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Moore, J. S., J. D. Maples et Philip D. Patterson. « Light-Duty Diesels : Consumer Perspectives and U.S. Energy Supply Issues ». Transportation Research Record : Journal of the Transportation Research Board 1641, no 1 (janvier 1998) : 19–26. http://dx.doi.org/10.3141/1641-03.
Texte intégralDeGaspari, John. « A New Dawn for Diesel ». Mechanical Engineering 127, no 01 (1 janvier 2005) : 26–31. http://dx.doi.org/10.1115/1.2005-jan-1.
Texte intégralZhukov, V., O. Melnik et E. Khmelevskaya. « Changes in the kinematic viscosity of engine oil during the operation of marine diesel engines ». Journal of Physics : Conference Series 2131, no 3 (1 décembre 2021) : 032060. http://dx.doi.org/10.1088/1742-6596/2131/3/032060.
Texte intégralSavelyev, G. S., et D. V. Degtyarеv. « Comparative technical and economical parameters of gas diesel and gas-spark-ignited converted diesels to run on CNG ». Traktory i sel hozmashiny 79, no 4 (15 avril 2012) : 27–28. http://dx.doi.org/10.17816/0321-4443-69370.
Texte intégralGustavsson, Jonas, et Valeri Golovitchev. « 3 D Simulation of Multiple Injections in DI Diesel Engine(Diesel Engines, Combustion Modeling II) ». Proceedings of the International symposium on diagnostics and modeling of combustion in internal combustion engines 2004.6 (2004) : 167–74. http://dx.doi.org/10.1299/jmsesdm.2004.6.167.
Texte intégralHerman S., Alfred, et V. Ganesan. « Effect of Injection Rate Control in a HSDI Diesel Engine(Diesel Engines, Combustion Modeling II) ». Proceedings of the International symposium on diagnostics and modeling of combustion in internal combustion engines 2004.6 (2004) : 189–98. http://dx.doi.org/10.1299/jmsesdm.2004.6.189.
Texte intégralMarchenko, A. P., I. V. Parsadanov et A. V. Savchenko. « DETERMINATION OF COMPLEX FUEL-ECOLOGICAL CRITERION FOR DIESEL WORKING ON WATER-FUEL EMULSION ». Internal Combustion Engines, no 2 (26 juillet 2021) : 31–37. http://dx.doi.org/10.20998/0419-8719.2021.2.04.
Texte intégralVatolin, Dmitry S. « Research of the possibility of increasing the detonation stability of a marine dual-fuel diesel engine ». Russian Journal of Water Transport, no 66 (23 mars 2021) : 85–98. http://dx.doi.org/10.37890/jwt.vi66.147.
Texte intégralHanifuddin, Hanifuddin, Milda Fibria, Catur Y. Respatiningsih, Setyo Widodo et Maymuchar Maymuchar. « The Evaluation of Lubricants Performances in Light- and Heavy-Duty Diesel Engines in The Application of Biodiesel (B20). » Scientific Contributions Oil and Gas 43, no 2 (31 août 2020) : 81–90. http://dx.doi.org/10.29017/scog.43.2.523.
Texte intégralRyaboshapka, Vadim, et Ivan Nahorniak. « CHOOSING A TURBOCOMPRESSOR MODEL FOR CONVERTING FREE INLET DIESELS TO TURBOCHARGED DIESELS ». ENGINEERING, ENERGY, TRANSPORT AIC, no 1(120) (1 mai 2023) : 54–63. http://dx.doi.org/10.37128/2520-6168-2023-1-7.
Texte intégralKarasev, Andrey V. « First NATI autotractor diesels ». Tekhnicheskiy servis mashin, no 3 (20 août 2020) : 161–72. http://dx.doi.org/10.22314/2618-8287-2020-58-3-161-172.
Texte intégralKonyukov, Vyacheslav Leontievich. « Comparative analysis of marine diesel engines by ultimate efficiency increase under direct air flow control ». Vestnik of Astrakhan State Technical University. Series : Marine engineering and technologies 2021, no 2 (31 mai 2021) : 43–54. http://dx.doi.org/10.24143/2073-1574-2021-2-43-54.
Texte intégralКravets, Andrii, Andrii Yеvtushenko, Andrii Pogrebnyak, Yevhenii Romanovych et Heorhii Afanasov. « Study on the Prospects of Use the Group D Engine Oil in Locomotive Diesel Engines ». International Journal of Engineering & ; Technology 7, no 4.3 (15 septembre 2018) : 47. http://dx.doi.org/10.14419/ijet.v7i4.3.19550.
Texte intégralCai, Zhi Hai, Ping Zhang et Zhi Jie Liang. « Novel Remanufacturing Technology as an Alternative to Maintenance for Diesel Engine and its Benefit Analysis ». Advanced Materials Research 216 (mars 2011) : 435–39. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.216.435.
Texte intégralWardana, Muhammad Khristamto Aditya, et Ocktaeck Lim. « Review of Improving the NOx Conversion Efficiency in Various Diesel Engines fitted with SCR System Technology ». Catalysts 13, no 1 (29 décembre 2022) : 67. http://dx.doi.org/10.3390/catal13010067.
Texte intégralShatrov, Mikhail G., Vladimir V. Sinyavski, Andrey Yu Dunin, Ivan G. Shishlov et Andrey V. Vakulenko. « METHOD OF CONVERSION OF HIGH- AND MIDDLE-SPEED DIESEL ENGINES INTO GAS DIESEL ENGINES ». Facta Universitatis, Series : Mechanical Engineering 15, no 3 (9 décembre 2017) : 383. http://dx.doi.org/10.22190/fume171004023s.
Texte intégralNoh, Kichol, et Changhee Lee. « Development of an Ignition System and Assessment of Engine Performance and Exhaust Characteristics of a Marine Gas Engine ». Sustainability 13, no 8 (7 avril 2021) : 4097. http://dx.doi.org/10.3390/su13084097.
Texte intégralG. Shatrov, Mikhail, Vladimir V. Sinyavski, Andrey Yu. Dunin, Ivan G. Shishlov, Andrey V. Vakulenko et Andrey L. Yakovenko. « Using Simulation for Development of The Systems of Automobile Gas Diesel Engine and its Operation Control ». International Journal of Engineering & ; Technology 7, no 2.28 (16 mai 2018) : 288. http://dx.doi.org/10.14419/ijet.v7i2.28.12947.
Texte intégralRajashekhar, C. R., T. K. Chandrashekar, C. Umashankar et R. Harish Kumar. « Reductions of Bio-Diesel Exhaust Emissions through Engine Combustion Chamber Design Modifications — An Experimental Study ». Applied Mechanics and Materials 592-594 (juillet 2014) : 1751–55. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.592-594.1751.
Texte intégralPrabhakar, S., V. N. Banugopan, K. Annamalai, P. Sentilkumar, G. Devaradjane et S. Jayaraj. « Influence of injection timing on the performance, emissions, combustion analysis and sound characteristics of Nerium biodiesel operated single cylinder four stroke cycle direct injection diesel engine ». Material Science Research India 7, no 1 (25 juin 2010) : 201–7. http://dx.doi.org/10.13005/msri/070125.
Texte intégralHamid, Abdul, Auliana Diah Wilujeng, Misbakhul Fatah, Mohammad Abdullah, Ainur Rohman, Faizatur Rohmah et Annafiyah. « Utilization of Natural Zeolite as Emission Filter in Catalytic Converter of Diesel Engine ». IOP Conference Series : Earth and Environmental Science 1097, no 1 (1 octobre 2022) : 012066. http://dx.doi.org/10.1088/1755-1315/1097/1/012066.
Texte intégralLus, Tomasz. « Changes in Marine Diesel Engines Operating Strategy ». New Trends in Production Engineering 1, no 1 (1 octobre 2018) : 739–46. http://dx.doi.org/10.2478/ntpe-2018-0093.
Texte intégralErokhov, V. I., G. G. Nadareishvili et A. S. Blinov. « Analysis of the Effectiveness of the Use of Nitrogen Oxide Reducing Agent of Exhaust Gases of Diesel Engines ». Engines Construction, no 289 (septembre 2022) : 48–63. http://dx.doi.org/10.18698/jec.2022.3.48-63.
Texte intégralMatijošius, Jonas, Olga Orynycz, Sergii Kovbasenko, Vitalii Simonenko, Yevheniy Shuba, Valentyn Moroz, Serhiy Gutarevych, Andrzej Wasiak et Karol Tucki. « Testing the Indicators of Diesel Vehicles Operating on Diesel Oil and Diesel Biofuel ». Energies 15, no 24 (7 décembre 2022) : 9263. http://dx.doi.org/10.3390/en15249263.
Texte intégralKarasev, Andrey V. « Genesis of autotractor diesel engineering and first diesel tractors ». Tekhnicheskiy servis mashin, no 1 (1 mars 2020) : 207–15. http://dx.doi.org/10.22314/2618-8287-2020-58-1-207-215.
Texte intégralNutu, Nikolaos Cristian, Constantin Pana, Alexandru Dobre, Niculae Negurescu et Alexandru Cernat. « Theoretical and Experimental Study of the Fuelling a Truck Diesel Engine with Liquefied Petroleum Gas ». Applied Mechanics and Materials 822 (janvier 2016) : 198–205. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.822.198.
Texte intégralFinol, C. A., et K. Robinson. « Thermal modelling of modern diesel engines : proposal of a new heat transfer coefficient correlation ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 225, no 11 (18 juillet 2011) : 1544–60. http://dx.doi.org/10.1177/0954407011407559.
Texte intégralGettel, L. E., G. C. Perry, J. Boisvert et P. J. O’Sullivan. « Dual Fuel Engine Control Systems for Transportation Applications ». Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 109, no 4 (1 octobre 1987) : 435–38. http://dx.doi.org/10.1115/1.3240059.
Texte intégralKhan, T. M. Yunus. « A Review of Performance-Enhancing Innovative Modifications in Biodiesel Engines ». Energies 13, no 17 (26 août 2020) : 4395. http://dx.doi.org/10.3390/en13174395.
Texte intégralLoo, Dong Lin, Yew Heng Teoh, Heoy Geok How, Jun Sheng Teh, Liviu Catalin Andrei, Slađana Starčević et Farooq Sher. « Applications Characteristics of Different Biodiesel Blends in Modern Vehicles Engines : A Review ». Sustainability 13, no 17 (28 août 2021) : 9677. http://dx.doi.org/10.3390/su13179677.
Texte intégralYang, Motong, et Yaodong Wang. « Application of Miller Cycle and Net-Zero Fuel(s) to Diesel Engine : Effect on the Performance and NOx Emissions of a Single-Cylinder Engine ». Energies 16, no 5 (6 mars 2023) : 2488. http://dx.doi.org/10.3390/en16052488.
Texte intégralGreim, Helmut. « Sind Kraftfahrzeuge mit Dieselmotoren noch tolerabel ? » ASU Arbeitsmedizin Sozialmedizin Umweltmedizin 2020, no 02 (31 janvier 2020) : 104–8. http://dx.doi.org/10.17147/asu-2002-7924.
Texte intégralDobre, Alexandru, Constantin Pana, Nikolaos Cristian Nutu, Niculae Negurescu et Alexandru Cernat. « Theoretical and Experimental Researches Regarding the Use of Butanol at Diesel Engine ». Applied Mechanics and Materials 659 (octobre 2014) : 183–88. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.659.183.
Texte intégralGant, G. C., et G. J. Alves. « Progress in Electronic Control of Large Diesel Engines ». Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 112, no 3 (1 juillet 1990) : 280–86. http://dx.doi.org/10.1115/1.2906493.
Texte intégralNATRIASHVILI, Tamaz M., et Revaz Z. KAVTARADZE. « SPECIAL FEATURES OF THE HYDROGEN-DIESEL ENGINE WORKING PROCESS ». Mechanics of Machines, Mechanisms and Materials 1, no 58 (mars 2022) : 31–36. http://dx.doi.org/10.46864/1995-0470-2022-1-58-31-36.
Texte intégralCheng, Wen Ming, et Jia Liu. « Emission Characteristics Comparison of a Common Rail Diesel Engine Fuelled with Diesel and Biodiesel ». Applied Mechanics and Materials 127 (octobre 2011) : 237–41. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.127.237.
Texte intégralMeininger, Rik D., Chol-Bum M. Kweon, Michael T. Szedlmayer, Khanh Q. Dang, Newman B. Jackson, Christopher A. Lindsey, Joseph A. Gibson et Ross H. Armstrong. « Knock criteria for aviation diesel engines ». International Journal of Engine Research 18, no 7 (20 septembre 2016) : 752–62. http://dx.doi.org/10.1177/1468087416669882.
Texte intégralPal, Amit, et Abhishek Tiwari. « An Investigation of the Combustion and Emission Characteristics of Compression Ignition Engines in Dual-Fuel Mode ». International Journal of Advance Research and Innovation 1, no 3 (2013) : 76–85. http://dx.doi.org/10.51976/ijari.131311.
Texte intégralAnggono, Willyanto, Wataru Ikoma, Haoyu Chen, Zhiyuan Liu, Mitsuhisa Ichiyanagi et Takashi Suzuki. « Effect of Various Supercharger Boost Pressure to in-Cylinder Pressure and Heat Release Rate Characteristics of Direct Injection Diesel Engine at Various Engine Rotation ». E3S Web of Conferences 130 (2019) : 01036. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/201913001036.
Texte intégralBlizzard, D. T., F. S. Schaub et J. G. Smith. « Development of the Cooper-Bessemer CleanBurn™ Gas-Diesel (Dual-Fuel) Engine ». Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 114, no 3 (1 juillet 1992) : 480–87. http://dx.doi.org/10.1115/1.2906614.
Texte intégralGĘCA, Michał, Zbigniew CZYŻ et Mariusz SUŁEK. « Diesel engine for aircraft propulsion system ». Combustion Engines 169, no 2 (1 mai 2017) : 7–13. http://dx.doi.org/10.19206/ce-2017-202.
Texte intégralButkus, Algis, Saugirdas Pukalskas et Zenonas Bogdanovičius. « THE INFLUENCE OF TURPENTINE ADDITIVE ON THE ECOLOGICAL PARAMETERS OF DIESEL ENGINES ». TRANSPORT 22, no 2 (30 juin 2007) : 80–82. http://dx.doi.org/10.3846/16484142.2007.9638103.
Texte intégralCui, Xiang Dong, Zhi De Zhang et Bin Li. « Study on Energy Saving and Environmental Protection of Marine Dual Fuel Diesel Engine and Using Problems in China ». Advanced Materials Research 1010-1012 (août 2014) : 1912–17. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.1010-1012.1912.
Texte intégralGeorgiou, Charalampos, et Ulugbek Azimov. « Analysis and Multi-Parametric Optimisation of the Performance and Exhaust Gas Emissions of a Heavy-Duty Diesel Engine Operating on Miller Cycle ». Energies 13, no 14 (20 juillet 2020) : 3724. http://dx.doi.org/10.3390/en13143724.
Texte intégralKasprzyk, Piotr, Jacek Hunicz, Arkadiusz Rybak, Michał S. Gęca et Maciej Mikulski. « Excess Air Ratio Management in a Diesel Engine with Exhaust Backpressure Compensation ». Sensors 20, no 22 (23 novembre 2020) : 6701. http://dx.doi.org/10.3390/s20226701.
Texte intégralLahutin, Hennadiy, Anatoliy Panchenko, Volodymyr Uvarov et Oleh Sal’nyk. « Features of starting motor vehicles diesel engines with the use of molecular energy storages ». Vehicle and electronics. Innovative technologies, no 22 (27 décembre 2022) : 19–27. http://dx.doi.org/10.30977/veit.2022.22.0.3.
Texte intégralIvnev, Alexander Andreevich, Vladimir Anatoljevich Zhukov, Yuriy Evgenievich Khryashchyev et Alexander Ivanovich Yamanin. « Thermal tension of cylinder covers of transport diesel engines converted to marine diesels ». Vestnik of Astrakhan State Technical University. Series : Marine engineering and technologies 2021, no 2 (31 mai 2021) : 55–64. http://dx.doi.org/10.24143/2073-1574-2021-2-55-64.
Texte intégralFrench, C. C. J. « The Need for Excellence ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part A : Journal of Power Engineering 203, no 1 (février 1989) : 1–18. http://dx.doi.org/10.1243/pime_proc_1989_203_002_02.
Texte intégralKoehler, Horst W., et Claus Windelev. « Low-Emission Medium-Speed Diesel Engines ». Marine Technology and SNAME News 38, no 04 (1 octobre 2001) : 261–67. http://dx.doi.org/10.5957/mt1.2001.38.4.261.
Texte intégralZhou, P. L., et Y. Q. Qian. « Development of a modified diesel engine cycle ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 212, no 2 (1 février 1998) : 145–50. http://dx.doi.org/10.1243/0954407981525867.
Texte intégral