misura rispetto ad altri comparti delle attività produttive. Di fatto, il "cantiere edile" ha delle peculiarità e delle specificità che lo contraddistinguono fortemente da tutte le altre attività produttive specialmente per quanto concerne i rischi, insiti nel continuo evolversi delle situazioni ambientali, estremamente variabili al mutare della vita stessa del cantiere, e per quanto concerne l'importante materia della prevenzione dei rischi d'infortunio sul lavoro. Eppure, come si diceva poc'anzi, nel corso di questi ultimi decenni molti provvedimenti legislativi, specifici per il settore delle costruzioni, si sono susseguiti nel tempo richiedendo il rispetto di un numero sempre crescente di norme prevenzionali e comportamentali, tutte orientate alla tutela della sicurezza dei lavoratori impiegati nei cantieri. Ciò a dimostrare che la semplice emanazione ed applicazione di regole astratte non sono sufficienti da sole a risolvere l'annoso problema della sicurezza negli ambienti di lavoro. Si è quindi reso evidente che il ''problema sicurezza" doveva essere affrontato mediante un nuovo approccio ed efficaci nuove metodologie che richiedessero una innovativa ''presa di coscienza" da parte di tutti gli operatori del settore. Ovvero, in siffatta prospettiva, ci si è resi conto che era necessario far nascere una nuova "cultura della sicurezza" attraverso non solo l'emanazione di norme rivoluzionarie, per il ridisegno dell'intera disciplina in materia, ma anche e soprattutto attraverso la definizione di nuovi soggetti responsabili ai quali assegnare quei delicati e strategici compiti di "costruire", attraverso la collaborazione e con il concorso degli operatori tutti, una sicurezza che sia finalmente "effettiva ed efficace" e non solamente ipotetica e puramente teorica e come tale foriera di oscuri presagi. Ed è in questo contesto che nasce la nuova disciplina quadro per la sicurezza nei cantieri temporanei e mobili, ormai entrata in vigore da diversi anni. Di fatto, il nuovo impianto normativo è stata introdotto nel nostro ordinamento con l'entrata in vigore del famigerato D.Lgs. 494/96, detto anche "Decreto cantieri", che ha finalmente recepito i contenuti della direttiva comunitaria 92/57/CEE del 24 giugno 1992, in materia di "Prescrizioni minime di sicurezza e di salute da attuare nei cantieri temporanei e mobili". Vengono così individuate e analiticamente definite delle nuove figure professionali, alle quali viene richiesta una specifica preparazione e particolari attitudini, che in diversi modi e tempi e con diverso grado di responsabilità sono chiamate a porre concretamente in essere quanto sopra menzionato. Oltre a ciò, al fine di raggiungere tale obiettivo, si è resa palese la necessità di affrontare le tematiche legate alla sicurezza del lavoro in maniera preventiva, ovvero mentre l'opera sta per essere ideata, con il conseguente coinvolgimento di quel soggetto per il quale l'opera viene realizzata: il "committente dei lavori". Tale figura, strategicamente determinante nelle scelte progettuali e storicamente sinora sempre tenuta estranea alle questioni legate alla sicurezza del cantiere, oggi è chiamata a svolgere un compito fondamentale, con la contestuale attribuzione di pesanti responsabilità, per la salvaguardia della salute e dell'integrità fisica dei lavoratori, oltre che nella fase progettuale dell'opera, anche nella fase esecutiva della stessa. Nonostante tutto ciò il "mondo delle costruzioni", fatica non poco ad entrare in quest'ottica e ancor oggi le regole di cui sopra si faceva cenno stentano nel concreto ad essere pienamente ed efficacemente applicate. La dissertazione di che trattasi, quindi, è stata suddivisa in cinque capitoli, oltre alle conclusioni finali, nei quali sono state trattate approfonditamente le tematiche fin qui troppo superficialmente esposte. Nel primo di questi, preceduto da una serie di considerazioni formulate nelle premesse, è stata fatta un'analisi storica riguardante la sicurezza nei cantieri in relazione anche alle norme che nel tempo si sono susseguite. Più nello specifico, per meglio capire quali sono state e quali sono oggi le norme che governano questo particolare settore produttivo, è stata svolta un'analisi storica concernente l'evoluzione normativa in materia di sicurezza del lavoro partendo dai primi timidi tentativi di regolamentazione risalenti già agli inizi del novecento. Sono stati citati, nell'ordine, gli articoli del codice penale, del codice civile e della Costituzione della Repubblica Italiana, concernenti l'argomento, quali primi decisivi passi ancor oggi più che attuali. Sono stati altresì citati i primi provvedimenti legislativi degli anni '50 e '70 con un particolare riguardo alle norme più importanti in materia di prevenzione degli infortuni sul lavoro ancora oggi in vigore e ritenute unanimemente pietre miliari della materia. Ed è così che si è approfondita l'analisi dei singoli provvedimenti legislativi partendo dal D.P.R. 547/1955, passando poi al D.P.R. 164/1956 ed infine al D.P.R. 303/1956, ripeto, tutte norme facenti parte integrante della disciplina organica della sicurezza negli ambienti di lavoro. Le grandi riforme degli anni '90, anch'esse oggetto di attenta analisi, ispirate ed omologate alla forte azione propositiva e dinamica fornita dalla promulgazione di una numerosa serie di Direttive comunitarie, aventi come unico obiettivo dichiarato, da una parte, di omogeneizzare le diverse discipline degli Stati membri in materia di sicurezza ed igiene del lavoro, e dall'altra, aumentare di fatto gli standards di sicurezza in tutti i Paesi, nel ridisegnare completamente la disciplina, pur mantenendo in vigore le precedenti norme di dettaglio ritenute ancora attuali, hanno decisamente contribuito a far nascere una nuova "cultura della sicurezza". Così sono stati approfonditi meglio i vari aspetti legati all'entrata in vigore del D.Lgs. 277/91, del D.Lgs. 626/94, che del "decreto cantieri" ne è il precursore, del D.Lgs.459/96, del D.Lgs. 493/96, ed infine del D.Lgs. 494/96. Più nello specifico, le norme di cui al D.Lgs. 494/96 poi modificate ed integrate dal successivo D.Lgs. 528/99, definite a pieno titolo figlie delle Direttive comunitarie omologhe, rappresentano per loro stessa natura la disciplina quadro del settore di cui si argomenta. Disciplina quadro nel senso che con l'entrata in vigore di questo importante provvedimento legislativo la materia viene completamente ed organicamente rivisitata e, alla stessa stregua, vengono, da un lato, trasferite e meglio specificate talune responsabilità in capo ai vari soggetti e dall'altro, create nuove figure professionali con specifici ruoli e compiti, talora molto gravosi, da assolvere. Tutti aspetti ben evidenziati nel secondo capitolo della dissertazione che tratta, appunto, dei vari aspetti normativi e giuridicostituzionali della disciplina quadro. Sono stati quindi approfonditi importanti temi legati alla sicurezza cosiddetta "infra-aziendale" giustapposta alla cosiddetta "sicurezza coordinata" e posti in corretta relazione ai fattori di rischio "aggiuntivi" ed "interferenziali" caratterizzanti proprio quei luoghi di lavoro ove interagiscono diversi soggetti. Soggetti di cui sono state ampiamente descritte e inquadrate le varie prerogative e le relative responsabilità. Non sono quindi stati trascurati dall'analisi il committente, con le concernenti problematiche relative al trasferimento di responsabilità attraverso lo strumento della "delega di funzioni", il responsabile dei lavori e le altre figure professionali che intervengono nel processo, talune assolutamente inedite ed innovative rispetto al passato. Sono proprio questi soggetti e queste nuove figure professionali, alle quali vengono richieste una specifica preparazione e particolari attitudini, che sono state l'oggetto di quanto trattato nel terzo capitolo del presente lavoro. L'analisi fornita sulle varie figure, che in diversi modi e tempi vengono investite di responsabilità, e la disamina degli obblighi e dei compiti a cui quest'ultime vengono chiamate ad assolvere risulta completata da un utile, quanto mai esplicativo, quadro sanzionatorio applicabile in ordine alle eventuali infrazioni commesse. Allo stesso modo, nel quarto capitolo, si è tentato di fornire una analisi comparata tra appalti pubblici e privati, specificatamente per quanto concerne gli aspetti legati alla sicurezza nei cantieri, alla quale è stata anteposta una necessaria quanto attenta indagine sul complesso mondo degli appalti pubblici e sulla specifica, ancorché variegata, disciplina che lo accompagna ed assiste, sia di livello nazionale che di livello regionale. Infine, un approfondimento è stato dedicato agli aspetti economici e sociali intimamente collegati alla materia in trattazione, anche nel tentativo di contemperare degli aspetti meramente tecnici e giuridici con altri di natura sostanzialmente diversa, in base ai quali si è pervenuti alla considerazione che investire in "sicurezza" rappresenta, paradossalmente, uno dei più potenti strumenti di riduzione globale dei costi, sia dal punto di vista economico che sociale, anche perché agendo sugli aspetti legati alla prevenzione degli infortuni risulta evidente che i vantaggi che ne derivano sono quasi sempre superiori ai costi necessari per generarli. Il quinto capitolo di approfondimento teorico-applicativo è stato dedicato all'analisi dei vari documenti che costituiscono la sicurezza, e più precisamente: i piani di sicurezza e di coordinamento, i piani sostitutivi ed operativi, il diagramma di Gantt o cronoprogramma dei lavori, la notifica preliminare ed il fascicolo dell'opera, che sono stati oggetto, prima, di definizione e, in seguito, di ulteriore specificazione per quanto riguarda gli aspetti concernenti le loro specifiche funzioni ed i loro contenuti L'ultima parte della dissertazione è dedicata alle conclusioni a cui si è pervenuti, in relazione agli argomenti trattati ed alle tematiche che sono state ritenute meritevoli di approfondimento, fornendo, nel contempo, una panoramica di quanto si sta già facendo e quanto debba ancora essere fatto sull'argomento. Infine, segue una indispensabile appendice normativa con riportato il testo del D.Lgs. 494/96 come modificato ed integrato dal successivo D.Lgs. 528/99 e della L. 11 febbraio 1994, n.109, "Legge quadro in materia di lavori pubblici" così come modificata ed integrata dai successivi provvedimenti legislativi.
XV Ciclo
1962
Versione digitalizzata della tesi di dottorato cartacea.
PRIJON, MAJDA. « "ELECTRONIC DATA INTERCHANGE" NELL'ORGANIZZAZIONE DEL SISTEMA PORTUALE. IL CASO DEI PORTI DELL'ALTO ADRIATICO ». Doctoral thesis, Università degli studi di Trieste, 1997. http://thesis2.sba.units.it/store/handle/item/12986.
Texte intégralMAGGI, ELENA. « IL PESO DEL TRASPORTO COME FATTORE LOCALIZZATIVO NEL PROCESSO DECISIONALE RELATIVO ALLA LOGISTICA DISTRIBUTIVA IN EUROPA : ASPETTI TEORICI ED OPERATIVI ». Doctoral thesis, Università degli studi di Trieste, 2000. http://thesis2.sba.units.it/store/handle/item/12740.
Texte intégralTREVISAN, FRANCO. « PROPOSTA E APPLICAZIONE DI UN ALGORITMO DI SUPPORTO ALLA SCELTA DELLA LOCALIZZAZIONE DI CASSONETTI PER LA RACCOLTA DIFFERENZIATA SU UN TERRITORIO COMUNALE ». Doctoral thesis, Università degli studi di Trieste, 2003. http://thesis2.sba.units.it/store/handle/item/12586.
Texte intégralSICILIANO, GIUSEPPE. « UN MODELLO DI STIMA DEL TRAFFICO TRAMITE LA RIPARTIZIONE TRA AEROPORTI DI UNA REGIONE (TRAFFIC ALLOCATION MODEL) ». Doctoral thesis, Università degli studi di Trieste, 2007. http://thesis2.sba.units.it/store/handle/item/12246.
Texte intégralGentile, Daniela. « La “questione rifiuti” nell'ordinamento italiano : dalla gestione illegale alle attività organizzate per il traffico illecito. Genesi e fenomenologia delle “ecomafie" ». Doctoral thesis, Universita degli studi di Salerno, 2015. http://hdl.handle.net/10556/1975.
Texte intégralThe focus on environmental crime, which crimes related to illegal waste management represent a big chunk, also involves the European parliament who recently launched the international campaign against impunity for those who commit serious environmental crimes. It is, indeed, probably one of the materials that involves a series of thorny issues undefined and indefinable and branching pervading different disciplines, from the criminal protection of the environment in general, whereas the feedback ethical and sustainable development, Community law supranational and has always been involved in the formulation of a common and effective response to environmental issues and respect to criminal offenses related thereto, by their very nature intended for individual overstepped the borders, up to lead the issue of the so-called economic criminogenesis and criminodinamica criminals. The work has started from a preliminary analysis of the current considerations - doctrinal and jurisprudential - of what is considered as a value to be preserved beyond national borders with a first part delegated to emphasize the good environment and its developments - moving between the anthropocentric and eco-centric perspective - even in a vision markedly Community as a complementary tool to the internal standardization - a topic for discussion it was in fact the Directive 2008/99 / EC on the protection of criminal law and its implementation. It was also addressed, in the wider context of the environment, the problem of "waste matter", one of the components from which potentially originate sources of increased danger in terms of its protection. The problem of waste management has set with strong evidence from the 70s when the economic development there was a growth of the same which was accompanied by a heightened their risk which imposed to deal no longer exclusively, but to the issue of disposal of risks of environmental impact that these could cause. The current notion of refusal can be drawn from the cd Environmental Code which considers it as "any substance or object which the holder discards or intends or is required to discard". There were insights into some particularly thorny issues such as temporary storage and accurate determination of the boundary between the exhaust and liquid waste. During the period for the preparation of the work has emerged as, of all the criminal cases in some way linked to the illegal management of the waste cycle, there was a markedly more important and allegorical of the situation summed up in the neologism "eco-mafia"; This is the crime ex art. 260 of the Consolidated Law on the environment entitled "crime of organized activities for the illegal trafficking of waste," then the subject of careful study... [edited by Author]
XIII n.s.
GUERCIO, ALESSANDRO. « L'IDROGENO COME COMBUSTIBILE PER IL SISTEMA DEI TRASPORTI ». Doctoral thesis, Università degli studi di Trieste, 2006. http://thesis2.sba.units.it/store/handle/item/13288.
Texte intégralPRONELLO, CRISTINA. « FINALITA', STRATEGIE E STRUMENTI PER LO SVILUPPO DI UN MODELLO DI CALCOLO DELLE EMISSIONI DEGLI INQUINANTI DA TRAFFICO IN AMBIENTE URBANO ». Doctoral thesis, Università degli studi di Trieste, 1994. http://thesis2.sba.units.it/store/handle/item/12172.
Texte intégralRochol, Juergen. « Caracterização e conformação de fluxos de tráfego ATM no ambiente de usuário ». reponame:Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFRGS, 2001. http://hdl.handle.net/10183/118430.
Texte intégralWe present a framework that enhances the characterization, shaping and scheduling of ATM traffic flows for ali ATM service categories in the customer prernise equipment (CPE) environment. We propose an optirnized traffic model, capable to guarantee QoS parameters at per connection levei for VBR services, real time or not, CBR, ABR and UBR services. The model proposed, narned PCSTS (priority classes services traffic shaping), includes a module that performs the characterization of services with unknown traffic descriptor. The flows are shaped individually, in real time, through a shaper based on the double discrete time scheduling algorithm of the GCRA from ITU/ ATM Forum. For the dynarnic multiplexing of the different service flows , at the link levei, a modified EDD scheduling algorithm is proposed with a feedback signal between the scheduling and shaping modules. As a result, it is demonstrated that it is possible to grant jitter and delay bounds for the rt-VBR and nrt-VBR services. We present simulations of the traffic characterization module and of the scheduling architecture, for different services, which confirms the expected behavior of the PCSTS model.
Livres sur le sujet "TRAFFICO E AMBIENTE"
Prigionieri del traffico : Mobilità e sicurezza ambientale. Milano, Italy : FrancoAngeli, 2009.
Trouver le texte intégralAmbient air quality survey at major traffic intersections in Delhi. Delhi : Central Pollution Control Board, 1995.
Trouver le texte intégralBelén Boville Luca de Tena. La guerra de la cocaína : Drogas, geopolítica y medio ambiente. [Madrid] : Editorial Debate, 2000.
Trouver le texte intégralKralev, Todor. Resocijalizacijata na soobraḱajnite delinkventi vo zatvorski ambient. Skopje : NIP "Studentski zbor", 1997.
Trouver le texte intégralYerba, goma y polvo : Drogas, ambientes y policías en México, 1900-1940. México, D.F : Ediciones Era, 1999.
Trouver le texte intégral(Mexico), Jalisco. Reglamento de la Ley del servicio de tránsito : Reglamento de la Ley estatal del equilibrio ecológico y la protección del ambiente. Guadalajara, Jalisco, México : Gobierno de Jalisco, Secretaría General, 1995.
Trouver le texte intégralLa Torre Bellardoni, Francesca, dir. Interazione veicolo-strada : guida alla valutazione e pianificazione degli interventi di risanamento acustico. Florence : Firenze University Press, 2006. http://dx.doi.org/10.36253/88-8453-507-7.
Texte intégralYevgeni, Koucheryavy, Moltchanov Dmitri et SpringerLink (Online service), dir. Smart Spaces and Next Generation Wired/Wireless Networking : 9th International Conference, NEW2AN 2009 and Second Conference on Smart Spaces, ruSMART 2009, St. Petersburg, Russia, September 15-18, 2009. Proceedings. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 2009.
Trouver le texte intégralReid, John, Giovanni Leonardi et Alex G. Stewart. Ambient air pollution and health. Oxford University Press, 2016. http://dx.doi.org/10.1093/med/9780198745471.003.0016.
Texte intégralPalomas, Oscar D´iaz Gonz´alez. Urban Transportation and Environment : Transport Urbain et Environnement = Transporte Urbano y Medio Ambiente : Proceedings of the International Conference CODATU IX, Mexico City, Mexico, 11-14 April 2000. Routledge, 2000.
Trouver le texte intégralChapitres de livres sur le sujet "TRAFFICO E AMBIENTE"
Callejo-Rodríguez, María Ángeles, Jorge Andrés-Colás, Gerardo García-de-Blas, Francisco Javier Ramón-Salguero et José Enríquez-Gabeiras. « A Decentralized Traffic Management Approach for Ambient Networks Environments ». Dans Ambient Networks, 145–56. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 2005. http://dx.doi.org/10.1007/11568285_13.
Texte intégralFelici, Massimo, Valentino Meduri, Alessandra Tedeschi et Carlo Riccucci. « SERENITY in Air Traffic Management ». Dans Security and Dependability for Ambient Intelligence, 359–78. Boston, MA : Springer US, 2009. http://dx.doi.org/10.1007/978-0-387-88775-3_20.
Texte intégralSantos, Rodrigo, Javier Orozco, Matías Micheletto, Sergio F. Ochoa, Roc Meseguer, Pere Millan et Carlos Molina. « Scheduling Real-Time Traffic in Underwater Acoustic Wireless Sensor Networks ». Dans Ubiquitous Computing and Ambient Intelligence, 150–62. Cham : Springer International Publishing, 2016. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-48799-1_19.
Texte intégralSathya Priya, S., Vikram Kumar, Pavan Teja, Samanthapudi Anil et S. Revathy. « Deep Learning-based Traffic Identification and Accident Detection in Remote Environment ». Dans Ambient Communications and Computer Systems, 497–505. Singapore : Springer Nature Singapore, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-16-7952-0_47.
Texte intégralMisra, Mohit, Prashant Mani et Shailesh Tiwari. « Intelligent Traffic and Transport Management Systems : Categorization, Problems and Future Objectives ». Dans Ambient Communications and Computer Systems, 29–40. Singapore : Springer Nature Singapore, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-16-7952-0_4.
Texte intégralSimaiya, Sarita, Umesh Kumar Lilhore, Himanshu Pandey, Naresh Kumar Trivedi, Abhineet Anand et Jasminder Sandhu. « An Improved Deep Neural Network-Based Predictive Model for Traffic Accident’s Severity Prediction ». Dans Ambient Communications and Computer Systems, 181–90. Singapore : Springer Nature Singapore, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-16-7952-0_17.
Texte intégralBui, Khac-Hoai Nam, O.-Joun Lee, Jason J. Jung et David Camacho. « Dynamic Traffic Light Control System Based on Process Synchronization Among Connected Vehicles ». Dans Ambient Intelligence- Software and Applications – 7th International Symposium on Ambient Intelligence (ISAmI 2016), 77–85. Cham : Springer International Publishing, 2016. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-40114-0_9.
Texte intégralMeyer, Benjamin. « User Study : Varying the Ambient Illumination ». Dans Measuring, Modeling and Simulating the Re-adaptation Process of the Human Visual System after Short-Time Glares in Traffic Scenarios, 69–79. Wiesbaden : Springer Fachmedien Wiesbaden, 2016. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-14704-4_5.
Texte intégralFernández, Jose D., Jorge García-González, Rafaela Benítez-Rochel, Miguel A. Molina-Cabello et Ezequiel López-Rubio. « Anomalous Trajectory Detection for Automated Traffic Video Surveillance ». Dans Bio-inspired Systems and Applications : from Robotics to Ambient Intelligence, 173–82. Cham : Springer International Publishing, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-031-06527-9_17.
Texte intégralIsravel, Deva Priya, Salaja Silas et Elijah Blessing Rajsingh. « SDN-Based Traffic Management for Personalized Ambient Assisted Living Healthcare System ». Dans Intelligence in Big Data Technologies—Beyond the Hype, 379–88. Singapore : Springer Singapore, 2020. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-15-5285-4_38.
Texte intégralActes de conférences sur le sujet "TRAFFICO E AMBIENTE"
Passos, Lucio S., Rosaldo J. F. Rossetti et Eugenio C. Oliveira. « Ambient-centred intelligent traffic control and management ». Dans 2010 13th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems - (ITSC 2010). IEEE, 2010. http://dx.doi.org/10.1109/itsc.2010.5625263.
Texte intégralBastos, Raquel, Jefferson Magalhães et Roberto Corrêa. « INFLUÊNCIA DO NÍVEL DE ESTRESSE DAS VIAS NAS PREFERÊNCIAS DE INFRAESTRUTURA CICLOVIÁRIA E NO PERFIL SOCIOECONÔMICO DOS CICLISTAS : UMA ANÁLISE PARA A CIDADE DE NITERÓI, RJ ». Dans XVIII ENCONTRO NACIONAL DE TECNOLOGIA DO AMBIENTE CONSTRUÍDO. UFRGS, 2020. http://dx.doi.org/10.46421/entac.v18i.984.
Texte intégralChi, Zicheng, Xin Liu, Wei Wang, Yao Yao et Ting Zhu. « Leveraging Ambient LTE Traffic for Ubiquitous Passive Communication ». Dans SIGCOMM '20 : Annual conference of the ACM Special Interest Group on Data Communication on the applications, technologies, architectures, and protocols for computer communication. New York, NY, USA : ACM, 2020. http://dx.doi.org/10.1145/3387514.3405861.
Texte intégralBabu, D. Vijendra, Adharsh Nair, Nikhil Sreenivas et Shammas Nasar. « Intelligent street lighting using traffic & ; ambient lightning ». Dans INTERNATIONAL CONFERENCE ON MECHANICAL, ELECTRONICS AND COMPUTER ENGINEERING : ICMECE 2020. AIP Publishing, 2020. http://dx.doi.org/10.1063/5.0024761.
Texte intégralYadav, Piyush, Bhupendra Singh et Richa Singh. « Implementation of WiMAX for traffic management through ambient sensing ». Dans 2016 International Conference on Computing, Communication and Automation (ICCCA). IEEE, 2016. http://dx.doi.org/10.1109/ccaa.2016.7813957.
Texte intégralBetiol Júnior, José Roque, Robson Costa, Luciana Rech et Ricardo Moraes. « Avaliação experimental do protocolo RT-WiFi em ambientes abertos ». Dans XXXVII Simpósio Brasileiro de Redes de Computadores e Sistemas Distribuídos. Sociedade Brasileira de Computação - SBC, 2019. http://dx.doi.org/10.5753/sbrc.2019.7351.
Texte intégralHofeldt, David L., et Bernard A. Olson. « Lidar Measurements Of Particle Concentrations Near Roadways ». Dans Optical Remote Sensing of the Atmosphere. Washington, D.C. : Optica Publishing Group, 1997. http://dx.doi.org/10.1364/orsa.1997.omd.9.
Texte intégralArizaga, Ximena. « EL AMBIENTE URBANO EN TRES ESPACIOS COLECTIVOS DEL MOVIMIENTO MODERNO ». Dans Seminario Internacional de Investigación en Urbanismo. Bogotá : Universidad Piloto de Colombia, 2022. http://dx.doi.org/10.5821/siiu.10224.
Texte intégralJie, Fang. « Research on Malicious TLS Traffic Identification Based on Hybrid Neural Network ». Dans 2020 International Conference on Advance in Ambient Computing and Intelligence (ICAACI). IEEE, 2020. http://dx.doi.org/10.1109/icaaci50733.2020.00013.
Texte intégralJung, Seokwoo, Unghui Lee, Jiwon Jung et David Hyunchul Shim. « Real-time Traffic Sign Recognition system with deep convolutional neural network ». Dans 2016 13th International Conference on Ubiquitous Robots and Ambient Intelligence (URAI). IEEE, 2016. http://dx.doi.org/10.1109/urai.2016.7734014.
Texte intégralRapports d'organisations sur le sujet "TRAFFICO E AMBIENTE"
Kwon, Jaymin, Yushin Ahn et Steve Chung. Spatio-Temporal Analysis of the Roadside Transportation Related Air Quality (STARTRAQ) and Neighborhood Characterization. Mineta Transportation Institute, août 2021. http://dx.doi.org/10.31979/mti.2021.2010.
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