Littérature scientifique sur le sujet « EV TECHNOLOGIES »
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Articles de revues sur le sujet "EV TECHNOLOGIES"
Toomnan, Parichart, et Bodee Putsayainunt. « Technologies in English Online Learning for Vendors ». International Journal of Emerging Technologies in Learning (iJET) 17, no 16 (31 août 2022) : 126–36. http://dx.doi.org/10.3991/ijet.v17i16.33387.
Texte intégralNorman, Helen. « EV Tyre Advances ». Vehicle Dynamics International 2023, no 1 (mai 2023) : 24–30. http://dx.doi.org/10.12968/s1479-7747(23)50031-3.
Texte intégralLOLLI, L., G. BRIDA, I. P. DEGIOVANNI, M. GRAMEGNA, E. MONTICONE, F. PIACENTINI, C. PORTESI et al. « Ti/Au TES AS SUPERCONDUCTING DETECTOR FOR QUANTUM TECHNOLOGIES ». International Journal of Quantum Information 09, supp01 (janvier 2011) : 405–13. http://dx.doi.org/10.1142/s0219749911007022.
Texte intégralChi-lan, Cai, Wang Xiao-gang, Bai Yue-wei, Xia Yan-chun et Liu Kai. « Key Technologies of EV Motor Drive System Design ». Procedia Engineering 16 (2011) : 356–62. http://dx.doi.org/10.1016/j.proeng.2011.08.1095.
Texte intégralLi, Hui, Wei Shi Zhang, Jin Yu Shi et Xi Yuan Ma. « The Sensing Technologies in the Electric Vehicle Charging and Exchanging Station ». Applied Mechanics and Materials 303-306 (février 2013) : 1456–59. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.303-306.1456.
Texte intégralGao, Hui, et Ying Jun Wu. « The Research Status and Development Trend of Electric Vehicle Power Supply Technology ». Advanced Materials Research 1008-1009 (août 2014) : 381–84. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.1008-1009.381.
Texte intégralArif, Syed Muhammad, Tek Tjing Lie, Boon Chong Seet, Soumia Ayyadi et Kristian Jensen. « Review of Electric Vehicle Technologies, Charging Methods, Standards and Optimization Techniques ». Electronics 10, no 16 (9 août 2021) : 1910. http://dx.doi.org/10.3390/electronics10161910.
Texte intégralCollin, Ryan, Yu Miao, Alex Yokochi, Prasad Enjeti et Annette von Jouanne. « Advanced Electric Vehicle Fast-Charging Technologies ». Energies 12, no 10 (15 mai 2019) : 1839. http://dx.doi.org/10.3390/en12101839.
Texte intégralMonteiro, Vitor, et Joao L. Afonso. « Power Electronics Technologies and Applicationsfor EV Battery Charging Systems ». Energies 15, no 3 (30 janvier 2022) : 1049. http://dx.doi.org/10.3390/en15031049.
Texte intégralJoaquim Filho, José. « Identifying electric vehicles batteries technology trends : a prospective study based on patent mining ». Brazilian Journal of Business 5, no 3 (30 juillet 2023) : 1595–613. http://dx.doi.org/10.34140/bjbv5n3-011.
Texte intégralThèses sur le sujet "EV TECHNOLOGIES"
Aliane, Abdelkader. « Développement de bolomètre refroidi à 0,1 K pour une détection X dans la gamme 100 eV – 10 keV ». Phd thesis, Grenoble INPG, 2009. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00387573.
Texte intégralBUSK, ANDREY, et WARRENSTEIN ARVID JOELSSON. « Market analysis for electric vehicle supply equipment : The case of China ». Thesis, KTH, Hållbarhet och industriell dynamik, 2014. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-157997.
Texte intégralPersonal electric vehicles (EV) is an emerging technology that has gained much momentum in several markets during the past decade, and China is currently one of the markets where the growth in EV sales is the highest. Since the industry is still in its infancy, there are currently no clear structures regarding the relationships between different actors that apply to all markets globally, leading to great uncertainty in strategic decisions. The commissioner of this study is Hong Kong EV Power Ltd. (EV Power), a producer of EV supply equipment (EVSE) and related services in Hong Kong, which aspires to enter the Chinese mainland in the near future. However, EV Power has yet to decide which city they want to target first. This thesis aims to formulate a model that can be used to evaluate and compare geographic markets for a market entry by an EVSE company. Furthermore, the model is tested on three cities in Mainland China (Beijing, Shanghai and Shenzhen), in order to derive the most attractive city for EV Power and to evaluate the adequacy of the model. Lastly, with the results from the city evaluation, as a point of departure, success factors for an entry into Mainland China by the commissioning company will be summarized. In order to achieve this objective, four distinct data collection methods have been used: First, theory was studied, in order to gain background knowledge as well as to understand specific factors that impact a market entry decision such as this. Second, EV Power’s current business in Hong Kong was observed, with a view to achieve an understanding of what has led the company to experience success in its home market. Third, Interviews with industry experts were conducted, so as to get a perspective on the industry as a whole. Fourth and last, secondary data for the different cities was collected, for the sake of evaluating them according to the developed model. The final model consists of five main factors that encompass the elements that influence a cities level of attractiveness for entry by an EV charging station supplier. The identified factors are: ‘Market accessibility’, ‘Short-term demand’, ‘Expected market share’, ‘Profit margin’, and ‘Long-term product potential’. These factors are in turn divided into sub factors that have their own set of drivers. Using the model to evaluate the cities, it was found that Shanghai is the most suitable city for a market entry by EV Power, mainly due to its dominance in the market for private EVs and a favourable regulatory environment. Finally, three main success factors, for such a market entry, were found: ‘Focus on services’, ‘Maintain partner relationships’, and ‘Enter early’.
BABU, VINAYAK. « FUTURE OF ELECTRIC VEHICLES IN INDIA ». Thesis, 2021. http://dspace.dtu.ac.in:8080/jspui/handle/repository/20120.
Texte intégralKarnama, Ahmad. « Electrification of Transportation : From Fuel Policy to Electricity Market and EV Battery Charging in Microgrids ». Doctoral thesis, 2020. https://hdl.handle.net/10216/129791.
Texte intégralKarnama, Ahmad. « Electrification of Transportation : From Fuel Policy to Electricity Market and EV Battery Charging in Microgrids ». Tese, 2020. https://hdl.handle.net/10216/129791.
Texte intégralChapitres de livres sur le sujet "EV TECHNOLOGIES"
Williamson, Sheldon S. « EV and PHEV Battery Technologies ». Dans Energy Management Strategies for Electric and Plug-in Hybrid Electric Vehicles, 65–90. New York, NY : Springer New York, 2013. http://dx.doi.org/10.1007/978-1-4614-7711-2_5.
Texte intégralHu, Donghai, et Bifeng Yin. « Stability Analysis for EV Powertrain ». Dans Key Technologies on New Energy Vehicles, 1–18. Singapore : Springer Singapore, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-16-5051-2_1.
Texte intégralMathuria, Kirti, Asmita Singh, N. Sandeep, Arun Kumar Verma, P. Saravana Prakash et Harpal Tiwari. « Introduction to EV Charging Systems ». Dans Advanced Concepts and Technologies for Electric Vehicles, 21–40. Boca Raton : CRC Press, 2023. http://dx.doi.org/10.1201/9781003330134-2.
Texte intégralCheng, Shuang, Da Xie et Chenghong Gu. « Local Energy Trading with EV Flexibility ». Dans Recent Advancements in Connected Autonomous Vehicle Technologies, 153–73. Singapore : Springer Nature Singapore, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-19-5751-2_9.
Texte intégralHsu, Chan-Wei, Yu-Chi Shiue, Shun-Li Wang, Hou-Yu Huang et Cheng-Ruei Wei. « Constructing an Integrated Communication and Oriented Protocols into EV Preliminary Operation : A Case Study of EV Surveillance Application ». Dans Intelligent Technologies and Engineering Systems, 693–99. New York, NY : Springer New York, 2013. http://dx.doi.org/10.1007/978-1-4614-6747-2_80.
Texte intégralZhang, Xi, Chong Zhu et Haitao Song. « The Future of EV Wireless Power Transfer Technologies ». Dans Wireless Power Transfer Technologies for Electric Vehicles, 253–57. Singapore : Springer Singapore, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-16-8348-0_11.
Texte intégralZhu, Yueying. « Modeling of SRM Drive System for EV ». Dans Recent Advancements in Connected Autonomous Vehicle Technologies, 1–36. Singapore : Springer Singapore, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-16-4851-9_1.
Texte intégralHu, Donghai, et Bifeng Yin. « Control Methodology of Stability Optimization for EV Powertrain ». Dans Key Technologies on New Energy Vehicles, 19–47. Singapore : Springer Singapore, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-16-5051-2_2.
Texte intégralVarghese, Vipil, Laith Egab, Vignesh Rajan, Mohammad Fard, Reza Jazar et Jason Miller. « An Analytical Method for Acoustic Characterisation of EV Interior Trims ». Dans Sustainable Automotive Technologies 2012, 331–36. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 2012. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-24145-1_44.
Texte intégralKumar, D. S., A. Sharma et C. D. Rodríguez-Gallegos. « Power Grid Impacts of Electric Vehicle (EV) Integration ». Dans Advanced Concepts and Technologies for Electric Vehicles, 203–29. Boca Raton : CRC Press, 2023. http://dx.doi.org/10.1201/9781003330134-7.
Texte intégralActes de conférences sur le sujet "EV TECHNOLOGIES"
Paltanea, Gheorghe, Veronica Manescu Paltanea, Iosif Vasile Nemoianu, Horia Gavrila et Paul Cristian Andrei. « Influence of cutting technologies on the magnetic anisotropy of grain oriented electrical steel ». Dans 2017 Electric Vehicles International Conference (EV). IEEE, 2017. http://dx.doi.org/10.1109/ev.2017.8242088.
Texte intégralPetrella, Anthony J., et John W. Dyer. « Enduring Vigilance (EV) ». Dans 2016 IEEE Symposium on Technologies for Homeland Security (HST). IEEE, 2016. http://dx.doi.org/10.1109/ths.2016.7568918.
Texte intégralIslam, Md Shariful, et N. Mithulananthan. « Daily EV load profile of an EV charging station at business premises ». Dans 2016 IEEE Innovative Smart Grid Technologies - Asia (ISGT-Asia). IEEE, 2016. http://dx.doi.org/10.1109/isgt-asia.2016.7796485.
Texte intégralVeneri, O., L. Ferraro, C. Capasso et D. Iannuzzi. « Charging infrastructures for EV : Overview of technologies and issues ». Dans 2012 Electrical Systems for Aircraft, Railway and Ship Propulsion (ESARS). IEEE, 2012. http://dx.doi.org/10.1109/esars.2012.6387434.
Texte intégralAkatsu, Kan, Naoki Watanabe, Masami Fujitsuna, Shinji Doki et Hiroshi Fujimoto. « Recent related technologies for EV/HEV applications in JAPAN ». Dans 2013 IEEE ECCE Asia Downunder (ECCE Asia 2013). IEEE, 2013. http://dx.doi.org/10.1109/ecce-asia.2013.6579087.
Texte intégralCheng, Kai-Wen, Yuexin Bian, Yuanyuan Shi et Yize Chen. « Carbon-Aware EV Charging ». Dans 2022 IEEE International Conference on Communications, Control, and Computing Technologies for Smart Grids (SmartGridComm). IEEE, 2022. http://dx.doi.org/10.1109/smartgridcomm52983.2022.9960988.
Texte intégralMehar, Sara, Sidi Mohammed Senouci et Guillaume Remy. « EV-planning : Electric vehicle itinerary planning ». Dans 2013 International Conference on Smart Communications in Network Technologies (SaCoNeT). IEEE, 2013. http://dx.doi.org/10.1109/saconet.2013.6654583.
Texte intégralDo¨bbeling, Klaus, Jaan Hellat et Hans Koch. « 25 Years of BBC/ABB/Alstom Lean Premix Combustion Technologies ». Dans ASME Turbo Expo 2005 : Power for Land, Sea, and Air. ASMEDC, 2005. http://dx.doi.org/10.1115/gt2005-68269.
Texte intégralMusavi, Fariborz, Murray Edington et Wilson Eberle. « Wireless power transfer : A survey of EV battery charging technologies ». Dans 2012 IEEE Energy Conversion Congress and Exposition (ECCE). IEEE, 2012. http://dx.doi.org/10.1109/ecce.2012.6342593.
Texte intégralPandey, Rahul, et Bhim Singh. « Bridgeless PFC Converter Based EV Charger ». Dans 2020 IEEE International Conference on Computing, Power and Communication Technologies (GUCON). IEEE, 2020. http://dx.doi.org/10.1109/gucon48875.2020.9231266.
Texte intégralRapports d'organisations sur le sujet "EV TECHNOLOGIES"
Konstantinou, Theodora, Diala Haddad, Akhil Prasad, Ethan Wright, Konstantina Gkritza, Dionysios Aliprantis, Steven Pekarek et John E. Haddock. Feasibility Study and Design of In-Road Electric Vehicle Charging Technologies. Purdue University, 2021. http://dx.doi.org/10.5703/1288284317353.
Texte intégral