Littérature scientifique sur le sujet « Cours d'eau – Gaule – Moyen âge »

RésuméL’article examine à nouveau la question comment et pourquoi une proportion significative de la population du nord-ouest de la Gaule en est arrivée à parler une langue bretonne (britannique) et à s’identifier à la culture bretonne (britannique) au cours de la transition de l’Antiquité tardive au Haut Moyen-Âge. Il étudie les processus auxquels les sources écrites font allusion en utilisant des arguments sociolinguistiques et archéologiques. On propose l’explication suivante : Depuis la première moitié du cinquième siècle, les Bretons sont partis de la péninsule sudouest de la Grande Bretagne, particulièrement du comté actuel de Dorset, pour aller s’installer au nord-ouest de la Gaule. Cette migration est causée à la fois par l’effondrement de l’économie de la Bretagne romaine, par la militarisation de l’élite des propriétaire fonciers locaux, et par la menace des envahisseurs anglo-saxons.

Au cours des quarante dernières années, nombres d'aménagements et d'épaves datés du haut Moyen Âge ont été découverts dans les fleuves français du bassin atlantique. Pourtant au sein des travaux diachroniques et localisés qui étudient les fleuves, il y a souvent le même absent : le haut Moyen Âge. Cette absence d'étude entre en contradiction avec les nombreux vestiges de cette période retrouvés dans les rivières.Grâce à des sources textuelles et des données archéologiques, ce mémoire a donc pour objectif de dévoiler ce que furent les cours d'eau en Gaule franque, quelles activités y trouvaient place, et comment ces activités s'inscrivaient dans la continuité ou le changement par rapport à la période de la Gaule romaine.Il apparaît finalement que l'interaction des humains avec les cours d'eau de Gaule franque se caractérise par l'exploitation des ressources notamment grâce au développement de nombreux moulins et pêcheries. Cette interaction s'illustre également par l'aspect régalien qui est conféré au cours d'eau par la gestion des ponts, les péages, les frontières fluviales et les affrontements sur l'eau. Ces fleuves sont aussi des axes de communication qui ont permis le transport de biens et de personnes en Francie et au-delà. Les raids vikings et la naissance d'al-Andalus ne font pas disparaître pas ces échanges fluvio-maritimes. Cette exploitation, ce contrôle de l'État et ces échanges ont également été rendus possibles par la présence de nombreux navires diversifiés francs et d'outre-mer. Leurs navigations ont été facilitées par la présence de ports éclectiques sur les rives. L'humain utilise donc toujours le milieu fluvial pour survivre, voyager et s'imposer.Cependant par rapport aux activités menées sur les cours d'eau de Gaule romaine, on peut noter des évolutions. Ainsi, alors que nulle pêcherie ne semble exister en Gaule romaine, au cours du haut Moyen Âge, des dizaines d'entre elles sont fondées sur les cours d'eau francs. Alors que les moulins fluviaux en Gaule romaine étaient situés à des centaines de mètres de la rivière en lien avec des bassins et de très longs biefs, en Gaule franque, ces moulins sont désormais placés au plus proche du cours d'eau. L'emprise de l'humain se resserre sur les ressources fluviales. La mention d'Ulpien, juriste du IIIe siècle, disant qu'il ne fallait rien construire sur un fleuve qui entrave la bonne marche des navires, n'est plus à l'ordre du jour. L'emprise régalienne se resserre également avec le caractère frontalier qui échoit à bien des cours d'eau durant le haut Moyen Âge. Les échanges externes vers les contrées d'outre-mer semblent également évoluer puisque des navires voyagent désormais depuis les estuaires francs vers l'Irlande et la péninsule Ibérique. Concernant les navires, alors, que ceux évoluant en Gaule romaine étaient construits avec des clous, ceux de Gaule franque sont principalement façonnés avec des chevilles. Les ports témoignent aussi d'évolution entre ces deux périodes. Alors que les ports gallo-romains étaient construits selon une structure à caissons, les ports de Gaule franque semblent être devenus très hétérogènes allant de ponton de bois à des môles de pierres. La conclusion quant à ces évolutions est que le cours d'eau n'est plus un simple vecteur d'échanges, il devient un espace que l'on exploite au maximum.L'interaction entre cours d'eau et humains sur le bassin atlantique de Gaule franque, c'est une emprise humaine qui s'accroît et se diversifie sur le milieu fluvial. Cette emprise ne cessera de se renforcer au cours des siècles qui suivront. La multiplication des conflits entre meunier, batelier et pêcheur mais aussi l'impact environnemental sur le milieu aquatique en seront les symptômes révélateurs<br>Over the last forty years, many developments and wrecks dating from the Early Middle Ages have been discovered in the French rivers of the Atlantic basin. However, within the diachronic and localized works that study rivers, there is often the same absentee: the Early Middle Ages. This lack of study contradicts the many remains of this period found in the rivers.Thanks to textual sources and archaeological data, this thesis therefore aims to reveal what the waterways were in Frankish Gaul, what activities took place there, and how these activities were part of the continuity or change compared to the period of Roman Gaul.It finally appears that the interaction of humans with the waterways of Frankish Gaul is characterized by the exploitation of resources, in particular through the development of numerous mills and fisheries. This interaction is also illustrated by the regal aspect that is conferred on the watercourse by the management of bridges, tolls, river borders and confrontations on the water. These rivers are also communication axes that have allowed the transport of goods and people in Francia and beyond. The Viking raids and the birth of al-Andalus do not make these river-maritime exchanges disappear. This exploitation, this control of the State and these exchanges were also made possible by the presence of many diversified Frankish and overseas ships. Their navigation was facilitated by the presence of eclectic ports on the banks. Humans therefore still use the river environment to survive, travel and assert themselves. However, compared to the activities carried out on the waterways of Roman Gaul, we can note developments. Thus, while no fisheries seem to exist in Roman Gaul, during the Early Middle Ages, dozens of them were founded on Frankish waterways. While river mills in Roman Gaul were located hundreds of meters from the river in connection with basins and very long reaches, in Frankish Gaul, these mills are now placed as close as possible to the waterway. Human control tightens over river resources. The mention of Ulpian, a jurist of the 3rd century, saying that nothing should be built on a river that hinders the smooth running of ships, is no longer on the agenda. The sovereign control also tightens with the border character that falls to many waterways during the Early Middle Ages. External trade to overseas countries also seems to evolve since ships now travel from Frankish estuaries to Ireland and the Iberian Peninsula. Concerning ships, while those in Roman Gaul were built with nails, those in Frankish Gaul were mainly made with dowels. Ports also show changes between these two periods. While Gallo-Roman ports were built with a caisson structure, ports in Frankish Gaul seem to have become very heterogeneous, ranging from wooden pontoons to stone piers. The conclusion regarding these developments is that the watercourse is no longer a simple vector of exchanges, it becomes a space that is exploited to the maximum.The interaction between watercourses and humans in the Atlantic basin of Frankish Gaul is a human influence that increases and diversifies on the river environment. This influence will continue to strengthen over the centuries that follow. The increase in conflicts between miller, boatman and fisherman, as well as the environmental impact on the aquatic environment, will be the revealing symptoms

La rivière de Vanne prend sa source dans l'Aube et se jette dans l'Yonne à Sens (Yonne). Le bassin offre un cadre géographique cohérent, une richesse de sources et la complémentarité entre monde rural et urbain. Les vestiges conservés ont permis l'interprétation des textes. Dès le XIle siècle les rivières possèdent des aménagements pour la meunerie, la pêche et l'irrigation. Jusque 1350, les usages de l'eau s'intensifient et se diversifient. Des moulins pour le textile et la métallurgie se diffusent. Les villageois se partagent l'eau pour l'irrigation. La crise touche durement cette région : les aménagements hydrauliques en pâtissent. Toutefois, des innovations techniques se diffusent : les affineries hydrauliques s'installent à la fin du XIV e siècle. Vers 1450, les activités liées à l'eau renaissent. De la fin du XIVe à 1550, les comptes montrent la variété des aménagements de fonds de vallée, leur poids économique et social, leur incidence sur le paysage, les techniques utilisées.

Les moulins hydrauliques ayant été les premières machines à fournir un énergie nouvelle, et le concept d'énergie n'ayant été élaboré qu'au XIXe siècle, nous nous sommes demandés quelle idée les constructeurs de moulins se faisaient de la " force" qu'ils utilisaient ? Les sources littéraires et archéologiques montrent que la construction de moulins s'était répandue dans l'Empire Romain et même au-delà plus vite que ne le croyait Marc Bloch, pionnier de cette étude. La puissance d'un moulin hydraulique dépend de paramètres caractéristiques de son site, débit et hauteur de chute. [. . . ]Nous avons codifié nos informations pour construire deux bases de données([. . . ] les cours d'eau, les moulins). Nous avons défini et utilisé les taux d'équipement des cours d'eau en nombres de moulins et en puissances [. . . ]. Les cours d'eau les plus prisés des constructeurs ont été les cours d'eau de débits moyens [. . . ]. Les plus puissants comme le Cher ou l'Indre avaient des taux d'équipements assez élevés en nombre de moulins [. . . ]. Seules comptaient dans le choix des sites d'implantation les qualités hydrodynamiques de ces sites.

L'histoire de Metz est, au Moyen Âge, indissociable de celle de ses cours d'eau. La première partie porte sur les relations étroites qui unissent la cité, la Moselle et la Seille. La ville est tout d'abord replacée dans son environnement fluvial. Son développement est reconsidéré sous l'angle des interactions avec la dynamique fluviale. Les formes multiples et intensives d'exploitation du milieu fluvial, pourvoyeur de ressources, sont ensuite évoquées. Elles impliquent de nombreux aménagements du cours d'eau et de ses berges qui transforment le paysage riverain. Les rivières constituent malgré tout, à travers des phénomènes extrêmes comme les crues ou les débâcles, un facteur de vulnérabilité pour la ville. Au-delà de l'adaptation de la société à ces phénomènes, les actions et les aménagements anthropiques peuvent être également envisagés comme des facteurs aggravants.Les enjeux, les défis et les rivalités liées à la maîtrise et à la gestion de la rivière sont au coeur de la deuxième partie. Ils se manifestent dans des domaines aussi divers que le franchissement des cours d'eau, le contrôle du trafic fluvial, l'encadrement de la pêche, la gestion des moulins, ou encore la défense de la cité. L'affirmation du pouvoir municipal, qui s'illustre par des mesures législatives et politiques, mais aussi par une implication croissante dans les affaires et les conflits liés aux cours d'eau, constitue un fil conducteur incontournable.La troisième partie aborde les relations entre les Messins et leurs rivières sous l'angle social et culturel. Au-delà des métiers étroitement liés au cours d?eau, comme les pêcheurs et les bateliers, ou des habitants des quartiers riverains, se dessine une véritable culture de la rivière partagée par une grande partie de la société messine. Elle passe par l'expérience, la perception et la connaissance des cours d'eau, et laisse une trace dans les domaines de la littérature, de la religion, de la symbolique ou de la justice<br>The history of Metz in the Middle Ages is closely linked to the rivers that run through it. The first part focuses on the close relationship between the city, the Moselle river and the Seille river, which are tightly entwined. The town is first portrayed in relation to its fluvial environment. Its development is reconsidered in the light of its interactions with the river dynamics. The various and intensive forms of exploitation of the river environment which provides resources are then tackled. Many changes are made to the watercourse and the banks of the rivers, which in turns transforms the local landscape. Through extreme phenomena such as floods or debacles, rivers are however a cause for vulnerability for the city. The anthropic actions and alterations are not just the adaptation of society to these phenomena, they can also be seen as aggravating factors.The second part explores the stakes, challenges and rivalries connected to the rivers control and management. They concern river crossing, inland navigation, fishing regulations, mills management or even the defence of the city. The way municipal power asserts itself, through political and legislative measures but also a growing involvement in river matters and conflicts, can be seen as a central issue.The third part discusses the relationship between the inhabitants and the rivers from a social and cultural point of view. A real river culture emerges, not only reserved to the nearby residents nor to trades such as fishermen or boatmen. The largest part of the population shares experience, perception and knowledge of rivers, expressed through literature, religion, symbolism or justice

Le sud-est du Bassin parisien se situe, pour la période de transition entre l’âge du Bronze moyen et l’âge du Bronze final, au contact de deux grands courants culturels : les cultures Nord-alpine et Manche/Mer-du-Nord. Les sites funéraires retrouvés le long des cours de la Seine et de l’Yonne ont permis de mettre au jour des pratiques funéraires variées correspondant notamment à des sépultures longues et des sépultures courtes. Les études antérieures ont mis en avant une influence majeure de la culture Nord-alpine sur cette zone géographique. Elles ont aussi proposé la provenance extérieure de certains individus. A la suite de ces travaux, cette étude a repris l’ensemble des données de quatorze sites présentant des inhumations et pour lesquels des données archéologiques et ostéologiques étaient accessibles. Le but de cette relecture était d’établir si des groupes de populations pouvaient effectivement être déterminés d’un point de vue archéologique puis validés d’un point de vue biologique par des observations métriques et morphologiques grâce aux caractères discrets. L’observation pour chacune des échelles de l’étude n’a pas révélé de groupe de population distinct. Elle a toutefois permis de proposer des fonctionnements spécifiques selon chacun des groupes de sépultures. De plus, la présence de sépultures courtes où certains défunts subissent des manipulations pourraient révéler l’existence d’autres circuits de traitement des corps, hors des contextes de nécropoles. Leur mise en parallèle avec le développement majeur de la pratique de l’incinération et du nombre d’individus sur les sites pourrait indiquer un accès progressif facilité à l’espace funéraire<br>The south-east of the Paris Basin is, for the transition period between the Middle Bronze Age and the Final Bronze Age, in contact with two major cultural currents: the North-Alps and the Manche/North Sea cultures. The burial sites found along the Seine and Yonne rivers have revealed various funeral practices, including long and short burials. Previous studies have highlighted a major influence of North-Alpine culture on this geographical area. They also proposed the external provenance of certain individuals. Following these works, this study included all the data from fourteen sites with burials for which archaeological and osteological data were available. The purpose of this review was to establish whether population groups could indeed be determined from an archaeological point of view and then validated from a biological point of view by metric and morphological observations using discrete traits. Observation for each of the study scales did not reveal a distinct population group. However, it has made it possible to propose specific configurations for each of the burial groups. In addition, the presence of short graves where some skeletons are manipulated could reveal the existence of other circuits for the treatment of bodies, outside the context of necropolises. Their comparison with the major development in the practice of incineration and the number of individuals on these sites could indicate a gradual and facilitated access to the funeral space

L'ensemble des travaux réunis dans ce dossier, a cote d'études déjà publiées et portant sur le cadre, la société, les mœurs dans les sites du bassin rhodanien aux XIVème et XVème siècles, concerne la vie économique de la vallée du Rhône, l'organisation de l'espace fluvial, la culture des gens de rivière. Mais surtout, une partie importante des recherches a été consacrée aux représentations de l’espace et du passé rhodanien. La période étudiée porte principalement sur les XIV-XV et XVIème siècles<br>The studies here associated run a bout economical, social and cultural life in the Rhône valley during the end of the middle ages (xivth and xvth cent. ) A large part of the work interests the river's representations of a geographical and historical point of view

La zone de la Loire moyenne se trouve à la croisée de plusieurs cités antiques, les Carnutes, les Bituriges, les Sénons et les Éduens. Elle correspond aux actuels départements du Loir-et-Cher et du Loiret. A travers cette étude, il s’agit de mieux comprendre le rôle de la Loire à l’âge du Fer. Le fleuve a toujours été considéré comme une importante voie de communication inter gauloise, mais aussi comme un lien entre le monde méditerranéen, comme l’indique le géographe Strabon (STRABON, Géographie: VI, 1, 14), et l’Atlantique. Le contrôle de cette voie navigable a toujours une importance économique et politique.C’est la fin de la période qui est la mieux connue, grâce au texte de Jules César qui nous décrit l’importance de la ville d’Orléans-Cenabum, et des commerçants romains qui y résidaient. Il est intéressant de comprendre qui contrôlait véritablement la Loire et quelle influence le cours d’eau a eu sur l’occupation du territoire, l’emplacement et l’importance des agglomérations, mais aussi le monde rural. Ce dernier est-il ouvert aux influences extérieures, véhiculées par le fleuve ou au contraire hermétique aux importations de biens et d’idées. Si c’est pour la fin de la période, que les données sont les plus nombreuses, il est cependant intéressant de regarder ce phénomène sur la durée, celle de l’âge du Fer, comme le montrent des sites voisins comme Bourges-Avaricum, dont une des périodes les plus florissantes se situe justement aux VIe et Ve s. av. J.-C.Il ne s’agit pas de faire une étude sur une cité gauloise en particulier, mais de travailler sur une zone en contact avec plusieurs de ces territoires politiques gaulois. Ce travail s’intègre dans une série de thèses régionales, soutenues ou en cours, ayant porté sur des mobiliers archéologiques, comme la céramique ou la monnaie<br>The area of the Middle Loire is at the crossroads of several ancient cités, Carnutes, Bituriges, Senons and Eduens. It corresponds to the current department of Loir-et-Cher and Loiret. Through this study, it is question of better including the role of the Loire in the Iron Age. The river has always been considered as an important channel of inter-Gaulish communication, but also as a link between the Mediterranean world, as indicated by the geographer Strabon (STRABON, Geography: VI, 1, 14) and the Atlantic. Control of this waterway is always of economic and political importance.The end of the period is the best known, thanks to the text of Julius Caesar who describes the importance of Orléans-Cenabum, and of Roman traders who lived there. It is interesting to understand who really controlled the Loire and what influence the river had on the occupation of the territory, the location and the importance of the agglomerations, but also the rural settlements. Is the latter open to external influences, conveyed by the river or, on the contrary, hermetic to imports of goods and ideas? It is for the end of the period, that the data are the most numerous, it is nevertheless interesting to look at this phenomenon over time, that of the Iron Age, as shown by nearby sites such as Bourges-Avaricum, for which one of the most flourishing periods is precisely in the 6th and 5th centuries B.C..It is not a question of making a study on a Gallic civitas in particular, but of working on an area in contact with several of these Gallic political territories. This work is part of a series of regional PhD thesis, defended or in progress, having focused on archeological furniture, such as ceramics or coinage

En prenant pour exemple la boucle de Saint-Maur-des-Fossés, dernier méandre de la Marne (Val-de-Marne) avant son confluent avec la Seine, l'auteur a tenté de dégager les différents composants historiques ayant participé à la construction d'un paysage fluvial. À partir d'un recensement tant des archives manuscrites que des expressions cartographiques de ce milieu fluvial, il a été possible de connaitre les différents propriétaires fonciers des équipements hydrauliques (pêcheries, ponts, moulins, ports. . . ) Implantes depuis 868 jusqu'en 1742, de confirmer l'existence d'un réseau dense d'échanges entre Paris et l'arrière-pays, réseau s'appuyant sur une communauté de mariniers, d'analyser précisément le patrimoine fluvial de l'abbaye de Saint-Maur-des-Fossés, grand propriétaire en Marne. L'étude des modes de façonnement, d'élaboration de ce paysage fluvial a permis de mettre en place une typologie des aménagements de rivière, dégageant des interventions directes et indirectes de l'homme sur le lit de la rivière, interventions qui sont qualifiés de type hydraulique, halieutique et aménageant. Les déformations dues à ces aménagements ont également été appréhendées comme site archéologique au même titre que les ponts, pêcheries et structures portuaires. Les travaux de navigabilité du XIIIème siècle au XVIIIème siècle ont été inventoriés, cartographiés et analysés au travers des textes anciens. Le paysage médiéval et post-médiéval de la Boucle de Marne ainsi restitué souligne les espaces navigables et non navigables, définissant ainsi les obstacles et supports de la navigation médiévale. Cette étude permet la construction de dossiers préventifs en cas d'aménagements immobiliers ou grands travaux en Marne et reconnait la discipline archéologique comme la mieux adaptée à la reconnaissance historique du paysage fluvial<br>From the example of the river Marne bend, the last loop before rejoining the seine, the author tried to draw the various historical components leading to a fluvial (river) landscape. From a return based on handwritten archives as well as maps of this fluvial background, it has been possible to retrace the various landowners of these hydraulic equipements (fisheries, bridges, watermills, harbours,. . . ) Set up since 868 until 1742, to confirm the existence of a crowded netting of exchanges between paris and the hinterland, netting based on a community of watermen, and to precisely analyse the fluvial heritage of saint maur des fosses abbey, important owner in the Marne region. The study of fashioning methods, the creation of this river landscape has made possible the setting up of a typology for fluvial management, drawing direct and indirect man interventions on the river bed, interventions of the hidraulic, man interventions on the river bed, interventions of the hidraulic, harnessing fishing type. The amenagements due to these plannings have been considered as archeological sites as well as bridges, fisheries and harbour structures. The navigability works led from the XIIIth century to the XVIIIth century, have been listed, drawn and analysed through ancient texts. The medieaval and post medieaval landscape of the river Marne bend thus refund, emphasises the navigable or un-navigable areas, and therefore defines the obstacles and the mediums of medieaval navigation. This investigation enable the constitution of preliminary files in the case of real estate developments or publics works in the Marne area and aknowledges archeology (waterfront archaeology) as the best fitted to fluvial landscape historical recognition

Au cours des trois premières années d’existence du Projet Collectif de Recherche AnTaReC (Antiquité Tardive en Région Centre), l’étude des modes de construction durant l’Antiquité tardive et le très haut Moyen Âge s’est particulièrement portée sur un type de vestiges qui réapparaît au cours de cette période : le fond de cabane. Cette construction semi-excavée est l’un des témoignages emblématiques des changements architecturaux intervenus au cours de la période. Le dépouillement de la documentation récente pour l’ensemble de la zone étudiée fait apparaître des différences nettes dans la distribution géographique et l’intensité du recours à cette construction. On en dénombre 112 exemplaires quasi exclusivement identifiés au nord de la Loire, et plus particulièrement dans les départements du Loiret et de l’Eure-et-Loir. Ce chiffre reste modeste et, si on le compare au contingent de ces constructions identifiées dans la partie nord-est de la Gaule, il apparaît comme un phénomène relativement marginal. Les différences observées dans le nombre des supports, la taille et la profondeur des fosses, les aménagements internes laissent augurer de fonctions différentes qu’il reste souvent difficile de préciser.

Un PCR en cours sur la céramique antique a permis la reprise de la documentation portant sur l’Antiquité tardive dans les Pays de Loire. Cette période chronologique reste mal connue dans la région et cet article constitue un premier aperçu d’un sujet qui n’avait pas encore fait l’objet d’une synthèse au niveau régional. Il s’appuie sur la présentation de quelques ensembles de céramique significatifs issus de villae, de nécropoles et de contextes urbains. Malgré les lacunes de la documentation, l’étude fait émerger quelques constats. Le ive s. semble se caractériser par une certaine continuité avec le siècle précédent concernant les productions locales et une intégration aux circuits commerciaux de Gaule interne marquée par le rôle important de la vallée de la Loire. Concernant les ve et vie s., il n’est pas, pour l’heure, possible de dessiner des faciès précis, mais quelques particularismes locaux émergent et semblent annoncer le haut Moyen Âge.

La fouille archéologique du “28 rue de l’Ételon/lycée Saint-Euverte” à Orléans, située sur la frange orientale de l’agglomération antique, a livré de nombreux vestiges d’habitat de cette période, à l’image de deux caves maçonnées et d’un petit bâtiment semi-excavé en matériaux périssables. Ce quartier domestique et artisanal subit un incendie durant les premières années du iiie s., ruinant la quasi-totalité des bâtiments existants. La vocation du quartier semble alors évoluer puisqu’en l’espace de quelques années seulement, de nombreuses inhumations d’individus adultes et immatures côtoient les ruines des anciens bâtiments. Cette vocation funéraire, qui apparaît au cours du premier quart du iiie s., ne cessera pas durant toute l’Antiquité tardive et le Moyen Âge. La présence d’inhumations en sarcophages aux ve-vie s. confirme qu’à cette période, au plus tard, cet espace est déjà christianisé : il s’organise autour d’un lieu de culte établi sur la tombe d’Euverte, évêque de la ville à la fin du ive s.