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1

United States. National Aeronautics and Space Administration., dir. Carbon-rich ceramic composites from ethynyl aromatic precursors. [Washington, DC : National Aeronautics and Space Administration, 1986.

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2

United States. National Aeronautics and Space Administration., dir. Carbon-rich ceramic composites from ethynyl aromatic precursors. [Washington, DC : National Aeronautics and Space Administration, 1986.

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3

United States. National Aeronautics and Space Administration., dir. Carbon-rich ceramic composites from ethynyl aromatic precursors. [Washington, DC : National Aeronautics and Space Administration, 1986.

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4

Tredway, W. K. Carbon fiber reinforced glass matrix composites for satellite applications. East Hartford, Ct : United Technologies Research Center, 1992.

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5

Bansal, Narottam P. Effects of fiber coating composition on mechanical behavior of silicon carbide fiber-reinforced celsian composites. [Cleveland, Ohio] : National Aeronautics and Space Administration, Lewis Research Center, 1998.

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6

Purba, Burt K. Reinforcement of circular concrete columns with carbon fiber reinforced polymer (CFRP) jackets. Halifax, N.S : Nova Scotia CAD/CAM Centre, 1998.

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7

Moss, A. C. Fracture characteristics of carbon and aramis unidirectional composites in interlaminar shear and open hole tensile tests. Amsterdam : National Aerospace Laboratory, 1986.

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8

Center, Langley Research, dir. Processing and properties of fiber reinforced polymeric matrix composites : I.IM7/LARC(TM)-PETI-7 polyimide composites. Hampton, Va : National Aeronautics and Space Administration, Langley Research Center, 1995.

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9

1935-, Adams Donald Frederick, et Langley Research Center, dir. Mechanical properties of neat polymer matrix materials and their unidirectional carbon fiber-reinforced composites. Hampton, Va : National Aeronautics and Space Administration, Langley Research Center, 1989.

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10

1935-, Adams Donald Frederick, et Langley Research Center, dir. Mechanical properties of several neat polymer matrix materials and unidirectional carbon-fiber reinforced composites. Hampton, Va : National Aeronautics and Space Administration, Langley Research Center, 1989.

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11

Center, Lewis Research, dir. Thermal and mechanical durability of graphite-fiber-reinforced PMR-15 composites. [Cleveland, Ohio] : National Aeronautics and Space Administration, Lewis Research Center, 1998.

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12

United States. National Aeronautics and Space Administration., dir. Thermal and mechanical durability of graphite-fiber-reinforced PMR-15 composites. [Washington, D.C : National Aeronautics and Space Administration, 1997.

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13

Center, Lewis Research, dir. Thermal and mechanical durability of graphite-fiber-reinforced PMR-15 composites. [Cleveland, Ohio] : National Aeronautics and Space Administration, Lewis Research Center, 1998.

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14

United States. National Aeronautics and Space Administration., dir. Thermal and mechanical durability of graphite-fiber-reinforced PMR-15 composites. [Washington, D.C : National Aeronautics and Space Administration, 1997.

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15

E, Kamvouris John, et United States. National Aeronautics and Space Administration., dir. Penetration of carbon-fabric-reinforced composites by edge cracks during thermal aging. [Washington, DC] : National Aeronautics and Space Administration, 1994.

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16

E, Kamvouris John, et United States. National Aeronautics and Space Administration., dir. Penetration of carbon-fabric-reinforced composites by edge cracks during thermal aging. [Washington, DC] : National Aeronautics and Space Administration, 1994.

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17

Jang-Kyo, Kim, dir. Carbon nanotubes for polymer reinforcement. Boca Raton, FL : Taylor & Francis, 2011.

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18

P, Kosuri Ranga, Bowles Kenneth J et United States. National Aeronautics and Space Administration. Scientific and Technical Information Program., dir. Monitoring fiber stress during curing of single fiber glass- and graphite-expoxy composites. [Washington, DC] : National Aeronautics and Space Administration, Office of Management, Scientific and Technical Information Program, 1994.

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19

Loewy, Robert G. Composite structural materials : Semi-annual progress report, September 30, 1984 through April 30, 1985. Troy, N.Y : Rensselaer Polytechnic Institute, 1985.

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20

G, Lance D., Hodge Abraham 1755-1805 et George C. Marshall Space Flight Center., dir. Damage tolerance of candidate thermoset composites for use on single stage to orbit vehicles. MSFS, Ala : National Aeronautics and Space Administration, Marshall Space Flight Center, 1994.

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21

Carbon-rich ceramic composites from ethynyl aromatic precursors. [Washington, DC : National Aeronautics and Space Administration, 1986.

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22

Thermal expansion behavior of randomly oriented short carbon fiber reinforced copper composites. Washington, DC : National Aeronautics and Space Administration, 1988.

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23

Penetration of carbon-fabric-reinforced composites by edge cracks during thermal aging. [Washington, DC] : National Aeronautics and Space Administration, 1994.

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24

Penetration of carbon-fabric-reinforced composites by edge cracks during thermal aging. [Washington, DC] : National Aeronautics and Space Administration, 1994.

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25

Kim, Jang-Kyo, et Peng-Cheng Ma. Carbon Nanotubes for Polymer Reinforcement. Taylor & Francis Group, 2017.

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26

Kim, Jang-Kyo, et Peng-Cheng Ma. Carbon Nanotubes for Polymer Reinforcement. Taylor & Francis Group, 2011.

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27

Ma, Peng-Cheng. Carbon Nanotubes for Polymer Reinforcement. Taylor & Francis Group, 2011.

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28

Kim, Jang-Kyo, et Peng-Cheng Ma. Carbon Nanotubes for Polymer Reinforcement. Taylor & Francis Group, 2011.

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29

The effects of tensile preloads on the impact response of carbon/epoxy laminates. [Washington, D.C : National Aeronautics and Space Administration, 1995.

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30

(US), National Research Council. High Performance Synthetic Fibers for Composites (Publication (National Research Council (U.S.)), No. 458.). National Academies Press, 1992.

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31

Zhao, Xiao-Ling. FRP-Strengthened Metallic Structures. Taylor & Francis Group, 2013.

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32

Zhao, Xiao-Ling. Frp-Strengthened Metallic Structures. Taylor & Francis Group, 2013.

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33

Zhao, Xiao-Ling. FRP-Strengthened Metallic Structures. Taylor & Francis Group, 2013.

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34

Zhao, Xiao-Ling. FRP-Strengthened Metallic Structures. Taylor & Francis Group, 2013.

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35

FRP-Strengthened Metallic Structures. Taylor & Francis Group, 2017.

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36

FRP-Strengthened Metallic Structures. Taylor & Francis Group, 2013.

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37

Zhao, Xiao-Ling. FRP-Strengthened Metallic Structures. Taylor & Francis Group, 2013.

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38

Zhao, Xiao-Ling. FRP-Strengthened Metallic Structures. Taylor & Francis Group, 2013.

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Plastics in Automotive Engineering 2017. VDI Verlag, 2017. http://dx.doi.org/10.51202/9783182443483.

Texte intégral
Résumé :
Foreword Engineering plastics, fiber-reinforced composites and multifunctional plastic composites provide ongoing support to the modern automotive industry today. In many cases multi-functional tools and automated processes make particularly economic system solutions possible. Additive manufacturing in combination with plastics already has a great potential today for producing individual, tailor-made component concepts, above all for small production runs. Lightweight construction, an attractive look and feel for the interior, and active and passive safety stand right at the forefront of new automotive developments today. Innovations in plastics technology have a direct influence on tomorrow’s vehicle concepts. Mixed construction with plastic composites, natural fiber applications, overmolded and inmold film laminated parts, LED- and OLED-based lighting technologies, and also optically and haptically optimized display and operating concepts make tailored system solutions possible...
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