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Jiang, Jiqing, Beibei Dong, Zhi Ding, Gang Wei, He Zhang et Juan Liao. « Dynamic Analysis of Metro Train-Monolithic Bed Track System under Tunnel Differential Settlement ». Shock and Vibration 2020 (4 juin 2020) : 1–12. http://dx.doi.org/10.1155/2020/5632180.
Texte intégralBaranov, L. A. « AUTOMATIC CONTROL OF METRO TRAINS ». World of Transport and Transportation 16, no 3 (28 juin 2018) : 156–65. http://dx.doi.org/10.30932/1992-3252-2018-16-3-14.
Texte intégralLiao, Jinlin, Feng Zhang, Shiwen Zhang et Cheng Gong. « A Real-Time Train Timetable Rescheduling Method Based on Deep Learning for Metro Systems Energy Optimization under Random Disturbances ». Journal of Advanced Transportation 2020 (12 décembre 2020) : 1–14. http://dx.doi.org/10.1155/2020/8882554.
Texte intégralAverchenkov, E. O., L. A. Baranov et M. A. Shevchenko. « Functional structure of the subway train traffic control system complex ». Automation on Transport 7, no 3 (septembre 2021) : 343–61. http://dx.doi.org/10.20295/2412-9186-2021-7-3-343-361.
Texte intégralHe, Xuhui, Kehui Yu, Chenzhi Cai, Yunfeng Zou et Xiaojie Zhu. « Dynamic Responses of a Metro Train-Bridge System under Train-Braking : Field Measurements and Data Analysis ». Sensors 20, no 3 (29 janvier 2020) : 735. http://dx.doi.org/10.3390/s20030735.
Texte intégralAnanthakumar, C., D. Edison Selvaraj et E. Krishnamoorthy. « Metro Train Safety and Ticket Checking System ». International Journal of Science and Engineering Applications 8, no 3 (21 février 2019) : 90–92. http://dx.doi.org/10.7753/ijsea0803.1001.
Texte intégralHu, Shangmao, Yongcong Wu, Hai Qian, Gang Liu, Yi Zhang et Feng Yang. « Study on Characteristics of Electromagnetic Interference Caused by Metro Train Movement ». Journal of Physics : Conference Series 2527, no 1 (1 juin 2023) : 012034. http://dx.doi.org/10.1088/1742-6596/2527/1/012034.
Texte intégralMarkevich, A. V., et V. G. Sidorenko. « An intelligent system for constructing metro train driver working schedules ». Dependability 23, no 3 (22 août 2023) : 63–72. http://dx.doi.org/10.21683/1729-2646-2023-23-3-63-72.
Texte intégralDong, Xing Jian, Sheng Xian Zhuang et Ai Ping Liu. « Implementation and Experiment Verification of a Metro Power Traction Simulator System ». Applied Mechanics and Materials 130-134 (octobre 2011) : 2701–4. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.130-134.2701.
Texte intégralAmit, Kumar, Singh Ankit, Pandey Adity et Srivastava Mansi. « Monitoring of driverless metro train using arduino UNO ». i-manager’s Journal on Instrumentation and Control Engineering 10, no 1 (2022) : 1. http://dx.doi.org/10.26634/jic.10.1.18683.
Texte intégralGuo, Tong, Zhiliang Cao, Zhiqiang Zhang et Aiqun Li. « Numerical simulation of floor vibrations of a metro depot under moving subway trains ». Journal of Vibration and Control 24, no 18 (9 août 2017) : 4353–66. http://dx.doi.org/10.1177/1077546317724322.
Texte intégralSuo, Qi, Liyuan Wang, Tianzi Yao et Zihao Wang. « Promoting Metro Operation Safety by Exploring Metro Operation Accident Network ». Journal of Systems Science and Information 9, no 4 (1 août 2021) : 455–68. http://dx.doi.org/10.21078/jssi-2021-455-14.
Texte intégralDhote, Rahul, et Dinesh Rojatkar. « Real Time GPS for Railway Automation System ». International Journal of Advance Research and Innovation 5, no 1 (2017) : 85–89. http://dx.doi.org/10.51976/ijari.511713.
Texte intégralAqib, Muhammad, Rashid Mehmood, Ahmed Alzahrani, Iyad Katib, Aiiad Albeshri et Saleh M. Altowaijri. « Rapid Transit Systems : Smarter Urban Planning Using Big Data, In-Memory Computing, Deep Learning, and GPUs ». Sustainability 11, no 10 (14 mai 2019) : 2736. http://dx.doi.org/10.3390/su11102736.
Texte intégralLi, Wei, Qin Luo, Samwel Zephaniah et Zhaoran Liu. « Evaluating the Dynamic Accessibility of Metro Systems in Overcrowded Conditions ». Transportation Research Record : Journal of the Transportation Research Board 2674, no 11 (20 août 2020) : 42–52. http://dx.doi.org/10.1177/0361198120941845.
Texte intégralLi, Wei, Qin Luo, Qing Cai et Xiongfei Zhang. « Using Smart Card Data Trimmed by Train Schedule to Analyze Metro Passenger Route Choice with Synchronous Clustering ». Journal of Advanced Transportation 2018 (24 juillet 2018) : 1–13. http://dx.doi.org/10.1155/2018/2710608.
Texte intégralLu, Kai, et Nan Cao. « Passenger Behavior Simulation in Congested Urban Rail Transit System : A Capacity-Limited Optimal Strategy Model for Passenger Assignment ». Complexity 2022 (6 janvier 2022) : 1–13. http://dx.doi.org/10.1155/2022/5975866.
Texte intégralLuo, Xiaolin, Tao Tang, Hongjie Liu, Lei Zhang et Kaicheng Li. « An Adaptive Model Predictive Control System for Virtual Coupling in Metros ». Actuators 10, no 8 (1 août 2021) : 178. http://dx.doi.org/10.3390/act10080178.
Texte intégralLong, Sihui, Lingyun Meng, Xiaojie Luan, Alessio Trivella, Jianrui Miao et Francesco Corman. « A Stochastic Programming Approach for Scheduling Extra Metro Trains to Serve Passengers from Uncertain Delayed High-Speed Railway Trains ». Journal of Advanced Transportation 2020 (16 novembre 2020) : 1–18. http://dx.doi.org/10.1155/2020/8894174.
Texte intégralBaranov,, L. A., A. I. Safronov et V. G. Sidorenko. « Train traffic planning in intelligent transportation systems ». Dependability 22, no 3 (28 septembre 2022) : 35–43. http://dx.doi.org/10.21683/1729-2646-2022-22-3-35-43.
Texte intégralLi, Guozheng, Nanlin Tan et Shanshi Wang. « Design and development of metro train fault diagnosis system ». JOURNAL OF ELECTRONIC MEASUREMENT AND INSTRUMENT 26, no 10 (18 février 2013) : 904–10. http://dx.doi.org/10.3724/sp.j.1187.2012.00904.
Texte intégralChai, Hetian, Xiaopeng Tian et Huimin Niu. « First-Train Timetable Synchronization in Metro Networks under Origin-Destination Demand Conditions ». Journal of Advanced Transportation 2022 (3 juin 2022) : 1–17. http://dx.doi.org/10.1155/2022/8579354.
Texte intégralGirish Kumar, M., Prakash Vinod et P. V. Shashikumar. « A Comparative Study on Road Traffic and Metro Train Induced Ground Vibration at CMTI for Establishment of Nano Technology Facilities ». Applied Mechanics and Materials 592-594 (juillet 2014) : 1991–95. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.592-594.1991.
Texte intégralWang, Jibao, et Hailin Jiang. « Location-Based LTE-M Uplink Power Control and Radio Resource Scheduling ». Sensors 22, no 4 (14 février 2022) : 1474. http://dx.doi.org/10.3390/s22041474.
Texte intégralVeselov, P. A. « REGENERATIVE BRAKING ENERGY : TO STORE OR TO EXCHANGE ? » World of Transport and Transportation 15, no 5 (28 octobre 2017) : 76–84. http://dx.doi.org/10.30932/1992-3252-2017-15-5-7.
Texte intégralLarpruenrudee, Puchanee, Nic C. Surawski et Mohammad S. Islam. « The Effect of Metro Construction on the Air Quality in the Railway Transport System of Sydney, Australia ». Atmosphere 13, no 5 (8 mai 2022) : 759. http://dx.doi.org/10.3390/atmos13050759.
Texte intégralZhao, Pengyu, Xiaoyong Wang, Kai Zhang, Yanliang Jin et Guoxin Zheng. « Doppler Modeling and Simulation of Train-to-Train Communication in Metro Tunnel Environment ». Sensors 22, no 11 (4 juin 2022) : 4289. http://dx.doi.org/10.3390/s22114289.
Texte intégralYang, Jun, Yinghao Tang, Tan Ye, Xiao Han et Mengjie Gong. « Optimization of Metro Trains Operation Plans Based on Passenger Flow Data Analysis ». Mathematical Problems in Engineering 2022 (20 septembre 2022) : 1–11. http://dx.doi.org/10.1155/2022/7494127.
Texte intégralCai, Chao. « Research on Methods for Urban Rail Transit Train Operation Regulation ». Applied Mechanics and Materials 536-537 (avril 2014) : 820–23. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.536-537.820.
Texte intégralZhao, Bobo, Tao Tang, Bin Ning et Wei Zheng. « Hybrid Decision-making Method for Emergency Response System of Unattended Train Operation Metro ». PROMET - Traffic&Transportation 28, no 2 (25 avril 2016) : 105–15. http://dx.doi.org/10.7307/ptt.v28i2.1760.
Texte intégralHe, Chao Ming, Huan Li, Guo Sheng Fei et Qiang Wang. « Strategic Study on Metro Train Comfortableness Based Operation ». Advanced Materials Research 328-330 (septembre 2011) : 2014–18. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.328-330.2014.
Texte intégralHu, Jiexin, Liyang Xie, Haiyang Yu, Longxi Liu et Weiguang Sun. « Fatigue Reliability Assessment of a Metro-Train Bolster ». International Journal of Reliability, Quality and Safety Engineering 26, no 04 (2 juin 2019) : 1950020. http://dx.doi.org/10.1142/s0218539319500207.
Texte intégralAlnuman, Hammad, Daniel Gladwin et Martin Foster. « Electrical Modelling of a DC Railway System with Multiple Trains ». Energies 11, no 11 (19 novembre 2018) : 3211. http://dx.doi.org/10.3390/en11113211.
Texte intégralShang, Fei, Jingyuan Zhan et Yangzhou Chen. « An Online Energy-Saving Driving Strategy for Metro Train Operation Based on the Model Predictive Control of Switched-Mode Dynamical Systems ». Energies 13, no 18 (20 septembre 2020) : 4933. http://dx.doi.org/10.3390/en13184933.
Texte intégralSidorenko, Valentina, Lyudmila Loginova et Anton Safronov. « Development of Information Support for Intelligent Control of Urban Rail Transport Systems ». Transport automation research 9, no 2 (13 juin 2023) : 178–92. http://dx.doi.org/10.20295/2412-9186-2023-9-02-178-192.
Texte intégralKoc, Gencer, Cuneyt Sert et Kahraman Albayrak. « Use of artificial neural networks for the prediction of time-dependent air speed variation in metro stations ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F : Journal of Rail and Rapid Transit 232, no 8 (26 mars 2018) : 2186–97. http://dx.doi.org/10.1177/0954409718765053.
Texte intégralZhao, Teng Fei, Zhao Bo Meng, Jie Jin et Xi Feng Li. « Dynamic Response Analysis of Xi'an Bell Tower Timber Structure under the Metro-Vibration Load of Line 6 ». Applied Mechanics and Materials 353-356 (août 2013) : 1718–23. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.353-356.1718.
Texte intégralYang, Guang, Junjie Wang, Feng Zhang, Shiwen Zhang et Cheng Gong. « A Real-Time Timetable Rescheduling Method for Metro System Energy Optimization under Dwell-Time Disturbances ». Journal of Advanced Transportation 2019 (2 décembre 2019) : 1–11. http://dx.doi.org/10.1155/2019/5174961.
Texte intégralPan, Haitao, et Shumin Feng. « Hybrid Scheduling Model Based on Fare Incentives for Peak Time Interval of the Metro : The Harbin Metro System ». Journal of Advanced Transportation 2022 (27 septembre 2022) : 1–18. http://dx.doi.org/10.1155/2022/4947222.
Texte intégralLi, Yangzijie. « Design and Application of Suspension Control System of Medi- um and Low-speed Maglev Train ». 城市建设理论研究—市政工程 5, no 1 (2020) : 10–12. http://dx.doi.org/10.26789/szgc.2020.01.004.
Texte intégralAnh, An Thi Hoai Thu, Nguyen Van Quyen, Nguyen Thanh Hai, Nguyen Van Lien et Vu Hoang Phuong. « Speed profile optimization of an electrified train in Cat Linh-Ha Dong metro line based on pontryagin's maximum principle ». International Journal of Electrical and Computer Engineering (IJECE) 10, no 1 (1 février 2020) : 233. http://dx.doi.org/10.11591/ijece.v10i1.pp233-242.
Texte intégralMo, Pengli, Lixing Yang et Ziyou Gao. « Energy-Efficient Train Operation Strategy with Speed Profiles Selection for an Urban Metro Line ». Transportation Research Record : Journal of the Transportation Research Board 2673, no 4 (31 mars 2019) : 348–60. http://dx.doi.org/10.1177/0361198119836984.
Texte intégralSharma, Priya. « Reversible Substation in DC Traction ». Journal of Advance Research in Mechanical & ; Civil Engineering (ISSN : 2208-2379) 2, no 4 (30 avril 2015) : 17–21. http://dx.doi.org/10.53555/nnmce.v2i4.331.
Texte intégralZhang, Danyang, Junhui Zhao, Yang Zhang et Qingmiao Zhang. « Intelligent train control for cooperative train formation : A deep reinforcement learning approach ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part I : Journal of Systems and Control Engineering 236, no 5 (28 décembre 2021) : 975–88. http://dx.doi.org/10.1177/09596518211064799.
Texte intégralLiu, Di, Song-Qing Zhu, Yun-Rui Bi, Kun Liu et You-Xiong Xu. « Research on the Utilization of Metro Regenerative Braking Energy Based on an Improved Differential Evolution Algorithm ». Journal of Advanced Transportation 2020 (3 août 2020) : 1–11. http://dx.doi.org/10.1155/2020/7085809.
Texte intégralZhao, Xing, Zhongyan Hou, Jihuai Chen, Yin Zhang et Junying Sun. « Urban Rail Transit Scheduling under Time-Varying Passenger Demand ». Journal of Advanced Transportation 2018 (2 septembre 2018) : 1–9. http://dx.doi.org/10.1155/2018/7285148.
Texte intégralMa, Meng, Wenqian Ran, Jinping Wu, Minghang Li et Xiangyu Qu. « Evaluating the Impact of Metro Interior Noise on Passenger Annoyance : An Experimental Study ». International Journal of Environmental Research and Public Health 19, no 9 (21 avril 2022) : 5041. http://dx.doi.org/10.3390/ijerph19095041.
Texte intégralZhou, Yanli, Jianping Zhang et Hui Yang. « Research on Tracking Control of Urban Rail Trains Based on Improved Disturbance Observer ». Applied Sciences 13, no 13 (22 juin 2023) : 7403. http://dx.doi.org/10.3390/app13137403.
Texte intégralHe, Li, Lei Chen, Jin Liu, Clive Roberts, Saijun Yu et Xujie Feng. « Passenger Flow-Oriented Metro Operation without Timetables ». Applied Sciences 12, no 10 (15 mai 2022) : 4999. http://dx.doi.org/10.3390/app12104999.
Texte intégralZhao, Ning, Zhongbei Tian, Stuart Hillmansen, Lei Chen, Clive Roberts et Shigen Gao. « Timetable Optimization and Trial Test for Regenerative Braking Energy Utilization in Rapid Transit Systems ». Energies 15, no 13 (2 juillet 2022) : 4879. http://dx.doi.org/10.3390/en15134879.
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