Articles de revues : « Piston libre »

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Meghnagi, David. « La malattia come" premonizione" ». PSICOTERAPIA E SCIENZE UMANE, n^o 2 (mai 2012) : 209–24. http://dx.doi.org/10.3280/pu2012-002003.

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Résumé :

Vengono fatte alcune riflessioni sull'ebraismo e sul dramma della Shoah prendendo spunto dal libro del 1979 di Silvano Arieti Il Parnŕs (Milano: Mondadori, 1980), che parla di Giuseppe Pardo Roques, capo (Parnŕs) della Comunitŕ ebraica di Pisa, trucidato nella sua abitazione nell'agosto del 1944, assieme ad altre 11 persone, da un gruppo di soldati tedeschi mai identificati. Il Parnŕs soffriva di un disturbo psicologico di tipo persecutorio, e la sua malattia viene vista anche come una forma di "premonizione" dei tragici eventi che in quegli anni avrebbero colpito la popolazione ebraica. Il Parnŕs č uno degli ultimi libri di Silvano Arieti (1914-1981), uno psichiatra pisano emigrato negli Stati Uniti dove diventerŕ uno degli psichiatri piů importanti del suo tempo.

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Toomaspoeg, Kristjan. « Enrico Pisano, Liber Maiorichinus de gestis Pisanorum illustribus ». Cahiers de civilisation médiévale, n^o 253 (1 janvier 2021) : 72–74. http://dx.doi.org/10.4000/ccm.6818.

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Avellaneda, Mauricio. « El origen del valor presente como un criterio para la decisión de presupuesto de capital : un viaje a Pisa en la Edad Media ». ODEON, n^o 16 (18 octobre 2019) : 9–35. http://dx.doi.org/10.18601/17941113.n16.02.

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El surgimiento de nuevas técnicas para la evaluación de inversiones, como las opciones reales, no ha logrado desplazar al valor presente neto como una de las metodologías más utilizadas para evaluar la viabilidad de una inversión. Este artículo busca explorar los orígenes del valor presente neto como una técnica para la evaluación entre alternativas de inversión. William Goetzmann sitúa el origen de esta metodología en la Edad Media, específicamente en las primeras décadas del siglo xiii, en Liber abbaci, la obra maestra de Leonardo de Pisano, más conocido como Fibonacci. Lo anterior reevalúa la creencia que sitúa este concepto en los trabajos de Irving Fisher de 1930. En cuanto al origen del sobrenombre de Fibonacci, esta investigación encontró que Pietro Cossali utilizó y explicó su significado en un escrito de 1799. Lo anterior permite reevaluar la creencia de que el apodo de Fibonacci fue dado por Guillaume Libri en 1838. Por último, este documento ofrece un tributo a todos aquellos investigadores, en este caso de la historia de las matemáticas, que como consecuencia de su trabajo arqueológico redescubren avances y desarrollos que de otra forma serían olvidados.

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Navajas, D., J. Roca, R. Farre et M. Rotger. « Gas compression artefacts when testing peak expiratory flow meters with mechanically-driven syringes ». European Respiratory Journal 10, n^o 4 (1 avril 1997) : 901–4. http://dx.doi.org/10.1183/09031936.97.10040901.

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Mechanically-driven syringes used to test peak expiratory flow (PEF) meters must produce the American Thoracic Society (ATS) standard waveforms with PEF accuracy of 2%. However, gas compression within the syringe could result in significant PEF inaccuracy when testing high resistance meters. The gas compression artefact was investigated in a mechanical syringe (PWG; MH Custom Design & Mfg L.C., Midvale, Ut, USA) of 13.6 L connected to a standard range mini-Wright PEF meter (Clement Clarke International, Harlow, UK). Scaled versions of the ATS standard waveform No. 24, with peak flows of 750 and 450 L x min(-1), were discharged through the PEF meter from different starting piston positions to vary syringe volume (Vsyr). The PEF recorded by the meter decreased linearly with increasing Vsyr. PEF decreased by 0.31 and 0.27% per litre for the ATS standard waveforms with PEF of 750 and 450 L x min(-1), respectively. The target PEF computed from piston displacement overread the actual PEF delivered into the PEF meter by approximately 4% when Vsyr = 13.6 L. Overreading fell to approximately 1% when Vsyr was reduced to 3.62 L. Therefore, gas compression error in commercially available large mechanical syringes can exceed the 2% inaccuracy limit when testing high resistance portable PEF meters. Measurements can be corrected for gas compression by linearly extrapolating PEF recordings to zero volume.

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Verma, Vivek, Sachin Kumar et Apurva Anand. « Modeling load sensing pressure and flow control of axial piston pump by analyzing impact of bulk modulus ». Indonesian Journal of Electrical Engineering and Computer Science 34, n^o 3 (1 juin 2024) : 1530. http://dx.doi.org/10.11591/ijeecs.v34.i3.pp1530-1543.

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This research is focused on investigating the impact of the bulk modulus on the dynamics of variable delivery hydraulic axial piston pump (VAPP). The bulk modulus decreases exponentially with an increase in temperature whereas there is a linear positive relationship with pressure. The research revealed that there is a 6% (1 litre/s) increase in flow rate and a 2.6% (1.5 MPa) decrease in delivery pressure with a 38.75% (0.434 GPa) decrease in bulk modulus. Flow ripple and pressure pulsation are reduced by 39.3% and 43.2% respectively with a corresponding 38.75% decrease in bulk modulus. Pressure pulsation and flow ripple are responsible for the generation of noise and vibrations in the system. Flow rate increase contributes to better response and control of the VAPP. While a reduction in bulk modulus offers improved dynamic performance and overall response of the VAPP, it is noteworthy that a decrease in bulk modulus hurts the pump delivery pressure. The research allows the pump designer to formulate a strategy to optimize the bulk modulus under dynamic operating conditions to achieve optimal pump performance.

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Canguilhem, Philippe. « LORENZO CORSINI'S ‘LIBRI DI CANZONE’ AND THE MADRIGAL IN MID-SIXTEENTH-CENTURY FLORENCE ». Early Music History 25 (17 août 2006) : 1–57. http://dx.doi.org/10.1017/s0261127906000180.

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The musical life of Florence in the sixteenth century was no rival to that of Rome or Venice, but the city could legitimately claim to be the birthplace of the madrigal. In troubled times, scarred by a succession of contrasting political regimes and against a backdrop of civil war, foreign composers like Arcadelt and Verdelot, as well as native Florentines like Pisano, Corteccia, Layolle and Rampollini, contributed significantly to the creation of this most representative musical genre of the Italian Renaissance. Of the many factors contributing to the appearance of the madrigal, one of the most important was patronage: several studies have shown how members of the great Florentine families encouraged the dawning of the genre by commissioning new works from composers or by ordering manuscript copies of anthologies, which today give us a precise idea of the repertory that was sung in the 1520s and 1530s.

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Taylor, R. I. « Engine friction : The influence of lubricant rheology ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J : Journal of Engineering Tribology 211, n^o 3 (1 mars 1997) : 235–46. http://dx.doi.org/10.1177/135065019721100306.

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The sensitivity of engine friction to lubricant viscometry has been determined for a modern fuelefficient engine, the Mercedes Benz M111 2.0 litre gasoline engine, under both cold starting and fully warmed-up conditions. The study has taken into account realistic lubricant viscometric parameters such as the lubricant viscosity variation with shear rate and temperature. Results are reported for the variation of engine friction with different monograde and multigrade lubricants, including the distribution of friction losses between valve train, piston assembly and bearings with the different lubricant types. The work also enabled estimates to be made of the proportion of hydrodynamic and boundary friction in the engine, since the vast majority of boundary lubrication occurs in the valve train. Knowledge of the ratio of boundary to hydrodynamic lubrication was found to be important since the two key lubricant parameters that can be varied are (a) viscosity and (b) the introduction of a friction modifier additive. The viscosity of the lubricant will affect the hydrodynamically lubricated parts of the engine whereas the presence of a friction modifier will reduce boundary friction in the engine. Brief comparisons are made of the lubricant sensitivity of the Mercedes Benz M111 engine with other important fuel-efficient engines (such as the Ford Sequence VI and Ford Sequence VIA engines).

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Grant, Alasdair C. « Enrico Pisano : Liber Maiorichinus de gestis Pisanorum illustribus, ed., with introduction, Giuseppe Scalia, commentary Alberto Bartola, tr. Marco Guardo ». English Historical Review 134, n^o 569 (12 juin 2019) : 957–59. http://dx.doi.org/10.1093/ehr/cez144.

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Mantilla N., Irla, et Salomé Gonzáles Ch. « Análisis de la cavitación mediante elementos finitos y el algoritmo de Uzawa ». TECNIA 18, n^o 1 (1 juin 2008) : 13–19. http://dx.doi.org/10.21754/tecnia.v18i1.358.

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Para el mejor rendimiento y mayor duración de dispositivos o elementos que participan en un sistema de transporte de energía mecánica, estos requieren de un adecuado proceso de lubricación en las zonas expuestas a fricción: cojinetes, engranajes, cilindro-pistón, etc. Este proceso es muy importante para el funcionamiento óptimo del sistema, pues, reduce costos de reparación y fallas no programadas. Uno de los problemas frecuentes de la deficiente lubricación es la generada por el fenómeno de Cavitación, por ello es importante estudiar sus efectos bajo condiciones de operación. En el presente trabajo se realiza la formulación y simulación numérica de la Cavitación en cojinetes, considerando la variación de la viscocidad del lubricante en relación con la presión y el espacio de distribución. En otros trabajos relaizados sobre este fenómeno, se menciona lo complejo que resultaría desarrollar un proceso numérico en un sustema cartesiano bidimensional, por las dificultades de no linealidad que existen en la formulación para obtener la solución explicita. Considerando algunos resultados de [1. 2 y 3], el presente estudio contribuye con la solución explicita del problema de frontera libre generado; para ello la ecuación diferencial de Reynolds y la aplicación de la ley de Barus para el efecto viscoso, se reduce a una ecuación en derivadas parciales de tipo Poison, la cual se transforma en una inecuación variacional elíptica de primera especie sobre un espacio funcional de Soboley de orden uno. Luego se construye un esquema de resolución numérica sobre un dominio bidimensional computacional, utilizando el método de Galerkin con elementos finitos y un algoritmo de Uzawa mejorado. Finalmente, se presentan los resultados que permiten simular la ubicación de la zona de Cavitación.

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Shayeb, H., T. Riabit, M. Roustan et A. Hassan. « Étude expérimentale et modélisation de la désinfection par le chlore des eaux usées épurées ». Revue des sciences de l'eau 11, n^o 4 (12 avril 2005) : 517–36. http://dx.doi.org/10.7202/705319ar.

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Pour étudier la désinfection d'une eau usée épurée au stade secondaire, traitée à l'hypochlorite de sodium, des essais en réacteur fermé ont été effectués en utilisant des doses variant entre 1 et 10 mg de chlore par litre. Les résultats obtenus montrent que la cinétique de désinfection est loin d'être uniforme. L'utilisation du modèle de Chick et Watson n'est en effet possible que si on l'adapte pour tenir compte de la modification de la vitesse de désinfection au cours du processus. Le modèle de Collins et Selleck permet de rendre compte de façon satisfaisante de l'évolution de la vitesse d'élimination des germes au cours du temps. La faible valeur du paramètre t trouvée (0.26 min.mg/l pour les coliformes totaux et 0.58 min.mg/l pour les coliformes fécaux) semble cependant démontrer que la période de latence est relativement peut importante surtout lorsqu'on utilise des dose de chlore élevées. Il s'avère d'autre part que la demande en chlore de ce type d'eau est très importante. La concentration en chlore résiduel dans le réacteur décroît très rapidement pour atteindre environs 10 % de la dose de chlore injectée et cela quelle que soit la dose utilisée (de 1 à 10 mg/l). Le dimensionnement des réacteurs de désinfection fonctionnant en continu nécessite de prendre en compte le comportement hydrodynamique de l'eau dans le réacteur. Sachant qu'un abattement de 3 U-Log est nécessaire, dans le cas de la réutilisation de l'eau pour l'irrigation, un modèle intégrant l'expression de la cinétique de désinfection et l'hydrodynamique du contacteur a été proposé. Les résultats mettent en évidence l'intérêt de concevoir des réacteurs se rapprochant le plus possible de l'écoulement piston.

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Martines, Vicent. « Ramón Llull, lengua románica y primeros humanistas en el paso del siglo XIII al XIV ». Revista de lenguas y literaturas catalana, gallega y vasca 27 (23 novembre 2022) : 219–30. http://dx.doi.org/10.5944/rllcgv.vol.27.2022.36178.

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Résumé :

Analizamos cómo, de la mano de moralizadores y «teólogos» relacionados con el franciscanismo de finales del xiii y principios del xiv, se formaliza el primer Humanismo, además de realizar una breve mirada a otras manifestaciones artísticas: Dante, a juicio de los frescos de Gozzoli, obviamente también Llull, también en cuanto a la moralización de Matfré Ermengaud —quien tras una exitosa carrera como doctor en leyes, tomó el hábito de San Francisco y también su hermana—, los Pisano, con su Fontana Maggiore y su conocimiento abierto a quien supiera mirar y ver. Analizamos cómo la Questione de la Lingua ya estaba tratada y resuelta en favor de las lenguas romances por los trovadores en sus obras de ideas y conocimiento, y por Llull. Los trovadores son la fuente explícita de Alighieri en su De vulgari eloquentia y son elementos esenciales de su desarrollo conceptual, clave para el desarrollo del Humanismo. De hecho, el Humanismo se trata más bien de la «cuestión del conocimiento», de abrirlo, de hacerlo accesible, de poder, como hace Llull en su Libro de Contemplación en Dios —LCD—, hacer racional y humano el conocimiento de lo divino.

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Boudon-Millot, Véronique. « Andromachos vel Magnos : quel est le véritable auteur du livre sur la thériaque lu par Pison au début du traité galénique De theriaca ad Pisonem (Kühn XIV, 211) ? » Revue des Études Grecques 126, n^o 1 (2013) : 239–48. http://dx.doi.org/10.3406/reg.2013.8124.

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Schweickard, Wolfgang. « Andrea Bocchi (ed.), Il volgarizzamento pisano del «Liber peregrinationis» di Riccoldo da Monte di Croce, Canterano, Aracne, 2017, 205 p.Marco Robecchi (ed.), Riccold de Monte di Croce, «Liber peregrinationis», traduit par Jean le Long d’Ypres, Strasbourg, ÉLiPhi, 2020, 447 p. » Zeitschrift für romanische Philologie 136, n^o 4 (10 novembre 2020) : 1194–98. http://dx.doi.org/10.1515/zrp-2020-0068.

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Barreca, Francesco. « Andrea Del Centina and Alessandra Fiocca,Guglielmo Libri matematico e storico della matematica : L’irresistibile ascesa dall’Ateneo Pisano all’Institut de France. Firenze : Leo S. Olschki, 2010. XXI, 320, xxii pp. + cd-rom, ISBN 9788822260031. » Nuncius 29, n^o 1 (2014) : 263–64. http://dx.doi.org/10.1163/18253911-02901017.

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Antinori, Carlo. « La Contabilità pratica prima di Luca Pacioli : Origine della Partita Doppia ». De Computis - Revista Española de Historia de la Contabilidad 1, n^o 1 (31 décembre 2006) : 4. http://dx.doi.org/10.26784/issn.1886-1881.v1i1.238.

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Résumé :

Se inicia el trabajo con una breve revisión de los principales factores que a comienzos del siglo XIII limitaban el desarrollo de los registros contables en Italia. Estos factores eran el desconocimiento de la numeración arábiga y del papel, así como la precaria situación socioeconómica de muchas regiones italianas. Pese a ello, existían sin embargo numerosos monasterios benedictinos en casi todas las regiones y empresas mercantiles en las ciudades marítimas, como Venecia, Génova, Pisa, etc., que de una forma u otra llevaban suscontabilidades. El manuscrito Liber Abaci de Leonardo Pisano, terminado en 1202, introdujo la numeración arábiga en Italia y su lenta difusión contribuyó, poco a poco, a superar la dificultad que las operaciones aritméticas, sobre todo la multiplicación y la división, encontraban con la numeración romana. La primera fábrica de papel de Italia se estableció a finales del siglo XIII en la ciudad de Fabriano en la región de Las Marcas. Asimismo, ya en el siglo XIV se observa una creciente mejoría de las condiciones socioeconómicas enlas regiones italianas más progresivas, con la aparición de un naciente capitalismo. En este mismo siglo comienzan a surgir contabilidades llevadas por partida doble, llegando la evolución del método a su plenitud con la aparición de los primeros libros Diarios conocidos, los de Andrea Barbarigo, en 1430. Cuando Luca Pacioli llega a Venecia en 1465 la partida doble había alcanzado ya su mayoría de edad.El trabajo prosigue con un estudio comparativo de las prácticas contables previas a la publicación del Tractatus XI de Luca Pacioli, contenido en su Summa de Arithmetica, seguidas en las principales regiones italianas: Venecia y sus territorios, Milán y la Lombardía, Génova y la Liguria, la Emilia-Romaña y la Toscana. Se describen las particularidades de los distintos tipos de contabilidad surgidos en cada una de estas regiones, señalando las similitudes y diferencias entre cada uno de ellos, así como sus respectivas aproximaciones a la partida doble. El artículo se detiene especialmente en la asignación que Federico Melis hace en exclusiva a la Toscana como descubridora de la contabilidad por partida doble. A estos efectos, estudia las características que Luca Pacioli atribuye a este método contable, por considerar que las mismas constituyen el paradigma de la partida doble. Luego se pasa revista a las diferencias existentes entre el modelo pacioliano y el propuesto por Federico Melis, diferencias que se considera son debidas a un excesivo provincianismo de este autor, empeñado en atribuir a la Toscana la paternidad de la contabilidad por partida doble, cuando en realidad parece que este método fue desarrollado casi simultáneamente en diversas regiones italianas.

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Bettaieb, Habib. « Moteur Stirling à piston libre ». Journal of Renewable Energies 17, n^o 4 (19 octobre 2023). http://dx.doi.org/10.54966/jreen.v17i4.479.

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Les problèmes énergétiques et d’environnement et l’abondance d’énergie solaire gratuite en Tunisie, incitent à développer l’étude du moteur Stirling à piston libre à énergie solaire ‘FPSE’. C’est un moteur à cogénération. Cette étude nécessite plusieurs étapes de modélisations et de simulation numérique. Les équations thermodynamiques et thermiques du moteur sont introduites dans le modèle dynamique, qui forme un système d’équations non linéaires. L’étude de stabilité du moteur examine les zones de travail stable et instable. Une programmation contrôlée permet de définir un moteur performant.

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Guimarães Filho, José dos Santos, et João Cláudio Brandemberg. « Uma investigação histórica de um texto de Leonardo Pisano, edição de 1857, considerando as esferas de análise da Historiografia Atualizada ». PARADIGMA, 30 janvier 2024, e2024010. http://dx.doi.org/10.37618/paradigma.1011-2251.2024.e2024010.id1523.

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Résumé :

Nos últimos anos, temos pesquisado sobre objetos matemáticos presentes em textos históricos, o que nos levou a percorrer alguns caminhos na reconstrução histórica e epistemológica destes. Nesse percurso de investigação nos deparamos com uma ferramenta da Historiografia Atualizada alcunhada de esferas de análise, a qual é composta por três esferas: contextual, historiográfica e epistemológica, que ajustadas para análise de textos históricos, podem oferecer uma ferramenta exequível para o estudo de conteúdos matemáticos. Dessa forma, questionamos: Como a utilização das esferas de análise da Historiografia Atualizada podem contribuir para uma investigação de objetos matemáticos em textos históricos? E para responder este questionamento, objetivamos investigar as condições de contorno da aritmética contida no Liber Abaci a partir das esferas de análise da historiografia atualizada. Assim, construímos um suporte teórico e metodológico com os critérios da ciência histórica com percepções mais atualizadas e ajustadas a investigação de textos históricos, oportunizando a reconstrução das condições de contorno da aritmética do século XIII contidas no Liber Abaci de Leonardo Pisano (1180 – 1250). Utilizamos nesta investigação a edição de 1857, sendo possível restituir o texto ao seu contexto medieval a partir da ação conjunta das esferas de análise da historiografia atualizada.

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« Design of Lean Burn Engine for Scooters ». International Journal of Recent Technology and Engineering 8, n^o 6 (30 mars 2020) : 2076–80. http://dx.doi.org/10.35940/ijrte.f7957.038620.

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Résumé :

Internal combustion engine powered vehicles are widely used all around the world for mobility. Scooter is the most commonly used two-wheeler by people of all age groups due to its easy handling and riding comfort. Due to gearless transmission, the mileage of scooter is low compared to gear transmission bikes. Nowadays increase in petrol price makes the mileage as the most important factor for internal combustion engines. Using lean air-fuel mixture for combustion in a engine increases the mileage as well as reduces the pollution. The air-fuel ratio is said to be lean when the ratio of air-fuel is greater than 15:1, the stoichiometric ratio of air-fuel is 14.7:1. In this Study, the clearance between the piston and cylinder of a 125cc engine is reduced from 0.5mm to 0.25mm to run in lean air-fuel mixture. The lean fuel-air mixture is achieved by supplying extra air into the engine by making an additional hole in the carburetor outlet and the air is supplied through it. The excess air is supplied to the engine after the vehicle reaches above 40 kilometer per hour. The extra air supply is controlled by an solenoid valve which is actuated by an electronic circuit. The lean mixture usage increases the engine temperature more than usual and it is controlled by using synthetic engine oil. The result shows increase in mileage from 40 - 45 kilometer per litre to 50 - 60 kilometer per litre and reduction in the emission of Carbon monoxide (CO) and Hydrocarbon (HC). Thus an overall increase in mileage is about 15 - 20% from existing vehicle but emission of Nitrogen Oxides (NOX) is slightly higher than usual. Combustion of lean air-fuel mixture produces less torque hence it cannot be used to move the vehicle from rest position, so lean mixture must be supplied to the engine after the vehicle reaches certain speed

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