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Noei, Shirin, Mohammadreza Parvizimosaed et Mohammadreza Noei. « Longitudinal Control for Connected and Automated Vehicles in Contested Environments ». Electronics 10, no 16 (18 août 2021) : 1994. http://dx.doi.org/10.3390/electronics10161994.
Texte intégralCORNELIU, LAZAR, et TIGANASU ALEXANDRU. « Control-Oriented Models for vehicle longitudinal motion ». Journal of Engineering Sciences and Innovation 3, no 3 (16 septembre 2018) : 251–64. http://dx.doi.org/10.56958/jesi.2018.3.3.251.
Texte intégralDai, Wei, Yongjun Pan, Chuan Min, Sheng-Peng Zhang et Jian Zhao. « Real-Time Modeling of Vehicle’s Longitudinal-Vertical Dynamics in ADAS Applications ». Actuators 11, no 12 (16 décembre 2022) : 378. http://dx.doi.org/10.3390/act11120378.
Texte intégralFeng, Xingkai, Yuhui Wang, Qingxian Wu et Xiaohui Zhang. « Longitudinal coordination control of hypersonic vehicle based on dynamic equation ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part G : Journal of Aerospace Engineering 233, no 14 (3 mai 2019) : 5205–16. http://dx.doi.org/10.1177/0954410019844432.
Texte intégralLi, Wenfei, Huiyun Li, Kun Xu, Zhejun Huang, Ke Li et Haiping Du. « Estimation of Vehicle Dynamic Parameters Based on the Two-Stage Estimation Method ». Sensors 21, no 11 (26 mai 2021) : 3711. http://dx.doi.org/10.3390/s21113711.
Texte intégralCheng, Shuo, Ming-ming Mei, Shi-yong Guo, Liang Li, Cong-zhi Liu, Xiang Chen et Xiu-heng Wu. « A novel coupling strategy for automated vehicle’s longitudinal dynamic stability ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 235, no 10-11 (5 avril 2021) : 2753–63. http://dx.doi.org/10.1177/09544070211006530.
Texte intégralFauzi, Ahmad, Saiful Amri Mazlan et Hairi Zamzuri. « Modeling and Validation of Quarter Vehicle Traction Model ». Applied Mechanics and Materials 554 (juin 2014) : 489–93. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.554.489.
Texte intégralLu, Yongjie, Tongtong Wang et Hangxing Zhang. « Multiobjective Synchronous Control of Heavy-Duty Vehicles Based on Longitudinal and Lateral Coupling Dynamics ». Shock and Vibration 2022 (21 juillet 2022) : 1–19. http://dx.doi.org/10.1155/2022/6987474.
Texte intégralDai, L., L. Xu et B. Setiawan. « A new non-linear approach to analysing the dynamic behaviour of tank vehicles subjected to liquid sloshing ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part K : Journal of Multi-body Dynamics 219, no 1 (1 mars 2005) : 75–86. http://dx.doi.org/10.1243/146441905x9944.
Texte intégralNie, Xiaobo, Chuan Min, Yongjun Pan, Ke Li et Zhixiong Li. « Deep-Neural-Network-Based Modelling of Longitudinal-Lateral Dynamics to Predict the Vehicle States for Autonomous Driving ». Sensors 22, no 5 (4 mars 2022) : 2013. http://dx.doi.org/10.3390/s22052013.
Texte intégralZhao, Linhui, et Zhiyuan Liu. « Vehicle Velocity and Roll Angle Estimation with Road and Friction Adaptation for Four-Wheel Independent Drive Electric Vehicle ». Mathematical Problems in Engineering 2014 (2014) : 1–11. http://dx.doi.org/10.1155/2014/801628.
Texte intégralCrăciun, Camil Ion, et Cătălin Cruceanu. « The effects of filling characteristics on the longitudinal forces developed in the braking train ». MATEC Web of Conferences 290 (2019) : 08005. http://dx.doi.org/10.1051/matecconf/201929008005.
Texte intégralLi, Yongming, Shou Ma, Kunting Yu et Xingli Guo. « Vehicle kinematic and dynamic modeling for three-axles heavy duty vehicle ». Mathematical Modelling and Control 2, no 4 (2022) : 176–84. http://dx.doi.org/10.3934/mmc.2022018.
Texte intégralZhu, Tao, Sijing Liu, Shou-ne Xiao et Quanwei Che. « Train collision dynamic model considering longitudinal and vertical coupling ». Advances in Mechanical Engineering 11, no 1 (janvier 2019) : 168781401882396. http://dx.doi.org/10.1177/1687814018823966.
Texte intégralZhou, Haichao, Huiyun Li, Jian Yang, Qingyun Chen, Guolin Wang, Tong Han, Jieyu Ren et Te Ma. « A Strain-Based Method to Estimate Longitudinal Force for Intelligent Tires by Using a Physics-Based Model ». Strojniški vestnik – Journal of Mechanical Engineering 67, no 4 (26 avril 2021) : 153–66. http://dx.doi.org/10.5545/sv-jme.2020.7068.
Texte intégralRawash, Mustafa, Mohamed Abdelaziz, Maged Ghoneima et Farid Tolbah. « Modular Estimation Strategy of Vehicle Dynamic Parameters for Motion Control Applications ». MATEC Web of Conferences 166 (2018) : 02006. http://dx.doi.org/10.1051/matecconf/201816602006.
Texte intégralZhang, Wei, Hai Ou Liu et Hui Yan Chen. « Longitudinal Dynamic Model of AMT Vehicle for Following Condition ». Advanced Materials Research 179-180 (janvier 2011) : 403–8. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.179-180.403.
Texte intégralLing, Hongwei, et Bin Huang. « Research on Torque Distribution of Four-Wheel Independent Drive Off-Road Vehicle Based on PRLS Road Slope Estimation ». Mathematical Problems in Engineering 2021 (11 septembre 2021) : 1–11. http://dx.doi.org/10.1155/2021/5399588.
Texte intégralShi, Yuntao, Ye Li, Qing Cai, Hao Zhang et Dan Wu. « How Does Heterogeneity Affect Freeway Safety ? A Simulation-Based Exploration Considering Sustainable Intelligent Connected Vehicles ». Sustainability 12, no 21 (28 octobre 2020) : 8941. http://dx.doi.org/10.3390/su12218941.
Texte intégralPak, Alexander Olegovich, et Vyacheslav Alexandrovich Shein. « MATHEMATICAL DESCRIPTION AND MODELING OF LONGITUDINAL VEHICLE DYNAMIC. » Theoretical & ; Applied Science 92, no 12 (30 décembre 2020) : 409–17. http://dx.doi.org/10.15863/tas.2020.12.92.78.
Texte intégralRoorda, Matthew J., Abolfazl Mohammadian et Eric J. Miller. « Toronto Area Car Ownership Study : A Retrospective Interview and Its Applications ». Transportation Research Record : Journal of the Transportation Research Board 1719, no 1 (janvier 2000) : 69–76. http://dx.doi.org/10.3141/1719-09.
Texte intégralYang, Rui Guang, Jian Qiao Yu et Yuan Chuan Shen. « Flight Dynamic Characteristic Analysis of a Generic Airbreathing Hypersonic Vehicle ». Applied Mechanics and Materials 716-717 (décembre 2014) : 724–29. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.716-717.724.
Texte intégralChen, Gang, et Wei-gong Zhang. « Design of prototype simulation system for driving performance of electromagnetic unmanned robot applied to automotive test ». Industrial Robot : An International Journal 42, no 1 (19 janvier 2015) : 74–82. http://dx.doi.org/10.1108/ir-06-2014-0353.
Texte intégralNapolitano Dell’Annunziata, Guido, Vincenzo Maria Arricale, Flavio Farroni, Andrea Genovese, Nicola Pasquino et Giuseppe Tranquillo. « Estimation of Vehicle Longitudinal Velocity with Artificial Neural Network ». Sensors 22, no 23 (6 décembre 2022) : 9516. http://dx.doi.org/10.3390/s22239516.
Texte intégralGirbés, Vicent, Daniel Hernández, Leopoldo Armesto, Juan Dols et Antonio Sala. « Drive Force and Longitudinal Dynamics Estimation in Heavy-Duty Vehicles ». Sensors 19, no 16 (11 août 2019) : 3515. http://dx.doi.org/10.3390/s19163515.
Texte intégralPrecup, Radu-Emil, Stefan Preitl, Claudia-Adina Bojan-Dragos, Mircea-Bogdan Radac, Alexandra-Iulia Szedlak-Stinean, Elena-Lorena Hedrea et Raul-Cristian Roman. « AUTOMOTIVE APPLICATIONS OF EVOLVING TAKAGI-SUGENO-KANG FUZZY MODELS ». Facta Universitatis, Series : Mechanical Engineering 15, no 2 (2 août 2017) : 231. http://dx.doi.org/10.22190/fume170505011p.
Texte intégralBurgelman, N., Z. Li et R. Dollevoet. « Effect of the Longitudinal Contact Location on Vehicle Dynamics Simulation ». Mathematical Problems in Engineering 2016 (2016) : 1–6. http://dx.doi.org/10.1155/2016/1901089.
Texte intégralZhang, Qiang, Jun Xiao et Xiuhao Xi. « Estimation of Vehicle Longitudinal Speed Based on Improved Kalman Filter ». Journal of Physics : Conference Series 2113, no 1 (1 novembre 2021) : 012011. http://dx.doi.org/10.1088/1742-6596/2113/1/012011.
Texte intégralLe, Quang, Anh Tuan Phan et Thi Thanh Huong Pham. « Hydrodynamic and Dynamic Analysis to Determine the Longitudinal Hydrodynamic Coefficients of an Autonomous Underwater Vehicle ». Journal of Science and Technology - Technical Universities 30.7, no 146 (novembre 2020) : 43–48. http://dx.doi.org/10.51316/30.7.8.
Texte intégralWan, Ying, Li Mai et Zhi Gen Nie. « Dynamic Modeling and Analysis of Tank Vehicle under Braking Situation ». Advanced Materials Research 694-697 (mai 2013) : 176–80. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.694-697.176.
Texte intégralYu, Yinghong, Yinong Li, Yixiao Liang, Ling Zheng et Wei Yang. « Dynamic Decoupling and Trajectory Tracking for Automated Vehicles Based on the Inverse System ». Applied Sciences 10, no 21 (22 octobre 2020) : 7394. http://dx.doi.org/10.3390/app10217394.
Texte intégralYu, Shuyou, Encong Sheng, Yajing Zhang, Yongfu Li, Hong Chen et Yi Hao. « Efficient Nonlinear Model Predictive Control of Automated Vehicles ». Mathematics 10, no 21 (7 novembre 2022) : 4163. http://dx.doi.org/10.3390/math10214163.
Texte intégralGrumondz, V. T., R. V. Pilgunov, M. V. Vinogradov et N. V. Maykova. « Lateral Motion of Towed Underwater Vehicle within the Problem of Continental Shelf Monitoring ». Herald of the Bauman Moscow State Technical University. Series Mechanical Engineering, no 1 (130) (février 2020) : 56–69. http://dx.doi.org/10.18698/0236-3941-2020-1-56-69.
Texte intégralHosseini-Pishrobat, Mehran, Mirali Seyedzavvar et Mohammad Ali Hamed. « Robust dynamic surface control of vehicle lateral dynamics using disturbance estimation ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 233, no 5 (1 mars 2018) : 1081–99. http://dx.doi.org/10.1177/0954407018757619.
Texte intégralLechner, D., et C. Perrin. « The Actual Use of the Dynamic Performances of Vehicles ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 207, no 4 (octobre 1993) : 249–56. http://dx.doi.org/10.1243/pime_proc_1993_207_190_02.
Texte intégralÇoban, Sezer. « Autonomous performance maximization of research-based hybrid unmanned aerial vehicle ». Aircraft Engineering and Aerospace Technology 92, no 4 (18 avril 2020) : 645–51. http://dx.doi.org/10.1108/aeat-08-2019-0171.
Texte intégralJulio-Rodríguez, Jose del C., Alfredo Santana-Díaz. et Ricardo A. Ramirez-Mendoza. « Individual Drive-Wheel Energy Management for Rear-Traction Electric Vehicles with In-Wheel Motors ». Applied Sciences 11, no 10 (20 mai 2021) : 4679. http://dx.doi.org/10.3390/app11104679.
Texte intégralNie, Xiaobo, Chuan Min, Yongjun Pan, Zhixiong Li et Grzegorz Królczyk. « An Improved Deep Neural Network Model of Intelligent Vehicle Dynamics via Linear Decreasing Weight Particle Swarm and Invasive Weed Optimization Algorithms ». Sensors 22, no 13 (21 juin 2022) : 4676. http://dx.doi.org/10.3390/s22134676.
Texte intégralHan, Jiangyi, Fan Wang et Yuhang Wang. « A Control Method for the Differential Steering of Tracked Vehicles Driven Independently by a Dual Hydraulic Motor ». Applied Sciences 12, no 13 (22 juin 2022) : 6355. http://dx.doi.org/10.3390/app12136355.
Texte intégralAbdollahzadeh Nasiri, Amir Saman, Omid Rahmani, Ali Abdi Kordani, Nader Karballaeezadeh et Amir Mosavi. « Evaluation of Safety in Horizontal Curves of Roads Using a Multi-Body Dynamic Simulation Process ». International Journal of Environmental Research and Public Health 17, no 16 (17 août 2020) : 5975. http://dx.doi.org/10.3390/ijerph17165975.
Texte intégralXu, Liwei, Guodong Yin, Guangmin Li, Athar Hanif et Chentong Bian. « Stable trajectory planning and energy-efficience control allocation of lane change maneuver for autonomous electric vehicle ». Journal of Intelligent and Connected Vehicles 1, no 2 (11 juin 2018) : 55–65. http://dx.doi.org/10.1108/jicv-12-2017-0002.
Texte intégralKoo, Shiang-Lung, et Han-Shue Tan. « Tire Dynamic Deflection and Its Impact on Vehicle Longitudinal Dynamics and Control ». IEEE/ASME Transactions on Mechatronics 12, no 6 (décembre 2007) : 623–31. http://dx.doi.org/10.1109/tmech.2007.910073.
Texte intégralAcuña, Marcelo Andrés, Gustavo Simão Rodrigues, Rafael Vitor Guerra Queiroz et Elias Dias Rossi Lopes. « Modeling and dynamic analysis of a 6 x 6 heavy military truck by adaptive model predictive control with application to NATO lane change test course ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 234, no 13 (10 juin 2020) : 3128–44. http://dx.doi.org/10.1177/0954407020924156.
Texte intégralRenaldi, Felix. « Pemodelan Dan Simulasi Dinamika Kendaraan Roda 4 Dengan Metode Bondgraph Untuk Pengembangan Simulator Dinamik ». JURNAL TEKNIK INDUSTRI 1, no 1 (20 mars 2011) : 1–13. http://dx.doi.org/10.25105/jti.v1i1.6989.
Texte intégralAlexa, Octavian, Marin Marinescu, Marian Truta, Radu Vilau et Valentin Vinturis. « Simulating the Longitudinal Dynamics of a Tracked Vehicle ». Advanced Materials Research 1036 (octobre 2014) : 499–504. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.1036.499.
Texte intégralLi, Rong, et Wei Min Li. « Analysis of Vehicle Dynamic Equilibrium Points with 3-DOF Based on Genetic Algorithm ». Applied Mechanics and Materials 608-609 (octobre 2014) : 721–25. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.608-609.721.
Texte intégralZhu, Shengyang, Jun Luo, Mingze Wang et Chengbiao Cai. « Mechanical characteristic variation of ballastless track in high-speed railway : effect of train–track interaction and environment loads ». Railway Engineering Science 28, no 4 (30 novembre 2020) : 408–23. http://dx.doi.org/10.1007/s40534-020-00227-6.
Texte intégralHaris, Sharil Izwan, Fauzi Ahmad, Mohd Hanif Che Hassan et Ahmad Kamal Mat Yamin. « The Experimental Evaluation of Cone Wedge Shape based Electronic Wedge Brake Mechanism in Vehicle Braking System ». Automotive Experiences 5, no 3 (6 septembre 2022) : 433–51. http://dx.doi.org/10.31603/ae.7112.
Texte intégralPoh Ping, Em, J. Hossen et Wong Eng Kiong. « Lane Departure Warning Estimation Using Yaw Acceleration ». Open Engineering 11, no 1 (19 novembre 2020) : 102–11. http://dx.doi.org/10.1515/eng-2021-0008.
Texte intégralChen, Keji, Xiaofei Pei, Guocheng Ma et Xuexun Guo. « Longitudinal/Lateral Stability Analysis of Vehicle Motion in the Nonlinear Region ». Mathematical Problems in Engineering 2016 (2016) : 1–15. http://dx.doi.org/10.1155/2016/3419108.
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