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Jain, Saransh, Shubham Saboo, Catalin Iulian Pruncu et Deepak Rajendra Unune. « Performance Investigation of Integrated Model of Quarter Car Semi-Active Seat Suspension with Human Model ». Applied Sciences 10, no 9 (2 mai 2020) : 3185. http://dx.doi.org/10.3390/app10093185.
Texte intégralAliza, Che Amran, Fen Ying Chin, Mariam Md Ghazaly, Shin Horng Chong et Vasanthan Sakthivelu. « Development of Passive Quarter Car Suspension Prototype ». Applied Mechanics and Materials 761 (mai 2015) : 238–44. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.761.238.
Texte intégralChen, Xiaoliang, Hao Song, Sixia Zhao et Liyou Xu. « Ride comfort investigation of semi-active seat suspension integrated with quarter car model ». Mechanics & ; Industry 23 (2022) : 18. http://dx.doi.org/10.1051/meca/2022020.
Texte intégralPark, Manbok, et Seongjin Yim. « Design of Static Output Feedback and Structured Controllers for Active Suspension with Quarter-Car Model ». Energies 14, no 24 (7 décembre 2021) : 8231. http://dx.doi.org/10.3390/en14248231.
Texte intégralD’Andrea, Danilo, Giacomo Risitano, Ernesto Desiderio, Andrea Quintarelli, Dario Milone et Fabio Alberti. « Artificial Neural Network Prediction of the Optimal Setup Parameters of a Seven Degrees of Freedom Mathematical Model of a Race Car : IndyCar Case Study ». Vehicles 3, no 2 (20 juin 2021) : 300–329. http://dx.doi.org/10.3390/vehicles3020019.
Texte intégralMahmood, Mahmood, Ameen Nassar et Haider Mohammad. « Analysis and Study Indicators for Quarter Car Model with Two Air Suspension System ». Basrah journal for engineering science 22, no 2 (24 décembre 2022) : 16–22. http://dx.doi.org/10.33971/bjes.22.2.3.
Texte intégralSilveira, M., P. Wahi et J. C. M. Fernandes. « Effects of asymmetrical damping on a 2 DOF quarter-car model under harmonic excitation ». Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulation 43 (février 2017) : 14–24. http://dx.doi.org/10.1016/j.cnsns.2016.06.029.
Texte intégralHac´, A., et I. Youn. « Optimal Semi-Active Suspension with Preview Based on a Quarter Car Model ». Journal of Vibration and Acoustics 114, no 1 (1 janvier 1992) : 84–92. http://dx.doi.org/10.1115/1.2930239.
Texte intégralNarayanan, S., et S. Senthil. « STOCHASTIC OPTIMAL ACTIVE CONTROL OF A 2-DOF QUARTER CAR MODEL WITH NON-LINEAR PASSIVE SUSPENSION ELEMENTS ». Journal of Sound and Vibration 211, no 3 (avril 1998) : 495–506. http://dx.doi.org/10.1006/jsvi.1997.1396.
Texte intégralKrauze, Piotr, et Jerzy Kasprzyk. « Mixed Skyhook and FxLMS Control of a Half-Car Model with Magnetorheological Dampers ». Advances in Acoustics and Vibration 2016 (25 octobre 2016) : 1–13. http://dx.doi.org/10.1155/2016/7428616.
Texte intégralKoç, Mehmet Akif. « Dynamic Vehicle and Rigid Road Interaction Analysis and Vibration Control of the Quarter Car Model Using Adaptive Neuro Fuzzy Algorithm ». Academic Perspective Procedia 4, no 1 (16 octobre 2021) : 119–28. http://dx.doi.org/10.33793/acperpro.04.01.22.
Texte intégralLiu, Jiang, Xiaowei Li, Zhenghao Wang et Ye Zhang. « Modelling and Experimental Study on Active Energy-Regenerative Suspension Structure with Variable Universe Fuzzy PD Control ». Shock and Vibration 2016 (2016) : 1–11. http://dx.doi.org/10.1155/2016/6170275.
Texte intégralPedro, Jimoh, et Olurotimi Dahunsi. « Neural network based feedback linearization control of a servo-hydraulic vehicle suspension system ». International Journal of Applied Mathematics and Computer Science 21, no 1 (1 mars 2011) : 137–47. http://dx.doi.org/10.2478/v10006-011-0010-5.
Texte intégralGupta, Ashish, Nilanjan Bharadwaj et Vikas Rastogi. « Computational Framework of Various Semi-Active Control Strategies for Road Vehicles Thorough Bondgraphs ». International Journal of System Dynamics Applications 10, no 4 (octobre 2021) : 1–29. http://dx.doi.org/10.4018/ijsda.20211001.oa9.
Texte intégralJin, Li Qiang, Yue Liu, Jian Hua Li et Gang He. « A New Vehicle Suspension Semi-Active Control Method for Enhancing Ride Properties ». Advanced Materials Research 968 (juin 2014) : 259–62. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.968.259.
Texte intégralKasim, Salim Y., et Saif M. Abdulsattar. « Theoretical Study of Suspension System for Two-Dimensional Model of the Vehicle and its Effects on limiting speed and Driver Comfort ». Tikrit Journal of Engineering Sciences 23, no 4 (31 décembre 2016) : 93–102. http://dx.doi.org/10.25130/tjes.23.4.10.
Texte intégralTiwari, Priti, et Dr G. R. Mishra. « Simulation OF Quarter Car Model ». IOSR Journal of Mechanical and Civil Engineering 11, no 2 (2014) : 85–88. http://dx.doi.org/10.9790/1684-11238588.
Texte intégralDumitriu, Dan N., Veturia Chiroiu et Ligia Munteanu. « Simplified 7 DOF Model of Car Vertical Vibrations for Small Pitch and Roll Angles ». Applied Mechanics and Materials 801 (octobre 2015) : 136–41. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.801.136.
Texte intégralKirchner, William, et Steve Southward. « Anthropomimetic Traction Control : Quarter Car Model ». SAE International Journal of Commercial Vehicles 4, no 1 (13 septembre 2011) : 127–34. http://dx.doi.org/10.4271/2011-01-2178.
Texte intégralZhang, Yi, Xiaomao Zou et Yu Gong. « Modeling and Simulation Analysis of the Rhombic Car based on 3-DOF Handling Model ». Journal of Physics : Conference Series 2242, no 1 (1 avril 2022) : 012022. http://dx.doi.org/10.1088/1742-6596/2242/1/012022.
Texte intégralZhang, Hailong, Ning Zhang, Fuhong Min, Subhash Rakheja, Chunyi Su et Enrong Wang. « Coupling Mechanism and Decoupled Suspension Control Model of a Half Car ». Mathematical Problems in Engineering 2016 (2016) : 1–13. http://dx.doi.org/10.1155/2016/1932107.
Texte intégralHegazy, S., et A. Sharaf. « Ride Comfort Analysis Using Quarter Car Model ». International Conference on Aerospace Sciences and Aviation Technology 15, AEROSPACE SCIENCES (1 mai 2013) : 1–11. http://dx.doi.org/10.21608/asat.2013.22238.
Texte intégralZhang, Hao, Qianqian Hong, Huaicheng Yan, Fuwen Yang et Ge Guo. « Event-Based Distributed $H_{\infty }$ Filtering Networks of 2-DOF Quarter-Car Suspension Systems ». IEEE Transactions on Industrial Informatics 13, no 1 (février 2017) : 312–21. http://dx.doi.org/10.1109/tii.2016.2569566.
Texte intégralSun, Yu, Jinsong Zhou, Dao Gong et Yuanjin Ji. « Study on multi-degree of freedom dynamic vibration absorber of the car body of high-speed trains ». Mechanical Sciences 13, no 1 (17 mars 2022) : 239–56. http://dx.doi.org/10.5194/ms-13-239-2022.
Texte intégralA. Emheisen, Abubaker Abasalam, Abdussalam Ali Ahmed, Nasr Ismael Alhusein, Abdurahim Alfadel Sakeb et Abdulhamid S. Abdulhamid. « Car Wheel slip Modelling, Simulation, and Control using Quarter Car Model ». International Journal of Engineering Trends and Technology 28, no 6 (25 octobre 2015) : 291–93. http://dx.doi.org/10.14445/22315381/ijett-v28p255.
Texte intégralCheng, Y.-C., et C.-T. Hsu. « Hunting stability and derailment analysis of a car model of a railway vehicle system ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F : Journal of Rail and Rapid Transit 226, no 2 (18 juillet 2011) : 187–202. http://dx.doi.org/10.1177/0954409711407658.
Texte intégralHanafi, Dirman, Mohamad Fauzi Zakaria, Rosli Omar, M. Nor M. Than, M. Fua'ad Rahmat et Rozaimi Ghazali. « Neuro Model Approach for a Quarter Car Passive Suspension Systems ». Applied Mechanics and Materials 775 (juillet 2015) : 103–9. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.775.103.
Texte intégralWang, Jianfeng, Yiqun Liu, Liang Ding, Jun Li, Haibo Gao, Yuhan Liang et Tianyao Sun. « Neural Network Identification of a Racing Car Tire Model ». Journal of Engineering 2018 (29 mai 2018) : 1–11. http://dx.doi.org/10.1155/2018/4143794.
Texte intégralPostalcıoğlu, Seda. « Online Wavelet Denoising for a Quarter Car Model ». International Journal of Computer Applications 179, no 31 (17 avril 2018) : 25–28. http://dx.doi.org/10.5120/ijca2018916612.
Texte intégralMaher, Damien, et Paul Young. « An insight into linear quarter car model accuracy ». Vehicle System Dynamics 49, no 3 (8 septembre 2010) : 463–80. http://dx.doi.org/10.1080/00423111003631946.
Texte intégralDarsivan, Fadly Jashi, et Waleed F. Faris. « Vibration Investigation of a Quarter Car with Nonlinear Shock Absorber Model ». Advanced Materials Research 576 (octobre 2012) : 665–68. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.576.665.
Texte intégralPatil, Suresh A., et Shridhar G. Joshi. « Experimental analysis of 2 DOF quarter-car passive and hydraulic active suspension systems for ride comfort ». Systems Science & ; Control Engineering 2, no 1 (31 octobre 2014) : 621–31. http://dx.doi.org/10.1080/21642583.2014.913212.
Texte intégralNagarkar, Mahesh P., Gahininath J. Vikhe Patil et Rahul N. Zaware Patil. « Optimization of nonlinear quarter car suspension–seat–driver model ». Journal of Advanced Research 7, no 6 (novembre 2016) : 991–1007. http://dx.doi.org/10.1016/j.jare.2016.04.003.
Texte intégralLi, Yu Guang, Chang Fei Liang et Shu Fen Wang. « Study of Vehicle Handling Stability Based on MATLAB ». Applied Mechanics and Materials 602-605 (août 2014) : 489–92. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.602-605.489.
Texte intégralFan, Xiao Bin, Yu Jiang et Hui Gang Wang. « Stability Optimal Control Based on 15-Dof Vehicle Model ». Advanced Materials Research 299-300 (juillet 2011) : 1266–70. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.299-300.1266.
Texte intégralKoulocheris, Dimitrios, et Clio Vossou. « A Comparative Study of Integrated Vehicle–Seat–Human Models for the Evaluation of Ride Comfort ». Vehicles 5, no 1 (4 février 2023) : 156–76. http://dx.doi.org/10.3390/vehicles5010010.
Texte intégralYan, Huaicheng, Jiayu Sun, Hao Zhang, Xisheng Zhan et Fuwen Yang. « Event-Triggered $H_\infty$ State Estimation of 2-DOF Quarter-Car Suspension Systems With Nonhomogeneous Markov Switching ». IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics : Systems 50, no 9 (septembre 2020) : 3320–29. http://dx.doi.org/10.1109/tsmc.2018.2852688.
Texte intégralKanchwala, Husain. « Vehicle suspension model development using test track measurements ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 234, no 5 (19 août 2019) : 1442–59. http://dx.doi.org/10.1177/0954407019867504.
Texte intégralZhang, Peng, Le He, Xu Tao Liu et Qun Sheng Xia. « Study on Computer Simulation for Car Handling Dynamics with 8 DOF ». Advanced Materials Research 655-657 (janvier 2013) : 1136–40. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.655-657.1136.
Texte intégralJiao, Hong Yu, Kai Zhang, Ying Li et Hao Liu. « Simulation Analysis of Vehicle Crosswind Stability in ADAMS/CAR ». Applied Mechanics and Materials 182-183 (juin 2012) : 883–87. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.182-183.883.
Texte intégralMohammed Matrood, Mustafa, et Ameen Ahmed Nassar. « Vibration Control of Quarter Car Model Using Modified PID Controller ». Basrah journal of engineering science 21, no 2 (1 juin 2021) : 1–6. http://dx.doi.org/10.33971/bjes.21.2.1.
Texte intégralElmadany, M. M., et M. I. Al-Majed. « Quadratic Synthesis of Active Controls for a Quarter-Car Model ». Journal of Vibration and Control 7, no 8 (novembre 2001) : 1237–52. http://dx.doi.org/10.1177/107754630100700806.
Texte intégralGong, Ming Min, Dong Cherng Lin et Chang Der Lee. « Estimating road profiles in quarter car model using two methods ». International Journal of Vehicle Systems Modelling and Testing 14, no 2/3 (2020) : 113. http://dx.doi.org/10.1504/ijvsmt.2020.10034039.
Texte intégralGong, Ming Min, Dong Cherng Lin et Chang Der Lee. « Estimating road profiles in quarter car model using two methods ». International Journal of Vehicle Systems Modelling and Testing 14, no 2/3 (2020) : 113. http://dx.doi.org/10.1504/ijvsmt.2020.111678.
Texte intégralKanjanavapastit, Apichan, et Aphirak Thitinaruemit. « Estimation of a Speed Hump Profile Using Quarter Car Model ». Procedia - Social and Behavioral Sciences 88 (octobre 2013) : 265–73. http://dx.doi.org/10.1016/j.sbspro.2013.08.505.
Texte intégralHowe, J. Gavin, Jeffrey P. Chrstos, R. Wade Allen, Thomas T. Myers, Dongchan Lee, Chi-Ying Liang, David J. Gorsich et Alexander A. Reid. « Quarter car model stress analysis for terrain/road profile ratings ». International Journal of Vehicle Design 36, no 2/3 (2004) : 248. http://dx.doi.org/10.1504/ijvd.2004.005359.
Texte intégralUnguritu, Maria-Geanina, Teodor-Constantin Nichițelea et Dan Selișteanu. « Design and Performance Assessment of Adaptive Harmonic Control for a Half-Car Active Suspension System ». Complexity 2022 (5 juillet 2022) : 1–14. http://dx.doi.org/10.1155/2022/3190520.
Texte intégralZhou, Shu Wen, Si Qi Zhang et Guang Yao Zhao. « Study on High-Speed Lateral Stability of Car-Trailer Combination ». Applied Mechanics and Materials 29-32 (août 2010) : 1420–24. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.29-32.1420.
Texte intégralKlockiewicz, Z., et G. Ślaski. « The estimation of frequency response of nonlinear quarter car model and bilinear model of damper characteristics ». IOP Conference Series : Materials Science and Engineering 1247, no 1 (1 juillet 2022) : 012007. http://dx.doi.org/10.1088/1757-899x/1247/1/012007.
Texte intégralLiu, Zhi Sheng, Ji Min Zhang et Yong Qiang Wang. « Numerical and Experimental Researches of 1:10 Tank Car Longitudinal Vibration with Fluid Sloshing ». Applied Mechanics and Materials 365-366 (août 2013) : 420–24. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.365-366.420.
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