Littérature scientifique sur le sujet « Reliability, Human error, Railway, Maintenance »
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Articles de revues sur le sujet "Reliability, Human error, Railway, Maintenance"
Rahimi, Masoumeh, Haochen Liu, Isidro Durazo Cardenas, Andrew Starr, Amanda Hall et Robert Anderson. « A Review on Technologies for Localisation and Navigation in Autonomous Railway Maintenance Systems ». Sensors 22, no 11 (31 mai 2022) : 4185. http://dx.doi.org/10.3390/s22114185.
Texte intégralDinmohammadi, Fateme. « A risk-based modelling approach to maintenance optimization of railway rolling stock ». Journal of Quality in Maintenance Engineering 25, no 2 (7 mai 2019) : 272–93. http://dx.doi.org/10.1108/jqme-11-2016-0070.
Texte intégralConsilvio, A., M. Iorani, V. Iovane, M. Sciutto et G. Sciutto. « Real-time monitoring of the longitudinal strain of Continuous Welded Rail for safety improvement ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F : Journal of Rail and Rapid Transit 234, no 10 (4 décembre 2019) : 1238–52. http://dx.doi.org/10.1177/0954409719890166.
Texte intégralCiszewski, Tomasz, Waldemar Nowakowski et Zbigniew Łukasik. « A fault tree analysis-based method of railway traffic control systems safety assessment (Metoda oceny bezpieczeństwa systemów sterowania ruchem kolejowym z wykorzystaniem FTA) ». WUT Journal of Transportation Engineering 128 (1 mars 2020) : 49–57. http://dx.doi.org/10.5604/01.3001.0014.0902.
Texte intégralJanota, Aleš, Rastislav Pirník, Juraj Ždánsky et Peter Nagy. « Human Factor Analysis of the Railway Traffic Operators ». Machines 10, no 9 (19 septembre 2022) : 820. http://dx.doi.org/10.3390/machines10090820.
Texte intégralManuilov, N. I. « HUMAN FACTOR INFLUENCE ON TRAIN BRAKE EQUIPMENT RELIABILITY ». World of Transport and Transportation 15, no 3 (28 juin 2017) : 196–204. http://dx.doi.org/10.30932/1992-3252-2017-15-3-19.
Texte intégralFranciosi, Chiara, Valentina Di Pasquale, Raffaele Iannone et Salvatore Miranda. « A taxonomy of performance shaping factors for human reliability analysis in industrial maintenance ». Journal of Industrial Engineering and Management 12, no 1 (20 février 2019) : 115. http://dx.doi.org/10.3926/jiem.2702.
Texte intégralWulandari, Aditya Praswuri. « ANALISIS HUMAN RELIABILITY PADA OPERATOR MAINTENANCE MESIN UNTUK MENGENDALIKAN HUMAN ERROR DENGAN METODE SPAR-H DI PT. TJOKRO PUTRA PERKASA ». Indonesian Journal of Occupational Safety and Health 6, no 3 (30 octobre 2018) : 269. http://dx.doi.org/10.20473/ijosh.v6i3.2017.269-277.
Texte intégralSheikhalishahi, Mohammad, Liliane Pintelon et Ali Azadeh. « Human factors in maintenance : a review ». Journal of Quality in Maintenance Engineering 22, no 3 (8 août 2016) : 218–37. http://dx.doi.org/10.1108/jqme-12-2015-0064.
Texte intégralHuang, Chao-Hui, Chun-Ho Wang et Guan-Liang Chen. « Multiobjective Multistate System Preventive Maintenance Model with Human Reliability ». International Journal of Aerospace Engineering 2021 (14 juillet 2021) : 1–16. http://dx.doi.org/10.1155/2021/6623810.
Texte intégralThèses sur le sujet "Reliability, Human error, Railway, Maintenance"
Abu, Hawwach Mohammed. « Human errors in industrial operations and maintenance ». Thesis, Mälardalens högskola, Innovation och produktrealisering, 2021. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:mdh:diva-54794.
Texte intégralRangra, Subeer. « Performance shaping factor based human reliability assessment using valuation-based systems : application to railway operations ». Thesis, Compiègne, 2017. http://www.theses.fr/2017COMP2375/document.
Texte intégralHumans are and remain one of the critical constituents of modern transport operations. Human Reliability Analysis (HRA) methods provide a multi-disciplinary approach: systems engineering and cognitive science methods to evaluate the interaction between humans and the system. This thesis proposes a novel HRA methodology acronymed PRELUDE (Performance shaping factor based human REliability assessment using vaLUation-baseD systEms). Performance shaping factors (PSFs) are used to characterize a dangerous operational context. The proposed framework of Valuation-based System (VBS) and belief functions theory (BFT) uses mathematical rules to formalize the use of expert data and construction of a human reliability model capable of representing all kinds of uncertainty. PRELUDE is able to predict the human error probability given a context, and also provide a formal feedback to reduce the said probability. The second part of this work demonstrates the feasibility of PRELUDE with empirical data from simulators. A protocol to obtain data, a transformation and data analysis method is presented. An experimental simulator campaign is carried out to illustrate the proposition. Thus, PRELUDE is able to integrate data from multiple sources (empirical and expert) and types (objective and subjective). This thesis, hence address the problem of human error analysis, taking into account the evolution of the HRA domain over the years by proposing a novel HRA methodology. It also keeps the rail industry’s usability in mind, providing a quantitative results which can easily be integrated with traditional risk analyses. In an increasingly complex and demanding world, PRELUDE will provide rail operators and regulatory authorities a method to ensure human interaction-related risk is understood and managed appropriately in its context
Mattmuller, Adam. « Nuclear Power Plant Maintenance Improvement via Implementation of Wearable Technology ». The Ohio State University, 2016. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=osu1461760209.
Texte intégralGuidi, Giulia. « The importance of human factor and maintenance activities in risk assessment for railway applications ». Doctoral thesis, 2022. http://hdl.handle.net/2158/1264674.
Texte intégralIslam, TMR. « Human reliability assessments for the maintenance operation of marine systems ». Thesis, 2017. https://eprints.utas.edu.au/23790/7/Islam_whole_thesis_ex_pub_mat.pdf.
Texte intégralLivres sur le sujet "Reliability, Human error, Railway, Maintenance"
S, Dhillon B. Human reliability, error, and human factors in power generation. Cham : Springer, 2014.
Trouver le texte intégralHuman reliability, error, and human factors in engineering maintenance : With reference to aviation and power generation. Boca Raton : Taylor & Francis, 2009.
Trouver le texte intégralSchneider, Jörg, et Ton Vrouwenvelder. Introduction to safety and reliability of structures. 3e éd. Zurich, Switzerland : International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE), 1997. http://dx.doi.org/10.2749/sed005.
Texte intégralDhillon, B. S. Human Reliability, Error, and Human Factors in Engineering Maintenance. CRC Press, 2009. http://dx.doi.org/10.1201/9781439803844.
Texte intégralDhillon, B. S. Human Reliability, Error, and Human Factors in Engineering Maintenance : With Reference to Aviation and Power Generation. Taylor & Francis Group, 2009.
Trouver le texte intégralDhillon, B. S. Human Reliability, Error, and Human Factors in Engineering Maintenance : With Reference to Aviation and Power Generation. Taylor & Francis Group, 2009.
Trouver le texte intégralChapitres de livres sur le sujet "Reliability, Human error, Railway, Maintenance"
Dhillon, B. S. « Human Error in Power Plant Maintenance ». Dans Springer Series in Reliability Engineering, 135–49. Cham : Springer International Publishing, 2014. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-04019-6_10.
Texte intégralDhillon, B. S. « Human Reliability and Error in Maintenance ». Dans Handbook of Maintenance Management and Engineering, 695–710. London : Springer London, 2009. http://dx.doi.org/10.1007/978-1-84882-472-0_25.
Texte intégralHunter, Josh, et John McDermid. « Investigating Human Error Within GoA-2 Metro Lines ». Dans Reliability, Safety, and Security of Railway Systems. Modelling, Analysis, Verification, and Certification, 179–91. Cham : Springer International Publishing, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-031-05814-1_13.
Texte intégralLu, Yi, Huayan Huangfu, Shuguang Zhang et Shan Fu. « Organizational Risk Dynamics Archetypes for Unmanned Aerial System Maintenance and Human Error Shaping Factors ». Dans Advances in Human Error, Reliability, Resilience, and Performance, 75–87. Cham : Springer International Publishing, 2019. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-20037-4_7.
Texte intégralRai, Rajiv Nandan, et Garima Sharma. « Human Reliability Analysis Technique Selection for Life Support Systems Maintenance of Orbital Space Stations Using Fuzzy AHP and ANN ». Dans Advances in Human Error, Reliability, Resilience, and Performance, 128–37. Cham : Springer International Publishing, 2018. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-94391-6_13.
Texte intégralAyele, Y., et A. Barabadi. « Human error probability estimation of maintenance activities in cold operating environment based on Bayesian network ». Dans Risk, Reliability and Safety : Innovating Theory and Practice, 938–44. Taylor & Francis Group, 6000 Broken Sound Parkway NW, Suite 300, Boca Raton, FL 33487-2742 : CRC Press, 2016. http://dx.doi.org/10.1201/9781315374987-141.
Texte intégral« Human Error in Maintenance ». Dans Human Reliability, Error, and Human Factors in Engineering Maintenance, 63–77. CRC Press, 2009. http://dx.doi.org/10.1201/9781439803844.ch5.
Texte intégral« Human Error in Engineering Maintenance ». Dans Maintainability, Maintenance, and Reliability for Engineers, 185–96. CRC Press, 2006. http://dx.doi.org/10.1201/9781420006780.ch15.
Texte intégral« Human Error in Aviation Maintenance ». Dans Human Reliability, Error, and Human Factors in Engineering Maintenance, 99–112. CRC Press, 2009. http://dx.doi.org/10.1201/9781439803844.ch8.
Texte intégral« Human Error in Power Plant Maintenance ». Dans Human Reliability, Error, and Human Factors in Engineering Maintenance, 113–25. CRC Press, 2009. http://dx.doi.org/10.1201/9781439803844.ch9.
Texte intégralActes de conférences sur le sujet "Reliability, Human error, Railway, Maintenance"
Cui, Yuanding, Xuelei Meng et Bingmou Cui. « Human reliability analysis of operation and maintenance of railway signal and communication ». Dans 5th International Conference on Traffic Engineering and Transportation System (ICTETS 2021), sous la direction de Yongkang Xing. SPIE, 2021. http://dx.doi.org/10.1117/12.2620004.
Texte intégralYang, Zaili, Jin Wang, Merzouki Rochdi et Ouldbouamama Belkacem. « Bayesian modelling for human error probability analysis in CREAM ». Dans 2011 International Conference on Quality, Reliability, Risk, Maintenance, and Safety Engineering (ICQR2MSE). IEEE, 2011. http://dx.doi.org/10.1109/icqr2mse.2011.5976584.
Texte intégralDing, Yaonan, Shengkui Zeng, Jianbin Guo et Meirong Yang. « A Method of Error Mode Effect Analysis for a Human-Computer Interaction System in Aviation ». Dans 2019 International Conference on Quality, Reliability, Risk, Maintenance, and Safety Engineering (QR2MSE). IEEE, 2019. http://dx.doi.org/10.1109/qr2mse46217.2019.9021249.
Texte intégralRýzek, Dušan, et Martin Bugaj. « Maintenance and reliability of aircraft technology ». Dans Práce a štúdie. University of Zilina, 2021. http://dx.doi.org/10.26552/pas.z.2021.2.36.
Texte intégralMomin, Geoffrey, Raj Panchal, Daniel Liu et Sharman Perera. « Case Study : Enhancing Human Reliability With Artificial Intelligence and Augmented Reality Tools for Nuclear Maintenance ». Dans ASME 2018 Power Conference collocated with the ASME 2018 12th International Conference on Energy Sustainability and the ASME 2018 Nuclear Forum. American Society of Mechanical Engineers, 2018. http://dx.doi.org/10.1115/power2018-7495.
Texte intégralPassalacqua, Roberto, et Fumiaki Yamada. « Human Reliability and the Current Dilemma in Human-Machine Interface Design Strategies ». Dans 10th International Conference on Nuclear Engineering. ASMEDC, 2002. http://dx.doi.org/10.1115/icone10-22061.
Texte intégralGildersleeve, Matthew, et Christian Wullems. « A Human Factors Investigation Into the Unavailability of Active Warnings at Railway Level Crossings ». Dans 2012 Joint Rail Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2012. http://dx.doi.org/10.1115/jrc2012-74177.
Texte intégralTimashev, Sviatoslav A. « Human Factor in the Life Cycle and Safety of Machines and Pipelines ». Dans ASME 2003 Pressure Vessels and Piping Conference. ASMEDC, 2003. http://dx.doi.org/10.1115/pvp2003-1919.
Texte intégralTimashev, Sviatoslav A., Ludmila V. Polouian et Zhanna V. Yurchuk. « Role of Human Factor in Pipeline Safety ». Dans 2004 International Pipeline Conference. ASMEDC, 2004. http://dx.doi.org/10.1115/ipc2004-0297.
Texte intégralDuffey, Romney B., et John W. Saull. « The Human Bathtub : Safety and Risk Predictions Including the Dynamic Probability of Operator Errors ». Dans 14th International Conference on Nuclear Engineering. ASMEDC, 2006. http://dx.doi.org/10.1115/icone14-89476.
Texte intégral