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Littérature scientifique sur le sujet « Metropolitana di Roma »

Auteur : Grafiati
Publié le 10 mars 2023

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Articles de revues sur le sujet "Metropolitana di Roma"

1

Pizzo, Barbara. « Rendita e metropolizzazione. Il caso di Roma ». ARCHIVIO DI STUDI URBANI E REGIONALI, no 129 (mars 2021) : 64–85. http://dx.doi.org/10.3280/asur2020-129-s1004.

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Résumé :
Il contributo approfondisce la questione della rendita urbana a Roma nel suo rapporto con la metropolizzazione. Si ragiona intorno ad una metropolizzazione debole e incerta e ad alcune peculiari modalità di formazione e estrazione della rendita che caratterizzano il contesto romano, evidenziando come la scala metropolitana, all'interno di una specifica costruzione discorsiva, a Roma abbia alimentato il meccanismo della rendita più di ogni altro esito possibile di un processo di rescaling.
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Meneghini, Roberto. « L’Arco di Traiano partico nel Medioevo ». Veleia, no 35 (13 juin 2018) : 179. http://dx.doi.org/10.1387/veleia.19539.

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Résumé :
L’ipotesi dell’esistenza di un arco dedicato a Traiano Partico in corrispondenza del settore meridionale di palazzo Valentini, ora della Provincia o Città Metropolitana di Roma, sembra imporre una revisione dei dati medioevali e moderni a nostra disposizione relativi alla presenza di più di un arco in questa zona.
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Careri, Francesco, et Fabrizio Finucci. « Progetto CIRCO ». Revista Estado da Arte 3, no 1 (30 juin 2022) : 1–8. http://dx.doi.org/10.14393/eda-v3-n1-2022-63794.

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Résumé :
Il progetto CIRCO prevede di recuperare il patrimonio di edifici abbandonati nella periferia di Roma e di trasformarli in una rete metropolitana di condomini interculturali basati sull'ospitalità. Si studiano e si pianificano diverse modalità di azione, come quelle dei city maker e una serie di funzioni di tipo Project Financing.
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Caravaggi, Lucina. « Disconnessioni e infrastrutture di paesaggio ». CRIOS, no 19 (mai 2021) : 20–33. http://dx.doi.org/10.3280/crios2020-019003.

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Résumé :
"Roma in movimento" è il titolo di una recente ricerca dedicata al rapporto tra le forme di prigionia urbana e la difficoltà di spostarsi nella città metropolitana di Roma. L'osservazione ravvicinata dello spazio urbanizzato intorno e oltre il GRA conferma che diverse forme di urbanizzazione contemporanea sono riconducibili non solo a nuove specie di insediamenti ma all'insieme di correlazioni ecologiche e servizi funzionali che ne permettono la sopravvivenza. L'ipotesi di lavoro sinteticamente delineata in questo testo è centrata sul concetto di infrastrutture flessibili declinate come nuove ‘infrastrut¬ture di paesaggio' a partire proprio dai temi dello spostamento sostenibile, motore della possibile riattivazione di vasti preziosi paesaggi marginali. L'ipotesi interpretativa indaga alcune categorie del progetto paesaggistico connesse al ‘movimento' (continuità, inter¬sezione e interazione) attraverso cui dare corpo a una nuova rete di spazi e collegamen¬ti verdi al servizio degli spostamenti alternativi alle auto, capaci di favorire nuove forme di accesso democratico alla città.
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Cavallo, Aurora, et Benedetta Di Donato. « I sistemi agrari nel fenomeno urbano : geografie e processi territoriali di roma metropolitana ». ECONOMIA E SOCIETÀ REGIONALE, no 2 (juillet 2016) : 55–69. http://dx.doi.org/10.3280/es2016-002005.

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Campetella, Paolo. « Viaggiatori e visitatori. Studio preliminare sulla fruizione della stazione San Giovanni della metropolitana di Roma ». CADMO, no 2 (janvier 2019) : 47–64. http://dx.doi.org/10.3280/cad2018-002004.

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7

Colantonio, Claudia, Paola Baldassarri, Pasquale Avino, Maria Luisa Astolfi et Giovanni Visco. « Visual and Physical Degradation of the Black and White Mosaic of a Roman Domus under Palazzo Valentini in Rome : A Preliminary Study ». Molecules 27, no 22 (11 novembre 2022) : 7765. http://dx.doi.org/10.3390/molecules27227765.

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Résumé :
Palazzo Valentini, the institutional head office of Città Metropolitana di Roma Capitale, stands in in a crucial position in the Roman archaeological and urban contexts, exactly between the Fora valley, Quirinal Hill slopes, and Campus Martius. It stands on a second-century A.D. complex to which belong, between other archeological remains, two richly decorated aristocratic domus. One of these buildings, the domus A, presents an outward porticoed room with a fourth-century AD central impluvium (open air part of the atrium designed to carry away rainwater) with a black/white tiled mosaic pavement, the preservation status of which is compromised by an incoherent degradation product that has caused gradual detachment of the mosaic tiles. To identify the product and determine the causes of degradation, samples of the product were taken and subjected to SEM-EDS, XRF, NMR, FT-IR and GC-MS analyses. The findings reported in this study can help restorers, archaeologists and conservation scientists in order to improve knowledge about the Roman mosaic, its construction phases, conservation problems and proper solutions.
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Iannone, Roberta. « Oltre la crisi ? Condizioni e prospettive del lavoro a Roma ». RIVISTA TRIMESTRALE DI SCIENZA DELL'AMMINISTRAZIONE, no 2 (juin 2011) : 5–129. http://dx.doi.org/10.3280/sa2011-002001.

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Résumé :
Lo studio analizza, dal punto di vista sociologico e nell'esame delle dinamiche dello sviluppo, le modalitŕ con cui il territorio romano si organizza rispetto ai criteri di competitivitŕ, inclusione e crescita. Si considerano in particolare come riferimenti guida quelli ritenuti determinanti per lo sviluppo sostenibile in una societŕ postmoderna: capacitŕ di agire, opportunitŕ, servizi e strumenti, diritti, competenze. L'analisi considera anche il confronto tra Roma e altre aree metropolitane italiane ed europee e valuta politiche, strumenti, servizi e condizioni dell'economia e della societŕ romana rispetto al tema guida della competitivitŕ dei sistemi locali attraverso i dati della Camera di Commercio, delle organizzazioni di impresa, della banca dati Excelsior, dei Fondi interprofessionali e dei dati sul lavoro e sulla formazione istituzionali.
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Saputra, Isro, et Z. M. Mulyanisa. « PROBABILITAS PERALIHAN MODA PENGGUNA KENDARAAN PRIBADI (MOBIL) KE MONOREL BANDUNG RAYA ». Jurnal Wilayah dan Kota 5, no 01 (9 avril 2018) : 1–8. http://dx.doi.org/10.34010/jwk.v5i01.2137.

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Résumé :
ABSTRAK Jumlah kendaraan bermotor di Kota Bandung pada tahun 2017 semakin meningkat dengan pertumbuhan kendaraan yang mencapai 11% untuk kendaraan roda empat dan sekitar 70% untuk kendaraan roda dua, sedangkan pertumbuhan infrastruktur baik panjang maupun dimensi volume lebarnya sekitar 1,29%. Hal tersebut berdampak pada permasalahan kemacetan, salah satunya karena ketidakseimbangan pertumbuhan pengendara kendaraan bermotor dengan perkembangan infrastruktur yang ada. Kapasitas jaringan jalan di Metropolitan Bandung Raya saat ini sudah hampir mencapai titik jenuh, ditandai dengan nilai perbandingan volume dan kapasitas yang hampir mendekati 1. Hal inilah yang mengakibatkan kemacetan di beberapa ruas jalan pada waktu puncak. Jika hal ini dibiarkan, maka sistem transportasi di Metropolitan Bandung Raya akan lumpuh. Untuk merespon permasalahan yang ada Pemerintah Provinsi Jawa Barat berencana membangun transportasi publik berbasis rel yaitu Monorel Bandung Raya yang memungkinkan menjadi solusi bagi kemacetan di Kawasan Metropolitan Bandung Raya. Berdasarkan rencana pembangunan monorel tersebut, perlunya melihat bagaimana kemungkinan peralihan moda pengguna mobil ke monorel. Tujuan penelitian ini yaitu mengidentifkasi probabilitas peralihan pengguna moda mobil ke monorel Bandung Raya yang dilihat berdasarkan atribut pelayanan transportasi. Metode yang digunakan untuk melihat probabilitas peralihan pengguna moda dengan metode logit binomial. Sebagian besar pengguna mobil di Metropolitan Bandung Raya ingin beralih ke monorel dan sebagian kecilnya tidak ingin beralih. Faktor ketepatan waktu perjalanan dan kepuasan terhadap biaya yang dikeluarkan sangat penting bagi pengguna mobil untuk beralih moda ke monorel, sedangkan kenyamanan, keamanan dan keselamatan, dan kemudahan menjangkau moda cukup penting bagi pengguna monorel. Kata Kunci: Monorel, Probabilitas, peralihan.
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Holmes, Leslie. « A Conversation with Jerold Siena, Part 2 ». Journal of Singing 79, no 1 (22 août 2022) : 111–16. http://dx.doi.org/10.53830/tyoh5738.

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Résumé :
This column is a conversation between interviewer Leslie Holmes and American tenor and music pedagogue, Jerold Siena, Mr. Siena is a singer of international acclaim who has appeared regularly at some of the world's leading opera houses, including the Metropolitan Opera, Lyric Opera of Chicago, La Monnaie in Brussels, The Bayerische Staatsoper (Munich), Rome Opera, New York City Opera and Teatro di San Carlo (Naples). He has performed under many notable conductors.
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Plus de sources

Thèses sur le sujet "Metropolitana di Roma"

1

PARATORE, Emanuele, TIZIANA BANINI, Luca ROMAGNOLI et M. L. PAOLUZI. « Una proposta di delimitazione dell'area metropolitana romana ». Doctoral thesis, 1995. http://hdl.handle.net/11573/392440.

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2

GEMMITI, Roberta. « La periurbanizzazione di Roma. I fattori economici e territoriali dell'evoluzione del sistema urbano e periurbano nel processo di crescita metropolitana (Tesi di Dottorato) ». Doctoral thesis, 1995. http://hdl.handle.net/11573/386161.

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3

LOPEZ, GARCIA ANTONIO. « Las estructuras de la Piazza della Madonna di Loreto (Roma) : ¿El Athenaeum de Adriano ? » Doctoral thesis, 2014. http://hdl.handle.net/2158/856101.

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Résumé :
Italiano: A partire dal 2007, nell’area di Piazza Venezia a Roma, sono stati realizzati alcuni sondaggi archeologici per la costruzione di una stazione per la Linea C della metropolitana. Nel sondaggio S14, quello realizzato nella Piazza della Madonna di Loreto, sono state trovate una serie di strutture appartenenti a diversi periodi storici:dal periodo tardo-repubblicano all’età moderna. Le strutture, appartenenti all’età adrianea, hanno aperto un intenso dibattito tra gli studiosi poiché i tecnici della Soprintendenza Speciale per i Beni Archeologici di Roma hanno proposto l’identificazione di queste strutture con quelle dell’Athenaeum dell’imperatore Adriano, un’istituzione accademica a noi nota grazie alle fonti letterarie. Purtroppo le scarse fonti a nostra disposizione, relative a questa istituzione, non hanno permesso fino ad ora di proporre un’ubicazione per l’Athenaeum di Adriano. Español: A partir del 2007, en el área de la Piazza Venezia en Roma, se realizaron una serie de sondeos arqueológicos para la construcción de una estación para la Línea C del metro. En el sondeo S14, realizado en la Piazza della Madonna di Loreto, se han encontrado una serie de estructuras pertenecientes a diversos periodos de la historia: desde el periodo tardo-republicano a la Edad Moderna. Las estructuras pertenecientes a la época adrianea han abierto un intenso debate entre los estudiosos, pues los técnicos de la Soprintendenza Speciale per i Beni Archeologici di Roma han propuesto la identificación de estas estructuras con las del Athenaeum del emperador Adriano, una institución académica conocida gracias a las fuentes literarias. Por desgracia, la ausencia de fuentes a nuestra disposición relativas a esta institución, no han permitido hasta ahora proponer una ubicación para el Athenaeum de Adriano. English: Since 2007, in the area of ​​the Piazza Venezia in Rome, a series of archaeological surveys for the construction of a station for Metro Line C were performed. In the survey S14, conducted in the Piazza della Madonna di Loreto, found a number of structures belonging to different periods of history from the late-Republican period to the Modern Age. The structures belonging to the Hadrian era have opened an intense debate among scholars, because technicians from the Soprintendenza Speciale per i Beni Archeologici di Roma have proposed the identification of these structures with the Athenaeum of Emperor Hadrian, an academic institution known through literary sources. Unfortunately, the absence of sources at our disposal concerning this institution have not allowed yet to propose a location for Hadrian's Athenaeum.
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ALBANESE, CARMELO. « Il progetto locale in ambito metropolitano. Un'ipotesi che parte da Primavalle e dalle borgate ufficiali di Roma ». Doctoral thesis, 2020. http://hdl.handle.net/11573/1364377.

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Résumé :
La tesi di ricerca propone la suddivisione del Comune di Roma in diversi comuni metropolitani. Come metodo per la suddivisione suggerisce l'adozione di un criterio che consideri non solo aspetti formali, urbanistici e architettonici; ma che tenga conto anche degli aspetti immateriali legati alla storia dei territori. Alle memorie di chi li ha vissuti e agli aspetti di auto-riconoscimento di chi li vive. Ipotizza che le borgate ufficiali possano costituire un valido esempio di quanto la ricerca si prefigge perché territori con una storia recente molto articolata e perché interessate da fermenti di urbanità molto particolari spesso centrati su una forte relazione tra luoghi e abitanti. Circostanze queste ultime che favoriscono la presenza di comunità sedimentate a partire dai territori e che faciliterebbero nuovi criteri di identificazione.
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5

VILLANI, MARIALUISA. « Esperienze di vita universitaria degli studenti nel contesto della riforma : Studio in due contesti Metropolitani (Roma, Parigi) ». Doctoral thesis, 2012. http://hdl.handle.net/11573/917209.

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Livres sur le sujet "Metropolitana di Roma"

1

Questioni di scala : Società civile, politiche e istituzioni nell'area metropolitana di Roma. Roma : Ediesse, 2011.

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2

Istituto di ricerche economico-sociali Placido Martini., dir. La Città metropolitana di Roma : Un metodo per la delimitazione. [Rome] : Istituto di ricerca [sic] economico-sociali Placido Martini, 1991.

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Francesco, Scoppola, Italy. Ministero per i beni culturali e ambientali. et Italy. Ufficio centrale per i beni ambientali, architettonici, archeologici, artistici e storici., dir. Piano di intervento in preparazione del giubileo dell'anno 2000 : Roma e area metropolitana. Roma : Fratelli Palombi, 1998.

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Francesco, Scoppola, Italy. Ministero per i beni culturali e ambientali. et Italy. Ufficio centrale per i beni ambientali, architettonici, archeologici, artistici e storici., dir. Piano di intervento in preparazione del giubileo dell'anno 2000 : Roma e area metropolitana. Roma : Fratelli Palombi, 1998.

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Franco, Andrea Di. Topografie operative : Ricerche, letture e progetti per l'area metropolitana di Roma : Laboratorio di dottorato PAUI, Roma 2025, Nuovi cicli di vita per la metropoli. Santarcangelo di Romagna (RN) : Maggioli editore, 2018.

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6

Archeologia e infrastrutture : Il tracciato fondamentale della linea C della metropolitana di Roma : prime indagini archeologiche. Firenze : L. S. Olschki, 2011.

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7

Italy. Ministero per i beni e le attività culturali et Italy. Soprintendenza speciale per i beni archeologici di Roma, dir. Cantieristica archeologica e opere pubbliche : La linea C della metropolitana di Roma, tratta T4 ; stazioni San Giovanni, Lodi : indagini 2010-2011. Milano : Electa, 2011.

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Bertolaccini, M. A. Indagine sull'inquinamento atmosferico da traffico autoveicolare nell'area metropolitana di Roma : Relazione sui risultati del rilevamento degli inquinanti atmosferici effettuato nel periodo Novembre 1987-Marzo 1988. Roma : Istituto Superiore di Sanità, 1988.

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Quarto, Mario De. Grande raccordo anulare : Alla ricerca dei confini di Roma. Roma : Avagliano, 2005.

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Cristaldi, Flavia. Per una delimitazione delle aree metropolitane : Il caso di Roma. Milano, Italy : F. Angeli, 1994.

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Plus de sources

Chapitres de livres sur le sujet "Metropolitana di Roma"

1

Zaballa, Karenina, Gabriela Fernandez, Carol Maione, Norbert Bonnici, Jarai Carter, Domenico Vito et Ming-Hsiang Tsou. « Social Response to COVID-19 SMART Dashboard : Proposal for Case Study ». Dans Lecture Notes in Computer Science, 154–65. Cham : Springer International Publishing, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-031-09593-1_12.

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Résumé :
AbstractThe COVID-19 pandemic took a toll on the world’s healthcare infrastructure as well as its social, economic, and psychological well-being. In particular, Italy’s unexpectedly high COVID-19 case and death rate from March to June, 2020, captured headlines due to its speed and virulence. Many governments are currently implementing measures to help contain and slow down the spread of COVID-19. The Social Response to Covid-19 Smart Dashboard was built by researchers at the Metabolism of Cities Living Lab, Center for Human Dynamics in the Mobile Age at San Diego State University and Politecnico di Milano. This dashboard provides an aggregated view of what people in 10 Italian metropolitan cities (Milan, Venice, Turin, Bologna, Florence, Rome, Naples, Bari, Palermo, and Cagliari) tweet during the pandemic by monitoring social media behaviors in the north, center, south, and islands. Moreover, the dashboard is a geo-targeted search tool for Twitter messages to monitor the diffusion of information and social behavior changes which provides an automatic procedure to help researchers to: associate tweets based on geography differences, filter noises such as removing redundant retweets and using machine learning methods to improve precisions, analyze social media data from a spatiotemporal perspective, and visualize social media data in various aspects such as weekly trends, top urls, top retweets, top mentions, and top hashtags. The Social Response to Covid-19 SMART Dashboard provides a useful tool for policy makers, city planners, research organizations, and health officials to monitor real-time societal perceptions using social media.
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Zimmermann, Julian. « Roma caput mundi ? – Metropolitane Identität als politisches Argument bei Cola di Rienzo oder wie eine politische Bewegung über textile Inschriften kommuniziert ». Dans Über Stoff und Stein : Knotenpunkte von Textilkunst und Epigraphik. Beiträge zur 15. Fachtagung für mittelalterliche und frühneuzeitliche Epigraphik in München 2020, 255–70. Harrassowitz Verlag, 2021. http://dx.doi.org/10.13173/9783447116978.255.

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Actes de conférences sur le sujet "Metropolitana di Roma"

1

Mariano, Carmela. « Il futuro della città è policentrico ? Una riflessione sull’area metropolitana romana ». Dans International Conference Virtual City and Territory. Roma : Centre de Política de Sòl i Valoracions, 2014. http://dx.doi.org/10.5821/ctv.7965.

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Résumé :
Il territorio romano costituisce un sistema metropolitano ‘anomalo’ (Campos Venuti, 2005) ancora oggi tutto interno ai confini municipali della città, dal momento che l’area metropolitana non offriva poli attorno ai quali far crescere i nuovi tessuti misti produttivo-residenziali; dando luogo, in conclusione, ad un assetto territoriale totalmente disordinato. Il processo di metropolizzazione appare molto debole mentre sembra persistere un modello di periferizzazione. La scala sovracomunale in sostanza continua a svilupparsi secondo un modello vecchio che esprime logiche anche economiche vecchie. Un sistema metropolitano in cui, per tentare di riequilibrare la sua struttura, si è affermata la strategia delle ‘nuove centralità’, che rappresenta, assieme al sistema ambientale e al sistema della mobilità, uno degli elementi strutturali del piano urbanistico di Roma approvato nel 2008, in alternativa sia al persistente monocentrismo di Roma, sia all’incompiuto disegno del Sistema Direzionale Orientale previsto dal piano del 1962. Le centralità, immaginate come la chiave della trasformazione territoriale proposta per Roma, hanno, nelle intenzioni del piano, l’obiettivo di correggere l’anomalia di un sistema metropolitano, nel quale non esistono centri periferici da valorizzare per avanzare sulla strada del riequilibrio territoriale; sottraendo funzioni di eccellenza al polo centrale da decongestionare e rafforzando, appunto, le numerose localizzazioni periferiche. Il paper intende fornire una riflessione sul futuro di Roma, del suo territorio metropolitano e del suo modello di sviluppo policentrico, a partire dall’analisi di una serie di variabili che hanno contribuito a modificare il quadro di riferimento.
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2

Piacentini, Veronica. « Strategie di retrofit energetico di edifici storici dell’Area Metropolitana di Roma ». Dans International Conference Virtual City and Territory. Roma : Centre de Política de Sòl i Valoracions, 2014. http://dx.doi.org/10.5821/ctv.7971.

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3

Gagliardi, Maria. « The morphological approach in the reading of the Territorial City ». Dans 24th ISUF 2017 - City and Territory in the Globalization Age. Valencia : Universitat Politècnica València, 2017. http://dx.doi.org/10.4995/isuf2017.2017.5962.

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Résumé :
The morphological approach in the reading of the Territorial City Maria Gagliardi Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Barcelona, UPC. Av. Diagonal, 649. 08028 Barcelona E-mail: bissolati27@hotmail.it Keywords (3-5): Territorial city, territorial grid, accumulation process, relief of innovative elements. Conference topics and scale: City transformations The crisis of the traditional city, with its morphological characteristics, has been largely debated. The new urban phenomenon has almost always been described as antithetical; by contrary this article interrogates the possibility of reading a continuity between the traditional and the contemporary city. The article brings forth the concept that the territory can be described as an urban phenomenon result of a change of scale of the city, and offers the definition of the contemporary city as Territorial City (Città-Territorio). The article recovers this term introduced in the 70’s by the Italian morphological school, to emphasize the continuity with the European traditional morphological schools, taking advantage of its learnings, to compare the traditional city, with the contemporary city. The relevance of a morphological approach in the study of the contemporary Territorial City is discussed through an excursus of the main European schools’ contributions, with a particular schematization due to geographical areas. From the synthesis of these references emerges a basis for the definition of a Taxonomy organised around tree main elements that constitute the urban grid. Moreover, the article proposes a methodology for the analysis of the Territorial City that use the Taxonomy as reading tool; this method, illustrated through his experimentation on the Metropolitan Region of Barcelona, is of particular relevance towards the interpretation of the dynamics that have characterised the morphology of the current urban phenomenon, describing its aggregation logics and decomposing the historical-procedural continuum. References Caniggia, G., & Maffei, G. L. (1979). Composizione architettonica e tipologia edilizia - Lettura dell’edilizia di base. (Venezia: Marsilio). Conzen, M. R. G. (1960). Alnwick, Northumberland: A Study in Town Plan Analysis. (London: Institute of British Geographers). Hillier, B., & Hanson, J. (1984). The Social logic of space. (Cambridge: Cambridge University Press). Gagliardi, M. (2016). La Nuova Trama Territoriale: morfogenesi e logiche aggregative. Il caso di Barcellona (settore della Regione Metropolitana tra Sant Martì e Matarò). (Doctoral dissertation) Universitat Politecnica de Catalunya - La Sapienza Università di Roma. Dir. Font Arellano, A.; Bianchi, G.
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Cavallo, Aurora, Benedetta Di Donato, Rossella Guadagno et Davide Marino. « Nutrire Roma : il ruolo dell’agricoltura urbana nel fenomeno urbano ». Dans International Conference Virtual City and Territory. Roma : Centre de Política de Sòl i Valoracions, 2014. http://dx.doi.org/10.5821/ctv.8042.

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Résumé :
Scopo di questa nota è di esaminare i caratteri e le dinamiche che connotano l’agricoltura urbana nel caso di Roma. Il contributo sintetizza in chiave evolutiva i fatti stilizzati del rapporto tra città e campagna, successivamente si indaga il contesto produttivo agricolo al fine di proporre una tassonomia dei tipi di agricoltura urbana. Il tentativo che qui si propone è una preliminare lettura dell’agricoltura urbana attraverso un sistema di criteri per la classificazione della distribuzione funzionale e relazionale del primario in aree metropolitane. Tali categorie interpretative tentano di ricostruire le relazioni causali che traducono i modelli produttivi agricoli (caratteristiche strutturali, ordinamenti, forme giuridiche, forme d’uso delle risorse naturali, collocazione), in specifiche forme spaziali e funzionali nella dimensione urbana – fisica e sociale -. Sul piano teorico tale lettura s’inserisce nel paradigma coevolutivo e guarda al paesaggio come il risultato delle interazioni tra il sistema ambientale e l’agire dell’uomo che abita e utilizza il territorio (Marino e Cavallo, 2009). Una sintesi tipologica definitiva sembra ancora un obiettivo da raggiungere, sicuramente questo è il primo passo verso la costruzione di una griglia interpretativa e di un vocabolario tipologico da mettere poi a sistema con i dati morfologici e quelli di uso del suolo. The aim of this paper is to examine the characteristics and the dynamics that characterize urban agriculture in the case of Rome. We summarize in an evolutionary approach the stylized facts of the relationship between town and country, then we investigate the context of agricultural production in order to propose a taxonomy of the types of urban agriculture. The effort proposed here is a preliminary analysis of urban agriculture through a system of criteria for the classification of the distribution of the functional and relational features of agricultural activities in metropolitan areas. These interpretative categories attempt to reconstruct the causal relationships that translate agricultural production models (farms’ data, legal forms, use of natural resources, localization), in specific forms in the spatial and functional urban dimension - physical and social - . On the theoretical level this analysis is embedded in the co-evolutionary paradigm and looks to the landscape as the result of interactions between the environmental system and the action of human who lives and uses the territory (Marino and Cavallo, 2009). This typization ultimately still seems a goal to achieve, this is the first step towards the construction of an interpretative and vocabulary typological then be systematize with the morphological data and those of land use.
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