Littérature scientifique sur le sujet « Pont ferroviaire »
Créez une référence correcte selon les styles APA, MLA, Chicago, Harvard et plusieurs autres
Consultez les listes thématiques d’articles de revues, de livres, de thèses, de rapports de conférences et d’autres sources académiques sur le sujet « Pont ferroviaire ».
À côté de chaque source dans la liste de références il y a un bouton « Ajouter à la bibliographie ». Cliquez sur ce bouton, et nous générerons automatiquement la référence bibliographique pour la source choisie selon votre style de citation préféré : APA, MLA, Harvard, Vancouver, Chicago, etc.
Vous pouvez aussi télécharger le texte intégral de la publication scolaire au format pdf et consulter son résumé en ligne lorsque ces informations sont inclues dans les métadonnées.
Articles de revues sur le sujet "Pont ferroviaire"
Fougères, Dany. « Le pont Royal-Albert, 1875-1876 : histoire d’une bérézina sur fond de rivalités ferroviaires ». Revue d’histoire de l’Amérique française 75, no 3 (8 septembre 2022) : 3–34. http://dx.doi.org/10.7202/1092169ar.
Texte intégralStaquet, Stéphanie, Henri Detandt et Bernard Espion. « Comportement différé du béton dans un pont ferroviaire mixte et précontraint ». Revue Française de Génie Civil 6, no 5 (janvier 2002) : 735–49. http://dx.doi.org/10.1080/12795119.2002.9692399.
Texte intégralStaquet, Stéphanie, Henri Detandt et Bernard Espion. « Comportement différé du béton dans un pont ferroviaire mixte et précontraint Mesures in situ et calculs de prédiction ». Revue française de génie civil 6, no 5 (28 mai 2002) : 735–48. http://dx.doi.org/10.3166/rfgc.6.735-748.
Texte intégralRodríguez de las Heras Ballell, Teresa. « La ratificación de España del Protocolo de Luxemburgo al convenio de Ciudad del Cabo ». CUADERNOS DE DERECHO TRANSNACIONAL 15, no 1 (3 mars 2023) : 758–84. http://dx.doi.org/10.20318/cdt.2023.7562.
Texte intégralDelépine, Jean-René. « Psychodynamique du travail et action syndicale. Un point de vue singulier depuis SUD-Rail ». Travailler 50, no 2 (22 septembre 2023) : 157–88. http://dx.doi.org/10.3917/trav.050.0157.
Texte intégralPassalacqua, Arnaud. « La vitesse ferroviaire comme point de mire : le monde des transports parisiens et le rail ». Revue d’histoire des chemins de fer, no 42-43 (1 septembre 2012) : 155–73. http://dx.doi.org/10.4000/rhcf.1548.
Texte intégralDoncel, Esmeralda Ballesteros, et Tomás Martínez Vara. « La evolución del empleo en el sector ferroviario español, 1893–1935 ». Revista de Historia Económica / Journal of Iberian and Latin American Economic History 19, no 3 (décembre 2001) : 637–77. http://dx.doi.org/10.1017/s0212610900009344.
Texte intégralTétreault, Martin. « Immigration et santé publique : Lowell, Massachusetts, 1865‑1890 ». Historical Papers 20, no 1 (26 avril 2006) : 29–44. http://dx.doi.org/10.7202/030931ar.
Texte intégralGonzález-Díaz, Jaime E., José M. Riola-Rodríguez et Fernando Molano-Dueñas. « El puerto de Caddo Bossier y la Navegación Fluvial colombiana : un caso de estudio ». Revista científica anfibios 5, no 2 (23 décembre 2022) : 87–100. http://dx.doi.org/10.37979/afb.2022v5n2.115.
Texte intégralMata, Maria Eugenia. « L’influence de l’École des Ponts et Chaussées au Portugal : ingénierie, management et tarification ferroviaire, l’œuvre de Severim de Azevedo ». Revue d’histoire des chemins de fer, no 42-43 (1 septembre 2012) : 253–73. http://dx.doi.org/10.4000/rhcf.1572.
Texte intégralThèses sur le sujet "Pont ferroviaire"
Trépanier, Maude. « Développement d'un concept de pont ferroviaire mobile ». Mémoire, Université de Sherbrooke, 2011. http://hdl.handle.net/11143/5495.
Texte intégralBui, Tran Anh-Dao. « The Birth of a Bridge. The Building of the Victoria Bridge in Montreal, 1853- 1859 ». Electronic Thesis or Diss., Sorbonne université, 2023. http://www.theses.fr/2023SORUL131.
Texte intégralThe impressive, three kilometres Victoria Bridge across the St Lawrence River, built 1853-1859 in Montreal, was crucially important to the ambitious Grand Trunk Railway (GTR) project designed to better connect Canada East and Canada West to one another, to Atlantic seaports, and thus to Europe. A partnership of famous British contractors, Peto, Brassey, Jackson, and Betts, built the most important section of the GTR and the Victoria Bridge, designed by the eminent Robert Stephenson with his assistant Alexander Ross, the GTR’s engineer-in-chief in Canada. Construction of this massive bridge of tubular design, finished two years ahead of schedule despite financial difficulties and hardships of various natures, at times required the employment of 3000 or more workers. This dissertation contributes to the discussion on the role of Canada in imperial history, but also to the history of the circulation of men and knowledge in a context of rising industrialism and worldwide development of British civil engineering. It analyses the labour relations on the worksite, and argues that the Victoria Bridge is a case study to analyse paternalism and the development of industrial capitalism and wage employment in nineteenth-century Canada, with a particular focus on the analysis of risk and accidents
Sieffert, Yannick. « L' Entretoisement des ponts mixtes multipoutres ferroviaires ». Lyon, INSA, 2004. http://theses.insa-lyon.fr/publication/2004ISAL0086/these.pdf.
Texte intégralSieffert, Yannick Jullien Jean-François Michel Gérard. « L Entretoisement des ponts mixtes multipoutre ferroviaires ». Villeurbanne : Doc'INSA, 2005. http://docinsa.insa-lyon.fr/these/pont.php?id=sieffert.
Texte intégralOLIVARI, VALENTINO. « Comportamento dinamico dei ponti ferroviari ». Doctoral thesis, Università Politecnica delle Marche, 2008. http://hdl.handle.net/11566/242605.
Texte intégralBrighenti, Gabriele. « Modellazione ed analisi di ponti ad arco in muratura : il ponte ferroviario sul fiume Reno ». Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2011. http://amslaurea.unibo.it/1974/.
Texte intégralYezli, Lamara. « Contribution à l'étude des déformations dans les ponts ferroviaires ». Doctoral thesis, Universite Libre de Bruxelles, 1985. http://hdl.handle.net/2013/ULB-DIPOT:oai:dipot.ulb.ac.be:2013/213621.
Texte intégralBarré, Sébastien. « Optimisation d'une structure sandwich dans le cadre d'une utilisation structurelle ferroviaire ». Compiègne, 1996. http://www.theses.fr/1996COMPD964.
Texte intégralSpagnoli, Francesco. « Progetto di consolidamento di un ponte ferroviario in acciaio ». Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2020.
Trouver le texte intégralNinni, Emil. « Analisi di vulnerabilità di un ponte ferroviario ad arco in muratura ». Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2012. http://amslaurea.unibo.it/3322/.
Texte intégralLivres sur le sujet "Pont ferroviaire"
Pellerin, Guy. Coût et caractéristiques d'une desserte ferroviaire à haute fréquence sans voie réservée aux autobus sur le pont Champlain : Ligne Montréal, Saint-Hilaire-Est : rapport synthèse. Québec : Gouvernement du Québec, Ministère des transports, 1990.
Trouver le texte intégralEl correo ferroviario de Costa Rica : En el centenario del Ferrocarril Interocéanico de Costa Rica, julio 23, 1910-julio 23, 2010 = Costa Rica travelling post offices : in the first centenary of the Interoceanic Railway of Costa Rica, July 23, 1910-July 23, 2010. [San José, Costa Rica] : Gestión Empresarial S.A., 2009.
Trouver le texte intégralChapitres de livres sur le sujet "Pont ferroviaire"
Askenazy, Philippe, et Damien Cartron. « Que sait‐on du travail ? » Dans Que sait‐on du travail ?, 262–74. Presses de Sciences Po, 2023. http://dx.doi.org/10.3917/scpo.colle.2023.01.0262.
Texte intégralHeffer, Jean. « Chapitre 14. Un handicap :. Les tarifs ferroviaires différentiels ». Dans Le port de New York et le commerce extérieur américain, 355–83. Éditions de la Sorbonne, 1986. http://dx.doi.org/10.4000/books.psorbonne.52898.
Texte intégral