Articles de revues sur le sujet « CNG–DIESEL DUAL FUEL »
Créez une référence correcte selon les styles APA, MLA, Chicago, Harvard et plusieurs autres
Consultez les 50 meilleurs articles de revues pour votre recherche sur le sujet « CNG–DIESEL DUAL FUEL ».
À côté de chaque source dans la liste de références il y a un bouton « Ajouter à la bibliographie ». Cliquez sur ce bouton, et nous générerons automatiquement la référence bibliographique pour la source choisie selon votre style de citation préféré : APA, MLA, Harvard, Vancouver, Chicago, etc.
Vous pouvez aussi télécharger le texte intégral de la publication scolaire au format pdf et consulter son résumé en ligne lorsque ces informations sont inclues dans les métadonnées.
Parcourez les articles de revues sur diverses disciplines et organisez correctement votre bibliographie.
Kumar, Ashok, Piyushi Nautiyal et Kamalasish Dev. « To Study the Effects of (Compressed Natural Gas + Diesel) Under Dual Fuel Mode on Engine Performance and Emissions Characteristic ». Sensor Letters 18, no 2 (1 février 2020) : 108–12. http://dx.doi.org/10.1166/sl.2020.4170.
Texte intégralJamrozik, Arkadiusz, Wojciech Tutak et Karol Grab-Rogaliński. « An Experimental Study on the Performance and Emission of the diesel/CNG Dual-Fuel Combustion Mode in a Stationary CI Engine ». Energies 12, no 20 (12 octobre 2019) : 3857. http://dx.doi.org/10.3390/en12203857.
Texte intégralBhavani, Kompalli, et Sivanesan Murugesan. « Diesel to Dual Fuel Conversion Process Development ». International Journal of Engineering & ; Technology 7, no 3.6 (4 juillet 2018) : 306. http://dx.doi.org/10.14419/ijet.v7i3.6.15121.
Texte intégralIlves, Risto, Rauno Põldaru, Andres Annuk et Jüri Olt. « THE IMPACT OF A TWO-PHASE DIESEL FUEL PILOT INJECTION ON THE COMPRESSED NATURAL GAS AIR–FUEL MIXTURE COMBUSTION PROCESS IN A DIESEL ENGINE ». Transport 37, no 5 (20 décembre 2022) : 330–38. http://dx.doi.org/10.3846/transport.2022.17938.
Texte intégralYu, Lei, Qing Yang et You Tong Zhang. « Researches on Electronic Control System of Diesel-CNG Dual Fuel Engine ». Advanced Materials Research 860-863 (décembre 2013) : 1754–60. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amr.860-863.1754.
Texte intégralZulkifli, Fathul Hakim, Mas Fawzi et Shahrul Azmir Osman. « A Review on Knock Phenomena in CNG-Diesel Dual Fuel System ». Applied Mechanics and Materials 773-774 (juillet 2015) : 550–54. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.773-774.550.
Texte intégralLv, Xiao Ning, Jiang Tao Qin, Jing Bo Li, Bo Wen Zou et Fu Qiang Luo. « Reaserch on an Electronic Control System of CNG/Diesel Dual Fuel Engine ». Applied Mechanics and Materials 325-326 (juin 2013) : 1176–79. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.325-326.1176.
Texte intégralIsmail, M. M., M. Fawzi, F. H. Zulkifli et S. A. Osman. « Effects of Fuel Ratio on Performance and Emission of Diesel-Compressed Natural Gas (CNG) Dual Fuel Engine ». Journal of the Society of Automotive Engineers Malaysia 2, no 2 (28 avril 2021) : 157–65. http://dx.doi.org/10.56381/jsaem.v2i2.86.
Texte intégralIsmael, Mhadi Abaker, Morgan Ramond Heikal et Masri Ben Baharoom. « Spray Characteristics of Diesel-CNG Dual Fuel Jet Using Schlieren Imaging Technique ». Applied Mechanics and Materials 663 (octobre 2014) : 58–63. http://dx.doi.org/10.4028/www.scientific.net/amm.663.58.
Texte intégralYuvenda, Dori, Bambang Sudarmanta, Jamaludin Jamaludin, Oki Muraza, Randi Purnama Putra, Remon Lapisa, Krismadinata Krismadinata et al. « Combustion and Emission Characteristics of CNG-Diesel Dual Fuel Engine with Variation of Air Fuel Ratio ». Automotive Experiences 5, no 3 (18 décembre 2022) : 507–27. http://dx.doi.org/10.31603/ae.7807.
Texte intégralReddy, Sridhara, Maheswar Dutta et K. Vijaya Kumar Reddy. « EFFECT OF COMPRESSION RATIO ON PERFORMANCE OF A HYDROGEN BLENDED CNG-DIESEL DUAL FUEL ENGINE ». Journal of Mechanical Engineering 44, no 2 (2 janvier 2015) : 87–93. http://dx.doi.org/10.3329/jme.v44i2.21431.
Texte intégralChannappagoudra, Manjunath, K. Ramesh et Manavendra G. « Effect of Bio-CNG Flow Rate on Modified Diesel Engine Run with Dual Fuel ». International Journal of Engineering & ; Technology 7, no 3.34 (1 septembre 2018) : 644. http://dx.doi.org/10.14419/ijet.v7i3.34.19406.
Texte intégralArbi Trihatmojo, Ahmad, Bambang Sudarmanta et Oki Muraza. « Performance and Combustion Process of a Dual Fuel Diesel Engine Operating with CNG-Palm Oil Biodiesel ». Journal of Railway Transportation and Technology 2, no 1 (31 mars 2023) : 10–20. http://dx.doi.org/10.37367/jrtt.v2i1.22.
Texte intégralParthasarathy, M., P. V. Elumalai, M. Murunachippan, P. B. Senthilkumar, Saboor Shaik, Mohsen Sharifpur et Nima Khalilpoor. « Influence of Injection Pressure on the Dual-Fuel Mode in CI Engines Fueled with Blends of Ethanol and Tamanu Biodiesel ». International Journal of Chemical Engineering 2022 (28 novembre 2022) : 1–13. http://dx.doi.org/10.1155/2022/6730963.
Texte intégralLebedevas, Sergejus, Laurencas Raslavičius et Martynas Drazdauskas. « Comprehensive Correlation for the Prediction of the Heat Release Characteristics of Diesel/CNG Mixtures in a Single-Zone Combustion Model ». Sustainability 15, no 4 (17 février 2023) : 3722. http://dx.doi.org/10.3390/su15043722.
Texte intégralMikulski, Maciej, et Sławomir Wierzbicki. « EFFECT OF CNG IN A FUEL DOSE ON THE COMBUSTION PROCESS OF A COMPRESSION-IGNITION ENGINE ». TRANSPORT 30, no 2 (30 mai 2015) : 162–71. http://dx.doi.org/10.3846/16484142.2015.1045938.
Texte intégralSingh, Hukam, Shailesh Kumar Singh, Ashutosh Kumar et Rangnath M. S. « Effects of Dual-fuel at Different Engine Parameters ». International Journal of Advance Research and Innovation 5, no 1 (2017) : 162–66. http://dx.doi.org/10.51976/ijari.511726.
Texte intégralZhou, Haiqin, Xiangrong Li et Chia-Fon F. Lee. « Investigation on soot emissions from diesel-CNG dual-fuel ». International Journal of Hydrogen Energy 44, no 18 (avril 2019) : 9438–49. http://dx.doi.org/10.1016/j.ijhydene.2019.02.012.
Texte intégralKovbasenko, Serhii, Andriy Holyk et Serhii Hutarevych. « RESEARCH OF INDICATORS OF A VEHICLE WITH A DIESEL WORKING ON DIESEL AND DIESEL GAS CYCLES USING THE MATHEMATICAL MODEL ». Avtoshliakhovyk Ukrayiny, no 1 (261)’2020 (20 mars 2020) : 14–19. http://dx.doi.org/10.33868/0365-8392-2020-1-261-14-19.
Texte intégralYuvenda, Dori, Bambang Sudarmanta, Randi Purnama Putra, Martias Martias et Erzeddin Alwi. « Pengaruh Tekanan Injeksi Gas Terhadap Konsumsi Bahan Bakar dan Efisiensi Termal pada Mesin Diesel Dual Fuel ». INVOTEK : Jurnal Inovasi Vokasional dan Teknologi 19, no 1 (1 avril 2019) : 35–42. http://dx.doi.org/10.24036/invotek.v19i1.349.
Texte intégralRotaru, Silviu, Constantin Pana, Nicolae Negurescu, Alexandru Cernat, Dinu Fuiorescu et Cristian Nikolaos Nuţu. « Effects of CNG quantity on combustion characteristics and emissions of a dual fuelled automotive diesel engine ». E3S Web of Conferences 180 (2020) : 01008. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/202018001008.
Texte intégralArif, Ahmad, Nuzul Hidayat et M. Yasep Setiawan. « PENGARUH PENGATURAN WAKTU INJEKSI DAN DURASI INJEKSI TERHADAP BRAKE MEAN EFFECTIVE PRESSURE DAN THERMAL EFFICIENCY PADA MESIN DIESEL DUAL FUEL ». INVOTEK : Jurnal Inovasi Vokasional dan Teknologi 17, no 2 (9 décembre 2017) : 67–74. http://dx.doi.org/10.24036/invotek.v17i2.73.
Texte intégralTowoju, Olumide Adewole. « Impact of Adopting Diesel-CNG Dual-Fuel Engine on Haulage ». International Journal of Sustainable Energy and Environmental Research 11, no 1 (18 mai 2022) : 37–42. http://dx.doi.org/10.18488/13.v11i1.2996.
Texte intégralJang, Hyongjun, Junkyu Yoon, Sunyoup Lee, Yongrae Kim, Junghwan Kim et Changgi Kim. « Effect of CNG Heating Value Variations on Emissions Characteristics in a Diesel-CNG Dual-Fuel Engine ». Journal of the Korean Institute of Gas 20, no 6 (31 décembre 2016) : 43–49. http://dx.doi.org/10.7842/kigas.2016.20.6.43.
Texte intégralKim, Yongrae, Hyeongjun Jang, Janghee Lee et Changgi Kim. « Effects of CNG Heating Value on Combustion Characteristics of a Diesel-CNG Dual-Fuel Engine ». Journal of the Korean Institute of Gas 19, no 6 (31 décembre 2015) : 28–33. http://dx.doi.org/10.7842/kigas.2015.19.6.28.
Texte intégralLim, Ock-Taeck. « Study on Performance and Emission Characteristics of CNG/Diesel Dual-Fuel Engine ». Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B 35, no 9 (1 septembre 2011) : 869–74. http://dx.doi.org/10.3795/ksme-b.2011.35.9.869.
Texte intégralShenghua, Liu, Wang Ziyan et Ren Jiang. « Development of compressed natural gas/diesel dual-fuel turbocharged compression ignition engine ». Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D : Journal of Automobile Engineering 217, no 9 (1 septembre 2003) : 839–45. http://dx.doi.org/10.1177/095440700321700910.
Texte intégralStelmasiak, Zdzisław, Jerzy Larisch, Jacek Pielecha et Dariusz Pietras. « Particulate Matter Emission from Dual Fuel Diesel Engine Fuelled with Natural Gas ». Polish Maritime Research 24, no 2 (27 juin 2017) : 96–104. http://dx.doi.org/10.1515/pomr-2017-0055.
Texte intégralKarczewski, Mirosław, Grzegorz Szamrej et Janusz Chojnowski. « Experimental Assessment of the Impact of Replacing Diesel Fuel with CNG on the Concentration of Harmful Substances in Exhaust Gases in a Dual Fuel Diesel Engine ». Energies 15, no 13 (22 juin 2022) : 4563. http://dx.doi.org/10.3390/en15134563.
Texte intégralGerutu, Gerutu Bosinge, Kenedy Aliila Greyson et Pius Victor Chombo. « Compressed Natural Gas as an Alternative Vehicular Fuel in Tanzania : Implementation, Barriers, and Prospects ». Methane 2, no 1 (17 janvier 2023) : 66–86. http://dx.doi.org/10.3390/methane2010006.
Texte intégralIsmael, Mhadi A., M. R. Heikal et M. B. Bahroom. « Spray Characteristics and Wall Impingement of Diesel-CNG Dual Fuel Jet Using Schlieren Imaging Technique ». International Journal of Materials, Mechanics and Manufacturing 3, no 3 (2015) : 145–51. http://dx.doi.org/10.7763/ijmmm.2015.v3.184.
Texte intégralYao, Mingfa, Zunqing Zheng et Jin Qin. « Experimental Study on Homogeneous Charge Compression Ignition Combustion With Fuel of Dimethyl Ether and Natural Gas ». Journal of Engineering for Gas Turbines and Power 128, no 2 (22 septembre 2005) : 414–20. http://dx.doi.org/10.1115/1.2130731.
Texte intégralHagos, Dejene A., et Erik O. Ahlgren. « Economic performance evaluation of natural gas vehicles and their fuel infrastructures ». E3S Web of Conferences 51 (2018) : 01008. http://dx.doi.org/10.1051/e3scconf/20185101008.
Texte intégralHagos, Dejene A., et Erik O. Ahlgren. « Economic performance evaluation of natural gas vehicles and their fuel infrastructures ». E3S Web of Conferences 51 (2018) : 01008. http://dx.doi.org/10.1051/e3sconf/20185101008.
Texte intégralKoten, Hasan, Mustafa Yilmaz et M. Zafer Gul. « Compressed Biogas-Diesel Dual-Fuel Engine Optimization Study for Ultralow Emission ». Advances in Mechanical Engineering 6 (1 janvier 2014) : 571063. http://dx.doi.org/10.1155/2014/571063.
Texte intégralSingh, Ranbir, et Sagar Maji. « Mathematical Modeling and Simulation of CNG-Diesel Dual Fuel Engine Cycle Processes ». Journal of Engineering and Applied Sciences 7, no 2 (1 février 2012) : 175–83. http://dx.doi.org/10.3923/jeasci.2012.175.183.
Texte intégralThipse, Sukrut, Ajit Vinayak Kulkarni, Suresh J Vispute, S. D. Rairikar, Shailesh B. Sonawane, Vinayak Shivalink Sagare, Subhanker Dev et al. « Development of Dual Fuel (Diesel-CNG) Engine for SUV Application in India ». SAE International Journal of Engines 8, no 1 (14 janvier 2015) : 341–49. http://dx.doi.org/10.4271/2015-26-0058.
Texte intégralSTELMASIAK, Zdzisław, Jerzy LARISCH et Dariusz PIETRAS. « Selection of an algorithms controlling operation of supercharged compression ignition engine with additional fueling with CNG gas ». Combustion Engines 170, no 3 (1 août 2017) : 42–48. http://dx.doi.org/10.19206/ce-2017-307.
Texte intégralRotaru, S. « Experimental study on combustion of an automotive diesel engine fuelled with CNG ». IOP Conference Series : Materials Science and Engineering 1262, no 1 (1 octobre 2022) : 012072. http://dx.doi.org/10.1088/1757-899x/1262/1/012072.
Texte intégralKarczewski, Mirosław, et Grzegorz Szamrej. « Experimental Evaluation of the Effect of Replacing Diesel Fuel by CNG on the Emission of Harmful Exhaust Gas Components and Emission Changes in a Dual-Fuel Engine ». Energies 16, no 1 (1 janvier 2023) : 475. http://dx.doi.org/10.3390/en16010475.
Texte intégralSupee, A., M. S. Shafeez, R. Mohsin et Z. A. Majid. « Performance of Diesel-Compressed Natural Gas (CNG) Dual Fuel (DDF) Engine via CNG-Air Venturi Mixjector Application ». Arabian Journal for Science and Engineering 39, no 10 (20 août 2014) : 7335–44. http://dx.doi.org/10.1007/s13369-014-1313-2.
Texte intégralFelayati, Frengki Mohamad, Erik Sugianto et Nilam Sari Octaviani. « Development of Hybrid CNG/Diesel Dual-Fuel Engine in High Load Condition for Marine Debris Vessel ». Kapal : Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Kelautan 20, no 1 (6 février 2023) : 75–84. http://dx.doi.org/10.14710/kapal.v20i1.51069.
Texte intégralLee, Sunyoup, Changgi Kim, Seokhwan Lee, Jeongwoo Lee et Junghwan Kim. « Diesel injector nozzle optimization for high CNG substitution in a dual-fuel heavy-duty diesel engine ». Fuel 262 (février 2020) : 116607. http://dx.doi.org/10.1016/j.fuel.2019.116607.
Texte intégralTang, Dong, Ning Liu, Jiawei Wang, Cen Zhao et Fuqiang Luo. « EFFECT OF LOAD ON COMBUSTION CYCLIC VARIATION IN CNG/DIESEL DUAL-FUEL ENGINE ». International Journal of Energy for a Clean Environment 21, no 1 (2020) : 25–39. http://dx.doi.org/10.1615/interjenercleanenv.2020031254.
Texte intégralDronniou, Nicolas, Julian Kashdan, Bertrand Lecointe, Kyle Sauve et Dominique Soleri. « Optical Investigation of Dual-fuel CNG/Diesel Combustion Strategies to Reduce CO2 Emissions ». SAE International Journal of Engines 7, no 2 (1 avril 2014) : 873–87. http://dx.doi.org/10.4271/2014-01-1313.
Texte intégralSHIMOTSUCHIBASHI, Osamu, Kazunori HAMASAKI, Eiji KINOSHITA et Akio KAMEDA. « F21 Combustion Characteristics of a Dual Fuel Diesel Engine with CNG and Biodiesel ». Proceedings of Conference of Kyushu Branch 2006.59 (2006) : 147–48. http://dx.doi.org/10.1299/jsmekyushu.2006.59.147.
Texte intégralIsmael, Mhadi Abaker, Morgan Remond Heikal et Masri B. Baharom. « Spray-Wall Impingement of Diesel-CNG Dual Fuel Jet using Schlieren Imaging Technique ». MATEC Web of Conferences 13 (2014) : 02037. http://dx.doi.org/10.1051/matecconf/20141302037.
Texte intégralZulkifli, Fathul Hakim, Muammar Mukhsin Ismail, Mas Fawzi et Shahrul Azmir Osman. « A Prospect of Compressed Natural Gas (CNG)-Diesel Dual Fuel System in Malaysia ». Advanced Science Letters 22, no 9 (1 septembre 2016) : 2128–32. http://dx.doi.org/10.1166/asl.2016.7065.
Texte intégralNithyanandan, Karthik, Yilu Lin, Robert Donahue, Xiangyu Meng, Jiaxiang Zhang et Chia-fon F. Lee. « Characterization of soot from diesel-CNG dual-fuel combustion in a CI engine ». Fuel 184 (novembre 2016) : 145–52. http://dx.doi.org/10.1016/j.fuel.2016.06.028.
Texte intégralSTELMASIAK, Zdzisław, Jerzy LARISCH et Dariusz PIETRAS. « Issues related to naturally aspirated and supercharged CI engines fueled with diesel oil and CNG gas ». Combustion Engines 169, no 2 (1 mai 2017) : 24–31. http://dx.doi.org/10.19206/ce-2017-205.
Texte intégral