Articles de revues sur le sujet « THROTTLE BASED APPROACH »
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Wang, Dapeng, Shaogang Liu, Youguo He et Jie Shen. « Barrier Lyapunov Function-Based Adaptive Back-Stepping Control for Electronic Throttle Control System ». Mathematics 9, no 4 (6 février 2021) : 326. http://dx.doi.org/10.3390/math9040326.
Texte intégralWan, Junli. « Nonlinear Control of Electronic Throttle Based on Backstepping Approach ». American Journal of Electromagnetics and Applications 4, no 1 (2016) : 1. http://dx.doi.org/10.11648/j.ajea.20160401.11.
Texte intégralZuti, Zhang, Cao Shuping, Luo Xiaohui, Shi Weijie et Zhu Yuquan. « New approach of suppressing cavitation in water hydraulic components ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C : Journal of Mechanical Engineering Science 231, no 21 (12 juillet 2016) : 4022–34. http://dx.doi.org/10.1177/0954406216657847.
Texte intégralWang, Haihang, He Xu, Vishwanath Pooneeth et Xiao-Zhi Gao. « A Novel One-Camera-Five-Mirror Three-Dimensional Imaging Method for Reconstructing the Cavitation Bubble Cluster in a Water Hydraulic Valve ». Applied Sciences 8, no 10 (1 octobre 2018) : 1783. http://dx.doi.org/10.3390/app8101783.
Texte intégralLiu, Yong Gang, Zhen Zhen Lei, Li Lai Lu et Liang Chen. « Control System Integration for Dual Clutch Transmissions Based on Modular Approach ». Applied Mechanics and Materials 390 (août 2013) : 419–23. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.390.419.
Texte intégralZhang, Feitie, Shoudao Huang, Xuelong Li et Fengjin Guan. « Research on Control-Oriented Modeling for Turbocharged SI and DI Gasoline Engines ». Journal of Chemistry 2015 (2015) : 1–11. http://dx.doi.org/10.1155/2015/765083.
Texte intégralChopra, Kapil, V. Sahni et R. S. Mishra. « Energetic and Exergetic Based Comparison Multiple Evaporators with Compound Compression and Flash Intercooler with Individual or Multiple Throttle Valves ». International Journal of Advance Research and Innovation 1, no 1 (2013) : 67–76. http://dx.doi.org/10.51976/ijari.111309.
Texte intégralB., Ashok, Denis Ashok S. et Ramesh Kumar C. « An Integrated Pedal Follower and Torque Based Approach for Electronic Throttle Control in a Motorcycle Engine ». Engineering Journal 21, no 1 (31 janvier 2017) : 63–80. http://dx.doi.org/10.4186/ej.2017.21.1.63.
Texte intégralPluta, Janusz, et Marek Sibielak. « Testing of Throttle Valve Prototype Controlled by Piezoelectric Stack ». Solid State Phenomena 177 (juillet 2011) : 47–64. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/ssp.177.47.
Texte intégralSmith, Shaun, James Knowles et Byron Mason. « Numerical continuation applied to internal combustion engine models ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 234, no 14 (12 juin 2020) : 3458–75. http://dx.doi.org/10.1177/0954407020928665.
Texte intégralMaldonado, Bryan P., Nan Li, Ilya Kolmanovsky et Anna G. Stefanopoulou. « Learning reference governor for cycle-to-cycle combustion control with misfire avoidance in spark-ignition engines at high exhaust gas recirculation–diluted conditions ». International Journal of Engine Research 21, no 10 (26 juin 2020) : 1819–34. http://dx.doi.org/10.1177/1468087420929109.
Texte intégralJan, Ahmed Zubair, Krzysztof Kedzia et Muhammad Jamshed Abbass. « Fractional-Order PID Controller (FOPID)-Based Iterative Learning Control for a Nonlinear Boiler System ». Energies 16, no 3 (17 janvier 2023) : 1045. http://dx.doi.org/10.3390/en16031045.
Texte intégralAbdalkafor, Ahmed Subhi, et Khattab M. Ali Alheeti. « A hybrid approach for scheduling applications in cloud computing environment ». International Journal of Electrical and Computer Engineering (IJECE) 10, no 2 (1 avril 2020) : 1387. http://dx.doi.org/10.11591/ijece.v10i2.pp1387-1397.
Texte intégralSabikan, Sulaiman Bin, Nawawi S. W et NAA Aziz. « Modelling of time-to collision for unmanned aerial vehicle using particles swarm optimization ». IAES International Journal of Artificial Intelligence (IJ-AI) 9, no 3 (1 septembre 2020) : 488. http://dx.doi.org/10.11591/ijai.v9.i3.pp488-496.
Texte intégralCha, Jihyoung, Erik Andersson et Alexis Bohlin. « A Numerical Approach to Optimize the Design of a Pintle Injector for LOX/GCH4 Liquid-Propellant Rocket Engine ». Aerospace 10, no 7 (23 juin 2023) : 582. http://dx.doi.org/10.3390/aerospace10070582.
Texte intégralYuan, Rong Di, et Quan Quan Du. « A Real-Time Model of Crush Natural Gas Turbo Engine ». Applied Mechanics and Materials 58-60 (juin 2011) : 2511–16. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.58-60.2511.
Texte intégralLee, Jin Woong, Su Chul Kim, Jooseon Oh, Woo-Jin Chung, Hyun-Woo Han, Ji-Tae Kim et Young-Jun Park. « Engine Speed Control System for Improving the Fuel Efficiency of Agricultural Tractors for Plowing Operations ». Applied Sciences 9, no 18 (17 septembre 2019) : 3898. http://dx.doi.org/10.3390/app9183898.
Texte intégralOttaviani, Marco, Luca Giammichele et Renato Ricci. « Design, Assembly and Testing of a Mobile Laboratory Based on a VTOL Scale Motorglider ». Tecnica Italiana-Italian Journal of Engineering Science 65, no 2-4 (30 juillet 2021) : 414–21. http://dx.doi.org/10.18280/ti-ijes.652-440.
Texte intégralGibergans-Báguena, José, Pablo Buenestado, Gisela Pujol-Vázquez et Leonardo Acho. « A Proportional Digital Controller to Monitor Load Variation in Wind Turbine Systems ». Energies 15, no 2 (13 janvier 2022) : 568. http://dx.doi.org/10.3390/en15020568.
Texte intégralXie, Fangwei, Erming Ding, Rui Xuan, Xinxing Zhang, Yixian Feng et Jie Zhu. « Influence rules of geometric parameters on deformation of valve slices in valve-controlled adjustable damping shock absorber ». International Journal of Structural Integrity 9, no 1 (5 février 2018) : 107–18. http://dx.doi.org/10.1108/ijsi-04-2017-0025.
Texte intégralAcho, Leonardo. « A Proportional Plus a Hysteretic Term Control Design : A Throttle Experimental Emulation to Wind Turbines Pitch Control ». Energies 12, no 10 (22 mai 2019) : 1961. http://dx.doi.org/10.3390/en12101961.
Texte intégralLim, Ducsun, Wooyeob Lee, Won-Tae Kim et Inwhee Joe. « DRL-OS : A Deep Reinforcement Learning-Based Offloading Scheduler in Mobile Edge Computing ». Sensors 22, no 23 (26 novembre 2022) : 9212. http://dx.doi.org/10.3390/s22239212.
Texte intégralLu, Xiao-Jie, Hong-Ya Tuo et Zhong-Liang Jing. « Study on Terrain Awareness and Warning System Envelope Based on Pilot Reaction Model ». Journal of Computational and Theoretical Nanoscience 13, no 10 (1 octobre 2016) : 6867–71. http://dx.doi.org/10.1166/jctn.2016.5639.
Texte intégralBeringer, Dennis B. « Issues in Using Off-the-Shelf Pc-Based Flight Simulation for Research and Training : Historical Perspective, Current Solutions and Emerging Technologies ». Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Annual Meeting 38, no 1 (octobre 1994) : 90–94. http://dx.doi.org/10.1177/154193129403800117.
Texte intégralTrukhanov, K. A. « The use of hydraulic communication channel in technical systems ». Izvestiya MGTU MAMI 11, no 2 (15 juin 2017) : 54–63. http://dx.doi.org/10.17816/2074-0530-66912.
Texte intégralSazgar, Hadi, Shahram Azadi, Reza Kazemi et Ali Keymasi Khalaji. « Integrated longitudinal and lateral guidance of vehicles in critical high speed manoeuvres ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part K : Journal of Multi-body Dynamics 233, no 4 (15 mai 2019) : 994–1013. http://dx.doi.org/10.1177/1464419319847916.
Texte intégralBozza, Fabio, Vincenzo De Bellis et Luigi Teodosio. « A numerical procedure for the calibration of a turbocharged spark-ignition variable valve actuation engine at part load ». International Journal of Engine Research 18, no 8 (24 octobre 2016) : 810–23. http://dx.doi.org/10.1177/1468087416674653.
Texte intégralLin, Peng, Cong Wang et Min Wang. « Bifurcation Predication in Axial Compressors with Nonuniform Inflow via Deterministic Learning ». International Journal of Bifurcation and Chaos 27, no 10 (septembre 2017) : 1750159. http://dx.doi.org/10.1142/s0218127417501590.
Texte intégralAlsuwian, Turki, Muhammad Sajid Iqbal, Arslan Ahmed Amin, Muhammad Bilal Qadir, Saleh Almasabi et Mohammed Jalalah. « A Comparative Study of Design of Active Fault-Tolerant Control System for Air–Fuel Ratio Control of Internal Combustion Engine Using Particle Swarm Optimization, Genetic Algorithm, and Nonlinear Regression-Based Observer Model ». Applied Sciences 12, no 15 (4 août 2022) : 7841. http://dx.doi.org/10.3390/app12157841.
Texte intégralS.K., Sreekala, et Thirumalini S. « Effect of cage configurations on flow characteristics of globe valves ». World Journal of Engineering 13, no 1 (8 février 2016) : 61–65. http://dx.doi.org/10.1108/wje-02-2016-007.
Texte intégralSpender, J. C., et Jeroen Kraaijenbrink. « The Paradox of Strategizing : Embracing Managerial Agency without Throttling it ». Journal of Business Strategy Finance and Management 04, no 01 (8 juin 2022) : 12–37. http://dx.doi.org/10.12944/jbsfm.04.01.03.
Texte intégralFranchek, Matthew A., Patrick J. Buehler et Imad Makki. « Intake Air Path Diagnostics for Internal Combustion Engines ». Journal of Dynamic Systems, Measurement, and Control 129, no 1 (29 mai 2006) : 32–40. http://dx.doi.org/10.1115/1.2397150.
Texte intégralKrepelka, Michal, et Jiri Vrany. « Synthesizing Vehicle Speed-Related Features with Neural Networks ». Vehicles 5, no 3 (26 juin 2023) : 732–43. http://dx.doi.org/10.3390/vehicles5030040.
Texte intégralYin, Shutong, Chunlin Yang, Ibna Kawsar, Haifeng Du et Yongjun Pan. « Longitudinal Predictive Control for Vehicle-Following Collision Avoidance in Autonomous Driving Considering Distance and Acceleration Compensation ». Sensors 22, no 19 (28 septembre 2022) : 7395. http://dx.doi.org/10.3390/s22197395.
Texte intégralKumar, M. Naveen, Vishal Jagota et Mohammad Shabaz. « Retrospection of the Optimization Model for Designing the Power Train of a Formula Student Race Car ». Scientific Programming 2021 (29 novembre 2021) : 1–9. http://dx.doi.org/10.1155/2021/9465702.
Texte intégralSchreiber, T., A. Schwartz et D. Muller. « Towards an intelligent HVAC system automation using Reinforcement Learning ». Journal of Physics : Conference Series 2042, no 1 (1 novembre 2021) : 012028. http://dx.doi.org/10.1088/1742-6596/2042/1/012028.
Texte intégralYadav, Arun K., et Janusz Szpytko. « Safety problems in vehicles with adaptive cruise control system ». Journal of KONBiN 42, no 1 (1 juin 2017) : 389–98. http://dx.doi.org/10.1515/jok-2017-0035.
Texte intégralHuch, Sebastian, Aybike Ongel, Johannes Betz et Markus Lienkamp. « Multi-Task End-to-End Self-Driving Architecture for CAV Platoons ». Sensors 21, no 4 (3 février 2021) : 1039. http://dx.doi.org/10.3390/s21041039.
Texte intégralMurat Otkur. « Altitude Performance and Fuel Consumption Modelling of Aircraft Piston Engine Rotax 912 S/ULS ». Journal of Advanced Research in Applied Sciences and Engineering Technology 23, no 1 (14 mai 2021) : 18–25. http://dx.doi.org/10.37934/araset.23.1.1825.
Texte intégralWashington, Simon, Jean Wolf et Randall Guensler. « Binary Recursive Partitioning Method for Modeling Hot-Stabilized Emissions From Motor Vehicles ». Transportation Research Record : Journal of the Transportation Research Board 1587, no 1 (janvier 1997) : 96–105. http://dx.doi.org/10.3141/1587-11.
Texte intégralToma, Adina Cristina, Grigore Cican et Daniel-Eugeniu Crunteanu. « Enhancing Air Traffic Management and Reducing Noise Impact : A Novel Approach Integrating Băneasa Airport with Otopeni RO Airport ». Applied Sciences 13, no 16 (10 août 2023) : 9139. http://dx.doi.org/10.3390/app13169139.
Texte intégralГребеников, Александр Григорьевич, Виктор Павлович Люшнин, Татьяна Борисовна Богачева et Леонид Анатольевич Мальков. « ТЕХНОЛОГІЧНЕ ОБЛАДНАННЯ НА ПОВІТРЯНИХ ПОДУШКАХ КОВЗАННЯ - ЗАСТОСУВАННЯ В ЛІТАКОБУДУВАННІ. РОЗРАХУНОК ПАРАМЕТРІВ ». Open Information and Computer Integrated Technologies, no 86 (14 février 2020) : 91–107. http://dx.doi.org/10.32620/oikit.2019.86.06.
Texte intégralHuang, Junfeng, Jianbing Gao, Ce Yang, Guohong Tian et Chaochen Ma. « The Effect of Ignition Timing on the Emission and Combustion Characteristics for a Hydrogen-Fuelled ORP Engine at Lean-Burn Conditions ». Processes 10, no 8 (5 août 2022) : 1534. http://dx.doi.org/10.3390/pr10081534.
Texte intégralXiong, Shaoping, Gabriel Wilfong et John Lumkes. « Components Sizing and Performance Analysis of Hydro-Mechanical Power Split Transmission Applied to a Wheel Loader ». Energies 12, no 9 (28 avril 2019) : 1613. http://dx.doi.org/10.3390/en12091613.
Texte intégralChen, Gang, et Wei-gong Zhang. « Design of prototype simulation system for driving performance of electromagnetic unmanned robot applied to automotive test ». Industrial Robot : An International Journal 42, no 1 (19 janvier 2015) : 74–82. http://dx.doi.org/10.1108/ir-06-2014-0353.
Texte intégralVeza, Ibham, Ling Chee Huat, Mohd Azman Abas, Muhammad Idris, Martin Spraggon et Safarudin G. Herawan. « Effects of Pre-Turbocharger Turbine Water Injection on the Sustainable Performance of Spark Ignition Engine ». Sustainability 15, no 5 (3 mars 2023) : 4559. http://dx.doi.org/10.3390/su15054559.
Texte intégralSanchugov, Valeriy, et Pavel Rekadze. « New Method to Determine the Dynamic Fluid Flow Rate at the Gear Pump Outlet ». Energies 15, no 9 (9 mai 2022) : 3451. http://dx.doi.org/10.3390/en15093451.
Texte intégralMustaffa, Ahmad Fikri, et Vasudevan Kanjirakkad. « Stall margin improvement in a low-speed axial compressor rotor using a blockage-optimised single circumferential casing groove ». Journal of the Global Power and Propulsion Society 5 (3 mai 2021) : 79–89. http://dx.doi.org/10.33737/jgpps/133912.
Texte intégralSong, Peng, Shengyuan Wang et Jinju Sun. « Numerical Investigation and Performance Enhancement by Means of Geometric Sensitivity Analysis and Parametric Tuning of a Radial-Outflow High-Pressure Oil–Gas Turbine ». Energies 15, no 22 (16 novembre 2022) : 8576. http://dx.doi.org/10.3390/en15228576.
Texte intégralSiddiqui, Shadab, Manuj Darbari et Diwakar Yagyasen. « Enhancing the Capability of Load Management Techniques in Cloud Using H_FAC Algorithm Optimization ». International Journal of e-Collaboration 16, no 2 (avril 2020) : 65–81. http://dx.doi.org/10.4018/ijec.2020040105.
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