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1

Jorgensen, Charles C. Analysis of tasks for dynamic man/machine load balancing in advanced helicopters. Oak Ridge, Tenn : Oak Ridge National Laboratory, 1987.

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2

P, Townsend Dennis, Oswald Fred B et United States. National Aeronautics and Space Administration., dir. Experimental and analytical evaluation of dynamic load and vibration of a 2240-kW (3000-hp) rotorcraft transmission. [Washington, DC : National Aeronautics and Space Administration, 1987.

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3

P, Townsend Dennis, Oswald Fred B et United States. National Aeronautics and Space Administration., dir. Experimental and analytical evaluation of dynamic load and vibration of a 2240-kW (3000-hp) rotorcraft transmission. [Washington, DC : National Aeronautics and Space Administration, 1987.

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4

United States. National Aeronautics and Space Administration., dir. Studies of the dynamics of the twin-lift system : Interim report. Princeton, NJ : Dept. of Mechanical and Aerospace Engineering, Princeton University, 1989.

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5

L, Wilbur Matthew, U.S. Army Research Laboratory. et Langley Research Center, dir. Wind-tunnel evaluation of the effect of blade nonstructural mass distribution on helicopter fixed-system loads. Hampton, Va : National Aeronautics and Space Administration, Langley Research Center, 1998.

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6

C, Curtiss H., et United States. National Aeronautics and Space Administration., dir. An analytic modeling and system identification study of rotor/fuselage dynamics at hover. [Washington, DC : National Aeronautics and Space Administration, 1993.

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7

K, Remple Robert, dir. Aircraft and rotorcraft system identification : Engineering methods with flight test examples. 2e éd. Reston, VA : American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2012.

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8

K, Remple Robert, dir. Aircraft and rotorcraft system identification : Engineering methods with flight-test examples aircraft and rotorcraft system identification engineering methods with flight-test examples. Reston, VA : American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2006.

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9

V, Cook M., Rycroft Michael J, Institute of Mathematics and its Applications. et Conference on Aerospace Vehicle Dynamics and Control (1992 : Cranfield Institute of Technology), dir. Aerospace vehicle dynamics and control : Based on the proceedings of a conference organized by the Institute of Mathematics and its Applications on aerospace vehicle dynamics and control, held at the Cranfield Institute of Technology, in September 1992. Oxford : Clarendon Press, 1994.

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10

Boden, Fritz. Advanced In-Flight Measurement Techniques. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 2013.

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11

Modeling Control And Coordination Of Helicopter Systems. Springer, 2011.

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12

Fua, Cheng-Heng, Shuzhi Sam Ge, Tong Heng Lee, Chang Chen et Beibei Ren. Modeling, Control and Coordination of Helicopter Systems. Springer, 2012.

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13

Ge, Shuzhi Sam, Chang Chen et Beibei Ren. Modeling, Control and Coordination of Helicopter Systems. Springer, 2011.

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14

Fua, Cheng-Heng, Shuzhi Sam Ge, Tong Heng Lee, Chang Chen et Beibei Ren. Modeling, Control and Coordination of Helicopter Systems. Springer New York, 2014.

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An analytic modeling and system identification study of rotor/fuselage dynamics at hover. [Washington, DC : National Aeronautics and Space Administration, 1993.

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Tischler, Mark, et Robert Remple. Aircraft And Rotorcraft System Identification : Engineering Methods With Flight-test Examples (Aiaa Education Series). AIAA (American Institute of Aeronautics & Ast, 2006.

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17

Quiet mode for nonlinear rotor models. Moffett Field, Calif : National Aeronautics and Space Administration, Ames Research Center, 1990.

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18

Kompenhans, Jürgen, Fritz Boden, Nicholas Lawson et Henk W. Jentink. Advanced In-Flight Measurement Techniques. Springer, 2016.

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