Articles de revues sur le sujet « CNG Engines »
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Li, Xi Qin, Su Yan Cai, Bing Liu et Xue Qun He. « Study on Emission Control of CNG Engine Based on D-S Evidence Theory ». Applied Mechanics and Materials 109 (octobre 2011) : 281–84. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.109.281.
Texte intégralJamrozik, Arkadiusz, Wojciech Tutak et Karol Grab-Rogaliński. « An Experimental Study on the Performance and Emission of the diesel/CNG Dual-Fuel Combustion Mode in a Stationary CI Engine ». Energies 12, no 20 (12 octobre 2019) : 3857. http://dx.doi.org/10.3390/en12203857.
Texte intégralHÄNGGI, Severin, Thomas HILFIKER, Patrik SOLTIC, Richard HUTTER et Christopher ONDER. « Control-oriented analysis of a lean-burn light-duty natural gas research engine with scavenged pre-chamber ignition ». Combustion Engines 176, no 1 (1 février 2019) : 42–53. http://dx.doi.org/10.19206/ce-2019-106.
Texte intégralNguyen Thanh Tuan, Le Minh Xuan, Nguyen Trung Hieu, Doan Phuoc Tho et Nguyen Phu Dong. « Research using the CNG fuel system from the petrol fuel system for the honda wave engine ». Journal of Technical Education Science, no 66 (28 octobre 2021) : 69–75. http://dx.doi.org/10.54644/jte.66.2021.1068.
Texte intégralKakaee, Amirhasan, et Majid Karimi. « A Comparative Study on Influence of Natural Gas Composition on the Performance of a CNG Engine ». Mapta Journal of Mechanical and Industrial Engineering (MJMIE) 2, no 3 (20 décembre 2018) : 9–18. http://dx.doi.org/10.33544/mjmie.v2i3.76.
Texte intégralPermana, Ade Indra. « Performance Analysis of Diesel Engine Simulation Into CNG Engine ». AME (Aplikasi Mekanika dan Energi) : Jurnal Ilmiah Teknik Mesin 8, no 2 (5 août 2022) : 110. http://dx.doi.org/10.32832/ame.v8i2.6944.
Texte intégralMaehara, Mitsuhiro, Kuniaki Nakajima, Takenori Fukushima, Kozo Uchiyama, Seiichi Shiga, Mikiya Araki, Hisao Nakamura et Tomio Obokata. « Operation of a Two-Stroke S. I. Engine with Scavenging-Port Injection of CNG(CNG and Alternative Fuels, CNG Engines) ». Proceedings of the International symposium on diagnostics and modeling of combustion in internal combustion engines 2004.6 (2004) : 409–15. http://dx.doi.org/10.1299/jmsesdm.2004.6.409.
Texte intégralLiu, Yu, Guo Chang Zhao, Zhi Hai Kou et S. S. Chung. « A Study on the Spray Characteristics of SIDI CNG Engine Based on a Visualization System ». Advanced Materials Research 860-863 (décembre 2013) : 1060–64. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.860-863.1060.
Texte intégralHerynek, Roland, Kaufmann Heiko Kaiser, Winfried Langer et Frank Miller. « Future Engine Control for Spark-Ignited CNG Engines ». ATZautotechnology 12, no 3 (juin 2012) : 42–47. http://dx.doi.org/10.1365/s35595-012-0120-1.
Texte intégralHerynek, Roland, Heiko Kaiser, Winfried Langer et Frank Miller. « Future Engine Control for Spark-Ignited CNG Engines ». Auto Tech Review 1, no 12 (1 mars 2012) : 34–38. http://dx.doi.org/10.1365/s40112-012-0191-9.
Texte intégralHerynek, Roland, Kaufmann Heiko Kaiser, Winfried Langer et Frank Miller. « Future Engine Control for Spark-Ignited Cng Engines ». Auto Tech Review 3, no 8 (août 2014) : 30–35. http://dx.doi.org/10.1365/s40112-014-0715-6.
Texte intégralHerynek, Roland, Heiko Kaiser, Winfried Langer et Frank Miller. « Future Engine Control For Spark-Ignited CNG Engines ». MTZ worldwide 73, no 6 (juin 2012) : 42–46. http://dx.doi.org/10.1007/s38313-012-0187-5.
Texte intégralRomański, Andrzej, et Elżbieta Cygan-Bączek. « High Performance Valve Seat Materials for CNG Powered Combustion Engines ». Materials 14, no 17 (26 août 2021) : 4860. http://dx.doi.org/10.3390/ma14174860.
Texte intégralSOLTIC, Patrik, Thomas HILFIKER, Richard HUTTER et Severin HÄNGGI. « Experimental comparison of efficiency and emission levels of four-cylinder lean-burn passenger car-sized CNG engines with different ignition concepts ». Combustion Engines 176, no 1 (1 février 2019) : 27–35. http://dx.doi.org/10.19206/ce-2019-104.
Texte intégralAli, Mas Fawzi Mohd, Amir Khalid et Yoshiyuki Kidoguchi. « Effect of Two-Stage Injection Timing on a Gas-Jet Ignition CNG Engine ». Applied Mechanics and Materials 663 (octobre 2014) : 342–46. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.663.342.
Texte intégralIlves, Risto, Rauno Põldaru, Andres Annuk et Jüri Olt. « THE IMPACT OF A TWO-PHASE DIESEL FUEL PILOT INJECTION ON THE COMPRESSED NATURAL GAS AIR–FUEL MIXTURE COMBUSTION PROCESS IN A DIESEL ENGINE ». Transport 37, no 5 (20 décembre 2022) : 330–38. http://dx.doi.org/10.3846/transport.2022.17938.
Texte intégralFawzi, Mas, Mohd Norfaiz Hashim, Fathul Hakim Zulkifli et Shahrin Hisham Amirnordin. « Optimizing the Ignition Timing of a Converted CNG Mono-Gas Engine ». Applied Mechanics and Materials 554 (juin 2014) : 474–78. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.554.474.
Texte intégralYontar, Ahmet Alper, et Yahya Doğu. « Effects of equivalence ratio and CNG addition on engine performance and emissions in a dual sequential ignition engine ». International Journal of Engine Research 21, no 6 (18 mars 2019) : 1067–82. http://dx.doi.org/10.1177/1468087419834190.
Texte intégralRahmad, Hadi, Mujahid Wahyu et Devina Rosa Hendarti. « Pengaruh Temperatur Mesin Terhadap Kadar Emisi NOx pada Motor dengan Bahan Bakar Compressed Natural Gas (CNG) ». Jurnal Energi dan Teknologi Manufaktur (JETM) 3, no 02 (31 décembre 2020) : 1–4. http://dx.doi.org/10.33795/jetm.v3i02.59.
Texte intégralAlimin, Ahmad Jais, Muhammad Yusri Ismail et Shahrul Azmir Osman. « Predicting the Performance and Emissions Characteristics of a Medium Duty Engine Retrofitted with Compressed Natural Gas System Using 1-Dimensional Software ». Applied Mechanics and Materials 699 (novembre 2014) : 702–7. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.699.702.
Texte intégralAlimin, Ahmad Jais, Muhammad Yusri Ismail et Shahrul Azmir Osman. « Predicting the Performance and Emissions Characteristics of a Medium Duty Engine Retrofitted with Compressed Natural Gas System Using 1-Dimensional Software ». Applied Mechanics and Materials 660 (octobre 2014) : 468–73. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.660.468.
Texte intégralOsman, Shahrul Azmir, Ahmad Jais Alimin, Mohd Yusri Ismail et Koh Wern Hui. « Performance and Emission Characteristics of Direct Injection C.I Engine Retrofitted with Mono-CNG System ». Applied Mechanics and Materials 446-447 (novembre 2013) : 443–47. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.446-447.443.
Texte intégralSTELMASIAK, Zdzisław, Jerzy LARISCH et Dariusz PIETRAS. « The influence of natural gas additive on the smoke level generated by diesel engines ». Combustion Engines 161, no 2 (1 avril 2015) : 78–88. http://dx.doi.org/10.19206/ce-116895.
Texte intégralSutkowski, Marek, et Andrzej Teodorczyk. « A Numerical Analysis of Methane Direct Injection System for Spark Ignition Engines(CNG and Alternative Fuels, CNG Engines) ». Proceedings of the International symposium on diagnostics and modeling of combustion in internal combustion engines 2004.6 (2004) : 395–400. http://dx.doi.org/10.1299/jmsesdm.2004.6.395.
Texte intégralKadam, Sumit A., Debjyoti Bandyopadhyay, Nishant S. Kulkarni, Sandeep D. Rairikar et S. S. Thipse. « Upgrading the performance of a six-cylinder CNG Engine with the induction of Turbocharger for HCV application ». International Journal of Current Engineering and Technology 11, no 04 (4 août 2021) : 418–25. http://dx.doi.org/10.14741/ijcet/v.11.4.4.
Texte intégralWEIßNER, Michael, Frank BEGER, Martin SCHÜTTENHELM et Gunesh TALLU. « Lean-burn CNG engine with ignition chamber : from the idea to a running engine ». Combustion Engines 176, no 1 (1 février 2019) : 3–9. http://dx.doi.org/10.19206/ce-2019-101.
Texte intégralYang, Jun, Jian Wang, Xuesheng Zhou et Yanxiao Li. « Stochastic Air-Fuel Ratio Control of Compressed Natural Gas Engines Using State Observer ». Mathematical Problems in Engineering 2020 (12 mars 2020) : 1–8. http://dx.doi.org/10.1155/2020/2028398.
Texte intégralRamasamy, D., K. Kadirgama, M. M. Noor et M. M. Rahman. « Experiments on Dissimilar Valve Lift (DVL) for Turbulence Increment on a Bi-Fuel Compressed Natural Gas (CNG) Engine ». Defect and Diffusion Forum 370 (janvier 2017) : 19–28. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/ddf.370.19.
Texte intégralSZPICA, Dariusz, et Marcin DZIEWIĄTKOWSKI. « Catalyst Conversion Rates Measurement on Engine Fueled with Compressed Natural Gas (CNG) Using Different Operating Temperatures ». Mechanics 27, no 6 (10 décembre 2021) : 492–97. http://dx.doi.org/10.5755/j02.mech.30164.
Texte intégralIngawale, Shrikant Madan, J. S. Bagi et L. S. Nikam. « Comparative study of a performance of an internal combustion engine and its emission working on conventional fuel (Diesel) and alternative fuel (Bio-CNG) ». Journal of Mechanical and Energy Engineering 6, no 1 (1 juillet 2022) : 67–76. http://dx.doi.org/10.30464/jmee.2022.6.1.67.
Texte intégralFLEKIEWICZ, Marek, et Grzegorz KUBICA. « Current status and prospects for the use of low-carbon gaseous fuels in transport ». Combustion Engines 160, no 1 (1 février 2015) : 62–72. http://dx.doi.org/10.19206/ce-116904.
Texte intégralWarguła, Łukasz, Mateusz Kukla, Piotr Lijewski, Michał Dobrzyński et Filip Markiewicz. « Impact of Compressed Natural Gas (CNG) Fuel Systems in Small Engine Wood Chippers on Exhaust Emissions and Fuel Consumption ». Energies 13, no 24 (19 décembre 2020) : 6709. http://dx.doi.org/10.3390/en13246709.
Texte intégralFABIŚ, Paweł, Bartosz FLEKIEWICZ et Marek FLEKIEWICZ. « On board recognition of different fuels in SI engines with the use of dimensional and non-dimensional vibration signal parameters ». Combustion Engines 136, no 1 (1 février 2009) : 69–75. http://dx.doi.org/10.19206/ce-117222.
Texte intégralBIELACZYC, Piotr, et Andrzej SZCZOTKA. « The potential of current european light duty CNG-fuelled vehicles to meet Euro 6 requirements ». Combustion Engines 151, no 4 (1 novembre 2012) : 20–33. http://dx.doi.org/10.19206/ce-117018.
Texte intégralParthasarathy, M., P. V. Elumalai, M. Murunachippan, P. B. Senthilkumar, Saboor Shaik, Mohsen Sharifpur et Nima Khalilpoor. « Influence of Injection Pressure on the Dual-Fuel Mode in CI Engines Fueled with Blends of Ethanol and Tamanu Biodiesel ». International Journal of Chemical Engineering 2022 (28 novembre 2022) : 1–13. http://dx.doi.org/10.1155/2022/6730963.
Texte intégralPukalskas, Saugirdas, Donatas Kriaučiūnas, Alfredas Rimkus, Grzegorz Przybyła, Paweł Droździel et Dalibor Barta. « Effect of Hydrogen Addition on the Energetic and Ecologic Parameters of an SI Engine Fueled by Biogas ». Applied Sciences 11, no 2 (14 janvier 2021) : 742. http://dx.doi.org/10.3390/app11020742.
Texte intégralPIELECHA, Ireneusz, Wojciech BUESCHKE, Maciej SKOWRON, Łukasz FIEDKIEWICZ, Filip SZWAJCA, Wojciech CIEŚLIK et Krzysztof WISŁOCKI. « Prechamber optimal selection for a two stage turbulent jet ignition type combustion system in CNG-fuelled engine ». Combustion Engines 176, no 1 (1 février 2019) : 16–26. http://dx.doi.org/10.19206/ce-2019-103.
Texte intégralHajialimohammadi, Alireza, Saeed Ahmadisoleymani, Amir Abdullah, Omid Asgari et Foad Rezai. « Design and Manufacturing of a Constant Volume Test Combustion Chamber for Jet and Flame Visualization of CNG Direct Injection ». Applied Mechanics and Materials 217-219 (novembre 2012) : 2539–45. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.217-219.2539.
Texte intégralLebedevas, Sergejus, Laurencas Raslavičius et Martynas Drazdauskas. « Comprehensive Correlation for the Prediction of the Heat Release Characteristics of Diesel/CNG Mixtures in a Single-Zone Combustion Model ». Sustainability 15, no 4 (17 février 2023) : 3722. http://dx.doi.org/10.3390/su15043722.
Texte intégralGIS, Wojciech, Edward MENES et Jerzy WAŚKIEWICZ. « The analysis of the potential for the use of gaseous fuels in the municipal bus transit in Poland – part 2 ». Combustion Engines 150, no 3 (1 septembre 2012) : 17–26. http://dx.doi.org/10.19206/ce-117027.
Texte intégralGIS, Wojciech, Edward MENES et Jerzy WAŚKIEWICZ. « The analysis of the potential for the use of gaseous fuels in the municipal bus transport in Poland – part 1 ». Combustion Engines 148, no 1 (1 février 2012) : 82–88. http://dx.doi.org/10.19206/ce-117055.
Texte intégralKarczewski, Mirosław, et Grzegorz Szamrej. « Experimental Evaluation of the Effect of Replacing Diesel Fuel by CNG on the Emission of Harmful Exhaust Gas Components and Emission Changes in a Dual-Fuel Engine ». Energies 16, no 1 (1 janvier 2023) : 475. http://dx.doi.org/10.3390/en16010475.
Texte intégralSTELMASIAK, Zdzisław, Jerzy LARISCH et Dariusz PIETRAS. « Issues related to naturally aspirated and supercharged CI engines fueled with diesel oil and CNG gas ». Combustion Engines 169, no 2 (1 mai 2017) : 24–31. http://dx.doi.org/10.19206/ce-2017-205.
Texte intégralYuvenda, Dori, Bambang Sudarmanta, Jamaludin Jamaludin, Oki Muraza, Randi Purnama Putra, Remon Lapisa, Krismadinata Krismadinata et al. « Combustion and Emission Characteristics of CNG-Diesel Dual Fuel Engine with Variation of Air Fuel Ratio ». Automotive Experiences 5, no 3 (18 décembre 2022) : 507–27. http://dx.doi.org/10.31603/ae.7807.
Texte intégralNakhawa, Husein Adam, et S. S. Thipse. « Characterization of the Ultrafine and Nano Particle Emissions on Modified Indian Driving Cycle for Passenger Cars Operating on CNG Phase Wise Analysis ». Advanced Engineering Forum 14 (octobre 2015) : 86–96. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/aef.14.86.
Texte intégralIsmail, M. M., M. Fawzi, F. H. Zulkifli et S. A. Osman. « Effects of Fuel Ratio on Performance and Emission of Diesel-Compressed Natural Gas (CNG) Dual Fuel Engine ». Journal of the Society of Automotive Engineers Malaysia 2, no 2 (28 avril 2021) : 157–65. http://dx.doi.org/10.56381/jsaem.v2i2.86.
Texte intégralSchiffgens, H. J., H. Endres, H. Wackertapp et E. Schrey. « Concepts for the Adaptation of SI Gas Engines to Changing Methane Number ». Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 116, no 4 (1 octobre 1994) : 733–39. http://dx.doi.org/10.1115/1.2906880.
Texte intégralZáležák, Zoltán, Rastislav Bernát et Norbert Kecskés. « Use of Alternative Fuels at Selected Types of Vehicles ». Advanced Materials Research 801 (septembre 2013) : 131–36. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.801.131.
Texte intégralNakhawa, Husein Adam, et S. S. Thipse. « Comparative Study of Characterization of the Ultrafine and Nanoparticle Emissions on Modified Indian Driving Cycle for Passenger Cars Operating on Diesel and CNG – Phase Wise Analysis ». International Journal of Engineering Research in Africa 20 (octobre 2015) : 41–50. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/jera.20.41.
Texte intégralMikulski, Maciej, et Sławomir Wierzbicki. « EFFECT OF CNG IN A FUEL DOSE ON THE COMBUSTION PROCESS OF A COMPRESSION-IGNITION ENGINE ». TRANSPORT 30, no 2 (30 mai 2015) : 162–71. http://dx.doi.org/10.3846/16484142.2015.1045938.
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