Articles de revues sur le sujet « Diesel Engine Calibration »
Créez une référence correcte selon les styles APA, MLA, Chicago, Harvard et plusieurs autres
Consultez les 50 meilleurs articles de revues pour votre recherche sur le sujet « Diesel Engine Calibration ».
À côté de chaque source dans la liste de références il y a un bouton « Ajouter à la bibliographie ». Cliquez sur ce bouton, et nous générerons automatiquement la référence bibliographique pour la source choisie selon votre style de citation préféré : APA, MLA, Harvard, Vancouver, Chicago, etc.
Vous pouvez aussi télécharger le texte intégral de la publication scolaire au format pdf et consulter son résumé en ligne lorsque ces informations sont inclues dans les métadonnées.
Parcourez les articles de revues sur diverses disciplines et organisez correctement votre bibliographie.
Shinde, Mr Bhushan Subhash, Dr Usha C. Pawar et Mr Rajesh Kumar. « Diesel Engine Fuel Pump Pressure, Time Setting and Calibration ». International Journal for Research in Applied Science and Engineering Technology 10, no 3 (31 mars 2022) : 2014–31. http://dx.doi.org/10.22214/ijraset.2022.41025.
Texte intégralWang, Jun, Lizhong Shen, Yuhua Bi, Shaohua Liu et Mingding Wan. « Power recovery of a variable nozzle turbocharged diesel engine at high altitude by response surface methodology and sequential quadratic programming ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 233, no 4 (21 février 2018) : 810–23. http://dx.doi.org/10.1177/0954407017753913.
Texte intégralSrinivasa Rao, Yenda, et Tsegaye Getachew Alenka. « Performance and Emission Analysis of Common Rail Diesel Engine with Microalgae Biodiesel ». Journal of Engineering 2022 (4 juillet 2022) : 1–7. http://dx.doi.org/10.1155/2022/7441659.
Texte intégralLi, Jie Hui, Lu Yun Zhang, Tie Nan Huang et Qing Yu. « Study on Electronic Controlled Diesel Engine Calibration System Based on CAN-Bus ». Applied Mechanics and Materials 490-491 (janvier 2014) : 881–85. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.490-491.881.
Texte intégralXu, Yin Sheng, Hua Zhu et Ke Jiu Lu. « Research on Parameters Optimization of Biodiesel Engine Combustion System ». Applied Mechanics and Materials 385-386 (août 2013) : 77–80. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.385-386.77.
Texte intégralMillo, Federico, Andrea Piano, Benedetta Peiretti Paradisi, Mario Rocco Marzano, Andrea Bianco et Francesco C. Pesce. « Development and Assessment of an Integrated 1D-3D CFD Codes Coupling Methodology for Diesel Engine Combustion Simulation and Optimization ». Energies 13, no 7 (1 avril 2020) : 1612. http://dx.doi.org/10.3390/en13071612.
Texte intégralZhang, Beidong, Yankun Jiang et Yexin Chen. « Research on Calibration, Economy and PM Emissions of a Marine LNG–Diesel Dual-Fuel Engine ». Journal of Marine Science and Engineering 10, no 2 (10 février 2022) : 239. http://dx.doi.org/10.3390/jmse10020239.
Texte intégralBhardwaj, Om Parkash, Ahmad Omari, Jukka Nuottimäki et Richard Hervé. « Optimizing Engine Calibration for Renewable Diesel Fuels ». MTZ worldwide 79, no 3 (9 février 2018) : 26–33. http://dx.doi.org/10.1007/s38313-017-0172-0.
Texte intégralHu, Sheng Ou, et Ren Xian Li. « Numerical Calibration of Diesel Engine Variable Valve Timing ». Advanced Materials Research 516-517 (mai 2012) : 628–33. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.516-517.628.
Texte intégralXu, Zeyu. « Experimental Research on Idle Combustion Noise of a Diesel Engine ». Journal of Physics : Conference Series 2359, no 1 (1 octobre 2022) : 012003. http://dx.doi.org/10.1088/1742-6596/2359/1/012003.
Texte intégralNugroho, Bagus Anang, Rizqon Fajar et Ihwan Haryono. « PEMODELAN SIKLUS IN-CYLINDER MESIN DIESEL ». Majalah Ilmiah Pengkajian Industri 12, no 3 (19 décembre 2018) : 153–62. http://dx.doi.org/10.29122/mipi.v12i3.2743.
Texte intégralShatrov, M. G., A. S. Khachiyan, V. V. Sinyavskiy, I. G. Shishlov et A. V. Vakulenko. « PHYSICAL MODELING OF GAS-DIESEL ENGINE OPERATIONAL PROCESS ». Traktory i sel hozmashiny 84, no 4 (15 avril 2017) : 3–10. http://dx.doi.org/10.17816/0321-4443-66253.
Texte intégralCameretti, M. C., E. Landolfi, T. Tesone et A. Caraceni. « Virtual Calibration Method for Diesel Engine by Software in The Loop Techniques ». International Journal of Automotive and Mechanical Engineering 16, no 3 (3 octobre 2019) : 6940–57. http://dx.doi.org/10.15282/ijame.16.3.2019.09.0521.
Texte intégralRiccio, Antonio, Filippo Monzani et Maurizio Landi. « Towards a Powerful Hardware-in-the-Loop System for Virtual Calibration of an Off-Road Diesel Engine ». Energies 15, no 2 (17 janvier 2022) : 646. http://dx.doi.org/10.3390/en15020646.
Texte intégralEfendi, Hasrul, Adi Pratama Putra et Dewi Sartika. « Kalibrasi Pompa Injeksi Tipe In-Line Dalam Persamaan Volume Bahan Bakar Motor Diesel 4 Silinder ». V-MAC (Virtual of Mechanical Engineering Article) 6, no 1 (20 avril 2021) : 15–21. http://dx.doi.org/10.36526/v-mac.v6i1.1150.
Texte intégralWallington, Timothy J., James E. Anderson, Eric M. Kurtz et Paul J. Tennison. « Biofuels, vehicle emissions, and urban air quality ». Faraday Discussions 189 (2016) : 121–36. http://dx.doi.org/10.1039/c5fd00205b.
Texte intégralMen, Yifan, Ibrahim Haskara, Yue-Yun Wang, Chen-Fang Chang et Guoming Zhu. « Model-based calibration of reaction-based diesel combustion dynamics ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 232, no 12 (14 novembre 2017) : 1611–22. http://dx.doi.org/10.1177/0954407017732859.
Texte intégralAsprion, Jonas, Oscar Chinellato et Lino Guzzella. « Optimal Control of Diesel Engines : Numerical Methods, Applications, and Experimental Validation ». Mathematical Problems in Engineering 2014 (2014) : 1–21. http://dx.doi.org/10.1155/2014/286538.
Texte intégralZhuang, Ji Hui, Hui Xie, Ying Yan et Zhong Wen Zhu. « Real Time Web Based Monitoring and Calibration System for Diesel Engine ». Advanced Materials Research 748 (août 2013) : 571–74. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.748.571.
Texte intégralTan, Qingyuan, Prasad Divekar, Ying Tan, Xiang Chen et Ming Zheng. « Online calibration of combustion phase in a diesel engine ». Control Theory and Technology 15, no 2 (mai 2017) : 129–37. http://dx.doi.org/10.1007/s11768-017-6178-y.
Texte intégralWade, W. R., C. E. Hunter, F. H. Trinker et H. A. Cikanek. « Reduction of NOx and Particulate Emissions in the Diesel Combustion Process ». Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 109, no 4 (1 octobre 1987) : 426–34. http://dx.doi.org/10.1115/1.3240058.
Texte intégralZacherl, Florian, Christoph Wopper, Peter Schwanzer et Hans-Peter Rabl. « Potential of the Synthetic Fuel Oxymethylene Ether (OME) for the Usage in a Single-Cylinder Non-Road Diesel Engine : Thermodynamics and Emissions ». Energies 15, no 21 (26 octobre 2022) : 7932. http://dx.doi.org/10.3390/en15217932.
Texte intégrald’Ambrosio, Stefano, Alessandro Mancarella et Andrea Manelli. « Utilization of Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) in a Euro 6 Dual-Loop EGR Diesel Engine : Behavior as a Drop-In Fuel and Potentialities along Calibration Parameter Sweeps ». Energies 15, no 19 (30 septembre 2022) : 7202. http://dx.doi.org/10.3390/en15197202.
Texte intégralZhang, Yunfan, Quan Zhou, Ziyang Li, Ji Li et Hongming Xu. « Intelligent transient calibration of a dual-loop EGR diesel engine using chaos-enhanced accelerated particle swarm optimization algorithm ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 233, no 7 (29 mai 2018) : 1698–711. http://dx.doi.org/10.1177/0954407018776745.
Texte intégralNeumann, Daniel, Christian Jörg, Nils Peschke, Joschka Schaub et Thorsten Schnorbus. « Real-time capable simulation of diesel combustion processes for HiL applications ». International Journal of Engine Research 19, no 2 (21 août 2017) : 214–29. http://dx.doi.org/10.1177/1468087417726226.
Texte intégralSterlepper, Stefan, Marcus Fischer, Johannes Claßen, Verena Huth et Stefan Pischinger. « Concepts for Hydrogen Internal Combustion Engines and Their Implications on the Exhaust Gas Aftertreatment System ». Energies 14, no 23 (6 décembre 2021) : 8166. http://dx.doi.org/10.3390/en14238166.
Texte intégralFalai, Alessandro, et Daniela Anna Misul. « Data-Driven Model for Real-Time Estimation of NOx in a Heavy-Duty Diesel Engine ». Energies 16, no 5 (22 février 2023) : 2125. http://dx.doi.org/10.3390/en16052125.
Texte intégralHernández, Juan J., Javier Barba Salvador et Alexis Cova-Bonillo. « Autoignition of diesel-like fuels under dual operation with H2 ». Advances in Mechanical Engineering 11, no 6 (juin 2019) : 168781401985678. http://dx.doi.org/10.1177/1687814019856781.
Texte intégralGuardiola, Carlos, Benjamín Pla, Pau Bares et Harald Waschl. « Adaptive calibration for reduced fuel consumption and emissions ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 230, no 14 (5 août 2016) : 2002–14. http://dx.doi.org/10.1177/0954407016636977.
Texte intégralBrahma, I., et J. N. Chi. « Development of a model-based transient calibration process for diesel engine electronic control module tables – Part 1 : data requirements, processing, and analysis ». International Journal of Engine Research 13, no 1 (7 novembre 2011) : 77–96. http://dx.doi.org/10.1177/1468087411424376.
Texte intégralPasternak, Michal, Fabian Mauss, Christian Klauer et Andrea Matrisciano. « Diesel engine performance mapping using a parametrized mixing time model ». International Journal of Engine Research 19, no 2 (17 juillet 2017) : 202–13. http://dx.doi.org/10.1177/1468087417718115.
Texte intégralvan Dooren, Stijn, Camillo Balerna, Mauro Salazar, Alois Amstutz et Christopher H. Onder. « Optimal Diesel engine calibration using convex modelling of Pareto frontiers ». Control Engineering Practice 96 (mars 2020) : 104313. http://dx.doi.org/10.1016/j.conengprac.2020.104313.
Texte intégralFang, Ke, Zongyan Li, Kamil Ostrowski, A. Thomas Shenton, Peter G. Dowell et Richard M. Sykes. « Optimal-Behavior-Based Dynamic Calibration of the Automotive Diesel Engine ». IEEE Transactions on Control Systems Technology 24, no 3 (mai 2016) : 979–91. http://dx.doi.org/10.1109/tcst.2015.2476781.
Texte intégralMillo, Federico, Pranav Arya et Fabio Mallamo. « Optimization of automotive diesel engine calibration using genetic algorithm techniques ». Energy 158 (septembre 2018) : 807–19. http://dx.doi.org/10.1016/j.energy.2018.06.044.
Texte intégralStepanenko, Denys, et Zbigniew Kneba. « ECU calibration for gaseous dual fuel supply system in compression ignition engines ». Combustion Engines 182, no 3 (30 septembre 2020) : 33–37. http://dx.doi.org/10.19206/ce-2020-306.
Texte intégralIzvorean, S., et V. Stoica. « Experimental test bench with diesel engine for the study of multi fuels usage ». IOP Conference Series : Materials Science and Engineering 1220, no 1 (1 janvier 2022) : 012014. http://dx.doi.org/10.1088/1757-899x/1220/1/012014.
Texte intégralRedel-Macías, María D., David E. Leiva-Candia, José A. Soriano, José M. Herreros, Antonio J. Cubero-Atienza et Sara Pinzi. « Influence of Short Carbon-Chain Alcohol (Ethanol and 1-Propanol)/Diesel Fuel Blends over Diesel Engine Emissions ». Energies 14, no 5 (27 février 2021) : 1309. http://dx.doi.org/10.3390/en14051309.
Texte intégralSejkorová, Marie. « Application of FTIR Spectrometry Using Multivariate Analysis For Prediction Fuel in Engine Oil ». Acta Universitatis Agriculturae et Silviculturae Mendelianae Brunensis 65, no 3 (2017) : 933–38. http://dx.doi.org/10.11118/actaun201765030933.
Texte intégralNiculae, Andrei Laurentiu, Radu Chiriac et Alexandru Racovitza. « Effects of Injection Rate Shape on Performance and Emissions of a Diesel Engine Fuelled by Diesel and Biodiesel B20 ». Applied Sciences 12, no 3 (26 janvier 2022) : 1333. http://dx.doi.org/10.3390/app12031333.
Texte intégralMen, Yifan, Ibrahim Haskara et Guoming Zhu. « Multi-zone reaction-based modeling of combustion for multiple-injection diesel engines ». International Journal of Engine Research 21, no 6 (18 juillet 2018) : 1012–25. http://dx.doi.org/10.1177/1468087418788488.
Texte intégralKaraky, Hassan, Pierre Marty, Xavier Tauzia, Alain Maiboom et Gilles Mauviot. « Semi-physical NOx and soot model for CI engines : Study of its calibration procedure and portability ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 234, no 14 (18 juin 2020) : 3414–28. http://dx.doi.org/10.1177/0954407020931686.
Texte intégralMancarella, Alessandro, et Omar Marello. « Effect of Coolant Temperature on Performance and Emissions of a Compression Ignition Engine Running on Conventional Diesel and Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) ». Energies 16, no 1 (23 décembre 2022) : 144. http://dx.doi.org/10.3390/en16010144.
Texte intégralChung, Jae Woo, Nam Ho Kim, Deok Jin Kim et Seong Sik Jang. « Mean Value WGT Diesel Engine Calibration Model for Effective Simulation Research ». International Journal of Automotive Technology 19, no 2 (27 février 2018) : 209–20. http://dx.doi.org/10.1007/s12239-018-0020-5.
Texte intégralFeng, Yongming, Haiyan Wang, Ruifeng Gao et Yuanqing Zhu. « A Zero-Dimensional Mixing Controlled Combustion Model for Real Time Performance Simulation of Marine Two-Stroke Diesel Engines ». Energies 12, no 10 (24 mai 2019) : 2000. http://dx.doi.org/10.3390/en12102000.
Texte intégralAdsul, Pranita, Vinod Kotebavi, Sanjeev Bedekar et Ashwini Mishra. « A Simulation study of cooling system for heavy duty diesel engine ». MATEC Web of Conferences 172 (2018) : 02002. http://dx.doi.org/10.1051/matecconf/201817202002.
Texte intégralHatz, Raphael, Alexander Lukas, Andreas Zepf et Malte Jaensch. « Computational Investigation on the Performance Increase of a Small Industrial Diesel Engine Regarding the Effects of Compression Ratio, Piston Bowl Shape and Injection Strategy ». Energies 15, no 13 (25 juin 2022) : 4674. http://dx.doi.org/10.3390/en15134674.
Texte intégralZeng, Qi. « Study on the Modification and Performance of Compressed Natural Gas Engine ». Applied Mechanics and Materials 568-570 (juin 2014) : 1690–93. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.568-570.1690.
Texte intégralYuan, Ruoyang, Prem Lobo, Greg J. Smallwood, Mark P. Johnson, Matthew C. Parker, Daniel Butcher et Adrian Spencer. « Measurement of black carbon emissions from multiple engine and source types using laser-induced incandescence : sensitivity to laser fluence ». Atmospheric Measurement Techniques 15, no 2 (19 janvier 2022) : 241–59. http://dx.doi.org/10.5194/amt-15-241-2022.
Texte intégralZeng, Qiangqiang, Bolan Liu, Xiaochen Shi, Chao Zhang et Jingchao Hu. « Model based calibration for improving fuel economy of a turbocharged diesel engine ». Thermal Science 22, no 3 (2018) : 1259–70. http://dx.doi.org/10.2298/tsci161230119z.
Texte intégralSankar, Gokul S., Rohan C. Shekhar, Chris Manzie, Takeshi Sano et Hayato Nakada. « Fast Calibration of a Robust Model Predictive Controller for Diesel Engine Airpath ». IEEE Transactions on Control Systems Technology 28, no 4 (juillet 2020) : 1505–19. http://dx.doi.org/10.1109/tcst.2019.2917686.
Texte intégral