Littérature scientifique sur le sujet « Light scattering. particle image velocimetry. OH* chemiluminescence »
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Articles de revues sur le sujet "Light scattering. particle image velocimetry. OH* chemiluminescence"
Reichel, Thoralf G., Steffen Terhaar et Oliver Paschereit. « Increasing Flashback Resistance in Lean Premixed Swirl-Stabilized Hydrogen Combustion by Axial Air Injection ». Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 137, no 7 (1 juillet 2015). http://dx.doi.org/10.1115/1.4029119.
Texte intégralGeigle, Klaus Peter, Jochen Zerbs, Markus Köhler, Michael Stöhr et Wolfgang Meier. « Experimental Analysis of Soot Formation and Oxidation in a Gas Turbine Model Combustor Using Laser Diagnostics ». Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 133, no 12 (12 septembre 2011). http://dx.doi.org/10.1115/1.4004154.
Texte intégralDem, Claudiu, Michael Stöhr, Christoph M. Arndt, Adam M Steinberg et Wolfgang Meier. « Experimental Study of Turbulence-Chemistry Interactions in Perfectly and Partially Premixed Confined Swirl Flames ». Zeitschrift für Physikalische Chemie 229, no 4 (28 janvier 2015). http://dx.doi.org/10.1515/zpch-2014-0583.
Texte intégralLammel, Oliver, Michael Stöhr, Peter Kutne, Claudiu Dem, Wolfgang Meier et Manfred Aigner. « Experimental Analysis of Confined Jet Flames by Laser Measurement Techniques ». Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 134, no 4 (1 février 2012). http://dx.doi.org/10.1115/1.4004733.
Texte intégralThèses sur le sujet "Light scattering. particle image velocimetry. OH* chemiluminescence"
Dufitumukiza, Jean Pierre. « Développement des techniques optiques pour la caractérisation in-situ de la suie dans des foyers de combustion à haute pression ». Electronic Thesis or Diss., Université de Lille (2022-....), 2023. https://pepite-depot.univ-lille.fr/ToutIDP/EDSMRE/2023/2023ULILR010.pdf.
Texte intégralThe growth of air traffic urges combustion research to get a detailed understanding of the physical and chemical processes occurring in the aircraft engine; the main objectives are 1) to improve the combustion process and 2) to lower gaseous and particulate emissions. A solution to the first issue lies in the combustion at higher pressure and temperature, but this can impact the second issue, particularly concerning the production of soot and NOx emissions. To find a solution, it is necessary to develop experimental tools applied in representative combustion conditions relative to those encountered in aircraft engines in order to capture complex phenomena occurring inside these engines. To do this, a semi-industrial aeronautical test rig equipped with suitable optical diagnostics implemented/available at ONERA Palaiseau offers a glimpse of information into these combustion processes. As a result, this research aims to develop and implement optical techniques for characterizing soot particles in aeronautical engine-relevant combustors. Laser-Induced Incandescence (LII) is the primary technique on which efforts are directed. This technique is based on Planck's law radiation model. LII technique is used due to its high sensitivity for detecting the soot volume fraction and flexibility for its implementation in various optical configurations. In addition, the coupling of LII with other optical techniques presents a high interest in understanding the mechanisms and parameters leading to soot formation. First, Laser-Induced Fluorescence (LIF) is added as a complementary technique to detect soot precursors known as Polycyclic-Aromatic Hydrocarbons (PAHs). Secondly, light scattering provides information on the distribution of unburnt liquid fuel droplets and possible soot particle localization inside the combustor. Thirdly, OH* chemiluminescence illustrates the reaction zone and heat release. Finally, the PAHs and soot transportation or interactions with the flow field are tackled via particle image velocimetry (PIV)
Actes de conférences sur le sujet "Light scattering. particle image velocimetry. OH* chemiluminescence"
Reichel, Thoralf G., Steffen Terhaar et Oliver Paschereit. « Increasing Flashback Resistance in Lean Premixed Swirl-Stabilized Hydrogen Combustion by Axial Air Injection ». Dans ASME Turbo Expo 2014 : Turbine Technical Conference and Exposition. American Society of Mechanical Engineers, 2014. http://dx.doi.org/10.1115/gt2014-27002.
Texte intégralLammel, Oliver, Michael Sto¨hr, Peter Kutne, Claudiu Dem, Wolfgang Meier et Manfred Aigner. « Experimental Analysis of Confined Jet Flames by Laser Measurement Techniques ». Dans ASME 2011 Turbo Expo : Turbine Technical Conference and Exposition. ASMEDC, 2011. http://dx.doi.org/10.1115/gt2011-45111.
Texte intégralGeigle, Klaus Peter, Jochen Zerbs, Markus Ko¨hler, Michael Sto¨hr et Wolfgang Meier. « Experimental Analysis of Soot Formation and Oxidation in a Gas Turbine Model Combustor Using Laser Diagnostics ». Dans ASME 2011 Turbo Expo : Turbine Technical Conference and Exposition. ASMEDC, 2011. http://dx.doi.org/10.1115/gt2011-45611.
Texte intégralBobba, M. K., P. Gopalakrishnan, J. M. Seitzman et B. T. Zinn. « Characteristics of Combustion Processes in a Stagnation Point Reverse Flow Combustor ». Dans ASME Turbo Expo 2006 : Power for Land, Sea, and Air. ASMEDC, 2006. http://dx.doi.org/10.1115/gt2006-91217.
Texte intégralDonini, A., S. M. Martin, R. J. M. Bastiaans, J. A. van Oijen et L. P. H. de Goey. « Numerical Simulations of a Premixed Turbulent Confined Jet Flame Using the Flamelet Generated Manifold Approach With Heat Loss Inclusion ». Dans ASME Turbo Expo 2013 : Turbine Technical Conference and Exposition. American Society of Mechanical Engineers, 2013. http://dx.doi.org/10.1115/gt2013-94363.
Texte intégralSoworka, T., T. Behrendt, C. Hassa, J. Heinze, E. Magens, M. Schroll, F. di Mare, S. Ballantyne et J. Gregory. « Experimental Investigation of a RQL Burner With Jet in Cross Flow Fuel Injection : Characterization of the Reacting Flow Field at Realistic Operating Conditions ». Dans ASME Turbo Expo 2019 : Turbomachinery Technical Conference and Exposition. American Society of Mechanical Engineers, 2019. http://dx.doi.org/10.1115/gt2019-91244.
Texte intégralBaumgartner, Georg, et Thomas Sattelmayer. « Experimental Investigation of the Flashback Limits and Flame Propagation Mechanisms for Premixed Hydrogen-Air Flames in Non-Swirling and Swirling Flow ». Dans ASME Turbo Expo 2013 : Turbine Technical Conference and Exposition. American Society of Mechanical Engineers, 2013. http://dx.doi.org/10.1115/gt2013-94258.
Texte intégralLammel, Oliver, Tim Rödiger, Michael Stöhr, Holger Ax, Peter Kutne, Michael Severin, Peter Griebel et Manfred Aigner. « Investigation of Flame Stabilization in a High-Pressure Multi-Jet Combustor by Laser Measurement Techniques ». Dans ASME Turbo Expo 2014 : Turbine Technical Conference and Exposition. American Society of Mechanical Engineers, 2014. http://dx.doi.org/10.1115/gt2014-26376.
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