Littérature scientifique sur le sujet « Railway wear analysis »
Créez une référence correcte selon les styles APA, MLA, Chicago, Harvard et plusieurs autres
Consultez les listes thématiques d’articles de revues, de livres, de thèses, de rapports de conférences et d’autres sources académiques sur le sujet « Railway wear analysis ».
À côté de chaque source dans la liste de références il y a un bouton « Ajouter à la bibliographie ». Cliquez sur ce bouton, et nous générerons automatiquement la référence bibliographique pour la source choisie selon votre style de citation préféré : APA, MLA, Harvard, Vancouver, Chicago, etc.
Vous pouvez aussi télécharger le texte intégral de la publication scolaire au format pdf et consulter son résumé en ligne lorsque ces informations sont inclues dans les métadonnées.
Articles de revues sur le sujet "Railway wear analysis"
Kisilowski, Jerzy, et Rafał Kowalik. « Railroad Turnout Wear Diagnostics ». Sensors 21, no 20 (9 octobre 2021) : 6697. http://dx.doi.org/10.3390/s21206697.
Texte intégralBongosuren, Tuvshintur, et Valeriy Gozbenko. « ANALYSIS WEAR OF WHEEL PAIRS ULAANBAATAR WAGONS RAILWAY ». Scientific Papers Collection of the Angarsk State Technical University 2020, no 1 (23 juin 2020) : 145–52. http://dx.doi.org/10.36629/2686-7788-2020-1-145-152.
Texte intégralAvsievich, Alexandr, Vladimir Avsievich, Nikita Avsievich, Dmitry Ovchinnikov et Anton Ivaschenko. « Railway Track Stress–Strain Analysis Using High-Precision Accelerometers ». Applied Sciences 11, no 24 (14 décembre 2021) : 11908. http://dx.doi.org/10.3390/app112411908.
Texte intégralLi, Biao, Fei Shen, Lichun Bai, Kevin Kho et Kun Zhou. « Numerical Analysis of Rail Wear Behavior in Railway Systems ». International Journal of Modeling and Optimization 9, no 3 (juin 2019) : 166–70. http://dx.doi.org/10.7763/ijmo.2019.v9.704.
Texte intégralJiang, Yongzhi, Wensheng Zhong, Pingbo Wu, Jing Zeng, Yunchang Zhang et Shuai Wang. « Prediction of wheel wear of different types of articulated monorail based on co-simulation of MATLAB and UM software ». Advances in Mechanical Engineering 11, no 6 (juin 2019) : 168781401985684. http://dx.doi.org/10.1177/1687814019856841.
Texte intégralCui, Yu, Qing He, Zhenhua Zhang et Zhiguo Li. « USING EXTREME VALUE THEORY TO IDENTIFY RAILCAR ASYMMETRIC WHEEL WEAR AND ITS BENEFIT ANALYSIS ». Transport 34, no 5 (9 décembre 2019) : 569–78. http://dx.doi.org/10.3846/transport.2019.11657.
Texte intégralHuang, Chao, Anbin Wang, Xiaohan Gu, Xiaogang Gao, Yu He, Lang Liu et Feng Gao. « High-Frequency Vibration Analysis and Optimization of Irregular Wear of Pantograph Carbon Strips ». Shock and Vibration 2020 (30 août 2020) : 1–15. http://dx.doi.org/10.1155/2020/8850079.
Texte intégralPovilaitienė, Inesa, Ipolitas Zenonas Kamaitis et Igoris Podagėlis. « INFLUENCE OF GAUGE WIDTH ON RAIL SIDE WEAR ON TRACK CURVES ». JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING AND MANAGEMENT 12, no 3 (30 septembre 2006) : 255–60. http://dx.doi.org/10.3846/13923730.2006.9636400.
Texte intégralCoo, Byeong-Choo, et Young-Jin Lee. « Railway Vehicle Wheel Restoration by Submerged Arc Welding and Its Characterization ». Sci 1, no 1 (17 avril 2019) : 25. http://dx.doi.org/10.3390/sci1010025.
Texte intégralCoo, Byeong-Choo, et Young-Jin Lee. « Railway Vehicle Wheel Restoration by Submerged Arc Welding and Its Characterization ». Sci 1, no 2 (4 septembre 2019) : 52. http://dx.doi.org/10.3390/sci1020052.
Texte intégralThèses sur le sujet "Railway wear analysis"
Havlíček, Petr. « Vliv zpevňování výbuchem na strukturu a vlastnosti Hadfieldovy oceli z hlediska užití v železniční dopravě ». Doctoral thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství, 2015. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-234427.
Texte intégralChapitres de livres sur le sujet "Railway wear analysis"
Kalker, J. J., et A. Chudzikiewicz. « Calculation of the Evolution of the Form of a Railway Wheel Profile Through Wear ». Dans Unilateral Problems in Structural Analysis IV, 71–84. Basel : Birkhäuser Basel, 1991. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-0348-7303-1_7.
Texte intégralLian, Jun Ying, Tai Quan Zhou, Yuan Hua et Guo Liang Dai. « Reliability Analysis of Railway Tunnel Construction Process within Soft and Weak Rock Mass Using the Unified Elasto-Plastic Strength Criterion ». Dans Key Engineering Materials, 2521–24. Stafa : Trans Tech Publications Ltd., 2007. http://dx.doi.org/10.4028/0-87849-456-1.2521.
Texte intégralSamanta, Anik Kumar, Arunava Naha, Devasish Basu, Aurobinda Routray et Alok Kanti Deb. « Online Condition Monitoring of Traction Motor ». Dans Advances in Civil and Industrial Engineering, 489–523. IGI Global, 2016. http://dx.doi.org/10.4018/978-1-5225-0084-1.ch020.
Texte intégralActes de conférences sur le sujet "Railway wear analysis"
Abeidi, Abdelrahim S., Nicola Bosso, Antonio Gugliotta et Aurelio Soma`. « Numerical Simulation of Wear in Railway Wheel Profiles ». Dans ASME 8th Biennial Conference on Engineering Systems Design and Analysis. ASMEDC, 2006. http://dx.doi.org/10.1115/esda2006-95571.
Texte intégralJafari, A., et J. Alizadeh K. « Determination of the Critical Length of a Subsurface Crack in a Monobloc R7T Railway Wheel Using FEM Analysis ». Dans ASME 2010 International Mechanical Engineering Congress and Exposition. ASMEDC, 2010. http://dx.doi.org/10.1115/imece2010-37246.
Texte intégralLi, Di, Kai Wei, Ruiying Chen et Yude Xu. « Analysis of Heavy Hual Railway Wear on Wheel/Rail Contact Geometry ». Dans Fifth International Conference on Transportation Engineering. Reston, VA : American Society of Civil Engineers, 2015. http://dx.doi.org/10.1061/9780784479384.009.
Texte intégralLewis, Roger, Naim Kuka, Caterina Ariaudo, Rob Dwyer-Joyce, Nicola Tassini et Xavier Quost. « Predicting Railway Wheel Wear Starting From Multi-Body Analysis : A Preliminary Study ». Dans IEEE/ASME/ASCE 2008 Joint Rail Conference. ASMEDC, 2008. http://dx.doi.org/10.1115/jrc2008-63021.
Texte intégralNg, A. K., L. Martua, J. H. Yebra et G. Sun. « Prediction of Rail Corrugation Growth and Rail Wear Rate using Three-Dimensional Finite Element Analysis ». Dans 8th International Conference on Railway Engineering (ICRE 2018). Institution of Engineering and Technology, 2018. http://dx.doi.org/10.1049/cp.2018.0055.
Texte intégralAbubeker, Samrawit, et Celestin Nkundineza. « Wear Depth Analysis for Rail-Car Wheels : Case of Addis Ababa Light Rail Transit Service ». Dans 2022 Joint Rail Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2022. http://dx.doi.org/10.1115/jrc2022-78160.
Texte intégralJin, Xuesong, Jun Guo, Xinbiao Xiao et Zefeng Wen. « An Investigation Into Effect of Train Curving on Wear and Contact Stresses of Wheel and Rail ». Dans ASME 2008 9th Biennial Conference on Engineering Systems Design and Analysis. ASMEDC, 2008. http://dx.doi.org/10.1115/esda2008-59373.
Texte intégralBideleh, Seyed Milad Mousavi, et Viktor Berbyuk. « Variance-Based Wheel/Rail Contact Sensitivity Analysis in Respect of Wheelset Dynamics ». Dans ASME 2015 International Design Engineering Technical Conferences and Computers and Information in Engineering Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2015. http://dx.doi.org/10.1115/detc2015-47342.
Texte intégralLiang, B., S. D. Iwnicki et F. J. Swift. « Independently Rotating Wheels With Induction Motors for High Speed Trains ». Dans ASME 7th Biennial Conference on Engineering Systems Design and Analysis. ASMEDC, 2004. http://dx.doi.org/10.1115/esda2004-58126.
Texte intégralMousavi Bideleh, Seyed Milad, et Viktor Berbyuk. « Multiobjective Optimization of a Railway Vehicle Dampers Using Genetic Algorithm ». Dans ASME 2013 International Design Engineering Technical Conferences and Computers and Information in Engineering Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2013. http://dx.doi.org/10.1115/detc2013-12988.
Texte intégral