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Zakrullayevna, Zakirova Irodaxon. « ELECTRIC DOWNLOAD DIAGRAMS AND SELECTION OF ELECTRIC ENGINE POWER ». European International Journal of Multidisciplinary Research and Management Studies 02, no 04 (1 avril 2022) : 33–37. http://dx.doi.org/10.55640/eijmrms-02-04-08.
Texte intégralSteimes, J., et P. Hendrick. « Dimensional analysis of an integrated pump and de-aerator solution in more electric aero engine oil systems ». Aeronautical Journal 121, no 1240 (11 mai 2017) : 803–20. http://dx.doi.org/10.1017/aer.2017.28.
Texte intégralXiao, Lingfei, Robert R. Sattarov, Peisong Liu et Cong Lin. « Intelligent Fault-Tolerant Control for AC/DC Hybrid Power System of More Electric Aircraft ». Aerospace 9, no 1 (22 décembre 2021) : 4. http://dx.doi.org/10.3390/aerospace9010004.
Texte intégralJamil, Mohd Khairuladha, Mohd Ezwani Kadir, Mohamad Zikri Zainol, Abu Hanifah Abdullah et Abu Zaid Bakar. « Preliminary Development of Electric Motorcycle Engine for Sport Aviation Vehicles ». Applied Mechanics and Materials 225 (novembre 2012) : 250–54. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.225.250.
Texte intégralGeiß, Ingmar, et Rudolf Voit-Nitschmann. « Sizing of fuel-based energy systems for electric aircraft ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part G : Journal of Aerospace Engineering 231, no 12 (4 août 2017) : 2295–304. http://dx.doi.org/10.1177/0954410017721254.
Texte intégralHanan, Ahmad, Tariq Feroze, Awais Arif, Hasan Iftikhar, Afzaal A. Khan et Sarmad Javaid. « Performance Evaluation of a Single Cylinder Compressed Air Engine : An Experimental Study ». Acta Mechanica et Automatica 16, no 2 (24 mars 2022) : 119–23. http://dx.doi.org/10.2478/ama-2022-0015.
Texte intégralEnalou, Hossein Balaghi, Xiaoyu Lang, Mohamed Rashed et Serhiy Bozhko. « Time-Scaled Emulation of Electric Power Transfer in the More Electric Engine ». IEEE Transactions on Transportation Electrification 6, no 4 (décembre 2020) : 1679–94. http://dx.doi.org/10.1109/tte.2020.2999400.
Texte intégralMazumder, Atanu, Asif Hasan, Arafat Hossain Ayon et Dewan Hasan Ahmed. « Energy Recovery from Exhaust Gas of Diesel and Petrol Engine by Turbo-electric Generator ». International Journal of Automotive and Mechanical Engineering 19, no 2 (20 juillet 2022) : 9823–33. http://dx.doi.org/10.15282/ijame.19.2.2022.16.0758.
Texte intégralVasiliev, Igor, Boris Kiforenko et Yaroslav Tkachenko. « COMPARATIVE ANALYSIS OF THE EFFICIENCY OF CONSTANT POWER THROTTLED ROCKET ENGINES FOR INTERORBITAL FLIGHTS TO GEOSTATIONAR ». Journal of Automation and Information sciences 6 (1 novembre 2021) : 66–77. http://dx.doi.org/10.34229/1028-0979-2021-6-7.
Texte intégralPopov, Viktor, Sergiy Yepifanov, Yevhenii Kononykhyn et Aleksandr Tsaglov. « Architecture of Distributed Control System for Gearbox-Free More Electric Turbofan Engine ». Aerospace 8, no 11 (24 octobre 2021) : 316. http://dx.doi.org/10.3390/aerospace8110316.
Texte intégralAzin, A. V., S. A. Kuznetsov, S. A. Ponomarev, S. V. Ponomarev et S. V. Rikkonen. « Simulation of contact interaction of piezoelectric engine elements ». Spacecrafts & ; Technologies 3, no 4 (25 décembre 2019) : 222–29. http://dx.doi.org/10.26732/2618-7957-2019-4-222-229.
Texte intégralBonab, Ramin Solouki, et Rahman Saidur. « Clean Automotive Technology : Hydraulic Hybrid Vehicles (HHVs) ». Applied Mechanics and Materials 165 (avril 2012) : 12–15. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.165.12.
Texte intégralJones, R. I. « Considerations of the All Electric (Accessory) Engine Concept ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part G : Journal of Aerospace Engineering 209, no 4 (décembre 1995) : 273–80. http://dx.doi.org/10.1243/pime_proc_1995_209_301_02.
Texte intégralLisovin, Igor Georgievich, Flyur Rashitovich Ismagilov, Razmik Gevorgovich Dadoyan, Egor Andreevich Pronin et Vyacheslav Evgenievich Vavilov. « REVIEW OF RELATED TECHNOLOGIES AND PROCESSES IN MORE ELECTRIC ENGINE ». Проблемы машиностроения и автоматизации, no 4 (2022) : 57–70. http://dx.doi.org/10.52261/02346206_2022_4_57.
Texte intégralMohd Noor, Alias, Rosnizam Che Puteh, Srithar Rajoo, Uday M. Basheer, Muhammad Hanafi Md Sah et Sheikh Hussain Shaikh Salleh. « Simulation Study on Electric Turbo-Compound (ETC) for Thermal Energy Recovery in Turbocharged Internal Combustion Engine ». Applied Mechanics and Materials 799-800 (octobre 2015) : 895–901. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.799-800.895.
Texte intégralHenzel, Maciej, Krzysztof Falkowski et Aleksander Olejnik. « The analysis of “more electric engine” technology to improve the environmental performance of aircraft jet engine ». E3S Web of Conferences 46 (2018) : 00029. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/20184600029.
Texte intégralYang, Yuanchao, Hao Li et Chen Yu. « Energy Optimization Analysis of Turbofan Engine for More-Electric Civil Aircraft ». IEEE Access 8 (2020) : 34008–18. http://dx.doi.org/10.1109/access.2019.2961961.
Texte intégralLisovin, I. G., F. R. Ismagilov, V. E. Vavilov, R. G. Dadoyan et E. A. Pronin. « A Review of Critical Technologies for Making a More Electric Engine ». Journal of Machinery Manufacture and Reliability 51, S1 (décembre 2022) : S132—S147. http://dx.doi.org/10.3103/s1052618822090205.
Texte intégralFletcher, Steven David Angus, Patrick Norman, Stuart Galloway et Graeme Burt. « Impact of Engine Certification Standards on the Design Requirements of More-Electric Engine Electrical System Architectures ». SAE International Journal of Aerospace 7, no 1 (16 septembre 2014) : 24–34. http://dx.doi.org/10.4271/2014-01-2119.
Texte intégralWON, Hyun Woo. « A Method and System for Combining the Advantages of Gasoline Compression Ignition (GCI) Engine Technologies into Hybrid Electric Vehicles (HEVs) ». Applied Sciences 11, no 21 (24 octobre 2021) : 9934. http://dx.doi.org/10.3390/app11219934.
Texte intégralAhmedi, Ranaji Arib Hafiz Ayyub Akbar. « Forced Induction Technologies in an IC Engine : A Review ». International Journal for Research in Applied Science and Engineering Technology 9, no VI (25 juin 2021) : 2766–70. http://dx.doi.org/10.22214/ijraset.2021.35582.
Texte intégralGunawan, Safri. « Perbandingan Kinerja Mesin Sistem Konvensional dan Injeksi Menggunakan Generator sebagai Dinamometer ». RODA : Jurnal Pendidikan dan Teknologi Otomotif 1, no 2 (24 septembre 2021) : 31. http://dx.doi.org/10.24114/roda.v1i2.28124.
Texte intégralHirst, M., A. McLoughlin, P. J. Norman et S. J. Galloway. « Demonstrating the more electric engine : a step towards the power optimised aircraft ». IET Electric Power Applications 5, no 1 (2011) : 3. http://dx.doi.org/10.1049/iet-epa.2009.0285.
Texte intégralLin, Yide. « The Development and Challenges of More Electric Aircraft ». Highlights in Science, Engineering and Technology 27 (27 décembre 2022) : 814–19. http://dx.doi.org/10.54097/hset.v27i.3850.
Texte intégralGanji, A. R. « Environmental and Energy Efficiency Evaluation of Residential Gas and Heat Pump Heating ». Journal of Energy Resources Technology 115, no 4 (1 décembre 1993) : 264–71. http://dx.doi.org/10.1115/1.2906431.
Texte intégralSun, Xiaozhe, Xingjian Wang, Zhiyuan Zhou et Zhihan Zhou. « Active Fault-Tolerant Control Strategy for More Electric Aircraft under Actuation System Failure ». Actuators 9, no 4 (27 novembre 2020) : 122. http://dx.doi.org/10.3390/act9040122.
Texte intégralYando, Markus, Amiruddin Amiruddin, Bambang Wahyudi et Ryan Pengestu N. « ANALYSIS OF THE MAIN GENERATOR DUAL FUEL DIESEL ELECTRIC (DFDE) 12V50DF SUDDEN TRIP ». Dinasti International Journal of Digital Business Management 2, no 4 (27 juillet 2021) : 625–36. http://dx.doi.org/10.31933/dijdbm.v2i4.908.
Texte intégralThompson, G. J., C. M. Atkinson, N. N. Clark, T. W. Long et E. Hanzevack. « Technical Note : Neural network modelling of the emissions and performance of a heavy-duty diesel engine ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 214, no 2 (1 février 2000) : 111–26. http://dx.doi.org/10.1177/095440700021400201.
Texte intégralPham, Van Chien, Hanseok Kim, Jae-Hyuk Choi, Antony J. Nyongesa, Jongsu Kim, Hyeonmin Jeon et Won-Ju Lee. « Effectiveness of the Speed Reduction Strategy on Exhaust Emissions and Fuel Oil Consumption of a Marine Generator Engine for DC Grid Ships ». Journal of Marine Science and Engineering 10, no 7 (17 juillet 2022) : 979. http://dx.doi.org/10.3390/jmse10070979.
Texte intégralLal, A. G., et M. S. Shelestov. « ANALYSIS OF EXISTING SUPERCHARGING SYSTEMS AND PERSPECTIVES OF APPLICATION OF ELECTRIC DRIVE IN SUPERCHARGING UNITS ». Internal Combustion Engines, no 1 (7 septembre 2022) : 21–26. http://dx.doi.org/10.20998/0419-8719.2022.1.03.
Texte intégralEbus, Tobias, Markus Dietz et Andreas Hupfer. « Experimental and numerical studies on small contra-rotating electrical ducted fan engines ». CEAS Aeronautical Journal 12, no 3 (29 mai 2021) : 559–71. http://dx.doi.org/10.1007/s13272-021-00517-7.
Texte intégralHooper, Peter R. « Investigation into a stepped-piston engine solution for automotive range-extender vehicles and hybrid electric vehicles to meet future green transportation objectives ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 232, no 3 (30 mai 2017) : 305–17. http://dx.doi.org/10.1177/0954407017698304.
Texte intégralShavkun, Vyacheslav, Tatyana Pavlenko et Olha Kozlova. « DEVELOPMENT OF ALGORITHMIC MODELS FOR RESEARCH OF RELIABILITY PARAMETERS OF TROLLEYBUS TRACTION ELECTRIC MOTORS IN THE OPERATION PROCESS ». EUREKA : Physics and Engineering 2 (31 mars 2020) : 39–46. http://dx.doi.org/10.21303/2461-4262.2020.001174.
Texte intégralPowell, D. J., G. W. Jewell, D. Howe et K. Atallah. « Rotor topologies for a switched-reluctance machine for the ‘more-electric’ aircraft engine ». IEE Proceedings - Electric Power Applications 150, no 3 (2003) : 311. http://dx.doi.org/10.1049/ip-epa:20030121.
Texte intégralFu, Shijun, et Hongji Fu. « A method to predict electric vehicles’ market penetration as well as its impact on energy saving and CO2 mitigation ». Science Progress 104, no 3 (juillet 2021) : 003685042110402. http://dx.doi.org/10.1177/00368504211040286.
Texte intégralYatim, Ardiyansyah, Ade Luthfi et Raden Chemilo. « Biogas-fuelled Stirling engine for electric power generation ». E3S Web of Conferences 67 (2018) : 02015. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/20186702015.
Texte intégralKoszalka, Grzegorz, et Paweł Krzaczek. « Energy Losses Related to Ring Pack Wear in Gasoline Car Engine ». Energies 15, no 24 (16 décembre 2022) : 9570. http://dx.doi.org/10.3390/en15249570.
Texte intégralPOPESCU, Liviu. « ELECTROMOBILITY TOPICS ENTERING A NEW DECADE ». "ACTUALITĂŢI ŞI PERSPECTIVE ÎN DOMENIUL MAŞINILOR ELECTRICE (ELECTRIC MACHINES, MATERIALS AND DRIVES - PRESENT AND TRENDS)" 2020, no 1 (10 février 2021) : 1–9. http://dx.doi.org/10.36801/apme.2020.1.13.
Texte intégralMicha Premkumar, T., et K. Lindsay Shantha Rubia. « Design and Mathematical Modelling of Proton Exchange Membrane Fuel Cell used in Automobiles ». IOP Conference Series : Earth and Environmental Science 1100, no 1 (1 décembre 2022) : 012005. http://dx.doi.org/10.1088/1755-1315/1100/1/012005.
Texte intégralЗолотько, Олександр Євгенович, Олена Василівна Золотько, Олександра Валеріївна Сосновська, Олександр Сергійович Аксьонов et Ірина Сергіївна Савченко. « ОСОБЛИВОСТІ КОНСТРУКТИВНИХ СХЕМ ДВИГУНІВ З ІМПУЛЬСНИМИ ДЕТОНАЦІЙНИМИ КАМЕРАМИ ». Aerospace technic and technology, no 2 (27 avril 2020) : 4–10. http://dx.doi.org/10.32620/aktt.2020.2.01.
Texte intégralSchnell, Rainer, Xin Zhao, Efthymios Rallis, Mavroudis Kavvalos, Smruti Sahoo, Markus Schnoes et Konstantinos Kyprianidis. « Assessment of a Turbo-Electric Aircraft Configuration with Aft-Propulsion Using Boundary Layer Ingestion ». Aerospace 6, no 12 (16 décembre 2019) : 134. http://dx.doi.org/10.3390/aerospace6120134.
Texte intégralRak, A., V. Busher et O. Glazeva. « FEATURES OF POWER DETERMINATION OF AUXILIARY-EMERGENCY DRIVE MOTION OF A SHIP WITH A COMBINED DIESEL-ELECTRIC POWER PLANT ». Electromechanical and energy saving systems 4, no 52 (23 décembre 2020) : 8–16. http://dx.doi.org/10.30929/2072-2052.2020.4.52.8-16.
Texte intégralAdámek, Mikuláš, et Rastislav Toman. « RANGE EXTENDER ICE MULTI-PARAMETRIC MULTI-OBJECTIVE OPTIMIZATION ». MECCA Journal of Middle European Construction and Design of Cars 18, no 1 (10 novembre 2021) : 10. http://dx.doi.org/10.14311/mecdc.2021.01.02.
Texte intégralDąbrowski, Zbigniew, et Maciej Zawisza. « The Choice of Vibroacoustic Signal Measures in Mechanical Fault Diagnosis of Diesel Engines ». Solid State Phenomena 236 (juillet 2015) : 220–27. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/ssp.236.220.
Texte intégralDe Giorgi, M. G., T. Donateo, A. Ficarella, N. Menga, L. Spada Chiodo et L. Strafella. « Feed-Forward Neural Network for health monitoring of a parallel hybrid electric power system ». Journal of Physics : Conference Series 2385, no 1 (1 décembre 2022) : 012084. http://dx.doi.org/10.1088/1742-6596/2385/1/012084.
Texte intégralTkachenko, Andrey, Evgeny Filinovaroslav Ostapyuk, Viktor Rybakov et Daria Kolmakova. « Thermodynamic designing of the small-scale gas turbine engine family with common core ». MATEC Web of Conferences 220 (2018) : 03007. http://dx.doi.org/10.1051/matecconf/201822003007.
Texte intégralGupta1, Neha, et Sunil Kumar Mahla. « Biogas-an Alternative Fuel for Distributed Generation ». International Journal of Advance Research and Innovation 5, no 4 (2017) : 69–74. http://dx.doi.org/10.51976/ijari.541711.
Texte intégralTesfa, Belachew Cekene, Rakesh Mishra et Aliyu M. Aliyu. « Effect of Biodiesel Blends on the Transient Performance of Compression Ignition Engines ». Energies 14, no 17 (31 août 2021) : 5416. http://dx.doi.org/10.3390/en14175416.
Texte intégralCavagnino, Andrea, Zijian Li, Alberto Tenconi et Silvio Vaschetto. « Integrated Generator for More Electric Engine : Design and Testing of a Scaled-Size Prototype ». IEEE Transactions on Industry Applications 49, no 5 (septembre 2013) : 2034–43. http://dx.doi.org/10.1109/tia.2013.2259785.
Texte intégralZhang, Yicheng, Gabriel Ooi Heo Peng, Joseph Kiran Banda, Souvik Dasgupta, Mark Husband, Rong Su et Changyun Wen. « An Energy Efficient Power Management Solution for a Fault-Tolerant More Electric Engine/Aircraft ». IEEE Transactions on Industrial Electronics 66, no 7 (juillet 2019) : 5663–75. http://dx.doi.org/10.1109/tie.2018.2877169.
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