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RYBAK, Arkadiusz, Jacek HUNICZ, Paweł KRZACZEK, Wojciech GOLIMOWSKI et Damian MARCINKOWSKI. « Effect of different biofuels on common rail injector flow rate ». Combustion Engines 171, no 4 (1 novembre 2017) : 39–43. http://dx.doi.org/10.19206/ce-2017-407.
Texte intégralTuccar, Gökhan, Göktürk Memduh Özkan et Kadir Aydın. « Determınatıon of Atomızatıon Characterıstıcs of a Dıesel Injector ». Applied Mechanics and Materials 799-800 (octobre 2015) : 826–30. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.799-800.826.
Texte intégralStepien, Zbigniew, Aleksander Mazanek et Andrzej Suchecki. « Impact of fuel on real diesel injector performance in field test ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 232, no 8 (30 septembre 2017) : 1047–59. http://dx.doi.org/10.1177/0954407017725671.
Texte intégralLiu, Qi, Guang Yao Ouyang, Shi Jie An et Yu Peng Sun. « Numerical Simulation of the Effects of the Nozzle Parameters on In-Cylinder Fuel and Air Mixing Process ». Applied Mechanics and Materials 401-403 (septembre 2013) : 218–21. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.401-403.218.
Texte intégralMata, Carmen, Jakub Piaszyk, José Antonio Soriano, José Martín Herreros, Athanasios Tsolakis et Karl Dearn. « Impact of Alternative Paraffinic Fuels on the Durability of a Modern Common Rail Injection System ». Energies 13, no 16 (12 août 2020) : 4166. http://dx.doi.org/10.3390/en13164166.
Texte intégralSKOWRON, Maciej, et Ireneusz PIELECHA. « Optical tests as the basis for formulating mathematical models of the opening delay of CIDI injectors ». Combustion Engines 171, no 4 (1 novembre 2017) : 185–92. http://dx.doi.org/10.19206/ce-2017-431.
Texte intégralORLIŃSKI, Piotr, Marcin WOJS, Mateusz BEDNARSKI et Mieczysław SIKORA. « Evaluation of the effect of the addition of bioethanol to gas oil on coking diesel engine injector terminals ». Combustion Engines 178, no 3 (1 juillet 2019) : 71–75. http://dx.doi.org/10.19206/ce-2019-313.
Texte intégralSOCHACZEWSKI, Rafał, Zbigniew CZYŻ et Ksenia SIADKOWSKA. « Modeling a fuel injector for a two-stroke diesel engine ». Combustion Engines 170, no 3 (1 août 2017) : 147–53. http://dx.doi.org/10.19206/ce-2017-325.
Texte intégralLiu, Dai, Yingzhu Guo, Long Liu, Qian Xia et Yong Gui. « Optimization of Marine Medium Speed Diesel Engine Performance based on Multi-Injector System ». E3S Web of Conferences 236 (2021) : 01026. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/202123601026.
Texte intégralIsmael, Mhadi Abaker, Morgan Ramond Heikal et Masri Ben Baharoom. « Spray Characteristics of Diesel-CNG Dual Fuel Jet Using Schlieren Imaging Technique ». Applied Mechanics and Materials 663 (octobre 2014) : 58–63. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.663.58.
Texte intégralTutunea, Dragoș, Ilie Dumitru et Laurenţiu Racilă. « Experimental Stand to Investigate the Injection Process in Diesel Engines ». Advanced Engineering Forum 42 (7 septembre 2021) : 79–84. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/aef.42.79.
Texte intégralShan, J., J. Li, Z. Guo et W. Yang. « Numerical Simulation Research on Cavitation Flow of Different Fuels in Diesel Engine Injectors ». Bulletin of Science and Practice 7, no 1 (15 janvier 2021) : 254–61. http://dx.doi.org/10.33619/2414-2948/62/25.
Texte intégralIswantoro, Adhi, I. Made Ariana et Muhammad Syuhri. « Analysis of Performance, Emission, Noise and Vibration on Single Cylinder Diesel Engine After Installing Dual Fuel Converter-Kit Based on ECU ». Kapal : Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Kelautan 19, no 1 (11 mars 2022) : 42–49. http://dx.doi.org/10.14710/kapal.v19i1.44126.
Texte intégralXia, Hua, Fuqiang Luo et Zhong Wang. « Experimental Research on the Measurement of High-Pressure Microflow Based on Momentum Principle ». Mathematical Problems in Engineering 2021 (15 novembre 2021) : 1–13. http://dx.doi.org/10.1155/2021/2393799.
Texte intégralSLAVINSKAS, Stasys, Gvidonas LABECKAS et Tomas MICKEVIČIUS. « Effect of biodiesel on the development of split injection characteristics ». Combustion Engines 177, no 2 (1 mai 2019) : 103–7. http://dx.doi.org/10.19206/ce-2019-218.
Texte intégralKumar, N. Sathish, et P. Govindasamy. « Design and Evaluation of Fuel Injector for Biodiesel Injections Using Sequential Fuel Injection ». Journal of Computational and Theoretical Nanoscience 15, no 2 (1 février 2018) : 690–96. http://dx.doi.org/10.1166/jctn.2018.7145.
Texte intégralBankston, C. P., L. H. Back, E. Y. Kwack et A. J. Kelly. « Experimental Investigation of Electrostatic Dispersion and Combustion of Diesel Fuel Jets ». Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 110, no 3 (1 juillet 1988) : 361–68. http://dx.doi.org/10.1115/1.3240130.
Texte intégralBoretti, Alberto. « Numerical Analysis of High-Pressure Direct Injection Dual-Fuel Diesel-Liquefied Natural Gas (LNG) Engines ». Processes 8, no 3 (25 février 2020) : 261. http://dx.doi.org/10.3390/pr8030261.
Texte intégralN., Keerthi Kumar, N. R. Banapurmath, T. K. Chandrashekar, Jatadhara G. S., Manzoore Elahi M. Soudagar, Ali E. Anqi, M. A. Mujtaba et al. « Effect of Parameters Behavior of Simarouba Methyl Ester Operated Diesel Engine ». Energies 14, no 16 (13 août 2021) : 4973. http://dx.doi.org/10.3390/en14164973.
Texte intégralAziz, Amiral, et Zul Fahmi. « Recondition injector nozzle and its pressure effect on performance parameters of diesel engine Komatsu types SAA12V140E-1 ». SINERGI 26, no 2 (1 mai 2022) : 165. http://dx.doi.org/10.22441/sinergi.2022.2.005.
Texte intégralYakovlev, A. V., et E. A. Sharin. « Justification of Requirements for the Motorless Method of Evaluation of Deposit Forming Tendency of Diesel Fuel on Diesel Engine Injectors ». Oil and Gas Technologies 131, no 6 (2020) : 34–41. http://dx.doi.org/10.32935/1815-2600-2020-131-6-34-41.
Texte intégralRoman, Mihai-Vasile, et Daniela Popescu. « Effect of Anti-Corrosion Treatment Applied to Diesel Injector Nozzles ». Bulletin of the Polytechnic Institute of Iași. Machine constructions Section 67, no 4 (1 décembre 2021) : 9–15. http://dx.doi.org/10.2478/bipcm-2021-0018.
Texte intégralLacey, Paul, Sandro Gail, Jean Marc Kientz, Geoffroy Benoist, Peter Downes et Christian Daveau. « Fuel Quality and Diesel Injector Deposits ». SAE International Journal of Fuels and Lubricants 5, no 3 (10 septembre 2012) : 1187–98. http://dx.doi.org/10.4271/2012-01-1693.
Texte intégralWang, T. C., J. S. Han, X. B. Xie, M. C. Lai, N. A. Henein, E. Schwarz et W. Bryzik. « Parametric Characterization of High-Pressure Diesel Fuel Injection Systems ». Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 125, no 2 (1 avril 2003) : 412–26. http://dx.doi.org/10.1115/1.1498268.
Texte intégralOlsen, R. E., H. K. Newhall et G. A. Eberhard. « Automotive Diesel Fuel Emissions Durability Trends ». Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 118, no 3 (1 juillet 1996) : 680–91. http://dx.doi.org/10.1115/1.2816702.
Texte intégralSuthisripok, Tongchit, et Teerasak Ruechakiatdtikun. « Biodiesel B10 – An Alternative Fuel for Diesel Pick-Up Trucks ». Advanced Materials Research 931-932 (mai 2014) : 1007–14. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.931-932.1007.
Texte intégralRa, Y., E. J. Hruby et R. D. Reitz. « Parametric study of combustion characteristics in a direct-injection diesel homogeneous charge compression ignition engine with a low-pressurefuel injector ». International Journal of Engine Research 6, no 3 (1 juin 2005) : 215–30. http://dx.doi.org/10.1243/146808705x7392.
Texte intégralTarasenko, Viktor, Oleg Mukhlya, Alexander Zheshko et Andrey Syrbakov. « Enhancement of Test Bench DD 10-01 ». АгроЭкоИнфо 2, no 50 (1 avril 2022) : 15. http://dx.doi.org/10.51419/202122215.
Texte intégralLuo, Zi Lai, et Kang Huang. « Optimized Design of Structure Parameter of New Fuel Injection System ». Advanced Materials Research 655-657 (janvier 2013) : 486–90. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.655-657.486.
Texte intégralKamaltdinov, V. G., V. A. Markov, I. O. Lysov, A. A. Zherdev et V. V. Furman. « Experimental Studies of Fuel Injection in a Diesel Engine with an Inclined Injector ». Energies 12, no 14 (10 juillet 2019) : 2643. http://dx.doi.org/10.3390/en12142643.
Texte intégralFarooqi, Q. R., B. Snyder et S. Anwar. « Real Time Monitoring of Diesel Engine Injector Waveforms for Accurate Fuel Metering and Control ». Journal of Control Science and Engineering 2013 (2013) : 1–9. http://dx.doi.org/10.1155/2013/973141.
Texte intégralEliasz, Jacek, Tomasz Osipowicz, Karol Franciszek Abramek et Łukasz Mozga. « Model Issues Regarding Modification of Fuel Injector Components to Improve the Injection Parameters of a Modern Compression Ignition Engine Powered by Biofuel ». Applied Sciences 9, no 24 (13 décembre 2019) : 5479. http://dx.doi.org/10.3390/app9245479.
Texte intégralEfendi, Hasrul, Adi Pratama Putra et Dewi Sartika. « Kalibrasi Pompa Injeksi Tipe In-Line Dalam Persamaan Volume Bahan Bakar Motor Diesel 4 Silinder ». V-MAC (Virtual of Mechanical Engineering Article) 6, no 1 (20 avril 2021) : 15–21. http://dx.doi.org/10.36526/v-mac.v6i1.1150.
Texte intégralOrliński, Piotr, Piotr Laskowski, Magdalena Zimakowska-Laskowska et Paweł Mazuruk. « Assessment of the Impact of the Addition of Biomethanol to Diesel Fuel on the Coking Process of Diesel Engine Injectors ». Energies 15, no 3 (18 janvier 2022) : 688. http://dx.doi.org/10.3390/en15030688.
Texte intégralLešnik, Luka, Breda Kegl, Eloísa Torres-Jiménez, Fernando Cruz-Peragón, Carmen Mata et Ignacijo Biluš. « Effect of the In-Cylinder Back Pressure on the Injection Process and Fuel Flow Characteristics in a Common-Rail Diesel Injector Using GTL Fuel ». Energies 14, no 2 (15 janvier 2021) : 452. http://dx.doi.org/10.3390/en14020452.
Texte intégralLebedevas, Sergejus, Andrius Vaicekauskas, Galina Lebedeva, Prutenis Janulis et Violeta Makarevičienė. « RESEARCH INTO OPERATIONAL PARAMETERS OF DIESEL ENGINES RUNNING ON RME BIODIESEL ». TRANSPORT 21, no 4 (31 décembre 2006) : 260–68. http://dx.doi.org/10.3846/16484142.2006.9638076.
Texte intégralIldar Gabitov, Andrei Negovora, Shamil Nigmatullin, Arseny Kozeev et Mahmut Razyapov. « Development of a Method for Diagnosing Injectors of Diesel Engines ». Communications - Scientific letters of the University of Zilina 23, no 1 (4 janvier 2021) : B46—B57. http://dx.doi.org/10.26552/com.c.2021.1.b46-b57.
Texte intégralShatrov, Mikhail, Valery Malchuk, Andrey Dunin, Ivan Shishlov et Vladimir Sinyavski. « A control method of fuel distribution by combustion chamber zones and its dependence on injection conditions ». Thermal Science 22, Suppl. 5 (2018) : 1425–34. http://dx.doi.org/10.2298/tsci18s5425s.
Texte intégralWinklhofer, E., B. Ahmadi-Befrui, B. Wiesler et G. Cresnoverh. « The Influence of Injection Rate Shaping on Diesel Fuel Sprays—An Experimental Study ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 206, no 3 (juillet 1992) : 173–83. http://dx.doi.org/10.1243/pime_proc_1992_206_176_02.
Texte intégralGalin, Dmitriy A., Nikolay V. Rakov, Aleksandr M. Davydkin et Leonid O. Krush. « JUSTIFYING THE FUEL SUPPLY IN THE COMMON RAIL SYSTEM WHEN DIAGNOSING THE VEHICLE ENGINE ». Tekhnicheskiy servis mashin 2, no 143 (juin 2021) : 12–20. http://dx.doi.org/10.22314/2618-8287-2021-59-2-12-20.
Texte intégralLi, Xiaolu, Xiaomin Fang, Liyun Lao, Lijun Xu et Lijuan Qian. « On-line mixing and emission characteristics of diesel engine with dimethyl ether injected into fuel pipeline ». Thermal Science 21, no 1 Part B (2017) : 627–38. http://dx.doi.org/10.2298/tsci150927283l.
Texte intégralRao, A. K., C. H. Melcher, R. P. Wilson, E. N. Balles, F. S. Schaub et J. A. Kimberley. « Operating Results of the Cooper-Bessemer JS-1 Engine on Coal–Water Slurry ». Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 110, no 3 (1 juillet 1988) : 431–36. http://dx.doi.org/10.1115/1.3240139.
Texte intégralUrban, C. M., H. E. Mecredy, T. W. Ryan, M. N. Ingalls et B. T. Jett. « Coal–Water Slurry Operation in an EMD Diesel Engine ». Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 110, no 3 (1 juillet 1988) : 437–43. http://dx.doi.org/10.1115/1.3240140.
Texte intégralDhanamurugan, A., et R. Subramanian. « Performance and Emission Characteristics of a Diesel Engine with Various Injection Pressures Using Bael Biodiesel ». Applied Mechanics and Materials 592-594 (juillet 2014) : 1714–18. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.592-594.1714.
Texte intégralKobori, S., T. Kamimoto et A. A. Aradi. « A study of ignition delay of diesel fuel sprays ». International Journal of Engine Research 1, no 1 (1 février 2000) : 29–39. http://dx.doi.org/10.1243/1468087001545245.
Texte intégralSies, Mohamad Farid, Norrizal Mustaffa, Hanis Zakaria, Hamidon bin Salleh, Bukhari Manshoor et Amir Khalid. « Development of the Premixing Injector in Burner System ». Applied Mechanics and Materials 465-466 (décembre 2013) : 302–7. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.465-466.302.
Texte intégralTuccar, Gökhan, Tayfun Ozgur, Erdi Tosun, Ceyla Ozgur et Kadi̇r Aydin. « Investigation of Effects Ofinlet Boundary Conditions on the Flow Behaviour in a Diesel Injector ». Advanced Materials Research 1016 (août 2014) : 602–6. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.1016.602.
Texte intégralXu, Shuonan, David Anderson, Mark Hoffman, Robert Prucka et Zoran Filipi. « A phenomenological combustion analysis of a dual-fuel natural-gas diesel engine ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 231, no 1 (5 août 2016) : 66–83. http://dx.doi.org/10.1177/0954407016633337.
Texte intégralHsu, B. D., G. L. Confer et Z. J. Shen. « Progress on the Investigation of Coal-Water Slurry Fuel Combustion in a Medium-Speed Diesel Engine : Part 5—Combustion Studies ». Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 114, no 3 (1 juillet 1992) : 515–21. http://dx.doi.org/10.1115/1.2906619.
Texte intégralZöldy, Máté, et István Péter Kondor. « Simulation and Injector Bench Test Validation of Different Nozzle Hole Effect on Pyrolysis Oil-Diesel Oil Mixtures ». Energies 14, no 9 (23 avril 2021) : 2396. http://dx.doi.org/10.3390/en14092396.
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