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Glazyrin, Alexander S., Sergey N. Kladiev, Vadim V. Timoshkin, Evgeniy V. Bolovin, Lyudmila E. Kozlova, Ivan A. Nabunskiy, Ivan V. Rakov et Semen S. Popov. « SETUP AND INVESTIGATION OF THE OPERATION MODES OF THE SPEED OBSERVER IN A CONTROLLED DC ELECTRIC DRIVE ». ELECTRICAL AND DATA PROCESSING FACILITIES AND SYSTEMS 19, no 2 (2023) : 30–42. http://dx.doi.org/10.17122/1999-5458-2023-19-2-30-42.
Texte intégralLiu, Shuo, Baoming Ge, Xinjian Jiang, Haitham Abu-Rub et Fangzheng Peng. « Modeling, analysis, and motor drive application of quasi-Z-source indirect matrix converter ». COMPEL : The International Journal for Computation and Mathematics in Electrical and Electronic Engineering 33, no 1/2 (20 décembre 2013) : 298–319. http://dx.doi.org/10.1108/compel-09-2012-0163.
Texte intégralCao, Yang, Yifan Ren, Hongfei Jia, Mingze Sun et Zebo Dali. « Modeling Parking Choice Behavior Using Cumulative Prospect Theory ». Sustainability 16, no 4 (14 février 2024) : 1596. http://dx.doi.org/10.3390/su16041596.
Texte intégralSinaga, Marlina Setia, Arnita Arnita, Yulita Molliq Rangkuti et Didi Febrian. « GAME THEORY APPLICATION ON ONLINE TRANSPORTATION COMPANY AND DRIVER INCOME LEVELS DURING THE PANDEMIC ». BAREKENG : Jurnal Ilmu Matematika dan Terapan 16, no 2 (1 juin 2022) : 713–20. http://dx.doi.org/10.30598/barekengvol16iss2pp713-720.
Texte intégralTang, Yuzhou, Xiaodang Peng, Shiyong Xu, Mingju Bai, Lifang Lin et Haihan Sun. « Study on Driver Gaze Characteristics in Sight Distance Limited Section of Mountain Highway Based on Visual Information ». Journal of Mathematics 2022 (6 janvier 2022) : 1–8. http://dx.doi.org/10.1155/2022/9482875.
Texte intégralAmbrożkiewicz, Bartłomiej, Krzysztof Przystupa et Beata Nawłatyna. « Working time of a truck- theory, and practice ». AUTOBUSY – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe 19, no 12 (31 décembre 2018) : 855–58. http://dx.doi.org/10.24136/atest.2018.512.
Texte intégralZhang, Lin, Xuan Wei huang et Wei Ming Wu. « The Analysis of Driver's Behavior in Non-Signalized Intersection Based on the Game ». Applied Mechanics and Materials 505-506 (janvier 2014) : 1157–62. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.505-506.1157.
Texte intégralPohlmann, André, et Kay Hameyer. « Drive optimization of a pulsatile total artificial heart ». COMPEL : The International Journal for Computation and Mathematics in Electrical and Electronic Engineering 33, no 3 (29 avril 2014) : 941–52. http://dx.doi.org/10.1108/compel-07-2013-0230.
Texte intégralChen, Jiachen, Hui Chen, Xiaoming Lan, Bin Zhong et Wei Ran. « A Method to Develop the Driver-Adaptive Lane-Keeping Assistance System Based on Real Driver Preferences ». Sensors 24, no 5 (4 mars 2024) : 1666. http://dx.doi.org/10.3390/s24051666.
Texte intégralNi, Dingan, Fengxiang Guo, Hui Zhang, Mingyuan Li et Yanning Zhou. « Improving Older Drivers’ Behaviors Using Theory of Planned Behavior ». Sustainability 14, no 8 (15 avril 2022) : 4769. http://dx.doi.org/10.3390/su14084769.
Texte intégralRan, Wei, Hui Chen, Taokai Xia, Yosuke Nishimura, Chaopeng Guo et Youyu Yin. « Online Personalized Preference Learning Method Based on In-Formative Query for Lane Centering Control Trajectory ». Sensors 23, no 11 (31 mai 2023) : 5246. http://dx.doi.org/10.3390/s23115246.
Texte intégralZhou, Yujie. « Game Study on Morning Peak Road Congestion Problem ». Lecture Notes in Education Psychology and Public Media 53, no 1 (13 mai 2024) : 82–88. http://dx.doi.org/10.54254/2753-7048/53/20240024.
Texte intégralAramita, Bellatrix Anya, Siti Maimunah, Edi Purwanto et Frans Tohom. « Evaluation of Driver Behavior when Crossing Unsignalized Intersection from Minor Road to Major Road ». RSF Conference Series : Engineering and Technology 2, no 2 (29 novembre 2022) : 109–18. http://dx.doi.org/10.31098/cset.v2i2.564.
Texte intégralKosch, Michelle. « Fichte's Theory of Drives ». Journal of the History of Philosophy 59, no 2 (2021) : 247–69. http://dx.doi.org/10.1353/hph.2021.0026.
Texte intégralPeter, Sophie. « Integrating Key Insights of Sociological Risk Theory into the Ecosystem Services Framework ». Sustainability 12, no 16 (10 août 2020) : 6437. http://dx.doi.org/10.3390/su12166437.
Texte intégralJung, Kyunghoon. « A Theoretical Ground of Neuropsychoanalysis I : Visiting the Concepts of Drive with Freud, Lacan, Damasio, Panksepp, and Solms ». Criticism and Theory Society of Korea 27, no 3 (31 octobre 2022) : 139–78. http://dx.doi.org/10.19116/theory.2022.27.3.139.
Texte intégralKuo Cheng Chung, Kuo Cheng Chung, et Che-Hung Lin Kuo Cheng Chung. « Drivers of Financial Robot Continuance Usage Intentions : An Application of Self-efficacy Theory ». 網際網路技術學刊 24, no 2 (mars 2023) : 401–10. http://dx.doi.org/10.53106/160792642023032402018.
Texte intégralLyu, Zhen, Chunhua Qi et Shoulin Zhu. « Driver’s Attention Allocation and Mental Workload at Different Random Hazard Points on Prairie Highway ». Journal of Advanced Transportation 2022 (30 octobre 2022) : 1–16. http://dx.doi.org/10.1155/2022/3837509.
Texte intégralShahbazbegian, Mohammad Reza, Anthony Turton et Seyed Masoud Mousavi Shafaee. « Hydropolitical Self-Organization theory ; system dynamics to analyse hydropolitics of Helmand transboundary river ». Water Policy 18, no 5 (29 mars 2016) : 1088–119. http://dx.doi.org/10.2166/wp.2016.204.
Texte intégralWang, Chang, Qinyu Sun, Zhen Li et Hongjia Zhang. « Human-Like Lane Change Decision Model for Autonomous Vehicles that Considers the Risk Perception of Drivers in Mixed Traffic ». Sensors 20, no 8 (16 avril 2020) : 2259. http://dx.doi.org/10.3390/s20082259.
Texte intégralAn, Shu-Ke, Liang-Jie Xu, Gang Liu et Ze Yu Shi. « A Fuzzy Full Velocity Difference Model Based on Driver’s Perception Characteristics ». Mathematical Problems in Engineering 2022 (25 septembre 2022) : 1–10. http://dx.doi.org/10.1155/2022/7626095.
Texte intégralSun, Jia Feng, Ning Yang, Juan Li, Jing Qiao et Jian Gang Qiao. « Research on Interchange Ramp Circular Curve Radius Based on Land-Saving Method ». Applied Mechanics and Materials 71-78 (juillet 2011) : 4109–14. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.71-78.4109.
Texte intégralJiang, Xiaowei, Yanjie Ji, Muqing Du et Wei Deng. « A Study of Driver’s Route Choice Behavior Based on Evolutionary Game Theory ». Computational Intelligence and Neuroscience 2014 (2014) : 1–10. http://dx.doi.org/10.1155/2014/124716.
Texte intégralWu, Yuru, Weifeng Li, Qing Yu et Jinyu Chen. « Modeling the Impacts of Driver Income Distributions on Online Ride-Hailing Services ». Mathematical Problems in Engineering 2021 (20 septembre 2021) : 1–9. http://dx.doi.org/10.1155/2021/3055337.
Texte intégralŻołna, Małgorzata Maria. « SAFETY SPEED RULE IN THEORY AND PRACTICE ». International Journal of Legal Studies ( IJOLS ) 2, no 2 (29 décembre 2017) : 39–70. http://dx.doi.org/10.5604/01.3001.0012.2219.
Texte intégralDachang, Z. H. U. « Sliding mode synchronous control for fixture clamps system driven by hydraulic servo systems ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C : Journal of Mechanical Engineering Science 221, no 9 (1 septembre 2007) : 1039–45. http://dx.doi.org/10.1243/09544062jmes603.
Texte intégralSall, Robert J., Richard B. Wagner et Jing Feng. « Drivers’ Perceptions of Events : Implications for Theory and Practice ». Proceedings of the Human Factors and Ergonomics Society Annual Meeting 63, no 1 (novembre 2019) : 1996–2000. http://dx.doi.org/10.1177/1071181319631477.
Texte intégralLin, Tung-Cheng, David Fang, Siang-Ying Hsueh et Ming-Cheng Lai. « Drivers of participation in Facebook long-term care groups : Applying the use and gratification theory, social identification theory, and the modulating role of group diversity ». Health Informatics Journal 26, no 1 (8 avril 2019) : 513–27. http://dx.doi.org/10.1177/1460458219839618.
Texte intégralAbadjieva, Emilia. « Kinematic Theory of Spatial Rack Drives ». Applied Mechanics and Materials 851 (août 2016) : 265–72. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.851.265.
Texte intégralSTERN, TOM. « Against Nietzsche's ‘Theory’ of the Drives ». Journal of the American Philosophical Association 1, no 1 (2015) : 121–40. http://dx.doi.org/10.1017/apa.2014.23.
Texte intégralFancher, Paul S., et Zevi Bareket. « Evolving Model for Studying Driver-Vehicle System Performance in Longitudinal Control of Headway ». Transportation Research Record : Journal of the Transportation Research Board 1631, no 1 (janvier 1998) : 13–19. http://dx.doi.org/10.3141/1631-03.
Texte intégralLiu, Yun, Zhi Xiang Hou, Dan Yu et Yi Hu Wu. « Research on Forecasting the State of Driver Based on Chaos Theory ». Applied Mechanics and Materials 48-49 (février 2011) : 954–59. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.48-49.954.
Texte intégralArista, Ratri, Acintya Ratna Priwati et Putri Yunifa. « The Sense of Community of Online Taxi Drivers ». Psympathic : Jurnal Ilmiah Psikologi 8, no 2 (2 janvier 2022) : 307–24. http://dx.doi.org/10.15575/psy.v8i2.7388.
Texte intégralJiang, Zonglin, Jinping Li, Zongmin Hu, Yunfeng Liu et Hongru Yu. « On theory and methods for advanced detonation-driven hypervelocity shock tunnels ». National Science Review 7, no 7 (2 avril 2020) : 1198–207. http://dx.doi.org/10.1093/nsr/nwaa050.
Texte intégralXu, Xiaoling, Xuejian Kang, Xiaoping Wang, Shuai Zhao et Chundi Si. « Research on Spiral Tunnel Exit Speed Prediction Model Based on Driver Characteristics ». Sustainability 14, no 23 (25 novembre 2022) : 15736. http://dx.doi.org/10.3390/su142315736.
Texte intégralChao, Emmanuel. « Contractual satisfaction : drivers and implication for theory ». International Journal of Economics and Business Research 7, no 3 (2014) : 257. http://dx.doi.org/10.1504/ijebr.2014.060368.
Texte intégralSuo, Z. « A Continuum Theory That Couples Creep and Self-Diffusion ». Journal of Applied Mechanics 71, no 5 (1 septembre 2004) : 646–51. http://dx.doi.org/10.1115/1.1781176.
Texte intégralKrity, Kaushiki, Kunal Goyal, Mohit Khatri, Naman Pandey et Suguna M. K. « Using Facial Features to Detect Driver’s Drowsiness State ». International Journal for Research in Applied Science and Engineering Technology 11, no 5 (31 mai 2023) : 1797–805. http://dx.doi.org/10.22214/ijraset.2023.51947.
Texte intégralWang, Xiaoyuan, Jianqiang Wang, Jinglei Zhang et Xuegang Jeff Ban. « Lane-changing model with dynamic consideration of driver's propensity ». International Journal of Modern Physics C 26, no 02 (février 2015) : 1550015. http://dx.doi.org/10.1142/s0129183115500151.
Texte intégralZhai, Cong, et Wei-Tiao Wu. « An extended continuum model with consideration of the self-anticipative effect ». Modern Physics Letters B 32, no 31 (10 novembre 2018) : 1850382. http://dx.doi.org/10.1142/s0217984918503827.
Texte intégralHermanto, Koko, Eki Ruskartina, Iksan Adiasa, Nurul Hudaningsih, Gipari Royen P et Harizahayu Harizahayu. « EVALUATION OF THE QUEUE SYSTEM OF A DRIVING LICENSE APPLICATION AT KEPOLISIAN SUMBAWA BESAR ». BAREKENG : Jurnal Ilmu Matematika dan Terapan 17, no 1 (16 avril 2023) : 0383–90. http://dx.doi.org/10.30598/barekengvol17iss1pp0383-0390.
Texte intégralNadler, S. Scott, et John F. Kros. « Logistic Regression Approach to Predicting Truck Driver Turnover ». International Journal of Applied Logistics 5, no 1 (janvier 2014) : 15–32. http://dx.doi.org/10.4018/ijal.2014010102.
Texte intégralMoskovich, Yaffa. « Management Attitude Shaping Cultural Sustainability in a Taxi Company—An Israeli Case Study ». Sustainability 14, no 20 (13 octobre 2022) : 13109. http://dx.doi.org/10.3390/su142013109.
Texte intégralFansen, Kong, et Sui Jie. « Computer simulation of driver working memory processing ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 219, no 10 (1 octobre 2005) : 1165–71. http://dx.doi.org/10.1243/095440705x34856.
Texte intégralZakrajsek, Jennifer, Lisa Molnar, David Eby, Lidia Kostyniuk, Nicole Zanier, David J. LeBlanc et Tina B. Sayer. « GUIDELINES FOR DEVELOPING EVIDENCE-BASED RISKY DRIVING COUNTERMEASURES THAT INCLUDE OLDER DRIVERS ». Innovation in Aging 6, Supplement_1 (1 novembre 2022) : 164. http://dx.doi.org/10.1093/geroni/igac059.655.
Texte intégralSLOTE, MICHAEL. « Driver's Virtues ». Utilitas 16, no 1 (11 février 2004) : 22–32. http://dx.doi.org/10.1017/s0953820803001031.
Texte intégralBenabdellah, Abla Chaouni, Asmaa Benghabrit et Imane Bouhaddou. « Complexity drivers in engineering design ». Journal of Engineering, Design and Technology 18, no 6 (14 février 2020) : 1663–90. http://dx.doi.org/10.1108/jedt-11-2019-0299.
Texte intégralThomas, Stephanie P., Sara Liao-Troth et Donnie F. Williams. « Inefficacy : the tipping point of driver burnout ». International Journal of Physical Distribution & ; Logistics Management 50, no 4 (4 mai 2020) : 483–501. http://dx.doi.org/10.1108/ijpdlm-07-2019-0223.
Texte intégralDeffenbacher, Jerry L., Tracy L. Richards, Linda B. Filetti et Rebekah S. Lynch. « Angry Drivers : A Test of State-Trait Theory ». Violence and Victims 20, no 4 (1 août 2005) : 455–69. http://dx.doi.org/10.1891/vivi.2005.20.4.455.
Texte intégralRoy, Subhradeep. « Quantifying interactions among car drivers using information theory ». Chaos : An Interdisciplinary Journal of Nonlinear Science 30, no 11 (novembre 2020) : 113125. http://dx.doi.org/10.1063/5.0023243.
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