Littérature scientifique sur le sujet « Infrastruttura economica »
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Articles de revues sur le sujet "Infrastruttura economica"
Boscacci, Flavio. « Valutazioni tecniche ed economiche delle infrastrutture di trasporto ». TERRITORIO, no 59 (novembre 2011) : 12–14. http://dx.doi.org/10.3280/tr2011-059002.
Texte intégralBalassone, Fabrizio, et Riccardo Crescenzi. « Economia e politica delle infrastrutture in Italia ». QA Rivista dell'Associazione Rossi-Doria, no 1 (mars 2012) : 7–18. http://dx.doi.org/10.3280/qu2012-001001.
Texte intégralMusiani, Francesca. « Infrastrutture digitali, governance e trasformazioni del lavoro ». SOCIOLOGIA DEL LAVORO, no 163 (août 2022) : 70–89. http://dx.doi.org/10.3280/sl2022-163004.
Texte intégralTARDIVO, GIUSEPPE, BRESCIANI, STEFANO et CUGNO, MONICA. « Sviluppo economico ed infrastrutture : un’analisi empirica delle Province italiane ». Sinergie Italian Journal of Management, no 92 (2018) : 115–37. http://dx.doi.org/10.7433/s92.2013.07.
Texte intégralSantagata, Alessandro. « Un contributo al "modello di sviluppo emiliano" La "sinistra cattolica modenese" di Ermanno Gorrieri ». ITALIA CONTEMPORANEA, no 263 (décembre 2011) : 271–96. http://dx.doi.org/10.3280/ic2011-263006.
Texte intégralRenzoni, Cristina. « Il piano implicito : il territorio nazionale nella programmazione economica italiana 1946-'73 ». STORIA URBANA, no 126 (septembre 2010) : 139–68. http://dx.doi.org/10.3280/su2010-126007.
Texte intégralFadda, Sebastiano. « Le istituzioni economiche : chiave per comprendere e per superare la crisi ». ARGOMENTI, no 30 (mars 2011) : 23–38. http://dx.doi.org/10.3280/arg2010-030002.
Texte intégralPasquariello, Massimo, Michela Bia et Alberto Cassone. « Uno studio economico-territoriale del Nord-Ovest italiano tramite l'analisi delle componenti principali ». RIVISTA DI ECONOMIA E STATISTICA DEL TERRITORIO, no 1 (mars 2011) : 43–81. http://dx.doi.org/10.3280/rest2011-001002.
Texte intégralBelloni, Eleonora. « Questione ambientale e paesaggio : i "tabù" della politica infrastrutturale. Voci critiche negli anni del miracolo economico ». ITALIA CONTEMPORANEA, no 295 (mai 2021) : 165–85. http://dx.doi.org/10.3280/ic2021-295008.
Texte intégralBozzi, Silvia, Flavio Boscacci et Giuseppe Passoni. « Considerazioni tecnico-economiche per una idrovia Milano-Adriatico ». TERRITORIO, no 59 (novembre 2011) : 45–50. http://dx.doi.org/10.3280/tr2011-059007.
Texte intégralThèses sur le sujet "Infrastruttura economica"
Preziuso, Massimo. « Finanza e Private Equity : infrastrutture e sostenibilità ambientale ». Doctoral thesis, Luiss Guido Carli, 2009. http://hdl.handle.net/11385/200789.
Texte intégralLentola, Carlo Alberto <1988>. « Eurobond, infrastrutture e istituzioni europee per lo sviluppo ». Master's Degree Thesis, Università Ca' Foscari Venezia, 2013. http://hdl.handle.net/10579/3516.
Texte intégralCARPINETI, CLAUDIO. « Infrastrutture verdi Un modello matematico per l'ottimizzazione economica e sostenibile degli investimenti pubblici in ambito urbano ». Doctoral thesis, Università Cattolica del Sacro Cuore, 2013. http://hdl.handle.net/10280/1953.
Texte intégralIn this paper we present a methodology for analyzing the system of green/gray infrastructure urban environments classified for their environmental sustainability. This analysis, allows the construction of a matrix that can be analyzed mathematically. The knapsack problem of multiple choice is the basis of the approach is proposed where a resolutive efficient algorithm to obtain the optimal solution to the problem linear, and this algorithmic method is incorporated in a dynamic programming algorithm for the entire problem. In the case treated the second objective function has been used to minimize the overall difference between the states of competence of each infrastructure. A further set of constraints has been used in the two macroclasses containing respectively the infrastructure type of public and private type. The model used in this work was developed ad hoc to represent the decision problem under consideration and all its characteristics. The model developed thus presents elements of originality, to the best knowledge of the author. To improve the acceptability of the design choices is also introduced the process of participatory planning through the electronic town meeting. The results of this methodological approach optimizes the use of limited financial resources towards a better quality of life in urban environments.
CARPINETI, CLAUDIO. « Infrastrutture verdi Un modello matematico per l'ottimizzazione economica e sostenibile degli investimenti pubblici in ambito urbano ». Doctoral thesis, Università Cattolica del Sacro Cuore, 2013. http://hdl.handle.net/10280/1953.
Texte intégralIn this paper we present a methodology for analyzing the system of green/gray infrastructure urban environments classified for their environmental sustainability. This analysis, allows the construction of a matrix that can be analyzed mathematically. The knapsack problem of multiple choice is the basis of the approach is proposed where a resolutive efficient algorithm to obtain the optimal solution to the problem linear, and this algorithmic method is incorporated in a dynamic programming algorithm for the entire problem. In the case treated the second objective function has been used to minimize the overall difference between the states of competence of each infrastructure. A further set of constraints has been used in the two macroclasses containing respectively the infrastructure type of public and private type. The model used in this work was developed ad hoc to represent the decision problem under consideration and all its characteristics. The model developed thus presents elements of originality, to the best knowledge of the author. To improve the acceptability of the design choices is also introduced the process of participatory planning through the electronic town meeting. The results of this methodological approach optimizes the use of limited financial resources towards a better quality of life in urban environments.
Biadene, Valentina <1986>. « Venezia tra laguna e terraferma. Il ruolo della Camera di Commercio nello sviluppo delle infrastrutture (1910 - 1960) ». Master's Degree Thesis, Università Ca' Foscari Venezia, 2012. http://hdl.handle.net/10579/1788.
Texte intégralPOZZI, RICCARDO. « Effetti delle infrastrutture e del capitale pubblico sulla produttività e sulla competitività di un sistema economico ». Doctoral thesis, Urbino, 2017. http://hdl.handle.net/11576/2648455.
Texte intégralSaule, Francesca Romana. « Infrastrutture, prezzi e regolamentazione dei mercati del gas naturale ». Doctoral thesis, Università degli studi di Trieste, 2011. http://hdl.handle.net/10077/4562.
Texte intégralLo scopo della presente ricerca è quello di investigare le interdipendenze di prezzo tra i diversi mercati, con particolare attenzione agli impatti che le infrastrutture fisiche e il loro funzionamento hanno avuto sulla struttura di dipendenza della dinamica dei prezzi relativamente al caso Transitgas. A partire dall’analisi dei Day Ahead Prices sulle principali Borse Europee impattate dalla chiusura del gasdotto (APX-Olanda, EEX-Germania e PSV- Italia), e dalle simulazioni di possibili scenari di aumento di capacità gas per il PSV, sono state tracciate le principali problematiche del Sistema Gas Nazionale nell’ambito di organizzazione, regolamentazione e pricing, proponendo nel contempo alcune direttrici ed azioni di intervento per risolvere le principali criticità, attraverso: 1).la presentazione di un quadro completo e sistemico della letteratura; 2). la valutazione degli aspetti più importanti della regolamentazione del settore identificandone le principali fonti di rischio presenti nel mercato (AEEG, 2008); 3). l’analisi dei modelli esistenti della liberalizzazione nel mercato del gas (Fiorenzani, 2009) ed il relativo studio dei meccanismi di funzionamento dell’industria del gas naturale; 4). la comprensione delle modalità di determinazione delle tariffe e dei meccanismi di pricing all’interno della business supply chain del gas naturale (Portatadino, 2004); 5). l’individuazione e la scelta delle soluzioni idonee a dare liquidità, competitività e flessibilità al mercato scegliendo quale modalità di trasporto sia più efficiente ed efficace (AIEE, 2006). Sono state individuate alcune previsioni e prospettive sul mercato del gas Italia (possibili scenari e trend) per orientare gli investimenti e sapere come devono muoversi gli operatori per evidenziare quali sono gli elementi necessari per sviluppare il mercato, brevemente: a). presenza di un hub che sia in grado di concentrare la liquidità commerciale; b). presenza di una borsa del Gas Italiana (P-Gas) per aumentare la liquidità, la flessibilità di sistema e ridurre i prezzi; c). presenza di maggiori infrastrutture (potenziamento gasdotti o GNL); d). evoluzione dello stoccaggio strategico. Sono state formulate inoltre ipotesi di linee guida per operare con successo e sfruttare tutte le opportunità all’interno della complessa filiera gas: riduzione contratti take or pay con diversificazione delle fonti di approvvigionamento; assetto di mercato favorevole alla concorrenza; gas release pluriennali che inducano un comportamento di offerta concorrenziale condizione fondamentale perché la futura Borsa Gas possa produrre suoi benefici effetti.
XXII Ciclo
1981
Vianello, Massimo <1981>. « Programmazione e finanziamento delle infrastrutture pubbliche alla luce delle modifiche introdotte dal nuovo codice dei contratti pubblici D.Lgs. 50/2016. Analisi e peculiarità del caso MO.S.E ». Master's Degree Thesis, Università Ca' Foscari Venezia, 2018. http://hdl.handle.net/10579/12285.
Texte intégralDI, PILLO FRANCESCA. « La competizione nelle reti interconnesse : aspetti teorici ed applicativi nel settore della telefonia internazionale ». Doctoral thesis, Università degli Studi di Roma "Tor Vergata", 2005. http://hdl.handle.net/2108/191.
Texte intégralThe evolution of the infrastructurial industries toward oligopolistic markets has increased the necessity of the interconnection and the complexity of the strategic interactions among enterprises. Object of this thesis is the analysis of the strategic choices of enterprises that operate in interconnected networks and the study of their interactions. Such strategic interactions represent a complex phenomenon. In fact, the interconnected networks are characterized by "two way" access that is largely treated in literature (Laffont, Tirole and Armstrong). Moreover, the interconnected networks have two key variables in the choice of their strategies: the retail price and the interconnection charge. Among the sectors of public utilities, I have chosen, as object of study, that of the international fixed telephony, since it has some important peculiarities. In fact it is interesting the analysis of the interconnection among networks belonging to two States different under various points of view: market contexts, legislative ties, catchment area dimensions. Therefore, it is interesting the analysis of the impact of microeconomic variables of a Country on network’s choices in the interconnected Country.
Livres sur le sujet "Infrastruttura economica"
1965-, Ponticelli Loredana, Micheletti Cesare et Circolo trentino per l'architettura contemporanea., dir. Nuove infrastrutture per nuovi paesaggi. Milano : Skira, 2003.
Trouver le texte intégralInfra atlante : Forme insediative e infrastrutture. Venezia : Marsilio, 2002.
Trouver le texte intégralInfra manuale : Forme insediative e infrastrutture. Venezia : Marsilio, 2002.
Trouver le texte intégralInfrastrutture e trasformazioni urbane a Genova. Genova : De Ferrari, 2004.
Trouver le texte intégralAlberini, Carlo. Infrastrutture e trasformazioni urbane a Genova. Genova : De Ferrari, 2004.
Trouver le texte intégralIncontro dibattito su "Pianificazione regionale del territorio e infrastrutture" (2004 Udine, Italy). Pianificazione regionale del territorio e infrastrutture. Udine : Forum, 2006.
Trouver le texte intégralAimaro, Isola, Bazzanella Liliana et Solà-Morales i Rubió, Manuel de., dir. Infra esperienze : Forme insediative, ambiente e infrastrutture. [Venezia] : Marsilio, 2004.
Trouver le texte intégralCiorra, Pippo. Piccoli aeroporti : Infrastruttura, città e paesaggio nel territorio italiano. Venezia : Marsilio, 2008.
Trouver le texte intégralMarone, Enrico, dir. Le grandi infrastrutture : approcci di ordine giuridico, economico ed estimativo. Florence : Firenze University Press, 2005. http://dx.doi.org/10.36253/8884533066.
Texte intégralManacorda, Paola M. I nodi delle reti : Infrastrutture, mercato e interesse pubblico. Firenze, Antella : Passigli, 2010.
Trouver le texte intégralActes de conférences sur le sujet "Infrastruttura economica"
Mastronardi, Luigi, et Elena Battaglini. « Turismo sostenibile e tensioni urbane nel terzo millennio ». Dans International Conference Virtual City and Territory. Roma : Centre de Política de Sòl i Valoracions, 2014. http://dx.doi.org/10.5821/ctv.7990.
Texte intégralRoselli, Claudia. « Geografie della memoria e zone di transizione : interpretare le possibilità future di salvaguardia dei legami territoriali a Delhi ». Dans International Conference Virtual City and Territory. Roma : Centre de Política de Sòl i Valoracions, 2014. http://dx.doi.org/10.5821/ctv.7959.
Texte intégralLutzoni, Leonardo. « Paesaggi in divenire : la territorialità attiva dei nuovi abitanti : il caso di Luogosanto in Alta Gallura ». Dans International Conference Virtual City and Territory. Roma : Centre de Política de Sòl i Valoracions, 2014. http://dx.doi.org/10.5821/ctv.7998.
Texte intégral