Littérature scientifique sur le sujet « Défaillance mécanique »
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Articles de revues sur le sujet "Défaillance mécanique"
Darreau, Cédric, Agathe Delbove, Sophie Jacquier, Marjorie Saint-Martin, François-Michel Beloncle, Nicolas Lerolle et Frédéric Martino. « Indications et délai de l’intubation orotrachéale en réanimation : état des lieux ». Médecine Intensive Réanimation 31, no 2 (16 juin 2022) : 107–16. http://dx.doi.org/10.37051/mir-00098.
Texte intégralBoussaguet, Sonia, et Julien De Freyman. « Les voies d’entrée en défaillance des reprises externes de PME ». Revue internationale P.M.E. 31, no 3-4 (13 décembre 2018) : 67–93. http://dx.doi.org/10.7202/1054419ar.
Texte intégralJuarez, Cesar, Gerardo Fajardo et Pedro Valdez. « Caractérisation microstructurale des fibres naturelles pour des matériaux composites à base de ciment ». Canadian Journal of Civil Engineering 36, no 3 (mars 2009) : 449–62. http://dx.doi.org/10.1139/l09-009.
Texte intégralBironneau, Laurent, Dominique Philippe Martin et Gilles Parisse. « Fiabiliser les données d’un système d'information de gestion par la méthode AMDEC : principes et études de cas ». Revue Française de Gestion Industrielle 29, no 1 (1 mars 2010) : 87–108. http://dx.doi.org/10.53102/2010.29.01.620.
Texte intégralFèvre, M. C., R. Lewandowski, G. Francony et J. F. Payen. « Prise en charge du patient atteint d’un traumatisme vertébromédullaire cervical à la phase aiguë ». Médecine Intensive Réanimation 29, no 1 (1 mars 2020) : 32–39. http://dx.doi.org/10.37051/mir-00006.
Texte intégralDelalande, Perrine, et Geert Wasteels. « Vivre avec une ventilation mécanique au quotidien : ergonomie et sécurité au domicile et à l’extérieur ». Les Cahiers de Myologie, no 19 (juin 2019) : 21–24. http://dx.doi.org/10.1051/myolog/201919006.
Texte intégralVanderhaegen, Frédéric. « Pédagogie active et inclusive pour l’analyse de dangers de systèmes d’aide à la conduite basée sur la recherche de dissonances ». J3eA 21 (2022) : 2053. http://dx.doi.org/10.1051/j3ea/20222053.
Texte intégralRousset, D., B. Riu-Poulenc et S. Silva. « Monitorage hémodynamique dans le SDRA : que savoir en 2018 ». Médecine Intensive Réanimation 27, no 2 (mars 2018) : 161–71. http://dx.doi.org/10.3166/rea-2018-0019.
Texte intégralTourment, Rémy, et Bruno Beullac. « Les ruptures des digues de protection : mécanismes et approche par scénarios ». Revue Française de Géotechnique, no 178 (2024) : 10. http://dx.doi.org/10.1051/geotech/2024013.
Texte intégralHähnel, Anthony, François Rieuneau et Maurice Lemaire. « Analyse fiabiliste de systèmes mécaniques par arbres de défaillance physiques et probabilistes ». Mécanique & ; Industries 7, no 3 (mai 2006) : 287–99. http://dx.doi.org/10.1051/meca:2006042.
Texte intégralThèses sur le sujet "Défaillance mécanique"
Millet, Olivier. « Vers une compréhension des mécanismes de défaillance des dispositifs microsystèmes ». Lille 1, 2003. https://pepite-depot.univ-lille.fr/LIBRE/Th_Num/2003/50376-2003-223.pdf.
Texte intégralDufrénoy, Philippe. « Étude du comportement thermomécanique des disques de freins vis-à-vis des risques de défaillance : application au domaine ferroviaire ». Lille 1, 1995. http://www.theses.fr/1995LIL10181.
Texte intégralBelmehdi, Yassine. « Contribution à l'identification de nouveaux indicateurs de défaillance des modules de puissance à IGBT ». Thesis, Bordeaux 1, 2011. http://www.theses.fr/2011BOR14258/document.
Texte intégralPower electronics has a role increasingly growing up in transport:electric and hybrid vehicles, trains and aircraft. For these applications, security is a critical point, thus the reliability of the power assembly must be optimized. The knowledge of time to failure is very important information for the designers of these systems. Inthis context, an early failure indicator would predict system failuresbefore it becomes effective. In this thesis, we focused on the electromechanical characterization of power transistors: MOSFET and IGBT. Based on these results this electromechanical characterization should help us in the longer term, to highlight an early failure indicator of the power assembly
Baccar, El Boubkari Fedia. « Évaluation des mécanismes de défaillance et de la fiabilité d’une nouvelle terminaison haute tension : approche expérimentale et modélisation associée ». Thesis, Bordeaux, 2015. http://www.theses.fr/2015BORD0266/document.
Texte intégralThis work is a part of the research project SUPERSWITCH in which alternatives solutions to the IGBT, are investigated. This solution was used IGBT in power converters in the 600-1200 V breakdown voltage range. The new MOSFET structures based on the super-junction, such as the DT-SJMOSFET and its "Deep Trench Termination", is proposed as an alternative to IGBT. In this context, this thesis focuses on the robustness characterization of the DT2 termination adapted to a planar diode. After a state of the art on unidirectional voltage power components, the power components termination, and power modules reliability, a test vehicle has been designed in order to carry out different accelerated ageing tests and electrical monitoring. The reliability of DT2 termination was evaluated by experimental tests and numerical simulations. An innovative modeling methodology has been proposed. Finally, new structures have been proposed to limit the delamination failure mechanisms and interface charges problems highlighted in this thesis
Pietranico, Sylvain. « Analyse de matériaux pour la modélisation des mécanismes de défaillance dans les modules électroniques de puissance ». Phd thesis, École normale supérieure de Cachan - ENS Cachan, 2010. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00543040.
Texte intégralMeuterlos, Maxime. « Développement de méthodes de normalisation des indicateurs de santé vibratoires pour la surveillance d'ensembles mécaniques basées sur les paramètres d’utilisation. Application à l’hélicoptère ». Electronic Thesis or Diss., Lyon, INSA, 2023. http://www.theses.fr/2023ISAL0097.
Texte intégralThe VHMS (Vibration Health Monitoring System) installed on helicopters plays a strategic role in increasing the safety of operators and passengers during flight. These systems consist of recording operational data during flight, particularly vibration-related data, and monitoring the integrity of mechanical components through indicators derived from signal processing. The basic principle is based on the assumption that the appearance of a failure mode generates a characteristic evolution of indicator values. However, one limitation of VHMS systems is the strong dependence of indicators on flight conditions, which can vary rapidly and complex for helicopters. These variations, which are difficult to control, can mask the signature of a mechanical failure, resulting in ambiguity in interpreting the origin of the observed indicator evolution. In this manuscript, normalization methods are developed to estimate normalized vibration indicators, which are insensitive to flight conditions. First, a review of normalization methods commonly used in the literature is presented. Second, a parametric statistical framework modeling vibration indicators is proposed based on cyclostationary modeling of the vibration signal. This parametric framework will be used to construct two approaches to normalizing vibration indicators. The first approach is based on clustering-classification, linking the helicopter flight phases to the statistics of the vibration indicator. Then, a second approach is based on the regression of quantile distribution parameters conditioned on flight parameters that explain the variability of health indicators. In parallel, a sensitivity analysis is conducted to identify these flight parameters
Aime, Stefano. « Dynamic failure precursors in soft matter ». Thesis, Montpellier, 2017. http://www.theses.fr/2017MONTS011/document.
Texte intégralMaterial failure is ubiquitous, with implications from geology to everyday life and material science. It often involves sudden, unpredictable events, with little or no macroscopically detectable precursors. A deeper understanding of the microscopic mechanisms eventually leading to failure is clearly required, but experiments remain scarce. The detection of microscopic dynamics in samples under shear is experimentally very challenging, because it requires to combine the highest mechanical sensitivity to strict requirements on the geometry of the whole setup and on the quality of the optical interfaces. In this work we present one of the first successful attempts to measure microscopic failure precursors in model soft solids. Here, microscopic plasticity under shear is observed using a novel setup, coupling a custom-made stress controlled shear cell to small angle static and dynamic light scattering (DLS).DLS is a very powerful technique, but its application to materials under shear is not trivial. In a first step we show a theoretical, numerical and experimental investigation of how DLS may be used as a tool to measure the microscopic dynamics in soft systems under shear. In ideal solids and simple viscous fluids, the displacement field resulting from an applied shear deformation is purely affine. Additional non-affine displacements arise in many situations of great interest, for example in elastically heterogeneous materials or due to plastic rearrangements. We show how affine and non-affine displacements can be separately resolved by DLS, and discuss the effect of several non-idealities in typical experiments.As a model system, this work mainly focuses on a fractal colloidal gel. We thoroughly characterize the linear power-law rheology of the gel, we show that it is very accurately described by the phenomenological Fractional Maxwell (FM) model, and we discuss the possible relationship between the FM model and the microscopic structure of the gel.Under a constant shear stress (creep experiment), the colloidal gel exhibits a fast, elastic deformation followed by a slow sublinear power-law creep, which is eventually interrupted after several hours by an upturn in the shear rate, leading to the delayed failure of the material. Our experiments show that the first power-law regime, nicely described by linear viscoelasticity, corresponds at the microscopic scale to partially nonaffine, yet fully reversible dynamics. Upon deviation from the linear viscoelasticity, a sharp acceleration, localized in time of the nonaffine dynamics is observed. These faster rearrangements precede the macroscopic failure of the gel by thousands of seconds: they thus are dynamic precursors of failure that allow one to predict the fate of the gel well before any rheological measurement.To obtain a more comprehensive picture of material failure, we next address the onset of irreversibility under a cyclic perturbation repeated many times (fatigue experiment). By following the stroboscopic evolution of the system as a function of the cumulated deformation, we observe that as soon as the shear amplitude is increased beyond the linear regime the relaxation rate increases abruptly, indicating that irreversible plasticity is at play. If a large enough stress amplitude is applied, the system on the long run displays delayed fatigue failure, with reminiscences of the one observed in creep. Differences and similarities between the two failure mechanisms are discussed.Finally, the generality of the results obtained on colloidal gels is checked by investigating as second model system a soft colloidal glass. In this case, our experiments indicate that oscillatory yielding is a gradual process, where two relaxation modes contribute to the observed dynamics. Qualitative analogies found with similar systems (e.g. concentrated emulsions) suggest that a general picture might be obtained with our study, which motivates ongoing and future investigations
Bouarroudj-Berkani, Mounira. « Etude de la fatigue thermo-mécanique de modules électroniques de puissance en ambiance de températures élevées pour des applications de traction de véhicules électriques et hybrides ». Phd thesis, École normale supérieure de Cachan - ENS Cachan, 2008. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00346572.
Texte intégralAinsi, la première partie de cette thèse présente les tests expérimentaux réalisés en cyclage actif durant lesquels nous avons cherché à évaluer la tenue des modules IGBT (600V-200A) fonctionnant à différentes températures ambiantes (température de semelle) et différentes températures de jonction (température des puces). Afin de chercher à comprendre les mécanismes physiques mis en jeu dans la dégradation de l'assemblage, les essais ont été arrêtés rapidement dès lors qu'un indicateur de défaillance laissait supposer une initiation de processus de dégradation.
Dans la deuxième partie, nous nous sommes focalisés sur la tenue des brasures substrat/semelle dans des conditions de cycles thermiques passifs. Sachant qu'habituellement le facteur d'accélération retenu pour le vieillissement de ces brasures est l'amplitude des cycles thermiques, nous avons cherché dans cette partie à évaluer non seulement l'effet de l'amplitude des cycles thermiques mais aussi les niveaux des paliers haut et bas sur l'initiation des fissures dans ces brasures et leurs propagation au cours du cyclage.
Enfin, pour comprendre et analyser le comportement de la brasure et de l'assemblage sous les contraintes de cycles thermiques, une étude par simulation numérique est présentée dans la dernière partie. Une étude numérique effectuée sous des conditions de température similaires à celles imposées dans la partie expérimentale a permis de localiser et d'évaluer les contraintes thermomécaniques que subissent les éléments de l'assemblage. Surtout, nous donnons des éléments de réponse permettant d'établir un lien entre les paramètres thermiques du cyclage passif et les grandeurs physiques qui sont influent sur la durée de vie des brasures. Enfin, cette partie se termine sur une étude numérique dans laquelle nous avons cherché à simuler l'effet combiné des cyclages actifs et passifs sur les contraintes mécaniques au sein des modules IGBT afin de rendre compte des contraintes imposées aux modules dans une application réelle.
Brevus, Vitaly. « Analysis of structural elements' integrity after thermomechanical loading ». Thesis, Clermont-Ferrand 2, 2014. http://www.theses.fr/2014CLF22443.
Texte intégralThis thesis was performed under the cotutelle agreement between Ternopil Ivan Pul’uj National Technical University (TNTU, Ukraine) and Blaise Pascal University (Clermont Ferrand, France). The thesis was carried out within Pascal Institute of the Blaise Pascal University - Clermont II, the IFMA and the CNRS, in the Scientific Theme “Active and Smart Materials and Multiscale Modeling” of the Mechanics, Materials and Structures Department, and within the French Institute for Advanced Mechanics. The presented thesis belongs to the scientific field of fracture mechanics and material science. The aim of the thesis is to develop the analytical and experimental methodology for the residual lifetime estimation of the superheater collectors at thermal power stations (TPS), taking into account the operational features of thermomechanical loading. Prediction of lifetime is crucial task for continuous operation of heavy loaded structural elements and is a part of a broader problem, covered in the research of the strength and durability of high temperature structural elements in power-generating equipment. The thesis describes the influence of operating temperature on the fatigue crack growth rate and fracture micromechanisms in the material of the superheater collector
Dupont, Laurent. « Contribution à l'étude de la durée de vie des assemblages de puissance dans des environnements haute température et avec des cycles thermiques de grande amplitude ». Phd thesis, École normale supérieure de Cachan - ENS Cachan, 2006. http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00091782.
Texte intégralLa première partie de cette étude présente les caractérisations électriques de composants à semi-conducteur, afin de justifier le choix des diodes Schottky SiC et de transistor CoolMOS Si pour une utilisation à haute température. Ces composants sont alors intégrés dans un véhicule de test (module de puissance) adaptée à une localisation sur le réacteur. L'objectif est d'évaluer les performances électriques des éléments actifs à haute température, et la technologie d'assemblage par brasure des substrats céramiques sur une semelle AlSiC. En complément d'une campagne expérimentale, s'appuyant sur un cyclage thermique de grande amplitude, une évaluation numérique des sollicitations dans l'assemblage permettra de mieux comprendre les mécanismes de défaillances et les moyens permettant d'augmenter la durée de vie des modules de puissance dans ces conditions d'utilisation.
Afin de trouver des solutions d'intégration et de chercher à améliorer la durée de vie des assemblages, la dernière partie de cette étude présente les résultats expérimentaux, dans des conditions tout aussi sévères, pour de nouveaux véhicules de test, sans élément actif, composés de substrats céramiques de technologie différente. Les produits testés comportent des céramique AlN et Al2O3 dont les métallisations, avec ou sans dimples, présentent des géométries différentes. Nous évaluerons également, des substrats de technologie AMB avec des solutions DAB et Si3N4. Finalement, une nouvelle étude numérique est réalisée sous ANSYS dans le but d'estimer l'influence ce des substrats céramiques sur la durée de vie de l'assemblage. Finalement, nous tenterons de proposer des règles de conception permettant d'augmenter la durée de vie des assemblages de puissance.
Livres sur le sujet "Défaillance mécanique"
Suhir, Ephraim. Avoiding Inelastic Strains in Solder Joint Interconnections of IC Devices. Taylor & Francis Group, 2020.
Trouver le texte intégralSuhir, Ephraim. Avoiding Inelastic Strains in Solder Joint Interconnections of IC Devices. Taylor & Francis Group, 2020.
Trouver le texte intégralSuhir, Ephraim. Avoiding Inelastic Strains in Solder Joint Interconnections of IC Devices. Taylor & Francis Group, 2020.
Trouver le texte intégralChapitres de livres sur le sujet "Défaillance mécanique"
MATTRAND, Cécile, Pierre BEAUREPAIRE et Nicolas GAYTON. « Méthodes adaptatives basées sur le krigeage pour l’évaluation de probabilités de défaillance : focus sur les méthodes AK ». Dans Ingénierie mécanique en contexte incertain, 223–54. ISTE Group, 2021. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9010.ch6.
Texte intégralBOURINET, Jean-Marc. « Estimation de probabilité d’événements rares ». Dans Ingénierie mécanique en contexte incertain, 153–222. ISTE Group, 2021. http://dx.doi.org/10.51926/iste.9010.ch5.
Texte intégral