Articles de revues sur le sujet « Interaction tire-pavement »
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Hernandez, Jaime A., et Imad L. Al-Qadi. « Tire–pavement interaction modelling : hyperelastic tire and elastic pavement ». Road Materials and Pavement Design 18, no 5 (19 juillet 2016) : 1067–83. http://dx.doi.org/10.1080/14680629.2016.1206485.
Texte intégralKaliske, Michael, Ines Wollny, Ronny Behnke et Christoph Zopf. « Holistic Analysis of the Coupled Vehicle-Tire-Pavement System for the Design of Durable Pavements ». Tire Science and Technology 43, no 2 (1 avril 2015) : 86–116. http://dx.doi.org/10.2346/tire.15.430203.
Texte intégralZhang, Qingtao, Lingxiao Shangguan, Tao Li, Xianyong Ma, Yunfei Yin et Zejiao Dong. « Tire–Pavement Interaction Simulation Based on Finite Element Model and Response Surface Methodology ». Computation 11, no 9 (18 septembre 2023) : 186. http://dx.doi.org/10.3390/computation11090186.
Texte intégralZhu, Shengze, Xiuyu Liu, Qingqing Cao et Xiaoming Huang. « Numerical Study of Tire Hydroplaning Based on Power Spectrum of Asphalt Pavement and Kinetic Friction Coefficient ». Advances in Materials Science and Engineering 2017 (2017) : 1–11. http://dx.doi.org/10.1155/2017/5843061.
Texte intégralDing, Yangmin, et Hao Wang. « BEM-FEM Model for Truck Tire-Pavement Interaction Noise Prediction ». Tire Science and Technology 44, no 3 (1 juillet 2016) : 212–24. http://dx.doi.org/10.2346/tire.440301.
Texte intégralMachemehl, Randy B., Feng Wang et Jorge A. Prozzi. « Analytical Study of Effects of Truck Tire Pressure on Pavements with Measured Tire–Pavement Contact Stress Data ». Transportation Research Record : Journal of the Transportation Research Board 1919, no 1 (janvier 2005) : 111–20. http://dx.doi.org/10.1177/0361198105191900112.
Texte intégralLi, Tan, Ricardo Burdisso et Corina Sandu. « Effect of Rubber Hardness and Tire Size on Tire-Pavement Interaction Noise ». Tire Science and Technology 47, no 4 (1 octobre 2019) : 258–79. http://dx.doi.org/10.2346/tire.18.460412.
Texte intégralRuhala, Richard, Courtney Burroughs et Laura Ruhala. « Comparison of roadwheel and roadway noise generated by a mono-pitch tire tread ». INTER-NOISE and NOISE-CON Congress and Conference Proceedings 263, no 3 (1 août 2021) : 3571–83. http://dx.doi.org/10.3397/in-2021-2455.
Texte intégralYang, Jia Sheng, Tien Fang Fwa, Ghim Ping Ong et Chye Heng Chew. « Finite-Element Analysis of Effect of Wide-Base Tire on Tire-Pavement Noise ». Advanced Materials Research 723 (août 2013) : 105–12. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.723.105.
Texte intégralYu, Miao, Yao Kong, Zhanping You, Jue Li, Liming Yang et Lingyun Kong. « Anti-Skid Characteristics of Asphalt Pavement Based on Partial Tire Aquaplane Conditions ». Materials 15, no 14 (17 juillet 2022) : 4976. http://dx.doi.org/10.3390/ma15144976.
Texte intégralShubber, Ammar A. M., Rasha H. A. Al-Rubaee et Mustafa Hadi Taher. « Study the Effect of Parameters on Tire-Pavement Interaction Noise (TPIN) ». E3S Web of Conferences 427 (2023) : 03016. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/202342703016.
Texte intégralMun, Sungho, et Dae-Seung Cho. « Noise measuring technique and field evaluation based on the effects of vehicles and pavement types ». Canadian Journal of Civil Engineering 36, no 11 (novembre 2009) : 1816–24. http://dx.doi.org/10.1139/l09-106.
Texte intégralGuan, Jiaxi, Xinglin Zhou, Lu Liu et Maoping Ran. « Measurement of Tire-Pavement Contact Tri-Axial Stress Distribution Based on Sensor Array ». Coatings 13, no 2 (12 février 2023) : 416. http://dx.doi.org/10.3390/coatings13020416.
Texte intégralStaiano, Michael A. « Influence of pavement type and aggregate size on tire-pavement noise generation ». Noise Control Engineering Journal 69, no 2 (1 mars 2021) : 162–72. http://dx.doi.org/10.3397/1/376916.
Texte intégralLi, Shuo, Karen Zhu, Samy Noureldin et Dwayne Harris. « Identifying Friction Variations with the Standard Smooth Tire for Network Pavement Inventory Friction Testing ». Transportation Research Record : Journal of the Transportation Research Board 1905, no 1 (janvier 2005) : 157–65. http://dx.doi.org/10.1177/0361198105190500117.
Texte intégralDing, Yangmin, Hao Wang, Junyu Qian et Haichao Zhou. « Evaluation of Tire Rolling Resistance from Tire-Deformable Pavement Interaction Modeling ». Journal of Transportation Engineering, Part B : Pavements 147, no 3 (septembre 2021) : 04021041. http://dx.doi.org/10.1061/jpeodx.0000295.
Texte intégralLu, Jiale, Baofeng Pan, Tiankai Che et Dong Sha. « Discrete element analysis of friction performance for tire-road interaction ». Industrial Lubrication and Tribology 72, no 7 (27 avril 2020) : 977–83. http://dx.doi.org/10.1108/ilt-11-2019-0499.
Texte intégralLi, T., J. Feng, R. Burdisso et C. Sandu. « Effects of Speed on Tire–Pavement Interaction Noise (Tread-Pattern–Related Noise and Non–Tread-Pattern–Related Noise) ». Tire Science and Technology 46, no 2 (1 avril 2018) : 54–77. http://dx.doi.org/10.2346/tire.18.460201.
Texte intégralSaykin, Vitaliy V., Yiying Zhang, Yinghong Cao, Ming L. Wang et J. Gregory McDaniel. « Pavement Macrotexture Monitoring through Sound Generated by a Tire-Pavement Interaction ». Journal of Engineering Mechanics 139, no 3 (mars 2013) : 264–71. http://dx.doi.org/10.1061/(asce)em.1943-7889.0000485.
Texte intégralKocak, Salih, et M. Emin Kutay. « Relationship between Material Characteristics of Asphalt Mixtures and Highway Noise ». Transportation Research Record : Journal of the Transportation Research Board 2295, no 1 (janvier 2012) : 35–43. http://dx.doi.org/10.3141/2295-05.
Texte intégralClapp, T. G., A. C. Eberhardt et C. T. Kelley. « Development and Validation of a Method for Approximating Road Surface Texture-Induced Contact Pressure in Tire-Pavement Interaction ». Tire Science and Technology 16, no 1 (1 janvier 1988) : 2–17. http://dx.doi.org/10.2346/1.2148796.
Texte intégralRuhala, Richard J., et Courtney B. Burroughs. « Identification of sources of tire/pavement interaction noise ». Journal of the Acoustical Society of America 103, no 5 (mai 1998) : 2919. http://dx.doi.org/10.1121/1.422109.
Texte intégralHeo, Hyeonu, Mathew Sofield, Jaehyung Ju et Arup Neogi. « Acoustic Metasurface-Aided Broadband Noise Reduction in Automobile Induced by Tire-Pavement Interaction ». Materials 14, no 15 (30 juillet 2021) : 4262. http://dx.doi.org/10.3390/ma14154262.
Texte intégralLee, Sang Kwon. « Road Pattern Classification Using Deep Learning for Noise Data for Autonomous Driving Vehicle ». INTER-NOISE and NOISE-CON Congress and Conference Proceedings 267, no 1 (5 novembre 2023) : 15–17. http://dx.doi.org/10.3397/no_2023_0008.
Texte intégralVázquez, Víctor, Fernando Terán, Jeanne Luong et Santiago Paje. « Functional Performance of Stone Mastic Asphalt Pavements in Spain : Acoustic Assessment ». Coatings 9, no 2 (16 février 2019) : 123. http://dx.doi.org/10.3390/coatings9020123.
Texte intégralMcnerney, Michael T., B. J. Landsberger, Tracy Turen et Albert Pandelides. « Comparative Field Measurements of Tire Pavement Noise of Selected Texas Pavements ». Transportation Research Record : Journal of the Transportation Research Board 1626, no 1 (janvier 1998) : 78–84. http://dx.doi.org/10.3141/1626-10.
Texte intégralLi, Tan, Ricardo Burdisso et Corina Sandu. « Literature review of models on tire-pavement interaction noise ». Journal of Sound and Vibration 420 (avril 2018) : 357–445. http://dx.doi.org/10.1016/j.jsv.2018.01.026.
Texte intégralValašková, Veronika, et Jozef Vlček. « Stress Response Analysis of Concrete Pavement Under Tire of Heavy Vehicle ». Civil and Environmental Engineering 14, no 2 (1 décembre 2018) : 146–52. http://dx.doi.org/10.2478/cee-2018-0019.
Texte intégralXia, Rong-xia, Jin-hui Li, Jie He et Deng-feng Shi. « Effect Analysis of Vehicle System Parameters on Dynamic Response of Pavement ». Mathematical Problems in Engineering 2015 (2015) : 1–8. http://dx.doi.org/10.1155/2015/561478.
Texte intégralMun, Sungho, Dae Seung Cho et Tae Muk Choi. « Influence of pavement surface noise : the Korea Highway Corporation test road ». Canadian Journal of Civil Engineering 34, no 7 (1 juillet 2007) : 809–16. http://dx.doi.org/10.1139/l07-007.
Texte intégralHeo, Hyeonu, Jaehyung Ju, Arup Neogi et Arkadii Krokhin. « Application of acoustic metasurfaces for reduction of broadband noise generated by tire-pavement interaction ». Journal of the Acoustical Society of America 151, no 4 (avril 2022) : A180. http://dx.doi.org/10.1121/10.0011027.
Texte intégralLiu, Yang, Zhendong Qian, Changbo Liu et Qibo Huang. « Investigation on Hydroplaning Behaviors of a Patterned Tire on a Steel Bridge Deck Pavement ». Applied Sciences 11, no 22 (10 novembre 2021) : 10566. http://dx.doi.org/10.3390/app112210566.
Texte intégralTang, Tianchi, Kumar Anupam, Cor Kasbergen, Reginald Kogbara, Athanasios Scarpas et Eyad Masad. « Finite Element Studies of Skid Resistance under Hot Weather Condition ». Transportation Research Record : Journal of the Transportation Research Board 2672, no 40 (18 septembre 2018) : 382–94. http://dx.doi.org/10.1177/0361198118796728.
Texte intégralLi, Tan. « Influencing Parameters on Tire–Pavement Interaction Noise : Review, Experiments and Design Considerations ». Designs 2, no 4 (18 octobre 2018) : 38. http://dx.doi.org/10.3390/designs2040038.
Texte intégralDing, Yangmin, et Hao Wang. « Evaluation of Hydroplaning Risk on Permeable Friction Course using Tire–Water–Pavement Interaction Model ». Transportation Research Record : Journal of the Transportation Research Board 2672, no 40 (17 juin 2018) : 408–17. http://dx.doi.org/10.1177/0361198118781392.
Texte intégralGoenaga, Boris Jesús, Luis Guillermo Fuentes Pumarejo et Otto Andrés Mora Lerma. « Evaluation of the methodologies used to generate random pavement profiles based on the power spectral density : An approach based on the International Roughness Index ». Ingeniería e Investigación 37, no 1 (1 janvier 2017) : 49. http://dx.doi.org/10.15446/ing.investig.v37n1.57277.
Texte intégralWang, Guangming, et Reynaldo Roque. « Three-Dimensional Finite Element Modeling of Static Tire–Pavement Interaction ». Transportation Research Record : Journal of the Transportation Research Board 2155, no 1 (janvier 2010) : 158–69. http://dx.doi.org/10.3141/2155-17.
Texte intégralKõrbe Kaare, K., K. Kuhi et O. Koppel. « Tire and pavement wear interaction monitoring for road performance indicators ». Estonian Journal of Engineering 18, no 4 (2012) : 324. http://dx.doi.org/10.3176/eng.2012.4.04.
Texte intégralLi, Tan. « Literature review of tire-pavement interaction noise and reduction approaches ». Journal of Vibroengineering 20, no 6 (30 septembre 2018) : 2424–52. http://dx.doi.org/10.21595/jve.2018.19935.
Texte intégralWang, Hao, Maoyun Li et Navneet Garg. « Airfield Flexible Pavement Responses under Heavy Aircraft and High Tire Pressure Loading ». Transportation Research Record : Journal of the Transportation Research Board 2501, no 1 (janvier 2015) : 31–39. http://dx.doi.org/10.3141/2501-05.
Texte intégralThompson, J. K. « Plane Wave Resonance in the Tire Air Cavity as a Vehicle Interior Noise Source ». Tire Science and Technology 23, no 1 (1 janvier 1995) : 2–10. http://dx.doi.org/10.2346/1.2137495.
Texte intégralLi, Lingyu, S. Ilgin Guler et Eric T. Donnell. « Pavement Friction Degradation Based on Pennsylvania Field Test Data ». Transportation Research Record : Journal of the Transportation Research Board 2639, no 1 (janvier 2017) : 11–19. http://dx.doi.org/10.3141/2639-02.
Texte intégralŽuraulis, Vidas, et Vytenis Surblys. « Assessment of Risky Cornering on a Horizontal Road Curve by Improving Vehicle Suspension Performance ». Baltic Journal of Road and Bridge Engineering 16, no 4 (28 décembre 2021) : 1–27. http://dx.doi.org/10.7250/bjrbe.2021-16.537.
Texte intégralChen, Enli, Xia Zhang et Gaolei Wang. « Rigid–flexible coupled dynamic response of steel–concrete bridges on expressways considering vehicle–road–bridge interaction ». Advances in Structural Engineering 23, no 1 (31 juillet 2019) : 160–73. http://dx.doi.org/10.1177/1369433219866092.
Texte intégralIzevbekhai, Bernard Igbafen, Lev Khazanovich et Vaughan R. Voller. « Deployment of the Next Generation Concrete Surface in Minnesota ». Transportation Research Record : Journal of the Transportation Research Board 2640, no 1 (janvier 2017) : 95–103. http://dx.doi.org/10.3141/2640-11.
Texte intégralAditya, Kamineni, et Venkaiah Chowdary. « Quantification of Pass-by Noise Levels on Urban Roads : Effect of Engine Propulsion and Tire–Road Interaction ». Fluctuation and Noise Letters 19, no 03 (6 mars 2020) : 2050030. http://dx.doi.org/10.1142/s0219477520500303.
Texte intégralWang, Kechen, Xiangyu Chu, Jiao Lin, Qilin Yang, Zepeng Fan, Dawei Wang et Markus Oeser. « Investigation of the Formation Mechanism and Environmental Risk of Tire—Pavement Wearing Waste (TPWW) ». Sustainability 13, no 15 (21 juillet 2021) : 8172. http://dx.doi.org/10.3390/su13158172.
Texte intégralDoi, T., et K. Ikeda. « Effect of Tire Tread Pattern on Groove Wander of Motorcycles ». Tire Science and Technology 13, no 3 (1 juillet 1985) : 147–53. http://dx.doi.org/10.2346/1.2150992.
Texte intégralWang, Hui, Xun Zhang et Shengchuan Jiang. « A Laboratory and Field Universal Estimation Method for Tire–Pavement Interaction Noise (TPIN) Based on 3D Image Technology ». Sustainability 14, no 19 (23 septembre 2022) : 12066. http://dx.doi.org/10.3390/su141912066.
Texte intégralLi, Qian, Jun Qing Liu et Hong Liu. « Random Dynamic Response Analysis of Asphalt Pavement Based on the Vehicle-Pavement Interaction ». Applied Mechanics and Materials 744-746 (mars 2015) : 1288–97. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.744-746.1288.
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