Littérature scientifique sur le sujet « Driver-In-The-Loop simulation »
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Articles de revues sur le sujet "Driver-In-The-Loop simulation"
Cammaerts, Kia, Phil Morse et Kazuharu Kidera. « Leistungssteigerung durch Driver-in-the-Loop-Simulation ». ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 121, no 1 (28 décembre 2018) : 52–57. http://dx.doi.org/10.1007/s35148-018-0206-1.
Texte intégralChen, Huan Ming. « Driver Model Based on Controller with Open and Close Loop ». Advanced Materials Research 889-890 (février 2014) : 958–61. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.889-890.958.
Texte intégralSong, Qiang, et Lin Luo. « Speed-Tracking Driver Model Used in Hardware-in-Loop Simulation ». Applied Mechanics and Materials 446-447 (novembre 2013) : 1222–26. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.446-447.1222.
Texte intégralBao, Chunjiang, Jiwei Feng, Jian Wu, Shifu Liu, Guangfei Xu et Haizhu Xu. « Model predictive control of steering torque in shared driving of autonomous vehicles ». Science Progress 103, no 3 (juillet 2020) : 003685042095013. http://dx.doi.org/10.1177/0036850420950138.
Texte intégralV. Gowda, Dankan, Ramachandra A C, Thippeswamy M N, Pandurangappa C et Ramesh Naidu P. « Automotive braking system simulations V diagram approach ». International Journal of Engineering & ; Technology 7, no 3 (21 août 2018) : 1740. http://dx.doi.org/10.14419/ijet.v7i3.15666.
Texte intégralPiksa, Ondřej, Adam Orlický et Martin Scháno. « U SMART ZONE – Creating highly realistic virtual environment for vehicle-in-the-loop simulations ». Acta Polytechnica CTU Proceedings 41 (27 septembre 2023) : 49–57. http://dx.doi.org/10.14311/app.2023.41.0049.
Texte intégralHe, Lin, Jie Bai, He Xu Sun et Jie Gao. « Modeling and Simulation of 8/6 SRM Control System ». Applied Mechanics and Materials 160 (mars 2012) : 277–81. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.160.277.
Texte intégralHowson, Thomas, et Ineke De Moortel. « Heating and Cooling in Transversely Oscillating Coronal Loops Powered by Broadband, Multi-Directional Wave Drivers ». Physics 5, no 1 (29 janvier 2023) : 140–60. http://dx.doi.org/10.3390/physics5010011.
Texte intégralPreviati, Giorgio, et Gianpiero Mastinu. « SUMO Roundabout Simulation with Human in the Loop ». SUMO Conference Proceedings 4 (29 juin 2023) : 29–40. http://dx.doi.org/10.52825/scp.v4i.211.
Texte intégralChang, Xiao Fei, Meng Meng Li et Ji Yan. « Developing the Driver Module for PCI Board Using RT-LAB Software ». Advanced Materials Research 505 (avril 2012) : 357–61. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.505.357.
Texte intégralThèses sur le sujet "Driver-In-The-Loop simulation"
Zheng, Yue. « Driver model for a software in the loop simulation tool ». Thesis, KTH, Skolan för industriell teknik och management (ITM), 2019. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-265668.
Texte intégralFör detta projekt används ett simuleringsverktyg Software-In-the-Loop (SIL) på Scania (“VTAB” - Virtual Truck and Bus), vilket simulerar submodellerna för de mekaniska fordonskomponenterna tillsammans med de verkliga styrenheterna. Simuleringsverktyget innehåller följande submodeller: Motormodell, Drivmotormodell, Drivcykelmodell, Restbusmodell och Drivermodell. Den simulerade submodellen för mänsklig förare i restbussmodellen kommer att sända två pedalsstyrsignaler till styrenheten, nämligen gas och broms. Med dessa två pedalsignaler kan styrenheten avgöra lägen av mekaniska fordonskomponenter. Denna drivrutinmodell måste omarbetas för att få en bättre hastighetsspårnings presentationsförmåga. Två styrenheter, fuzzy PI anti-windup och bakåtberäkning, implementeras i förarmodell och jämförs respektive med hastighetsspårningsnoggrannhet och pedalväxelfrekvens. I jämförelseoch analysavsnittet simuleras två olika cyklar och två nyttolast. Simuleringsresultaten visar att båda kontrollerna kan förbättra förarmodellens hastighetsspårningskapacitet. Vidare är fuzzy PI-anti-windup-kontroller bättre när man tar hänsyn till pedalsignalernas fluktueringsfrekvens och implementeringskomplexitet
Stevens, Thomas F. « A LiDAR Based Semi-Autonomous Collision Avoidance System and the Development of a Hardware-in-the-Loop Simulator to Aid in Algorithm Development and Human Studies ». DigitalCommons@CalPoly, 2015. https://digitalcommons.calpoly.edu/theses/1521.
Texte intégralFasciani, Davide. « Real time processing in Simulink for Hardware in the Loop simulations of V2X ». Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2022.
Trouver le texte intégralTournez, Florian. « Du composant au conducteur dans la boucle de simulation pour le test de véhicules électriques hybrides ». Electronic Thesis or Diss., Université de Lille (2022-....), 2023. http://www.theses.fr/2023ULILN060.
Texte intégralVehicle electrification plays a crucial role in the fight against climate change. In response to the increasingly pronounced growth of electrified vehicles in the global automotive market, new technologies have emerged to meet the demand. Hardware-in-the-Loop simulations, such as Signal (S-HIL) and Power (P-HIL), are already used in the automotive industry to test various components and next-generation subsystems before their integration into the final prototype, but their potential remains underutilized. To promote their use and enhance the speed of development, new and affordable methods need to be implemented.The objective of this thesis is to propose a flexible method for testing various electrical subsystems, ranging from traditional HIL simulations to Driver-in-the-Loop simulation (DIL). The concept of distributed HIL simulation is based on the use of a remote server. The remote server corresponds to a virtual computer located in a data center equipped with the Amesim Simcenter simulation software. The software provides access to an online library of models, allowing the user to couple their models or locally located subsystems with Amesim Simcenter to perform pure simulations, S-HIL, or P-HIL. A simple and flexible interface has been established through the organization of models using the Energetic Macroscopic Representation (EMR) formalism. Distributed HIL simulation was carried out as part of the H2020 PANDA Project to improve the integration of electrified vehicles into the automotive market. The second focus is to implement a DIL simulation coupled simultaneously with a P-HIL simulation while retaining the flexibility of using models in a real-time simulation platform. This approach enables the testing of a power subsystem while incorporating a driver through a driving simulator (DIL/P-HIL)
Daniels, Oskar. « Driver-truck models for software-in-the-loop simulations ». Thesis, Linköpings universitet, Fordonssystem, 2014. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-111515.
Texte intégralWilkerson, Jaxon. « Handoff of Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) using a Driver-in-the-Loop Simulator and Model Predictive Control (MPC) ». The Ohio State University, 2020. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=osu1595262540712316.
Texte intégralMoscato, Giulio. « Implementation of use cases for Hardware in the Loop simulations of V2X/ADAS ». Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2022.
Trouver le texte intégralGargano, Ivan Enzo. « Model-Based validation of Driver Drowsiness Detection System for ADAS ». Master's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2022. http://amslaurea.unibo.it/25716/.
Texte intégralChapitres de livres sur le sujet "Driver-In-The-Loop simulation"
Yang, Hexu, Xiaopeng Li, Pengxiang Li et Yu Gao. « The Driver-in-the-Loop Simulation on Regenerative Braking Control of Four-Wheel Drive HEVs ». Dans Advances in Mechanical Design, 214–22. Singapore : Springer Singapore, 2019. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-32-9941-2_18.
Texte intégralPerrelli, Michele, Francesco Cosco, Domenico Lo Polito et Domenico Mundo. « Development and Validation of a Vehicle Simulation Platform for Driver-in-the-Loop Testing ». Dans Mechanisms and Machine Science, 355–60. Cham : Springer International Publishing, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-031-10776-4_41.
Texte intégralChen, Weitao, Matthijs Klomp, Utsav Khan, Andrea Bianchi, Shenhai Ran et Bengt Jacobson. « An Architecture of Hardware and Driver in the Loop Simulation for Electric Power Assisted Steering System ». Dans Lecture Notes in Mechanical Engineering, 1449–56. Cham : Springer International Publishing, 2020. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-38077-9_166.
Texte intégralChada, Sai Krishna, Daniel Gőrges, Achim Ebert et Roman Teutsch. « A driver-in-the-loop co-simulation framework for testing predictive EDAS for commercial vehicles in urban environments ». Dans Proceedings, 107–18. Wiesbaden : Springer Fachmedien Wiesbaden, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-29717-6_9.
Texte intégralMundo, Domenico, Roberta Gencarelli, Luca Dramisino et Carlos Garre. « Development, Validation and RT Performance Assessment of a Platform for Driver-in-the-Loop Simulation of Vehicle Dynamics ». Dans Mechanisms and Machine Science, 130–38. Cham : Springer International Publishing, 2018. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-03320-0_14.
Texte intégralAntonya, Csaba, Călin Husar, Silviu Butnariu, Claudiu Pozna et Alexandra Băicoianu. « Driver-in-the-Loop Simulator of Electric Vehicles ». Dans Smart Energy for Smart Transport, 135–42. Cham : Springer Nature Switzerland, 2023. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-031-23721-8_11.
Texte intégralSong, Lixin, et Yuping He. « The Design of SUV Anti Rollover Controller Based on Driver-in-the-Loop Real-Time Simulations ». Dans Intelligent Computing Methodologies, 509–19. Cham : Springer International Publishing, 2016. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-42297-8_47.
Texte intégralDing, Xuejun, et Yuping He. « Application of Driver-in-the-Loop Real-Time Simulations to the Design of SUV Differential Braking Controllers ». Dans Intelligent Robotics and Applications, 121–31. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 2012. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-33509-9_12.
Texte intégralAcosta, Manuel, Stratis Kanarachos et Michael E. Fitzpatrick. « Vehicle Dynamics Virtual Sensing Using Unscented Kalman Filter : Simulations and Experiments in a Driver-in-the-Loop Setup ». Dans Informatics in Control, Automation and Robotics, 582–602. Cham : Springer International Publishing, 2019. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-11292-9_29.
Texte intégralAlm, Torbjörn, Jens Alfredson et Kjell Ohlsson. « Business Process Reengineering in the Automotive Area by Simulator-Based Design ». Dans Simulation and Modeling, 337–58. IGI Global, 2008. http://dx.doi.org/10.4018/978-1-59904-198-8.ch012.
Texte intégralActes de conférences sur le sujet "Driver-In-The-Loop simulation"
Schwarzhuber, Thomas, Lukas Wörle, Michael Graf et Arno Eichberger. « Validity Quantification of Driver-in-the-Loop Simulation in Motorsport ». Dans FISITA World Congress 2021. FISITA, 2021. http://dx.doi.org/10.46720/f2020-vdc-047.
Texte intégralGuan, Hsin, Zhenhai Gao, Konghui Guo et Changfu Zong. « A Driver Direction Control Model and its Application in the Simulation of Driver-Vehicle-Road Closed-Loop System ». Dans Digital Human Modeling For Design And Engineering Conference And Exposition. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 2000. http://dx.doi.org/10.4271/2000-01-2184.
Texte intégralVermillion, Chris, K. Butts et Kevin Reidy. « Model predictive engine torque control with real-time driver-in-the-loop simulation results ». Dans 2010 American Control Conference (ACC 2010). IEEE, 2010. http://dx.doi.org/10.1109/acc.2010.5531241.
Texte intégralYu, Xiaojun, hongfei Li, Yingdong Zheng et Zhiqiang Zhang. « Research on hardware in the loop simulation error based on driver assistance function testing ». Dans 8th International Conference on Electromechanical Control Technology and Transportation (ICECTT 2023), sous la direction de Said Easa et Wei Wei. SPIE, 2023. http://dx.doi.org/10.1117/12.2689826.
Texte intégralAsperti, Michele, Michele Vignati et Edoardo Sabbioni. « Driver-in-the-Loop Simulation to Assess Steering Torque Feeling due to Torque Vectoring Control ». Dans 2022 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC). IEEE, 2022. http://dx.doi.org/10.1109/vppc55846.2022.10003336.
Texte intégralBokc, Thomas, Markus Maurer et Georg Farber. « Validation of the Vehicle in the Loop (VIL) ; A milestone for the simulation of driver assistance systems ». Dans 2007 IEEE Intelligent Vehicles Symposium. IEEE, 2007. http://dx.doi.org/10.1109/ivs.2007.4290183.
Texte intégralBaek, Woonhyuk, Bongsob Song et Hoin Song. « Development of a Longitudinal Vehicle Controller via Hardware-in-the-Loop Simulation ». Dans ASME 2007 International Mechanical Engineering Congress and Exposition. ASMEDC, 2007. http://dx.doi.org/10.1115/imece2007-41824.
Texte intégralZhou, Xingyu, Zejiang Wang, Adrian Cosio, Heran Shen, Hyunjin Ahn, Yung-Chi Kung, Mikhaela C. Sample et al. « A Novel Instrumental System for Immersive Simulation-Based Driver-in-the-Loop Vehicular Technology Research and Validation ». Dans 2023 IEEE International Automated Vehicle Validation Conference (IAVVC). IEEE, 2023. http://dx.doi.org/10.1109/iavvc57316.2023.10328070.
Texte intégralErsal, Tulga, Mark Brudnak, Ashwin Salvi, Jeffrey L. Stein, Zoran Filipi et Hosam K. Fathy. « Development of an Internet-Distributed Hardware-in-the-Loop Simulation Platform for an Automotive Application ». Dans ASME 2009 Dynamic Systems and Control Conference. ASMEDC, 2009. http://dx.doi.org/10.1115/dscc2009-2709.
Texte intégralSchjo̸lberg, Ingrid, Morten Hyllseth, Gunleiv Skofteland et Ha˚vard Nordhus. « Dynamic Analysis of Compressor Trips in the Sno̸hvit LNG Refrigerant Circuits ». Dans ASME Turbo Expo 2008 : Power for Land, Sea, and Air. ASMEDC, 2008. http://dx.doi.org/10.1115/gt2008-51235.
Texte intégral