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Littérature scientifique sur le sujet « Gestion de la Supply Chain »

Auteur : Grafiati
Publié le 7 juillet 2024

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Articles de revues sur le sujet "Gestion de la Supply Chain"

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Szymczak, Maciej. « Gestion des connaissances dans les chaînes logistiques internationales ». Revue Internationale des Économistes de Langue Française 7, no 1 (2022) : 18–38. http://dx.doi.org/10.18559/rielf.2022.1.2.

Texte intégral
Résumé :
: Recently the management of supply chains tends to be oriented at gaining flexibility to changing market conditions, increasing the value delivered to customers or a reduction in operating costs. Internationally supply chain management is supplemented with a large variety of markets and long distances to come which raises new challenges. To deal with it enterpreneurs need to develop new business models based on knowledge. In leading edge supply chains knowledge management has become one of the most important processes. The aim of the article is to analyze the results of research on knowledge management in international supply chains, which was carried out in 2012. The study involved international supply chains at least partially functioning in Poland. The most crucial task was to observe whether and how approaches to knowledge management differ at different stages of supply chain maturity. Therefore, the results were associated with the evaluation of supply chain maturity level according to Poirier’s model. Research results allow to look positively at supply chains at the initial stage of improvement – they already show great awareness and considerable commitment in the field of knowledge management. Knowledge management in supply chains characterized by higher levels of maturity requires development, also in the field of collective knowledge management, which has already become their practice. It is now important to confront these research results with the reality that in recent years has revealed advances in knowledge management methods in supply chains, and to pursue new, inspiring research avenues.
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Derrouiche, Ridha, Samir Lamouri et Fatiha Naoui-Outini. « Supply Chain 4.0 : rôles et opportunités de la gestion industrielle ». Revue Française de Gestion Industrielle 36, no 1 (25 avril 2022) : 3–6. http://dx.doi.org/10.53102/2022.36.01.1112.

Texte intégral
Résumé :
Au cours des 30 dernières années, la Supply Chain a subi des changements fondamentaux. Avec l’avènement de la révolution numérique à l’ère de l’Industrie4.0 également connue sous le nom de 4e révolution industrielle, un tout nouveau paradigme est né. Il s'agit de nouveaux dispositifs qui servent à augmenter les ventes, à créer plus de valeur et à les capturer. Il n’est plus question de se contenter de fournir la bonne qualité au moindre coût avec le niveau de service convenu. Dans ce contexte nouveau, la Supply Chain s’étend pour relier ses partenaires avec des systèmes où l’information est un élément central. De plus, les industriels innovent aussi en proposant à leurs clients des gammes élargies de produits personnalisés, ciblés et intelligents donnant naissance au concept de la Supply Chain 4.0.
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Derrouiche, Ridha, Samir Lamouri et Fatiha Naoui-Outini. « Supply Chain 4.0 : rôles et opportunités de la gestion industrielle ». Revue Française de Gestion Industrielle 36, no 1 (25 avril 2022) : 3–6. http://dx.doi.org/10.53102/2022.36.01.1112.

Texte intégral
Résumé :
Au cours des 30 dernières années, la Supply Chain a subi des changements fondamentaux. Avec l’avènement de la révolution numérique à l’ère de l’Industrie4.0 également connue sous le nom de 4e révolution industrielle, un tout nouveau paradigme est né. Il s'agit de nouveaux dispositifs qui servent à augmenter les ventes, à créer plus de valeur et à les capturer. Il n’est plus question de se contenter de fournir la bonne qualité au moindre coût avec le niveau de service convenu. Dans ce contexte nouveau, la Supply Chain s’étend pour relier ses partenaires avec des systèmes où l’information est un élément central. De plus, les industriels innovent aussi en proposant à leurs clients des gammes élargies de produits personnalisés, ciblés et intelligents donnant naissance au concept de la Supply Chain 4.0.
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Bonet, Dominique, et Raphaël Lissillour. « Regards croisés sur la digitalisation, le développement durable et la gestion des ressources humaines dans la supply chain ». Revue Française de Gestion Industrielle 37, no 1 (30 avril 2023) : 3–6. http://dx.doi.org/10.53102/2023.37.01.1178.

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5

HURE, Elodie, Thi Hi Le Hoa VO, Gérard CLIQUET et Bruno DURAND. « E-supply chain et productivité : le cas de la distribution alimentaire ». Revue Française de Gestion Industrielle 32, no 1 (1 mars 2013) : 27–45. http://dx.doi.org/10.53102/2013.32.01.687.

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Résumé :
Ce papier analyse d'une part les transferts d'activités constatés au sein de la supply chain alimentaire entre les consommateurs, distributeurs et fournisseurs suite au développement des cybermarchés, et d'autre part en évalue les incidences sur la productivité de chaque acteur. L'objectif est l'étude de la productivité dans un contexte multicanal et dans une perspective holistique sur l'intégralité de la supply chain. Ce travail permettra donc une meilleure réflexion sur d'éventuelles améliorations de la gestion globale de la supply chain dans une stratégie transcanal des différents canaux marketing.
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6

Sampieri-Teissier, Nathalie, Christelle Camman et Laurent Livolsi. « La supply chain santé est aussi une affaire d’État ! » Revue Française de Gestion 46, no 293 (novembre 2020) : 127–37. http://dx.doi.org/10.3166/rfg.2020.00485.

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Résumé :
La crise de la Covid-19 a mis en lumière l’existence d’une véritable supply chain (SC) santé, avec ses atouts et faiblesses, ses acteurs et son pilotage. Sur la base du modèle de Hirschman, cette situation de gestion, analysée comme un cas unique, nous donne l’occasion de décrypter le travail institutionnel en marche dans le système de santé et de proposer une SC santé plus agile et partagée, qui intègre le soin au cœur des logiques institutionnelles.
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Castro C., Claudia A. « Supply chain management ». Negonotas Docentes, no 1 (3 avril 2013) : 4–8. http://dx.doi.org/10.52143/2346-1357.1.

Texte intégral
Résumé :
Con este ensayo, busco aclarar los conceptos básicos del tema Supply Chain Managenet, para deducir los mitos y realidades que afectan las decisiones en la gestión logística de la cadena de suministros.
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8

Erard, Guy. « CPFR ou pour une gestion globale de la supply chain (ouvrage collectif) ». Revue Française de Gestion Industrielle 19, no 4 (1 mars 2003) : 104–8. http://dx.doi.org/10.53102/2000.19.04.392.

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9

Quesada, Pierre. « La gestion des risques de délocalisation au sein de la Supply Chain ». Logistique & ; Management 17, no 2 (janvier 2009) : 83–85. http://dx.doi.org/10.1080/12507970.2009.11516925.

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10

Fabbe-Costes, Nathalie. « Valeur, performance, mesure et outils de gestion ». Revue Française de Gestion 45, no 285 (novembre 2019) : 85–100. http://dx.doi.org/10.3166/rfg.2019.00383.

Texte intégral
Résumé :
Suite au numéro spécial de la Revue française de gestion intitulé « Le Supply Chain Management – Décloisonner pour créer de la valeur » (Fabbe-Costes et al., 2018) et dans la continuité des interventions au cycle de conférences « Academic All-Star Game » (AASG)1, l’auteur aborde la question de l’articulation entre « valeur, performance, mesure et outils de gestion » du point de vue de la logistique et du SCM. Revisiter l’évolution de la logistique par ce prisme permet d’une part, de tirer quelques enseignements sur le lien entre « valeur, performance, mesure et outils de gestion » et d’autre part, de dégager des pistes de recherche programmatiques pour la recherche en logistique et les sciences de gestion.
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Thèses sur le sujet "Gestion de la Supply Chain"

1

Li, Lei. « Hydrogen supply chain design ». Thesis, Bourgogne Franche-Comté, 2020. http://www.theses.fr/2020UBFCA005.

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Résumé :
Cette thèse contribue au déploiement de l’infrastructure liée à l’énergie renouvelable qu’est l’hydrogène, en proposant de nouvelles stratégies basées sur des approches d’optimisation. Un état de l’art sur la conception de la chaîne logistique de l’hydrogène est préalablement réalisé, et permet d’identifier dans la littérature deux perspectives de recherche. La première concerne la couverture de la chaîne logistique globale, qui n’est pas assurée, d’une part en amont au niveau de la localisation des fournisseurs de matières premières et de l’approvisionnement des centres de production (aspect transport), d’autre part en aval au niveau de la localisation des points de distribution (stations-service) et de leur approvisionnement (transport). Pour intégrer ces composantes, un nouveau modèle de planification est élaboré. Il fusionne les modèles classiques, plus précisément un modèle de HSCND (Hydrogen Supply Chain Network Design) au niveau central, c’est-à-dire au niveau de la production et du stockage, et un modèle de HSRP (Hydrogen Refueling Station Planning) en bout de chaîne, qui considère la distribution. Ce nouveau modèle intègre également la prise en compte des sources d’approvisionnement. Il est exprimé sous forme d’un programme linéaire en nombres entiers mixtes, avec pour objectif la minimisation du coût de l’hydrogène à la pompe (LCOH). Son intérêt est validé par une étude de cas représentant la Franche-Comté en France.La seconde voie explorée est l’intégration des niveaux de décision stratégique et tactique. Il s’agit d’optimiser simultanément la localisation des stations-service et des tournées de ravitaillement de ces stations, en considérant comme actées les décisions prises précédemment depuis les sources d’approvisionnement jusqu’aux centres de production en hydrogène. L’objectif est de maximiser la capture du flux de demande, tout en minimisant le coût quotidien total. Deux algorithmes approchés sont développés pour résoudre ce problème, l’un basé sur une recherche adaptative de grand voisinage, l’autre sur un algorithme génétique. Le modèle et les algorithmes proposés sont appliqués à la région Bourgogne Franche-Comté en France
This thesis contributes to the deployment of the hydrogen infrastructures by proposing new strategies based on optimization approaches. A state of the art on the design of the hydrogen supply chain has been previously carried out, and allows to identify in the literature two research perspectives.The first one concerns the coverage of the entire supply chain, on the one hand upstream at the level of the location of raw material suppliers and the supply of production centres (transport aspect), and on the other hand downstream at the level of the location of distribution points (refueling stations) and their supply (transport). To integrate these components, a new planning model is developed. It merges the classical models, more precisely an HSCND (Hydrogen Supply Chain Network Design) model at the central level, i.e. at the level of production and storage, and an HSRP (Hydrogen Refueling Station Planning) model at the end of the chain, which considers distribution. This new model also integrates the consideration of supply sources. It is expressed as a mixed number integer linear program, with the objective of minimizing the least cost of hydrogen (LCOH). Its interest is validated by a case study representing Franche-Comté in France.The second research area explored is the integration of the strategic and tactical decision-making levels. The aim is to simultaneously optimize the location of refueling stations and the routes to supply these stations, by considering as actuated the decisions previously taken from the supply sources to the hydrogen production centers. The objective is to maximize the refueling demand flow captured, while minimizing the total daily cost. Two metaheuristic algorithms are developed to solve this problem, one based on an adaptive large neighbourhood search, the other on a genetic algorithm. The proposed model and algorithms are applied to the Bourgogne-Franche-Comté region in France
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Forget, Pascal. « Collaborative and Adaptive Supply Chain Planning ». Thesis, Université Laval, 2009. http://www.theses.ulaval.ca/2009/26311/26311.pdf.

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3

Zhang, Chi. « The impact of guanxi on supply chain management ». Thesis, Pau, 2018. http://www.theses.fr/2018PAUU2042/document.

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Résumé :
Cette thèse vise à étudier l’impact du guanxi sur la gestion de la chaîne d’approvisionnement. Dans un premier temps, nous examinons historiquement l’évolution de guanxi et discutons ses impacts sur les performances de l’entreprise. Ensuite, en utilisant des données d'entretiens qualitatifs et une enquête quantitative auprès d'acheteurs chinois en France, nous créons une échelle de mesure guanxi pour la relation acheteur-fournisseur Sino-Française et montrons que l'impact du guanxi sur la performance de la chaîne d'approvisionnement est positif. De plus, grâce aux données d'enquête de 200 fabricants chinois exerçant des activités à l'étranger, nous démontrons que la relation médiatisée entre le guanxi et la performance de la chaîne d'approvisionnement est modérée par la culture individuelle. Nos résultats de recherche non seulement prouvent empiriquement l’importance du guanxi sur le marché international, mais révèlent également que l’efficacité des différents types de guanxi dépend de l’orientation culturelle du partenaire
This thesis aims to investigate guanxi’s impact on supply chain management. As a first step, we historically review guanxi’s evolution and discuss its impacts on business performance. Next, by using data from qualitative interviews and a quantitative survey collected from Chinese buyers in France, this thesis creates a guanxi measurement scale for Sino-Franco buyer-supplier relationship, and reveals that guanxi’s positive impact on supply chain performance is mediated by supply chain collaboration. Furthermore, through draw on the survey data of 200 Chinese manufacturers with overseas business, this thesis demonstrates that the mediated relationship between guanxi and supply chain performance is moderated by individual culture. Our research results not only empirically prove guanxi’s importance in the international market, but also uncover that the effectiveness of different types of guanxi that depends on the partner’s cultural orientation
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Wang, Feng. « Le supply chain management et la culture : la mise en oeuvre du supply chain management dans le contexte culturel chinois ». Thesis, Aix-Marseille 2, 2010. http://www.theses.fr/2010AIX24003/document.

Texte intégral
Résumé :
Partant d'un triple constat, à savoir l'importance de la démarche de "Supply Chain Management" (SCM) dans le management, la nécessaire prise en compte de la culture dans la mise en œuvre de cette démarche de gestion et une première évocation de la cohérence entre la culture chinoise et le SCM, l'objectif de notre recherche est d'analyser la mise en œuvre du SCM dans le contexte culturel chinois.La première partie de cette recherche a pour objectif tout d'abord d'effectuer une revue de littérature permettant de définir des conditions comportementales pour la mise en œuvre du SCM, d'étudier le concept de culture et les éléments culturels chinois puis, d'émettre des propositions de recherche ainsi que de construire un modèle conceptuel.La deuxième partie vise à développer la méthodologie en Sciences de gestion et à justifier notre choix à propos des méthodes de recherche mobilisées dans le travail empirique. Pour cela, nous avons mis en place un travail de terrain par une analyse qualitative de données recueillies lors d'entretiens semi-directifs et basée sur une observation de longue durée.Au travers de ces analyses, il en résulte que les éléments culturels chinois sont positivement corrélés aux conditions de la mise en œuvre de la démarche de SCM
Based on a triple observation, namely the importance of Supply Chain Management approach in the management, the necessary taking into account of the culture for the implementation of this approach and a first impression of the accordance between the Chinese culture and the SCM, our research aims to analyze the SCM implementation in the Chinese cultural context.The first part of this resarch is designed for a litterature review which allows defining behavioral conditions for SCM implementation, analyzing the concept of culture as well as Chinese cultural elements, and then putting forward theoretical propositions and constructing a conceptual model.The second part intends developping the methodology of Management Science and explaining our choices of research methods mobilized in empirical analysis. After that, we realize the fieldwork through a qualitative analysis of dates collected from semi-directive interviews and a long period observation.Based on these analyses, we conclude that Chinese cultural elements positively correlate with conditions for SCM and the Chinese culture is a favorable context for SCM implementation
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Keshvari, Fard Milad. « Four essays on allocation problems in supply chain management ». Thesis, Cergy-Pontoise, Ecole supérieure des sciences économiques et commerciales, 2018. http://www.theses.fr/2018ESEC0009.

Texte intégral
Résumé :
Cette thèse de doctorat cherche à contribuer à la littérature sur la gestion de la chaîne d’approvisionnement en proposant un cadre de modélisation plus réaliste pour trois problèmes d’allocation. Pour bien examiner la problématique, nous étudions trois problèmes différents, même si les objectifs non linéaires donneraient une meilleure image de leur réalité, la littérature a tendance à considérer des fonctions objectives linéaires pour leurs semblables. Les problèmes ont été choisis de manière à représenter différents types de fonctions objectives, afin d’enrichir notre compréhension de la dite question. Nous pensons que la thèse actuelle contribue à la société de trois manières différentes. Tout d’abord, il met en garde contre une école de pensée qui encourage les simplifications de la modélisation, dans l’intérêt de procédures de solution efficaces. Deuxièmement, la thèse actuelle propose des formulations appropriées et des approches de solution efficaces pour trois problèmes dans le domaine de la gestion de la chaîne d’approvisionnement. Enfin, la thèse actuelle fournit des informations de gestion intéressantes sur les problèmes étudiés, qui peuvent améliorer la compréhension de la société sur la dynamique de ces problèmes
We address three different allocation problems for which the literature tends to ignore the complex nature of their objective. The problems under study fall under two different contexts of non-profit and commercial operations. The first part of the dissertation investigate the allocation of scarce resources in humanitarian organizations, given the marginally decreasing contribution of investment on the beneficiaries welfare. The main objective in this part is to maximize the well-being of people. Chapter 2 studies the decision making in a humanitarian organization regarding the procurement and utilization of operational assets in a dynamic setting, to minimize people’s suffering. Chapter 3 investigates the budgeting decisions by an international humanitarian organization in order to maximize the overall utility from their operations around the globe. The second part of the dissertation, studies the Modular Hub Location Problem, for which the objective concerns minimization of the transportation cost. We propose two different approaches to overcome the complex nature of the problem in order to achieve solutions of higher quality. Chapter 4 proposes a modeling simplification by replacing the stepwise cost function with a best-fit linear approximation, which allows to solve larger instances using exact solution approaches. Chapter 5, on the other hand, develops an efficient heuristic that can solve large problem instances with small optimality gaps in a short period of time
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Morana, Joëlle. « Le couplage supply chain management - tableau de bord stratégique : une approche exploratoire ». Aix-Marseille 2, 2002. http://theses.univ-amu.fr.lama.univ-amu.fr/2002AIX24003.pdf.

Texte intégral
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Balazadeh, Houmer. « Les effets de l'augmentation de la demande sur le Supply Chain Management ». Bordeaux 4, 2010. http://www.theses.fr/2010BOR40092.

Texte intégral
Résumé :
Il est admis de nos jours que la principale opportunité pour obtenir un avantage compétitif, à l'avenir, sera, pour les entreprises de mettre fortement en relation les innovations s'appuyant sur les outils adéquats à l'instar du marketing, avec la gestion de la chaîne logistique, ce qui leur permettra de calculer au mieux la capacité, la production et les décisions d'inventaire. En outre, une telle coordination équipera les directeurs de ventes et de marketing d'outils pour traiter effectivement les coûts réels et pour améliorer leur propre réactivité lorsqu'ils prennent des décisions d'évaluation et de promotion : cela apportera également aux managers de la chaîne logistique une meilleure compréhension de la structure des prix tandis qu'ils décident à quel moment développer leur capacité et où placer stratégiquement les inventaires. Résultats : pas de revenus ou de coûts optimisés mais des bénéfices optimisés à travers la chaîne logistique (30). Pour garder les ventes, les opérations et les concepts de la chaîne d'approvisionnement en relation étroite et aussi proches que possible les uns des autres, plusieurs outils et liens ont été requis, les activités de marketing sont principalement concernées par les acheteurs et la demande des créateurs tandis qu'une moindre attention serait dirigée vers la gestion de la chaîne logistique (SCM) et son impact négatif sur la compagnie. De fait, la demande n'est jamais véritablement exogène pour l'entreprise (et pour la SCM). Les ventes et les activités marketing peuvent influencer la demande, peut affecter totalement les plans et les coûts de la chaîne. Les chocs inhérents à une demande inhabituelle et résultant de la pauvreté des ventes, des activités et des plans de marketing peuvent affecter radicalement la rentabilité de la compagnie et ce, en engendrant des surcoûts. Dans cette étude nous tenterons d'introduire le SCM et les éléments majeurs en relation avec la demande. Nous proposerons et développerons un modèle dans le but de mettre en relation les facteurs d'importance déjà mentionnés tels que le concept de marketing et de SCM en terme d'indice de flexibilité et on essaiera de montrer comment les flux tirés peuvent affecter les coûts de la chaîne logistique. Nous conclurons sur l'indice de flexibilité de la logistique qui montre jusqu'à quel point les demandes incrémentées pourraient être satisfaites sans provoquer de coûts et de pertes supplémentaires
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Ruel, Salomée. « Maîtrise des incertitudes de l'environnement de la chaîne logistique : une analyse au regard du décalage entre théorie et pratique ». Phd thesis, Université de Grenoble, 2013. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00996278.

Texte intégral
Résumé :
Les entreprises industrielles évoluent désormais dans un environnement de plus en plus incertain. Ces incertitudes sont liées à la fois à l'amont et à l'aval de la chaîne logistique, mais aussi à la configuration interne de la chaîne et de ses systèmes d'information ou encore à des comportements organisationnels néfastes. Cette thèse a pour objectif de comprendre comment les entreprises industrielles gèrent les incertitudes présentes dans l'environnement de leurs chaînes logistiques. Notre recherche se déroule en deux étapes : une étude préliminaire et principale. L'observation participante menée en étude préliminaire a permis de montrer qu'une entreprise réputée en management de la chaîne logistique a choisi de restructurer ses ressources afin de diminuer la vulnérabilité de sa chaîne logistique. Ainsi, l'étude principale s'articule autour de l'approche basée sur les ressources et du courant des capacités dynamiques. La revue de la littérature montre que l'agilité et la résilience sont deux capacités dynamiques du management de la chaîne logistique. Mobilisant la méthode des cas comme heuristique permettant d'organiser la recherche, six études de cas sont menées au sein d'entreprises industrielles de tailles hétérogènes et de secteurs d'activités variés. Une fois les données collectées et codées sous forme de codage multithématique sur le logiciel NVIVO 8, les résultats s'organisent autour du protocole de cas. Ils retracent les incertitudes rencontrées par les entreprises industrielles et s'attachent à montrer quels outils, pratiques et stratégies sont développés pour diminuer la vulnérabilité. Ces outils, pratiques et stratégies sont des construits des capacités dynamiques et permettent d'identifier si les entreprises font preuves d'agilité et de résilience. Puis, les résultats montrent les difficultés au développement des capacités dynamiques et l'analyse identifie le manque de connaissance en management de la chaîne logistique comme barrière principale. La discussion de la thèse s'oriente autour de la connaissance comme réponse à l'incertitude. La thèse met en avant un décalage entre des connaissances académiques avancées en management de la chaîne logistique et des connaissances plus restreintes en entreprises. La littérature académique s'intéresse principalement aux entreprises matures en management de la chaîne logistique. Cependant, elles ne sont pas représentatives des autres entreprises industrielles. En s'intéressant au lien entre recherche, enseignement et pratique, il est possible d'identifier que le manque de connaissance en management de la chaîne logistique laisse un espace à la création d'effets de mode à la fois dans le monde de la pratique et de la recherche. Finalement, la thèse met en avant les conditions d'émergence de formes d'isomorphisme institutionnel dans les institutions universitaires, engendrant des effets de mode dans les travaux académiques, le tout n'ayant qu'un lien relatif avec la réalité empirique.
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Zheng, Yahong. « Supply chain management under availability & ; uncertainty constraints ». Thesis, Ecole centrale de Lille, 2012. http://www.theses.fr/2012ECLI0019/document.

Texte intégral
Résumé :
Le management de la chaîne logistique concerne un large éventail d’activités. Nombreuses ceux qui ont un caractère incertain apportant souvent des conséquences inattendues. Malgré cela, l’incertitude est fréquemment non considérée dans la gestion de la chaîne logistique traditionnelle. En plus de l’incertitude, l’indisponibilité des ressources augmentera la complexité du problème. En prenons en compte les contraintes d’incertitude et de disponibilité nous étudions le management de la chaîne logistique selon différents aspects. Cette thèse représente une tentative de recherche afin d’aborder ce problème d’une façon systématique et complète et nous espérons que notre travail contribuera aux futurs travaux de recherche et sera utile aux gestionnaires de la chaîne logistique. Nous nous concentrons sur trois sources classiques de l’incertitude ; celle de la demande, celle la fabrication et celle liée à la distribution. Pour chaque source d’incertitude, nous analysons ses causes et ses impacts sur les performances de la chaîne logistique. L’incertitude est spécifiée dans des problèmes classiques concrets et des approches sont proposées pour les résoudre. Nous nous sommes également focalisés sur le problème bi-niveau de vendeur de journaux qui représente une chaîne logistique miniature, concerné par une double incertitude. Les méthodes utilisées offrent une bonne démonstration du traitement des variables incertaines dans les problèmes de décision
Supply chain management involves a wide range of activities. Among most of them, uncertainty exists inherently and always brings some consequence not expected. However, uncertainty is not considered much in conventional supply chain management. In the case where availability of resources is not what we expect, complexity of supply chain management increases. Taking constraints of uncertainty and availability into account, we aim to discuss supply chain management from different aspects. This thesis is an attempt of systematic and complete research from this point and we would like to offer some references to researchers and managers in supply chain. We focus on three classic sources of uncertainty: demand, manufacturing and distribution. For each source of uncertainty, we analyze its cause and its impact to the performance of the supply chain. Uncertainty is specified into concrete classic problem and an approach is proposed to solve it. Furthermore, bi-level newsboy problem as a miniature of supply chain, is focused under double uncertain environment. Treating uncertain variables is actually a treatment on operational level. The methods used offer good demonstration in treating uncertain variables in decision problems
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Furuhata, Masabumi. « E-market mechanism design for supply chain management ». View thesis, 2009. http://handle.uws.edu.au:8081/1959.7/45409.

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Résumé :
Thesis (Ph.D.)--University of Western Sydney, 2009.
A thesis presented to the University of Western Sydney, College of Health and Science, School of Computing and Mathematics for the degree of Doctor of Philosophy and Docteur de L'Université de Toulouse, Faculté d'Informatique, under a cotutelle agreement. Includes bibliographies.
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Plus de sources

Livres sur le sujet "Gestion de la Supply Chain"

1

Marchal, André. Logistique globale : Supply chain management. Paris : Ellipses, 2006.

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2

Ross, David Frederick. Introduction to management supply chain technologies. 2e éd. Boca Raton : CRC Press/Taylor & Francis, 2011.

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3

Bowersox, Donald J. Supply chain logistics management. 3e éd. Boston : McGraw-Hill/Irwin, 2010.

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4

Bowersox, Donald J. Supply chain logistics management. 2e éd. Boston, Mass : McGraw-Hill/Irwin, 2007.

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5

Bowersox, Donald J. Supply chain logistics management. New York, N.Y : McGraw-Hill/Irwin, 2002.

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6

Jacobs, F. Robert. Operations and supply chain management. New York : McGraw-Hill Irwin, 2010.

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7

B, Ayers James, dir. Handbook of supply chain management. 2e éd. Boca Raton, FL : Auerbach Publications, 2006.

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8

T, Mentzer John, dir. Supply chain management. Thousand Oaks, Calif : Sage Publications, 2001.

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9

Jacoby, David. Guide to supply chain management. New York : Bloomberg Press, 2009.

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10

Jacobs, F. Robert. Operations & supply chain management : The core. [Toronto] : McGraw-Hill Ryerson, 2010.

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Plus de sources

Chapitres de livres sur le sujet "Gestion de la Supply Chain"

1

Rizzi, Antonio, Roberto Montanari, Massimo Bertolini, Eleonora Bottani et Andrea Volpi. « L’impatto della tecnologia RFID nella gestione dei processi di supply chain ». Dans Food, 89–110. Milano : Springer Milan, 2011. http://dx.doi.org/10.1007/978-88-470-1929-4_4.

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2

Watters, Jamie. « Supply Chain ». Dans Disaster Recovery, Crisis Response, and Business Continuity, 99–104. Berkeley, CA : Apress, 2013. http://dx.doi.org/10.1007/978-1-4302-6407-1_7.

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3

Deckert, Carsten. « Supply Chain ». Dans Encyclopedia of Sustainable Management, 1–4. Cham : Springer International Publishing, 2020. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-02006-4_132-1.

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4

Deckert, Carsten. « Supply Chain ». Dans Encyclopedia of Sustainable Management, 3212–14. Cham : Springer International Publishing, 2023. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-031-25984-5_132.

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5

Gao, Jianbin, Qi Xia, Kwame Omono Asamoah et Bonsu Adjei-Arthur. « Supply Chain ». Dans Smart Cities, 55–82. Boca Raton : CRC Press, 2022. http://dx.doi.org/10.1201/9781003289418-5.

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6

Bertagnolli, Frank. « Supply Chain ». Dans Lean Management, 279–94. Wiesbaden : Springer Fachmedien Wiesbaden, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-36087-0_21.

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7

Chhabra, Deepak. « Supply chain ». Dans Encyclopedia of Tourism, 908–9. Cham : Springer International Publishing, 2016. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-01384-8_390.

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8

Caballero, Amador. « Supply chain ». Dans Essentials of Digital Construction : Lessons learned from digital transformation, 55–73. Leeds : Emerald Publishing Limited, 2024. http://dx.doi.org/10.1680/iceedc.9446203.

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9

Rizzi, Antonio. « Physical Representation of the Supply Chain ». Dans Supply Chain, 15–177. Cham : Springer International Publishing, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-95707-0_2.

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10

Rizzi, Antonio. « Representation of the Supply Chain Through Service Flows ». Dans Supply Chain, 327–424. Cham : Springer International Publishing, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-95707-0_5.

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Actes de conférences sur le sujet "Gestion de la Supply Chain"

1

Nobre Ponte, Bruna, et JOAO PINHEIRO DE BARROS NETO. « INCLUSÃO FEMININA NA CADEIA DE SUPRIMENTO (SUPPLY CHAIN) : UM ESTUDO DE CASO ». Dans IV Simpósio de Engenharia, Gestão e Inovação. Recife : Even3, 2021. http://dx.doi.org/10.29327/sengi2021.333394.

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2

Krainer, Christiane Wagner Mainardes, Jefferson Augusto Krainer, Daniel Getúlio Fernandes Ribeiro, Alfredo Iarozinski Neto et Cezar Augusto Romano. « Gestão da cadeia de suprimentos na indústria da construção civil : uma análise bibliométrica ». Dans XI SIMPÓSIO BRASILEIRO DE GESTÃO E ECONOMIA DA CONSTRUÇÃO. Antac, 2021. http://dx.doi.org/10.46421/sibragec.v11i00.1.

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Résumé :
The supply chain in the construction industry operates with many suppliers of the most varied technological and managerial characteristics. Integrating this diversity is a challenge. In this sense, studying the supplier in the supply chain can contribute to the industry's best results. This paper aims to highlight the research areas and relevant work on supply chain management in the construction industry, focusing on suppliers. Thus, a bibliometric analysis of citations and cocitation was performed with the support of the CiteSpace II tool. The raw data (publications limited to the period 1990 to 2019) were extracted from the Web of Science (WoS). Twenty research areas were identified, of which "integration" and "sustainability" were the most productive areas (most of the published works). The three most recent and promising areas were: "supplier selection", "sustainability" and "supply chain integration". As a final result, we present a panoramic map of the publications on the subject analyzed and how they are interconnected in networks (integration of works and formation of research areas). This map, among others, can instruct and mark future in-depth studies on a particular area of interest or how they relate to each other.
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3

de Oliveira, José Alisson, Guilherme da Silva Andrade et Ana Elisabeth de Brito Alves. « O SUPPLY CHAIN SOBRE O OLHAR DOS ESTUDANTES DE ADMINISTRAÇÃO DA ESCOLA TÉCNICA PERNAMBUCANA UNIDADE GOIANA-PE ». Dans V CONGRESSO INTERNACIONAL DE GESTÃO E TECNOLOGIAS. Instituto internacional Despertando Vocações, 2021. http://dx.doi.org/10.31692/2596-0857.vcointerpdvgt.0006.

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4

FORTUNA, GABRIEL OLIVEIRA, LANA PRISCILA CAVADAS DA SILVA, CARLOS FRANCISCO SIMOES GOMES, MARCOS DOS SANTOS et SOLANGE MARIA FORTUNA LUCAS. « EVALUATION OF HOSPITALS SUPPLY CHAIN MANAGEMENT SCENARIOS USING GFA ANALYSIS OF ANYLOGISTIX PLE AND STRATEGIC CHOICE APPROACH ». Dans CNEG 2023 - XVIICongresso Nacional de Excelência em Gestão. CNEG 2023 - XVIICongresso Nacional de Excelência em Gestão, 2023. http://dx.doi.org/10.14488/cneg2023_cneg_en_028_0244_23142.

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5

DE PAULA MARTINS RIERA, ANA LUIZA, MONICA CRISTINA FERNANDES, RENATA MANTOVANI et ALINE AUGUSTO RIBAS. « PROJETO SUPPLY CHAIN : GESTÃO DE SUPRIMENTOS NA UNIDADE DE CLINICA MÉDICA DO HOSPITAL MUNICIPAL DR. JOSÉ DE CARVALHO FLORENCE (HMJCF) ». Dans CONGRESSO INTERNACIONAL DE QUALIDADE EM SERVIçOS E SISTEMAS DE SAúDE. Galoa, 2019. http://dx.doi.org/10.17648/qualihosp-2019-112235.

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6

Archibald, George, Nejat Karabakal et Paul Karlsson. « Supply chain vs. supply chain ». Dans the 31st conference. New York, New York, USA : ACM Press, 1999. http://dx.doi.org/10.1145/324898.325039.

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7

Castro, Roberto Portela de, et Michele Tereza Marques Carvalho. « Gestão de riscos na construção civil : mapeamento sistemático da literatura ». Dans XI SIMPÓSIO BRASILEIRO DE GESTÃO E ECONOMIA DA CONSTRUÇÃO. Antac, 2021. http://dx.doi.org/10.46421/sibragec.v11i00.60.

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Résumé :
The globalized economic crisis, which began in 2008, affected the Civil Construction Industry. In this scenario of uncertainty, Risk Management (GR) becomes paramount for the success of the projects and for the survival of companies in the Architecture, Engineering, Construction, and Operation (AECO) area. The objective of this work is to show trends in GR in the publications in the last 5 years, identifying gaps, which point to the need for more research. In this sense, the Systematic Literature Mapping (MSL) was used as a method to identify and treat the information. As tendencies, were observed: the expressive amount of studies in developing countries; the representativeness of Corporate Risk Management; and maintaining the importance of the risks associated with the Triangle of Constraints (cost, term and quality). Already as gaps and opportunity for future studies, stand out: the management of opportunity; risk management throughout the supply chain; association with new methodologies; and the GR approach in the post-work phase. In this context, the main contribution was the gaps and opportunities for studies and future research.
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8

Scrădeanu1, Adrian Istrate, Cristian Negruțiu, Cristinel Vasiliu et Vasile Dinu. « Supply Chain vs. Green Supply Chain Managemen ». Dans 7th BASIQ International Conference on New Trends in Sustainable Business and Consumption. Editura ASE, 2021. http://dx.doi.org/10.24818/basiq/2021/07/043.

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9

Hida Syahchari, Dicky, Darjat Sudrajat, Lasmy Lasmy, Maria Grace Herlina, Carissa Kiatama et Henny K W Jordaan. « Achieving Supply Chain Resilience Through Supply Chain Control Tower And Supply Chain Agility ». Dans ICCMB 2022 : 2022 5th International Conference on Computers in Management and Business. New York, NY, USA : ACM, 2022. http://dx.doi.org/10.1145/3512676.3512709.

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10

Hida Syahchari, Dicky, Darjat Sudrajat, Lasmy Lasmy, Maria Grace Herlina, Fanny Estefania et Erik Van Zanten. « Achieving Supply Chain Resilience through Supply Chain Risk Management and Supply Chain Partnership ». Dans ICCMB 2022 : 2022 5th International Conference on Computers in Management and Business. New York, NY, USA : ACM, 2022. http://dx.doi.org/10.1145/3512676.3512712.

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Rapports d'organisations sur le sujet "Gestion de la Supply Chain"

1

Grayson, Nakia R. Supply Chain Assurance :. Gaithersburg, MD : National Institute of Standards and Technology, 2022. http://dx.doi.org/10.6028/nist.sp.1800-34.

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2

Iyer, Ananth, Ahmed Soliman et Amanda Thompson. Indiana Furniture Supply Chain. West Lafayette, IN : Purdue University, 2006. http://dx.doi.org/10.5703/1288284313373.

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3

Badgett, Alex, Joe Brauch, Kyle Buchheit, Gregory Hackett, Yijin Li, Marc Melaina, Mark Ruth, Debra Sandor, Morgan Summers et Shubhankar Upasani. Water Electrolyzers and Fuel Cells Supply Chain - Supply Chain Deep Dive Assessment. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), février 2022. http://dx.doi.org/10.2172/1871559.

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4

Fleischer, Mitchell, Ronald Kohler, Thomas Lamb, H. B. Bongiorni et Nathan Tupper. Shipbuilding Supply Chain Integration Project. Fort Belvoir, VA : Defense Technical Information Center, novembre 1998. http://dx.doi.org/10.21236/ada361426.

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5

ADVANTECH INC ANNAPOLIS MD. Recruit Clothing Supply Chain Assessment. Fort Belvoir, VA : Defense Technical Information Center, août 2001. http://dx.doi.org/10.21236/ada410577.

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6

Trinh, Hung. Cyber Supply Chain Survey Tool. Gaithersburg, MD : National Institute of Standards and Technology, 2023. http://dx.doi.org/10.6028/nist.ir.8502.ipd.

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7

Whittle, Devon. IPEF supply chain agreement released. East Asia Forum, octobre 2023. http://dx.doi.org/10.59425/eabc.1697493624.

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8

Comin, Diego, Robert Johnson et Callum Jones. Supply Chain Constraints and Inflation. Cambridge, MA : National Bureau of Economic Research, avril 2023. http://dx.doi.org/10.3386/w31179.

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9

Lohse, Christopher, William Jenson, Ian Prado et Abdalla Abou Jaoude. Advanced Reactor Supply Chain Assessment. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), avril 2023. http://dx.doi.org/10.2172/1973747.

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10

Kurup, Parthiv, Sertac Akar, Chad Augustine et David Feldman. Initial Heliostat Supply Chain Analysis. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), novembre 2022. http://dx.doi.org/10.2172/1898376.

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