Littérature scientifique sur le sujet « Torque split strategies »
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Articles de revues sur le sujet "Torque split strategies"
Zheng, Qingxing, Shaopeng Tian et Qian Zhang. « Optimal Torque Split Strategy of Dual-Motor Electric Vehicle Using Adaptive Nonlinear Particle Swarm Optimization ». Mathematical Problems in Engineering 2020 (21 mai 2020) : 1–21. http://dx.doi.org/10.1155/2020/1204260.
Texte intégralHwang, Hsiu-Ying, Tian-Syung Lan et Jia-Shiun Chen. « Control Strategy Development of Driveline Vibration Reduction for Power-Split Hybrid Vehicles ». Applied Sciences 10, no 5 (2 mars 2020) : 1712. http://dx.doi.org/10.3390/app10051712.
Texte intégralKim, Dong Hyun, Sung Ho Hwang et Hyun Soo Kim. « Advanced Active Safety System Using Separated Front and Rear Motor Control for a 4WD Hybrid Electric Vehicle ». Solid State Phenomena 120 (février 2007) : 223–28. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/ssp.120.223.
Texte intégralJin, Liqiang, Mingze Ling et Jianhua Li. « Development of a new traction control system using ant colony optimization ». Advances in Mechanical Engineering 10, no 8 (août 2018) : 168781401879215. http://dx.doi.org/10.1177/1687814018792152.
Texte intégralNiculae, Andrei Laurentiu, Adnan Kadhim Rashid et Radu Chiriac. « The effects of split direct injection on the operation of a tractor diesel engine fueled by biodiesel B20 ». E3S Web of Conferences 286 (2021) : 01006. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/202128601006.
Texte intégralWei, Haiqiao, Jie Yu, Aifang Shao, Lei Zhou, Jianxiong Hua et Dengquan Feng. « Influence of injection strategies on knock resistance and combustion characteristics in a DISI engine ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 233, no 10 (8 octobre 2018) : 2637–49. http://dx.doi.org/10.1177/0954407018804118.
Texte intégralXu, Defeng, Jianwu Zhang, Bin Zhou et Haisheng Yu. « Investigation of mode transition coordination for power-split hybrid vehicles using dynamic surface control ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part K : Journal of Multi-body Dynamics 233, no 3 (26 mars 2019) : 696–713. http://dx.doi.org/10.1177/1464419319838931.
Texte intégralGao, Aiyun, Xiaozhong Deng, Zhumu Fu et Mingzhu Zhang. « OPTIMIZATION OF ICE START-STOP BASED ON MPC FOR AN HEV TO IMPROVE FUEL ECONOMY ». Transactions of the Canadian Society for Mechanical Engineering 41, no 3 (septembre 2017) : 355–74. http://dx.doi.org/10.1139/tcsme-2017-1025.
Texte intégralGeng, Stefan, Thomas Schulte et Jürgen Maas. « Model-Based Analysis of Different Equivalent Consumption Minimization Strategies for a Plug-In Hybrid Electric Vehicle ». Applied Sciences 12, no 6 (11 mars 2022) : 2905. http://dx.doi.org/10.3390/app12062905.
Texte intégralHuo, Da, et Peter Meckl. « Power Management of a Plug-in Hybrid Electric Vehicle Using Neural Networks with Comparison to Other Approaches ». Energies 15, no 15 (7 août 2022) : 5735. http://dx.doi.org/10.3390/en15155735.
Texte intégralActes de conférences sur le sujet "Torque split strategies"
Caihao Weng, Yigang Wang, Vasilis Tsourapas, Chinmaya Patil et Jing Sun. « Optimal control of hybrid electric vehicles with power split and torque split strategies : A comparative case study ». Dans 2011 American Control Conference. IEEE, 2011. http://dx.doi.org/10.1109/acc.2011.5991037.
Texte intégralPisu, Pierluigi, Giorgio Rizzoni, Cristian Musardo et Benedetto Staccia. « A Comparative Study of Supervisory Control Strategies for Hybrid Electric Vehicles ». Dans ASME 2004 International Mechanical Engineering Congress and Exposition. ASMEDC, 2004. http://dx.doi.org/10.1115/imece2004-59996.
Texte intégralBidarvatan, Mehran, et Mahdi Shahbakhti. « Impact of Engine Dynamics on Torque Split Management of a Hybrid Electric Vehicle ». Dans ASME 2014 Dynamic Systems and Control Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2014. http://dx.doi.org/10.1115/dscc2014-6283.
Texte intégralZhang, Jianwu, et Defeng Xu. « Hierarchical Estimator of Dual Clutch Torques for a Power-Split Hybrid Electric Vehicle ». Dans ASME 2019 Dynamic Systems and Control Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2019. http://dx.doi.org/10.1115/dscc2019-8927.
Texte intégralZhao, Wenqiang, Ying Huang, Yu Zhao, Yanwu Ge et Huan Li. « Simulation Research on Dynamic Coordinated Control of Engine-Motor in Dual-Mode Power-Split Hybrid System ». Dans ASME 2017 Dynamic Systems and Control Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2017. http://dx.doi.org/10.1115/dscc2017-5058.
Texte intégralBidarvatan, Mehran, et Mahdi Shahbakhti. « Energy Management Control of a Hybrid Electric Vehicle by Incorporating Powertrain Dynamics ». Dans ASME 2015 Dynamic Systems and Control Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2015. http://dx.doi.org/10.1115/dscc2015-9702.
Texte intégralMusa, Mohd Zarir Bin, Jerry Tobing, Muhammad Ikhsan Akbar, Irshad Fajar, Wienarno Nurrakhmadi et Hamdan Yudanto Muttaqin. « Pushing the Boundaries Through Successful Delivery of Highly Challenging ERD Well in Offshore East Java, Indonesia ». Dans SPE/IATMI Asia Pacific Oil & Gas Conference and Exhibition. SPE, 2021. http://dx.doi.org/10.2118/205758-ms.
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