Littérature scientifique sur le sujet « Tire and Road Wear Particles (TRWP) »
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Articles de revues sur le sujet "Tire and Road Wear Particles (TRWP)"
Jung, Uiyeong, et Sung-Seen Choi. « Classification and Characterization of Tire-Road Wear Particles in Road Dust by Density ». Polymers 14, no 5 (2 mars 2022) : 1005. http://dx.doi.org/10.3390/polym14051005.
Texte intégralSon, Chae Eun, et Sung-Seen Choi. « Preparation and Characterization of Model Tire–Road Wear Particles ». Polymers 14, no 8 (8 avril 2022) : 1512. http://dx.doi.org/10.3390/polym14081512.
Texte intégralPanko, Julie, Kristen Hitchcock, Gary Fuller et David Green. « Evaluation of Tire Wear Contribution to PM2.5 in Urban Environments ». Atmosphere 10, no 2 (23 février 2019) : 99. http://dx.doi.org/10.3390/atmos10020099.
Texte intégralVenghaus, Daniel, Johannes Wolfgang Neupert et Matthias Barjenbruch. « Tire Wear Monitoring Approach for Hotspot Identification in Road Deposited Sediments from a Metropolitan City in Germany ». Sustainability 15, no 15 (5 août 2023) : 12029. http://dx.doi.org/10.3390/su151512029.
Texte intégralKang, Taewoo, et Hyeokjung Kim. « An Experimental Study on the Component Analysis and Variation in Concentration of Tire and Road Wear Particles Collected from the Roadside ». Sustainability 15, no 17 (24 août 2023) : 12815. http://dx.doi.org/10.3390/su151712815.
Texte intégralKreider, Marisa L., Ken M. Unice et Julie M. Panko. « Human health risk assessment of Tire and Road Wear Particles (TRWP) in air ». Human and Ecological Risk Assessment : An International Journal 26, no 10 (25 octobre 2019) : 2567–85. http://dx.doi.org/10.1080/10807039.2019.1674633.
Texte intégralMun, Sunhee, Hwansoo Chong, Jongtae Lee et Yunsung Lim. « Characteristics of Real-World Non-Exhaust Particulates from Vehicles ». Energies 16, no 1 (23 décembre 2022) : 177. http://dx.doi.org/10.3390/en16010177.
Texte intégralTull, Tatjana, Stefanie Krais, Katharina Peschke, Steffen Weyrauch, Rita Triebskorn et Heinz-R. Köhler. « Tire and Road Wear Particle-Containing Sediments with High Organic Content Impact Behavior and Survival of Chironomid Larvae (Chironomus riparius) ». Environments 10, no 2 (29 janvier 2023) : 23. http://dx.doi.org/10.3390/environments10020023.
Texte intégralFeißel, Toni, Florian Büchner, Miles Kunze, Jonas Rost, Valentin Ivanov, Klaus Augsburg, David Hesse et Sebastian Gramstat. « Methodology for Virtual Prediction of Vehicle-Related Particle Emissions and Their Influence on Ambient PM10 in an Urban Environment ». Atmosphere 13, no 11 (18 novembre 2022) : 1924. http://dx.doi.org/10.3390/atmos13111924.
Texte intégralBarr, Brian Charles, Hrund Ólöf Andradóttir, Throstur Thorsteinsson et Sigurður Erlingsson. « Mitigation of Suspendable Road Dust in a Subpolar, Oceanic Climate ». Sustainability 13, no 17 (26 août 2021) : 9607. http://dx.doi.org/10.3390/su13179607.
Texte intégralThèses sur le sujet "Tire and Road Wear Particles (TRWP)"
Fohet, Loélia. « Dissémination et vieillissement des particules d'usure de pneumatiques : impacts environnementaux ». Electronic Thesis or Diss., Université Clermont Auvergne (2021-...), 2023. http://www.theses.fr/2023UCFA0056.
Texte intégralTire and Road Wear Particles (TRWPs) are particles resulting from the abrasion of tires on the road while driving. They are being studied more and more because of their still poorly understood impact on the environment, particularly because of the molecules they can release. Indeed, the composition of tire tread is complex and constitutes a cocktail of chemical products. During this work, ageing of these particles was carried out under accelerated (photoaging and thermoaging) and natural conditions. Then, we followed the evolution of the concentration of 3 additives (antioxidants and vulcanization agents) and 20 transformation products within the particles thanks to liquid chromatography coupled to mass spectrometry. The additives can degrade rapidly - with a half-life of a dozen of days - especially when TRWPs are subjected to photochemical aging. On the other hand, in the dark, the molecules seem to degrade more slowly. As a second step, we studied the evolution of the same molecules when TRWPs are in contact with water, in conditions closer to the environment. Most of the studied molecules are leached little into water compared to the total amount present in the particles. Thus, TRWPs could constitute a reservoir of chemicals in the environment. Finally, we looked for an efficient methodology to identify TRWPs in a sample taken in the environment, through microscopy and infrared imaging, by studying their morphology and their chemical composition
Chapitres de livres sur le sujet "Tire and Road Wear Particles (TRWP)"
Charbouillot, T., F. Biesse, I. Beynier, J. M. Boulat, DCettour Janet, P. Schaal et A. Grandchamp. « Tire Road Wear Particles (TRWP) from Measurements to Stakes ». Dans Proceedings, 188–97. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 2024. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-662-68163-3_15.
Texte intégralSchmerwitz, Frank, Steffen Wieting, Nadine Aschenbrenner, Andreas Topp et Burkhard Wies. « Characterization of Tire Road Wear Particles in the Field and at Laboratory Scale ». Dans Proceedings, 729–43. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-662-64550-5_41.
Texte intégralKumata, Hidetoshi, Hideshige Takad et Norio Ogura. « 2-(4-Morpholinyl)benzothiazole as an Indicator of Tire-Wear Particles and Road Dust in the Urban Environment ». Dans ACS Symposium Series, 291–305. Washington, DC : American Chemical Society, 1997. http://dx.doi.org/10.1021/bk-1997-0671.ch019.
Texte intégralActes de conférences sur le sujet "Tire and Road Wear Particles (TRWP)"
Feißel, Toni, et Klaus Augsburg. « Analytical Investigation of Tire Induced Particle Emissions ». Dans FISITA World Congress 2021. FISITA, 2021. http://dx.doi.org/10.46720/f2020-epv-027.
Texte intégralYigci, Ibrahim, Veith Strohbücker, Miles Kunze et Markus Schatz. « Measurement of the Particle Distribution around the Tire of a Light Commercial Vehicle on Unpaved Roads ». Dans Automotive Technical Papers. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 2024. http://dx.doi.org/10.4271/2024-01-5032.
Texte intégralPanko, J. M., J. A. Chu, M. L. Kreider, B. L. McAtee et K. M. Unice. « Quantification of tire and road wear particles in the environment ». Dans Urban Transport 2012. Southampton, UK : WIT Press, 2012. http://dx.doi.org/10.2495/ut120061.
Texte intégralEdwards, Jaydee, Reto Gieré, Bonnie Ertel et John Weinstein. « Magnifying Microplastics : Exploring tire and road wear particles through image and elemental analysis ». Dans Goldschmidt2022. France : European Association of Geochemistry, 2022. http://dx.doi.org/10.46427/gold2022.12150.
Texte intégralEdwards, Jaydee, Reto Gieré, Bonnie Ertel et John Weinstein. « Comprehensive characterization of individual tire- and road-wear particles through image and elemental analysis ». Dans Goldschmidt2023. France : European Association of Geochemistry, 2023. http://dx.doi.org/10.7185/gold2023.18267.
Texte intégralYigci, Ibrahim, Veith Strohbücker et Markus Schatz. « Numerical Investigations of the Dust Deposition Behavior at Light Commercial Vehicles ». Dans Automotive Technical Papers. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 2023. http://dx.doi.org/10.4271/2023-01-5022.
Texte intégralBrandt, sv, Malte Sandgaard, Georg-Peter Ostermeyer, Sebastian Gramstat, Frank Stebner, Conrad Weigmann, Arno Kwade et Carsten Schilde. « Particle Simulation and Metrological Validation of Brake Emission Dynamics on a Pin-on-Disc Tribotester ». Dans EuroBrake 2021. FISITA, 2021. http://dx.doi.org/10.46720/7443155eb2021-stp-013.
Texte intégralKolbeck, Katharina, Thomas Schröder, Marco Schlichting et Heinz Bacher. « Evaluation of different influencing parameters on the result of brake particle emission measurements ». Dans EuroBrake 2022. FISITA, 2022. http://dx.doi.org/10.46720/eb2022-fbr-011.
Texte intégral