Littérature scientifique sur le sujet « Comprehensive powertrain and vehicle model »
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Articles de revues sur le sujet "Comprehensive powertrain and vehicle model"
Wang, Yu, Enli Lü, Huazhong Lu, Nong Zhang et Xingxing Zhou. « Comprehensive design and optimization of an electric vehicle powertrain equipped with a two-speed dual-clutch transmission ». Advances in Mechanical Engineering 9, no 1 (janvier 2017) : 168781401668314. http://dx.doi.org/10.1177/1687814016683144.
Texte intégralSalamone, Sara, Basilio Lenzo, Giovanni Lutzemberger, Francesco Bucchi et Luca Sani. « On the Investigation of Energy Efficient Torque Distribution Strategies through a Comprehensive Powertrain Model ». Sustainability 13, no 8 (20 avril 2021) : 4549. http://dx.doi.org/10.3390/su13084549.
Texte intégralWu, Jinglai, Bing Wang et Xianqian Hong. « Driving Torque Control of Dual-Motor Powertrain for Electric Vehicles ». Actuators 11, no 11 (3 novembre 2022) : 320. http://dx.doi.org/10.3390/act11110320.
Texte intégralVora, Ashish P., Xing Jin, Vaidehi Hoshing, Gregory Shaver, Subbarao Varigonda et Wallace E. Tyner. « Integrating battery degradation in a cost of ownership framework for hybrid electric vehicle design optimization ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 233, no 6 (21 octobre 2018) : 1507–23. http://dx.doi.org/10.1177/0954407018802663.
Texte intégralHoljevac, Nikola, Federico Cheli et Massimiliano Gobbi. « Multi-objective vehicle optimization : Comparison of combustion engine, hybrid and electric powertrains ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 234, no 2-3 (4 juillet 2019) : 469–87. http://dx.doi.org/10.1177/0954407019860364.
Texte intégralLiu, Yanwei, Jiansheng Liang, Jiaqing Song et Jie Ye. « Research on Energy Management Strategy of Fuel Cell Vehicle Based on Multi-Dimensional Dynamic Programming ». Energies 15, no 14 (18 juillet 2022) : 5190. http://dx.doi.org/10.3390/en15145190.
Texte intégralDecker, Lukas, Daniel Förster, Frank Gauterin et Martin Doppelbauer. « Physics-Based and Data-Enhanced Model for Electric Drive Sizing during System Design of Electrified Powertrains ». Vehicles 3, no 3 (8 août 2021) : 512–32. http://dx.doi.org/10.3390/vehicles3030031.
Texte intégralWu, Jianpeng, Biao Ma, Heyan Li et Jikai Liu. « Creeping control strategy for Direct Shift Gearbox based on the investigation of temperature variation of the wet multi-plate clutch ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 233, no 14 (21 mars 2019) : 3857–70. http://dx.doi.org/10.1177/0954407019836313.
Texte intégralQi, Xiaowei, Yiyong Yang, Xiangyu Wang et Zaobei Zhu. « Analysis and optimization of the gear-shifting process for automated manual transmissions in electric vehicles ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 231, no 13 (27 janvier 2017) : 1751–65. http://dx.doi.org/10.1177/0954407016685461.
Texte intégralZhang, Zhe, Haitao Ding, Konghui Guo et Niaona Zhang. « A Hierarchical Control Strategy for FWID-EVs Based on Multi-Agent with Consideration of Safety and Economy ». Energies 15, no 23 (1 décembre 2022) : 9112. http://dx.doi.org/10.3390/en15239112.
Texte intégralThèses sur le sujet "Comprehensive powertrain and vehicle model"
ZANELLI, ALESSANDRO. « Development of a Comprehensive 0-1D Powertrain and Vehicle Model for the Analysis of an Innovative 48 V Mild-Hybrid Diesel Passenger Car ». Doctoral thesis, Politecnico di Torino, 2020. http://hdl.handle.net/11583/2842511.
Texte intégralGambhira, Ullekh Raghunatha. « Powertrain Optimization of an Autonomous Electric Vehicle ». The Ohio State University, 2018. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=osu1532039436244217.
Texte intégralZeng, Xiangrui. « Optimally-Personalized Hybrid Electric Vehicle Powertrain Control ». The Ohio State University, 2016. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=osu1471342105.
Texte intégralTamaro, Courtney Alex. « Vehicle powertrain model to predict energy consumption for ecorouting purposes ». Thesis, Virginia Tech, 2016. http://hdl.handle.net/10919/71635.
Texte intégralMaster of Science
Zetterlund, Olof. « Optimization of Vehicle Powertrain Model Complexity for Different Driving Tasks ». Thesis, Linköpings universitet, Fordonssystem, 2015. http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-122682.
Texte intégralBorkovec, Tomáš. « Design of Generalized Powertrain Model ». Master's thesis, Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií, 2015. http://www.nusl.cz/ntk/nusl-220391.
Texte intégralBin, Raja Ahsan Shah Raja Mazuir. « Development of a 4WD vehicle powertrain system model for driveability investigation ». Thesis, University of Warwick, 2013. http://wrap.warwick.ac.uk/57723/.
Texte intégralGim, Gwanghun. « Vehicle dynamic simulation with a comprehensive model for pneumatic tires ». Diss., The University of Arizona, 1988. http://hdl.handle.net/10150/184478.
Texte intégralKazemi, Omid. « Comprehensive Tire Model For Multibody Simulations ». Diss., The University of Arizona, 2014. http://hdl.handle.net/10150/338760.
Texte intégralXu, Ji. « Active Control of Vehicle Powertrain Noise using Adaptive Notch Filter with Inverse Model LMS Algorithm ». University of Cincinnati / OhioLINK, 2015. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=ucin1447689357.
Texte intégralLivres sur le sujet "Comprehensive powertrain and vehicle model"
Dritev – Drivetrain for Vehicles 2020. VDI Verlag, 2020. http://dx.doi.org/10.51202/9783181023730.
Texte intégralChapitres de livres sur le sujet "Comprehensive powertrain and vehicle model"
Mahajan, Shivam, Jai Prakash Sharma, K. Aditya, Himanshu Gupta et Kunal Singh. « Comprehensive Review on Hybrid Vehicle Powertrain ». Dans Lecture Notes in Mechanical Engineering, 493–501. Singapore : Springer Singapore, 2019. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-13-6469-3_46.
Texte intégralBonera, Emanuele, Marco Gadola, Daniel Chindamo, Stefano Morbioli et Paolo Magri. « Integrated Design Tools for Model-Based Development of Innovative Vehicle Chassis and Powertrain Systems ». Dans Lecture Notes in Mechanical Engineering, 118–28. Cham : Springer International Publishing, 2019. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-31154-4_11.
Texte intégralMulik, Rakesh V., Piyush P. Aware et Senthil Kumar Arumugam. « Mathematical Modeling Techniques and Development of a Blended Model for Hybrid Electric Vehicle Powertrain ». Dans Lecture Notes in Mechanical Engineering, 1007–18. Singapore : Springer Singapore, 2021. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-33-4795-3_93.
Texte intégralVignesh, S., Yogesh Krishan Bhateshvar, Mohammad Rafiq B. Agrewale et K. C. Vora. « Comprehensive Design of Small Electric Vehicle for Powertrain Optimization for Optimum Range with Weight and Size Reduction ». Dans Energy Systems in Electrical Engineering, 443–86. Singapore : Springer Nature Singapore, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-981-19-0979-5_18.
Texte intégralSalloum, Nicole, Serge Francis et Charbel Mansour. « Energy-Based Approach to Model a Hybrid Electric Vehicle and Design Its Powertrain Controller and Energy Management Strategy ». Dans CONAT 2016 International Congress of Automotive and Transport Engineering, 471–81. Cham : Springer International Publishing, 2016. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-319-45447-4_52.
Texte intégralGuerrini, Federica. « Data-Informed Models for the Coupled Dispersal of Microplastics and Related Pollutants Applied to the Mediterranean Sea ». Dans Special Topics in Information Technology, 3–14. Cham : Springer International Publishing, 2022. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-031-15374-7_1.
Texte intégralJose Chacko, Parag, Haneesh K. M. et Joseph X. Rodrigues. « Error-State Extended Kalman Filter-Based Sensor Fusion for Optimized Drive Train Regulation of an Autonomous PHEV ». Dans Electric Vehicles and the Future of Energy Efficient Transportation, 56–74. IGI Global, 2021. http://dx.doi.org/10.4018/978-1-7998-7626-7.ch003.
Texte intégralYang, Ziyu, Xiaokui Yue et Chuang Liu. « Attitude Stabilization of Flexible Spacecraft Using Output Feedback Controller ». Dans Advanced Control of Flight Vehicle Maneuver and Operation, 127–54. BENTHAM SCIENCE PUBLISHERS, 2023. http://dx.doi.org/10.2174/9789815050028123040007.
Texte intégralWang, Xulu, et Limin Chang. « Estimation of Dynamic Response Index Domain of High Speed Railway Vehicle System ». Dans Advances in Transdisciplinary Engineering. IOS Press, 2020. http://dx.doi.org/10.3233/atde200230.
Texte intégralZenowicz, Kamil, et Wojciech Skarka. « Verification of Flutter Method for the Purposes of Building a Very Flexible Wing Generative Model ». Dans Advances in Transdisciplinary Engineering. IOS Press, 2020. http://dx.doi.org/10.3233/atde200097.
Texte intégralActes de conférences sur le sujet "Comprehensive powertrain and vehicle model"
Cervone, Davide, Bernardo Sessa, Ivan Arsie, Cesare Pianese et Pierpaolo Polverino. « A Comprehensive Hybrid Vehicle Model for Energetic Analyses on Different Powertrain Architectures ». Dans 14th International Conference on Engines & Vehicles. 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA, United States : SAE International, 2019. http://dx.doi.org/10.4271/2019-24-0064.
Texte intégralCook, Joshua T., Laura Ray et James Lever. « Multi-Body Dynamics Model of a Tracked Vehicle Using a Towing Winch for Optimal Mobility Control and Terrain Identification ». Dans ASME 2016 Dynamic Systems and Control Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2016. http://dx.doi.org/10.1115/dscc2016-9626.
Texte intégralDocimo, Donald J., Herschel C. Pangborn et Andrew G. Alleyne. « Hierarchical Control for Electro-Thermal Power Management of an Electric Vehicle Powertrain ». Dans ASME 2018 Dynamic Systems and Control Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2018. http://dx.doi.org/10.1115/dscc2018-9215.
Texte intégralPolastri, Marco, Damiano Chiarabelli, Silvia Gessi, Massimo Martelli, Emiliano Mucchi et Pietro Marani. « A Comprehensive Lumped Parameter Approach for the Dynamic Simulation of Agricultural Tractors in Real Operating Conditions ». Dans 11th Asia-Pacific Regional Conference of the ISTVS. International Society for Terrain-Vehicle Systems, 2022. http://dx.doi.org/10.56884/zlty2074.
Texte intégralMontazeri-Gh, Morteza, Zeinab Pourbafarani et Hassan Nehzati. « Optimal Gear Ratio and Gear Shift Strategy Design for a Parallel Hybrid Electric Vehicle Equipped With AMT ». Dans ASME 2010 10th Biennial Conference on Engineering Systems Design and Analysis. ASMEDC, 2010. http://dx.doi.org/10.1115/esda2010-24702.
Texte intégralZhao, Junfeng, et Junmin Wang. « Model Predictive Control of Integrated Hybrid Electric Powertrains Coupled With Aftertreatment Systems ». Dans ASME 2014 Dynamic Systems and Control Conference. American Society of Mechanical Engineers, 2014. http://dx.doi.org/10.1115/dscc2014-5999.
Texte intégralDanninger, Alois, et Uwe Martin. « CO2 reduction for long haul trucks by predictive control ». Dans FISITA World Congress 2021. FISITA, 2021. http://dx.doi.org/10.46720/f2020-adm-014.
Texte intégralWalker, Alan, Andy McGordon, Geoff Hannis, Alex Picarelli, Johnathan Breddy, Steve Carter, Adrian Vinsome, Paul Jennings, Mike Dempsey et Mark Willows. « A Novel Structure for Comprehensive HEV Powertrain Modelling ». Dans 2006 IEEE Vehicle Power and Propulsion Conference. IEEE, 2006. http://dx.doi.org/10.1109/vppc.2006.364299.
Texte intégralKossioris, Theodoros, Joschka Schaub, Markus Ehrly, Johannes Maiterth, Ruben Keizer et Dieter an der Put. « Evaluation of a Serial-parallel Hybrid Powertrain Concept for a Heavy Duty Truck ». Dans FISITA World Congress 2021. FISITA, 2021. http://dx.doi.org/10.46720/f2021-epv-078.
Texte intégralYamamoto, Kazusa, Matthieu Ponchant, Franck Sellier, Tommaso Favilli, Luca Pugi et Lorenzo Berzi. « 48V Electric Vehicle Powertrain Optimal Model-based Design Methodology ». Dans 2020 AEIT International Conference of Electrical and Electronic Technologies for Automotive (AEIT AUTOMOTIVE). IEEE, 2020. http://dx.doi.org/10.23919/aeitautomotive50086.2020.9307407.
Texte intégralRapports d'organisations sur le sujet "Comprehensive powertrain and vehicle model"
Cook, Joshua, Laura Ray et James Lever. Dynamics modeling and robotic-assist, leader-follower control of tractor convoys. Engineer Research and Development Center (U.S.), février 2022. http://dx.doi.org/10.21079/11681/43202.
Texte intégralAn Input Linearized Powertrain Model for the Optimal Control of Hybrid Electric Vehicles. SAE International, mars 2022. http://dx.doi.org/10.4271/2022-01-0741.
Texte intégral