Articles de revues sur le sujet « Railway, wear, rolling contact fatigue, corrugation »
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Ishida, Makoto. « History of Mitigating Rolling Contact Fatigue and Corrugation of Railway Rails in Japan - Review ». EPI International Journal of Engineering 1, no 2 (20 novembre 2018) : 13–24. http://dx.doi.org/10.25042/epi-ije.082018.02.
Texte intégralĆirić, Ivan, Milan Banić, Miloš Simonović, Aleksandar Miltenović, Dušan Stamenković et Vlastimir Nikolić. « TOWARDS MACHINE VISION BASED RAILWAY ASSETS PREDICTIVE MAINTENANCE ». Facta Universitatis, Series : Automatic Control and Robotics 19, no 2 (8 décembre 2020) : 125. http://dx.doi.org/10.22190/fuacr2002125c.
Texte intégralAxinte, Tiberiu. « Finite Elements Analysis of the Rail-Wheel Rolling Contact ». Advanced Materials Research 1036 (octobre 2014) : 559–63. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.1036.559.
Texte intégralTrummer, Gerald, Zing Siang Lee, Roger Lewis et Klaus Six. « Modelling of Frictional Conditions in the Wheel–Rail Interface Due to Application of Top-of-Rail Products ». Lubricants 9, no 10 (8 octobre 2021) : 100. http://dx.doi.org/10.3390/lubricants9100100.
Texte intégralKhan, Saad Ahmed, Jan Lundberg et Christer Stenström. « Carry distance of top-of-rail friction modifiers ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F : Journal of Rail and Rapid Transit 232, no 10 (4 mai 2018) : 2418–30. http://dx.doi.org/10.1177/0954409718772981.
Texte intégralSeo, Jung Won, Hyun Kyu Jun, Seok Jin Kwon et Dong Hyeong Lee. « Rolling Contact Fatigue and Wear Behavior of Rail Steel under Dry Rolling-Sliding Contact Condition ». Advanced Materials Research 891-892 (mars 2014) : 1545–50. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.891-892.1545.
Texte intégralJohnson, K. L. « The Strength of Surfaces in Rolling Contact ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C : Mechanical Engineering Science 203, no 3 (mai 1989) : 151–63. http://dx.doi.org/10.1243/pime_proc_1989_203_100_02.
Texte intégralNielsen, J. C. O., A. Ekberg et R. Lundén. « Influence of Short-Pitch Wheel/Rail Corrugation on Rolling Contact Fatigue of Railway Wheels ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F : Journal of Rail and Rapid Transit 219, no 3 (1 mai 2005) : 177–87. http://dx.doi.org/10.1243/095440905x8871.
Texte intégralEkberg, Anders, Elena Kabo, Jens C. O. Nielsen et Roger Lundén. « Subsurface initiated rolling contact fatigue of railway wheels as generated by rail corrugation ». International Journal of Solids and Structures 44, no 24 (décembre 2007) : 7975–87. http://dx.doi.org/10.1016/j.ijsolstr.2007.05.022.
Texte intégralZhong, Wen, Jia Jie Hu, Cai Yun Wang, Peng Shen et Qi Yue Liu. « An Investigation to the Behavior of Fatigue Crack and Rail Selection for High-Speed ». Advanced Materials Research 154-155 (octobre 2010) : 1131–36. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.154-155.1131.
Texte intégralZeng, Dong Fang, et Lian Tao Lu. « Enhancement of Rolling Contact Wear and Fatigue Resistance of Wheel Steel by Laser Dispersed Treatment ». Advanced Materials Research 891-892 (mars 2014) : 1797–802. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.891-892.1797.
Texte intégralSeo, Jung Won, Seok Jin Kwon, Dong Hyeog Lee et Ha Yong Choi. « Evaluation of Wear Behavior of Wheel Steel Using Twin-Disc Test ». Advanced Materials Research 716 (juillet 2013) : 434–37. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.716.434.
Texte intégralWang, W. J., W. Zhong, J. Guo, Q. Y. Liu, M. H. Zhu et Z. R. Zhou. « Investigation on rolling contact fatigue and wear properties of railway rails ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J : Journal of Engineering Tribology 223, no 7 (2 juin 2009) : 1033–39. http://dx.doi.org/10.1243/13506501jet588.
Texte intégralHu, Jiajie, Wen Zhong et Qiyue Liu. « Study on the Performance of High-Speed Rail Damage of Four Different Materials ». Advances in Materials Science and Engineering 2018 (2 décembre 2018) : 1–6. http://dx.doi.org/10.1155/2018/5016414.
Texte intégralJun, Hyun Kyu, et Won Hee You. « Estimation of Crack Growth Life in Rail with a Squat Defect ». Key Engineering Materials 417-418 (octobre 2009) : 313–16. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/kem.417-418.313.
Texte intégralHe, Chenggang, Jihua Liu, Wenjian Wang et Qiyue Liu. « The Tribo-Fatigue Damage Transition and Mapping for Wheel Material under Rolling-Sliding Contact Condition ». Materials 12, no 24 (10 décembre 2019) : 4138. http://dx.doi.org/10.3390/ma12244138.
Texte intégralMazzù, Angelo. « Experimental and Numerical Characterization of a Rail Steel Behavior under Cyclic Contact Stresses ». Key Engineering Materials 348-349 (septembre 2007) : 569–72. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/kem.348-349.569.
Texte intégralMegna, Gianluca, et Andrea Bracciali. « Gearless Track-Friendly Metro with Guided Independently Rotating Wheels ». Urban Rail Transit 7, no 4 (18 novembre 2021) : 285–300. http://dx.doi.org/10.1007/s40864-021-00159-2.
Texte intégralBąkowski, Henryk, Antoni John, Łukasz Łomozik et Zbigniew Stanik. « THE IMPACT OF WATER UPON THE WEAR OF RAILWAY RAILS IN SELECTED SERVICE CONDITIONS ». Tribologia 284, no 2 (30 avril 2019) : 15–25. http://dx.doi.org/10.5604/01.3001.0013.4145.
Texte intégralFaccoli, Michela, Candida Petrogalli, Matteo Lancini, Andrea Ghidini et Angelo Mazzù. « Rolling Contact Fatigue and Wear Behavior of High-Performance Railway Wheel Steels Under Various Rolling-Sliding Contact Conditions ». Journal of Materials Engineering and Performance 26, no 7 (19 juin 2017) : 3271–84. http://dx.doi.org/10.1007/s11665-017-2786-4.
Texte intégralWu, Qiang, Tao Qin, Mingxue Shen, Kangjie Rong, Guangyao Xiong et Jinfang Peng. « Effect of Gas Nitriding on Interface Adhesion and Surface Damage of CL60 Railway Wheels under Rolling Contact Conditions ». Metals 10, no 7 (8 juillet 2020) : 911. http://dx.doi.org/10.3390/met10070911.
Texte intégralMakoto ISHIDA. « Rolling contact fatigue (RCF) defects of rails in Japanese railways and its mitigation strategies ». Electronic Journal of Structural Engineering 13, no 1 (1 janvier 2013) : 67–74. http://dx.doi.org/10.56748/ejse.131621.
Texte intégralShevtsov, I. Y., V. L. Markine et C. Esveld. « Design of railway wheel profile taking into account rolling contact fatigue and wear ». Wear 265, no 9-10 (octobre 2008) : 1273–82. http://dx.doi.org/10.1016/j.wear.2008.03.018.
Texte intégralCvetkovski, K., J. Ahlström, M. Norell et C. Persson. « Analysis of wear debris in rolling contact fatigue cracks of pearlitic railway wheels ». Wear 314, no 1-2 (juin 2014) : 51–56. http://dx.doi.org/10.1016/j.wear.2013.11.049.
Texte intégralZhong, W., J. W. Ren, W. J. Wang, Q. Y. Liu et Z. R. Zhou. « Investigation between rolling contact fatigue and wear of high speed and heavy haul railway ». Tribology - Materials, Surfaces & ; Interfaces 4, no 4 (décembre 2010) : 197–202. http://dx.doi.org/10.1179/1751584x10y.0000000003.
Texte intégralLancini, Matteo, Ileana Bodini, David Vetturi, Simone Pasinetti, Angelo Mazzù, Luigi Solazzi, Candida Petrogalli et Michela Faccoli. « Using vibrations to detect high wear rates in rolling contact fatigue tests ». ACTA IMEKO 4, no 4 (23 décembre 2015) : 66. http://dx.doi.org/10.21014/acta_imeko.v4i4.237.
Texte intégralHou, Maorui, Bingzhi Chen et Di Cheng. « Study on the Evolution of Wheel Wear and Its Impact on Vehicle Dynamics of High-Speed Trains ». Coatings 12, no 9 (14 septembre 2022) : 1333. http://dx.doi.org/10.3390/coatings12091333.
Texte intégralSakalo, V. I., et A. V. Sakalo. « Criteria for predicting the initiation of rolling contact fatigue damage in the railway wheels and rails ». Vestnik of the Railway Research Institute 78, no 3 (28 juillet 2019) : 141–48. http://dx.doi.org/10.21780/2223-9731-2019-78-3-141-148.
Texte intégralKarttunen, Kalle, Elena Kabo et Anders Ekberg. « A numerical study of the influence of lateral geometry irregularities on mechanical deterioration of freight tracks ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F : Journal of Rail and Rapid Transit 226, no 6 (23 avril 2012) : 575–86. http://dx.doi.org/10.1177/0954409712445115.
Texte intégralLeso, TP, CW Siyayisa, RJ Mostert et J. Moema. « Study of wear performance of wheel and rail steels under dry sliding conditions ». Suid-Afrikaanse Tydskrif vir Natuurwetenskap en Tegnologie 40, no 1 (24 janvier 2022) : 44–50. http://dx.doi.org/10.36303/satnt.2021cosaami.09.
Texte intégralMagel, Eric, et Joe Kalousek. « Designing and assessing wheel/rail profiles for improved rolling contact fatigue and wear performance ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F : Journal of Rail and Rapid Transit 231, no 7 (1 juin 2017) : 805–18. http://dx.doi.org/10.1177/0954409717708079.
Texte intégralZeng, Dongfang, Liantao Lu, Zhengyang Li, Jiwang Zhang, Xuesong Jin et Minhao Zhu. « Influence of laser dispersed treatment on rolling contact wear and fatigue behavior of railway wheel steel ». Materials & ; Design (1980-2015) 54 (février 2014) : 137–43. http://dx.doi.org/10.1016/j.matdes.2013.08.041.
Texte intégralFaccoli, Michela, Candida Petrogalli, Matteo Lancini, Andrea Ghidini et Angelo Mazzù. « Effect of desert sand on wear and rolling contact fatigue behaviour of various railway wheel steels ». Wear 396-397 (février 2018) : 146–61. http://dx.doi.org/10.1016/j.wear.2017.05.012.
Texte intégralLee, Chan Woo, et Seok Jin Kwon. « Evaluation of Surface Defects of Wheel and Rail for Korean High-Speed Railway ». Materials Science Forum 654-656 (juin 2010) : 2499–502. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/msf.654-656.2499.
Texte intégralJin, Xuesong. « Research Progress of High-Speed Wheel–Rail Relationship ». Lubricants 10, no 10 (30 septembre 2022) : 248. http://dx.doi.org/10.3390/lubricants10100248.
Texte intégralTOTH, Constantin Silviu, et Silviu Dănuți MĂCUȚĂ. « REVIEW ON THE FATIGUE BEHAVIOR OF THE WHEELS OF RAILWAY VEHICLES IN CONTACT WITH RAIL ». Mechanical Testing and Diagnosis 9, no 4 (15 janvier 2020) : 5–11. http://dx.doi.org/10.35219/mtd.2019.4.01.
Texte intégralHarzallah, R., A. Mouftiez, S. Hariri, E. Felder et J. P. Maujean. « Impact and Sliding Wear Resistance of Hadfield and Rail Steel ». Applied Mechanics and Materials 146 (décembre 2011) : 112–23. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.146.112.
Texte intégralMorozov, E. M., et A. P. Soldatenkov. « The statistical characteristics of the rail steel wear in conditions of fretting-fatigue ». Industrial laboratory. Diagnostics of materials 84, no 11 (3 décembre 2018) : 70–73. http://dx.doi.org/10.26896/1028-6861-2018-84-11-70-73.
Texte intégralWang, Pu, Liang Gao et Bo Wen Hou. « Influence of Rail Cant on Wheel-Rail Contact Relationship and Dynamic Performance in Curves for Heavy Haul Railway ». Applied Mechanics and Materials 365-366 (août 2013) : 381–87. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.365-366.381.
Texte intégralRezende, A. B., S. T. Fonseca, R. S. Miranda, F. M. Fernandes, F. A. F. Grijalba, P. F. S. Farina et P. R. Mei. « Effect of niobium and molybdenum addition on the wear resistance and the rolling contact fatigue of railway wheels ». Wear 466-467 (février 2021) : 203571. http://dx.doi.org/10.1016/j.wear.2020.203571.
Texte intégralLu, Xin, Tony W. Makowsky, Donald T. Eadie, Kevin Oldknow, Jilian Xue, Jinzhong Jia, Guibao Li, Xianhong Meng, Yude Xu et Yu Zhou. « Friction management on a Chinese heavy haul coal line ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F : Journal of Rail and Rapid Transit 226, no 6 (18 mai 2012) : 630–40. http://dx.doi.org/10.1177/0954409712447170.
Texte intégralProvezza, Luca, Ileana Bodini, Candida Petrogalli, Matteo Lancini, Luigi Solazzi et Michela Faccoli. « Monitoring the Damage Evolution in Rolling Contact Fatigue Tests Using Machine Learning and Vibrations ». Metals 11, no 2 (6 février 2021) : 283. http://dx.doi.org/10.3390/met11020283.
Texte intégralYe, Yun-guang, Da-chuan Shi, Sara Poveda-Reyes et Markus Hecht. « Quantification of the influence of rolling stock failures on track deterioration ». Journal of Zhejiang University-SCIENCE A 21, no 10 (octobre 2020) : 783–98. http://dx.doi.org/10.1631/jzus.a2000033.
Texte intégralSakalo, V., A. Sakalo, A. Rodikov et S. Tomashevskiy. « Computer modeling of processes of wear and accumulation of rolling contact fatigue damage in railway wheels using combined criterion ». Wear 432-433 (août 2019) : 102900. http://dx.doi.org/10.1016/j.wear.2019.05.015.
Texte intégralKhan, Saad Ahmed, Ingemar Persson, Jan Lundberg et Christer Stenström. « Prediction of the effects of friction control on top-of-rail cracks ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F : Journal of Rail and Rapid Transit 232, no 2 (26 octobre 2016) : 484–94. http://dx.doi.org/10.1177/0954409716674984.
Texte intégralYe, Yunguang, Yu Sun, Shiping Dongfang, Dachuan Shi et Markus Hecht. « Optimizing wheel profiles and suspensions for railway vehicles operating on specific lines to reduce wheel wear : a case study ». Multibody System Dynamics 51, no 1 (16 janvier 2020) : 91–122. http://dx.doi.org/10.1007/s11044-020-09722-4.
Texte intégralZhong, W., J. J. Hu, P. Shen, C. Y. Wang et Q. Y. Lius. « Experimental investigation between rolling contact fatigue and wear of high-speed and heavy-haul railway and selection of rail material ». Wear 271, no 9-10 (juillet 2011) : 2485–93. http://dx.doi.org/10.1016/j.wear.2010.12.053.
Texte intégralFasihi, Panahsadat, Olivia Kendall, Ralph Abrahams, Peter Mutton, Cong Qiu, Thomas Schläfer et Wenyi Yan. « Tribological Properties of Laser Cladded Alloys for Repair of Rail Components ». Materials 15, no 21 (25 octobre 2022) : 7466. http://dx.doi.org/10.3390/ma15217466.
Texte intégralMolyneux-Berry, Paul, Claire Davis et Adam Bevan. « The Influence of Wheel/Rail Contact Conditions on the Microstructure and Hardness of Railway Wheels ». Scientific World Journal 2014 (2014) : 1–16. http://dx.doi.org/10.1155/2014/209752.
Texte intégralHajizad, Omid, Ankit Kumar, Zili Li, Roumen H. Petrov, Jilt Sietsma et Rolf Dollevoet. « Influence of Microstructure on Mechanical Properties of Bainitic Steels in Railway Applications ». Metals 9, no 7 (11 juillet 2019) : 778. http://dx.doi.org/10.3390/met9070778.
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