Littérature scientifique sur le sujet « Combustore »
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Articles de revues sur le sujet "Combustore"
Davidović, Nikola S., Nenad M. Kolarević, Miloš B. Stanković et Marko V. Miloš. « Research of expendable turbojet tubular combustion chamber ». Advances in Mechanical Engineering 14, no 5 (mai 2022) : 168781322210959. http://dx.doi.org/10.1177/16878132221095999.
Texte intégralHosseini, Seyed, Evan Owens, John Krohn et James Leylek. « Experimental Investigation into the Effects of Thermal Recuperation on the Combustion Characteristics of a Non-Premixed Meso-Scale Vortex Combustor ». Energies 11, no 12 (4 décembre 2018) : 3390. http://dx.doi.org/10.3390/en11123390.
Texte intégralWang, T., J. S. Kapat, W. R. Ryan, I. S. Diakunchak et R. L. Bannister. « Effect of Air Extraction for Cooling and/or Gasification on Combustor Flow Uniformity ». Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 121, no 1 (1 janvier 1999) : 46–54. http://dx.doi.org/10.1115/1.2816311.
Texte intégralKhandelwal, B., A. Karakurt, V. Sethi, R. Singh et Z. Quan. « Preliminary design and performance analysis of a low emission aero-derived gas turbine combustor ». Aeronautical Journal 117, no 1198 (décembre 2013) : 1249–71. http://dx.doi.org/10.1017/s0001924000008848.
Texte intégralBurunsuz, К. S., V. V. Kuklinovsky et S. I. Serbin. « Investigations of the emission characteristics of a gas turbine combustor with water steam injection ». Refrigeration Engineering and Technology 55, no 2 (30 avril 2019) : 77–83. http://dx.doi.org/10.15673/ret.v55i2.1356.
Texte intégralKanta Mukherjee, Nalini. « Analytic description of flame intrinsic instability in one-dimensional model of open–open combustors with ideal and non-ideal end boundaries ». International Journal of Spray and Combustion Dynamics 10, no 4 (27 août 2018) : 287–314. http://dx.doi.org/10.1177/1756827718795518.
Texte intégralFąfara, Jean-Marc. « Overview of low emission combustors of aircraft turbine drive units ». Combustion Engines 183, no 4 (15 décembre 2020) : 45–49. http://dx.doi.org/10.19206/ce-2020-407.
Texte intégralSaputro, Herman, Aris Purwanto, Laila Fitriana, Danar S. Wijayanto, Valiant L. P. Sutrisno, Eka D. Ariyanto, Marshal Bima et al. « Analysis of flame stabilization limit in a cylindrical of step micro-combustor with different material through the numerical simulation ». MATEC Web of Conferences 197 (2018) : 08003. http://dx.doi.org/10.1051/matecconf/201819708003.
Texte intégralFeitelberg, A. S., V. E. Tangirala, R. A. Elliott, R. E. Pavri et R. B. Schiefer. « Reduced NOx Diffusion Flame Combustors for Industrial Gas Turbines ». Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 123, no 4 (1 octobre 2000) : 757–65. http://dx.doi.org/10.1115/1.1376722.
Texte intégralChand, Dharmahinder Singh, Daamanjyot Barara, Gautam Ganesh et Suraj Anand. « Comparison of Efficiency of Conventional Shaped Circular and Elliptical Shaped Combustor ». MATEC Web of Conferences 151 (2018) : 02002. http://dx.doi.org/10.1051/matecconf/201815102002.
Texte intégralThèses sur le sujet "Combustore"
Romanelli, Mirko. « Modellazione del comportamento di un combustore e turbina aeronautica con fogging ». Bachelor's thesis, Alma Mater Studiorum - Università di Bologna, 2016. http://amslaurea.unibo.it/12374/.
Texte intégralGobbato, Paolo. « Studio delle instabilità termoacustiche in un combustore di turbina a gas ». Doctoral thesis, Università degli studi di Padova, 2010. http://hdl.handle.net/11577/3427348.
Texte intégralL'instabilità di combustione peggiora le prestazioni di un combustore a flusso continuo e pertanto deve essere considerata un fenomeno indesiderato. Fluttuazioni della pressione e del rilascio termico possono infatti causare vibrazioni meccaniche, rumore, formazione di punti caldi sulle pareti della camera di combustione e incremento delle emissioni inquinanti. La combustione instabile è particolarmente dannosa nei combustori per turbina a gas nei quali ampie oscillazioni di portata e di rilascio termico possono danneggiare irreparabilmente le parti fisse e rotanti della turbina. Nel lavoro che si presenta viene studiato il comportamento termoacustico di un combustore di turbina a gas. Il combustore esaminato è del tipo tubolare, con singolo bruciatore a fiamma diffusiva ed è stato modificato dal costruttore per essere alimentato non solo a gas naturale ma anche a idrogeno. Il processo di sviluppo è stato supportato da prove di combustione su scala reale eseguite su un banco prova in grado di riprodurre le condizioni di pieno carico. L’analisi termoacustica viene condotta seguendo una procedura di indagine basata sulla simulazione numerica del fenomeno mediante un codice numerico commerciale con modelli di turbolenza di tipo RANS. Nelle analisi numeriche i modelli numerici e le griglie di calcolo sono scelti in modo da minimizzare tempi e risorse di calcolo. In questo modo è possibile simulare un intervallo temporale sufficientemente ampio da consentire al sistema di evolvere liberamente fino alle condizioni di regime per poter così valutare l’eventuale presenza di instabilità termoacustiche. Le misure raccolte durante le prove sperimentali sono impiegate nei calcoli sia per l’imposizione delle condizioni al contorno sia per la valutazione dei risultati. I segnali di pressione registrati durante le simulazioni mostrano la permanenza di oscillazioni di pressione nel combustore caratterizzate da un’ampiezza piuttosto ridotta. Queste oscillazioni sono dunque ampiamente tollerabili dal sistema (la combustione è ovunque completa e non vi sono fenomeni di estinzione di fiamma e di surriscaldamento delle pareti del combustore), in accordo con quanto osservato durante le prove sperimentali. Gli spettri calcolati al termine delle simulazioni sono comparati con gli spettri acquisiti durante le prove di combustione. Dal confronto emerge una sostanziale corrispondenza tra i modi di vibrare calcolati e quelli misurati al banco prova.
Khandelwal, Bhupendra. « Development of gas turbine combustor preliminary design methodologies and preliminary assessments of advanced low emission combustor concepts ». Thesis, Cranfield University, 2012. http://dspace.lib.cranfield.ac.uk/handle/1826/9157.
Texte intégralAslanidou, Ioanna. « Combustor and turbine aerothermal interactions in gas turbines with can combustors ». Thesis, University of Oxford, 2015. https://ora.ox.ac.uk/objects/uuid:b1527fd0-8e54-4831-8625-32722141511e.
Texte intégralAbraham, Santosh. « Heat Transfer and Flow Measurements on a One-Scale Gas Turbine Can Combustor Model ». Thesis, Virginia Tech, 2008. http://hdl.handle.net/10919/35177.
Texte intégralMaster of Science
Carmack, Andrew Cardin. « Heat Transfer and Flow Measurements in Gas Turbine Engine Can and Annular Combustors ». Thesis, Virginia Tech, 2012. http://hdl.handle.net/10919/32466.
Texte intégralMaster of Science
Jelercic, David. « Experiments in annular combustors ». Thesis, Imperial College London, 2001. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.251891.
Texte intégralAnand, Vijay G. « Rotating Detonation Combustor Mechanics ». University of Cincinnati / OhioLINK, 2018. http://rave.ohiolink.edu/etdc/view?acc_num=ucin1530798871271548.
Texte intégralAyache, Simon Victor. « Simulations of turbulent swirl combustors ». Thesis, University of Cambridge, 2012. https://www.repository.cam.ac.uk/handle/1810/243609.
Texte intégralGray, D. T. « The control of fluidised combustors ». Thesis, University of Cambridge, 1986. http://ethos.bl.uk/OrderDetails.do?uin=uk.bl.ethos.373677.
Texte intégralLivres sur le sujet "Combustore"
Young, Mark F. Measurements of gas turbine combustor and engine augmentor tube sooting characteristics. Monterey, Calif : Naval Postgraduate School, 1988.
Trouver le texte intégralLee, Richard S. L., James H. Whitelaw et T. S. Wung, dir. Aerothermodynamics in Combustors. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 1992. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-84755-4.
Texte intégralCenter, Langley Research, dir. HYPULSE combustor analysis. Hampton, Va : National Aeronautics and Space Administration, Langley Research Center, 1993.
Trouver le texte intégralCenter, Langley Research, dir. HYPULSE combustor analysis. Hampton, Va : National Aeronautics and Space Administration, Langley Research Center, 1993.
Trouver le texte intégralLieuwen, Timothy C. Unsteady combustor physics. Cambridge : Cambridge University Press, 2013.
Trouver le texte intégralKumar, Sanjiv. A computer model for the simulation of turbulent reacting flow in a jet assisted ram combustor. Chofu, Tokyo : National Aerospace Laboratory, 1995.
Trouver le texte intégralM, Mellor A., dir. Design of modern turbine combustors. London : Academic Press, 1990.
Trouver le texte intégralUnited States. Environmental Protection Agency. Office of Water, dir. Development document for final effluent limitations guidelines and standards for the commercial hazardous waste combustor subcategory of the waste combustors point source category. Washington, DC : U.S. Environmental Protection Agency, Office of Water, 2000.
Trouver le texte intégralJ, Breisacher Kevin, et United States. National Aeronautics and Space Administration., dir. 3D rocket combustor acoustics model. [Washington, DC] : National Aeronautics and Space Administration, 1992.
Trouver le texte intégralP, Menees Gene, et Ames Research Center, dir. Wave combustors for trans-atmospheric vehicles. Moffett Field, Calif : National Aeronautics and Space Administration, Ames Research Center, 1989.
Trouver le texte intégralChapitres de livres sur le sujet "Combustore"
Seitz, Timo, Ansgar Lechtenberg et Peter Gerlinger. « Rocket Combustion Chamber Simulations Using High-Order Methods ». Dans Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design, 381–94. Cham : Springer International Publishing, 2020. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-030-53847-7_24.
Texte intégralBilger, R. W. « Advanced Laser Diagnostics : Implications of Recent Results for Advanced Combustor Models ». Dans Aerothermodynamics in Combustors, 3–16. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 1992. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-84755-4_1.
Texte intégralLindstedt, R. P. « A Simple Reaction Mechanism for Soot Formation in Non-Premixed Flames ». Dans Aerothermodynamics in Combustors, 145–56. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 1992. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-84755-4_10.
Texte intégralChiu, H. H. « Droplet Vaporization Law in Non-Dilute Sprays ». Dans Aerothermodynamics in Combustors, 159–73. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 1992. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-84755-4_11.
Texte intégralRoth, N., K. Anders et A. Frohn. « Experimental Investigation of the Reduction of Burning Rate Due to Finite Spacing Between Droplets ». Dans Aerothermodynamics in Combustors, 175–83. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 1992. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-84755-4_12.
Texte intégralHiroyasu, Hiroyuki, Masataka Arai, Kaoru Nakamori et Shinji Nakaso. « Blue Flame Combustion in a Jet-Mixing-Type Spray Combustor ». Dans Aerothermodynamics in Combustors, 185–96. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 1992. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-84755-4_13.
Texte intégralLiu, Chi-Chang, et Ta-Hui Lin. « The Influence of Upstream Prevaporization on Flame Extinction of One-Dimensional Dilute Sprays ». Dans Aerothermodynamics in Combustors, 197–211. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 1992. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-84755-4_14.
Texte intégralHendricks, E. W., S. Sivasegaram et J. H. Whitelaw. « Control of Oscillations in Ducted Premixed Flames ». Dans Aerothermodynamics in Combustors, 215–30. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 1992. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-84755-4_15.
Texte intégralTien, Ta-Ching, et James S. T’ien. « Catalytic Ignition Model in Monolithic Reactor with In-Depth Reaction ». Dans Aerothermodynamics in Combustors, 231–44. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 1992. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-84755-4_16.
Texte intégralBai, T., S. Shani, B. R. Daniel et B. T. Zinn. « Combustion of Heavy Fuel Oils in a Rijke Type Pulse Combustor with a Tangential Injection Stream ». Dans Aerothermodynamics in Combustors, 245–64. Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 1992. http://dx.doi.org/10.1007/978-3-642-84755-4_17.
Texte intégralActes de conférences sur le sujet "Combustore"
Wang, T., J. S. Kapat, W. R. Ryan, I. S. Diakunchak et R. L. Bannister. « Effect of Air Extraction for Cooling and/or Gasification on Combustor Flow Uniformity ». Dans ASME 1998 International Gas Turbine and Aeroengine Congress and Exhibition. American Society of Mechanical Engineers, 1998. http://dx.doi.org/10.1115/98-gt-102.
Texte intégralWalker, A. Duncan, Jon F. Carrotte et James J. McGuirk. « Compressor/Diffuser/Combustor Aerodynamic Interactions in Lean Module Combustors ». Dans ASME Turbo Expo 2007 : Power for Land, Sea, and Air. ASMEDC, 2007. http://dx.doi.org/10.1115/gt2007-27872.
Texte intégralSamarasinghe, Janith, Stephen J. Peluso, Bryan D. Quay et Domenic A. Santavicca. « The 3-D Structure of Swirl-Stabilized Flames in a Lean Premixed Multi-Nozzle Can Combustor ». Dans ASME Turbo Expo 2015 : Turbine Technical Conference and Exposition. American Society of Mechanical Engineers, 2015. http://dx.doi.org/10.1115/gt2015-42167.
Texte intégralZahn, Max, Michael Betz, Moritz Schulze, Christoph Hirsch et Thomas Sattelmayer. « Predicting the Influence of Damping Devices on the Stability Margin of an Annular Combustor ». Dans ASME Turbo Expo 2017 : Turbomachinery Technical Conference and Exposition. American Society of Mechanical Engineers, 2017. http://dx.doi.org/10.1115/gt2017-64238.
Texte intégralLieuwen, Tim, Vince McDonell, Eric Petersen et Domenic Santavicca. « Fuel Flexibility Influences on Premixed Combustor Blowout, Flashback, Autoignition and Instability ». Dans ASME Turbo Expo 2006 : Power for Land, Sea, and Air. ASMEDC, 2006. http://dx.doi.org/10.1115/gt2006-90770.
Texte intégralGarland, R. V., P. W. Pillsbury et T. E. Dowdy. « Design and Test of a Candidate Topping Combustor for Second Generation PFB Applications ». Dans ASME 1991 International Gas Turbine and Aeroengine Congress and Exposition. American Society of Mechanical Engineers, 1991. http://dx.doi.org/10.1115/91-gt-113.
Texte intégralLieuwen, Tim, et Andrzej Banaszuk. « Background Noise Effects on Combustor Stability ». Dans ASME Turbo Expo 2002 : Power for Land, Sea, and Air. ASMEDC, 2002. http://dx.doi.org/10.1115/gt2002-30062.
Texte intégralHegde, Gajanana B., Bhupendra Khandelwal, Vishal Sethi et Riti Singh. « Design, Evaluation and Performance Analysis of Staged Low Emission Combustors ». Dans ASME Turbo Expo 2012 : Turbine Technical Conference and Exposition. American Society of Mechanical Engineers, 2012. http://dx.doi.org/10.1115/gt2012-69215.
Texte intégralRida, Samir, Saugata Chakravorty, Jaydeep Basani, Stefano Orsino et Naseem Ansari. « An Assessment of Flamelet Generated Manifold Combustion Model for Predicting Combustor Performance ». Dans ASME Turbo Expo 2015 : Turbine Technical Conference and Exposition. American Society of Mechanical Engineers, 2015. http://dx.doi.org/10.1115/gt2015-42340.
Texte intégralHirano, Kohshi, Yoshiharu Nonaka, Yasuhiro Kinoshita, Masaya Muto et Ryoichi Kurose. « Large-Eddy Simulation of Turbulent Combustion in Multi Combustors for L30A Gas Turbine Engine ». Dans ASME Turbo Expo 2015 : Turbine Technical Conference and Exposition. American Society of Mechanical Engineers, 2015. http://dx.doi.org/10.1115/gt2015-42545.
Texte intégralRapports d'organisations sur le sujet "Combustore"
Bray, C. Transport in Dump Combustors. Fort Belvoir, VA : Defense Technical Information Center, août 1986. http://dx.doi.org/10.21236/ada224790.
Texte intégralVreeland, Heidi, Christina Norris, Lauren Shum, Jaya Pokuri, Emily Shannon, Anmol Raina, Ayushman Tripathi et al. Collaborative Efforts to Investigate Emissions From Residential and Municipal Trash Burning in India. RTI Press, septembre 2018. http://dx.doi.org/10.3768/rtipress.2018.rb.0019.1809.
Texte intégralSantavicca, Domenic A. Combustion Instabilities in Lean Premixed Combustors. Fort Belvoir, VA : Defense Technical Information Center, juillet 2001. http://dx.doi.org/10.21236/ada400629.
Texte intégralW. R. Laster, E. Anoshkina et P. Szedlacsek. Catalytic Combustor for Fuel-Flexible Turbine. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), mars 2006. http://dx.doi.org/10.2172/907883.
Texte intégralCrayon, D., A. E. Fish, E. Hyland, R. W. Messler et jr. Coatings Evaluation Using a Vented Combustor. Fort Belvoir, VA : Defense Technical Information Center, décembre 2001. http://dx.doi.org/10.21236/ada397759.
Texte intégralLaster, W. R., et E. Anoshkina. Catalytic Combustor for Fuel-Flexible Turbine. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), janvier 2008. http://dx.doi.org/10.2172/1083745.
Texte intégralW. R. Laster et E. Anoshkina. Catalytic Combustor for Fuel-Flexible Turbine. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), janvier 2008. http://dx.doi.org/10.2172/973070.
Texte intégralNational Energy Technology Laboratory. Pulse Combustor Design, A DOE Assessment. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), juillet 2003. http://dx.doi.org/10.2172/812682.
Texte intégralGidaspow, D. Predictive models of circulating fluidized bed combustors. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), juillet 1992. http://dx.doi.org/10.2172/7195746.
Texte intégralLouge, M. Y. Scale-up circulating fluidized bed coal combustors. Office of Scientific and Technical Information (OSTI), novembre 1991. http://dx.doi.org/10.2172/5520104.
Texte intégral