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NAKASHIMA, Kohei, et Yosuke UCHIYAMA. « Experimental development of apparatus to measure piston assembly friction in an eco-mileage vehicle engine ». Combustion Engines 177, no 2 (1 mai 2019) : 55–59. http://dx.doi.org/10.19206/ce-2019-210.
Texte intégralAhmed Ali, Mohamed Kamal, Hou Xianjun, Richard Fiifi Turkson et Muhammad Ezzat. « An analytical study of tribological parameters between piston ring and cylinder liner in internal combustion engines ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part K : Journal of Multi-body Dynamics 230, no 4 (3 août 2016) : 329–49. http://dx.doi.org/10.1177/1464419315605922.
Texte intégralADAMKIEWICZ, Adam, et Jan DRZEWIENIECKI. « OPERATIONAL EVALUATION OF PISTON-RINGS-CYLINDER LINER ASSEMBLY WEAR IN HIGH POWER MARINE DIESEL ENGINES ». Tribologia 271, no 1 (28 février 2018) : 5–15. http://dx.doi.org/10.5604/01.3001.0010.6357.
Texte intégralPeng, Engao, et Sheng Huang. « Wear performance of cylinder liner surface texturing on cylinder liner–piston ring assembly ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J : Journal of Engineering Tribology 232, no 3 (15 juin 2017) : 291–306. http://dx.doi.org/10.1177/1350650117713435.
Texte intégralZavos, Anastasios, et Pantelis G. Nikolakopoulos. « Measurement of friction and noise from piston assembly of a single-cylinder motorbike engine at realistic speeds ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 232, no 13 (14 novembre 2017) : 1715–35. http://dx.doi.org/10.1177/0954407017734770.
Texte intégralSrinivas, E. Krishna. « Design and Analysis of Piston Rings by Using Hyper Elastic Materials of Dynamic Engine Assembly ». International Journal for Research in Applied Science and Engineering Technology 9, no VII (20 juillet 2021) : 1808–15. http://dx.doi.org/10.22214/ijraset.2021.36704.
Texte intégralTee, J. W., S. H. Hamdan et W. W. F. Chong. « Predictive tool for frictional performance of piston ring-pack/liner conjunction ». Journal of Mechanical Engineering and Sciences 13, no 3 (27 septembre 2019) : 5513–27. http://dx.doi.org/10.15282/jmes.13.3.2019.19.0445.
Texte intégralLiu, K., Y. B. Xie et C. L. Gui. « A comprehensive study of the friction and dynamic motion of the piston assembly ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J : Journal of Engineering Tribology 212, no 3 (1 mars 1998) : 221–26. http://dx.doi.org/10.1243/1350650981542038.
Texte intégralBurnett, P. J., B. Bull et R. J. Wetton. « Characterization of the Ring Pack Lubricant and its Environment ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J : Journal of Engineering Tribology 209, no 2 (juin 1995) : 109–18. http://dx.doi.org/10.1243/pime_proc_1995_209_413_02.
Texte intégralMa, M.-T., I. Sherrington et E. H. Smith. « Analysis of lubrication and friction for a complete piston-ring pack with an improved oil availability model : Part 1 : Circumferentially uniform film ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J : Journal of Engineering Tribology 211, no 1 (1 janvier 1997) : 1–15. http://dx.doi.org/10.1243/1350650971542273.
Texte intégralRozario, Arthur, Christoph Baumann et Raj Shah. « The Influence of a Piston Ring Coating on the Wear and Friction Generated during Linear Oscillation ». Lubricants 7, no 1 (14 janvier 2019) : 8. http://dx.doi.org/10.3390/lubricants7010008.
Texte intégralBORKOWSKA, Joanna, et Andrzej KAŹMIERCZAK. « Research and analysis of the results from the tribotester test for piston ». Combustion Engines 169, no 2 (1 mai 2017) : 14–17. http://dx.doi.org/10.19206/ce-2017-203.
Texte intégralNakai, H., N. Ino et H. Hashimoto. « Piston-Ring Lubrication Problems for Refrigeration Compressors Considering Combined Effects of Supply Oil Quantity and Surface Roughness ». Journal of Tribology 118, no 2 (1 avril 1996) : 286–91. http://dx.doi.org/10.1115/1.2831297.
Texte intégralShih, L. K., et D. N. Assanis. « Effect of Ring Dynamics and Crevice Flows on Unburned Hydrocarbon Emissions ». Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 116, no 4 (1 octobre 1994) : 784–92. http://dx.doi.org/10.1115/1.2906886.
Texte intégralRusu, Gabriela-Petruta, Mihai-Octavian Popp, Alexandru Bârsan et Mihaela Oleksik. « Crimping Profile Optimization on the Air Spring Using Finite Element Method ». ACTA Universitatis Cibiniensis 70, no 1 (1 décembre 2018) : 43–47. http://dx.doi.org/10.2478/aucts-2018-0007.
Texte intégralLyu, Fengxia, Caiqian Xie, Fengfeng Bie, Xinting Miao, Yifan Wu et Ying Zhang. « Nonlinear Vibration Feature Recognition Method for Reciprocating Compressor Cylinder Based on VMD-Multifractal Spectrum ». Shock and Vibration 2023 (17 janvier 2023) : 1–15. http://dx.doi.org/10.1155/2023/2504170.
Texte intégralOstapski, W., T. Wierzchoń, J. Rudnicki et S. Dowkontt. « Simulation and bench studies of the constructively and technologically modernized high performance piston aircraft engine. Stage I ». Bulletin of the Polish Academy of Sciences Technical Sciences 65, no 1 (1 février 2017) : 93–105. http://dx.doi.org/10.1515/bpasts-2017-0012.
Texte intégralDellis, P., et C. Arcoumanis. « Cavitation development in the lubricant film of a reciprocating piston-ring assembly ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J : Journal of Engineering Tribology 218, no 3 (mars 2004) : 157–71. http://dx.doi.org/10.1243/1350650041323340.
Texte intégralSERDECKI, Wojciech, et Piotr KRZYMIEŃ. « Distribution of piston compression ring pressure against the deformed cylinder wall ». Combustion Engines 145, no 2 (1 mai 2011) : 17–24. http://dx.doi.org/10.19206/ce-117096.
Texte intégralHenein, Naeim A., Shengqiang Huang et Walter Bryzik. « A New Approach to Determine Lubrication Regimes of Piston-Ring Assemblies ». Journal of Tribology 119, no 4 (1 octobre 1997) : 808–16. http://dx.doi.org/10.1115/1.2833889.
Texte intégralZhao, Jianguo, Hanxiu Peng, Shiji Fang, Kunpeng Wang, Shuo Han, Ying Zhang, Zixu Zhu et Chi Tu. « Study on dynamic sealing performance of combined sealing structure of telescopic type of downhole robot by using HTHP coupling method ». Science Progress 104, no 3 (juillet 2021) : 003685042110132. http://dx.doi.org/10.1177/00368504211013214.
Texte intégralKula, Piotr, Robert Pietrasik, Sylwester Pawęta et Jarosław Komorowski. « INDUSTRIAL SCALING OF LOW-FRICTION HYBRID LAYER TECHNOLOGY ON PISTON RINGS ». Tribologia 302, no 4 (30 décembre 2022) : 23–29. http://dx.doi.org/10.5604/01.3001.0016.1605.
Texte intégralOstapski, W., T. Wierzchoń, J. Rudnicki et S. Dowkontt. « Erratum to : Simulation and bench studies of the constructively and technologically modernized high performance piston aircraft engine. Stage I ». Bulletin of the Polish Academy of Sciences Technical Sciences 65, no 2 (1 avril 2017) : 273–75. http://dx.doi.org/10.1515/bpasts-2017-0031.
Texte intégralYun, Jeong Eui, et Sung Soo Kim. « New Device for Piston-Ring Assembly Friction Force Measurement in IDI Diesel Engine. » JSME International Journal Series B 36, no 4 (1993) : 723–29. http://dx.doi.org/10.1299/jsmeb.36.723.
Texte intégralChaudhari, Tejaskumar, et Bharatkumar Sutaria. « Investigation of friction characteristics in segmented piston ring liner assembly of IC engine ». Perspectives in Science 8 (septembre 2016) : 599–602. http://dx.doi.org/10.1016/j.pisc.2016.06.032.
Texte intégralMa, Zheng, Naeim A. Henein, Walter Bryzik et John Glidewell. « Break-In Liner Wear and Piston Ring Assembly Friction in a Spark-Ignited Engine ». Tribology Transactions 41, no 4 (janvier 1998) : 497–504. http://dx.doi.org/10.1080/10402009808983774.
Texte intégralGrabon, Wieslaw, Pawel Pawlus, Slawomir Wos, Waldemar Koszela et Michal Wieczorowski. « Evolutions of cylinder liner surface texture and tribological performance of piston ring-liner assembly ». Tribology International 127 (novembre 2018) : 545–56. http://dx.doi.org/10.1016/j.triboint.2018.07.011.
Texte intégralYUN, Jeong Eui, et Sung Soo KIM. « An Improved Approach to the Instantaneous IMEP Method for Piston-Ring Assembly Friction Force Measurement ». JSME international journal. Ser. 2, Fluids engineering, heat transfer, power, combustion, thermophysical properties 35, no 2 (1992) : 310–18. http://dx.doi.org/10.1299/jsmeb1988.35.2_310.
Texte intégralLyubarskyy, Pavlo, et Dirk Bartel. « 2D CFD-model of the piston assembly in a diesel engine for the analysis of piston ring dynamics, mass transport and friction ». Tribology International 104 (décembre 2016) : 352–68. http://dx.doi.org/10.1016/j.triboint.2016.09.017.
Texte intégralNouri, Jamshid, Ioannis Vasilakos, Youyou Yan et Constantino-Carlos Reyes-Aldasoro. « Effect of Viscosity and Speed on Oil Cavitation Development in a Single Piston-Ring Lubricant Assembly ». Lubricants 7, no 10 (9 octobre 2019) : 88. http://dx.doi.org/10.3390/lubricants7100088.
Texte intégralRakosi, Edward, Gheorghe Manolache, Sorinel Gicu Talif et Dan Teodor Balanescu. « COSRING-LUJET, Integrated New Concept in Automotive I.C. Engines for a Better Lubrication ». Applied Mechanics and Materials 659 (octobre 2014) : 231–36. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.659.231.
Texte intégralTomanik, Eduardo, Francisco Profito, Brett Sheets et Roberto Souza. « Combined lubricant–surface system approach for potential passenger car CO2 reduction on piston-ring-cylinder bore assembly ». Tribology International 149 (septembre 2020) : 105514. http://dx.doi.org/10.1016/j.triboint.2018.12.014.
Texte intégralDardalis, Dimitrios, Amiyo Basu, Matt J. Hall et Ronald D. Mattthews. « The Rotating Liner Engine (RLE) Diesel Prototype : Reducing Internal Engine Friction by about 40% under Idle Conditions ». Applied Sciences 11, no 2 (15 janvier 2021) : 779. http://dx.doi.org/10.3390/app11020779.
Texte intégralGrabon, Wieslaw, Pawel Pawlus, Slawomir Wos, Waldemar Koszela et Michal Wieczorowski. « Effects of honed cylinder liner surface texture on tribological properties of piston ring-liner assembly in short time tests ». Tribology International 113 (septembre 2017) : 137–48. http://dx.doi.org/10.1016/j.triboint.2016.11.025.
Texte intégralMessé, S., et A. A. Lubrecht. « Transient elastohydrodynamic analysis of an overhead cam/tappet contact ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J : Journal of Engineering Tribology 214, no 5 (1 mai 2000) : 415–25. http://dx.doi.org/10.1243/1350650001543296.
Texte intégralZhu, Yu Feng. « Development of the WW-1.65/7 Oilless Compressor ». Advanced Materials Research 753-755 (août 2013) : 1499–502. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.753-755.1499.
Texte intégralKAŁUŻNY, Jarosław, Jerzy MERKISZ, Aleksander STEPANENKO, Emil WRÓBLEWSKI, Bartosz GAPIŃSKI, Adam PIASECKI et Dawid GALLAS. « Piston assembly in the most powerful 2.0l diesel engine – case study of the current tribological system and innovative concepts for the future ». Combustion Engines 171, no 4 (1 novembre 2017) : 127–33. http://dx.doi.org/10.19206/ce2017-421.
Texte intégralAli, Mohamed Kamal Ahmed, Hou Xianjun, Liqiang Mai, Cai Qingping, Richard Fiifi Turkson et Chen Bicheng. « Improving the tribological characteristics of piston ring assembly in automotive engines using Al2O3 and TiO2 nanomaterials as nano-lubricant additives ». Tribology International 103 (novembre 2016) : 540–54. http://dx.doi.org/10.1016/j.triboint.2016.08.011.
Texte intégralGunawan, Subroto, et Panos Y. Papalambros. « A Bayesian Approach to Reliability-Based Optimization With Incomplete Information ». Journal of Mechanical Design 128, no 4 (25 janvier 2006) : 909–18. http://dx.doi.org/10.1115/1.2204969.
Texte intégralKOSZAŁKA, Grzegorz, Michał GĘCA et Andrzej SUCHECKI. « Simulation research into the influence of the combustion chamber blowby on the efficiency of a diesel engine ». Combustion Engines 158, no 3 (1 juillet 2014) : 73–79. http://dx.doi.org/10.19206/ce-116939.
Texte intégralDELLIS, Polychronis S. « TEMPERATURE EFFECT IN MINIMUM OIL FILM THICKNESS MEASUREMENTS IN A SIMPLIFIED SINGLE-RING TEST RIG USED TO SIMULATE THE PISTON-CYLINDER ASSEMBLY ». Proceedings on Engineering Sciences 1, no 1 (mai 2019) : 508–17. http://dx.doi.org/10.24874/pes01.01.067.
Texte intégralDuarte Forero, Jorge, Guillermo Valencia Ochoa et Jhan Piero Rojas. « Effect of the Geometric Profile of Top Ring on the Tribological Characteristics of a Low-Displacement Diesel Engine ». Lubricants 8, no 8 (11 août 2020) : 83. http://dx.doi.org/10.3390/lubricants8080083.
Texte intégralRathod, Nishith R., et Jyoti Menghani. « Dry sliding wear behavior and its relation to microstructure of artificially aged Al-Si-Mg/TiB2 in situ composites ». Metallurgical and Materials Engineering 28, no 2 (30 juin 2022) : 269–90. http://dx.doi.org/10.30544/824.
Texte intégralMichalski, Jacek, et Paweł Woś. « Thermo-mechanical analysis of stress and deformation of engine cylinder block assembly as the attempt to explain an uncontrolled ignition of air-fuel mixture ». AUTOBUSY – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe 19, no 6 (30 juin 2018) : 609–18. http://dx.doi.org/10.24136/atest.2018.143.
Texte intégralRadaykina, Elena A., et Aleksandr V. Kotin. « REPAIR OF POWER HYDRAULIC CYLINDERS USING NEW POLYMER COMPOSITE MATERIALS ». Tekhnicheskiy servis mashin 3, no 144 (septembre 2021) : 138–45. http://dx.doi.org/10.22314/2618-8287-2021-59-3-138-145.
Texte intégralPotenza, R., J. F. Dunne, S. Vulli et D. Richardson. « A model for simulating the instantaneous crank kinematics and total mechanical losses in a multicylinder in-line engine ». International Journal of Engine Research 8, no 4 (1 août 2007) : 379–97. http://dx.doi.org/10.1243/14680874jer00507.
Texte intégralCHAVDAROV ANATOLIY V., ANATOLIY V., et VYACHESLAV A. DENISOV VYACHESLAV A. « PROSPECTS OF USING MICROARC OXIDATION TECHNOLOGY FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES ». Agricultural engineering, no 5 (2020) : 38–42. http://dx.doi.org/10.26897/2687-1149-2020-5-38-42.
Texte intégralKOSZAŁKA, Grzegorz, Jacek HUNICZ et Paweł KORDOS. « A research stand for the testing of the sealing properties of the piston-rings-cylinder assembly in a combustion engine ». Combustion Engines 153, no 2 (1 mai 2013) : 54–62. http://dx.doi.org/10.19206/ce-117002.
Texte intégralLu, Connie, Young-un Park, Konstantin Korotkov, Wei Mi, Stewart Turley, Veer Bhatt, Ripal Shah et Wim Hol. « Multiple approaches towards understanding the type II secretion system ». Acta Crystallographica Section A Foundations and Advances 70, a1 (5 août 2014) : C577. http://dx.doi.org/10.1107/s2053273314094224.
Texte intégral« Piston ring with a multilayer assembly ». Sealing Technology 2008, no 12 (décembre 2008) : 11. http://dx.doi.org/10.1016/s1350-4789(08)70607-x.
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