Littérature scientifique sur le sujet « Helicopter dynamic systems »
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Articles de revues sur le sujet "Helicopter dynamic systems"
Khalesi, Mohammad Hossein, Hassan Salarieh et Mahmoud Saadat Foumani. « System identification and robust attitude control of an unmanned helicopter using novel low-cost flight control system ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part I : Journal of Systems and Control Engineering 234, no 5 (27 août 2019) : 634–45. http://dx.doi.org/10.1177/0959651819869718.
Texte intégralFahimi, Farbod. « Full formation control for autonomous helicopter groups ». Robotica 26, no 2 (mars 2008) : 143–56. http://dx.doi.org/10.1017/s0263574707003670.
Texte intégralAbu Zarim, Mohamad Abu Ubaidah Amir, et Marja Azlima Omar. « Dynamic Mechanics of Rigid Helicopter Systems During Ditching ». Transactions on Maritime Science 10, no 2 (21 octobre 2021) : 439–47. http://dx.doi.org/10.7225/toms.v10.n02.013.
Texte intégralLiu, Jianbo, Rongqiang Guan, Yongming Yao, Hui Wang et Linqiang Hu. « A Novel Comprehensive Kinematic and Inverse Dynamic Model for the Flybar-Less Swashplate Mechanism : Application on a Small-Scale Unmanned Helicopter ». Symmetry 12, no 11 (9 novembre 2020) : 1849. http://dx.doi.org/10.3390/sym12111849.
Texte intégralGildish, Eli, Michael Grebshtein, Yehudit Aperstein, Alex Kushnirski et Igor Makienko. « Helicopter Bolt Loosening Monitoring using Vibrations and Machine Learning ». PHM Society European Conference 7, no 1 (29 juin 2022) : 146–55. http://dx.doi.org/10.36001/phme.2022.v7i1.3322.
Texte intégralMa, Rui, Li Ding et Hongtao Wu. « Dynamic Decoupling Control Optimization for a Small-Scale Unmanned Helicopter ». Journal of Robotics 2018 (27 juin 2018) : 1–12. http://dx.doi.org/10.1155/2018/9897684.
Texte intégralWang, Jialiang, Hai Zhao, Yuanguo Bi, Shiliang Shao, Qian Liu, Xingchi Chen, Ruofan Zeng, Yu Wang et Le Ha. « An Improved Fast Flocking Algorithm with Obstacle Avoidance for Multiagent Dynamic Systems ». Journal of Applied Mathematics 2014 (2014) : 1–13. http://dx.doi.org/10.1155/2014/659805.
Texte intégralBittanti, Sergio, Fabrizio Lorito et Silvia Strada. « An LQ Approach to Active Control of Vibrations in Helicopters ». Journal of Dynamic Systems, Measurement, and Control 118, no 3 (1 septembre 1996) : 482–88. http://dx.doi.org/10.1115/1.2801171.
Texte intégralDe Pratti, Giovanni Maria. « Airfoil to Improve Aerodynamic Performance OF Aileron Reduced Spanwise in Combat Helicopter ». E3S Web of Conferences 197 (2020) : 11003. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/202019711003.
Texte intégralGuivarch, D., E. Mermoz, Y. Marino et M. Sartor. « Creation of helicopter dynamic systems digital twin using multibody simulations ». CIRP Annals 68, no 1 (2019) : 133–36. http://dx.doi.org/10.1016/j.cirp.2019.04.041.
Texte intégralThèses sur le sujet "Helicopter dynamic systems"
Kontitsis, Michail. « Design and implementation of an integrated dynamic vision system for autonomous systems operating in uncertain domains ». [Tampa, Fla] : University of South Florida, 2009. http://purl.fcla.edu/usf/dc/et/SFE0002852.
Texte intégralSamal, Mahendra Engineering & Information Technology Australian Defence Force Academy UNSW. « Neural network based identification and control of an unmanned helicopter ». Awarded by:University of New South Wales - Australian Defence Force Academy. Engineering & ; Information Technology, 2009. http://handle.unsw.edu.au/1959.4/43917.
Texte intégralLopes, Darby Freitas de Albuquerque. « Estimativa da atitude e posição e controle robusto de um helicóptero autônomo ». Universidade de São Paulo, 2010. http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18153/tde-08022011-095400/.
Texte intégralThis work concerns the study of an inertial reference system and a control system for an autonomous helicopter using, as basis for the formulation and testing, the linearized mo del of the aircraft Yamaha R-MAX. An inertial navigation system (INS) and an attitude and orientation reference system (AHRS) are used to estimate the position and attitude of the aircraft and robust estimators based on Kalman filter are employed to minimize the effects of parametric uncertainties. A cascaded control architecture with three control methodologies is used, consisting of an inner-loop to ensure stability of the helicopter (the LQR and H \'INFINITE\' techniques are used, separately), a mid-loop based on linearization feedback (FLC) to decouple the dynamics ofthe lateral, longitudinal, vertical and heading axes and an outer-loop based on a proportional-derivative (PD) controller to enable trajectory tracking. Simulation results are presented to evaluate the performance of each approach.
Guivarch, Damien. « Méthodes et outils d'aide à l'estimation des efforts sur les ensembles mécaniques en phase d'architecture. Application aux hélicoptères ». Electronic Thesis or Diss., Toulouse, INSA, 2019. http://www.theses.fr/2019ISAT0053.
Texte intégralNew software tools are used to simulate the transient dynamic behaviour of multi-body mechanical systems. Could they provide a good forecast of loads applied on helicopter rotary wing system? The work developed in this thesis provides some answers to this question, knowing that the context considered presents many difficulties: flexible bodies, complex mechanical links, hyperstatisms… The stakes are high because the development cycle of these mechanical assemblies would be greatly reduced by a correct estimation of loads during the first steps of the design of a new architecture. In this context, a new level of modeling is introduced, focusing on the dynamic systems studied. Since this level is part of a multi-scale approach, it is necessary to feed it with simplified models of the subassemblies that form the studied system, and this leads to so-called local studies. The presentation of this work is based on the rotary wing system of H160 helicopter, currently in industrialization phase at Airbus Helicopters, which includes the blades, the main rotor and the hydraulic control actuators. Three major developments are detailed: modelling of a swashplates sub-assembly, blades and the rotary wing system.The new modelling framework thus created allows the loads estimation at the level of the mechanical links of these systems and the monitoring of their evolution over time
Potter, James Jackson. « Input-shaped manual control of helicopters with suspended loads ». Diss., Georgia Institute of Technology, 2013. http://hdl.handle.net/1853/50342.
Texte intégralMittal, Manoj. « Modeling and control of a twin-lift helicopter system ». Diss., Georgia Institute of Technology, 1991. http://hdl.handle.net/1853/12174.
Texte intégralBangalore, Ashok K. « Computational fluid dynamic studies of high lift rotor systems using distributed computing ». Diss., Georgia Institute of Technology, 1995. http://hdl.handle.net/1853/12949.
Texte intégralNygren, Kip P. « An investigation of helicopter higher harmonic control using a dynamic system coupler simulation ». Diss., Georgia Institute of Technology, 1986. http://hdl.handle.net/1853/12082.
Texte intégralWeiner, Steven David 1956. « The effect of improved aircraft efficiency on helicopter sales using system dynamics ». Thesis, Massachusetts Institute of Technology, 2000. http://hdl.handle.net/1721.1/91712.
Texte intégralBrown, Sean M. « Determination of Human Powered Helicopter Stability Characteristics using Multi-Body System Simulation Techniques ». DigitalCommons@CalPoly, 2012. https://digitalcommons.calpoly.edu/theses/874.
Texte intégralLivres sur le sujet "Helicopter dynamic systems"
Jorgensen, Charles C. Analysis of tasks for dynamic man/machine load balancing in advanced helicopters. Oak Ridge, Tenn : Oak Ridge National Laboratory, 1987.
Trouver le texte intégralP, Townsend Dennis, Oswald Fred B et United States. National Aeronautics and Space Administration., dir. Experimental and analytical evaluation of dynamic load and vibration of a 2240-kW (3000-hp) rotorcraft transmission. [Washington, DC : National Aeronautics and Space Administration, 1987.
Trouver le texte intégralP, Townsend Dennis, Oswald Fred B et United States. National Aeronautics and Space Administration., dir. Experimental and analytical evaluation of dynamic load and vibration of a 2240-kW (3000-hp) rotorcraft transmission. [Washington, DC : National Aeronautics and Space Administration, 1987.
Trouver le texte intégralUnited States. National Aeronautics and Space Administration., dir. Studies of the dynamics of the twin-lift system : Interim report. Princeton, NJ : Dept. of Mechanical and Aerospace Engineering, Princeton University, 1989.
Trouver le texte intégralL, Wilbur Matthew, U.S. Army Research Laboratory. et Langley Research Center, dir. Wind-tunnel evaluation of the effect of blade nonstructural mass distribution on helicopter fixed-system loads. Hampton, Va : National Aeronautics and Space Administration, Langley Research Center, 1998.
Trouver le texte intégralC, Curtiss H., et United States. National Aeronautics and Space Administration., dir. An analytic modeling and system identification study of rotor/fuselage dynamics at hover. [Washington, DC : National Aeronautics and Space Administration, 1993.
Trouver le texte intégralK, Remple Robert, dir. Aircraft and rotorcraft system identification : Engineering methods with flight test examples. 2e éd. Reston, VA : American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2012.
Trouver le texte intégralK, Remple Robert, dir. Aircraft and rotorcraft system identification : Engineering methods with flight-test examples aircraft and rotorcraft system identification engineering methods with flight-test examples. Reston, VA : American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2006.
Trouver le texte intégralV, Cook M., Rycroft Michael J, Institute of Mathematics and its Applications. et Conference on Aerospace Vehicle Dynamics and Control (1992 : Cranfield Institute of Technology), dir. Aerospace vehicle dynamics and control : Based on the proceedings of a conference organized by the Institute of Mathematics and its Applications on aerospace vehicle dynamics and control, held at the Cranfield Institute of Technology, in September 1992. Oxford : Clarendon Press, 1994.
Trouver le texte intégralBoden, Fritz. Advanced In-Flight Measurement Techniques. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 2013.
Trouver le texte intégralChapitres de livres sur le sujet "Helicopter dynamic systems"
Zhang, Ke, Bin Jiang et Peng Shi. « Helicopter Platform Applications ». Dans Observer-Based Fault Estimation and Accomodation for Dynamic Systems, 157–66. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 2013. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-33986-8_8.
Texte intégralRen, Beibei, Shuzhi Sam Ge, Chang Chen, Cheng-Heng Fua et Tong Heng Lee. « Dynamic Altitude Synchronization Using Graph Theory ». Dans Modeling, Control and Coordination of Helicopter Systems, 195–216. New York, NY : Springer New York, 2011. http://dx.doi.org/10.1007/978-1-4614-1563-3_8.
Texte intégralZhou, Jing, Lantao Xing et Changyun Wen. « Adaptive Attitude Control of Helicopter with Quantization ». Dans Adaptive Control of Dynamic Systems with Uncertainty and Quantization, 179–94. Boca Raton : CRC Press, 2021. http://dx.doi.org/10.1201/9781003176626-16.
Texte intégralde Lope, Javier, Juan José San Martín et José A. Martín H. « Helicopter Flight Dynamics Using Soft Computing Models ». Dans Computer Aided Systems Theory – EUROCAST 2007, 621–28. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 2007. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-540-75867-9_78.
Texte intégralYue, Yi. « A System Dynamics Model for Helicopter Operations ». Dans Operations Research/Management Science at Work, 405–21. Boston, MA : Springer US, 2002. http://dx.doi.org/10.1007/978-1-4615-0819-9_26.
Texte intégralRen, Beibei, Shuzhi Sam Ge, Chang Chen, Cheng-Heng Fua et Tong Heng Lee. « Altitude Control of Helicopters with Unknown Dynamics ». Dans Modeling, Control and Coordination of Helicopter Systems, 59–92. New York, NY : Springer New York, 2011. http://dx.doi.org/10.1007/978-1-4614-1563-3_4.
Texte intégralMasarati, Pierangelo, Andrea Zanoni, Vincenzo Muscarello, Rita Paolini et Giuseppe Quaranta. « Helicopter Pilot Biomechanics by Multibody Analysis ». Dans Nonlinear Dynamics of Structures, Systems and Devices, 439–47. Cham : Springer International Publishing, 2020. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-34713-0_44.
Texte intégralRen, Beibei, Shuzhi Sam Ge, Chang Chen, Cheng-Heng Fua et Tong Heng Lee. « Attitude Control of Uncertain Helicopters with Actuator Dynamics ». Dans Modeling, Control and Coordination of Helicopter Systems, 121–46. New York, NY : Springer New York, 2011. http://dx.doi.org/10.1007/978-1-4614-1563-3_6.
Texte intégralRen, Beibei, Shuzhi Sam Ge, Chang Chen, Cheng-Heng Fua et Tong Heng Lee. « Altitude and Yaw Control of Helicopters with Uncertain Dynamics ». Dans Modeling, Control and Coordination of Helicopter Systems, 93–119. New York, NY : Springer New York, 2011. http://dx.doi.org/10.1007/978-1-4614-1563-3_5.
Texte intégralZhang, Ruimin, Junbo Zhao et Jingang Dong. « Simulation of Flight Dynamics for Helicopter Icing ». Dans Proceedings of the 14th International Conference on Man-Machine-Environment System Engineering, 341–48. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 2014. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-662-44067-4_41.
Texte intégralActes de conférences sur le sujet "Helicopter dynamic systems"
Kumar, Anil, et Pinhas Ben-Tzvi. « An Inertial Sensor to Measure Wind Turbulence With RC Helicopters ». Dans ASME 2017 Dynamic Systems and Control Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2017. http://dx.doi.org/10.1115/dscc2017-5354.
Texte intégralPotter, James, Ryan Simpson et William Singhose. « Dynamic Modeling and Simulation of a Remote-Controlled Helicopter With a Suspended Load ». Dans ASME 2013 Dynamic Systems and Control Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2013. http://dx.doi.org/10.1115/dscc2013-3998.
Texte intégralTekes, Ayse, Adeel Khalid, Niko Giannakakos et Alexander Bryant. « Helicopter Swashplate Design and Analysis Using Semi Compliant Mechanism ». Dans ASME 2018 Dynamic Systems and Control Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2018. http://dx.doi.org/10.1115/dscc2018-8944.
Texte intégralKuntz, Noah R., et Paul Y. Oh. « Development of Autonomous Cargo Transport for an Unmanned Aerial Vehicle Using Visual Servoing ». Dans ASME 2008 Dynamic Systems and Control Conference. ASMEDC, 2008. http://dx.doi.org/10.1115/dscc2008-2203.
Texte intégralTaylor, James H., et Saied S. Sharif. « Chaos in nonlinear dynamic systems : Helicopter vibration mechanisms ». Dans 2007 Mediterranean Conference on Control & Automation. IEEE, 2007. http://dx.doi.org/10.1109/med.2007.4433847.
Texte intégralPounds, Paul E. I., et Aaron Dollar. « Hovering Stability of Helicopters With Elastic Constraints ». Dans ASME 2010 Dynamic Systems and Control Conference. ASMEDC, 2010. http://dx.doi.org/10.1115/dscc2010-4166.
Texte intégralParsons, Matthew R., et Robert G. Langlois. « Stability Analysis of a Two-dimensional Tethered Helicopter ». Dans International Conference of Control, Dynamic Systems, and Robotics. Avestia Publishing, 2016. http://dx.doi.org/10.11159/cdsr16.128.
Texte intégralMolina, Javier, et Shinichi Hirai. « Dynamic landing gear for balancing a multirotor helicopter ». Dans 2017 International Conference on Unmanned Aircraft Systems (ICUAS). IEEE, 2017. http://dx.doi.org/10.1109/icuas.2017.7991346.
Texte intégralSeo, Joohwan, et Jongeun Choi. « Output Feedback Control Synthesis for a Helicopter Using Explicit Nonlinear Model Predictive Control, Dynamic Inversion and Extended High Gain Observers ». Dans ASME 2019 Dynamic Systems and Control Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2019. http://dx.doi.org/10.1115/dscc2019-9036.
Texte intégralKumar, Anil, et Pinhas Ben-Tzvi. « Extraction of Impact of Wind Turbulence on RC Helicopters Using Machine Learning ». Dans ASME 2016 International Design Engineering Technical Conferences and Computers and Information in Engineering Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2016. http://dx.doi.org/10.1115/detc2016-59384.
Texte intégral