Articles de revues sur le sujet « CRANK ANGLE »
Créez une référence correcte selon les styles APA, MLA, Chicago, Harvard et plusieurs autres
Consultez les 50 meilleurs articles de revues pour votre recherche sur le sujet « CRANK ANGLE ».
À côté de chaque source dans la liste de références il y a un bouton « Ajouter à la bibliographie ». Cliquez sur ce bouton, et nous générerons automatiquement la référence bibliographique pour la source choisie selon votre style de citation préféré : APA, MLA, Harvard, Vancouver, Chicago, etc.
Vous pouvez aussi télécharger le texte intégral de la publication scolaire au format pdf et consulter son résumé en ligne lorsque ces informations sont inclues dans les métadonnées.
Parcourez les articles de revues sur diverses disciplines et organisez correctement votre bibliographie.
Al-Sabeeh, A. K. « Double Crank External Geneva Mechanism ». Journal of Mechanical Design 115, no 3 (1 septembre 1993) : 666–70. http://dx.doi.org/10.1115/1.2919242.
Texte intégralRankin, Jeffery W., et Richard R. Neptune. « The Influence of Seat Configuration on Maximal Average Crank Power during Pedaling : A Simulation Study ». Journal of Applied Biomechanics 26, no 4 (novembre 2010) : 493–500. http://dx.doi.org/10.1123/jab.26.4.493.
Texte intégralWu, Bai Zhong. « The Optimization Design of Cheese Bionic Kneader with Response Surface Method(RSM) ». Advanced Materials Research 299-300 (juillet 2011) : 1115–19. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.299-300.1115.
Texte intégralŁutowicz, Marek, et Dominika Cuper-Przybylska. « Influence of the Instantaneous Angular Speed (IAS) of Marine Diesel Engine on its Indication Results ». Solid State Phenomena 236 (juillet 2015) : 204–11. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/ssp.236.204.
Texte intégralWorn, Ryan, et Dan B. Dwyer. « A novel method based on first principles to determine the accuracy and reliability of force measurements reported by bicycle power meters. » Journal of Science and Cycling 8, no 1 (9 octobre 2019) : 26–31. http://dx.doi.org/10.28985/jsc.v8i1.396.
Texte intégralChen, B.-C., Y.-Y. Wu et F.-C. Hsieh. « Estimation of engine rotational dynamics using a closed-loop estimator with stroke identification for engine management systems ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 219, no 12 (1 décembre 2005) : 1391–405. http://dx.doi.org/10.1243/095440705x35062.
Texte intégralKing, Mark A., et Maurice R. Yeadon. « Determining Subject-Specific Torque Parameters for Use in a Torque-Driven Simulation Model of Dynamic Jumping ». Journal of Applied Biomechanics 18, no 3 (août 2002) : 207–17. http://dx.doi.org/10.1123/jab.18.3.207.
Texte intégralSereda, N. A. « MATHEMATICAL MODEL AND AREA OF EXISTENCE OF THE FAMILY CRANKS AND MOBILE MECHANISMS WITH THE MAXIMUM TRANSMISSION ANGLE ». Spravochnik. Inzhenernyi zhurnal, no 285 (décembre 2020) : 20–26. http://dx.doi.org/10.14489/hb.2020.12.pp.020-026.
Texte intégralLoveikin, Viacheslav, Kostiantyn Pochka, Mykola Prystailo, Maksym Balaka et Olha Pochka. « Impact of cranks displacement angle on the motion non-uniformity of roller forming unit with energy-balanced drive ». Strength of Materials and Theory of Structures, no 106 (24 mai 2021) : 141–55. http://dx.doi.org/10.32347/2410-2547.2021.106.141-155.
Texte intégralMidha, A., R. J. Cipra et K. Farhang. « Analysis and Design of Basic Linkages for Harmonic Motion Generation ». Journal of Mechanisms, Transmissions, and Automation in Design 107, no 4 (1 décembre 1985) : 499–506. http://dx.doi.org/10.1115/1.3260752.
Texte intégralFarhang, K., A. Midha et A. Bajaj. « A Higher-Order Analysis of Basic Linkages for Harmonic Motion Generation ». Journal of Mechanisms, Transmissions, and Automation in Design 109, no 3 (1 septembre 1987) : 301–7. http://dx.doi.org/10.1115/1.3258794.
Texte intégralTanık, Engin. « Transmission angle in compliant slider-crank mechanism ». Mechanism and Machine Theory 46, no 11 (novembre 2011) : 1623–32. http://dx.doi.org/10.1016/j.mechmachtheory.2011.07.001.
Texte intégralMOSNEGUTU, EMILIAN, NARCIS BARSAN, MIRELA PANAINTE-LEHADUS, DANA CHITIMUS et CLAUDIA TOMOZEI. « INFLUENCE OF THE CRANK MECHANISM POSITION IN THE MOTION OF AN OSCILLATING SIEVE ». Journal of Engineering Studies and Research 27, no 4 (15 décembre 2021) : 36–43. http://dx.doi.org/10.29081/jesr.v27i4.297.
Texte intégralHan, Haotong. « Synthesis on cardioid crank rocker mechanism with approximate uniform motion ». Journal of Physics : Conference Series 2557, no 1 (1 juillet 2023) : 012008. http://dx.doi.org/10.1088/1742-6596/2557/1/012008.
Texte intégralSuareo, F. O., et K. C. Gupta. « Design of Quick-Returning R-S-S-R Mechanisms ». Journal of Mechanisms, Transmissions, and Automation in Design 110, no 4 (1 décembre 1988) : 423–28. http://dx.doi.org/10.1115/1.3258939.
Texte intégralFarhang, K., et Y. S. Zargar. « Design of Spherical 4R Mechanisms : Function Generation for the Entire Motion Cycle ». Journal of Mechanical Design 121, no 4 (1 décembre 1999) : 521–28. http://dx.doi.org/10.1115/1.2829492.
Texte intégralZweiri, Y. H., J. F. Whidborne et L. D. Seneviratne. « Detailed analytical model of a single-cylinder diesel engine in the crank angle domain ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 215, no 11 (1 novembre 2001) : 1197–216. http://dx.doi.org/10.1243/0954407011528734.
Texte intégralSu, Hui. « Rocker Mechanism Study of Crank Angle between Extreme Positions ». Applied Mechanics and Materials 268-270 (décembre 2012) : 1270–73. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.268-270.1270.
Texte intégralHarman, E., H. G. Knuttgen et P. Frykman. « Automated data collection and processing for a cycle ergometer ». Journal of Applied Physiology 62, no 2 (1 février 1987) : 831–36. http://dx.doi.org/10.1152/jappl.1987.62.2.831.
Texte intégralAhmadi, Bahman, et Behnam Ahmadi. « Optimal synthesis of crank-rocker mechanisms with optimum transmission angle for desired stroke and time-ratio using genetic programming ». Advances in Mechanical Engineering 14, no 10 (octobre 2022) : 168781322211312. http://dx.doi.org/10.1177/16878132221131291.
Texte intégralKirby, James T. « LARGE-ANGLE PARABOLIC EQUATION METHODS ». Coastal Engineering Proceedings 1, no 20 (29 janvier 1986) : 32. http://dx.doi.org/10.9753/icce.v20.32.
Texte intégralLi, Chao, Yang Yu et Man Zhao. « Analysis of Loads at Crankshaft Bearing for Scroll Compressor ». Applied Mechanics and Materials 160 (mars 2012) : 42–46. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.160.42.
Texte intégralDu, Zheng, Bowen Zhang et Jiguang Han. « Synthesis of cardioid crank rocker dwell mechanism ». Journal of Physics : Conference Series 2557, no 1 (1 juillet 2023) : 012010. http://dx.doi.org/10.1088/1742-6596/2557/1/012010.
Texte intégralZhang, Meng, Jinhua Wang, Zuohua Huang et Norimasa Iida. « Numerical study of effects of the intermediates and initial conditions on flame propagation in a real homogeneous charge compression ignition engine ». Thermal Science 18, no 1 (2014) : 79–87. http://dx.doi.org/10.2298/tsci121225062z.
Texte intégralIsmail, Ahmad Yusuf, Gangta Na et Bonyong Koo. « Topology and Response Surface Optimization of a Bicycle Crank Arm with Multiple Load Cases ». Applied Sciences 10, no 6 (24 mars 2020) : 2201. http://dx.doi.org/10.3390/app10062201.
Texte intégralCaldwell, Graham E., Li Li, Steve D. McCole et James M. Hagberg. « Pedal and Crank Kinetics in Uphill Cycling ». Journal of Applied Biomechanics 14, no 3 (août 1998) : 245–59. http://dx.doi.org/10.1123/jab.14.3.245.
Texte intégralLu, Yingying, et Wanhua Su. « Effects of the injection parameters on the premixed charge compression ignition combustion and the emissions in a heavy-duty diesel engine ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 231, no 7 (23 avril 2017) : 915–26. http://dx.doi.org/10.1177/0954407017701023.
Texte intégralSöylemez, Eres. « Classical transmission-angle problem for slider–crank mechanisms ». Mechanism and Machine Theory 37, no 4 (avril 2002) : 419–25. http://dx.doi.org/10.1016/s0094-114x(01)00083-0.
Texte intégralMa, Zhi Yi, Fu Lei Zhao, Ya Peng Li, Meng Lv, Le Xue et Teng Zhang. « Analysis and Calculation of Complete Combustion Level of Biodiesel Compared with Diesel ». Advanced Materials Research 512-515 (mai 2012) : 496–99. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.512-515.496.
Texte intégralKang, Yi Hua, Jun Tu, Jian Bo Wu et Yan Hua Sun. « The High-Speed Ultrasonic Testing Method for Steel Pipes Based on Linear Reciprocating Probes ». Advanced Materials Research 301-303 (juillet 2011) : 919–23. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.301-303.919.
Texte intégralHarada, Takashi, Naomichi Tanaka et Takayuki Fujitsuka. « Design of an Arc-Core Moving Mechanism for Injection Molding Using a Link and Cam Mechanism ». International Journal of Automation Technology 15, no 3 (5 mai 2021) : 366–74. http://dx.doi.org/10.20965/ijat.2021.p0366.
Texte intégralAl-Smadi, Y. M., K. Russell et R. S. Sodhi. « Four-bar motion generation with elasticity constraints and optimization ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part K : Journal of Multi-body Dynamics 223, no 3 (2 juin 2009) : 245–53. http://dx.doi.org/10.1243/14644193jmbd173.
Texte intégralRaghunathan, C., et C. Manoharan. « Investigations of mechanical behavior in gear pump using design of software ». International Journal of Engineering & ; Technology 3, no 4 (15 septembre 2014) : 435. http://dx.doi.org/10.14419/ijet.v3i4.1917.
Texte intégralVarshney, Ayush, Arshad H. Khan, M. Yaqoob Yasin, Zahid A. Khan et Mohammad Asjad. « On the optimal dynamic design of laminated composite folded plates : a multi-criteria decision analysis ». Multidiscipline Modeling in Materials and Structures 16, no 2 (4 octobre 2019) : 322–39. http://dx.doi.org/10.1108/mmms-06-2019-0116.
Texte intégralWang, Yu. « Kinematic Analysis and Optimization Design of an Eccentric Crank Slide-Block Mechanism Based on ADAMS ». Advanced Materials Research 189-193 (février 2011) : 997–1000. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.189-193.997.
Texte intégralFernandez, Victor. « Characteristics of Slider Crank Mechanism Using Modeling Simulations ». ACMIT Proceedings 4, no 1 (19 mars 2017) : 127–35. http://dx.doi.org/10.33555/acmit.v4i1.67.
Texte intégralChainov, N. D., et P. R. Vallejo Maldonado. « Balancing the Moments of a VR5 Engine Taking into Account a Desaxial Crank Mechanism and Cylinder Camber Angle ». Proceedings of Higher Educational Institutions. Маchine Building, no 05 (722) (mai 2020) : 41–49. http://dx.doi.org/10.18698/0536-1044-2020-5-41-49.
Texte intégralSwamy, Baragati Raghavendra. « Design and Optimization of Crankshaft for 4-Stroke Single Cylinder Engine using Pro-E ». International Journal for Research in Applied Science and Engineering Technology 10, no 6 (30 juin 2022) : 3816–28. http://dx.doi.org/10.22214/ijraset.2022.44182.
Texte intégralTUTAK, Wojciech, et Arkadiusz JAMROZIK. « Modelling of the thermal cycle of a gas engine using AVL FIRE Software ». Combustion Engines 141, no 2 (1 mai 2010) : 105–13. http://dx.doi.org/10.19206/ce-117152.
Texte intégralHanafi, M. H. M., W. M. F. Wan Mahmood, Mohd Fadzli Bin Abdollah, S. A. Rafeq, N. F. M. Nor, Z. M. Zulfattah, S. A. Shamsudin et A. Ibrahim. « Comparison of Soot Particle Movement based on Crank Angle ». Procedia Engineering 68 (2013) : 245–50. http://dx.doi.org/10.1016/j.proeng.2013.12.175.
Texte intégralŞaka, Ziya. « The double crank RSSR mechanism with constant transmission angle ». Forschung im Ingenieurwesen 62, no 5 (mai 1996) : 146–48. http://dx.doi.org/10.1007/bf02607969.
Texte intégralZhang, Li Hua, Tao Tao Liu et Guang Hui Li. « A Design of Ginkgo Cleaner ». Applied Mechanics and Materials 397-400 (septembre 2013) : 919–23. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.397-400.919.
Texte intégralSun, Ying Jie, Yang Li, Chun Yu Wang, Yao Chun Li et Yun Feng Liang. « Research of Working Mode Conversion Based on GDI Engine ». Applied Mechanics and Materials 741 (mars 2015) : 546–49. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.741.546.
Texte intégralR.Girimurugan et A. S. Nithiya guru. « EFFECT OF CUMULATIVE HEAT RELEASE OF A VARIABLE COMPRESSION RATIO DIESEL ENGINE OPERATING WITH PONGAMMIA PINNATA OIL BLENDS FOR DIFFERENT CRANK ANGLES ». EPH - International Journal of Science And Engineering 2, no 3 (27 septembre 2016) : 22–30. http://dx.doi.org/10.53555/eijse.v2i3.162.
Texte intégralMohammed, S. E., M. B. Baharom et A. Rashid A. Aziz. « Estimation of Counterweight for Shaking Force Balancing of a Crank-Rocker Mechanism ». Applied Mechanics and Materials 663 (octobre 2014) : 135–40. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.663.135.
Texte intégralAkalin, Ozgen, et Golam M. Newaz. « Piston Ring-Cylinder Bore Friction Modeling in Mixed Lubrication Regime : Part II—Correlation With Bench Test Data ». Journal of Tribology 123, no 1 (29 décembre 1999) : 219–23. http://dx.doi.org/10.1115/1.1286338.
Texte intégralSui, Wenbo, et Carrie M. Hall. « Combustion phasing modeling and control for compression ignition engines with high dilution and boost levels ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 233, no 7 (1 août 2018) : 1834–50. http://dx.doi.org/10.1177/0954407018790176.
Texte intégralDunne, Julian F., et Colin Bennett. « A crank-kinematics-based engine cylinder pressure reconstruction model ». International Journal of Engine Research 21, no 7 (16 octobre 2019) : 1147–61. http://dx.doi.org/10.1177/1468087419881869.
Texte intégralGuo, Peng Jiang, Xi Yan Gao et Yun Bang Tang. « Analysis of Combustion Characteristics and Influencing Factors of Space Dispersed Double-Wall-Jet Combustion System ». Advanced Materials Research 308-310 (août 2011) : 1302–13. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.308-310.1302.
Texte intégralBessot, Nicolas. « Effects of pedal rate and power output on cycling kinematics ». Movement & ; Sport Sciences - Science & ; Motricité, no 101 (2018) : 23–31. http://dx.doi.org/10.1051/sm/2018011.
Texte intégral