Littérature scientifique sur le sujet « Doubly salient electric motor »
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Articles de revues sur le sujet "Doubly salient electric motor"
Cheng, Ming, Ying Fan et K. T. Chau. « Design and analysis of a novel stator–doubly-fed doubly salient motor for electric vehicles ». Journal of Applied Physics 97, no 10 (15 mai 2005) : 10Q508. http://dx.doi.org/10.1063/1.1853731.
Texte intégralChen, Yunyun, Yu Ding, Jiahong Zhuang et Xiaoyong Zhu. « Multi-Objective Optimization Design and Multi-Physics Analysis a Double-Stator Permanent-Magnet Doubly Salient Machine ». Energies 11, no 8 (15 août 2018) : 2130. http://dx.doi.org/10.3390/en11082130.
Texte intégralSteiert, U., et H. Späth. « Torque control of the doubly-salient reluctance motor ». European Transactions on Electrical Power 3, no 4 (6 septembre 2007) : 265–72. http://dx.doi.org/10.1002/etep.4450030403.
Texte intégralMing Cheng, K. T. Chau et C. C. Chan. « New split-winding doubly salient permanent magnet motor drive ». IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems 39, no 1 (janvier 2003) : 202–10. http://dx.doi.org/10.1109/taes.2003.1188904.
Texte intégralFan, Ying, et K. T. Chau. « Development of Doubly Salient Permanent Magnet Motors for Electric Vehicles ». Journal of Asian Electric Vehicles 3, no 1 (2005) : 689–95. http://dx.doi.org/10.4130/jaev.3.689.
Texte intégralMbadiwe, Enwelum I., Erwan Sulaiman, Zarafi Md Ahmad et M. F. Omar. « Permanent magnet flux switching motor technology as a solution for high torque clean electric vehicle drive ». International Journal of Power Electronics and Drive Systems (IJPEDS) 10, no 2 (1 juin 2019) : 575. http://dx.doi.org/10.11591/ijpeds.v10.i2.pp575-584.
Texte intégralCheng, M., K. T. Chau et C. C. Chan. « Static Characteristics of a New Doubly Salient Permanent Magnet Motor ». IEEE Power Engineering Review 21, no 2 (février 2001) : 53. http://dx.doi.org/10.1109/mper.2001.4311275.
Texte intégralYu, C., et K. T. Chau. « New fault-tolerant flux-mnemonic doubly-salient permanent-magnet motor drive ». IET Electric Power Applications 5, no 5 (2011) : 393. http://dx.doi.org/10.1049/iet-epa.2009.0300.
Texte intégralLIAO, YUEFENG, et T. A. LIPO. « A NEW DOUBLY SALIENT PERMANENT MAGNET MOTOR FOR ADJUSTABLE SPEED DRIVES ». Electric Machines & ; Power Systems 22, no 2 (mars 1994) : 259–70. http://dx.doi.org/10.1080/07313569408955566.
Texte intégralChang, Sungwoo, Noboru Niguchi, Je-Hoon Lee et Katsuhiro Hirata. « Improvement of Torque Performance and Energy Density of PM-Type Vernier Motor Utilizing Saddle Coil and Salient Pole ». Applied Sciences 11, no 6 (22 mars 2021) : 2818. http://dx.doi.org/10.3390/app11062818.
Texte intégralThèses sur le sujet "Doubly salient electric motor"
Mahariq, Ibrahim M. I. « A Normalized Set Of Force And Permeance Data For Doubly-salient Magnetic Geometries ». Master's thesis, METU, 2009. http://etd.lib.metu.edu.tr/upload/12610561/index.pdf.
Texte intégralfirst, comparing the numerical results with analytically calculated permeance, second, by solving two switch reluctance motors and comparing the results with the measurements of static torque and flux linkage. The third step is by using the normalized data obtained by solving the model with the aid of an available software that is capable to predict the behavior of switched reluctance motors. Once the reliability of the data is assured, the desired data set is produced and presented in tables.
Fan, Ying. « Design, analysis and application of brushless doubly salient machines ». Click to view the E-thesis via HKUTO, 2006. http://sunzi.lib.hku.hk/hkuto/record/B36762854.
Texte intégralMerrifield, David Bruce. « Control of the Doubly Salient Permanent Magnet Switched Reluctance Motor ». Thesis, Virginia Tech, 2010. http://hdl.handle.net/10919/76988.
Texte intégralMaster of Science
Fan, Ying, et 樊英. « Design, analysis and application of brushless doubly salient machines ». Thesis, The University of Hong Kong (Pokfulam, Hong Kong), 2006. http://hub.hku.hk/bib/B36762854.
Texte intégralLobo, Nimal. « Doubly-Salient Permanent Magnet Flux-Reversal-Free-Stator Switched Reluctance Machines ». Diss., Virginia Tech, 2011. http://hdl.handle.net/10919/77978.
Texte intégralPh. D.
Cheng, Ming, et 程明. « Design, analysis and control of doubly salient permanent magnet motor drives ». Thesis, The University of Hong Kong (Pokfulam, Hong Kong), 2001. http://hub.hku.hk/bib/B31241542.
Texte intégralCheng, Ming. « Design, analysis and control of doubly salient permanent magnet motor drives ». Hong Kong : University of Hong Kong, 2001. http://sunzi.lib.hku.hk/hkuto/record.jsp?B23340174.
Texte intégralSidi, Babe Ahmed Sidia. « Modélisation électromagnétique par la méthode des transformations conformes d’une machine de traction synchrone à rotor bobiné en vue de l’étude de sources de bruit magnétique ». Electronic Thesis or Diss., Compiègne, 2023. http://www.theses.fr/2023COMP2756.
Texte intégralThis thesis focuses on the electromagnetic design of the wound salient pole rotor synchronous machine. This machine is used for the traction of electric vehicles made by Renault Group. To ensure comfort and customer satisfaction, electric motors designed for these vehicles must be silent. Thus, understanding and mastering the origins of magnetic noise and its reduction are essential in the pre-design phase of these motors. This research is being carried out within this scope. The purpose of this thesis is explained in the first part of this work, . Then, the origins of magnetic noise in electric motors are discussed. In addition, with a view to have a better understanding of noise and the sensitivity of the human ear to the sounds emitted, the fundamental concepts of acoustics are recalled. In order to choose the design approach of the motor, a state-of-the-art of electromagnetic design methods is presented. These different methods are evaluated on their ability to consider the doubly salient effect of the motor, the magnetic saturation and the shape of the rotor pole. Besides, the simplicity of the approach to be implemented is an additional characteristic. The first scientific contribution of this work is the analytical electromagnetic model of wound salient pole rotor synchronous machine using conformal mapping. This model made it possible to take into account the doubly salient effect of the machine for a vibroacoustic purpose. The radial and orthoradial magnetic stress components which cause the magnetic noise are evaluated and compared with those from finite elements simulations. The second scientific contribution is the consideration of magnetic saturation by the analytical model of the machine. This was achieved by introducing a step function of local magnetic saturation coefficients. These coefficients make it possible to reduce the flux density of the linear model in front of each stator tooth in order to correctly predict the flux density in saturated conditions of the machine. The last part of this work is dedicated to experimental testing. The vibroacoustic experimental analysis of the electric powertrain are presented. Measured acoustic pressure harmonics is compared to magnetic pressure harmonics calculated by the electromagnetic model and finite elements simulations. Different operating points of the machine are studied and the effect of the switching frequency on the main harmonics of magnetic and acoustic pressures is addressed
Ammari, Ahmed Chiheb. « Comportement électromécanique d'une machine synchrone soumise à un cycle de réenclenchement monophasé ». Grenoble INPG, 1996. http://www.theses.fr/1996INPG0057.
Texte intégralKhlaief, Amor. « Contribution à la commande vectorielle sans capteur mécanique des machines synchrones à aimants permanents (MSAP) ». Phd thesis, Aix-Marseille Université, 2012. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00814276.
Texte intégralLivres sur le sujet "Doubly salient electric motor"
Lee, Christopher H. T. Design, Analysis and Application of Magnetless Doubly Salient Machines. Springer, 2018.
Trouver le texte intégralLee, Christopher H. T. Design, Analysis and Application of Magnetless Doubly Salient Machines. Springer, 2018.
Trouver le texte intégralLee, Christopher H. T. Design, Analysis and Application of Magnetless Doubly Salient Machines. Springer, 2018.
Trouver le texte intégralChapitres de livres sur le sujet "Doubly salient electric motor"
Xu, Huihui, Feng Zhao, Wei Cong et Yongxing Wang. « Analysis and Simulation of Vector Control for Doubly Salient Permanent Magnet Motor ». Dans Proceedings of the 2015 International Conference on Electrical and Information Technologies for Rail Transportation, 431–40. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 2016. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-662-49367-0_44.
Texte intégralBoldea, Ion, et Lucian Tutelea. « Direct Current + Alternating Current Stator Doubly Salient Electric Machines ». Dans Reluctance Electric Machines, 391–412. Boca Raton : Taylor & Francis, a CRC title, part of the Taylor & Francis imprint, a member of the Taylor & Francis Group, the academic division of T&F Informa, plc, 2018. : CRC Press, 2018. http://dx.doi.org/10.1201/9780429458316-14.
Texte intégralChantoufi, Ahmed, Aziz Derouich, Najib El Ouanjli, Said Mahfoud, Abderrahman El Idrissi et Mohammed Taoussi. « Direct Torque Control for Doubly Fed Induction Motor Driven Electric Vehicle ». Dans Digital Technologies and Applications, 862–71. Cham : Springer Nature Switzerland, 2023. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-031-29860-8_86.
Texte intégralBecherif, M., A. Bensadeq, E. Mendes, A. Henni, P. Lefley et M. Y. Ay. « From Dynamic Modeling to Experimentation of Induction Motor Powered by Doubly-Fed Induction Generator by Passivity-Based Control ». Dans Electric Machines and Drives. InTech, 2011. http://dx.doi.org/10.5772/14083.
Texte intégralActes de conférences sur le sujet "Doubly salient electric motor"
Xiangxin Kong et Ming Cheng. « Static characteristics of a novel stator-doubly-fed doubly salient motor for electric vehicles ». Dans Proceedings of the Eighth International Conference on Electrical Machines and Systems. IEEE, 2005. http://dx.doi.org/10.1109/icems.2005.202662.
Texte intégralLi, J., et C. Mi. « Quantitative comparison of doubly-salient PM motor with interior PM motor for electric drive vehicle applications ». Dans 2015 IEEE International Magnetics Conference (INTERMAG). IEEE, 2015. http://dx.doi.org/10.1109/intmag.2015.7156705.
Texte intégralXiangxin Kong, Ming Cheng et Yagang Shu. « Extreme learning machine based phase angle control for stator-doubly-fed doubly salient motor for electric vehicles ». Dans 2008 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC). IEEE, 2008. http://dx.doi.org/10.1109/vppc.2008.4677510.
Texte intégralSun Qiang et Cheng Ming. « Analysis of Mechanical Properties for Doubly Salient Permanent Magnet Motor ». Dans 2007 International Conference on Electrical Machines and Systems. IEEE, 2007. http://dx.doi.org/10.1109/icems12746.2007.4412307.
Texte intégralRadulescu, M. M. « A new electronically-commutated doubly-salient permanent-magnet small motor ». Dans Seventh International Conference on Electrical Machines and Drives. IEE, 1995. http://dx.doi.org/10.1049/cp:19950865.
Texte intégralLiu, Hongxu, Zhiliang Wang, Yong Wu et Lin Guo. « Electromagnetic Performance Analysis of Doubly Salient Tooth Pole Excitation motor ». Dans 2022 25th International Conference on Electrical Machines and Systems (ICEMS). IEEE, 2022. http://dx.doi.org/10.1109/icems56177.2022.9983038.
Texte intégralQiang Sun et Ming Cheng. « Modeling of doubly salient permanent magnet motor based on ANFIS ». Dans Proceedings of the Eighth International Conference on Electrical Machines and Systems. IEEE, 2005. http://dx.doi.org/10.1109/icems.2005.202538.
Texte intégralHu Qinfeng et Yan Yangguang. « Characteristics analysis method of doubly salient permanent magnet motor system ». Dans Proceedings of the Eighth International Conference on Electrical Machines and Systems. IEEE, 2005. http://dx.doi.org/10.1109/icems.2005.202895.
Texte intégralDing, Qian, Li Quan, Xiaoyong Zhu, Juanjuan Liu et Yunyun Chen. « Development of a new two-rotor doubly salient permanent magnet motor for hybrid electric vehicles ». Dans 2011 International Conference on Electrical Machines and Systems (ICEMS). IEEE, 2011. http://dx.doi.org/10.1109/icems.2011.6073744.
Texte intégralHaihong Qin, Weijun Huang, Huizhen Wang et Yangguang Yan. « Optimal design of winding back EMFs in doubly salient permanent magnet motor ». Dans Proceedings of the Eighth International Conference on Electrical Machines and Systems. IEEE, 2005. http://dx.doi.org/10.1109/icems.2005.202709.
Texte intégral