Littérature scientifique sur le sujet « HYDROTREATED FUEL »
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Articles de revues sur le sujet "HYDROTREATED FUEL"
Aliyeva, F. Kh, S. G. Aliyeva, G. F. Mamedova, E. M. Kulieva et S. F. Jabbarly. « Influence of malonik acid monoamides on the thermal-oxidating stability of dieseln fuel ». Azerbaijan Oil Industry, no 12 (15 décembre 2023) : 31–34. http://dx.doi.org/10.37474/0365-8554/2023-12-31-34.
Texte intégralNikonorov, V. M. « Estimating Quality (Density) of Hydrotreated Straight-Run Winter Diesel Fuel ». Materials Science Forum 1086 (27 avril 2023) : 147–54. http://dx.doi.org/10.4028/p-t766tk.
Texte intégralTilli, Aki, Tuomo Hulkkonen, Ossi Kaario, Martti Larmi, Teemu Sarjovaara et Kalle Lehto. « Biofuel blend late post-injection effects on oil dilution and diesel oxidation catalyst performance ». International Journal of Engine Research 19, no 9 (24 octobre 2017) : 941–51. http://dx.doi.org/10.1177/1468087417736466.
Texte intégralMulyono, Ary Budi, Bambang Sugiarto, Muchammad Taufiq Suryantoro, Hari Setiapraja, Siti Yubaidah, Mochammad Ilham Attharik, Muhamad Raihan Ariestiawan et Andro Cohen. « Effect of hydrotreating in biodiesel on the growth of deposits in the combustion chamber as a solution for the deposits reduction in the usage of biodiesel ». E3S Web of Conferences 67 (2018) : 02014. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/20186702014.
Texte intégralTarusov, D. V., V. K. Slakaev, G. S. Mutovkin, V. E. Znaemov, A. N. Karpov, N. Y. Bashkirtseva, A. V. Tarasov et D. V. Borisanov. « Changing the properties of narrow fractions in the process of hydrotreating light coking gas oil ». World of petroleum products 04 (2022) : 36–41. http://dx.doi.org/10.32758/2782-3040-2022-0-4-36-41.
Texte intégralZeman, Petr, Vladimír Hönig, Martin Kotek, Jan Táborský, Michal Obergruber, Jakub Mařík, Veronika Hartová et Martin Pechout. « Hydrotreated Vegetable Oil as a Fuel from Waste Materials ». Catalysts 9, no 4 (4 avril 2019) : 337. http://dx.doi.org/10.3390/catal9040337.
Texte intégralSharipov, A. Kh, et V. R. Nigmatullin. « Removal of Sulfur from Hydrotreated Diesel Fuel ». Chemistry and Technology of Fuels and Oils 41, no 3 (mai 2005) : 225–29. http://dx.doi.org/10.1007/s10553-005-0054-z.
Texte intégralYu, Guo Xian, Qian Zhong, Mei Jin, Jin Huang Wang et Ping Lu. « Deep Desulfurization of Diesel Fuel Oxidized with TBHP Coupled with Solvent Extraction Intensified by Ultrasound ». Advanced Materials Research 910 (mars 2014) : 57–60. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.910.57.
Texte intégralYu, Guo Xian, Qian Zhong, Mei Jin, Jin Huang Wang et Ping Lu. « Deep Desulfurization of Diesel Fuel Oxidized with H2O2 Coupled with Solvent Extraction Intensified by Ultrasound ». Advanced Materials Research 953-954 (juin 2014) : 1135–38. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.953-954.1135.
Texte intégralZahos-Siagos, Iraklis, et Dimitrios Karonis. « Exhaust Emissions and Physicochemical Properties of Hydrotreated Used Cooking Oils in Blends with Diesel Fuel ». International Journal of Chemical Engineering 2018 (1 août 2018) : 1–10. http://dx.doi.org/10.1155/2018/4308178.
Texte intégralThèses sur le sujet "HYDROTREATED FUEL"
Carr, M. Aaron. « The Comparison of Hydrotreated Vegetable Oils With respect to Petroleum Derived Fuels and the Effects of Transient Plasma Ignition in a Compression-Ignition Engine ». Thesis, Monterey, California. Naval Postgraduate School, 2012. http://hdl.handle.net/10945/17333.
Texte intégralThis thesis presents the results of an experimental study of the combustion characteristics of algae and camelina derived biofuels as well as the effects of Transient Plasma Ignition in a Compression-Ignition Engine. Testing was conducted for Hydrotreated Renewable Diesel, algae, and benchmarked against F-76 and Diesel #2 fuels as well as Hydrotreated Renewable Jet, camelina, benchmarked against JP-5 across a matrix of constant engine speeds and engine loads in a Detroit Diesel 3-53 legacy engine. A heat release rate analysis and a cycle analysis were performed at each matrix point. The algae and camelina fuels averaged 1.4 Crank Angle Degrees earlier ignition, 2 Crank Angle Degrees longer burn duration, 2.25 atmospheres decrease in Peak Pressure, 1.4 Crank Angle Degrees delay in Angle of Peak Pressure, 0.5 per cent increase in Indicated Mean Effective Pressure, and 6 per cent decrease in Break Specific Fuel Consumption than their petroleum counterpart. A comparison between Diesel #2 at idle was performed between Transient Plasma Ignition Assisted Compression-Ignition and conventional Compression-Ignition. Transient Plasma Ignition averaged a Crank Angle Degree earlier start of combustion, faster pressure rise, but lower Peak Pressures than Compression-Ignition. However, due to failure of the plasma electrode it was not ascertained if this phenomenon is repeatable.
Arias, Quintero Sergio. « Thermal Stability Characteristics of Fisher-Tropsch and Hydroprocessed Alternative Aviation Fuels in a Fixed Bed Reactor ». Master's thesis, University of Central Florida, 2012. http://digital.library.ucf.edu/cdm/ref/collection/ETD/id/5117.
Texte intégralM.S.A.E.
Masters
Mechanical and Aerospace Engineering
Engineering and Computer Science
Aerospace Engineering; Thermofluid Aerodynamic Systems
SONTHALIA, ANKIT. « PERFORMANCE, EMISSION AND COMBUSTION STUDIES OF A MODIFIED VEGETABLE OIL IN A COMPRESSION IGNITION ENGINE ». Thesis, 2020. http://dspace.dtu.ac.in:8080/jspui/handle/repository/18080.
Texte intégralChapitres de livres sur le sujet "HYDROTREATED FUEL"
Janarthanam, Hemanandh, S. Ganesan, B. R. S. Aravind et N. Aman. « Emission and Performance Characteristics of Hydrotreated Vegetable Oil and Kerosene as Fuel for Diesel Engines ». Dans Lecture Notes in Mechanical Engineering, 907–16. Singapore : Springer Singapore, 2020. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-15-4739-3_79.
Texte intégralTyagi, Uplabdhi, Mohammad Aslam et Anil Kumar Sarma. « Transportation Biofuels : Green Gasoline, Bioethanol, Biodiesel and Green Diesel – A Comparison ». Dans Green Gasoline, 196–217. Royal Society of Chemistry, 2023. http://dx.doi.org/10.1039/bk9781837670079-00196.
Texte intégralOgunlaja, Adeniyi S., et Zenixole R. Tshentu. « Molecularly Imprinted Polymer Nanofibers for Adsorptive Desulfurization ». Dans Applying Nanotechnology to the Desulfurization Process in Petroleum Engineering, 281–336. IGI Global, 2016. http://dx.doi.org/10.4018/978-1-4666-9545-0.ch010.
Texte intégralActes de conférences sur le sujet "HYDROTREATED FUEL"
Hamilton, Leonard J., Sherry A. Williams, Richard A. Kamin, Matthew A. Carr, Patrick A. Caton et Jim S. Cowart. « Renewable Fuel Performance in a Legacy Military Diesel Engine ». Dans ASME 2011 5th International Conference on Energy Sustainability. ASMEDC, 2011. http://dx.doi.org/10.1115/es2011-54101.
Texte intégralCaton, Patrick A., Sherry A. Williams, Richard A. Kamin, Dianne Luning-Prak, Leonard J. Hamilton et Jim S. Cowart. « Hydrotreated Algae Renewable Fuel Performance in a Military Diesel Engine ». Dans ASME 2012 Internal Combustion Engine Division Spring Technical Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2012. http://dx.doi.org/10.1115/ices2012-81048.
Texte intégralKuronen, Markku, Seppo Mikkonen, Päivi Aakko et Timo Murtonen. « Hydrotreated Vegetable Oil as Fuel for Heavy Duty Diesel Engines ». Dans Powertrain & Fluid Systems Conference and Exhibition. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 2007. http://dx.doi.org/10.4271/2007-01-4031.
Texte intégralRunyon, Jon, Stuart James, Tanmay Kadam, Barak Ofir et David Graham. « Performance, Emissions, and Decarbonization of an Industrial Gas Turbine Operated With Hydrotreated Vegetable Oil ». Dans ASME Turbo Expo 2023 : Turbomachinery Technical Conference and Exposition. American Society of Mechanical Engineers, 2023. http://dx.doi.org/10.1115/gt2023-101972.
Texte intégralDittrich, Ales, Radek Prochazka, Josef Popelka et Dong Nguyen Phu. « Effect of HVO CNG dual-fuel operation mode on emissions and performance of CI engine ». Dans 22nd International Scientific Conference Engineering for Rural Development. Latvia University of Life Sciences and Technologies, Faculty of Engineering, 2023. http://dx.doi.org/10.22616/erdev.2023.22.tf010.
Texte intégralLudziak, Krzysztof. « Hydrotreated vegetable oil (HVO) – new fuel with low carbon footprint and emission reduction potential ». Dans 2nd International PhD Student’s Conference at the University of Life Sciences in Lublin, Poland : ENVIRONMENT – PLANT – ANIMAL – PRODUCT. Publishing House of The University of Life Sciences in Lublin, 2023. http://dx.doi.org/10.24326/icdsupl2.e019.
Texte intégralBortel, Ivan, Jiří Vávra et Michal Takáts. « The Extension of Opportunities of Dual Fuel Diesel-Hydrogen Engine by Usage of Hydrotreated Vegetable Oil ». Dans FISITA World Congress 2021. FISITA, 2021. http://dx.doi.org/10.46720/f2020-epv-026.
Texte intégralKuek, Chui Ming, Yie Hua Tan, Inn Shi Tan, Bridgid Lai Fui Chin, N. M. Mubarak et Peter Nai Yuh Yek. « Energy Analysis of Hydrotreated Vegetable Oil as Renewable Fuel Using Chlorella Vulgaris Using Aspen Energy Analyzer ». Dans 2023 International Conference on Digital Applications, Transformation & Economy (ICDATE). IEEE, 2023. http://dx.doi.org/10.1109/icdate58146.2023.10248740.
Texte intégralCowart, Jim S., Warren Fischer, Len J. Hamilton, Patrick A. Caton, S. Mani Sarathy et William J. Pitz. « Hydrotreated Renewable Jet Fuel Ignition Delay Performance in a Military Diesel Engine : An Experimental and Modeling Study ». Dans ASME 2012 Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2012. http://dx.doi.org/10.1115/icef2012-92117.
Texte intégralGhosh, Sujit, Tom Risley, David Sobolewski, William Welch et Sherry Williams. « Marine Alternative Fuel Performance Testing ». Dans ASME 2012 Internal Combustion Engine Division Spring Technical Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2012. http://dx.doi.org/10.1115/ices2012-81239.
Texte intégralRapports d'organisations sur le sujet "HYDROTREATED FUEL"
Wilson, George. Commercial Approval Plan for Synthetic Jet Fuel from Hydrotreated Fats and Oils. Fort Belvoir, VA : Defense Technical Information Center, février 2009. http://dx.doi.org/10.21236/ada501088.
Texte intégral