Articles de revues sur le sujet « Dual Clutch-Transmission (DCT) »
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Li, You, et Pei Liu. « Analysis of Dry Dual Clutch Transmission Technology ». Applied Mechanics and Materials 184-185 (juin 2012) : 61–65. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.184-185.61.
Texte intégralSun, Wei, Yu Long Hua et Guo Qiang Liu. « A Test Study of Wet Dual Clutch Transmission during Vehicle Launch ». Advanced Materials Research 490-495 (mars 2012) : 86–90. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.490-495.86.
Texte intégralInalpolat, Murat, Enes Timur Ozdemir, Bahadir Sarikaya et Hyun Ku Lee. « A multibody dynamic model for predicting operational load spectra of dual clutch transmissions ». INTER-NOISE and NOISE-CON Congress and Conference Proceedings 263, no 2 (1 août 2021) : 4132–43. http://dx.doi.org/10.3397/in-2021-2609.
Texte intégralKong, Hui Fang, Xiu Ping Li et Wei Bao. « Control of Clutch on DCT during Start Process ». Applied Mechanics and Materials 130-134 (octobre 2011) : 357–60. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.130-134.357.
Texte intégralLiu, Zhen Jun, Lei Wang et Chuan Bing Ren. « Accurate Calculation and Control of Dry Dual-Clutch Torque during Shifting Process ». Advanced Materials Research 490-495 (mars 2012) : 1913–19. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.490-495.1913.
Texte intégralHuang, Jing Ying, Zhen Jun Liu, Wei Sun et Da Tong Qin. « Thermal Effects Analysis on DCT Driven Plate in Vehicle Initial Condition ». Applied Mechanics and Materials 86 (août 2011) : 96–99. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.86.96.
Texte intégralJia, Guo Zhong, Xin Ping Wu et Zhen Hua Jia. « Dual Clutch Automatic Transmission Two Clutch Starting Control and Simulation ». Applied Mechanics and Materials 372 (août 2013) : 538–42. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.372.538.
Texte intégralWang, Yin Shu, Xiu Sheng Cheng, Yong Dao Song et Peng Han. « The Wet Clutch Pressure Control of Dual Clutch Transmission Based on FCMAC ». Applied Mechanics and Materials 157-158 (février 2012) : 1614–19. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.157-158.1614.
Texte intégralSergienko, Nikolay, Pavel Kalinin, Ivan Pavlenko, Marek Ochowiak, Vitalii Ivanov, Anton Sergienko, Natalia Pavlova et al. « Synthesis of the Energy-Saving Dry Dual Clutch Control Mechanism ». Applied Sciences 13, no 2 (6 janvier 2023) : 829. http://dx.doi.org/10.3390/app13020829.
Texte intégralHuang, Wei, Jianlong Zhang, Jianfeng Huang, Chengliang Yin et Lifang Wang. « Optimal Speed Regulation Control of the Hybrid Dual Clutch Transmission Shift Process ». World Electric Vehicle Journal 11, no 1 (15 janvier 2020) : 11. http://dx.doi.org/10.3390/wevj11010011.
Texte intégralLiu, Yong Gang, Zhen Zhen Lei, Li Lai Lu et Liang Chen. « Control System Integration for Dual Clutch Transmissions Based on Modular Approach ». Applied Mechanics and Materials 390 (août 2013) : 419–23. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.390.419.
Texte intégralKim, WooJung, SangHo Lee et Siyoul Jang. « Study on the Lubricant Flow Behaviors in the Wet Clutch Pack System of Dual Clutch Transmission ». Journal of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers 33, no 3 (30 juin 2017) : 85–91. http://dx.doi.org/10.9725/kstle.2017.33.3.85.
Texte intégralWang, Yong, Jun Yi et Zhong Bao Xu. « Shifting Control and Simulation of Dual-Clutch Transmission ». Advanced Materials Research 562-564 (août 2012) : 1409–13. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.562-564.1409.
Texte intégralHan, Peng, Xiu Sheng Cheng, Yi Huang, Qiang Gu et Hua Bin Hu. « Research on the Shift Schedule of Dual Clutch Transmission for Pure Electric Vehicle ». Applied Mechanics and Materials 496-500 (janvier 2014) : 1318–21. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.496-500.1318.
Texte intégralXiang, Yusheng, Ruoyu Li, Christine Brach, Xiaole Liu et Marcus Geimer. « A Novel Algorithm for Hydrostatic-Mechanical Mobile Machines with a Dual-Clutch Transmission ». Energies 15, no 6 (13 mars 2022) : 2095. http://dx.doi.org/10.3390/en15062095.
Texte intégralBagameri, Norbert, Bogdan Varga, Aron Csato et Dan Moldovanu. « Optimization of shifting strategy for a dual clutch transmission through mathematical model ». MATEC Web of Conferences 184 (2018) : 01021. http://dx.doi.org/10.1051/matecconf/201818401021.
Texte intégralTeng, Yan Qiong, Xiao Feng Yin et De Wang Zhang. « Gear-Shift Control Strategy for a 6 Speed Wet-Type DCT ». Applied Mechanics and Materials 278-280 (janvier 2013) : 1459–65. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.278-280.1459.
Texte intégralZhao, Zhiguo, Haijun Chen et Qi Wang. « Sliding Mode Variable Structure Control and Real-Time Optimization of Dry Dual Clutch Transmission during the Vehicle’s Launch ». Mathematical Problems in Engineering 2014 (2014) : 1–18. http://dx.doi.org/10.1155/2014/494731.
Texte intégralWang, Guang Ping, Qin Nian Wang, Peng Yu Wang, Yi Hong Zheng et Guang Ming Lu. « Study on Power-Train Configuration of Hybrid Electric Vehicle Equipped with Dual Clutch Transmission ». Applied Mechanics and Materials 713-715 (janvier 2015) : 1465–71. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.713-715.1465.
Texte intégralChen, Ran, Lin Mi et Wei Tan. « A New Hardware-in-the-Loop Test System for Electronic Control Unit of Dual-Clutch Transmission Vehicle ». Advanced Materials Research 490-495 (mars 2012) : 13–18. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.490-495.13.
Texte intégralDeng, Tao, Fen Bin Hu et Dong Ye Sun. « Study on Torque Control Strategy of Dual Clutch Transmission during Shifting ». Applied Mechanics and Materials 121-126 (octobre 2011) : 3541–45. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.121-126.3541.
Texte intégralKim, Sooyoung, et Seibum Choi. « A robust torque control approach for gear shift of a parallel hybrid electric vehicle with dual clutch transmission ». Noise Control Engineering Journal 68, no 5 (1 septembre 2020) : 399–405. http://dx.doi.org/10.3397/1/376834.
Texte intégralAdhitya, Mohammad, Rashad Mustafa, Artur Plötner et Ferit Küçükay. « A New Control Strategy of Wet Dual Clutch Transmission (DCT) Clutch and Synchronizer for Seamless Gear Preselect ». SAE International Journal of Passenger Cars - Mechanical Systems 6, no 2 (8 avril 2013) : 535–51. http://dx.doi.org/10.4271/2013-01-0340.
Texte intégralZhao, Zhiguo, Lu He, Zhengxing Zheng, Yunyun Yang et Chaochun Wu. « Self-adaptive optimal control of dry dual clutch transmission (DCT) during starting process ». Mechanical Systems and Signal Processing 68-69 (février 2016) : 504–22. http://dx.doi.org/10.1016/j.ymssp.2015.06.012.
Texte intégralSchmiedt, Marius, Ping He et Stephan Rinderknecht. « Target State Optimization : Drivability Improvement for Vehicles with Dual Clutch Transmissions ». Applied Sciences 12, no 20 (12 octobre 2022) : 10283. http://dx.doi.org/10.3390/app122010283.
Texte intégralZhao, Zhiguo, Haijun Chen et Yunyun Yang. « Fuzzy Determination of Target Shifting Time and Torque Control of Shifting Phase for Dry Dual Clutch Transmission ». Mathematical Problems in Engineering 2014 (2014) : 1–19. http://dx.doi.org/10.1155/2014/347490.
Texte intégralGuo, Zheng, Datong Qin, Antai Li, Jihao Feng et Yonggang Liu. « Analysis of the Influence of a Powertrain Mounting System on a Dual-Clutch Transmission Vehicle under Typical Working Conditions ». Applied Sciences 12, no 15 (25 juillet 2022) : 7439. http://dx.doi.org/10.3390/app12157439.
Texte intégralLv, Zhichao, et Guangqiang Wu. « A Novel Method for Clutch Pressure Sensor Fault Diagnosis ». Vehicles 2, no 1 (5 mars 2020) : 191–209. http://dx.doi.org/10.3390/vehicles2010011.
Texte intégralTerzi, Stefano, Luca Montorsi et Massimo Milani. « Evaluation of Pressure Resonance Phenomena in DCT Actuation Circuits ». Energies 14, no 5 (2 mars 2021) : 1354. http://dx.doi.org/10.3390/en14051354.
Texte intégralZhou, Wei, Xuexun Guo, Xiaofei Pei, Chengcai Zhang, Jun Yan et Jialei Xia. « Objective Evaluation of Drivability in Passenger Cars with Dual-Clutch Transmission : A Case Study of Static Gearshift Condition ». Mathematical Problems in Engineering 2020 (30 octobre 2020) : 1–13. http://dx.doi.org/10.1155/2020/2061083.
Texte intégralSakairi, Takashi, Eldad Palachi, Chaim Cohen, Yoichi Hatsutori, Junya Shimizu et Hisashi Miyashita. « Model Based Control System Design Using SysML, Simulink, and Computer Algebra System ». Journal of Control Science and Engineering 2013 (2013) : 1–14. http://dx.doi.org/10.1155/2013/485380.
Texte intégralGalvagno, Enrico, Mauro Velardocchia et Alessandro Vigliani. « Torsional Oscillations in Automotive Transmissions : Experimental Analysis and Modelling ». Shock and Vibration 2016 (2016) : 1–14. http://dx.doi.org/10.1155/2016/5721960.
Texte intégralLiu, Yonggang, Datong Qin, Hong Jiang et Yi Zhang. « A Systematic Model for Dynamics and Control of Dual Clutch Transmissions ». Journal of Mechanical Design 131, no 6 (21 mai 2009). http://dx.doi.org/10.1115/1.3125883.
Texte intégralCheng, Kun, DaTong Qin, Junhang Jian et Bangzhi Wu. « Adaptive gearshift control of wet dual clutch transmission based on extended state observer and H∞ robust control ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C : Journal of Mechanical Engineering Science, 13 mai 2021, 095440622110099. http://dx.doi.org/10.1177/09544062211009929.
Texte intégralMo, Jinchao, Datong Qin et Yonggang Liu. « Unknown input observer-based fault diagnosis of speed sensors in dual clutch transmission ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering, 6 mai 2022, 095440702210952. http://dx.doi.org/10.1177/09544070221095286.
Texte intégralFeng, Jihao, Datong Qin, Yonggang Liu, Xin Wang et Hao Lv. « Pseudo-spectral optimization and model predictive control of vehicle shift process with dual clutch transmission ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C : Journal of Mechanical Engineering Science, 21 janvier 2023, 095440622211480. http://dx.doi.org/10.1177/09544062221148040.
Texte intégralLi, Xueliang, Zhihang Wu, Shujun Yang, Jibin Hu et Zengxiong Peng. « Synthesis of multi-input multi-degree-of-freedom fixed shaft gear transmission configuration for vehicles ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering, 14 décembre 2021, 095440702110652. http://dx.doi.org/10.1177/09544070211065253.
Texte intégralWalker, Paul D., et Nong Zhang. « Transmission of Engine Harmonics to Synchronizer Mechanisms in Dual Clutch Transmissions ». Journal of Vibration and Acoustics 136, no 5 (8 août 2014). http://dx.doi.org/10.1115/1.4028079.
Texte intégralHuang, Jianfeng, Jianlong Zhang, Wei Huang et Chengliang Yin. « Optimal Speed Synchronization Control With Disturbance Compensation for an Integrated Motor-Transmission Powertrain System ». Journal of Dynamic Systems, Measurement, and Control 141, no 4 (22 novembre 2018). http://dx.doi.org/10.1115/1.4041757.
Texte intégralWancura, Hannes, Gabriel Kühberger et Eberhard Schutting. « Concept evaluation of a P2 MHEV SUV : application for possible EU7 boundaries ». Automotive and Engine Technology, 2 janvier 2023. http://dx.doi.org/10.1007/s41104-022-00123-7.
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